와 운전하는 자세는 쉬는자세가 아니고 경계 자세다 운전 쭉 해왔지만 모르고 있었다 감사합니다 저장해놨다가 지인들 보여줘야겠네요
@LetItBe250 Жыл бұрын
장진택기자님 너무 좋은 영상 감사합니다. 디자이너의 감각이 물신 풍기는 양말 너무 이뻐요~ ^^
@RRR-ct7zd Жыл бұрын
이거 너무 너무 너무 좋은 영상입니다. 편하게 있어야 하는 자리라고, 쉬는 자리라고 생각해본 적은 없지만 주변에서 너무 편하게 운전석에 앉는 사람들 보고 참 뭐라 할 수 없는 불편함이 많았습니다. 다 저보다 어르신들이고 운전 경력도 30, 40년되신 분들이라 뭐라 할 수도 없고. 영상이나 공유해 드려야겠습니다.
@블루배링 Жыл бұрын
엄청 유익한 정보입니다 감사합니다!
@Potato-kb3xx Жыл бұрын
이른아침 영상 감사합니다 😊
@세빠-o7l Жыл бұрын
신차 리뷰도 좋은데 이런 운전 상식이라던지 차량 역사라던지 디자인 이유라던지 이런거 설명 해주는거 정말 재밌네요
@1225ab Жыл бұрын
사고나는장면 출처 순양그룹ㅋㅋㅋㅋㅋ
@maccaryver6133 Жыл бұрын
재벌집 막내 아들 ㅎㅎ
@이건또뭐냐-u5g Жыл бұрын
오늘 영상 너무 좋네요 진택형 뛰어서 나오는 스타팅이었으면 더 좋았을듯 박진감 있게 뛰어오는 시작 장면이 제일 좋아여 ㅋㅋ
@김태호-e9r Жыл бұрын
역시 자동차의 교양프로그램 미디어오토♡👍
@조현준-m6w Жыл бұрын
전문가 안목의 리뷰부터 안전조언까지 너무 유익합니다. 매일 좋아요 누르고있습니다. 번창하세요
@MaerongYeeya Жыл бұрын
장기자님과 미디어오토 식구들 모두 건강하세요 PD님도 고생 많으십니다
@JM-bg1qr Жыл бұрын
공감합니다. 생각보다 너무 많은 운전자들이 운전대랑 멀게 앉더군요. 오히려 약간 불편하게 당겨앉으면 모닝타고 200km이상 장거리운전해도 허리 안아픈데요ㅎ
@yyyyoo6996 Жыл бұрын
@@freesia2507 물론 사람마다 최적의 포지션은 다르지만 편하기 위해 뒤로 누워타는 운전자가 많다는 말 같네요
@qkoiqqq2781 Жыл бұрын
뭔가 그런 가오도 있음.. 누워서 안 타면 운전 못하는 거 같은...
@9761kimjg Жыл бұрын
현대차 순정네비에있는 추천자세도 뭔가 어정쩡한데~ 영상보고 제대로 된 포지션 배우고 적용해보겠습니다+_+!
@sh1ltz Жыл бұрын
그건 현기차 타는 할배들 추천자세에요.
@cho7273 Жыл бұрын
참 올바른 말씀해 주셨습니다. 시트 포지션 중요합니다. 운전을 처음에 배울떄 부터 나쁜 습관이 들면 평생 고치기 어렵습니다. 시트 포지션을 넓게 잡고, 뒤로 젖히고 하는 경우 한결같이 운전 못하는 사람들 입니다. 저기 딴에나 그걸 잘 한다고 착각하죠. 양아치 운전 또는 초보운전 실력을 못 벗어나는 그런 사람들 입니다. 운전자세를 보면 그 사람의 운전 성향을 알수 있습니다. 반면 베테랑 운전자들은 거의 직각에 가깝게 시트를 세워서 운전하고, 헤드레스트와 머리와의 간격이 5㎝ 정도 되게합니다. 장시간 운전하는 사업용 차량 운전자들 보면 자세가 비교적 좋습니다. 시트를 세워야 운전 피로도 줄어 듭니다. 장진택 님의 말이 100% 맞습니다. 운전은 항상 방어운전을 할수 있는 자세로 해야 합니다. 운전석은 휴게 공간이 아닙니다. 의자를 뒤로 젖히고 앉는건 휴게실 이나 PC방 가서 그렇게 앉기 바랍니다.
@BeautifulDIY-m8o Жыл бұрын
올바른 자세로 운전해야 오히려 장시간 운전해도 허리에도 무리가 덜 가더라고요. 발은 브레이크를 진짜 끝까지 쎄게 밟을 수 있는 정도로 해야되는데 주변에 보면 얼마나 롱다리길래 멀리 운전하는 분들 많은듯..
