Bella la Abarth , ma lui dovrebbe fare un corso di guida 💪🏽.
@ale89gio3 жыл бұрын
Massimo crea sempre capolavori!!!!! Justin e sempre un piacere vedere i tuoi video grazie alla semplicità e alla passione che metti ovunque!!! Grande
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Grazie amico mioooo
@robertosiffredi2 жыл бұрын
Ciao Marco ....gentilmente mi puoi informare che tipo di pinze freno e dischi ha montato il proprietario di questa abarth? nelle pinze c'è scritto maserati ....da quale Maserati sono state smontate? grazie per la risposta....
@michelechinazzo6255 Жыл бұрын
Per accorciare le marcie che coppia conica ha montato?
@frankoldschool163 жыл бұрын
Come sempre video al top, complimenti a te e al proprietario di questo cinquone
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Grazie mille come sempre!
@worldofdamys37163 жыл бұрын
Come si chiama il modello dei sedili?
@fredericcornaglia45913 жыл бұрын
Madonna che bomba .... bellissima 😉😉😉👍👍👍
@and_rew97682 жыл бұрын
Stupenda recensione 🥇🏆🔝
@andreagrosso20642 жыл бұрын
Il portamanometri li fa massimo o dove li posso procurare grazie
@marcojustincapelli2 жыл бұрын
Non saprei 😅
@andreagrosso20642 жыл бұрын
@@marcojustincapelli ti potresti informare grazie
@yurimantegazza40653 жыл бұрын
Bellissima, manca di accorciare l'escursione della leva del cambio.💪👍👏👋
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Sono d’accordo!! Uno Short Shifter è d’obbligo! Mi son dimenticato di dirlo nel video
@lorenzosignori90743 жыл бұрын
Bellissimo video complimenti e bella macchina guarda se nei video riesci a dire l olio che mettono e la gradazione grazie sei bravissimo ciao
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Ciao Lorenzo, per stage del Genere ti consiglio un 10w60
@224oons3 жыл бұрын
ciao ma con quella potenza non necessita di piu aria in entrata da qualche presa / apertura nel frontale?
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
no perché l'aspirazione bassa con il grigiore è abbastanza :)
@Usernick923 жыл бұрын
Un vero capolavoro in tutto!!
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Massimo ne è contento!
@giulianolocatelli40143 жыл бұрын
Che spettacolo.. Se riesci mi fai sapere che modello di sedili monta?? Ovviamente sono sparco ma magari c è anche un codice specifico... Grazie 😄😄😄
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Ti dico solo che costano 7000€ 🤣
@giulianolocatelli40143 жыл бұрын
@@marcojustincapelli minchia😂😂😂
@sirLELEPOWER3 жыл бұрын
Come sempre mitico !!! Auto carina e ben rifinita ottimi contenuti come sempre 👍🏼
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Grazie mille 🔥🔥🔥
@Gioli983 жыл бұрын
Che modello sono quei sedili della sparco ?
@sirLELEPOWER3 жыл бұрын
R333 se non sbaglio
@nellofoti65832 жыл бұрын
Wow che spettacolo complimenti
@albertoragno853 жыл бұрын
Ciao Justin, complimenti per il video e per l'auto...davvero cattiva!volevo chiederti una cosa riguardo alle piastre camber siccome le monti anche tu se non erro, essendo appunto delle piastre "storte" (passami il termine) quando le vai a infilare tra il ponte e il mozzo ruota non si ha difficoltà a serrare i bulloni? tu come ti trovi con questa modifica?potresti fare un video dedicato?sarebbe interessante...grazie e alla prossima!
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Ciao Alberto, nono sono facilissime da montare. Lui però ha proprio quelli regolabili della DNA che son ben diverse
@albertoragno853 жыл бұрын
@@marcojustincapelli ah ma tu stai parlando delle anteriori??io mi riferivo alle posteriori!😅
@chris773 жыл бұрын
Un progetto al TOP ✊ Il cambio coi rapporti corti fa impressione, non pare nemmeno più la stessa auto👍 Sicuramente però con quella frizione non è proprio il massimo del comfort sulle strade di tutti i giorni. Ovviamente un progetto pronto pista👍✌😍
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Si, basta cambiare scarpe e non si guida più 🤣 Ne ho provate di frizioni in rame, ma questa è davvero tosta. Il cambio è qualcosa di assurdo, in un misto stretto darebbe davvero il meglio di se..
