Упражнения для тяжелых мотоциклов (на примере Kawasaki Vulcan 1700). "Вилка".

Сегодня речь пойдет об упражнении под названием "Вилка". Это упражнение проходится в достаточно быстром темпе и заставляет на 100% использовать взгляд, быстро и сильно поворачивать голову, точно и интенсивно рулить, перекладывая мотоцикл. Особенно это упражнение будет полезно владельцам тяжелых мотоциклов, так как оно, помимо прочего, позволяет почувствовать предельные углы наклона мотоцикла и привыкнуть к скрежету подножек)
Сайт - moto-control.ru
Индивидуальное обучение - moto-control.r...
Поддержать канал - moto-control.r...
По вопросам сотрудничества: moto-control.r...

[@pancrocodile]

Круто было бы еще с дрона вид сверху снимать :) Спасибо за видео!

[@caferacer3539]

На фонарный столб камеру повесить

[@artemv4680]

Лайк. Будет возможность, снимите ролик про езду с пассажиром. Об этом, не так много материала, подобного формата.

[@user-yb2ky5ml1v]

Принцип тот же...

[@УкурКумаров]

Хищник Н. Было бы не плохо, если тот, кто управляет байком, мог правильно и доступно объяснить пассажиру как себя вести сзади, чтобы не мешать управлению. Думаю для этого Артём просит материал на эту тему)

[@artemv4680]

@@УкурКумаров точно, как себя вести пассажиру (садиться, наклоняться и т.д.) и как изменяется при этом поведение мота (на малых скоростях, в поворотах, особенности торможения).

[@user-xz9zh4rj7g]

Посмотри на канале "в шлеме".там очень ребята понятно всё показали.

[@ТемиралиБекетаев-т2м]

Есть обучение на канале В шлеме!

[@АлександрЖелезнов-я5щ]

По поводу пользы мотосообществу.... Польза огромнейшая, как для мото-, так и для авто-, вело и пеших сообществ. Учусь на твоих видео езде на мотоцикле... прогресс прирастает огромными темпами (потому что до этого ничего не умел)) Да и вцелом даёшь много полезной информации о безопасности на дорогах. Огромная тебе благодарность. Продолжай то, что делаешь.

[@YURGEN186]

Отлично !!! Очередной урок на Круизере. Побольше подобных роликов

[@Борис-ш2ю]

От всей души благодарю автора канала за его работу. Считаю канал самым полезным для понимания и освоения искусства безопасного вождения мотоцикла. Каждый выпуск интересен в независимости от его темы. Для себя извлёк очень, очень много полезной информации. Рекомендую!!!

[@nomaddesperation3969]

ДАЕШЬ БОЛЬШЕ УПРАЖНЕНИЙ ДЛЯ БОЛЬШИХ МОТОЦИКЛОВ! Мне нечем заняться на вижн туре после экзаменационной восьмерки

[@fatdmk168]

Открой для себя мир мотоджимханы. Посмотри схему ST1 онлайн чемпионата например.

[@ДмитрийГригорьевич-б8г]

Кайф, приобрёл Honda shadow 750, сам новичок учусь, ваши видео прям очень подходят! Спаибо🤘можно больше видео для водителей круизеров ☺️

[@Сергей-р5э7г]

поддерживаю

[@СндрейАралдас]

Ждемс нового видоса круизера

[@DmitryDanilyuk]

+1 😃 Тоже в 2021 приобрёл шадовку 750 и тоже учусь по этим прекрасным видео ) Надо кооперироваться 😉

[@andyor3114]

А я приобрел vtx1300. , и это мой первый мот. До этого просто у друзей брал прокатится разные байки. А тут оказывается целая наука. Теперь сижу заочно вождению учусь.

[@Anton_Serikov]

Очень крутой материал

[@osipov9772]

Хороший материал. Как всегда. 👍

[@user-po9pj4gb2m]

А-а-а! Каждый чирк подножкой - как пенопластом по стеклу.

[@ТемиралиБекетаев-т2м]

Спс. За онлайн обучение! Салам из Казахстана!

[@alexeykulikov2739]

Отличный видос, спасибо! Осталось обзавестись тяжелым мотоциклом)

[@alexs8767]

Отличная подача материала!

[@ВикторЗанозеев]

Отличные обучающие видео!!! А самое главное незатянутые)

[@Щоденникукраїнця-я5и]

Тебе респект, ты реально на мое субьективное мнение даешь очень много хорошей информации.

