un elevador de coches ¿en la calle?

Enseño en detalle mi elevador de coches de marca Istobal que lleva instalado a la intemperie 10 años
si tienes pensado comprar un elevador de coches este video te puede interesar 😅😅😅
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Limpiador Ultrasonico: s.vevor.com/bfQLsm
Limpiador Ultrasonico: s.vevor.com/bfQLsv
Variador Frecuencia elevador: s.vevor.com/bfQHjM
Soporte Motor para hacer distribucion: s.vevor.com/bfQLrE
Soporte motores taller: s.vevor.com/bfQLrW
Micrometros: s.vevor.com/bfQLr2
Kit aire acondicionado: s.vevor.com/bfQLsd

[@cesardavrieux3767]

Muy didáctico. Gracias.

[@emmedcpower]

la tranquilidad con la que hablas me inquieta.. pero explicaste muy bien todo y eso lo compenza! jajaja acabo hoy de comprar uno igual y estoy viendo como se ensambla este bicho! gracias por el video

[@rbn1949]

Gracias por el video Crack!!!

[@dmoreno1977]

Precisamente hoy se lo decía a mi mujer, que me daba la sensación de que tenías el elevador en el exterior. Con este video me queda claro 😄😄 Muy bien montado. Me mola. Like! 👍

[@SilentMarivs]

Hay que engrasarlo más, pero como tampoco lo uso tanto como un taller pues va sin problemas 😅😅😅👍

[@MaskGarage]

Hola gracias por tu contenido. Sigo esperando ese pedazo de vídeo programando el variador. Saludos

[@raula.c4771]

Cuando has dicho levantar el coche con el gato ha aparecido el gatillo...jejejeje. Lo tienes muy bien montado 👍👏👏👏👏👏👏

[@pedroperezcottrell9238]

Muy buen reportaje, parece de esos que salen: "Detrás de las cámaras", saludos

[@jesusp.341]

Muy muy muy interesado en el futuro vídeo del variador.

[@SilentMarivs]

Ese vídeo se retrasará un poco, ahora con las navidades y el lío que tengo con el Rover 75...😅😅😅 Pero se hará 👍👍👍

[@JoseSantos-yh2mf]

Podrias explicar como programas el variador y el cableado. muy buen video

[@SilentMarivs]

Saludos, estoy preparando un vídeo para cuando cambie el variador por uno un poco más potente que he comprado 👍👍👍

[@santiestudios8723]

Buenas acabo de conocer tu canal, muy bien explicado tío mi enhorabuena, no suelo escribir en estas cosas pero bueno. Andaba buscando la misma solución que tú transformar mi elevador trifasico para usarlo con la corriente de casa. Finalmente cómo dices en el video hiciste un video dedicado a la instalación del variador nuevo que compraste, un saludo y gracias de antemano.

[@SilentMarivs]

Saludos, es algo que aún tengo pendiente 😅

[@reaim8888]

Al motor eléctrico le puedes hacer mantenimiento para que dure mas y cambiarle los 2 rodamientos, puedes rellenarlos de grasa antes de montarlos. saludos

[@SilentMarivs]

Gracias por el apunte 👍👍

[@erikgaler2778]

5000 ya, como los billetes de antaño. Ole.

[@manuelguzman7901]

Hola, ya has cambiado el variador?

[@joaquinpuig4651]

Istobal esta en La Alcudia {Valencia}...buen video...saludos

[@SilentMarivs]

Ostras 😱😱😱 pues no lo sabía, a mí me sonaba a vasco 😅😅😅 gracias por el apunte 👍👍👍

[@reaim8888]

L'Alcúdia

[@joaquinpuig4651]

No te preocupes amigo....aquí estoy para servir te... Un saludo

[@Rodrigo-ny3ud]

Hola bro saludos desde chile . Canbiaste el varidor de frecuencia .no encuentro el video . Consuta tengo un elebador de 4 klos pero viene en 380 vol pero aca se usa 220 vol le puse dos vondensadores pero perdi torque mi pregunta es si pongo un variador de frecuencia con salida 380 tendre el torque completo del motor ...??

