UNBOXING Origine GRAXX 3 GTR

[@FiFi21]

Magnifique 🤩 plus de câbles plus moderne plus jolie . origine marque qui monte fort 👏👌

[@hervemartin6082]

J'aurais pas trouvé mieux comme combo de couleur 🤩

[@AxelCarionexplorer]

le combo BikingMan ;-)

[@philippebrd6442]

Toujours pas d'insert de vis sur le haut du cadre...

[@Thomas-wj3yx]

La câblerie intégrée ça a quand même de la gueule ❤

[@GravelHerault]

Intéressant le choix d'une transmission électrique Apex sur une machine orientée race 😊

[@pierrebessemoulin8120]

J'ai également un Graxx 2, version confort :) La géométrie arrière du Graxx 3 avec le prolongement des bases sous le tubes central est une nouveauté. Pourras tu nous en dire plus à l'issu de ton test ?

[@emmanueljammes6481]

Etant possesseur d'un Graxx 2 (et ravi de l'être !) j'ai toujours regretté l'absence de points de fixation sur le top tube. Pour un gravel aussi abouti, c'est un manque que je n'ai jamais compris. Eh bien je ne peux m’empêcher de regretter que ces points sont toujours absent de cette troisième version.

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Emmanuel, j'avais cette option sur l'Open UP avec lequel j'ai beaucoup roulé mais je n'ai jamais utilisé ces points de fixation sur le top tube. Au contraire, je trouvais qu'il gênait la mise en place d'une sacoche top tube dans la majorité des cas car la plupart des modèles ne prévoient pas de fixation à vis.

[@michaelcarolus6256]

Future achat pour 2024 contre mon Origine Trail 😀

[@broly59andy]

Je vais attendre ton retour même si je l'ai déjà commander j'espère ne pas être déçu ce qui m'étonnerait.😊

[@jrmepierret]

Magnifique machine comme le fait si bien Origine ! J'adore et je pense que ce GRAXX 3 va remplacer mon fidèle CANYON !

[@philippemartin6879]

belle machine ! je suis en attente de mon Graxx 2 pour semaine pro et regretterait presque de ne pouvoir avoir le 3 ! la disponibilité m'a rassuré sur mon choix initial :) les vacances sans le nouveau vélo auraient été moins bien

[@romainz7593]

Je suis un heureux propriétaire d'un Graxx2 et je dois dire qu'Origine fournit avec cette 3e édition tout ce qui me manquait sur le 2, notamment les 3 oeillets de part et d'autre de la fourche. La capacité de passer les câbles dynamo dans la fourche est un vrai plus; c'est un peu ce qui me refroidissait à utiliser une dynamo (outre le prix). Franchement, bravo Origine !

[@MSBikeFit]

Étant un peu freiné par l’esthétique, là y’a plus rien à dire ! Joli & fonctionnel 👌

[@joellevg3698]

enfin un boîtier fileté

[@Coco45470]

Merci pour ta vidéo j'ai pu voir que je ne suis pas tout seul d'avoir le même problème pour le boîtier de pedalier

[@mykelchang846]

Peut-on installer des prolongateurs ? Les câbles plaqués sur le cintre me laissent penser que c'est compliqué...

[@AxelCarionexplorer]

Oui 🙌

[@vincsou33]

Merci Alex pour cette courte présentation 🙏

[@adgre873]

🤩😍🤩

[@nicolasdelettre8915]

Hâte de voir les test GTO GTR !!

[@jojodz2964]

Il à une gueule terrible et en rouge et noir avec les jantes carbone et de bons gros pneus noirs j’adore

[@AxelCarionexplorer]

🌹

[@4466ssss4]

Salut, as-tu un premier retour d'expérience sur la différence de confort entre ce Graxx 3 GTR et le Graxx 2 (GTO) ?

[@AxelCarionexplorer]

Salut Arthur Pas encore j’espère faire un comparatif bientôt

[@AxelCarionexplorer]

Salut Arthur Pas encore j’espère faire un comparatif bientôt

[@Jagertrail-]

Bonjour, je souhaite investir chez Orgine dans un vélo capable de faire des cols et gardant un certain confort sur des distances de plus de 100km. Est-ce mieux de partir sur un Graxx 3 ou Axxome 3 ?

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour, des pistes sont elles prévues dans vos plans ou pas ?

