운전자에게 오토스탑&오토홀드 쓸모가 있을까

[@masterpark1]

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[@주안아저씨]

박명장님 회사 위치가어디인지요???? 아니면 가계전화번호좀

[@alexjung7937]

@@주안아저씨 카123텍 인천남동공단에 있어요~

[@prv2ggle948]

이런 물건 아무 쓸모도 없고 엔진에 무슨 악영향을 미칠 지 알 수 없습니다. 이런 것 웬만하면 사지 마세요.

[@Lee-tg8tm]

오토홀드는 상당히 편합니다. 차종마다 다를수도 있는데 오토홀드 활성화 상태에서 시동을 끄면 자동으로 싸이드 브레이크가 잡힙니다. 그리고 주차중 사고위험 및 불편하니 주차시에는 무조껀 끄시고 주차하시면 편합니다. 이중주차때는 필히 끄셔야 싸이드 브레이크가 잡히는걸 피할수 있습니다.

[@최지훈-z2c]

시동걸면 제일 먼저 하는행동이 오토스탑 끄는거임 오토홀드는 진짜 너무 편해서 이제는 오토홀드없는차는 몰기가싫을정도로 좋음

[@jungh1037]

그러게요. 저도 앉자마자 끄는데요. 좋아서 운전할때마다 무릎을 탁 칩니다.

[@Jaekwan.lee9254]

시동걸자마자 하는일: 오토스탑 해제

[@yhb5303]

시동걸자마자 하는일: 오토홀드 활성화

[@Jaekwan.lee9254]

@@yhb5303 ㅋㅋㅋㅋ굳 주차장 들어오시면 해제~

[@소소미-c7x]

공감 ㅋㅋ

[@smc5272]

ㅋㅋㅋ 다 똑같군요.

[@Jaekwan.lee9254]

@@smc5272 죄송하고 감사합니다.

[@pbornary-cmc84]

좋은 내용이라 늦게나마 정보를 공유해봅니다. 저는 미국 자동차회사 연구소에서 팀 하나를 이끌고 있고요. 몇년전 프로젝트 하나가 10만 마일 규격에 맞는 오토스탑 (스타트앤스탑) 시스템 내구성을 확보하는것이었고, 대부분 제조사가 신차로부터 엔진이 완전히 망가지기 전까지 1-2백만회 동작을 비티도록 만들지만 실제로 확률적으로 도시에서 가다서다를 너무 자주하면 실제 마모가 현저히 빠르게 오는것을 알수 있습니다. 실제로 본인의 주행 환경으로 하루에 몇번 동작하는지 몇일이나 운행하는지 계산해 보시면 언제 백만번 내외로 hit 하는지 아실겁니다. 미국이야 적색신호를 대기하는 횟수가 적지만 한국 대도시처럼 거의 하루에 수십번 아니면 수백번 가다서다 하면 부품이 그리 오래가진 못해요. 하브랑 내구성이 크게 달라요. 명장님 말씀대로 내구성에 안좋은거 알면서 EPA 환경 크래딧 쬐끔 받으려고하는거에요. 받는 크레딧이 적어서 부품도 가급적 워런티까지 버티기만 할정도로 싼거만 쓰면 되거든요. 😂 저도 안씁니다. 필요하시면 이 글 박제하세요.

[@pbornary-cmc84]

한가지 더 EPA에서 주는 환경 크레딧이 작다는 말은 그만큼 실주행에서 연료 세이빙도 작다는 소리에요. 😂 몇년 오래쓰시면 차가 재시동할때 많이 떠는데 그럼 쓰지 마세요.

[@oglego1019]

​@@pbornary-cmc84그러면 오토홀드 오토스탑 둘다 안쓰는게 좋은건가툐???

[@jiukpark5367]

디젤차라 정차시 진동이랑 소음이있어서 오토스탑을 쓰는데 저는 좋은것 같아요. 너무가다서다하는곳이면 오토스탑을 끄긴합니다

[@인간관계론-x6z]

저도 오토스탑 무조건씀. 차가 너무 정체 되어있다 싶으면 스마트크루즈+차선방지이탈 ......이게 국룰

[@youngsamkim2892]

오토 스톱의 경우 자동차의 기능 상 문제가 없는 것으로 판단. 만약 문제가 있었다면 하이브리드 차량 다 폭망…하이브리드 내구는 외국에서 이미 50만 이상 넘은 차량도 숱하게 많으므로 문제가 없고 나 또한 문제 없이 잘 탔음. 지금의 공학으로는 문제가 없는 것으로 판단되어지고 있음.

