Просто ПОСЛУШАЙТЕ ЭТОТ ЗВУК! Каким был ПЕРВЫЙ РОТОРНЫЙ МОТОЦИКЛ?

[@vjachaslavbur8802]

Когда то, подростком, читал про этот мотоцикл, про мазду с ванкелем, а теперь в свои 62,могу и посмотреть видео и послушать звук выхлопа, чудеса!

[@ЮСТАС-и5с]

Да уж, не достались нам прокатится на этих чудесных ,,махинах,, 🤧

[@ВікторДиба-ф3ю]

когда в баклане учился, нам пытались "на пальцах" объяснить принцип работы роторного двигателя... естественно никто нихрена не понял- но учитель нас заверил, что это не беда так как вероятность столкнутся с таковым для автослесаря практически нулевая. Как же я пожалел на УП что хреново слушал препода, ибо на второй день к нам на СТО приехала mazda RX8.....

[@АлександрАсаулов-в9р]

На принципе работы этого двигателя Андрей Ермола создал" вечный"двигатель работающий от давления.

[@AlbusCorax]

Попытки довести движок Ванкеля до ума по сей день продолжаются. Это, похоже, такое интеллектуальное упражнение для инженеров, как теорема Пуанкаре была для математиков.

[@Trevis748]

Это какие проекты? В мире даунсайзинг+турбо, гибридов и электро кому то нужен этот ротор?

[@AlbusCorax]

@@Trevis748 Применять то его можно много где, не только в тачку или мот затолкать. Малая масса при большой удельной мощности находит поклонников. Сейчас его пихают в дроны. В авиамоделизме он и не умирал никогда. Легче мотор - больше полезная нагрузка, а срок жизни для военной техники не так важен. Хотя я ретроград и поклонник больших атмо, такое упорство уважаю. Если бы не лицензии у пары компаний на весь мир - может у нас и был бы хороший роторный двиг.

[@tormozzzful]

@@Trevis748 напротив, эффективность этого движка можно сильно поднять, да и с турбиной он очень эффективен. А учитывая малые потери на трение у него ощутимо больший потенциал. Но доводить его до ума очень долго и дорого, поэтому допиливают уже известный поршневой двс. А электрификация при учёте всех потерь ещё менее эффективна чем классические моторы.

[@valentinloginoff]

@@Trevis748 ротор вполне вписывается в эту концепцию. На первом супергибриде Italdesign Namir основой топливной части был роторник агрегатированый с генератором.

[@igibro7716]

@@tormozzzful " допиливают уже известный поршневой двс" видал как немцы допиливают двс, ресурс как у ротора

[@piorun125]

В роторном двигателе используется не коленчатый вал, а эксцентриковый вал.

[@AndreyBC]

Но ведь коленчатый вал в некотором смысле эксцентриковый вал!? 😊😊😊

[@MultiPauletto]

Андрей ВС тогда любой эксцентрик некоторым образом коленвал

[@motozone6973]

Сумничал а сам разницу хоть знаешь?)))

[@piorun125]

@@motozone6973 знаю, но заинтересованые не будут задавать глупых вопросов, а сами зная направление где искать нажмут пару кнопок загуглят и будут довольны что открыл для себя что то новое. Ленивым разжовываиь нет желания и времени. ПС.: В двигателе Ванкеля это эксцентриковый вал так как используется смещение шейки с значительной разницей в диаметре. В коленчатом валу идёт значительное смещение мотылёк шейки путём сопряжения с опорными шейками соединительными шейкамм значительно большего диаметра (образуется колено) что в двигателе Ванкеля не наблюдается. Как заметил @Андрей ВС коленвал можно назвать эксцентриком но его конструктивные разницы существенные, поэтому нельзя назвать ексцентриковый вал коленчатым валом так как колено не присутствует.

[@sanya-js4xy7nv6x]

Благодарим автора! Как всегда,на высоте! Интересный материал,уникальные аппараты,звук пушка!🔥🏍👋👍

[@AlexAlex-xo9mb]

Классное видео,как всегда,автор спасибо большое. Всем мотобратьям привет

[@Danunahui123rus]

И тебе привет броооо😉

[@JeffJeff-nb6um]

Благодарность. Не знал о таком мотоцикле

[@михмих-ю2я]

В городке Петро Дубрава что под Самарой ,есть музей мотоциклов Вечеслава Шеянова ,так там стоит рабочий мотоцикл Иж с роторно поршневым двигателем ,двигатель был разработан на ВАЗе ,а рама и подвеска на ИЖмаше .

