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@historylover-gl8wb2 жыл бұрын
Les autorités locales devraient encouragés à prendre le train plutôt que la voiture et devraient restaurés dans son intégralité cette ligne. C'était très beau, merci :)
@guillaumepalmer66842 жыл бұрын
Elles sont trop occupées à pratiquer diverses magouilles et aux clientèlisme... ceux qui connaissent romo, pruniers ne pourront qu'être d'accord!
@math1122332 жыл бұрын
Bonjour, Je partage l'avis. Elle est belle l'écologie. Pour un trajet pour aller sur son lieu de travail, cette desserte me semble inefficace. C'est bien quand on a du temps.
@TheArmise2 жыл бұрын
@@guillaumepalmer6684 surtout le lobby des sociétés d'autocars.
@tc81072 жыл бұрын
Pas de voiture automobile ?
@historylover-gl8wb2 жыл бұрын
C’est un pleonasme 😂
@garancecrsp48622 жыл бұрын
Omg il est de retour, merci de rendre honneur aux gares oubliées de mon département, tellement oubliées que je ne les connaissais pas :') Let's go utiliser le pass TER pour ça
@fanfan54old2 жыл бұрын
... bah il a été supprimé, non ? 😶 (le pass TER jeunes de france) Ou alors j'ai pas suivi...
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Il n’existe effectivement plus 🙁🙁
@fedytc372 жыл бұрын
Waaaa les souvenirs 😅, j’avais zappé un peu la vidéo tu m’en parlais plus mais ça me fait trop plaisir de voir ces images, avec toujours un montage de qualité qui, augmente à chaque vidéo de ta chaîne ! Je m’aperçois aussi que j’ai beaucoup changé en 2 ans (surtout vestimentaire et niveau blague ainsi que mentalement j’ai mûri 😭). Merci pour cette blague, ce sponso ou j’étais pas du tout au courant mais surtout pour ce souvenir Yohan 🙏 et peut être à bientôt de retour en région Centre Val-de-Loire 😎, tu sais où toquer maintenant 😊.
@Maidy_Yuki482 жыл бұрын
Un des trucs qui me choque le plus dans la vidéo, c'est de voir le litre de gazole 1,23€ à 7:17 (elle est loin cette époque ou conduire coutait pas si cher). Sinon plus sérieusement, ça fais plaisir de voir le retour de ce format sur la chaîne et je suis très hypé de voir les autre stations dans les autres département, même si comme dis au début de la vidéo, ça va prendre BEAUCOUP de temps.
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merciii !! Effectivement cette époque est bien loin ! J’espère arriver a faire tous les depts de metropole un jour haha
@hbk541002 жыл бұрын
@@LeFerrovipathe il faut essayer la ligne colmar, metzeral;
@sergepitter96392 жыл бұрын
Il faut s’y faire: le monarchies pétrolières font ce qu’elles veulent. Cela vous incitera à adopter des modes de mobilité plus vertueux.
@Illniax_44idf Жыл бұрын
@@LeFerrovipathe ça va être compliqué de faire tous le département mais il faudrait choisir les gare les plus "paumés" (comme celle ci) car c'est ce que on aime!
@360-prod2 жыл бұрын
Ça fesait longtemps que je souhaitait que tu fasses les gares les moins fréquentées de France et tu commences dans mon département ! INSANE ! (C’est quand même malheureux de voir le paysage ferroviaire français déserté…)
@DocGeofan Жыл бұрын
Fais le en... CREUSE
@alainliegeois27796 күн бұрын
0:00 0:00
@roblancs2 жыл бұрын
Il y a beaucoup plus de départements français que de comptés anglais! Bon courage!
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merci ! Il en faudra haha
@patricknataf52672 жыл бұрын
Comtés.