[@이정석-s1j]

기능상 문제가 아닌 데미지가 간다는 거죠. 잘못 이해할수 있는 부분인데 차에 데미지가 가게 되면 부품마모나 내구성이 떨어지지만 교환해서 운행하면 됩니다. 하지만 전체적으로 차제에 데미지가 쌓여 부품교환 주기가 빨라지고 전체적으로 내구성이 떨어지는건 확실하죠. 터보차저와 비슷하다 생각하면 될 듯 하네요. 터보가 요새 보편화 되어 아무무리없이 사용한다 하지만 자연흡기보단 내구성이 떨어지는 건 어쩔수 없는 터보차저의 한계듯이 미션과 엔진은 꺼지고 켜짐을 반복하게 되면 당연 자체에 조금씩 뎀지가 옵니다. 미비해도 수년 또는 10년이면 문제가 발생될 수있는 확률이 높아지죠.

[@거미-r4g]

하이브리드는 저속주행시 배터리를 쓰기때문에 그런거지 디젤차는 안좋은거 맞습니다.

[@what8126]

요즘 차들은 isg 기능이 발전해서 출발 할려고 악셀을 밟아야 시동이 켜지는게 아니고 정차 상태에서 앞 차가 출발하면 악셀에 발을 갖다 대기도 전에 전방 센서가 인식하고 자동으로 시동이 켜집니다.

[@호호브라더스-v5e]

오토홀드같은 경우 주행시 정차 서행시 브레이크 안밞아도 너무 편안한 편리기능이라 생각됩니다. 특히 장거리 운전시 발의피로도 몸의피로도를 덜주는 아주 지금현시점 자동차기능중 제일좋은 편의 기능이라 생각듭니다.

[@ssenu84]

오토홀드 기능 사용하면 혹시 브레이크패드나 디스크에 영향이 끼치나요?

[@forward-c1y]

오토스탑은 쓸일이 없고 오토홀드는 꼭 필요한 옵션😊

[@에너자이저-f3z]

공감😊

[@동물사랑-c6c]

전 있어도 안쓰게 되던데...차를 못믿것음... 내발로 밟는게 맘편함...

[@jjj1019]

@@동물사랑-c6c저도 홀드 안써요 ㅎㅎㅎ

[@도구아저씨]

엑셀밟을때 반응해서. 한박자가 느려지니 도심에서 사용이 힘들더라구요. 혹시 편한사용법 있으신분

[@mcohammer]

줘도 못먹는 애들 태반이네 ㅋㅋ 자동차 모든옵션중 ABS를 제외하고 최고로 유용한 옵션이 오토홀드인데.. 오토홀드 때문에 같은차종인데도 팔고 다시 그기능 있는차로 사는 애들도있음

[@킴로이-i4j]

혹시 하이브리드는 어떻게 생각하시냐요? 오토스탑 하고 똑같지 않냐요?

[@wooksamatae-kt1zl]

오토홀드는 확실히 편함 쓰다보니 없는차못타겠음

[@Deungsanman]

주차할땐 존나 짜증남 없는게 나음

[@밥샘-c9k]

​@@Deungsanman 주차 할때 꺼야죠..그정도 감수 해야...

[@그래도사랑해-x9t]

주차할때 끄면되는데ㅋㅋ 골목이나 주차때 끄면된다

[@Deungsanman]

@@밥샘-c9k 필요가없다고 생각함

[@dreamx6711]

@@Deungsanman 머리가 나쁜거임.... 주차할때 끌생각을 못하는건..ㅡㅡ 그리고 시골살지??? 서울에선 오토홀드 없이 운전하는게 주차할때 잠깐 끄는것보다 훨씬 더 많이 사용됨..ㅡㅡ

[@blackmouse7540]

오토홀드 한번도 안쓰는 사람은 있어도 힌번만 쓰는 사람은 없을정도로 좋던데

[@조항겸-t8x]

명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@dhl6425]

하이브리드는 항상 엔진이 꺼지는데. 그것도 안 좋은 건가요?

