УР-700. Лунная ракета Челомея. Часть 2

  Рет қаралды 27,884

Кафедра СМ2 "Аэрокосмические системы", МГТУ

Кафедра СМ2 "Аэрокосмические системы", МГТУ

3 ай бұрын

#Ракета #Луна #ЛуннаяГонка #КосмическийКорабль #Космонавтика
Продолжение первой части видео про УР-700, посвященное тому, как В. Н. Челомей видел реализацию лунной миссии, а также об итогах его проекта.
Почта для связи с кафедрой: www-sm2@yandex.ru
Почта для связи с авторами: vasilev.f.a@mail.ru
Группа ВК композитора: flegmatichaia_eiforia

Пікірлер: 424
@boddy1324
@boddy1324 3 ай бұрын
Красава автор!!! Мало таких видео посвященным РН СССР. А тут такая редкая вещь как УР700.
@user-xk9ic1nd7n
@user-xk9ic1nd7n 3 ай бұрын
Не редкая, а редчайшая. Особенно, если учесть, что её в природе не существовало.
@Eys.Mel.
@Eys.Mel. 3 ай бұрын
Значит только одно. Либо ты только начинаешь этим интересоваться, либо...
@ammoroz
@ammoroz 2 ай бұрын
@@Eys.Mel. Этот точно либо!)))
@user-ci8dp2yq9d
@user-ci8dp2yq9d 2 ай бұрын
@@user-xk9ic1nd7n Илон купил остатки рд270 и Raptor делают
@user-bi2ke8hd3p
@user-bi2ke8hd3p 2 ай бұрын
США были на Луне смех,а ещё Дед мороз существует. Это была афёра и договорные отношения с СССР, Брежнев и ко всё сдали. СССР был похоронен ещё с правления Кукурузного деятеля, дальше был откат в Капитализм!
@simataurus
@simataurus 2 ай бұрын
Спасибо за историю! Знал, только об Н-1, а об этой впервые слышу!
@user-xn4yt3yz9l
@user-xn4yt3yz9l 3 ай бұрын
Я учился в Питере, в Авиаприборостроительнм институте. Модель ракеты Н-1 стояла на столе у зав. кафедры. А о существовании в СССР альтернативного проекта освоения Луны, я узнал только из этого ролика. Автору - большое спасибо за ликбез и анимацию.
@user-be5lx5jh3g
@user-be5lx5jh3g 2 ай бұрын
Найдите в интернете книгу Б. И.Губанова - Триумф и трагедия Энергии . В бумажном виде их напечатано 400 штук . Там столько и такое что не все и потянут .
@StanVitkovsky
@StanVitkovsky 2 ай бұрын
Окончил специальность "Аппаратостроение" в ИжГТУ - тоже не знал. Наверно, потому что это была идея не воплощенная в металле
@StanVitkovsky
@StanVitkovsky 2 ай бұрын
@@user-be5lx5jh3g на сайте buran есть две тома (третий и четвертый) как раз про историю создания самой Энергии и Бурана, про полет.
@user-tn9jq1up5f
@user-tn9jq1up5f 2 ай бұрын
В Бауманке на М и Э ( не всех конечно специальностей) об Н-1 даже вахтеры знали. ПыСы на практике ( Байконур) под остатками баков и корпуса скрывались от солнца и принимали душь
@No_Rashism_Stop_Putinism
@No_Rashism_Stop_Putinism 2 ай бұрын
@@user-tn9jq1up5f Ах, бауманка...🤷 Это вы там?) 💁Это многое объясняет...🤦
@LiveTurizm
@LiveTurizm 3 ай бұрын
Отличное видео товарищи! Пожалуйста продолжайте и сделайте ещё видео про подобные закрытые проекты!
@inferno1708
@inferno1708 3 ай бұрын
Присоединяюсь! Очень круто ребята, есть потенциал. С умом!
@user-wk9pp5dd7m
@user-wk9pp5dd7m 2 ай бұрын
СССР фуфло
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@GoodBoyTheOne
@GoodBoyTheOne 2 ай бұрын
I am very glad you guys took Mustard as inspiration. This looks amazing.
@fedorvasilev5705
@fedorvasilev5705 Ай бұрын
Gorchitsa is the best. Absolutely love his channel ( (c) the Author)
@Neyrotropin
@Neyrotropin 3 ай бұрын
Анимация огонь 🔥 И рассказ довольно интересный. Пасяп.