[@SilentMarivs]

Saludos, aún no cambie el variador, es algo que tengo pendiente. Tienes que ver si el motor de tu elevador puede funcionar a 220 y a 380, si lo admite con cambiar la conexión del motor es suficiente. Si solo funciona a 380 necesitas subir ese voltaje para que funcione bien. No sé si hay variadores que lo hagan 🤔🤔🤔 el que yo tengo solo saca 220v

[@tuputamadre8212]

KRAKKKK!!!!!

[@imanolsanchez2453]

Hola buenas k pena k no hicieses el vídeo de cómo transformarlo con el variador

[@SilentMarivs]

Saludos, lo tengo pendiente aún

[@imanolsanchez2453]

@@SilentMarivs Joe aver si hay suerte tengo uno en el local muerto de risa porque no sabía cómo cambiarle ade trifásica

[@juanangonzalez399]

Tengo el mismo elevador que el tuyo. Le montaste el variador chino? Funciona mejor? Podrias decirme el modelo por fsvor. Muchisimas gracias.

[@SilentMarivs]

Saludos, aún no lo monte. Pero se nota que necesita un poco mas de potencia, solo me da problemas con coches muy pesados, que tengo que reiniciarlo una vez para que siga subiendo

[@juanangonzalez399]

@@SilentMarivs Genial muchas gracias. Y el modelo del variador nuevo, me lo podrias decir? Muchas gracias

[@SilentMarivs]

Creo recordar que es el de vevor de 4kw 🤔

[@juanangonzalez399]

​@@SilentMarivs Sería genial, que hicieras un video para saber como conectar el variador.

[@CrastyGarage]

Aunque esté con base debe estar atornillado cuando estás sacando algo se mueven llevo bajo de elevadores más de 30 años ojo con lo que recomiendas que hay mucho Kamikaze

[@pablomartinez9341]

Gracias por el video, precisamente tengo que poner un variador a un elevador para que funcione en monofasica y el motor es clavado al tuyo de potencia 3kw y 4cv, he visto ese mismo variador nuevo de 4kw para comprarlo, lo instalaste ya?? para saber si va bien con ese variador comprarlo tranquilamente. Otra pregunta ese que tiene unos finales de carrera o algo para que el motor pare cuando llega a los extremos del husillo. Muchas gracias un saludo.

[@SilentMarivs]

Saludos, aún no lo instalé, el de 3kw puede hacerlo funcionar pero cuando subo algún coche muy pesdo se para a la mitad y hay un reiniciar y seguir hasta que sube hasta arriba 😅😅😅 Los finales de carrera se los puedes hacer con unos micros en los extremos que corren el botón de subida o bajada según el caso

[@pablomartinez9341]

@@SilentMarivs ok entonces no trae finales de carrera de fábrica? Gracias

[@SilentMarivs]

Saludos, de fábrica los trae, pero solo valen si usas el mecanismo trifásico de origen. Con el inversor no sé si podría funcionar. De todos modos el mío venía con esa parte averiada 😅😅

[@pablomartinez9341]