[@silenss1586]

Спасибо мотобрат), очень интересно и познавательно

[@АлександрСергеевцев-б1ъ]

Красавчик!!!! Мне как первосезонику очень заходят👍

[@мотогруша]

Спасибо большое.сегодня же поеду потренируюсь!!!

[@artvp7404]

Отличный материал ! Как-то катался под руководством Андрея - очень рекомендую как первосезонникам так и более опытным для корректировки ошибок техники . Андрей внимателен к мелочам , отслеживает ошибки посадки , руления , взгляда и пр и даёт упражнения делая упор именно на эти аспекты . После занятий чувствуешь себя намного увереннее в маневрировании плюс узнаёшь тонкости управления , которые не объясняли в мотошколе

[@MotoControlRu]

Спасибо!) Надеюсь скоро распогодится и ещё покатаемся)

[@Asfalter0]

@@MotoControlRu Скорее бы раскарантинилось уже...

[@Alex_Maslov]

Я бы вот тоже квалификацию повысил... подумываю то ли контрававийное вождение пройти, то ли отточить по джери паладдино медленные манёвры... в тот год по весне на шадовке с трудом крутил у торгового центра , а к осени уже уверенно им управлял. Но чую что навыки надо тренировать, просто езда гражданская их не даёт в таком качестве.

[@MotoControlRu]

Точно, и распогодилось и раскарантинилось)

[@artvp7404]

Alexander М я был на 5ти контраварийных курсах у известного тренера . Все круто . Но они уже относятся к этом эту как к рутине. У Андрея взгляд не замылин, он фанат этого дела . Это круто . А упражнения как раз у него от Джерри Палладино. Например у меня во время занятий он увидел , что в крайнем положении руля я тянусь к ручкам . На контраварийных курсах этого не заметили. Заказал райзеры .

[@EruEru-ul1xz]

Замечательные видео. Очень все чётко, по делу. И самое главное лаконично. Ролики по 3-7 минут это прям то что надо. Не надо по часу смотреть какого то очередного инструктора, который льёт воду 90% времени. Скажи пожалуйста, во многих своих видео ты используешь на площадке жёлтые полусферы вместе с конусами. Что это? Специальные ограничители или хендмейд. Просто возить с собой кучу конусов неудобно да и стоят они не дёшево.

[@КонстантинБерезин-м2ш]

Отлично, завтра еду на тренировку, как раз попробую

[@СергейМихайлович-р6ю]

Офигенчик! Спасибо!!!

[@0xAXAXAX]

Полезный контент не похожий на другие мотоканалы. Подписка однозначно! Просьба разобрать контрсвешивание vs свешивание в гонках супермото. Сколько смотрю гонки, пилот с контрсвешиванием обгоняет пилота со свешиванием за счёт большего наклона, соответственно скорость прохождения поворота выше. Очень интересно послушать лекцию на эту тему

[@YTRusViewer]

Перед началом тренировки обязательно размять шею! :)

[@Сергій-ъ2ь]

Красавчик! 👍 Все по сути

[@ДмитрийБородин-к6л]

Спасибо!

[@vladislavsvisnevskis208]

Лайк. Но надо побольше видео с упражнениями на тяжёлом мотоцикле.

[@МиколаТрейд]

Часто вижу комментарии о том, какой хороший и полезный канал, но мало подписчиков и просмотров. Рекомендую подумать над более очевидным названием канала + добавить некоторые блоггерские элементы типо напоминания в конце про подписку, а так же почаще предлагать ответить на что-то в комментариях. Это постепенно как снежный ком будет приводить новую аудиторию

[@УкурКумаров]

Отличный контент) речь приятная и информация понятная👌😌👍 Подписка, лайк и колокольчик 🔔 🤙

[@theeaselrider4032]

I do not speak, or read Russian, but as a long time motorcycle instructor I can easily follow what the voice-over is saying about what the rider is doing. Most of it revolves around the idea of turning your head, looking where you want to go & leading with your eyes. The rider is also not trying to go as fast as he can, but to be as smooth and consistent as he can. A 1700 Vulcan is no lightweight. But it shows that any bike can be ridden this way with proper training and practice. You don't become a better rider by just riding to work everyday. Go find a parking lot and work on this kind of stuff - that's what will make you a better rider.

