UNBOXING ORIGINE Axxome 3 GTR

[@bernardguisti]

J'ai acheté l'Axxome GTR Evo en mars 2023 et reçu en juillet 2023. Phénoménal ! J'explose tous mes records de segment sur Strava. Un confort incroyable pour un vélo à disque d'un poids plume. Bref que du bonheur, merci Origine ! Et au passage le bleu pacifique est fantastique et unique. ❤🚴‍♂️

[@AxelCarionexplorer]

🚀 une fusée

[@vanvan012]

Merci de nous faire un retour sur les roues et notamment la différence avec les PRO.

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour, je teste ceci et note l’idée pour un prochain retour d’expérience / test matos 👌

[@gremscyclingadventures]

Il est effectivement magnifique. Je viens d'acheter d'occasion un Axxome de 2021 et j'en suis plus que satisfait. Je te souhaite plein de plaisir sur les routes.

[@Chris-gx7tg]

Magic!!! 👍à voir en action sur la reco Corsica 2024 sur STRAVA. 👍😎

[@Alex97459]

Toujours spécial le "new bike day"! Au plaisir de le découvrir en Corse ✌️

[@nicod73sa]

Magnifique ! Toujours la même émotion de déballer un Origine ! J ai opté pour le GTO ultegra di2 avec C35 pro un vrai plaisir à chaque ride Enjoy!

[@DolVie-o4q]

Merci pour cette vidéo ! Superbe machine ! Vivement le test en vidéo bien sûr. ;)

[@AntoineSchlachter]

Preneur également du retour concernant la différence entre les roues Orion Pro et R

[@FiFi21]

Félicitations Axel, fais-toi plaisir, magnifique machine.✌️👌🚀

[@damiencizeron2532]

Superbe vélo ! 🤗 Je m’attendais plus à la version ultra avec ta pratique. Hâte de voir le test :)

[@AxelCarionexplorer]

Salut Damien, merci ;-) Je n'avais pas l'utilité des oeillets pour les sacoches car j'ai déjà le Graxx 3 GTR pour ceci.

[@polofever31]

Je viens juste de recevoir le mien aussi 🎉

[@remypommay9577]

Ce n’est pas un peu léger comme démultiplication ! Pour la route ça ira, mais pour les parties Gravel en terre ou pierres avec pentes sévères, je me demande…. Personnellement je préfère le grx avec 30/48 devant et 11/36 voir 42 derrière, je passe partout, même fatigué après beaucoup de bornes….. En tout cas, je te souhaite beaucoup de plaisir avec ce vélo…..et à plus

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Rémy, Je n’ai pas prévu de faire du gravel avec l’axxome. Le gravel c’est le dada du GRAXX. Ta configuration sub-compact donne plus de souplesse dans les braquets c’est clair et elle peut fonctionner même sur un vélo 100% dédié à la route 👌

[@remypommay9577]

@@AxelCarionexplorer oui bien sûr, je me sert de mon vélo pour toutes sorties, je change la cassette, les pneus, et je sors rouler au gré de mes envies, mes dispos, et des événements qui me font envie …. Le prochain challenge sera le bordeaux saint Malo en mai prochain …bien sûr, j’aimerais bien avoir plusieurs vélos aussi !!!!mais lesquels prendre ?????? En tout cas, c’est sympa de répondre, j’apprécie beaucoup, et je te souhaite beaucoup de réussite pour tes prochaines randonnées que je suivrai avec plaisir !!!

[@thierryserra1836]

Est-ce que le 3 rs est strictement identique en terme de comportement ? (Freinage exclu bien sûr). Ensuite la difference entre l'Axxome et le Fraxxion est-elle enorme ou n'est-elle qu'une nuance ?

[@AxelCarionexplorer]

Salut Thierry, je n’ai pas testé le 3 RS et pas assez roulé avec le Fraxion pour être objectif sur la différence entre l’axxome et ce dernier

[@cyril.origine]

Et les protections clear protect, c'est pour protéger le cadre des sacoches?

[@AxelCarionexplorer]

oui

[@Sebastian710a]

Bonjour Axel, est-ce que la position est confortable ( pas trop penché ? ) et sur le tien combien as-tu de hauteur de cintre ? Est-ce confort sur le long ? Merci et bravo pour tous les tutos et post tu nous fais rêver !

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Seb La géométrie est plus « course » que mon Graxx 3 GTR mais largement supportable sur de la longue distance (reco récente du BM Corsica réalisée avec l’axxome 3)

[@Manticore493]

Salut ! J'aimerais bien savoir comment installer un support gps sur ce genre de cintre ?

[@AxelCarionexplorer]

Salut Il y’a des références de compatibilité avec les cintres aéro qui se fixent sous le cintre avec deux vis prévues à cet effet

[@fredericgirard]

Selont les parcours que tu fais tu change de pédales ?

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Fred, Cales route sur l’AXXOME (avec protection de cales pour marcher quand je suis HS) Cales VTT sur le GRAXX

[@Marcus-us3ws]

Magnifique !