@outflanker Жыл бұрын
예전에 브레이크 영상도 그렇고 이런 영상 너무 좋네요. 좋은 영상 감사합니다. 설 연휴 즐겁게 보내세요. :)
@edoradonald Жыл бұрын
에어백, 시트, 디자인, 안전, 장진택 조합은 못참지 ㄹㅇ
@xwarp7 Жыл бұрын
이번 영상 최고예요~ 재밌게도 하면서 매우 유용합니다~ 주변에 막 공유중이네요 ^^
@영맨-b3f Жыл бұрын
좋은정보입니다 블랙박스 영상들 보면 대부분 풀브레이크 못밟던데 브레이크와 시트거리가 멀게 앉는분들이 많은거같더라고요
@jaehyeoklee9179 Жыл бұрын
명절 전 귀한 영상이군요 감사합니다 건강하세요 😘
@황건수-s3r Жыл бұрын
많은걸 짧은시간에 잘배웠습니다 ~~ 감사합니다
@phkair Жыл бұрын
마지막에 나오는 '미디어 오토' 소리 중독성 있음요....
@화무십일홍-b5r Жыл бұрын
06:04 졸귀탱 😂
@sck8207 Жыл бұрын
가장 필요한 영상이 아닐까 싶습니다 이 영상보고 자신의 운전 포지션을 한번씩 체크하시면 좋겠습니다 장기자님 화이팅~~~
@sadmidi Жыл бұрын
오늘 강의 좋네요
@cbwoo2580 Жыл бұрын
저도 주변에 주구장창 얘기하는 내용으로 운전은 전쟁이라고 항상 긴장하면서 운전해야 한다고 말하는데 거의 대부분 무시하더라구요. 그러니까 사고난다고, 편하게 운전해야 한다고...시트포지션은 편하게 앉는게 맞고 그래야 운전을 편하게 할수 있다 라고 하는데 참...ㅡㅡ 그래도 이 영상을 보여줘야겠습니다. 모두가 안전운전 방어운전해서 사고가 안날수 있도록 노력합시다^^
@mart9980 Жыл бұрын
이 시간 업로드는 아침에 출근하기 전에 보고 고치라고 올리신거겠군요 ㅎㅎ
@blue_fog_color Жыл бұрын
이런게 진짜 자동차 교수 아닌지? 진짜 올바른 컨텐츠😊
@0up523 Жыл бұрын
??? : 뜨끔...
@sh1ltz Жыл бұрын
쇠교수ㅋㅋㅋ
@masterediy Жыл бұрын
쇠교수가 시트자세이야기 꾀나했는데...ㅋ
@슬기-g3b Жыл бұрын
진택이형님, 얼굴만 봐도 즐겁다. 좋은 정보 감사합니다.
@lenhong356 Жыл бұрын
훌륭한 영상입니다 장 기자님 화이팅입니다 👍🏻
@vikhr9064 Жыл бұрын
너무 궁금한 내용이였는데 유익합니다. 감사합니다.
@jinhak_lee Жыл бұрын
이 정도 영상은 공중파에서 나와야 합니다. 좋은 영상 더 만들어 주세요.
@억지로산다 Жыл бұрын
훌룡한영상입니다. ❤
@htj101052 Жыл бұрын
아주....매우...레알 중요하고 유익한 영상입니다...
@A_bientot Жыл бұрын
키가 좀 작아서 그런지 장진택님이 설명해주시는대로 앉아보니 운전중 사이드미러 보려면 고개를 너무 많이 돌리게 되는 문제가 생기네요. 그러면 시내권에서 차선변경하기가 엄청 까다로워 진다고 생각드네요. 운전경력 20년에 현재 큰 화물차 몰고있지만 제 견해로는 운전대 잡는거리나 등받이 각도는 장진택님 말씀대로 타이트하게 당기고 붙이는게 맞지만 시트거리는 사이드미러 보기 좋은정도로 어느정도 타협해서 조절하는것도 나쁘지 않다고 생각합니다. 좋은영상 감사합니다.
@ura-m3v Жыл бұрын
마치 절 보는 것 같은 뜨끔함이 ㅠㅠ
@formilesarone3155 Жыл бұрын
표정연기가 점점 좋아짐
@jasonkk8525 Жыл бұрын
피가되고ㅡ살이되는! 미디어오토 인문학디자이너 장기자님👍👍
@jn2man970 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 타이트한 시트포지션 상태에서 엑셀이랑 브레이크는 어떤식으로 밟는지도 한번 보여주시면 좋았을것 같습니다.~
@zanejang8552 Жыл бұрын
장기자님 이런영상 너무 너무 기다리고있었어요.