@chris773 жыл бұрын
@@marcojustincapelli immagino! Grande progetto però!! Complimenti al proprietario 👍 e grazie ed il bel video sempre dettagliato
@lorenzobrogi63593 жыл бұрын
In 3 cambiate ha sbagliato marcia 4 volte 😂😂😂
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Sotto la videocamera è facile emozionarsi, come è facile sbagliare essendo umani, se sei così esperto prossimo giro facciamo guidare te! 😀
@lorenzobrogi63593 жыл бұрын
@@marcojustincapelli tranqui era solo una battuta, non te la prendere
@fabri893 жыл бұрын
Bella! Complimenti al propietario.
@waltermutti81253 жыл бұрын
i pannelli porta di che derivazione sono?
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Biposto
@davidb51682 жыл бұрын
quanto costa farla come la fatta lui?
@cadamurodesignitaly3 жыл бұрын
Bel kit estetico 😉😉😁🤔
@mattiagreggi47063 жыл бұрын
La povera abarth se continua a guidarla così non so quanto dura.... Il cambio in primis Esteticamente molto bella, cerchi spettacolari (il tetto rosso non mi entusiasma) Anche il tappo benzina fa molto racing Apertura cofano coi Pistoncini è solo tuning e oltre ad aumentare il peso non vedo nessun vantaggio Sedili veramente belli Comunque bel progetto 👍
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Esattamente come ci scherzavamo sopra io e Marco, questa è più da track day, estrema per un utilizzo normale
@davidetra_3 жыл бұрын
Sul fatto di come guida ho pensato la stessa cosa 🤣
@riccardoteta18332 жыл бұрын
@@davidetra_ Concordo, inutile far corse se in primis non si tiene una corretta impostazione di guida con le mani e nella cambiata, tutti piloti…sul dritto. Molto bella esteticamente , credo sia un piccolo capolavoro, spesso troppo pressappochismo sia nei preparatori che per i carrozzieri
@immobiliareabruzzo3 жыл бұрын
ha un cambio ad innesti frontali?
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
No la leva cambio è quello stock
@robertopetrilli30863 жыл бұрын
@@marcojustincapelli si..ho visto..! Al posto di ridurre le prime tre, avrei optato per un cambio ad innesti frontali, infatti le cambiate sono sempre lunghe perché alza troppo i giri e comunque ha bisogno di diminuirli per cambiare
@alessandrodavoli99443 жыл бұрын
Assolutamente bellissima 👍👍
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Con contento che vi piaccia! 💣🔥
@antoniopirozzi64222 жыл бұрын
Bellissimo video anche questo, però ci dici le prestazioni sempre sullo 0-100 e velocità di punta
@e.s.sciuto94803 жыл бұрын
Che bomba 💕💕
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Top 🔥
@giampaoloromeo7261 Жыл бұрын
La macchina va bene 🏁🏁🏁il pilota meno 😂😂😂
@Paolo-x1d3 жыл бұрын
Chapeau !❤
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Top 🔥
@ti15983 жыл бұрын
Tutti a caccia con le abarth😂😆
@steman92063 жыл бұрын
sembra che stia mescolando la polenta povera 500...
@alessiagiardini20373 жыл бұрын
Ma come guida il proprietario 🤣 è troppo incapace.
@davidetra_3 жыл бұрын
😂😂
@Ary5953 жыл бұрын
Esteticamente la preferisco adesso a come era prima. X il resto è mooolto da trackday e pooooco da tutti i giorni. Da rivedere ancora qualcosa a livello di elettronica... ho notato troppe spie accese nel quadro, altre lampeggianti nel display e i km orari nn segnati. C'è cmq tempo x sistemare tutto 👍
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Si è da sistemare le ultime due cose di elettronica e poi ci siamo per provarla effettivamente in pista
@kiko_corda59013 жыл бұрын
Il video è bello ma quanti cv ?
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
è stato detto a fine video :D
@kiko_corda59013 жыл бұрын
@@marcojustincapelli si infatti lo sentito dopo scusa
@jackendnights34363 жыл бұрын
Madonna Margi n1 pura magia
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Devi vederla! 😍
@abarthclubtorino493 жыл бұрын
🔥👏🏻
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Grandi ragazzi 🔥
@ginocecere51952 жыл бұрын
una cosa che mi piace e che non spara i pop corn dallo scarico
@marcojustincapelli2 жыл бұрын
Nessun bang, solo potenza 💪🏽
@fakeinfern19003 жыл бұрын
Ciclisticamente gli mancherebbe soltanto allungare il passo, ma sono troppi soldi e trovare chi lo sappia fare a regola d’arte!