[@비타천-l8e]

경유차는 정차시 차체진동이 크므로 ISG는 시동을 꺼버리니 진동을 줄일 수 있는 꼭 필요한 기능인 것 같습니다 여기에 더해 경유차는 48V 마일드하이브리드 차량도 많이 출시되면 좋겠습니다

[@멀티후크]

여름에 에어컨 꺼지고 겨울에 히터 꺼지는 불필요한 기능이라 생각 됩니다... 실제로 사용 안하기도 하구요...

[@DJK-cf1ti]

경유는 이제 퇴출인데 어떻게 출시를 많이하나요

[@리폼수선명품사tv]

명장님 하이브리드는 자동으로 오토스탑이 되는데요?? 이런경우는 어떤가요?

[@nkwzzang]

오토스탑 재시동용 배터리가 따로 있던대요. 그거 빼면 안되려나요?

[@apmdkvasdf]

하이브리드는 전기로 출발하니까 괜찮지않나요?

[@진리의사랑이신말씀안]

하이브리드는 어쩔 수가 없죠 다만 전력계통이 2가지라서 배터리 부하는 거의 없을 겁니다

[@cjc2634able]

전 쏘하 타는데 쏘하는 아예 오토스탑 버튼 자체가 없어요 정차시에 EV모드로 되서 아예 빼버린거 같네요.

[@더브-j5c]

하이브리드는 HSG로 시동 걸어서 괜찮습니다

[@토끼패는당근-g7r]

오토홀드 사용하면 정차가 되잖아요 근데 주행하구 신호걸리구 정차중에 가끔씩 시트으로 잔진동이 느껴지네요 엔진부조 현상처럼 증상이 있다가 없다가 해요 브레이크만 밟고 있으면 덜 합니다..은근히 스트레스받네요 엔진미미세트 플러그 코일 교체 했는데도 그래요 ㅠ

[@먼지니어]

오른 다리 부러지고 어느정도 나아서 먹고 살기 위해 운전하고 있는데요. 오토홀드라는게 정말 편한 기능이더라고요

[@진해독수리]

오토홀드 와 오토스탑은 다른기능 입니다

[@경포호수-b2z]

그리고 한가지 말씀드리면 ...오토홀드 고장나면 수리비 비싸요

[@xxxhoyaxxx5280]

@@경포호수-b2z 대략 얼마정도 쓰면 고장나나여?

[@mcohammer]

우리집에서 터널세차장 가는데 신호 한번뿐인데 오토홀트 켠다 오르막에 정차중에도 편하다 시동끝때도 오토홀드 상태면 자동으로 사이드잡아준다 나에게 오토홀드는 선택사항이 아님 단 주차시 전진후진 할일이 있으면 그땐 해제함

[@mcohammer]

​@@경포호수-b2z16년식 g80 오토홀드 8년째 쓰는데 언제쯤 고장나는거냐?

[@taeyoungkwak1977]

오토 홀드는 대박임 잘 사용하변 진짜 좋은 기능입니다 .

[@성비찬]

명장님 수고하십니다 토레스24년~궁금한내용이 있어 문의합니다. 자율1차선 주행중 차가 우측으로 솔림현상인데 이건 어떻게 변형을 할수가 있나요? 주행중 핸들을 항상 왼쪽으로 돌리고해서 많이불편한데 ᆢ수고하십시요 ~^^

[@나이스217]

오토홀드 사용하는 1인 입니다 옛날 차는 그럴지 몰라도 지금은 하이브리드라 그런지 시동 꺼지고 출발시 전기모터기동으로 연비도 개선됩니다 무엇보다 뒤에서 받친적이 있는데 브레이크를 밟고 있었다면 발이 떨어져 앞차를 박았을 텐데 오토홀드 덕분에 밀리지 않고 차체가 살짝 들였다 떨어지더군요 이기능을 가타부타 하는일이 많은데 안좋으면 자동차회사에서 왜 돈들이고 신차에 넣을까요 자꾸 옛날 차의 시동꺼지고 켜지는 방식을 이야기 하는데 지금차와 비교해서 설명하는게 옳은것 같습니다.

[@임병진-t4p]

오토스탑 기능 출차후 10만키로까지 편하게 잘 사용하고 있습니다. 도심에 신호 걸려서 ISG작동하면 디젤차임에도 전기차보다 더 정숙해서 너무 좋아요 ^^ 일부러 사용하지 않을 필요까지는 없고 배터리가 성능이 저하되면 ISG가 작동이 않되기도 하니 굳이 배터리를 ISG작동시키려고 일찍 교환하지 않는것이 좋겠습니다.