@이기호-c7l Жыл бұрын
장기자님 특) *분컷 하실거같다고 하시면 기본 두배이상 영상길이나옴 ㅋㅋㅋ 오늘 순양그룹에서 안전한 운전을 위해 영상제공 힘써주셨네요 ㅋㅋㅋ
@jhkim6022 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@user-tq2ry6ww9u Жыл бұрын
이런 영상도 좋네요 오늘 시트 다시 잡습니다 감사합니다
@광고스킵-d3q Жыл бұрын
경계자세 인정합니다 언제 어디서 뭐가 튀어 나올지 모르니..
@diverhyun Жыл бұрын
굿 아이템 영상 입니다!! 추천 드려요^_^❤
@히린아빠폰계정 Жыл бұрын
미디어오토 ~~ 진택이형님~~ 백기윤PD님.새해 복많이 받으세요 2023년도 띠리링~띠리링~~ 100만 가즈~~아~^^!!!!!
@로얄참새6 ай бұрын
와 진택이형 멋지다 👍
@띵동띵동-v1x Жыл бұрын
유튜브에서 오랜만에 유익한 내용을 보네요.
@사는재미-w7d Жыл бұрын
저도 올뉴카니발 타는데 뒷자리 가뜩이나 넓지만 정자세로 운전하면 2열 엄청나게 넓어집니다.운전시 잠도 덜오고 좋은 자세입니다
@PFGvrGO7AHkokNw Жыл бұрын
불량한시트포지션 멋있네요ㅋ
@TheAndrewchoi17 ай бұрын
좋은정보 감사합니다 ~
@킹데이빋 Жыл бұрын
장진택 기자는 유머러스해서 재미있고 좋다.
@219farm Жыл бұрын
형~ 좌우를 살필 때 머리결 찰랑이는거 이쁘네요.
@칰붕이1 Жыл бұрын
최신자동차 소식도좋지만 기본이 잊혀지는 시대에 이런 기초적인 기본기영상 너무좋아요 깜빡이키면 무적인줄알거나 전기아까운지 라이트안키고 스텔스로 다니고 운전면허학원에선 안알려주는 기본가이드북이 필요해요😁
@carlifek8056 Жыл бұрын
저는 자동차업계에서 일하는데 차의 시트포지션을보고 이사람이 운전을 어느정도하는지 판단합니다 ㅎㅎ 일단 시트가 뒤로 누워져있는데 뭐 핸들링이 어떻고 주행감이 어떻고하면 헛웃음만나더라구요 ㅋㅋ
@sh1ltz Жыл бұрын
틀딱들이나 가오충 포지션ㅋㅋㅋ
@masterediy Жыл бұрын
건강상이유로 시트포지션이 이상한게 아닌이상은 99퍼 누워있다? 운전 못하는 허세충이죠
@jinhyeongpark9373 Жыл бұрын
유독 입술이 ㅋㅋㅋㅋ 돋보이시네요
@아머하지 Жыл бұрын
좋은 컨텐츠 좋아요
@morning6 Жыл бұрын
브레이크랑 가속페달 밟는 포지션 잘못하고 있었는데 덕분에 배워갑니다~
@user-ft4zf5jc2s96 ай бұрын
뒷목은 안아파도 뒷목 포지션이 기본입니다😊
@SOLiD4K Жыл бұрын
수입차 서비스센터에서 일을 했었습니다. 고객님들 차 인도받아서 작업장에 넣으려고 시트에 앉아보면 사람마다 체격이 다르다는것을 감안하더라도 시트 포지션이 가관인 경우가 매우 많습니다. (거의 눕다시피 운전하는 포지션, 팔을 직선으로 펴야 스티어링 휠에 손이 겨우 닿을 정도의 포지션 등) 이런 좋은 영상 보고 한번 배우셨으면 좋겠습니다.
@ZephyR0254 Жыл бұрын
저도 내일부터 당장 운전자세 바꾸겠습니다
@MiniMini_Daddy Жыл бұрын
브레이크를 끝까지 밟으려고 할 때 허벅지 아래쪽이 시트에 닿아 방해되지 않도록 하는것도 설명 포인트가 될것 같습니다.
@KiHosu Жыл бұрын
언제나 정확하고 유익한 정보를 재미있게 만들어주심 고맙습니다!