[@Александр-л5ъ9э]

А я так и не понял, чем же он хорош, этот роторный двигатель, если во всем уступает поршневому, особенно 4-х тактному?

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

Как всегда классный док фильм , спасибо большое за Ваш труд

[@MOTOBUKU]

Гранд Мерсі)

[@helloslayer666]

для кроссача норм двиг, и звук огонь. Там как раз макс.обороты нужны

[@siriusgendos7771]

Спасибо за видео! Как всегда отлично.

[@gnat3526]

Я лично смотрел на классные дороги, чистые обочины и красивые виды... Почему мы так жить не можем?

[@ЭдгарЧен]

Менталитет … сначала надо положить асфальт , а после вспомнить что надо провести канализацию и теплотрассу ..

[@sergiikru24]

Потому что дикари, сэр

[@mikhailzaytsev2121]

шикарное видео, роторы это прикольно!!!

[@БорисГущин-й3ъ]

Карлсон о таком моторчике только мечтать мог))

[@izolenta5485]

На холостом ходу звук как у бензокосилки))))

[@조정옥-u6z]

Как у Минска!

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!! Звук ЯВЫ приятней!!!

[@AntiFa-mo8dl]

Приятней чем что? Чем твой пердеж?

[@ЖеняЗайцев-ш2ф]

@@AntiFa-mo8dl ...чем твой пердёж...!!!

[@AntiFa-mo8dl]

@@ЖеняЗайцев-ш2ф да, мой пердёж звучит приятнее чем Ява, спасибо что заметил, я так понимаю запах тебе тоже понравился?

[@davkul]

Ошибочка! В роторном двигателе есть эксцентриковый вал, но не коленчатый, т. к. это не поршневой двигатель!

[@ВладимирСабанцев-з4щ]

А какой выхлоп, а господа явисты, помните 634/01 а?помните?мы все незабудем этот звук на холостых а звоночки отвелика прикрученных в выхлопных трубах,помните?!!!.

[@АлександрБугай-с6ъ]

В 70е и КМЗ представил свою версию роторного мотоцикла Днепр .Двигатель РД-510 48лс.

[@catlark8940]

Для своего времени у Геркулеса отличный дизайн. Видимо, не умели продавать. А Мазда смогла. Илон Маск уравнял эти споры.

[@bludnyak]

У мазды ресурс был 60 тык - нахуя кому такой авто нужен был бы???!!!

[@Seregium]

Маркетологам, конечно же, как нынешние экобусты и прочие литрушки по двести сил )

[@АндрейЛацько-м3в]

И что в этом визгливом звуке такого, чем можно наслаждаться?

[@Malenki_problemy]

Спасибо. Ява 500. Почему не пошёл в массы двигатель? Интересно. И характеристики неплохие.

[@РавильСабиров-д2ц]

Задницу возить достаточно было ЯВА 250

[@evgenspasennikow3743]

Лайк в поддержку

[@karabass2178]

Да огромный там ресурс для такой степени форсирования

[@v_smolyak]

Отличное видео

[@МиАл-б9п]

Не фанат мото,но интересно. Никогда такой двиг.не видел.

[@юрийлуч-я3л]

Электростанции, водяные помпы, катера, лёгкие летательный аппараты область применения таких двигателей на авто ото транспорте он проиграет поршневому из за М кр.

[@KlinSanychOfficial]

У «Газули» такой же звук)

[@sergeytrishkin7637]

Красавчик!!!👍👍👍🥂🍾🤝

[@yurikdoc]

Насколько я помню, ещё одной особенностью роторного двигателя было отсутствие сброса как на классических моторах. Т.е. просто закрыв газ замедление практически не происходило.

[@jackandervill3873]

Почему это?

[@yurikdoc]

@@jackandervill3873 нет такого мех.сопротивления на сжатие без эффективного рабочего такта. Он как легко раскручивается, причем до высоких оборотов (обычно выше чем у классических моторов тех же годов), так и не имеет этого же сопротивления для замедления.

