Una G22 al RESCATE del CAF 593 del Tren a PINAMAR!

Debido a desperfectos mecánicos, el Tren 319 / 320 a Pinamar que generalmente corre con coche motor CAF 593, durante unos días estuvo corriendo con locomotora G22 A710 y Coches Chinos CNR.
En este video podrás observar el paso del tren entre Invernadas y Divisadero Pinamar con G22 A710 y 3 coches chinos CNR.
Créditos musicales:
Obra: Flores Silvestres
Música de www.fiftysounds.com/es/

[@claudiobeltramo5345]

Hola Andres: tu video me hizo emocionar cuando en mi juventud viaje por primera vez a mar del plata... El motor de la GT22 surcando a 120km los campos, el sonido de su bocina, el traqueteo de las vias... Hoy con esta vista cinematografica y la vision del dron me diste un regalo. GRACIAS!

[@jorgealejandro4859]

La nobleza de una General Motor 40 años después sigue batallando en los rieles argentinos . Como siempre muy buen video y edición .👍

[@oscarmaradei5137]

Diría 47 años ,hechas c.licencia en ASTARSA dónde la revolución productiva hizo q.cerrara y ahí se construyera hoy un casino inaugurado x el gran comunicador antiferroviario y antiindustrialista GERARDO SOFOVICH q.e.p.d.

[@samuelrezola1577]

Hola amigo Andrés muy lindo imagen del servicio lindo el recorrido con el drom saludo grande Samuel 👍🇦🇷📽️

[@Juansebastian267]

Excelente el G22 perforando suelo pampeano Andres.saludos a la distancia.

[@MARIANITO35]

Andres querido muy buenas imágenes excelente trabajo como siempre te felicito te dejo mi like y gracias por compartir saludo!!!

[@sergiogomez7229]

Espectacular video que una máquina ande en esos rieles da cuenta que están buenos!!!

[@noravarela2822]

Hermoso video, lindo viaje!!

[@julioguillermovaccaro7588]

Lindisimos paisajes. Muy buena toma. Las chinas al rescate. Buenisimo. Gran formacion. 😅😅😅😅

[@eduardosantabaya5348]

para en Monsalvo? hace unos años habían quitado la parada, ya que queda un solo almacén de campo y nada más. Monsalvo es el caserío más antiguo del sur de la Provincia, fundado por Juan Manuel de Rosas en 1823, cabecera del partido de Monsalvo, luego denominado partido de Tuyú.

[@ignaciojuarez8363]

Lamentablemente no solamente para en Madariaga

[@santiagocoria8176]

Amo ese recorrido, me llena de recuerdos ❤

[@antonioanacletogomez6741]

Buenas noches Andrés. Esta muy bueno el video y muy bien coordinado. Se descompuso el cochemotor y lo cubre un tren con locomotora. Éso está muy bueno. Un cordial abrazo.

[@fotosdemaraton]

Creo que te vi haciendo tomas en mas de un cruce. Gracias por permitirme ver este viaje epico desde afuera con esas tomas de dron excelentes. Yo viaje el 23/1/24. Recontento de que nos pusieron coches pulman, que comparado con los CAF son un lujo desmesurado. Eso si, nos avisaron que iban a ir mas lento por el estado de las vias y el peso del tren. Fue un viaje hermoso, ya que lo hice sin ansiedad, wikiloc me marco un promedio de 28 km/h entre Guido y Madariaga. Despues ya con vias nuevas, acelero. Amo este trayecto (no me banco mucho los CAF, que son muy incomodos) pero le veo los dias contados. Pensar que con tan poco se arreglaria; Sería renovar 80 kilómetros de vias y podrian correr varios trenes diarios, que sin duda irian llenos, aun con precios mas elevados y acordes a la realidad.

[@andresgeb]

Así es! Fue ese día el de la filmación, Justo me enteré que el servicio venía con locomotora y coches. La verdad que si, le falta un buen mejoramiento al sector Guido - empalme Juancho , y sería ideal evitar la combinación .. yendo directo desde Plaza, pero en fin

[@fotosdemaraton]

La vuelta fue en un CAF a 47 kilómetros por hora de promedio. Bastante bien.

[@eduardoroberto7595]

Impresionante, Andrés...!! Mil gracias por esta nueva belleza de video, sos un genio...!!

