Una Giornata Con La DUCATI HYPERMOTARD 698 MONO! 🔥🔥🔥

[@Fradant123]

SEMPRE VIDEO OTTIMI ! BRAVISSIMO !!! Quando la Ducati metterà sul mercato la 698 Enduro sarà la fine per la concorrenza !

[@AlexsTravel]

grazie 1000! ☺️

[@Fradant123]

@@AlexsTravel è la verità !

[@sandroschifano5528]

Bellissima recensione...bravo bravo bravo

[@AlexsTravel]

@@sandroschifano5528 grazie 1000!

[@edoardocostoli5815]

Sarebbe una figata una desert 660 , ma dubito fortemente che la faranno , probabilmente uscirà qualcosa simile al 701 enduro

[@AlexsTravel]

@@edoardocostoli5815 una media adventure è sempre cosa buona e giusta, ma purtroppo nessuna azienda lo capisce 🤷🏻‍♂️... Vedi Ktm che produce la 390 Adventure ma con cerchio in lega e da 19 pollici, è così difficile fare una vera adventure con 21, raggi e sospensioni come si deve? 🤷🏻‍♂️

[@gico5095]

Grande Alex bel video, interessante recensione. Bravo. I cavi sopra il cruscotto cosa comandano ?

[@AlexsTravel]

@@gico5095 grazie 1000! 😊

[@andreabeltrami79]

👍 bella motorina anche se non è il mio genere, dev'essere di un divertimento guidarla 💥💥😅

[@AlexsTravel]

@@andreabeltrami79 super divertente! 🤩

[@arioragazzi2918]

Ciao Alex Ho avuto modo di provarla anch’io Che dire … ho avuto le tue stesse impressioni , paragonandola al mio 690 enduro… l’unica cosa che mi aspettavo di più è la castagna del motore Vero che la mia ha scarico, mappa. tolto canister e tutte le restrizioni antinquinamento , ma quando apri con il 690 vola… per carità questo 698 non è fermo ma mi sarei aspettato di più

[@AlexsTravel]

@@arioragazzi2918 secondo me è solo un'impressione, sembra "fermo" perchè l'erogazione è estremamente lineare, ma se guardi il tachimetro ti rendi conto di quando stai andando forte... Però anche io il 701 non l'ho mai provato originale, il mio è scatalizzato + centralina, quindi da originale non ho idea come vada

[@zaphyrfpv6671]

certo che paragoni con moto settate fuori codice e moto euro 5 plus hanno tanto senso 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@massimilianovitale9045]

Io ho la 698 RVE, posso dire dopo circa due mesi di utilizzo che la moto non è stabile ad alta velocità... C'è una evidente oscillazione sull'anteriore già dopo 130 km/h...ducati conferma, almeno il mio concessionario.

[@AlexsTravel]

Io sono arrivato a circa 180 e non ho notato particolari problemi, poi ovviamente provarla un weekend non è come usarla per due mesi

[@enri7172]

scusa ma ha indicazione serbatoio benzina o solo spia riserva come ktm hus gas

[@enri7172]

e' un po + elastica del 701? la sesta a che velocita' la puoi mettere senza chr imballa?

[@AlexsTravel]

@@enri7172 ciao, solo spia riserva

[@Kenpa-n7k]

Io sono un ducatista, però ci vuole senso critico e oggettività quando si fa una recensione. La 698 mono è un giocattolo non una moto. Per di più è anche un giocattolo neanche troppo potente, guidata più di una volta e mi ha dato da subito la sensazione di stare fermo...mi dispiace

[@sandroschifano5528]

La 701 di serie è troppo magra e non rende ...ma bastano poche cose e diventa un arma da combattimento bestiale...emozionalmente parlando, considerando l età del progetto, è una bestia indomita....la ducati bella...ma perde quell essenzialità che piace a noi puri e duri...però il mercato ormai di fischietti col mocassino prada la premierà per andare al bar come la gs....