@alwayswannabehappy36500 Жыл бұрын
8분 컷 좋은 영상 감사합니다
@ahndhcn24ijokdnh6c Жыл бұрын
10번을 봐도 중요한 이야기 입니다. 근데 기자님 쉬는 자세가 더 어울리는건 왜 때문이죠?
우리나라에선 안전운전, 방어운전에 대해서 교육하는 기회가 좀 부족한 것 같은 느낌이 드는데 .. 좌회전 깜박이를 켜지 않는 사람이 90% 이상인 병적인 상황이 그렇고.. 지하실이나 흐린 날, 해질 무렵에도 차폭등을 켜지 않는 사람이 너무나 많은 것 또한 그렇다. 이 모두는 안전에 대한 기초적인 개념이 없기 때문이 아니겠는가? 안전한 운전을 위해서 무엇을 어떻게 해야 하느냐에 대한 해답은 많은 사고의 원인을 분석해서 그 원인이 생기지 않도록 하는 것이 상책인데 .. 방어운전, 안전운전의 첫째 조건은 자기차가 남의 눈에 잘 띄게 하는 것이다 (빛이나 색깔이나 소리로 상대방이 내차의 존재를 알게 하는 것 - 미국연방교통국에서 사고분석한 대책임) 요즘 외제차에서는 제조자측에서 미리 장치를 마련해 놓은 탓인지 낮에도 등을 켜고 주행하는 것이 많이 눈에 띈다 (한국경찰은 뭘 연구하는지.. 그간 (경찰공무원들이 연수도 많이 갔을 텐데..) 남들이 연구해서 내놓은 방책에 대한 교육조차 등한시했던 것 같다 - 일종의 직무유기였음) 여기서 말한 경계자세, 이것 또한 절대적, 보편적으로 갖춰야 할 요건으로 많은 사람들이 인식했으면 좋겠음 (이런 영상이 많아야).
@joomyeoneuri7880 Жыл бұрын
운전면허시험에 꼭 시트포지션 항목이 들어갔으면 합니다
@littlelionlee9733 Жыл бұрын
차 안 대쉬보드 위, 전면 유리창 부착물 등도 안전 생각하면 위험한데, 여기에 대해서도 다뤄주세요 ㅠㅠㅠ 위함하게 다니는 분들이 많아서 걱정입니다.
브레이크는 끝까지 밟아도 무릎 안쪽이 시트에서 살짝 떠야 합니다. 그래야 온힘을 다해 밟을수 있습니다. 발목으로만 까딱까딱 하면.. 절대 있는 힘껏 밟을수 없어요. 무릎을 들고 브레이크 밟는겁니다. 즉 생각 보다 상당히 시트포지션이 앞으로 가야 합니다.
@물처럼하늘처럼2 ай бұрын
감사합니다
@조용한-o2n Жыл бұрын
2023년 1월 15일 자로 만 30년 무사고 운전자로서 100% 공감합니다. 운전을 하시는 모든 분들이 이영상을 보셨으면 좋겠습니다.
@NeverJustDrive Жыл бұрын
역시 미디어 오토.
@타코푸딩 Жыл бұрын
이런거 좋아요!!
@꾸러기아저씨 Жыл бұрын
유익하네요
@albaterran Жыл бұрын
2:33 표정연기갑
@JJE Жыл бұрын
90년대 생각이 나는 카메라 색감이네요.
@JinTour Жыл бұрын
택이형님 굿모닝~
@시골쥐-l2f Жыл бұрын
운전 처음배울땐 저렇게 했는데 어느덧 익숙해지니 점점 망각하고 편한자세로 하고있었네요. 다시 타이트하게 해야겠네요 ㅎㅎ
@경북 Жыл бұрын
고령운전자 면허반납 이런거좀 다뤄주세요
@USER61715 Жыл бұрын
+초보운전자 스티커 통일법안도 제안했으면 좋겠어요. 일본이 하는짓은 미워죽겠지만 이런쪽으로.. 비기너 드라이버들 1년간 비기너 스티커+혜택/노령운전자 운전차량스티커+혜택/면허반납제도 이런부분에서는 상상이상으로 엄청 선진국이더라구요.
@wsk9787 Жыл бұрын
제가 맞게 설정해논거였군요 남의차 가끔식 타보면 시트들이 왜이렇게 눕다시피 뒤로가있나 했는데
@fkeo3l2 ай бұрын
경계자세지만 제가 이 방법대로 하니 허리통증이 많이 줄었어요. 시트를 높이 잡고 타이트하게 바싹 앉았습니다. 아 그렇다고 초보처럼 바싹 앉은건 아닙니다. ㅎㅎ 허리통증도 줄고 좀 뭐라할까 핸들링도 좋아졌어요.