[@valentinguzman9885]

Buen videaso andreees!!

[@user-bf7xu3pz5h]

Chapeau, Andres! Yet another great video! Bob the Dread Pirate

[@Sarita41248]

Super interesante toda la actividad de nuestros ferrocarriles ❤

[@diegogarcia893]

El video es excelente!!! felicitaciones!! la realidad del ramal Guido- Pinamar tristisimo!!!

[@alcarr5893]

Como vamos a convencer al publico en general que tome el tren (en vez de los celectivos) si, hoy por hoy, los viajes en tren (como este viaje del video) son insufribles. Excelente video Andres !! Gracias. Saludos.

[@JBGLX]

No se entiende porque no llega hasta Pinamar , Divisadero-Pinamar , está a varios km de la ciudad ! Otra , lamentable el estado de la estaciòn Madariaga , una localidad tan importante como esa se merece una mejor estaciòn . Felicitaciones Andrés x tus videos 👏

[@ypico-ml5vl]

La gente odia al tren. Por algo en mar del plata se desafectó la estación que llegaba más al centro. O en san vicente el roca no llega más ahí y termina en A. Korn. En chascomus también la gente se quejaba de los pasos a nivel y ahora la estación queda bastante alejada.

[@marceferrari8526]

@@ypico-ml5vl la gente odia el tren o este tipo de tren tan pero tan lento?? Por otra parte la demanda a mar del plata es muy grande. Es dificil de entender, vamos a contramano de europa y asia que han apostado fuerte al transporte ferroviario.

[@bertcresta6685]

⁠@@marceferrari8526…eso es por las grandes empresas de ómnibus tienen un flor de lobby.

[@ypico-ml5vl]

@@marceferrari8526 Te doy otro ejemplo. Al sarmiento en CABA lo buscaron meter a 70m bajo tierra porque les molesta los PAN. La mejor solución es trinchera pero los vecinos no quieren esa obra porque seria ruidosa por la cantidad de camiones para sacar la tierra. Y el viaducto tampoco les gusta. Si queremos ser Japón el sarmiento tiene que tener la trinchera de once a liniers con 4 vias, pero eso significa expropiaciones y trabajos en el terreno, los cuales la mayoria va a estar en desacuerdo. Y tampoco se puede permitir que se regalen playas ferroviarias o depositos para hacer parques, como pasó con la playa de caballito. La realidad es que cada año el ferrocarril pierde terreno.

[@marceferrari8526]

@@ypico-ml5vl es cierto, ademas hace falta un estado fuerte no solo economicamente tambien politicamente o sea que tenga lo que tiene que tener para enfrentar grupos minoritarios que se oponen al progreso. Me falta algo, una justicia que entienda la necesidad de una obra pública.

[@MarioGonzalez-zy3xx]

Como siempre,un espectáculo tus videos.Si habré viajado en el roca de SARANDÍ a Villa España al mando de esa locomotora.Debe tener mas de un millón de km recorridos desde que esta en servicio.

[@Trenes_Argentinos410]

Excelente video y información andy 👏🏽 saludos!!

[@nestororcellet1447]

Que hemosos lugares todo bien cuidado felicitaciones ! Nuestra patria ahi nadie pelea inutilmente . . .

[@aracelibahurlet2840]

Gracias por conocer otras estaciones Pinamar su recorrido gracias de❤️❤️❤️

[@juancarlosreyes5106]

Excelente video , me encantaría algún día poder viajar aún con sus deficiencias, en cierta parte del video me hizo acordar al viejo Victoria - Capilla del señor ,un abrazo desde La Ferrere

[@ericinsfran]

Siempre salvan las papas las GM. Son un fierrazo. Si habré viajado en la época de Ferrobaires para ir a Valeria del Mar. De todos modos el tramo hasta Madariaga desde Gral Guido necesita mantenimiento urgente.

[@veronicasolis5164]

Por más trenes!🙌🇦🇷que no desaparezca 🙌🙏🙏🙏🙏

[@erminiovisca3801]

Imaginar unas 7131 Fiat si las hubiesen cuidado y bien mantenidas , con esos nobles motores om turbo. Junto a las nobles gm diría desde la modelo llamada capilla!! Los caf no son malos incluso en escalada hay más formaciones , yo digo teniendo a la gran empresa materfer que podría también proveer motores , pero está todo con bastantes problemas siempre. Gracias por el gran video sr !!