@user-yb3ik5tt6w
@user-yb3ik5tt6w 3 ай бұрын
И голос приятный все ударения на месте киношный ролик советск.аремен 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
@user-qw4hb7vj7t
@user-qw4hb7vj7t 2 ай бұрын
Да ладно, у нас на госдуме куда зрелищнее мультики показывают.
@santey4269
@santey4269 2 ай бұрын
Большое спасибо авторам ролика за качественную работу!
@Dmi3ev
@Dmi3ev 3 ай бұрын
Прияиный и подходящий саундтрек! Не отвлекает а поддерживает историю, в отличии от многих музыкальных треков на просторах ютуба
@fedorvasilev5705
@fedorvasilev5705 3 ай бұрын
Спасибо! Музыка была написана специально для этого видео (обоих его частей). Автор работает под псевдонимом "Флегматичная эйфория" Надеюсь, нам и в дальнейшем удастся удачно писать самим или подбирать музыку для видео
@Architectdom
@Architectdom 3 ай бұрын
Видно глубокое знание темы и деликатность в изложении материала.
@SkywalkersTV
@SkywalkersTV 2 ай бұрын
Ни того, ни другого здесь и рядом нет.
@ivansokoly4100
@ivansokoly4100 3 ай бұрын
шикарное видео, браво, спасибо большое!
@alexdad1702
@alexdad1702 Ай бұрын
Визуальная составляющая обоих видео просто потрясающе!!!!!!!!!!!
@antonio3151
@antonio3151 3 ай бұрын
Спасибо! Очень классная работа. Продолжайте. не останавливайтесь!
@Flash-jz7q9dut1k
@Flash-jz7q9dut1k 26 күн бұрын
Чётко сделано! Круто, да жто же круто! Надеюсь будут развивать космическую промышленность.
@user-si6ku3zy2s
@user-si6ku3zy2s 2 ай бұрын
Благодарю дружище, очень интересно и познавательно хоть и не интересуюсь космосом! Прекрасно подобранный материал, отличная дикция, отличный видеоряд!!! Обязательно поделюсь с друзьями и покажу детям! Так держать, не останавливайся на этом, здорово получается у тебя!
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@user-ge6bn2zv5f
@user-ge6bn2zv5f 3 ай бұрын
Удивительно что многие не слышали об УР700, хотя в 4-х томнике Бориса Чертока "Ракеты и люди" о ней информация есть. Рекомендую его всем к прочтению, полнее информации о советском космосе не встречал ни в одном другом источнике.
@ruslanfinogenov4756
@ruslanfinogenov4756 2 ай бұрын
Поддерживаю, очень интересный четырех-томник
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Великая книга великого конструктора!
@Nikolai-es4zj
@Nikolai-es4zj 3 ай бұрын
Замечательное видео! Ждём продолжение про другие проекты СССР!
@user-up3lf6wv3s
@user-up3lf6wv3s 3 ай бұрын
Ребята! Спасибо за историю от профессионалов!
@numi2588
@numi2588 3 ай бұрын
Прекрасное видео, особенно анимации. Продолжайте в том же духе!
@MaximRedin
@MaximRedin 2 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо за информацию
@VavilovGeo
@VavilovGeo 3 ай бұрын
Не останавливайтесь !
@Igor7wiz
@Igor7wiz 2 ай бұрын
Качественный, проработанный ролик. Приятно было смотреть и лушать. 👍
@ammoroz
@ammoroz 2 ай бұрын
Автор, спасибо большущее! Продолжай в том же духе!!!!!!!
@DG-be6lz
@DG-be6lz 2 ай бұрын
Отличная работа, спасибо большое, и пожалуйста, продолжайте снимать ролики!
@armyspace7597
@armyspace7597 2 ай бұрын
А я верил в Челоменя!!! Гениально и просто!!!
@andreynapalkow5520
@andreynapalkow5520 2 ай бұрын
ЛК оч.неудобен. 8 суток в космосе без бытового отсека... Так себе затея. Союз куда более удобен. Не даром до сих пор летает. Если бы на УРы был переделан Алмаз, но...
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Просто и ОПАСНО из-за топливной пары. Она никогда не применялась на пилотируемых проектах. И слава богу.
@JustGameThisGhoul
@JustGameThisGhoul 3 ай бұрын
Не останавливайтесь, очень интересная подача и качество достойное.