[@hepbhblehot8237]

@@yurikdoc Ахахаха, ты яркий пример человека нифига не соображающего ни в мотоциклах, ни в двигателях, ни в механике в целом!))) "нет такого мех.сопротивления на сжатие" -Во-первых, высокое мех. сопротивление от сжатия есть только у дизельных двигателей! Во-вторых, замедление после сброса газа происходит из-за КПП, а не из-за двигателя! "обычно выше чем у классических моторов тех же годов" -Для справки, поршневой двигатель Кавасаки тех годов спокойно раскручивался до 20тыс оборотов, в отличие от этого пылесоса! Роторный двигатель конструктивно не может быть высокооборотистым!!! Ибо не имеет нормального охлаждения, эффективных камер сгорания и работает на топливе с маслом!

[@yurikdoc]

@@hepbhblehot8237 ты ровно так же написал то, в чем разбираешься лишь отчасти. Я не буду с тобой спорить. Исключительно КПП создаёт мех.потери - пожалуйста. Сопротивление на сжатие ты мне приписываешь - пожалуйста, хотя я этого нигде не говорил. Я яркий пример человека, которому пофиг на мнение "ахаха". Удачи.

[@ЕвгенийСуренков-э4д]

​@@hepbhblehot8237 он прав.

[@sergelyalinserge5015]

Хорошая игрушка.Жаль,что ресурс малый.

[@КоляХомяк]

Коленчатый вал в роторном двигателе?

[@konstantinzadornov5042]

Здравствуйте подскажите пожалуйста название трека в самом начале видео?

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Хх 3000об мин,максималка 6000😂👍хотя ж ведь нет возвратно поступательных движений......Это все хорошо....но пора бы и про настоящий мотоцикл рассказать)PS-honda vfr800)))😁

[@ДжангоБархатный]

Про эту некроту даже сказать нечего

[@вмиреживотных-у3э]

@@ДжангоБархатный если из Япы в норм состоянии притащить,он будет радовать при достойном обслуживании очень и очень долго

[@ДжангоБархатный]

@@вмиреживотных-у3э на улице 2021год если че.... Это уже старые дрова как не крути

[@vitalilbaranov1722]

Видел и слышал Геркулес. Произвёл впечатление,хотя у самого была Ява 350, на фоне Геркулеса была Минском. А когда-то восход меняли на Минск.

[@vitalilbaranov1722]

Мощь!!!

[@ZhelezniySamson]

При езде по грунтовой дороге, да ещё после дождя, закидает грязью весь двигатель из под переднего колеса. Охлаждение двигателя ухудшится.

[@fordharrison-r]

Как и с любым другим двигателем на мотоцикле

[@alexeysolomonov2425]

Звук конечно реально ни на что не похож 👍👍👍👍

[@dfgfgdgfgdfg7310]

красиво шепчит

[@СтепанНаумов-я5з]

Уже представил сколько всякой шляпы засасывал вентилятор

[@дмитр-юр]

Какой шляпы?! По сей день полно двигателей с принудительным воздушным охлождением. Роторный или поршневой, разницы нет - вентилятор обдувает наружнюю часть рубашки и всё. Ни помню чтоб иза этого были проблемы хоть у одного двигателя.

[@TheSpillcaster]

@@дмитр-юр всеравно низковато стоит)

[@Каракурт-о2ъ]

Дизайн тех лет саммый красивый по моему.

[@Retro-Gamer666]

Респект немцам.

[@user-Yaroslav-p3o]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@ДжимНоговицын-х6и]

Компактности, подаваемой как преимущество не увидел. Обычный двухтактный гораздо меньше. Потом эта турбина, пылесос, до первого пня или кирпича. Теперь знаю почему они не получили развития.

[@ВиталийГоренов-в1х]

Да видосик супер

[@fanat1889]

Звук действительно необычный, тем не менее очень интересный.

[@MultiPauletto]

Почему это набираемая скорость зависит от оборотов?!))

[@ДмитрийЗав-с3ш]

6:45 в реалиях русской переферии сальник эстечически интересной болванки обязательно бы подтекал оставляя неизгладимые впечатления и неотстирываемые пятна на штанах...