[@railfanpolska]

Great job 👍

[@jorgealbertolema5872]

Las General Electric, las mejores, siempre sacando las castañas del fuego. Excelente video!

[@eduvazquez6469]

Amiguito...General Motors GT 22...es la locomotora ...General Electric no hay mas en los servicios...quiza haya alguna como pilota...

[@erminiovisca3801]

También diría las nobles alco junto a las general electric u 12 u 13 pero las general motors seguirían dando más batalla y sin nombrar a las que arruinaron , las general electric si habrán fumateado lindo, se aguantaron todo !!! en el roca o belgrano sur , como también las alco en el San Martin. Y alguna del sarmiento .

[@eduvazquez6469]

@@erminiovisca3801 Hay una G.E..U12 en tren de auxilio del Belgrano Sur... Pero de todo lo que nombrastes las mas nuevas y mas potentes son las G.M....las demas son de menos HP...y mas maquina son las G.M.319 españolas que vinieron usadas...en Haedo hay dos radiadas que se ven del tren electrico.En el Belgrano Cargas linea San Martin hay Alco RSD 16 para cargas...y en el NCA tambien....y este NCA tiene tambien GAIA remotorizadas con motores Alco...Saludos Amigo...!!!

[@DanielMartin-BAires]

Muy buen vídeo. Lástima que no llegue mas cerca de la zona urbana, con eso y mejorar las vías es una buena propuesta...

[@gustavosafdie5529]

Mismísimo video😊

[@davidvelazquez496]

Muy bueno el video espectacular...! Consulta. Aparte de la que tuvo problema por principio de incendio las 2 restante que les paso?

[@mariomiguelfinale3107]

Parecido al tren bala. Que porquería , una sola vía, fácil circula a 20 kilómetros por hora. Ese es aprovechamiento turístico. Gran progreso 😮

[@sdmviajes]

Si la idea es privatizar, la película es la misma: circulan en la concesión los cargueros. Usen bien el dinero y después de la temporada que se empiece a cambiar las vías. Si no anda esta formación, el servicio lo suspende y termina como el patagonico

[@lujilis9975]

Muy bueno tu vídeo Andrés.. está ves no.llegaste a la barrera

[@porfiriaacosta114]

Los necochense queremos que el tren llegue asta aquí ❤

[@humbertocamacho9750]

Hola andres soy de mexico video muy interesante grandes tomas una pregunta que ancho de via "trocha" como dicen ustedes es este tren aqui solo la estandar saludos vi un video de una trochita muy bonito video saludos desde Mexico !!

[@matiasblondeau1137]

El tren la trochita está en la patagonia argentina

[@humbertocamacho9750]

@@matiasblondeau1137 amo el cielo azul de la Argentina, el tren del cielo , estoy pronto a abrir un buffette de carnes y planeo traer carne de alla esta deliciosa , saludos desde , Querétaro, Mexico !!

[@panepisteme]

Estimado Humberto. El ancho de vía de esta y la mayoría de las líneas aquí es de 1676 mm

[@humbertocamacho9750]

@@panepisteme muchas gracias como quien dice pueden interconectarse con ferrocarriles de brasil si quisiesen no?? Como las lineas de aqui con las de USA y Canada manejamos el mismo ancho de via andan muchas maquinas gringas y canadienses por aqui al igual mexas por alla saludos cordiales gracias por su respuesta!!

[@LobosDiario]

Las vías de Brasil creo son en su mayoría de trocha angosta. Las vías que se acercan a Uruguay y Brasil de nuestro lado son la misma que tienen ustedes allá. 1 metro cuarenta más o menos. Solo con Uruguay tenemos vías compatibles. Ojo tenemos trocha angosta pero las mismas no van hacia la frontera con Brasil sino hacia Bolivia

[@patriciolavallen9187]

Yo me acuerdo en el 99 viaje en ése tren a pinamar en época de ferrobaires desde constitución a guido se separada él tren con la bandeja para autos, un furgón, un primera y un turista, continuaba a pinamar y él resto del tren le enganchaba otra locomotora y seguia a mar del plata

[@andresgeb]

Así debería ser , una lastima

[@sdmviajes]

Hay que sostener este servicio y el ramal. No deseo que termine como Tandil y 25 de mayo. Lo que se ve es el estado de las vías. El tren va a circular a esa velocidad. Además la excusa exacta para privatizar o cerrar el ramal y B Blanca lo está padeciendo. Concesionar el tramo para que solo circule o no un carguero...