@Nooticus2 жыл бұрын
much more haha
@jeanpierreragequit17262 жыл бұрын
comtés*
@confluence612 жыл бұрын
Une voie unique, réservée, comme les TGV, la classe ! (J'ai aussi noté une Autolib lors de la halte à la B.A ;) ) Bravo pour le travail et le bonjour de Tours !
@antoninaskedas57302 жыл бұрын
Incroyable ! Si j'avais su que cette vidéo serait sur le BA... en tant que solognot j'ai pris de nombreuses fois ce train et je savais pas du tout que c'était une ligne unique en son genre
@Nooticus2 жыл бұрын
Vidéo absolument INCROYABLE !! Félicitations pour cette brillante idée de série avec un montage et un travail de caméra brillants ! Je viens de Londres au Royaume-Uni (j'utilise Google Translate pour écrire ce commentaire mdr !) et je suis un grand fan de votre chaîne depuis quelques années maintenant, donc très heureux de voir plus de contenu arriver ! Une question, dans quel ordre visitez-vous la gare la moins fréquentée de chaque département ? Pourquoi le Loir-et-Cher d'abord ?! (même si c'était une vidéo très amusante et j'espère voyager bientôt sur cette ligne unique, la section historique de la vidéo était exceptionnelle)
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merci beaucouuuupp !!!! Ce sera totalement aléatoire 😂
@Lamrank2 жыл бұрын
J'ai emprunté cette ligne pendant quelques années pour faire Lamotte-Beuvron/Romorantin quand je voulais rentrer plus tôt du lycée (car oui il n'y avait qu'un seul bus par jour). Je ne me suis jamais dit que c'était une ligne bizarre mais avec du recul ça peut se comprendre. Content de voir qu'elle existe encore car elle était clairement menacée à une époque.
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Ça fait plaisir de lire ce genre de témoignage ! :D
@IDF_RER_M Жыл бұрын
Ta voix est très très belle et ça permet de rendre tes vidéos de meilleure qualité!!
@LeFerrovipathe Жыл бұрын
Merci du compliment 😊😊
@WalkNeverAlone2 жыл бұрын
Toujours autant d'humour, et GG pour les parodies! Apparemment Fédy adore les chats!
@AbdAlhazrad2 жыл бұрын
Un train mythique pour les Solognots. C'est toujours un plaisir de l'emprunter.
@Redanddoni2 жыл бұрын
Le retour des GMF, ça fait plaiz :)
@ClaudeBaudoin2 жыл бұрын
Merci Yohan. Je suis né à Romorantin et ma grand-mère habitait tout près des voies du BA, qui à l''époque où j'y allais (années 1960) utilisaient encore des autorails diesel rouges et jaunes que l'on peut voir sur certains sites consacrés à cette ligne. On parlait de "la micheline", ce qui était une erreur historique, les vraies michelines étant des autorails sur pneus (évidemment : Michelin!) Deux ou trois fois par jour, l'autorail passait dans chaque sens en faisant sonner un klaxon à deux tons très typique, à cause des passages à niveau proches. Le beau-père de ma mère était ouvrier au camp de Pruniers, je suppose qu'il prenait ce train pour y aller, encore que beaucoup de gens dans la région allaient en vélo d'un bourg à l'autre. Cela m'a ramené de 60 ans en arrière, mais si tu visites un jour la Californie où j'habite, il y a plein de curiosités ferroviaires que je me ferais un plaisir de te montrer, comme le village de Tiburon où les trains étaient autrefois chargés sur un bac pour traverser la baie de San Francisco avant la construction du pont du Golden Gate. Mais je m'écarte du sujet ! Merci encore pour cette vidéo très intéressante et nostalgique.