@magomedovmaksim5827
@magomedovmaksim5827 Ай бұрын
Классные видео! И картинка и текст начитан профессионально. Спасибо!
@user-lp1rb1tg9j
@user-lp1rb1tg9j 2 ай бұрын
Ребята, отличная работа! Сделайте фильм о станции "Алмаз". Это тоже очень интересно.
@fedorvasilev5705
@fedorvasilev5705 2 ай бұрын
Фильм о станции уже в работе. Выйдет не скоро - материала там очень много, но зато много всего рассказать можно
@user-hm4qn3lm5j
@user-hm4qn3lm5j 3 ай бұрын
Спасибо, очень познавательно и приятно слушать.
@Yenamana
@Yenamana 3 ай бұрын
Видос заслуживает большего и канал тоже, а то просмотров немного, зачем же впустую снимать,заюзайте ютифай, может вам подойдет.
@olganekrasova7579
@olganekrasova7579 2 ай бұрын
Статья напомнила рассказы моего дядьки , работавшего всю войну в Казани. Он утверждал, что после расконвоирования в 1944 Глушко работал в КАИ заведующим кафедрой ракетных двигателей , а Королев--старшим преподавателем на той же кафедре . Что касается распределения ролей после войны , то ребята, работавшие у Глушко и Челомея , после первой рюмки не упускали возможности отпустить шутку на тему распределения этих ролей самим Отцом всех Народов при встрече с Глушко . На предложение занять место генерального по ракетам Глушко якобы заявил Корифею всех наук , что тот, кто имеет двигатель, может вытащить на опорную орбиту хоть забор от государственной дачи . А тот, кто не имеет двигателя, сможет только пить пиво за этим забором
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Интересная подробность! Наверно, рассказывали сотрудники Глушко. Но всё равно Главным-по-ракете стал Королёв;)
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Кстати, есть и такая легенда, что Королёв заступился за посаженного Глушко - и в итоге посадили и Королёва..
@pavelkharuzin8681
@pavelkharuzin8681 3 ай бұрын
Отличный материал. Творите дальше!
@indigo967
@indigo967 Ай бұрын
Круто!!! Продолжайте я Вас прошу)))
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@user-gh7gs2sr5v
@user-gh7gs2sr5v 3 ай бұрын
Очень качественный и интересный ролик.Жаль маловато. Вот так всегда интересное по маленьку а дерьма всякого полно.
@anatoly4822
@anatoly4822 3 ай бұрын
СПАСИБО ! Очень интересная и НОВАЯ информация, как для открытых СМИ. (Честно, впервые услышал об УР-700) Если учесть, что "Протон" - это одна из самых надёжных РН в истории космонавтики, то представляется, что на УР-700 СССР имел больше шансов достичь Луны, чем на королёвской Н-1. Улыбнуло наличие 6(шести !) опорных "лыж" на посадочном модуле ! Это говорит о том, что этот модуль проектировался ещё в те времена, когда о плотности лунного грунта инженеры ещё не имели ни малейшего представления и большое количество опор с увеличенной площадью было заложено, как дань модной в те годы теории о Луне покрытой толстенным слоем "лунной пыли" ...
@axe2chita
@axe2chita 3 ай бұрын
Протон-К до 1978 года имели *серьёзные* проблемы с надежностью. Ознакомьтесь с историей пусков А лыжи, использовались для того чтобы парировать непогашенную горизонтальную скорость.
@dio4577
@dio4577 2 ай бұрын
Красавцы! Спасибо автора.
@Vladimir_Java_dev
@Vladimir_Java_dev 3 ай бұрын
Отличная работа!
@spartak.mironov
@spartak.mironov 2 ай бұрын
Благодарю!
@84roadkill
@84roadkill 3 ай бұрын
Так мало инфы в интернете по подобным проектам! Продолжайте пожалуйста!
@ph08nyx
@ph08nyx 2 ай бұрын
Классная графика! Прекрасная программа, которая реально была осуществима, жаль что это будущее нам отменили..
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Ничего прекрасного, а "отменили будущее" по простой причине отсутствия экологически безопасных ЖРД.
@Krab996
@Krab996 2 ай бұрын
@@user-qy5wr6vb9hЧто ты несешь? При чем тут экологически безопасные ЖРД?
@user-th6pn9fd7x
@user-th6pn9fd7x 2 ай бұрын
Очень круто, хороший разбор!