[@pedroginocchio5818]

Muy bueno el video Andres como siempre. ¿Sabes que paso con la formacion incendiada...la repararan? Gracias

[@andresgeb]

Gracias! Si, al día siguiente volvió el CAF

[@oscarmaradei5137]

Lo tome en 1996 IVA una GT 22 c.varios vagones y a velocidad comercial,para mí este servicio tiene prestarse en temporada solamente y con tren directo d.Plaza C.o ir acoplado al d.mardel c 2 locomotoras hasta Maipú y ahí bifurcarse.El otro error en su construcción fue no direccionarlo hasta Juancho y de ahí a GESELL dónde va la casi totalidad del pasaje encima se ahorraban 10 km .El viajante a Pinamar lo hacen avión ,auto y en último caso en micro xq.generalmente tiene otro standar económico no nos engañemos.Creo q.divisadero fue un error .Saludos .

[@pdigiovanni2004]

Smecks 💨👏🏻👏🏻😁

[@erreoable]

Ví funcionar el servicio desde Guido a Madariaga con locomotora de vapor a finales de la década del '70. Tenía una magia que el tren actual no posee. Lamentablemente no logro encontrar fotografías de la época mostrando ese servicio ni tampoco saber qué locomotora de vapor era la que hacía el trayecto. En el video se logra ver la toma de agua para el ténder de la formación de vapor. La locomotora se desenganchaba de los vagones y seguia avanzando hacia el sur, volviendo por la vía paralela para enganchar la formación de vagones y volver a Guido marcha atrás.

[@andresgeb]

Que lindo testimonio! En esa epoca solo llegaba hasta Juancho, cierto? O aún llegaba hasta Pinamar centro?

[@erreoable]

@@andresgeb personalmente lo ví llegar hasta Madariaga. Fuimos con mi flia en auto hasta Juancho en esa época y si bien permanecía la estación y el tendido de vías, el servicio no creo que siguiera funcionando por lo que nos contaron los lugareños (si la memoria no me falla). La estación de Pinamar ya no estaba en uso, si bien recuerdo que la fuimos a verla y permanecía escondida entre matorrales y desactivada (su ubicación estaba en la actual terminal de ómnibus de Pinamar)

[@AgustinBOCAjuniors51]

Que paso con el tren a Tandil via Ayacucho?????😢

[@andrewzorah1562]

No es la primera vez que se prende fuego un CAF, que les pasa?

[@AlejandroAquino-]

Hay esta la hermana de la g22 a711 por que esta es a710

[@rubenpereyra9909]

Estamos viendo los ultimos trenes, en cualquier momento los sacan a todos.

[@trenesencordoba2023]

me encanto el video andres oye am se que este comentario no tiene qnada que ver con el videos pero podrias hacer un video del tren coche motor althom 9622 en tapiales para verlo una ultima vez por favor

[@elfran5822]

Igual minimo con que arreglen las vias va

[@nestororcellet1447]

Las vias S O S

[@bertcresta6685]

La verdad que tiene bastante movimiento.

[@estebangastaldi2756]

Viajaste?

[@sergioeaeapp]

Excelente video Andres, como siempre! Ganan un poco en comodidad y pierden un poco en velocidad, pero bueno, al menos el servicio continua ofreciendose. Epoca dificil la actual para pedir mejoras.

[@estebangastaldi2756]

Mira vos!

[@ArchivoRouzero]

Tenga mucho cuidado con Iván kustin es una persona enferma y muy peligrosa

[@franciscogarciaseijido3491]

Pais para pioneros intrepidos y aventureros del lejano oeste!!!! Anclados en el siglo 19.....

[@GustavoSilva-uh7gv]

Bueno la g22 salvando las papas.pero salta la verguenza de tener que andar despacio .porque la locomotora y los coches chinos son pesados.solamente se bancan bien a un cochemotor

[@norbertoperezarmesto920]

Estado de las vías.tercer mundo, no cuarto...