Très chouette vidéo, ça me rappelle un peu l'histoire des chemins de fer vicinaux ici en Belgique: un grand réseau interurbain à voie métrique desservi d'abord par des petits trains puis par des trams lors de l'électrification. Ils allaient partout même dans les campagnes les plus paumées et ont d'ailleurs joué un rôle crucial pour la résistance dans les deux guerres mondiales. Puis la voiture a détruit le réseau petit à petit, les lignes de trams vicinaux remplacées par des bus les unes après les autres. Les deux seuls rescapés de ce réseau sont le tram de la côte belge (Kusttram) et le métro léger de Charleroi. Bon y a aussi deux ou trois autres lignes mais qui ont une vocation touristique donc ça compte pas vraiment pour celles-là. Sinon la "gare" de la base aérienne me fait penser à Redcar British Steel en Angleterre: une gare où on n'est pas censé descendre au risque de se faire interroger sur sa présence ^^
@NEROSY2 жыл бұрын
J'ai vraiment aimé ta vidéo, mais 1,23 le gasoil au monument historique ça c'est beau !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Clairement historique ! Merci :D
@toinou29902 жыл бұрын
Vidéo nickel et hyper intéressante, comme d'habitude. J'admire ton travail !
@maelhouvenaghel3530 Жыл бұрын
J'adore tes vidéos ! Toujours complet et parfait 👍🏻 Tes vidéos nous manquent, tu reviens quand ?
@galinettegaline75632 жыл бұрын
Je tombe sur vos vidéos par hasard: très sympa; merci! J' adore le train et nos lignes de" province" ont souvent un charme fou fou fou : )
@Apollo-mw2cx2 жыл бұрын
Ohhh trop bien comme concept, mon abonnement le plus rentable vraiment, je prends beaucoup de plaisir devant les vidéos, sujets bien traité et toujours très intéressant, super travail ! :) (Pressé que tu passe dans le Gard 👀)
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
🥰 Merciii !! (Ca arrivera un jour… peut etre)
@julosx2 жыл бұрын
J'ai eu l'occasion de découvrir cette ligne du BA à l'automne 2019 grâce au COPEF. Cela devait faire longtemps qu'elle n'avait pas eu autant de voyageurs d'un coup ! Nous avions visité les halles et garages, les rames préservées issus de différents réseaux à voie étroite. C'était journée ports ouvertes pour nous.
@komi-origami2 жыл бұрын
Ce genre de trains locaux me passionne, merci beaucoup pour cette vidéo!
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire ! :D
@yannsuresnes2 жыл бұрын
Très sympa cette vidéo, faite avec humour et autodérision d'une ligne ferroviaire vraiment très particulière. Bravo!!
@DriwinYT2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, je connais très bien cette ligne et toutes ces gares, j'ai même eu la chance de rentrer dans la cabine du conducteur et d'actionner le sifflet une fois 😄
@bernardlequillec27062 ай бұрын
J'ai beaucoup aimé ce petit TGV de campagne !
@DonatROBAUX2 жыл бұрын
Salut, Tu nous avais habitué à des vidéos sur des micro-sujets ferroviaires, mais là, c'est le pompom!! C'est ouf qu'une telle ligne existe encore alors que d'autres plus fréquentées sont menacées. En tout cas, c'est bien tourner D’ailleurs 3 haltes autours de la BA en 3.6 kms, c'est ouf! PS: merci de mettre en fin de vidéo le crédit pour les cartes OpenStreetMap. 1. c'est obligatoire 2. c'est l'une des rares façon d'avoir une forme de rétribution
@dizegan79192 жыл бұрын
La ligne du Blanc-Argent, une ligne légendaire. D'ailleurs tu peux encore continuer ton trajet avec une ligne touristique à Valencay pour aller à Lucay le Mâle voire Buzencais
@arielleblond62012 жыл бұрын
Qu'est-ce que tu dis ? Bruyant ? Une sensation de bruit, rien de plus. Lol! Super reportage merci beaucoup. Ça va nous faire plein de chouettes voies vertes ferroviaires pour faire des randonnées à vélo tout ça. Que du bonheur !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Le bruit c'est une information !
