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@robertohernanpereyraolguin86052 ай бұрын
La verdad q el metrotranvia de mendoza es un medio de transporte q ha venido muy bien ya que el gran mendoza ha crecido mucho en ppblacion y se necesita un medio de transporte como este muy bueno el video
@sobrerielesargentinos2 ай бұрын
Hola Roberto, la verdad que fue una gran decisión Provincial, y lo van a seguir extendiendo, ahora falta que reactiven el Trasandino y Mendoza es potencia. Parece un sueño, pero todo es posible.
@aliciasarabia27216 ай бұрын
Qué bien por Mendoza! Ellos mismos gestionan este medio de transporte.
@sobrerielesargentinos6 ай бұрын
Exacto. Y de a poco lo van extendiendo
@martindonadio91983 ай бұрын
En realidad es un desastre Mendoza en materia de transporte de 2015 para aca
@JUANJOSESUAREZ-r7y2 ай бұрын
El que dice que desde 2015 el transporte en Mendoza es un desastre. ES MENTIRA. ES BASTANTE BUENO.
@martindonadio91982 ай бұрын
@@JUANJOSESUAREZ-r7y vos usas el colectivo
@martindonadio91982 ай бұрын
@@JUANJOSESUAREZ-r7y ?
@aliciaarcucci74716 ай бұрын
Grandioso. Que bueno informarse!!!
@sobrerielesargentinos6 ай бұрын
Muchas gracias
@AlexShutyuk6 ай бұрын
Muchos gracias por interesante video!
@sobrerielesargentinos6 ай бұрын
Gracias a vos me alegra que te haya gustado!
@carlostiviroli44674 ай бұрын
Y se esta' construyendo la extension a Lujan de Cuyo. Saludos desde Mendoza.
@sobrerielesargentinos4 ай бұрын
Hola Carlos, gracias por ver! Me encanta Mendoza!!! Este tren es genial. Lastima el trasandino! Ese duele?
@carlostiviroli44674 ай бұрын
@@sobrerielesargentinos El trasandino es una obra faraonica que los chilenos no estan dispuestos a encarar sin la contraparte argentina, como es logico. Y se posterga porque para nuestros gobiernos nunca fue' prioridad. Si afectara directamente los intereses de Buenos Aires, quizas algo hubieran hecho. Una vision poco federal de las cosas. Como siempre ha sido en este pais. No es una queja. Es una realidad. El Federalismo siempre fue' una gran mentira que tiene tantos años como nuestra republica. Abrazo.
@edmundoabadmunoz306819 күн бұрын
Felicitaciones amigos mendocinos. Las futuras extensiones del Metrotranvía, hacia Luján de Cuyo y El Plumerillo, serán una excelente solución a los problemas viales de Mendoza. Mi única sugerencia, es que debiesen dejar sectores con tercer riel, para permitir tanto la operación del Metrotranvía (Trocha 1435 mm), como del ferrocarril General San Martín (Trocha 1676 mm). Y así combinar el servicio urbano, con una eventual reactivación del ferrocarril Buenos Aires - Mendoza. El tramo Palmira-General Gutierrez, podría ser con tercer riel, acercando el ferrocarril General San Martín, al centro urbano de Mendoza, y extendiendo a su vez, el Metrotranvía hasta Palmira. (Una alternativa al tercer riel, sería vías independientes para ambos servicios, pero requiriendo un mayor ancho de faja vía, y eventuales expropiaciones). En 1971 viajé en el Ferrocarril General San Martín, y recuerdo que se tomaba el tren en el centro de Mendoza, sin tener que desplazarse a Palmira. Saludos desde Santiago-Chile.
@sobrerielesargentinos19 күн бұрын
Hola, comparto mucho lo que decís, pero no te olvides... Hay que reactivar el trasandino! ❤️❤️❤️❤️
@edmundoabadmunoz306819 күн бұрын
@@sobrerielesargentinos Obvio... Hay que reactivar el Trasandino. Nosotros tenemos la vía operativa hasta Río Blanco... Con trenes mineros. Hay que reponerla entre Río Blanco y Caracoles.
@tararira735 ай бұрын
Para el metrotranvia retrocharon la traza original?
@sobrerielesargentinos5 ай бұрын
Si es más corta. Por eso la línea san Martin no puede entrar a Mendoza