[@ТимурДав-б5р]

Отлично!

[@viktor-jj7ym7dv9r]

Природу не обманешь , хочешь чтобы конь хорошо работал надо его хорошо покормить.

[@motozone6973]

Ему бы кардан...Как раз двигатель размещён продольно

[@motozone6973]

@@Funtik. компоновка мотора...чтобы не менять плоскость крутящего момента....

[@ДимаГорбань-ц8р]

@@Funtik. Продольное размещение будет более компактным.

[@hepbhblehot8237]

@@Funtik. Причём тут бульдозер вообще? Или кое-кто не в курсе, что существует масса мотоциклов с карданом?

[@hepbhblehot8237]

А какое отношение кардан имеет к двигателю, если он передаёт крутящий момент от КПП???

[@motozone6973]

@@hepbhblehot8237 такое что если двигатель имеет продольное расположение вала то и валы кпп также имеют продолжительное расположение валовой в той же плоскости.Логично же было бы установить карданную передачу чтобы весь крутящий момент располагался как бы на одной оси для потерь мощности на трении.Ну и кардан это удобно

[@БорисРоманов-ч5ь]

Лично видел 21011 сВанкелем вроде 140 л.с.догонялка мвд.пробег у обеихоколо 40 т.км.движки сдохли

[@МамоновСергей-э7б]

Было две R X 8, на обеих ремонтировали двигатели, когда приносили на шлифовку детали,спецы смотрели с изумлением, двигатель работал тихо на любых оборотах, зимой запускался легко при низкой температуре, живу в Сибири, моё мнение вовремя менять апексы что стоят на роторе и всё, тв стучать и шуметь просто нечему

[@Andromachine]

Как же они брали призовые места если были такими дохлыми?

[@MOTOBUKU]

Гляньте выпуск про Нортон

[@Andromachine]

@@MOTOBUKU спасибо. Посмотрю.

[@taranchenkoigor]

7 литров на 100 километров? Нихрена себе. Проехал час, заправляйся.

[@TheSpillcaster]

На моей хонде спорт туристе точно также, просто при этом дубасю куда быстрее. Сначала всех обгоняешь, потом стоишь на заправке и тебя все обгоняют :)

[@ВалерьянБарышников-р8з]

Мечта

[@ЕвгенЛо-с9с]

Звук как у Минска.

[@anciferov2046]

Звук бензопилы 🤣

[@fatimababa1959]

Объем 250 ксм и звук соответственно.

[@ДмитрийДанской-ю1ю]

КМЗ сделал Днепр "Эскорт" с ротором в 80х. В серию не пошёл естественно...

[@fatimababa1959]

Ижевский завод тоже экспериментировал, но дальше не развивали.

[@АнатолийВиноградов-з6х]

Готовили его в серию в 86,журнал за Рулем писал об этом,но так и не пошел,характеристики были отличные.

[@ДІД-ю6ц]

малый ресурс , большой расход , сильно греется , приёмистость плохая - нахрена такое нужно ???

[@Буднисельскогопацана-м8ъ]

По выхопу звук минска лидера

[@reporterschreibikus1844]

NSU имела лицензию на роторный двигатель а не Sachs

[@77Yasic]

Интереснее поставить газотурбинный двигатель ...

[@PK91177]

Звук как у Минска

[@aidarzagidullin125team7]

Китайцы взяли штурмом но не Ванкеля

[@СергейСергеевич-с9я5п]

он звучит и едет как ИМПОТЕНТ

[@tomekvilmovskiy6547]

Короче, изобрели заново двухтактник: нет крутящего на низах, большой расход, сгорание масла, малый ресурс, но взамен меньше вес и неплохая мощность.

[@AVRytanovich]

Это точно.

[@борисбухтеев-б4ж]

Бензина жрет много а на старте подталкивать нужно или водила такой. ВОсходы и даже мински на старте резвее. Это же мотоцикл свечку должен делать

[@МарсикБарсиков-н8м]

Звук отчасти напоминает звук F1.

[@АлександрКруглов-к7й]

Самый красивый звук, у двухцилиндрового двухтактника.