@@SilentMarivs el que tengo que poner yo en marcha lo estuve mirando ahora por la mañana asi un poco por alto y antes de hacerle los cambios para meterle el variador alimentado en monofasica y segun viene de fabrica funciona con un selector de 3 pos con muchos contactos para subir o bajar o reposo y el mismo invierte las fases segun para que lado des pero ese selector lleva tambien otros dos contactos que los usa para alimentar la bobina de un contactor a 24v, un contacto se activa en cada sentido y en serie con cada uno tiene el mircro NC correspondiente a cada direccion para que el contactor caiga cuando pisa el micro o no entre si sigues intentando ir en esa direccion pero si te permite si cambias a la otra direccion que se energice el contactor para salir del FC, vamos que este contactor corta la alimentacion al motor si llega a un extremo usando el contactor. Entonces cuando haga los combios intentare ponerle el micro en serie con las señales de activacion del variador (micro NC de altura maxima en serie con señal de subir del variador y el mircro de bajar con la señal de bajar). El unico problema que si el control un dia lo haces de forma local en el propio variador te subira o bajara aunque este pisando el micro. Otra opcion para evitar esto es como por el selector se subir y bajar ya no pasaran las fases por el y la inversion la hara el variador, quedara sin uso asi que ya que trae muchos contactos voy a intentar usarlo para que de las señales al variador de subir y bajar y tambien usar dos contactos para mas o menos como esta ahora y que el contactor caiga si pisa el micro y solo reame si activas la otra direccion, asi evitas que desde la consola del variador se pueda activar aun estando el micro pisado, el contactor me cortaria la fuerza al variador, es decir el variador lo instalo entre el contactor y el motor, bueno ahora el contactor cortaría fase y neutro que alimenta al variador. Este elevador trae un selector ON/OFF en un lado, otro de subir/OFF/bajar en el otro lado del cuadro, dentro tiene el contactor, una fuente 24 v para alimentar la bobina, a ver si puedo hacer el plan este, modificandolo todo pero aprovecho los componenetes que trae y mantener finales de carrera, etc Perdona, se me hizo largo el mensaje, Gracias

[@SilentMarivs]

Ufff me ha costado un poco entenderlo 😅😅😅 el mío el fin de carrera era mecánico, un cable sacaba físicamente el interruptor de su posición. Con el variador es más fácil. Pones los botones de subida y bajada que se alimentan del propio variador, trae conexiones para ello. Luego los micros NC los intercalas en el propio cable del botón para que no funciones en según qué caso,subir o bajar. Lo único que con esta configuración los botones van a modo hombre muerto, en cuanto lo sueltas se para, pero para usar el elevador de afición no hay problema en eso ¿No? 😅😅😅😅

[@edgardopadilla9109]

tengo un proyecto muy similar al tuyo ojala me puedas ayudar fijate que sube bien las plumas pero cuando pones un vehiculo 1300kg aproximadamente ya no sube , sabes que diametro son tus poleas ? que potencia tiene tu motor ? ojala me puedas ayudar porfavor

[@SilentMarivs]

Saludos, pues el motor es de 3kw y las poleas no lss he medido, la correa es la A39 creo

[@edgardopadilla9109]

@@SilentMarivs será posible que la puedas medir ? Sospecho que mi problema son los tamaños de mis poleas , la banda es a45

[@SilentMarivs]

Déjame unos días y te lo miro 👌

[@pedro9860]

Muchísimas gracias por compartir ésta información, yo estoy montando el mío en mi humilde taller. Un Istobal 2 columnas de husillo, una cosa, veo que has eliminado el cable (o éso creo) que hace que el tensor de la cadena se destense por si alguna de las columnas está subiendo asimétricamente (eso ocurre cuando se rompe por desgaste alguna de las tuercas y queda unos 2,5cm por debajo de la otra junto al tope de nylon de seguridad) o si se llega al final de carrera, la verdad es que es un coñazo el ajuste del cable, para mi que subo 6 coches al año, ¿lo ves imprescindible?, lógicamente durante la maniobra no me pongo debajo del coche y estoy muy pendiente de que suban simétricamente los brazos y antes de empezar a subir compruebo que las patas hayan quedado bloqueadas subiendo el coche 20 cms, ¿qué me recomiendas?, muchas gracias por adelantado!