[@MotoControlRu]

What's up, fellow instructor, welcome to my channel!) You are right - practice makes us better riders! You can check my English channel if you want to: kzbin.info/www/bejne/a6OscmWcrMyags0 It's work in progress right now)

[@user-yb2ky5ml1v]

При любом манёвре смотри не туда, куда едешь, а туда, куда хочешь приехать..., ☝️

[@bob_robert_kuramshin]

👍 видео очень полезное, впрочем как и все.

[@АндрейВикторович-м7н]

Ох, давно ждал подобного видео

[@dimalikperov2792]

Я на восходе в досаф на прохождение восьмёрки как циркач на 2...3 скорости во были времена...

[@Spkinformer]

Отличный материал! Я б пришёл на треню. P. S. Вчера снимали?

[@MotoControlRu]

Да, вчера)

[@dmitrymarinsky5126]

Спасибо

[@DmitryDanilyuk]

шикарно гоняешь! Высший пилотаж 🔥 А где это? Не узнаю место. На Ярославку вроде не похоже 🙃

[@andreyyukhmann2857]

Если на круизёр установить подножки из магния, то будет шоу с искрами на поворотах.

[@Asfalter0]

Скорость не та

[@fatdmk168]

Не будет. По идее титан надо.

[@MOTOKLIM]

Так же все маневры с просказьзыванием сцепления нужно делать.

[@anatolybobrov1957]

привет. Спасибо за проделанную и проделываемую работу! Мб есть возможность рассказать или указать, где есть ответы на вопросы прохождения поворотов: почему нельзя вкатываться в поворот на сцеплении, зачем "обязательно" надо ускоряться на выходе. Вопрос не праздный - я делал всё это, на достаточно низких скоростях но всеже: было страшно, притормаживал, закрывал газ - вкатывал на ровном газе в поворот. Или на сцеплении вкатывал. И кроме "в книгах говорят, не делай так" - понимания нет. Ускорение при выходе с поворота на допах - зачем оно? Заранее огромное спасибо!

[@MotoControlRu]

Привет! В книгах таких "нельзя" я никогда не встречал. Это, как и большинство всяких баек, типа:"Кейт Код сказал в повороте обязательно надо откручивать". Кто-то придумал, теперь все повторяют. Вообще, к заявлениям типа:"Никогда нельзя то", "Всегда надо делать это", "Только так делать правильно" и им подобным стоит относиться со здоровой долей скептицизма.

[@anatolybobrov1957]

@@MotoControlRu и всё же, вот "разбор" падения - kzbin.info/www/bejne/o4PMmWWfabadaas. Помимо, "зря он заехал в масло" присутствуют - ехал на сцеплении, жал тормоз. В принципе у вас есть про торможение в повороте, и наверное для ДОП и бытового катания (без рекордов и коленок) этого достаточно. Собственно основной вопрос мой - почему накатом плохо? Предполагаю только мотивацию вида - если отпустишь сцепление, то может заблокироваться колесо ( мол не знаешь какое усилие и скорость на нем сейчас). второй вариант - влияние на резвесовку, но здесь модель не понимаю - ну не разгруженна вилка изза отсутствия ускорения с заднего колеса и что? - Опять, мой вопрос в контексте езды по допам, не для треков.

[@МаС-ь1ш]

👍

[@TokarevTula]

Спасибо :) получится ли такое упражнение на Хонда Варадеро? Все же у круизера центр тяжести ниже. ПС С ужасом осознал, что когда привезут мотоцикл, не смогу тренироваться. В моем колхозе нет такой асфальтовой площадки.

[@aeeveee7933]

на поле мягче падать

[@MotoControlRu]

Конечно всё получится, причём даже лучше, главное выполнять технику) PS. На поле мягче падать)

[@fvadim9517]

получится. у круизёра ограничен угол наклона, поэтому ему часто нужно больше места, а на варадере можно "под коленку" )

[@TokarevTula]

Спасибо ребят :)

[@VadimAnet]

Скоблишь не по асфальту, а прям по сердцу))

[@ДанилаПлот]

Супер материал!!!очень хотелось бы услышать ваше мнение про нападение собак!я уже был в ДТП из за собаки и недавно еле ушёл от ДТП по этой же причине

[@MotoControlRu]

Привет! Собаки - вообще слабо прогнозируемая вещь. В общем случае при появлении одной или нескольких в зоне видимости рекомендуется снизить скорость, оценить обстановку впереди. Если собаки бегут к мотоциклу - то, если позволяет ситуация - некоторое время ехать со снижением скорости (чтобы собакам казалось, что цель движется медленно), после чего интенсивно разогнаться и уехать от них подальше. Если собака кидается под колесо - не уворачиваться (мотоцикл в наклоне с большой вероятностью подскользнется на собаке и упадёт, а по прямой, с учётом открытого газа, продолжит движение вперёд). Отбиваться ногами - малоэффективно, т.к. отвлекает от управления. В общем случае как-то так, а по факту уже по ситуации)

[@ДанилаПлот]

@@MotoControlRu Благодарю!!!🙏

[@dmitriytrunite2324]

Больше фишек по круизерам!

