Une Montre Perdue en Mer. Restauration Jaeger Lecoultre Master Mariner

Cette montre vintage Jaeger Lecoultre Master Mariner est bien mal en point. Elle a du séjourner quelque temps au fond de la mer vus son état. Je vais essayer de restaurer cette montre vintage unique. Venez me suivre dans cette restauration.
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[@PeterCut62]

Super ! Quelle précision cette montre c'est bluffant. Merci pour le partage

[@AtelierduCalibre]

De rien 😉

[@cassandre4431]

Vais finir par m'abonner à votre chaîne, que je regarde souvent... Et de vous voir restaurer ce mouvement JLC, m'enthousiasme. Quel soin vous apportez à vos travaux, quelque soit le calibre, c'est rassurant, ma moonphase chrono master calendar se plairait dans vos mains guidées par votre savoir faire... Enfin le plus tard possible 😁 Bravo Monsieur merci pour vos partages 🖐️💐

[@volantadroite]

Vraiment bravo. Je m'abonne, quel précision. Étant restaurateur de voiture anglaise de collection. C'est la passion qui nous anime, et ça se voit. Merci

[@AtelierduCalibre]

Merci Volant à droite 😉

[@alain8747]

toujours un délice de regarder vos vidéos.merci

[@AtelierduCalibre]

👍

[@cassandre4431]

@@AtelierduCalibre Ne dites pas "de rien", cela minimise votre geste.🖐️

[@fahd6008]

Comme toujours, travail bien soigné, munitieux voire professionnel, c fait énormément plaire d'y assister et voir, merci bcp cher ami

[@AtelierduCalibre]

Merci pour le commentaire sympa

[@77Linstant_montres_de_Nico]

Super boulot et quel résultat encore!!!! C'est pas pour rien que cette marque fait partie des meilleures marques au monde. Même fatiguée, elle reste encore très précise mais après restauration, c'est juste parfait!

[@AtelierduCalibre]

Franchement c'est du solide

[@MontretonCalibre]

🤘🤘🤘

[@joanim84]

Règle 1 , Ne jamais graisser un barillet avec de la graisse. , mettre tout simplement de l'huile !! Règle 2 , Pour le remontage , commencer d'abord par tout le rouage et après le barillet avec son pont , et non le contraire , ce qui permet de pouvoir faire tourner le rouage avec liberté sans le barillet qui freine le rouage . Petite remarque , si cette montre. avait été dans l'eau de mer , avec l'eau salée , le mouvement serait un bloc de rouille et serait irréparable . Voilà mon ami , essaie de suivre ces conseils utiles pour bien travailler dans l'ordre des choses . Bravo pour cette remise en état . Amicalement ; JO 👍

[@AtelierduCalibre]

Merci Jo

[@alaindrolet_atlt_2019]

Super cette Jaeger effectivement belle qualité,souvent les gens me demande pourquoi elle sont si cher…ben oui pour la renommée, mais avec l’état de la montre au départ et la lecture du grapheur à la fin, ben là voilà la différence, une lecture parfaite !! La qualité y est pour quelques choses !! Excellente video ! ✨👌

[@AtelierduCalibre]

C'est sur que la qualité des mouvements jaeger est top

[@fredfr271]

Beau travail ! Ce mouvement est d'une fiabilité incroyable !

[@AtelierduCalibre]

Oui il est top

[@ricou-uj7me]

superbe travail !! dans l'état qu'elle était elle tourne encore c'est du costaud !! précision de fou ce mouvement !! bravo

[@AtelierduCalibre]

La qualité Jaeger

[@user-qi6fv1di2k]

Bonjour, vos vidéos sont très instructives, comme toujours. Vous n'avez pas remis la masse oscillante durant la vidéo. Dommage, j'aurais aimé connaître l'origine de ce jeu et voir comment vous le récupérez. Pour une prochaine vidéo. Merci.

[@cassandre4431]

On l'a vu dans une précédente vidéo, il tape le trou avec un outil plus large de diamètre, ce qui le resserre puis le met à la cote délicatement avec cet outil d'horloger dont g oublié le nom...

[@vardiyb1994]

Super vidéo comme d’habitude, vous n’avez pas remis la masse oscillante dans le mouvement ?

[@AtelierduCalibre]

Bien sûr que la masse a été remise

[@vardiyb1994]

@@AtelierduCalibre il ne me semble pas la voir sur la vidéo à la fin c’est pour ça que ça m’étonnait, je me doute qu’elle a été remise mais peut-être ne l’avez vous pas filmé, je me demandais si c’était moi qui était fou

[@ricopiopio1er]

superbe montre avec une belle forme de boitier, sera t'elle en vente sur le site?

[@AtelierduCalibre]

Pour l'instant non mais peut être bientôt

[@louisschlumpf213]

Bonjour, encore une superbe restauration ! J'avais une petite question pour le remplacement du ressort. Vous cherchez un ressort d'origine Jaeger Lecoultre ou vous en prenez d'une autre marque de ressort ?

[@AtelierduCalibre]

C'est à 99% des ressorts de marque générique

[@louisschlumpf213]

@@AtelierduCalibre Comment faites vous pour trouver le bon ressort vu qu'il y en de différent type ? Merci de votre réponse 😄

[@AtelierduCalibre]

@@louisschlumpf213 Sur cousinuk par exemple vous mettez le calibre et il donne le ressort qui va bien. Il y'a d'autres sites pour trouver la bonne taille des ressorts

[@gusthesailor4885]

Si cette montre a été perdue en mer .. elle y a séjourné que quelques minutes .. ou alors moi j'ai été plongé dans un bain d'acide ... et je suis toujours là !! 😀😀

[@AtelierduCalibre]

Oui c'était juste pour l'anecdote avec une montre mariner

[@cassandre4431]

PS: quelle mer quelle profondeur et combien de temps ?

[@SQueme]

1:59 heu, l'intérêt des montres "tonneaux", c'est pas de garder les "liquides" sous la partie caché du cadran ? 🤣 (histoire d'éviter prohibition et taxes ... 😅) 4:21 c'est un cliquet de barillet ???🤔pourquoi "comme ça" ... monsieur l'ingénieur de 1960 ??🤨 6:24 ??? même question 🤔🤔 on dirait que le "coef multiplicateur" avec cet ensemble de petites roues, surtout de couronne, permettrait de remonter "plus rapidement" en manuel ? (simple hypothèse) 15:50 il faudrait alors un boiter fond transparent avec "cyclopes inversés sur les parties interessantes" 😄

[@sebwatcheurvintage2666]

Au cas où je bosse avec une entreprise qui fait toute les formes de verre pour montre sur commande peut importe la forme de mémoire 80 a 100€ la pièce ils n ont aucunes contraintes

[@AtelierduCalibre]

Merci pour l'information. Est ce que vous pouvez m'envoyer le contact?

[@cedricmattera538]

Bonjour je suis la chaîne et j’ai trouvé cette vidéo moi je comprends pas comm elle peut être pas rouillé et le spirale tourne et en plus s’en couronne elle tourne alor quel a prix l’eau ma Rolex à la couronne et à pris l’eau de mer et marche plu et tt les rouage mort