[@SilentMarivs]

Saludos, quite el cable porque estaba estropeado el sistema cuando lo compre. Ahora como funciona con pulsador se para en cuanto lo sueltas, si estás pendiente cuando sube no hay problema, como bien dices subimos 6 coches al año 😅😅😅😅 El final de carrera con un micro que corta el pulsador 👍👍👍

[@pedro9860]

@@SilentMarivs un millón de gracias!, pues yo voy a hacer igual, además en mi caso es que nunca puedo llegar al final de carrera porque antes machaco el coche con el techo de la nave pues lo tengo a 3,35 metros 🤣

[@SilentMarivs]

Jope qué faena el techo 😅😅😅 yo le tengo hechas unas marcas de MAX para no despistarme 👍👍 pero lo de tenerlo en interior por lo menos no tendrás que estar engrasandolo tanto como yo 😅😅😅😅

[@pedro9860]

@@SilentMarivs bueno no creas, me da altura para subir un monovolumen y dejarme espacio para poder trabajar debajo, ahora bien, ya una furgo o similar no..., Pero vamos, que en comparación con los gatos y camilla y reptar debajo de los coches... ésto es gloria bendita...

[@arturjzin2145]

Y no se oxida? No se daña el motor por la lluvia?

[@ricardocercosmorte]

Çuánta potencia eléctrica necesita el elevador ?

[@SilentMarivs]

El del vídeo es de 3000w

[@ricardocercosmorte]

@@SilentMarivs pensaba q hacia falta más .Gracias

[@emmedcpower]

de donde sacas la idea ed que no es necesario abulonar la base al piso? donde puedo comprobar esa informacion? compre uno muy parecido al tuyo y qiero estar seguro.

[@SilentMarivs]

Saludos, pues lo saco de que la base no tiene agujeros para fijarlo al suelo como tal. Solo tiene 2 agujeros cerca de las columnas que son las que yo use para fijarlo, pero que la función de atornillarlo al suelo, es más que no se mueva cuando pasas el coche sobre la base que evitar que vuelque el elevador. Aún así el suelo donde lo pongas tiene que ser bien firme, por lo menos 18cm de espesor de hormigón.

[@emmedcpower]

@@SilentMarivs sabes donde puedo obtener informacion oficial? hacer uana base de concreto de 18cm se me hace algo exagerado.

[@javiersanchezgarcia3580]

y el cable de final de carrera?????'

[@SilentMarivs]

se modifico el sistema con microcontactores

[@israelgomezdecastro7812]

Y el rover pa' cuando??? 😅😅

[@SilentMarivs]

Pues a ver si en el puente de la Constitución me da tiempo a terminarlo 😅😅😅 me han tardado muchísimo en venir unas piezas extras que necesite

[@rpg258]

un techo para que no se moje iria bien incluido tu claro

[@SilentMarivs]

Ya, pero se necesita mucha altura, por lo menos 4 metros 😅😅😅

[@rpg258]

@@SilentMarivs es lo malo si 😟

[@ivancarrasco3090]

Yo vivo en un piso de 60 metros cuadrados, tu crees que podría montar un elevador para arreglar el carro de mi bebé? Cuanto peso debería aguantar? 😋

[@SilentMarivs]

Pues justo en el espacio de la entradita, en lugar de un zapatero puedes poner un elevador para carritos 🤔🤔🤔 ojo con el engrase

[@ivancarrasco3090]

@@SilentMarivs eso había pensado yo, que debería quitar el zapatero 😵

[@pedroperezcottrell9238]

Mucho peso diría yo, mejor uno de 4 columnas.

[@ivancarrasco3090]

@@pedroperezcottrell9238 lo he estado mirando y creo que sería lo mas conveniente, gracias por tu consejo 😉

[@SilentMarivs]

Y encima puedes hacerle el paralelo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@osequelle6059]

Deberías al menos hacerle una estructura y ponerle unas chapas,para mallor duración

[@SilentMarivs]

Ten en cuenta que habría que levantar un techo al menos 4 metros, inviable 😅😅😅😅

[@cransaftvalve734]

Seguiré tirándome al suelo y gato, no es posible más 🙄

[@carlosdomingo1174]

El gato busca un poco de atención.

[@carlosarias6741]

Y si te llegas a peinar un poco para el video lo bordas Marietee 😂😂😂😂😂 toa la noche disparando tanques seguro🤣🤣🤣🤣🤣

[@SilentMarivs]

Jamás caerá esa breva 🤣🤣🤣🤣🤣🤣