Un errore che mi è costato un freno!!! -

[@alessio.p.1049]

Ho rivisto più volte anche ingrandendo e non vedo nessun piccolo movimento rotatorio a stringere dei due perni, vedo un cedimento della chiave probabilmente di scarsa qualità, da non profano posso dirti che è una pinza fatta con materiale di scarsa qualità purtroppo , credo che il problema sia più per un difetto di fusione , in tutti i miei smontaggi non ho mai visto una rottura del genere ma dei sfilettamenti si. Quindi non ritengo che l'errore è conseguente danno sia imputabile tutto alla tua manovra errata. Il video mi è piaciuto, ti consiglio di usare chiavi specialmente a brugola di ottima qualità. Peccato ma anche i Japan in questi ultimi anni stanno lesinando un po' ovunque e Honda per carità sempre valida non è da meno .💪

[@maxverdi3847]

Quando avvito&svito cerco sempre di non serrare a morte i bulloni, ho rischiato molto cambiando le pastiglie della mtb,prox acquisto :chiave dinamometrica,ciao!

[@peupebobboi]

Ciao Radi Si mi sono accorto subito che hai stretto invece di mollare..vabbè sono cose che succedono non ti preoccupare è tutta esperienza alla fine,poi sei riuscito a rimediare cavandotela con poco.. Comunque video molto utile per chi come noi si fa i lavoretti sulla moto da solo..👍

[@IlGiganteinMoto]

Non so dove avevo la testa!! Però posso dire che sono una bestie, sono riuscito a spezzare una pinza solo con le mani. 🤣

[@robertomormino3613]

Buona sera, ha avvitato in senso orario

[@robertomormino3613]

Pazienza, buona serata, comunque complimenti x la pazienza

[@IlGiganteinMoto]

Apparentemente non a sufficenza, per fare un errore così stupido 😅

[@robertomormino3613]

Comunque è da premiare la volontà, anche io tra non molto diventerò un cliente Honda e mi ha un po' demoralizzato sentir parlare di qualità poco affidabile sui componenti

[@IlGiganteinMoto]

Normale taglio dei costi, altrimenti la moto costerebbe più di 10mila euro. Ed è una cosa che fanno tutte le case produttrici. L'importante è che le parti più importanti non lo sono, come motori è telai. E su questo, a mio avviso, nessuno batte la Honda 😉

[@robertomormino3613]

@@IlGiganteinMoto mi incoraggia sentirlo dire da un cliente esperto come te

[@robertomormino3613]

@@IlGiganteinMoto ti auguro una buona notte

[@theback987]

Super Insomma ho imparato anche questo e non ci avrei mai pensato. Invece copio la domanda sotto, freno di stazionamento, le pastiglie si consumano?

[@IlGiganteinMoto]

Un po' si, puoi leggere la mia risposta a Marcello. 😬

[@osservatoreesterno2398]

Soprattutto se partendo dimentichi di toglierlo... E fai un bel pezzo di strada con il freno a mano tirato !! 😊

[@ramanim69]

Forse l'avevi forzato in fase di svitamento, ma poi le pastiglie del freno di stazionamento come fanno a consumarsi? Bloccano solo.... Mica frenano

[@IlGiganteinMoto]

Con un uso normale si consumerebbe prima il motore che le pastiglie del freno. Ma questo solo nelle migliori delle ipotesi, dove uno si ricorda sempre di rimuovere il freno prima di salire. Invece una minima usura c'è sempre, quando si è sulla moto e si rimuove il freno, nel momento che si allenta la presa la ruota gira un pochino consumandole. Ma anche in questo modo ci vorrà un bel po' prima di finirle. Invece quello che accade spesso e che ci si scorda il freno e si parte. In caso di accelerazione leggera, ci si accorge subito e la ruota nemmeno gira. Ma in genere se succede è perché si è di fretta, e quindi si fa girare la ruota consumando le pastiglie. E infine c'è il mio caso, nel quale mi è stata rubata la moto ed è stata spinta per chi sa quanti km con il freno tirato 🤦

[@robertomormino3613]

Ma la posizione che avevi non credo tu abbia avuto modo di fare tanta forza

[@robertomiravalles8862]

GOOGLE TRANSLATE Caro amico. Chiaramente il materiale era di scarsa qualità o è stato esposto alle brezze marine... e questa brezza fa scompiglio a queste fonderie. Il punto di rottura non è critico. Metterei un paio di rondelle per livellare il pezzo e lo lascerei così com'è. Poiché serve solo per il "freno a mano" e non è un elemento che influenza la guida, poiché viene utilizzato solo quando la moto è parcheggiata. Chiaramente è la mia opinione e quello che farei io sulla mia moto..... ma ci sarà sempre chi dirà che questa è una pazzia. Anche se lo ripeto ancora... è un elemento che si usa solo con la moto parcheggiata e non influenza la guida. Ma siccome il pezzo di seconda mano che avete comprato costava poco, allora... per soli 20€ cambiare il set completo è l'opzione migliore. Un saluto dalla Spagna.

[@IlGiganteinMoto]

L'avrei fatto se si poteva, ma la parte filettata del perno si avvita a quel pezzo che si è staccato. Quindi il perno non ha posto per fare presa. Però adesso mi è venuta un altra idea, ma ormai è tardi ho comprato un altro freno. Altrimenti avrei potuto accorciare il perno, è allargato il rimanente foro rifacendo la filettatura. Sarebbe stato sufficiente per bloccare il perno, ma per 20€ mi è andata benissimo quello nuovo.

[@grezzo73]

Sbagliando si impara sono delle leghe e la parte filettata è la più debole è come quando righi il vetro li si rompe

[@IlGiganteinMoto]

E si, ma comunque rimango stupito da quanta poca forza ci ho messo per creparlo. Calcolando che l'altro perno si era solo incastrato!! Non so proprio dove avevo la testa in quel momento per fare un errore così stupido 🤦

[@grezzo73]

@@IlGiganteinMoto sono cose che capitano l'hai risolta alla fine con pochi euro guarda il lato positivo