[@Jagertrail-]

@@AxelCarionexplorer 70% route et 30% chemin

[@AxelCarionexplorer]

@@Jagertrail- définitivement le Graxx 3 alors. GTR pour avoir le modèle performance, GTO pour le confort si vous souhaitez faire de la longue distance

[@Jagertrail-]

@@AxelCarionexplorer merci de votre réponse ;-)

[@yannickcoirre7474]

J'ai un Graxx 2 en cours de fabrication et je suis heureux d'apprendre seulement maintenant qu'il pourrait y avoir des soucis de craquement sur le boîtier de pédalier de mon futur vélo 😢.

[@AxelCarionexplorer]

ce n'est pas systématique ✌️, pour ma part je n'en ai jamais eu sur mon Graxx 2

[@yannickcoirre7474]

@@AxelCarionexplorer oui en effet c'est ce que m'a dit Origine, ça dépend de la qualité de l'entretien, mais j'ai eu un peu peur en écoutant la vidéo.

[@nuradoneo4671]

Ce n'est pas lié a Origine, mais au boîtier pressfit. Toute les marques ont des modèles en pressfit, il ne se vendaient plus que ça, et c'est de la daube car impossible de l'entretenir, c'est du jetable

[@extremeg873]

Bonjour, ayant des soucis de cervicales, roulant que sur route, je me demande si un Graxx 3 avec suspension avant serait bien? Pour le confort de mes cervicales Ou alors une hérésie ?

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour, le Graxx sera beaucoup plus confort qu’un vélo « pur route ». Un Graxx 3 GTO avec des pneus de 35mm pour rester sur la route serait idéal. La suspension aidera peu car son efficacité se révèle davantage sur les pistes 🙏

[@extremeg873]

@@AxelCarionexplorer Merci pour votre réponse et le Graxx GTR est plus réactif nerveux que le GTO? Car malgré tout j'aimerais avoir un vélo qui ne sois pas "mou" comme j'ai eu par le passer avec un Trek Domane certe confortable mais pas du tout réactif

[@AxelCarionexplorer]

@@extremeg873 Le GTR est plus nerveux oui

[@thebelgiangardener184]

Bonjour, quelle largeur de pneu utilisez-vous svp? Je n'ai pas pu lire à l'image 🙂 Je vois que vous utilisez l'ultrabite à l'avant, je présume pour le grip en virage et l'allround à l'arrière pour le "roulant". Si j'achète le graxx 3 je passerai bien à du 45mm pour le confort, ça passe d'après l'autre vidéo de présentation du vélo avec FX, mais je ne voudrais pas abîmer le cadre dès qu'il y a aura un peu de boue sur les pneus si les 45mm passent trop juste.

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour, 45mm en ultrabite à l'avant et 45mm en Allround à l'arrière, çà passe sans problème. Côté cadre, selon la boue, même sur un VTT, c'est compliqué d'empêcher la boue de s'accumuler (voir ma vidéo du Théorème sur la piste Hô-Chi-Minh au Laos...)

[@ValeWeb101]

Joli vélo apparemment. Je regrette que selon mon expérience, les délais de livraisons soient si aléatoires chez Origine Cycles (retard de près d'un mois et 1/2 au moment de ce commentaire). Par ailleurs, leur SAV est plutôt fantomatique. La marque serait-elle victime du succès de sa communication ?

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour, désolé de lire ces lignes mais ne travaillant pas pour Origine et encore moins pour leur SAV, je ne saurai vous apporter des éléments de réponse.

[@Florent.Laforge]

Tu roules avec cette hauteur de selle? Merci

[@AxelCarionexplorer]

oui

[@antoinejourdan4513]

Bonjour Axel, la fourche rétro compatible avec les Graxx 1 et 2 super, mais Origine ne propose pas la fourche à la vente .. Pk ? bonne journée

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Antoine, j'imagine car tu peux la trouver directement dans le commerce auprès de revendeurs comme Probikeshop

[@kijoked]

J’ai un graxx 2 depuis peu. C’est quoi ces histoires de craquements de pédaliers ? 😟

[@AxelCarionexplorer]

ce n'est pas systématique ✌️, pour ma part je n'en ai jamais eu sur mon Graxx 2

[@amiramont]

Bonjour, c'est vrai que les nouveautés sur ce modèle sont sympa. Je me demandais si on peut relever la potence lorsque c'est tout intégré de cette manière afin d'avoir un peu plus de confort. Bonne journée.

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Adrien, oui tu peux en utilisant les « spacers », l’important est de définir la hauteur de ta potence au départ

[@amiramont]

Merci :-)

[@philippelegay8306]

J'attends avec toujours autant d'impatience ce retour d'expérience après que tu ais poncé les pistes et chemins de France et de Navarre. Je serai curieux d'avoir des éléments de comparaison avec les vélos gravel Open que tu utilisais précédemment. Vu la différence de prix j'imagine que ça se ressent sur le terrain? Merci pour toutes tes vidéos.