[@AlexsTravel]

@@sandroschifano5528 purtroppo la mia non l'ho provata originale, ora ho sopra Arrow scatalizzato e centralina Rapid Bike quindi il motore sprigiona tutte le sue potenzialità... La 701 è più brutale nell'erogazione, la Ducati invece è molto lineare e sembra "ferma" ma guardando il tachimetro ti rendi conto della velocità che stai facendo... Sarebbe interessante fare delle prove cronometrate per vedere veramente chi va più forte

[@pierpaolocapodiferro9327]

La Ducati è bella, prestazioni e qualità sempre al top. Ma questa 698 mi piace molto ma non riesce a convincermi come fondamentalmente Ducati in generale. La tua Husqvarna mi sa di vera moto, anche nell'aspetto ha quel fascino retrò minimalista di linee che non hanno tempo perché non seguono le mode.

[@AlexsTravel]

Si la 701 è più rude e spartana come una motard/enduro deve essere, ma questa 698 è veramente bella da guidare... Curioso di vedere se faranno anche la versione Enduro

[@andrea.sperelli]

E5+ ha solo una sonda lambda in più (quella dopo il kat) rispetto alla E5

[@AlexsTravel]

@@andrea.sperelli sicuramente anche la carburazione sarà diversa

[@andrea.sperelli]

@@AlexsTravel non è detto, le modifiche alle mappe sono veramente marginali, anche l'impregnazione del kat potrebbe essere la stessa in quanto si tratta solo di garantire la prova di accumulo km, comunque prestazionalmente non comporta differenze degne di nota

[@maxsis47]

Ma basta con sta storia che è la più potente😂😂 per giunta in giro non se ne vedono😅😅

[@AlexsTravel]

@@maxsis47 i numeri non mentono 🤷🏻‍♂️

[@EnzoNotaro]

Bellissima ma vedere e non guidarla non e divertente. Bravo.

[@AlexsTravel]

@@EnzoNotaro se vai in concessionario Ducati puoi avere l'occasione di provarla 😉

[@utocarraro1181]

Ma chi ha disegnato quei pantaloni? Un organizzatore di Gay Pride?

[@AlexsTravel]

@@utocarraro1181 con la giacca non stanno male 👍🏻

[@utocarraro1181]

@@AlexsTravel immagino che, sulla giacca, ci sia la complememtare silhouette bianca di un reggiseno.🙂

[@AlexsTravel]

ovvio 😜

[@francescolacava5941]

Mha non vedo perché debba andare in giro con un passeggero che non scende mai Come si chiama ? Peso si chiama La mia Ktn 450 ( omologata per strada) pesa 107 kg e ha una manciata di cavalli meno…

[@AlexsTravel]

Semplicemente perché la Ktm 450 è di un'altra categoria e non centra nulla con questa, la Ducati la paragoni al 690

[@francescolacava5941]

@@AlexsTravel Caro amico mi pare una risposta da uno che quando scende dalla moto sculetta Io non vedo differenze forse perché la Ducati le prenderebbe?

[@itzFYEB]

@@francescolacava5941 la differenza sta nella manutenzione, nella comodità della ducati e nel fatto che ha circa 20cv in più di un ktm 450, mi sembrano differenze degne di nota

[@francescolacava5941]

@ Tu non hai mai provato un 450 motard…La Ducati è una casa popolare fidati Tu vorresti guidare una casa popolare?

[@itzFYEB]

@@francescolacava5941 tralasciando la punteggiatura assente che non mi fa capire quello che stai dicendo, questa ducati ha svariati vantaggi rispetto ad una 450 (ovviamente ha anche svantaggi, tipo il peso ed il prezzo), pensare che un 450 sia la moto definitiva per ogni tipo di strada è sintomo di scarsa esperienza motociclistica. giusto per capirci, la ktm 450 fa gioco valvole ogni 30 ore (la ducati ogni 200 ore se si considera una velocita media di circa 75km/h) e revisione forcella ogni 45. inoltre su una qualsiasi strada più veloce il ktm non ha chance di mantenere il passo di questa ducati, per non parlare di autostrada o lunghi trasferimenti (non che le motard siano fatte per questo, ma comunque può tornare comodo).