[@iqorfedotov5413]

7 литров на 100 км? Для мотоцикла? Это очень много. Тем более сейчас.

[@АндрейКопытов-ы3ч]

Мотоцикл урал с коляской столько жрёт.

[@СергейКистанов-т6б]

Имею предложение в создании простого по конструцыи двс . Одна свеча .однотактыи. многокамерныи.с карбюратором или впрыском .воздухонаддувам и дт.

[@ВасилийПетрович-н3й]

Когда рассказать нечего пошла история.

[@ГригорийЗахаров-ь1и]

От звука холостого хода вибрирует телефон.

[@bludnyak]

Ну и где всё это щас то?????!!!!

[@АлексейБондаренко-е1ы]

Ну когда-то и поршневого двигателя был малый ресурс. А на щот расхода у ротара ЭТО ТЫ ВРЕШ БРАТ

[@AntiFa-mo8dl]

Ты бы в школу сходил, грамматика такая вещь без неё ты идиотом смотришься..

[@Trevis748]

При проектировании этого мотоцикла, конструкторам нужно было изначально добавить ухи крепления под обычный мотор) А на мазде рх8 таких пар должно быть три - шеснарь для россии, sr/jz азия, м50-европа.

[@abdulabdanahib9617]

@@omotosake только вот ротор сосет в двигателей с поршнями и коленвалами

[@bludnyak]

Ротор недолговечен потому и не прижился

[@Pit-Moto]

👍🏍🛣

[@Diriger.I]

6-я передача для 300 кубиков... Забавно.

[@Seregium]

У стелса триггера (полтинник, хотя и с довольно высокой форсировкой) передач тоже шесть :)

[@Alex_Alex_Alex]

По факту херота.

[@WasyaTerkin]

У Геркулеса звук как у минска

[@remmer4066]

😂😂😂

[@pycckuuokkynaht]

Ротор и коленвал

[@haus1yes]

А где иж..

[@ОлегТимофеев-л3е]

Ротор сегодня хорошь для беспилотников.

[@slim8902]

Автор, у вас в видео люди разгоняются на мотоциклах без экипировки. Кусок кастрюли на голове, в те годы актуальный, не спасет их, а уж современных последователей тоже. Пожалуйста, пропагандируйте использование экипа

[@АлексейСава-б1у]

Велосипед с мотором так же жужжит

[@aleksandrdanilov3929]

на кросач катит а так звук гоно ! как газонокосилка да и жрет много 😃 у меня старушка хонда супермагна 750 столько же жрет на всю катушку

[@АлексейБондаренко-е1ы]

Бля не когда не слыхал. О курсовых ротарах. ТАК ЖЕ КАК О ПАРОВЫХ МОЦЫКАХ А

[@MrVitek57]

Это вам не иж чихпых.

[@МихаилКомаров-й2ы]

Для мотоцикла с таким двигуном наши дороги не подойдут. Сдохнут на первом десятке км.

[@ГеннадийТолчинский]

очень быстро ломается

[@ЛевПетряшкин]

ТТХ не впечатляют. Увы...

[@AVRytanovich]

КПД, как у паровоза.

[@эндуро-ю7й]

когданибудь этот мотор вернется. на мотоцикле или на машине.

[@abdulabdanahib9617]

Не думаю

[@вася_пупков]

как хорошо, что они не пошли. наши как всегда не спешили вдернять с оглядкой на запад. там поигрались и бросили бесполезную игрушку. у нас успели пару ментовских жигулей слепить. дальше бог дал ума не продолжать.

[@АлексейБондаренко-е1ы]

По правилам это называется. ПРЕПЯТСТВОВАТЬ ОБГОНУ ЧТО ЗАПРЕЩЕНО ПДД

[@ЮрийМартюк-е5д]

Не пошёл мотоцикл .

[@yasnovidno]

Обзор интересный, а мотик так себе.

[@сару-ю6ш]

3,08звук як у живої макаки:-)

[@wrongpunk3533]

Очень сырое видео. Ты рассказал про плюсы и то как-то сыро. Но не рассказал про основные минусы, про то почему таких байков нет сейчас. Концовка вообще оборвана на части рассказа. Победили они и что дальше?