@Reznikov_Aleksandr
@Reznikov_Aleksandr 3 ай бұрын
Я поражён, что впервые слышу об этом😮
@ramilsabirov7099
@ramilsabirov7099 3 ай бұрын
Главный недостаток проекта Челоиея - ядовитое топливо.
@Krab996
@Krab996 2 ай бұрын
Это не недостаток при нормальной эксплуатации.
@user-om6fu3ob8v
@user-om6fu3ob8v 2 ай бұрын
Молодцы ребята так держать. Я выпускался с М5.
@jartaul
@jartaul 2 ай бұрын
Печально! Отличный ролик! Побольше таких тем.
@reenjeer
@reenjeer 2 ай бұрын
Вам нужно продолжать делать видео про ракета-носители. 🔥👍🏻
@user-vo8xx3fz9f
@user-vo8xx3fz9f 3 ай бұрын
Круто! спасибо автору
@dmitrakov258
@dmitrakov258 3 ай бұрын
Проект конечно очень интересный, но и крайне опасный. При малейшей неисправности и последующей катастрофе последствия были бы ужасающие. Тысячи тонн гептила и амила, сотни квадратных километров земли надолго бы стали безжизненными.
@user-pm5vx2xy5p
@user-pm5vx2xy5p 3 ай бұрын
Большая часть гептила просто бы сгорела в воздухе, а оставшаяся часть распылилась в воздухе равномерно на всю планету. Так что вреда бы было немного.
@user-hd4mv8pk6v
@user-hd4mv8pk6v 3 ай бұрын
У американцев прекрасно летал Титан-2 с Джемини. В СССР летал Протон. И ничего.
@dmitrakov258
@dmitrakov258 3 ай бұрын
@@user-hd4mv8pk6v из 404-х пусков всех модификаций Протона 49 пусков были неудачными. 10%. а УР-700 гораздо более сложная ракета. и топлива с окислителем намного больше.
@paulsheldon_2023
@paulsheldon_2023 2 ай бұрын
сгорел бы весь в таком БОООЛЬШОМ огненном шаре, на килотонны бы 2-3 жахнуло.
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
​@@user-hd4mv8pk6vПротоны взрывались, слава богу, не над жилыми районами. Ну и сравните вес тполива УР-500 и этого монстра... Далее, кто вам сказал, что при сгорании НДМГ образуются безопасные вещества?? ;) Отнюдь.
@avs7210
@avs7210 2 ай бұрын
Вообще познааательно 🎉!!! Спасибо за такой визуал
@user-ls5yv7zp2c
@user-ls5yv7zp2c 2 ай бұрын
Хорошая музыка и комп проработка - графика! Если у вас есть - проекты постройки Лунных Баз от России или Америки - вам надо создать пару видео! Это будет продвигать хотя бы в умах людей - надежду на покорение Космоса! Тем болие, что гонка за Луну в этом году - активно ведётся всеми Странами Мира!
@user-xx7jg7vu7j
@user-xx7jg7vu7j 3 ай бұрын
Спасибо!
@user-bp2gj4ig6t
@user-bp2gj4ig6t 2 ай бұрын
Спасибо авторам за интересный рассказ. В первый раз узнал об этом проекте. Жаль, что он остался нереализованным
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Не жаль, поскольку проект был гораздо опаснее, чем Н-1.
@user-st8dj6fv8h
@user-st8dj6fv8h 3 ай бұрын
Отлично.
@user-jm2mw3ly3t
@user-jm2mw3ly3t 2 ай бұрын
Гениальный проект.
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Нет. Ввиду применения ядовитых КРТ на пилотируемом проекте.
@voffkapust8834
@voffkapust8834 2 ай бұрын
Очень изящно. Без пере стыковок, без расстыковки\стыковки на лунной орбите. Блестящая идея!
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Без бытового отсека, в "сжатом" состоянии... Крайне нечеловеколюбиво, особенно учитывая ядовитые КРТ.
@user-pi8us5ft7i
@user-pi8us5ft7i 2 ай бұрын
Забыли рассказать что в проекте УР-700 были проект в виде пунктов длительного пребывание на Луне: первый пуск достовляет на Луну станцию, где космонавты будут проводить большую часть времени на Луне. Второй пуск достовляет на Луну луноход. И уже третий пуск достовляет двоих космонавтов, которые будут исследовать Луну на луноходе.