@Se0x942 жыл бұрын
Encore une vidéo de notre crack national ! Superbe vidéo avec de belle explication et surtout tu arrives à me hype sur un sujet qui de base ne m'intéresse pas ! Encore bravo !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merci beaucouuup 😊😊😊
@remi_jcqs2 жыл бұрын
J’aime beaucoup ce format il faut absolument que tu continues !
@pimprenelle84872 жыл бұрын
Trop bien ça nous fait visiter des coins qu'on connait pas ! D'ailleurs entre Paris et Orléans on peut voir l'ancienne ligne de l'aéro train, ça serai chouette une vidéo dessus !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
He he c'est en préparation... loin... très loin... mais l'idée est là
@dadart91012 жыл бұрын
Ce serait cool que vous fassiez une vidéo sur le ter Bercy - Corbigny. Je l'ai fait il y a un an et son histoire est passionnante
@TechnoBoomer2 жыл бұрын
Bravo les gars, vous êtes des héros ! Merci pour ce super travail. À bientôt. François
@Altis_play2 жыл бұрын
moi qui es toujours voulu aller a villefranche sur cher en train je sais ce que ca donne maintenant ^^. félicitation pour le sponsor !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Mtn il faut marcher sur les rails avec une machette pour y aller depuis Blois ou Romorantin haha ! Par contre via Tours c’est encore bon 😊 Merci beaucouup !!
@catenaire2 жыл бұрын
Magnifique vidéo comme toujours! J'aime bien les explications, les cartes & horaires, les photos...la musque aussi! :-)
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merrciiii !!!
@quentinskrt2 жыл бұрын
magnifique format, j'adore ! merci pour ces belles images
@faidhec2 жыл бұрын
Omg une nouvelle vidéo et une nouvelle série, le week end commence très très bien
@Skycoffeee2 жыл бұрын
9:10 la voie est vraiment très belle dans toute cette verdure ! Excellente vidéo les gars :)
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
😊😊😊
2 жыл бұрын
Merci les ferrovipathes. Vous avez des délires bien spécifiques mais c'est un bonheur à suivre
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
😊 Merci !!
@Th3firesnake2 жыл бұрын
Je suis toujours épaté de tout ces infrastructures laissé à l’abandon. J’adore super video !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Mercii ! Effectivement en France on en manque pas :/
@sergepitter96392 жыл бұрын
Merci pour vos enquêtes en faveur du chemin de fer. Très bon reportage. Bravo.
@psychovince81352 жыл бұрын
Bravo pour cette vidéo ! J'ai peut-être une explication pour le décompte de 0 voyageur que vous avez trouvé concernant la halte de la Base aérienne : même si la halte est desservie depuis des décennies, il n'y a pas si longtemps qu'elle figure dans la nomenclature nationale des gares, que ses horaires figurent sur les fiches et que n'importe quel voyageur peut acheter un billet pour cette destination. Auparavant, elle était réservée aux seuls militaires et employés de la base. C'était le même cas pour la halte de Valdahon-Camp militaire (ligne des Horlogers Besançon-Le Locle) ou encore la halte de Penhoët (chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire). Depuis quelques années ou décennies, ces haltes sont devenues des arrêts comme les autres, ouvertes à tous.
@arnaudd.59632 жыл бұрын
Excellente vidéo, bravo pour le travail de recherche 👍
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merci !! 😊
@Matthieu_Mouquet2 жыл бұрын
Yesss ! Tu l'as fais ce format de vidéos que j'attendais depuis longtemps 😂 ! C'est pas grave on a une longue série en compagnie de notre Yoyo ça fait plaisir Tu comptes faire du coup tous les départements ? Bravo pour ce courage 😏
@brunor8322 жыл бұрын
Hâte de voir la gare la moins fréquentée d'Ardèche !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Une gare aura peut être rouvert à temps pour la vidéo xD
@raphaelhalfon72472 жыл бұрын
Il y a plus du tout de gare dans le 07 la SNCF propose que des cars du coup je prends toujours la voiture, mais il y a pas d'autoroute... Le 07 est très isolé et s'est pour de vrais, parce que si tu vas dans la Creuse maintenant s'est moderne et chère...