[@藤崎詩織-u3x]

안전관련된것들은 무조건 아날로그식으로 냅둬야함

[@하리보-x3c]

말 타고 다니시죠

[@AngZzinNbona]

ㅋㅋㅋㅋ 엘베 타지 말고 계단으로 다니시죠 ㅋㅋㅋ

[@amorffatti]

​@@AngZzinNbona 계단은 너무 힘들잖아요 숨도 차고

[@myungholee8536]

여러 글들로 추측했었는데, 역시 오토스탑은 안 쓰는 게 좋군요. 진작에 끄고 다녔습니다.

[@dijaypark5257]

요즘 차들은 오토스탑에 맞게 수명이 개선되어서 써도 무방하다는 게 제조사측의 의견입니다. 저는 그냥 쓰고있어요

[@얼라이브-s4e]

하이브리드인데 자동으로 오토스탑 되는거 아님 ?? 내구성에 지장가는거에요???

[@LuwinLuna]

차량 기능중 제일 쓸모없는게 오토스탑같습니다... 출발 시간도 지연되고 차량이 많은곳 주행시 너무 자주 꺼졌다 켜졌다 반복되니까 기름도 더 많이 먹는거같네요

[@K-HA-fl5qo]

좋은차는 출발지연 전혀없음

[@toyoung10]

오토홀드 활성화 상태에서 시동을 끄면 사이드 브레이크가 채워집니다 애초에 중립 주차 목적이 아닌데 차를 왜 민다고 하실까요? 정확한 정보만 제공 해주세요

[@소소한일상-i2m]

오토스탑기능은 제일 쓸떼없는기능 차타면 오토스탑 먼저끔 오토홀드는 편함

[@김영돈-e7t]

오토홀드 👍

[@Yes_you_]

오토스탑이 도움될때 : 교차로에서 3분이상 대기가 예상될때. 이때말곤 딱히 ..좋은가? 싶어요.

[@Deungsanman]

오토홀드는 주차할 때 존나 짜증남

[@Oh-ho_yeheh]

​@@Deungsanman주차할때만 손가락하나로 끄면되지 뭘 짜증까지내노

[@야기-o9v]

오토스탑은 신호 대기중은 뭐 진동이나 소음 매연등이 없어서 쓸만할지 몰라도 자동차 전용도로 같은 곳에서 정체시 가다 서다 반복 할 때는(특히 진출로 차간 마크할때) 시동이 몇 초 간격으로 계속 꺼졌다 켜졌다 해서 이게 맞아? 싶었는데 역시나 비효율이었네요.

[@혁우-c3x]

님이 중고 구형차만 타서 그래요 요즘 오토스탑 그렇게 수시로 안꺼짐 정체상황 가다서다 다 계산함 특히 하브는 걸지도 않고 움직이는지라

[@prv2ggle948]

오토스탑은 원래 신호대기시 시동 꺼 주는 기능이므로 물론 그런 곳에서는 끄는 것이 맞는데, 요즘 차들은 다 알아서 맞춰 줍니다. 거의 서 있는 것과 마찬가지인 지독한 정체가 아닌 한 그런 곳에서 잘 안 꺼져요.

[@MonitorSaver]

전 너무 편하게 사용중입니다. 특히나 연휴 때, 정말 필요한 기능 중 하나입니다.

[@shan3112]

제 차는 브레이크 패달을 bm은 깊게 꾹 누르는거고 벤츠는 두번 따딱 밟는 건데 이건 그냥 홀드 기능인건가요? 국산오토홀드가 어떤 건지 악셀떼면 서고 밟으면 가고 그런건가요? 그럼 탄력주행이 안되건가요?

[@choiroy]

벤츠도 브레이크를 꾸욱 깊게 한번만 밟아주면 오토홀드작동됩니다.

[@봄달빛-z2h]

콜레오스카페에 언덕에서 밀렸다라는 글에 오토홀드를 꺼서그렇다 오토홀드는 언덕에서 꼭 켜야한다는데 맞는건가요? 경사진곳에서는 오토홀드 꺼야하는거 아닌가요?