@Seleniuss
@Seleniuss 3 ай бұрын
Уникальная информация и превосходная визуализация. Спасибо. Подписался, буду ждать новых роликов. По теме: УР-700 выглядит очень сложно - огромное количество узлов. Примитивную Н-1, даже с 4 раза не научили летать - а тут всё намного сложнее.
@kottok4959
@kottok4959 3 ай бұрын
У Н-1 было слишком много двигателей.
@ldkbudda4176
@ldkbudda4176 3 ай бұрын
@@kottok4959 Элон Маск говорит самый раз! ;)
@axe2chita
@axe2chita 3 ай бұрын
Н1 не дали полететь. Сначала разрушив схему отработки РН от простого к сложному, через среднюю Н111(5т), к тяжелой Н11(25т), а уже потом к сверхтяжелой Н1(75). С начала в целях экономии выкинули создание и отработку Н111, потом Н11 политически похерили в угоду Протону (который как обещал Челомей должен был залетать к 1966 году, а по факту безаварийно Протон залетал только к 1978) и флаговтыковой программе Л1 которая ничего не давала для посадке на Луну, а потом добили ещё не летавшую Н1 форсированием её разом на 20 тонн доведя её грузоподъемность до 95 тонн.
@spacefreeman
@spacefreeman 3 ай бұрын
@@axe2chita Умер Королёв и проект H1 лишившись главного "двигателя" пролетел по инерции ещё 8 лет и упал.
@CBETdobra
@CBETdobra 3 ай бұрын
@@spacefreeman никуда не упал. Н1 была доведена до идеала. Построили 2 полностью исправленных ракеты. На тот момент это была самая мощная ракета планеты. Мощней её стала только система Энергия, выведшая Буран в космос.
@user-lv9hz4pu2h
@user-lv9hz4pu2h 3 ай бұрын
57 томов проекта... Офигеть.
@user-bb5up7qk4e
@user-bb5up7qk4e 3 ай бұрын
У Н 1 было не меньше
@user-yy3cz2ve1o
@user-yy3cz2ve1o 2 ай бұрын
У Ленина 55 томов (сколько страниц должно быть?),Капитал 3 тома,здесь есть формулы экономические - трудные говорят для понимания...
@atlantisway2000
@atlantisway2000 2 ай бұрын
Это абсолютно нормально. Сейчас такой объем и даже больший на крупных объекта типа ГЭС. Разница только что сейчас документация в электронном виде.
@user-yy3cz2ve1o
@user-yy3cz2ve1o 2 ай бұрын
Маск на выборы полетит с грузоподъёмностью?...а,Ангара с какой грузоподъёмностью...был Шатл=был Буран...здесь асимметричные меры ,как-то не котируются,смысла нет...
@user-evdokimovp
@user-evdokimovp 2 ай бұрын
К вопросу о том, сколько томов у американцев по их кораблю? Есть информация, что один!
@igornemezz4600
@igornemezz4600 3 ай бұрын
Главное что до сих пор Ур-100 стоят на боевом дежурстве и смогут взлететь по команде "Мёртвая рука" хоть через 50 лет. А ещё Ур-500 летают и возят сверхтяжёлые грузы.
@axe2chita
@axe2chita 3 ай бұрын
УР-100 снята с вооружения в 1987 году Протон-М - производство завершено, отстреливаются остатки задела в 2025-2026 году.
@atlantisway2000
@atlantisway2000 2 ай бұрын
😂😂
@user-sp3gp6kp9z
@user-sp3gp6kp9z 2 ай бұрын
УР-100НУ и сейчас стоит на вооружении РФ. Украина передала свой стратегический запас этих ракет
@axe2chita
@axe2chita 2 ай бұрын
@@user-sp3gp6kp9z У УР-100Н УТТХ уже полностью исчерпал ресурс годности в 35 лет в 2020 году, и из-за этого она выводится из боевого дежурства для дальнейшей её конвертации в РН "Рокот-М". Снимаемые с БД УР-100Н УТТХ будут заменятся на "Ярсы". И Украина не передавала "стратегические запасы этих ракет", Украина продала РФ в счет долгов за газ 30 комплектов 15С300 (комплект маршевых ступеней без ступени разведения и головной части (ракетный блок)) в ТПК 15Я64 без ГЧ и СУ. Незаправленные комплекты хранились на складах.
@user-qc4vl5wv1u
@user-qc4vl5wv1u 2 ай бұрын
Очень жаль, что не дали ход лунной арограмме! Зато у молодых инженеро-конструкторав есть возможность воплотить это планы, на новом уровне. Успехов!