@tristan81842 жыл бұрын
trop heureux de voir la ligne de mon enfance que je connais par coeur en vidéo
@noubliezpasdevivre2 жыл бұрын
15:06 « et puis sinon des militaires qui partent en perm ou qui reviennent à la caserne » perm = permission
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merciiii !
@thias2t982 жыл бұрын
Vraiment chouette vidéo ! C'est super d'avoir intégré l'histoire de la ligne. C'est triste de voir ce qui existait, ce qui a été abandonné... Tu comptes reprendre cette série un jour ?
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merciii !! Bien sûr la série continuera 😊
@pame56012 жыл бұрын
Bravo les jeunes ! Beau reportage pour découvrir une ligne ferroviaire improbable ....
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Plus qu'improbable et même exceptionnelle en France ! :)
@maximemontenot9102 жыл бұрын
Ça va être comme les GMFIDF, on va voir la gare la moins fréquenté dans 5 ans.
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Le principe c’est que c’est une gare par département donc la fin de la série sera dans…. environ 85 vidéos
@arnauddezit47742 жыл бұрын
Toujours un bonheur de suivre cette chaîne ! à bientôt pour d'autres voyages insolites
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
A bientot :D
@nathantookdu54652 жыл бұрын
11:14 c'est l'autorail X 74504 et il sert de pièces détachées pour les autres X 74500.Il est posé sur des bogies ex-De Dion pendant que c'est vrai bogies sont en révision à Nevers
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merci pour les infos !! :D
@ericmalorey54152 жыл бұрын
ça c'est vrai!
@lil26882 жыл бұрын
Oh c’est chez moi ici en Sologne, content que tu présente la région et le BA au gens!
@claudedarmstadter77748 ай бұрын
L'écartement standard est de 1435 mm PLUS OU MOINS 5 mm : en réalité, en France on tend vers 1440 mm, et en Allemagne vers 1430 mm ; c'est pourquoi des oreilles averties peuvent dans le train percevoir un son plus aigu dans celle-ci que dans celle-là. Il n'y a pas d'incompatibilité, les roues montant en Allemagne très légèrement pour rouler plus sur le boudin qu'en France.
@DrMellink2 жыл бұрын
C'était passionnant!! Je vous en supplie, continuez cette série❤❤
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
C’est le but !! 😊
@captive86702 ай бұрын
9:58 Ce que je trouve marrant c'est le fait que le train s'arrête et que les barrières ne descendes qu'après seulement
@LeFerrovipathe2 ай бұрын
Effectivement ! Le passage à niveau est actionné par l'accompagnateur du train. Il ou elle soit descendre du train quand il est prêt à partir pour appuyer sur un bouton afin de faire se fermer les barrières. Le train n'est détecté que de l'autre côté pour que les barrières se rouvrent automatiquement. La manoeuvre est symétrique, le quai pour l'autre sens étant situé de l'autre côté du passage a niveau. En fait cette station (Faubourg d'Orléans) dessert le lycée de Romorantin et peut donc être assez fréquenté, ralentissant donc le temps d'échange passager ; pour éviter que les barrières restent basses trop longtemps pendant les échanges voyageurs cette solution a été trouvée. :)
@mdlgc73742 жыл бұрын
Excellente idée ! En Haute Savoie il faut aller à Vaudagne, dans la vallée de l'Arve ^^
@dominique64752 жыл бұрын
Excellente idée cette vidéo. Continuez sur ces "rails". J'adore !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Je vais suivre cette voie ! ^^
@oscarreilly13802 жыл бұрын
Bon retour sur youtube (du moins j'espère), merci de nous avoir fait découvrir cette ligne fascinante.