[@alejandroberromadero546]

Sin caminos y rutas destruyó lo que heredamos gratis de los ingleses

[@leopoldoenriqueebrard4380]

Vías renovadas en 95/96 .....fueron tensadas con las vías que se levantaron en el ramal La Plata Lezama ( Vieytes ) el viejo ramal Tambero. Otra mentira de la época

[@baltazarhugofarias6880]

Esa locomotora no es china ,es una general Motors G22

[@andresgeb]

Nadie dijo que la locomotora era china, sino G22

[@guillermofedczuk4367]

Es lamentable.,,,

[@luisacosta1004]

Una vergüenza. Vías son mantenimiento de la época de los ingleses o quizá con más de 30 años sin mantenimiento. Una vergüenza. Cuando piensan renovar esas vías?

[@pablolena]

Una vergüenza ese "servicio".

[@elfran5822]

Y bn que más queres x el precio y servicio publico

[@elbabalbastro9320]

Este quiere un tren bala

[@oma6294]

Noooo.... es un verdadero lujo...si estás formaciones están mejorando y volver a comunicar a la gente entre sus pueblos...la vergüenza es lo que han hecho anteriores para desmantelarlas

[@luciasalaberry9369]

El que habla sin saber. Seguro no viajó nunca

[@SOYEL39]

Tomate un avion b0b0

[@robertomoltrasio1765]

Se dan cuenta por qué viajar en tren es tan barato? Estás expuesto a cualquier cosa!

[@miguelromero2363]

Las tarifas de los trenes argentinos de larga distancia son un chiste. No guardan relacion con la inflacion. Como no van a dar perdida???

[@andresgeb]

Hasta que no se solucione el “gran” problema, el gran monopolio, siempre seguiremos igual, por más que suban el boleto a lo que valdría

[@gustavocannella4840]

De hecho hoy Trenes Argentinos pierde 3 veces mas con menos diagramas y con unos 11 mil empleados, comparado con los Ferrocarriles Argentinos con alredededor de 93 mil empleados y con una red ferroviaria activa muchisima mas generosa, que alla a finales de los 80 se hablaba de privatizarla por tal deficit

[@alejandroberromadero546]

Hasta MENEM fue una maravilla luego destruyó el ferrocarril

[@estebangastaldi2756]

El micro le sienta mejor a tu bolsillo Volve al Micro a mí no! Aparte soy rana del tren por todo lo que significa

[@miguelromero2363]

Penoso ese servicio! No llega a Divisadero que es Pinamar. No mejoraron vias. Que lo privaticen!!

[@sdmviajes]

No comparto la idea de privatizar. Película conocida de los 90. Tampoco un mini ferrobaires. Hay que usar bien el dinero en recursos. Si se usa bien el dinero que se mejoren las vias. Esa formación sería ideal que saliese desde chascomus hasta divisadero. Ya existe un tren interurbano Korn Chascomus. Si es necesario, que se pague el valor del boleto que corresponda.

[@andresgeb]

No creo que sea la solucion. Hay que arreglar el gran problema del monopolio con los camiones y micros. Que empresa privada va a querer invertir en un pasajero, que como mínimo debería salir 3 veces más caro que un micro para que sea rentable..nadie lo pagaría, no es negocio..

[@alejandro81ale98]

Son fierros y se rompen!! Pero gracias a los genios del voto lo pueden llegar a sacar.

[@AlanGLP]

Es un desastre el servicio. Damos pena

[@miradasdelbelgranonorte9776]

Sabias que quedan pueblos fantasmas sin el tren ¿no?

[@AlanGLP]

@@miradasdelbelgranonorte9776 eso ya lo se, como tb se que estos servicios son un desastre con velocidades de 40 km/h. Tantos gobiernos y ninguno hizo nada serio. Todo para sus bolsillos.

[@marceferrari8526]

@@miradasdelbelgranonorte9776 Si coincido pero éso NO DEBE SER excusa para bridar un servicio de baja calidad. Cierto es que el desmantelamiento del ferrocarril fue tan brutal que hoy no hay guita que alcance.

[@jbeleni]

Eso no se sabe, lo que si fue real es que el gobierno K líquido el gran capitán. De eso ya te olvidaste, no?

[@lujilis9975]

Muy bueno tu vídeo Andrés.. está ves no.llegaste a la barrera

[@andresgeb]

Hola! Esta vez no, seguí de largo para hacer la toma en la curva del paso a nivel de los horcones 😀