[@sherbettt]

Mr. PUFF, расскажи, пожалуйста (а возможно, в предыдущем ролике уже было), что на крузерах можно вписаться в 6 метровый круг.

[@sherbettt]

@@bike_holiday4483 не обязательно...

[@MotoControlRu]

Привет! На большинстве - можно даже в 5.5 влезть, в 6 даже довольно свободно.

[@pnp346]

смотрю конуса появились, мячики в продаже закончились? :)

[@3.14romaniac7]

Здравствуйте! Посмотрел не мало ваших роликов так как горю желанием в ближайшие месяцы пройти обучение на А категорию. Но есть одна весомая проблема - мнение девушки и родителей. Причем один единственный аргумент против это "опасность" мол все мотоциклисты смертники и в этом духе. Девушка так и вовсе настроена радикально и ставит выбор. Можете помочь каким нибудь советом для данной ситуации? А лучше разумеется роликом на данную тему :)

[@MotoControlRu]

Привет! Тут путь один - спокойно, несколько раз, в разных словосочетаниях, ответить, что-то вроде: "Да, вы правы, я понимаю ваши опасения и полностью их разделяю. Мотоцикл - это источник повышенной опасности, я это осознаю. Поэтому я принимаю все необходимые меры снижения этой опасности - всегда использую полную экипировку, улучшаю свои навыки управления и поведения на дороге". Как-то так)

[@KsaltDin]

Если девушка не поддерживает тебя в твоём выборе, а ещё и ставит ультиматум, пора всерьёз задуматься, а дальше что будет?

[@3.14romaniac7]

@@MotoControlRu спасибо большое!

[@sinsality3411]

Крутааа!

[@a7893]

👍 Подножками вроде задевает?

[@колякузьмин-н2п]

Хочу упражнения с контрасвешиванием!

[@ЛёняЛёнин-ш6л]

К электроскутерам , эти упражнения подходят ? Ответьте пожалуйста .

[@MotoControlRu]

По идее подходят, но на 100% точно не скажу, т.к. у меня нет электроскутера)

[@ЛёняЛёнин-ш6л]

@@MotoControlRu 👌✋

[@yomofoindahouse]

А чиркать днищем или чем-то там это нормально при каждом повороте? Так то вроде смысл именно чтоб не чиркать и нормально заходить в поворот...

[@MotoControlRu]

На большинстве крузеров на подножках/платформах специально для этого установлены сменные слайдеры. "Чиркать" ими - нормально, особенно на тренировках. Но никто не мешает ехать помедленнее и наклоняться поменьше.

[@AlexBes85]

Привет, можно с тобой позаниматься?

[@MotoControlRu]

Привет! Можно!) moto-control.ru/motoinstructor/

[@olegvedeneev75]

Я, возможно, задам не слишком умный вопрос, но как знать ) А Вы никогда не роняете свой байк на подобных упражнениях? У меня вот тоже дуги стоят, но они спасут только от серьезных повреждений, даже на малой скорости, проверено на опыте. Как быть? Ушатывать мотоцикл на подобных упражениях? Он мне дОрог в переносном и прямом смыслах, но поупражняться хочется )

[@vvevvevvvv]

Другого пути не существует. Рано или поздно все роняют.

[@olegvedeneev75]

@@vvevvevvvv Это не ответ ) Мы все роняем мотоциклы на дороге, но это бывает в редкие критические ситуации. Что бы было понятнее, для сравнения анекдот из жизни. Знаете, среди всех моих знакомых бывших боксеров самый популярный ответ на мой вопрос: "Почему бросил бокс?" был какой? "Я в несколько раз больше на тренировках получаю в голову нокдаунов и нокаутов от спарринг партнёров, чем мог бы за всю жизнь получить в реальных драках" )))

[@MotoControlRu]

Крузер пока не ронял, с его углами наклона это сделать сложно. Duke - почти на каждой тренировке)

[@gospodinPablo]

Зачем он шкрябает по полу??

[@boulevard7167]

коммент

[@Busyrider_HD]

Спасибо!!