@eannamcnamara93382 жыл бұрын
Ah le Geoff marshall " least used Stations" a la française! Trop Bien
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Hehe 😊 Il faut bien que quelqu’un le fasse dans notre beau pays
@dimariosylvain2 жыл бұрын
Sympathique et rigolote votre vidéo !!!! 👍🏻👏🏻
@papedembasy62912 жыл бұрын
HOURRA YOANN ! J'attendais ca depuis hyper longtemps !!!
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Yohann* haha trop coooool 😊
@gaspardhds2 жыл бұрын
Mais c'est chez moi tout ça, super content que tu fasses découvrir notre petite ligne locale à tes viewers
@croquette_fr2 жыл бұрын
A l'époque, le diesel était à 1.24€. Vidéo sympa, merci les gars
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
:)
@ntmntm42012 жыл бұрын
Tu racontes avec passion et c’est très intéressant 👍🏼👍🏼
@escapadesetvoiesferrees18622 жыл бұрын
Superbe vidéo ! on se téléporte pendant 20 minutes 🙂
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
😊
@lecatovien782 жыл бұрын
Ceux du Loir-et-Cher quand ils voient la notification : 🤩
@Pandoxyd2 жыл бұрын
Ton format est aussi cool que les musiques que tu utilises ! Franchement, je me lasse pas de ta chaîne, bravo à toi :)
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Oh merci beaucoup ! On me dit plus souvent qu'elles cassent les oreilles ^^ Trop cool !
@Pandoxyd2 жыл бұрын
@@LeFerrovipathe Oh ba le glitch-hop je kiffe, donc ça me va parfaitement haha
@alexnokuni Жыл бұрын
le blanc argent , que de souvenirs !! 🫡
@linoccuz452 жыл бұрын
Mon anecdote avec cette ligne c'est un jour je partais en vacances en voiture sur l'A71 avec ma famille et après une pause à Salbris en reprenant l'autoroute, la voiture tombe en panne. On s'arrête à la borne téléphonique ; en me mettant derrière la glissière de sécurité je vois cette ligne, je me dis une vielle voie métrique à l'abandon et pile à ce moment je vois ce tout petit TER passer. Voilà c'était juste une anecdote à la con mais il fallait quand même avoir un peu de chance (ou malchance plutôt) pour tomber en panne juste à cet endroit 😅 PS: On voit bien le train qui passe sous l'autoroute à 9:19 ^^
@c17h21cmoscmos2 жыл бұрын
superbe vidéo , c'est drôle, instructif , frais, dépaysant. Comme quoi les "petits riens" simples apportent du bonheur ( pas besoin de supercar , d'hotel de luxe , et d'ile paradisiaque )
@adriendetrie39422 жыл бұрын
Super vidéo, tu racontes avec passion et c’est très intéressant… continue on kiffe !!
@bouglibougla34302 жыл бұрын
Mec, surtout avec ce genre de concepts, je verrais trop un feat avec la geozone!
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
à Nevers mdr why not !!
@autrementdit55322 жыл бұрын
J'étais complètement perdu sur yt, mais j'ai beaucoup apprécié !
@quentinforgeot11552 жыл бұрын
Tu as parlé du Blanc dans cette vidéo ! Première fois que je l’entends sur KZbin !!! En tout cas bravo pour la vidéo, ça donne envie de tester cette petite ligne
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merciii ! :D
@baptistecln2 жыл бұрын
c’est fou comment tes vidéos s’améliorent à chaque fois
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merciii !!! 😊😊😊😊
@mkrz13052 жыл бұрын
Merci pour cette petite virée... bucolique !? et toujours avec humour et pédagogie !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
🥺😊
@corailplus29152 жыл бұрын
Belle découverte, merci bien. Qui sait un jour elle ne sera plus seule..
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
😊
@speedsterh2 жыл бұрын
Très sympa, j'ai beaucoup apprécié la partie historique sur la naissance (et la presque mort) de cette ligne de chemin de fer. Merci !