[@고래등-m7t]

오토홀드는 필요할때 한번식 사용하는데 충분히 도움이 되더라고요

[@쁘꽃방]

오토스탑 isg달려서 나오는 차들은 배터리도 agm배터리이고 특정조건에서만 작동되기때문에 큰문제는 없다고 하던데요 오토스탑나와서 상용화 된지가 10년도 더 됐는데 그거 때문에 차량이 문제가지는 않을거에요 문제가 있으거다 라는 추측성이죠

[@prv2ggle948]

오토스탑은 시내주행 교차로 신호대기시에는 ON, 자동차 전용도로 주행시에는 OFF로 하면 됩니다. (요즘 차들은 자동차 전용도로 주행시에는 굳이 OFF로 하지 않아도 시동 잘 안 꺼짐)

[@ggcjswosla]

여줘보고싶은게 오토스탑? 의 문제가 그렇다면 하이브리드....는 어떤가요? 심지어 스포티지같이.. 건식 dct인데 오토스탑이면

[@lifle5553]

출발시 브레이크때면 앞으로 조금밀리는 현상은 왜그러는걸까요?

[@alfkrm72]

정보 감사합니다 궁금한것이 하나 있는데 하이브리드차량 같은경우는 ISG기능이랑 유사하게 저속시 혹은 정차시 전기모터로 주행하다 힘이필요할땐 엔진이 개입 되잖아요? 그러한 경우도 미션에 영향을 줄까요?

[@내란요정윤두환-q5q]

오토홀드 발바닥 간지러울때 최고임 ㅋㅋㅋ

[@damlim2934]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개공감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@joke3243]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@doodoo12540]

배우신분

[@midaslee7035]

24년형 520i는 이중주차가 불가하다던데 오토홀드를 해제하면 가능한건가요?

[@백승봉-i1h]

명장님..궁금한게 있습니다. 오토스탑이 엔진에 부담을 많이 준다고 알고 있는데 그럼 전기모터의 개입으로 수시로 꺼졌다 켜쪘다를 반복하는 하이브리드 엔진도 부담을 많이 받는것 아닌가요?

[@goodluck_7]

부담 많이 주는거 맞음! 그래서 하이브리드 엔진오일도 점도 낮은거 써서 엔진 재구동시에 오일이 빠르게 흐를수 있도록 하는거구요

[@이상열-o4d]

오토홀드가 언덕길 올라갈때라던지 내려갈때 도움이 됩니다.

[@초롱빠돌]

전기차나 하이브리드차 렌트해서 티ㅡ봤는데 이 두 차 특유의 고요함을 좋아해서 자차탈땐 오토스탑 끕니다ㅋㅋㅋ 반대로 렌트카에 오토스탑있으면 무조건 씁니다

[@Poiikuujhjnj]

오토스탑을 끌수 있는 방법이 없을까요 명장님...시동 걸때마다 눌러서 끄기가 참...그렇네요

[@kcrollerskate3404]

저도 홀드만 사용 합니다 😊

[@seo_yoon-0319]

저는 정말 잘쓰고 있습니다. 매일 시동 걸면서 그 버튼 누르는 것 부터 시작해요.

[@ggppxz]

완전 잘씀

[@검은글씨-r4m]

차량 출고1개월 오토홀드 후 출발할때 쇠소리 까익 소리가나요 결함인가요?

[@코알라-c1t]

하이브리드도 시동이 엄청 변화되는데 그 경우는 어떤가요? 오토스탑보다 많이 꺼지고켜질텐데

[@goodluck_7]

악조건이죠 하이브리드도

[@바야바-o3b]

명장님 좋은 말씀 감사합니다

[@dearjung1510]

오토홀드는 최애 옵션!

[@장선익-m9z]

꿀정보 감사~

[@초코쿠키-g8y]

오토홀드에 대해 다시 생각하게되었네요. 감사합니다.

[@킹왕짱-p9f]

뭘다시생각되어ㅋ

[@jhchi3844]

그랜저 12년 타다 신차를 탑니다. 오토홀드 기능이 너무 좋아 항상 켜놓습니다. 제 차는 항상 사용. 사용, 미사용 혼용사용시 헤깔릴 가능성이 크다고 봅니다. 항상 off 보단 on이 승차감보다 운전피로감이 덜하다고 봅니다. 신기술이니 언제나 on 추천합니다.