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Beh dipende, a volte i suoi difetti la rendono divertente ed unica
@danieleevola94583 жыл бұрын
Voglio i pistoni per il cofanooooo 😍
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Quelli sono davvero Fighi!
@Erdzocars3 жыл бұрын
Bella😍
@passionmotorsandiberosamue51623 жыл бұрын
Bellissimo video..ma povera auto..se continua così non so come andrà a finire 🏎️
@giacominobergagna65923 жыл бұрын
Il cambio originale con coppia conica più corta come le auto rally in N 2 . Avesse un cambio a innesti frontali con il fischio e rumore non riuscivate a parlarvi .
@ARDIGLIONE6663 жыл бұрын
Livrea Marlboro........;-) mpianta li de fumar te fa mal :-D
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Ahaha massimo è un uomo stressato 🤣
@garghydude3 жыл бұрын
Massimo impara a prender bene e soprattutto ad usare il cambio.
@michelemongiardo96193 жыл бұрын
MOSTRUOSA
@NergalRc3 жыл бұрын
Il mio prossimo progetto è farla 4x4 come la Yaris Gr ragazzi!!!!!
@Carlo205Rally3 жыл бұрын
Bellissima, ma il problema è solo uno, il baricentro alto, vanifica tutto.
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
In realtà ti dirò che il comportamento “strano” della 595 è il bello che la rende divertente
@Carlo205Rally3 жыл бұрын
@@marcojustincapelli Veramente se non la strusci a terra e non fai l'assetto "ferro da stiro" le curve non le fà nemmeno con l'ancora, infatti ci sarà un motivo perché nessuno la sceglie per fare i rally e in pista c'è solo il monomarca che è un pianto come la smart cup.
@giuliomarrocco24003 жыл бұрын
Nel cambio monta il differenziale e si nota
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
un prina... veramente tanta roba
@mrmardok19533 жыл бұрын
Regalate uno short shifter a quest'uomo
@ma_frapp3 жыл бұрын
A me piaceva molto di più prima, ora sembra quasi anonima
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Eh prima come grafiche era stupenda, lo ammetto!
@IoPippo-o7e Жыл бұрын
mai visto un quadro strumenti pieno di luci accese!!!!
@marcojustincapelli Жыл бұрын
Non era stato codificato ancora
@nospeedlimits77772 жыл бұрын
Da come ne parli sembra che il differenziale sia un vero autobloccante a lamelle. Dici che lavora anche in ingresso curva ed allora deve essere a 1.5 o 2 vie. Si consuma e va rifatto tirando giù e scoppiando tutto il cambio. Un salasso. Ecco perchè non ti risparmi nel ripetere che è un'auto particolare.. ha ha.. ottime le piastre camber posteriori. L'auto gira per davvero. Eh si il motore con quelle componenti tira forte. Ho intravisto delle yoko A052??
@marcojustincapelli2 жыл бұрын
Si l’autobloccante è un Prina a lamelle. Le gomme sono nelle NS2R :)
@andrewc30043 жыл бұрын
Rapporti accorciati e/o ravvicinati sembra
@marcojustincapelli3 жыл бұрын
Esattamente :)
@andrewc30043 жыл бұрын
@@marcojustincapelli giuro che l'ho scritto molto prima che lo dicessi nel video,😄 complimenti comunque oramai sei il mio riferimento quando si parla di Abarth
@SLASH......8 ай бұрын
ahahahahahah io me la sarei fatta addosso con al volante massimo.pseudo pilota che però non ha la minima concezione di come si guida.tutti sanno andare veloci sul dritto.
@pabloa14223 жыл бұрын
ammazza come guida male...meglio fare un corso di guida veloce... pure le sfollate 🤦PS che ci fai a Stupinigi?
@serenomagna655 Жыл бұрын
Diciamo che prima era una bella cafonata...
@antoninoaliberti5605 ай бұрын
... Deve imparare a guidare il tipo... prima avrebbe bisogno di una dieta... altrimenti è tutto inutile 😊
@manuelfrisina62553 жыл бұрын
Na bumma e ci vuoi corere con una turbo fiat uno
@Kawatappi3 жыл бұрын
ESSERE
@zionirbe3 жыл бұрын
Ma questo sa guidare?? Povera macchina!!🤦♂️🤦♂️
@danieledalfonso43912 жыл бұрын
Quel freno a mano lì è la cosa più inutile
@marcojustincapelli2 жыл бұрын
Invece è divertente da usare, ricordiamo che sono anche dei giocattoli 😄