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merciii !! 😊
@jeanrobert53902 жыл бұрын
J'aurais jamais pensé qu'une voie métrique exploitée commercialement hors tourisme existe encore en France.... Vidéo instructive, merci. Hélas peu d'avenir pour cette ligne a priori :(
@foudesport25742 жыл бұрын
Cette série promet beaucoup ! 🤩Super vidéo ! Du coup tu vas le faire dans le désordre j'imagine (puisque c'est le #41) Et rdv en 2035 pour la dernière vidéo (ça va être loooooooong)
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Oui ça va être totalement au hasard haha , on verra où ça me mène :D
@mathisradio10052 жыл бұрын
Super vidéo et fais une vidéo des gares les moins fréquenter dans le Gard et les bouche du Rhône 😌
@fyaea2 жыл бұрын
Salut si tu veux voyager/tester des lignes de train en ce moment pour 9€ tu peux voyager dans toute l'Allemagne avec les trains régionaux + transports en commun dans chaque ville, ça peut être intéressant ! :)
@leaandre66422 жыл бұрын
Incroyable, de voir cet arrêt sur ta chaîne. Petite anecdote perso, je me deja arrêté à cet arrêt pour aller faire la JDC. Il manque tout de même un distributeur de boissons
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Je le savaaaiis qu’il y avait des gens qui allaient faire leur JDC là !! 😂😂
@Tenecifer2 жыл бұрын
Quel hasard de tomber sur cette vidéo ! J'ai souvent pris cette ligne quand j'étais au lycée !
@ponyrang2 жыл бұрын
Wow... !!! My best friend, It's always great. We liked and enjoyed to the end. Thanks
@cculturel46552 жыл бұрын
Le retour de ferrovipathe, j'espère que cera moins long Liké pour qu'il le voit
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
J'ai vu mais je peux rien promettre mdr
@etbadaboum2 жыл бұрын
Excellente vidéo ! J'espère que le chat va bien.
@Cath91352 жыл бұрын
Le retour !! Je commente pour le référencement
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
🥰
@SirHotBTZ92 жыл бұрын
13:35 quand t'as dit "gentiment", j'me suis demandé si ça l'était réellement 😂
@thecomu0056 Жыл бұрын
Ce serait pas 16:35 plutôt ?
@SirHotBTZ9 Жыл бұрын
@@thecomu0056 oui.
@Marc.Th.252 жыл бұрын
Intéressant cette ligne à voies métrique ! J'ai bien aimé la vidéo.
@felixleitao562 жыл бұрын
Super vidéo ! Je connais par cœur cette ligne, mes grands-parents sont du coin, du coup je l'ai beaucoup prise 😅
@congelateur2A2 жыл бұрын
Le conducteur à 15:07 disait que c'était des militaires qui partent en perm ou qui rentrent a la caserne (perm = permissions = "vacances" à l'armée)
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Okeeeeey merci beaucoup pour l’explication !! Je n’avais vraiment pas compris haha
@rade69122 жыл бұрын
Et bien je remercie l’algorithme pour cette découverte
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Je remercie l’algorithme de t’avoir fait découvrir 😊
@antoinedef2 жыл бұрын
Superbe vidéo, un régal !!
@valdom682 жыл бұрын
La SNCF fait tout pour décourager les transports ferroviaires!!!
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
La SNCF n’est que le reflet du gouvernement en place, qui est le réel décideur. Pour changer la SNCF, il faut mieux voter…
@antoinep74142 жыл бұрын
Il y a de l'ambition pour faire les gare les moins fréquentées par département ! Bravo ! J'ai hâte de savoir comment tu vas faire pour l'Ardèche... Je pense que tu ne feras pas les départements d'IDF car remplacer par l'ancienne série des 10 GMFIDF.
@LeFerrovipathe2 жыл бұрын
Merci ! Ce sera justement amusant pour l'Ardèche haha. Effectivement je ne compte pas faire l'IDF