[@user-ilovekkh]

오토홀드부터 키고 시작하는데 최고의 기능 신호대기중일때 발 쥐나게 어떻게 브레이크 잡거나 파킹 해,

[@달덩이-t8c]

캐스퍼 운전자인데 스마트키 홀드로 원격시동거는것도 오토홀드인가요? 초보라 잘 몰라서요

[@윤석열대통령-s7v]

ㅋㅋ 버튼누르고잇으래서 홀드임 그건 그냥

[@용가리-b3i]

오토 홀드 엄청 편합니다 일단 써봐요 저도 처음에는 왜쓰나 했음..

[@jangwonseo9228]

48v 마일드 하이브리드 isg는 내구성에 문제 없을듯 전기 모터로 엔진을 돌려주고 풀하이브리드랑 비슷함 문제는 국내 디젤엔진isg임

[@huningsyoon1022]

현기차 그랜X 몇일전 사고와 트랙스 리뷰 요청드려보아요(최하트림 LS로요) 감사합니다 (깡통인데도 오토홀드가 있어서 이영상과 어울릴것같습니다 비싼차 (혹은 비싼 옵션 ㅡㅡ) 아니면 안넣어주는 현기에 비해 이번 gm 트랙스는~)

[@user-f_ck_you]

많이 타세요 GM

[@artificial021]

오토홀드는 없고 정차시에 브레이크 한번더 꾹 밟아주면 고정 되어서 아주 편함 오토가 아니라 잠깐 멈추고 다시 출발할땐 안하면 되니 아주 좋음

[@gap._.]

없는게 아니라 꾹 밟으면 오토홀드 되는게 벤츠라서 23년 마바도 꾹 밟는식

[@goodluck_7]

그게 오토홀드 입니다

[@mooki7789]

스포티지 오토스탑 끄고싶은데 시동껐다 키면 또 적용되고... 짜증나네요 오토홀드도 최근첨에 두세번 써보고 이건 아니다싶어서 안씁니다..

[@qst595]

오토홀드 이거는 현대과학기술로 만든 아주 좋은 기술인데 이를 부정하다니 분명 석기시대 자동차만 운전하고 수리하고 고치고 수선하고 그런 겅험담에서 부정하는 듯. 10여년전 차는 주차할 때 불편했는데 5년전 구입한 차도 엄청 편리하게 바뀌었기에 주차시 그다지 신경 안써도 되던데 1년전 산 차는 더더욱 편리함. 여기 이야기는 현대식 과학기술을 접목한 차량이 아닌 철기시대 과학기술이 좋다는 생각이 꽂혀 있는 상태로 말한 듯

[@임시이메일-u9y]

토요타 차중에 오토스탑 들어간 차 0대입니다. 얼마나 내구성떨어지는지 다 실험해보고 안넣는거죠.

[@jangwonseo9228]

하이브리드라서 isg 안들어가 있는거고요 국산차나 그러지 외제차48v 마하는 모터로 시동을 걸어줘서 내구성에 큰문제 없는걸로 알고있음

[@붕붕와썹]

오토스탑은 진짜 누구를 위한것인가????

[@대장나무-l8l]

K7 프리미어 주행중 신호 받고 대기시 오토홀드가 가끔 풀리는 증상 또는 앞으로 튕기는 증상 하단에서 찌그덕 소리 등 이러한 증상으로 에어를 3번째 빼고 3달째 주행 중인데 증상이 똑같이 일어나고 있다면 심각한 걸까요…

[@prv2ggle948]

오토스탑은 시내주행시 연료를 3~10% 절약해 주는 매우 유용한 기능이며, 엔진 내구성에 별다른 영향도 주지 않습니다. 꺼졌다 켜졌다 하는 것이 '거슬린다'고 느끼는 분들만 끄시면 됩니다.

[@김시후사랑]

ISG기능때문에 엔진에 무리간다는건 들어본적도없고 편리하게 잘사용하고 있습니다..

[@iilliiillilli]

수리경험을 무시하고 뇌피셜로만 사는 50 60나이 세대네 ㅋㅋㅋㅋ홍삼들 진짜 안없어지네

[@강창환-h1l]

오토스탑은 주요주품에 무리가 있을 수 있다는 지적에 공감하면서도 저의 경험상 특별한 고장도 없고, 너무나 안락한 기능입니다. 신호대기나 정차시 엔진이 꺼지면 정말 조용하고 안락합니다. 연비 개선효과도 별로 없다고 하나, 조용하고 안락한 신세계를 경험하다보면 끄기 어렵습니다.