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Philippe, je prépare pour février 2024 un tuto mettant en comparaison les versions GTR et GTO. Pour le sujet de l'OPEN, j'avais déjà fait un retour d'expérience avant de passer chez Origine : kzbin.info/www/bejne/aqOof2Zqa9OaecUsi=k_oW3gb3Z1wIIpch

[@philippelegay8306]

Merci Axel ! J'avais regardé la vidéo sur le sujet. Je suis curieux de savoir le ressenti sur les nouvelles machines de chez Origine. Belle fin d'année!

[@AxelCarionexplorer]

@@philippelegay8306 Je prépare ceci prochainement. Belle fin d'année également

[@MrExocet29]

Trés beau vélo et superbe couleur.

[@AxelCarionexplorer]

Merci, pour la configuration elle est à présent dispo ici: bit.ly/Graxx3Axel

[@MrExocet29]

@@AxelCarionexplorer merci Axel. J'hésite entre le groupe SRAM APEX et RIVAL. Mon budget n'étant pas extensible, si je pouvais gagner qq euros en prenant un APEX au lieu d'un RIVAL, cela me permettrait peut être d'aller sur les mêmes roues que toi ou presque. Ma question : vu la difference de prix, est ce que le RIVAL en vaut le coup. Je ne suis pas compétiteur mais je cherche un bon rendement, de la fluidité dans les passages de vitesses, pas de bruit, de la précision et de la robustesse.

[@AxelCarionexplorer]

il vaut mieux des excellentes roues que des différences très légères entre deux groupes ✌️

[@jeremykuzma2657]

Quelle est la taille de ce superbe GRAXX 3 ?

[@AxelCarionexplorer]

Taille "M" ;-)

[@jeremykuzma2657]

Sans indiscrétion, quelle taille fais tu pour le choix du M ?

[@thebelgiangardener184]

@@AxelCarionexplorer Bonjour j'envisage l'achat du Graxx 3, j'ai actuellement un Trail taille L avec potence de 80mm (positionnement confort assez relevé), je me demande si je ne prendrais pas un M pour le Graxx avec une potence un chouia plus longue, en comparant les tableaux de géométrie. Quelle est votre taille et la longueur de potence choisie svp ? merci

[@AxelCarionexplorer]

j'ai une potence de 80 ;-)

[@thebelgiangardener184]

@@AxelCarionexplorer et votre taille à vous si pas trop indiscret svp ?

[@romaindenece1007]

Le configurateur ne permet pas de monter une fourche suspendue ?

[@AxelCarionexplorer]

www.origine-cycles.com/fr-FR/velo/gravel-suspendu/graxx-gto-explore

[@romaindenece1007]

👍

[@dominiquebrechbiehl1273]

Bonjour, est ce que le rouge sur la vidéo est le même que celui proposé sur le site ? Car sur l'outil de configuration le rouge semble plus bordeaux. Merci 😊

[@AxelCarionexplorer]

Bonjour Dominique, non il s'agit d'un RAL personnel que j'ai choisi ✌️

[@dominiquebrechbiehl1273]

@@AxelCarionexplorer bonjour merci , j'ai vu passer le ral , le 3002 c'est bien cela ?

[@emmanuelpollino3833]

Pour suivre le rouge sur ton vélo est bcp plus jolie que le Bordeaux sur le site

[@emmanuelpollino3833]

Es ce bien le RAL 3002 ?

[@emmanuelpollino3833]

@axelcarionexplorer

[@alexbille5325]

bonjour, quel est le code couleur du rouge s'il vous plait ?

[@alexbille5325]

a moins que c est le rouge arena ????????

[@AxelCarionexplorer]

RAL 3002 👍

[@alexbille5325]

@@AxelCarionexplorer merci beaucoup

[@loeffelm]

GTR ou GTO du coup?

[@AxelCarionexplorer]

je teste le GTO très prochainement pour un duel des deux machines

[@cyril.H]

on ne dit pas permettre de pouvoir. Et on parle d'esthétique et pas d'esthétisme... Détails linguistiques mis à part, merci pour la vidéo et surtout l'info de cette sortie. J'étais sur le point de commander le 2 !

[@AxelCarionexplorer]

Merci pour les corrections Cyril 🙏

[@arisfansyanas59]

Par rapport à la concurrence pas fou

[@loeffelm]

Ah bon, comme quoi par exemple?

[@XooooooooooX]

Des arguments seraient un plus.