@유승훈-s5t Жыл бұрын
저렇게 등받이 세우고 타이트하게 앉는게 허리에도 좋고 목디스크예방 거북목예방에도 좋아요
@samsame0303 Жыл бұрын
마자요 쉬려고하면 클나죠. 피곤한 상태로 운전해야고 쉬엄쉬엄 운전해야죠 휴게실들려서
@syoon9437 Жыл бұрын
'운전자세는 경계자세이다' 아무리 강조해도 지나치지 않은 말입니다.
@한숨-e9q Жыл бұрын
정말좋으신말씀입니다 남들은 초보 김여사 같다고 그러더라구요 타이트하게 잡으니
@USER61715 Жыл бұрын
조심스럽게 얹어보자면..본인차 비상등, 주유구 위치도 모르고 운전하는사람도 있고, 룸미러를 자기얼굴로 향하게 하고 화장거울로 쓰시는 분들도 있습니다. 방향지시등과 헤드램프 옵션 안넣은 사람도 많습니다. 그리고 새로 산 본인차량의 브레이크 용량이 어느정도인지, ABS가 정상작동하는지 차가 없는 공터같은곳에서 풀브레이크한번은 해봐야 상시대응이 가능합니다. 그리고 풀브레이킹에 드듣득거렸다고 차 고장난줄 아는사람도 있습니다. 아 요즘차들은 휠베이스가 3미터 전후라 꼭 좌회전 우회전 해보고 얼마나 도는지 확인은 해봐야 한다고 생각합니다. 답도없는 골목에 아이오닉6 끌고들어와서 앞뒤로 돌려대다가 옆구리껴서 견인차 부르는 아줌마들때문에 오늘 또 지각했습니다.
@osong_shorts Жыл бұрын
운전 편하게 앉아서 하고 싶으면 자율주행 10단계쯤 되면 하는걸로~~
@배기현-r6o Жыл бұрын
핸들틀면서 입벌리는 표정 너무 리얼하네요 ㅋㅋ 이런 시트포지션도 중요한데 딴짓 좀 하지말고 제발 운전 중에는 운전만 하세요!! 제발!! 핸드폰으로 유튜브 보면서 가시는분들 많은데 정말 큰코다칩니다. 이런 사람들 사람으로 안봅니다.
@정우진-b7t Жыл бұрын
이런거 꼭 봐야 합니다 팔이 다 땡겨도 닿지도 않게 하고 등 띄워서 구부려서 타는 사람도 있고 에휴
@ch.dooyoou Жыл бұрын
편집감독님이 새로 오셨나봅니다. 텍스트 스타일도 달라지고 색이 틸앤오렌지가 많이 들어갔네요ㅎㅎㅎㅎ
@pch12347 Жыл бұрын
도리도리도리 까꿍ㅋㅋㅋ
@아를의별이빛나는밤 Жыл бұрын
딴사람이 조수석에 탓을때 좀 불편하지않어? 라고 묻는 자세가 제일 베스트 ㅋㅋ
@0Ooc Жыл бұрын
일상주행중에는 온몸에 힘을 뺀상태로 운전한다고 생각하면됨. 어딘가에 힘이 들어간다는건 자세가 잘못된거임. 핸들 잡은 손의 엄지손가락만 약간 힘 줘서 잡고있으면 자세가 유지되는 상태가 올바른 자세임. 종아리부터 허벅지 허리 등 가슴 어깨 팔뚝 손목 목 등 힘이 안들어간 상태여야함. 조향이 힐요할때 핸들 돌릴정도의 힘만 주고 페달링 할때도 조작에 필요한 힘만 들어가야함. 자세유지에 힘이 들어가면 안됨.
@3000만큼사랑해-h8n Жыл бұрын
사실 시트포지션은.. 시트와 악셀/브레이크의 거리,각도가 설계상으로 잘 맞아야 올바른 시트포지션이 나오는건데 대개 SUV들과 일반세단들은 이런 시트포지션이 잘 안나온다.. 설계상 발목과 종아리에 힘이 들어가고 조금은 불안한 시트포지션이 형성된다,, 직업상 하루에 국산/수입차 여러종류를 타봤지만,,, BMW 3시리즈가 가장 편안하면서 항상 타던차 처럼,,,공격적인 시트포지션이 나오더라,, 대개 BMW가 인체공학적으로 잘 만드는것 같다,, 시트포지션을 정확히 맞춰도 탈때마다 불편해서 수시로 바꾸는 차량들이 생각보다 많다 ㅎㅎ