[@로렌고]

오토홀드는 골목길에서 멈춰있다가 출발할때 깜짝놀람...주변에 사람많은곳에서는 사람 칠수도있음 자주 멈추고 서서히 주행해야는곳 특히 골목 주차장에서는 비추합니다

[@user-ddboy06]

오토홀드 있는차 타면 없는차 타기 힘듭니다

[@jamescaliner2315]

오토홀드는 무조건 강추

[@JHK-vh2rm]

오토홀드는 자동세차 할때 안끄는 사람들 은근히 많아요. 본인차 망가지는거야 본인 잘못인데, 자동세차 기계 망가지면 물어줘야 되요.

[@오쿠자]

자동세차기 일하는데 끌줄 모르는 사람 엄청 많아요 ㅡㅡ

[@로뷰]

좋은 정보 감사합니다

[@후리-x1k]

희안한게 제 주변분들은 오토스탑과 오토홀드 안씁니다...... 오토스탑은 이질감 생겨서 안쓴다는게 대부분이고, 오토홀드는 그냥 못믿겠다고 안쓰더군요. 한분이 오토홀드 믿다가 사고당하셔서요

[@haag-man-9488]

오토홀드를 주행 시작시 엑셀되신 바로 끄면 파킹으로 가지고 파킹으로 갈때 엑셀을 밟으면 파킹이 풀림.

[@데꼬-h5y]

궁금증을 하나 해결해주셧네요 감사함니다

[@eomharam]

조금 생각해보면 겁나 웃기는 부분이, 엔진을 중간중간 멈춰서 배기가스를 줄여 환경을 생각하는 기술인데, 저걸로 줄였다 치고, 그럼 차타기 5분 10분전에 미리 시동 걸어두는 기능의 보편화로 전보다 늘어나게 되는 불필요한 배기가스 배출은 어찌할건지 ㅎㅎ

[@쭌선생과오피스]

명장님 제차는 자체내비게이션이 있는 차량인데요? SD카드가 인식이 잘 안되는지 내비가 됐다 안됐다 합니다. 어떻게 고치면 좋을까요?

[@JaimsMoon]

잘 고쳐야죠 ㅋㅋ

[@쭌선생과오피스]

@@JaimsMoon ㅋㅋ 넹

[@JaimsMoon]

@@쭌선생과오피스 ^-^;;;;♡

[@진리의사랑이신말씀안]

보통 센터에 가면 네비는 통으로 교체견적을 내버리죠 허나 실력 있는 업자분이라면 납땜을 해서라도 고칠 수 있을 거 같습니다 사용하다보면 단선이라든가 접촉불량이 많기 때문에 이 부분을 중점으로 본다면 자가정비도 가능하다고 봅니다 유튜브에 각종 차량 인포테인먼트 시스템 탈거 영상을 찾을 수 있으니 참조바랍니다

[@쭌선생과오피스]

@@진리의사랑이신말씀안 답변 감사합니다. ^^

[@vermouth156]

벤츠처럼 오토홀드 안해줄거면 없는게 낫다... 신호대기시 오토홀드 누름 - 출발시 브레이크 밟고 오토홀드 끄고 악셀 스탑앤고는 출발시 덜컥거리는게 싫어서 별로...

[@asradazero]

오토스탑 기능을 사용하면 연료의 3~10%까지 절감이 되는데... 소비자에게 혜택이 분명있습니다. 더욱이, 공회전시에 발생하는 수많은 오염물질을 저감하기에 탄소배출 저감/대기환경 개선에도 큰 기여를 합니다. 물론 가다서다를 반복하는 도심도로에서 오토스탑으로 인한 진동에 소비자가 불편을 느끼겠지만, 연료 절감 뿐 아니라 지구환경 보존에 도움이 주는 이점이 분명히 존재하기에 다소간의 불편을 감내하는 것도 필요하다 생각합니다.