[@kostiouch]

Trop chouette ! Ce serait top un comparatif avec la version GTO et aussi les versions ULTRA GTO et GTR

[@AxelCarionexplorer]

une idée à partager avec Origine ;-)

[@monminuuuu]

Wow, j'ai confondu la boîte de "Clear-protect" avec un paquet de Marlboro 😂 Ca fait tache.....

[@yannickb.9237]

Pareil pour moi ! :)

[@AxelCarionexplorer]

L’inconscient qui vous parle peut-être ? 🤪

[@arisfansyanas59]

magnifique . quelle taille?

[@AxelCarionexplorer]

Taille M dans la vidéo

[@arnom1805]

Merci pour la review , sais tu pourquoi origine n’est jamais représentée sur les courses avec le fraxion , je n’en vois jamais en cyclosportives

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Arnaud, pour l’univers du cyclosport je ne saurai te dire car je n’ai pas l’information. Sur les épreuves longue distance comme le BikingMan nous avons quelques participants en Fraxion chaque année

[@remysimonin9359]

Bonjour Axel, Pourquoi ne pas avoir pris le gtr Ultra ?

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Remy, Je n’en voyais pas l’utilité (pour les œillets de la fourche) avec l’usage que j’ai prévu d’avoir du vélo où je prévois une configuration bikepacking ultra-légère

[@SylvainLeroi-q2r]

Salut Axel As tu les références des couleurs stp?

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour, rouge flamme satiné 🌞

[@gregorysamoyeau7056]

Salut Axel Penses tu que c'est le vélo idéal sur un Aura par exemple ? ( Objectif probable de 2025 après le BM Vercors de 2024)

[@AxelCarionexplorer]

Salut Gregory, pour AURA c'est une super machine, sans compromis. Le Graxx 3 GTR sera peut-être plus adapté pour avoir un seul vélo (555 + AURA) sur les deux épreuves.

[@gregorysamoyeau7056]

@@AxelCarionexplorer merci pour la réponse. J anticipe 2025. Déjà je fais BM Vercors cette année et après on verra ✊

[@cepehe]

Salut Alex ' magnifique vélo, bravo ! Quelle est ta taille et celle du vélo? Bien cordialement

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour, 1,75m pour un taille M 👌

[@EricMerle06]

🚀 🚀 🚀

[@AxelCarionexplorer]

Aie les jambes

[@thonytons]

Wahou ! Magnifique ! Tu n’utilisera pas de prolongateurs avec ce cintre ?

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Tony, Ce n’est pas prévu avec ce cintre typé « aéro »

[@josegiacobbi7425]

Félicitations Axel fais toi plaisir.... J'attends moi aussi un vélo origine pour fin mai... Pas celui-là mais celui là est magnifique....

[@docyou71]

J’espère que la lady ne sera pas jalouse de sa nouvelle concubine 😂😂😂

[@AxelCarionexplorer]

Excellente question….Joker !

[@Julien.bikepacking]

Le pneu GP 5000 n'est pas tubeless Je comprends pas comment ça tient ça va vite perdre en pression..

[@quentin629]

Il y a deux gammes pour les GP5000, une tubeless et une tubetype

[@Julien.bikepacking]

@@quentin629 oui je sais la c'est la version Tubetype (Tubless c'est sois 5000 GP ou Gp 5000 S Tr ou Gp5000 AS Tr) la c'est la version standard sortie en 2018

[@yannickcalvel8991]

Merci Axel pour la vidéo :) au risque de passer pour u n rabat joie , il serait possible d'éviter les mots Anglais type Unboxing , la langue Française dispose de suffisamment de vocabulaire. Encore merci pour la présentation.

[@AxelCarionexplorer]

Merci Yannick pour cette remarque pertinente, j’y travaillerai pour les prochaines vidéos afin de mentionner les deux mots (anglais/francais): ce qui est d’usage d’utiliser dans le langage « KZbin » (souvent anglo-saxon sic), et le mot correspondant dans notre langue 👌

[@yannickcalvel8991]

@@AxelCarionexplorer Merci Axel :) Hate de voir la suite des tes aventures.

[@fabienrouberties654]

rhhoo tu me fait baver ; ça fait un moment que je fait des config de cet axxome 3 GTR avec transmission ultégra Di2 , le budget est élevé je vais avoir un mal fou a convaincre ma femme.

[@fabienrouberties654]

le vélo pour fêter la cinquantaine avec un ans de retard voir plus de retard

[@AxelCarionexplorer]

Fabien, madame doit choisir la couleur (ou lire ce flux de commentaires 🤣)

[@fabienrouberties654]

@@AxelCarionexplorer je lui ai déjà fait le coup de la couleur de la peinture il y azquelques années

[@JeanMarcOrus]

5 bars de pression pour du 32mm c’est un peu fort. Je mets 4 bars alors que je suis bien plus lourd que toi 😉

[@AxelCarionexplorer]

Bien « claquer » les pneus avant tout remontage ;-) quand ils arrivent à plat Je te dirai ceci après le prochain test xxl

[@smoniotte]

M