[@Sukbang]

명장맞나요? 시도때도 없이 시동켜고 끄는 하이브리드는 어케 타나요 ㅋㅋㅋ

[@박세진-l4h6l]

오토스탑은 잘 안쓰고 오토홀드는 잘씀 근데 제발 주차할때 끕시다 아님 엑셀링을 잘해주던지 그거 걸린차 주차 하는거 보면 어우 사고 안나는게 신기함

[@허윤복-j7f]

오토홀드는 주차시 왔다갔다 할때 끄는것 외엔 완전 개꿀인데 브레이크 뻑뻑한 차들 출발시 덜컥대는건 섬세한 악셀링이 필요함 와이프커피마실때 덜컥가리면 반죽음임

[@한지암-l7b]

타이어 교환 방법을 부탁드림니다

[@signiang]

오토홀드 엄청 편하게 해주는 옵션..전 무조건 씀..주차시에는 끕니다

[@UI007]

오토스탑 다시 켤 때 악셀 밟는 사람 있나? 브레끼만 살짝 띠면 들어오는데.. 저거 사용한다고 미션 망가지면 달리면서 변속은 우째하노...😂 막히는 길 연비 절감 효과 완전 크다. 그냥 사용하자.

[@maroonjason]

오토홀드는 드라이빙스루에서는 거의 최고의 옵션입니다

[@블루원블루원]

오토홀드 12년째쓰는데 엄청 편한데 이제 오토홀드 없는차 못타겠습니다.

[@yjb2002]

50년이상 정비했다고 하는데 오토스톱기능이 나온게 몇년안된것같은데?

[@dalongkim2094]

오토홀드는 정말 쓸모있다...2중 주차할때 빼고.. 혼다 125씨시(휘발유엔진) 오토바이 인데도 오토스탑이 달려있다...

[@withonestrokepark5864]

명장님의 전 영상을 보고 1오토스톱은 시동걸면서 바로 켜고 2.오토홀드는 신호대기 시간이 긴 사거리등에서 한번씩 쓰는데 직진이든 좌회전이든 제가 기다리는 신호가 켜질 때쯤 되면 브레이크 밟고 오토홀드 끄고 신호받으면 출발합니다.

[@wlsdlalsdn]

전 오토스탑보단 오토홀드가 더 편합니다(오토홀드가 편한 이유는 전기차...) 오토스탑은 이질감이 너무 심해서 끄는데 오토홀드는 기어가 D 레인지여도 문을 열 땐 자동으로 주차브레이크가 걸리거든요

[@지금여기에-j7c]

애초에 D 놓고 문 여는 사람이 운전대 잡고 돌아다닌다는 게 무섭네요

[@wlsdlalsdn]

@@지금여기에-j7c 주차브레이크가 수동이라면 N에다 놓겠죠? 전자식 주차브레이크에 오토홀드 있으면 굳이 N으로 안놔도 자동으로 P단으로 걸리는 걸로 인식됩니다

[@지금여기에-j7c]

@@wlsdlalsdn 운전자가 내리는데 N이라뇨. 큰일날 소리. 그리고 전자식의 자동에 버릇되서 단 한번 실수로 큰 사고납니다.

[@worldwise117]

isg는 불필요. 스타트 모터 수명만 나감. 홀드는 필요. 패드 수명 짧아짐

[@qst595]

발달한 현대 과학기술을 무시하는 원시시대 사고 방식... 주행 후 엔진끄기전 액셀 왕창 밟고 꺼아 다음에 시동 잘 된다는 70년전 믿음 같은 것을 신봉하는 이야기네.

[@paulmartinezjang2698]

맞는말씀

[@세븐-x8v]

ISG기능은 명장님 말씀대로 제조사 상술로 만든 기능이고 이걸로 인해 배터리성능 저하와 스타트모터 엔진에도 좋지않습니다 이기능 사용하시는분들 끄고 운행하세요

[@sunnii70]

오토스탑이 개인에게는 미비한 효과이겠지만 미국의 예를 들면 연간 15억 리터를 절약하는 효과가 있다고 발표되었습니다. 게다가 시시때때로 시동이 걸렸다 죽었다 하면서 차에 무리가 간다? 고장이 난다? 이미 그런거 까지 다 고려 하여 만들어져 나오고 있으니 오토스탑 잘 활용하는것이 좋겠군요 이 기능이 있는 차량의 경우 스타트모터 최소30만~50만번의 내구성을 갖도록 만들어져 나옵니다. 매일 20번씩 시동 꺼졌다 켜졌다한다고 가정할때 40년이상 간다는 얘깁니다.

[@daysofsummer-hy6kc]

Dct라 오토홀드없으면 경사로에서 뒤로밀려요..

[@Kim_Punew]

오토스탑 이야기는 너무 초창기 차 위주로 말씀하시는거 같은데…