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@ahyhak
@ahyhak 2 ай бұрын
ждем расказа про буран спераль мрию так держать ребята делаете вечер
@klewwer386
@klewwer386 2 ай бұрын
Очень интересно, спасибо. Почему-то думается, что схема Челомея гораздо более жизнеспособна в сравнении с Королевской Н-1. ЕМНИП, там основная проблема была в корректном управлении и синхронизации работы всех 30 двигателей первой ступени, что для того времени стало, по-видимому, неразрешимой задачей. У этой ракеты такой проблемы бы не стояло🤷‍♂
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
У УР-700 была гораздо более тяжёлая проблема - применение ядовитых КРТ. Плюс более тесный, чем Л-3 (Союз) лунный модуль. Так что слава богу, что закрыли.
@klewwer386
@klewwer386 2 ай бұрын
@@user-qy5wr6vb9h Тогда это не было прям проблемой))) Тем более, учитывая ставки)) Модуль, да, проблема...
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
@@klewwer386 это всегда, слава богу, "было проблемой": Именно благодаря тому, что Королёв не допустил разработки проекта пилотируемого корабля на носителе с высококипящими КРТ - и в том числе на лунном проекте - они и поссорились навсегда с Глушко. А и тот и другой были "суперзвёздами" оборонки, к которым прислушивалось Высшее Руководство. И после смерти СПК ситуация не изменилась, что ооочень характерно и всё чётко показывает.
@user-yi5jx6bh7y
@user-yi5jx6bh7y 3 ай бұрын
Челомей, как и Королёв были генеральными конструкторами, осуществляли руководство разработкой проектов. На самом деле все эти работы проводились сотнями талантливых инженеров-конструкторов, были задействованы многочисленные НПО, учёные и техники Советского Союза! А вы всё Челомей да Челомей.
@atlantisway2000
@atlantisway2000 2 ай бұрын
Десятками тысяч
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@user-jm7ry7wf5s
@user-jm7ry7wf5s 2 ай бұрын
Я не специалист конечно,но такой ракетный комплекс выглядит более современно и реально чем Н-1,где как я помню было тридцать двигателей.
@user-cr2kc9vs9f
@user-cr2kc9vs9f 2 ай бұрын
Что то, что другое тупиковые варианты. Нужен был хороший мощный двигатель которого не было. Вот и извращались: один с 30 двигателями, второй с много корпусной конструкцией.
@nadkoch
@nadkoch 2 ай бұрын
Нет, у Н-1 надёжность выше, и РД-270 не стали делать что правильно. Этот проект проще сделать на основе Протона.
@user-on1lm7xs5g
@user-on1lm7xs5g 2 ай бұрын
какие умные люди у нас жили
@asmorodinlistru
@asmorodinlistru 2 ай бұрын
Ребята, даешь гравицапу! Без нее, как ни крути, дальнейшее освоение даже Луны не возможно!
@Latspl
@Latspl 3 ай бұрын
О, я в КСП такую же схему реализовывал)
@user-qg7nk9nr7j
@user-qg7nk9nr7j 2 ай бұрын
👍👍👍
@user-mm4kh1yb9e
@user-mm4kh1yb9e 2 ай бұрын
Незнайка слетал на Луну без 300 томов проекта. Вот у кого надо учиться простоте и изяществу мышления и минимизации своих затрат.
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Спасибо! Однако, авторзабыл сказать про главнейший минус челомеевской системы- примененте топливной пары НДМГ АТ , что создавало бы недопустимую угрозу жизни личному составу! Ну и цена. На Н1 денег-то не особо хватало...
@user-qw8ik1xu3e
@user-qw8ik1xu3e 3 ай бұрын
Проблема УР - 7000 гептил, на пилотируемых миссиях он не допустим , по этому и выбрали носитель с менее опасными компонентами топлива, на гептиле боеголовки а им все равно на чем лететь).Н1 первоначально проектировали для полета на марс, но партия сказала- нужна луна, начали переделывать и не успели, было бы чуть чуть больше времени и Н1 я думаю полетела на луну.
@user-hd4mv8pk6v
@user-hd4mv8pk6v 3 ай бұрын
Американцы наверное не знали о том, что нельзя летать на гептиле. И потому пускали Джемини на Титане-2 с токсичными компонентами. И нормально пускали.
@paulsheldon_2023
@paulsheldon_2023 2 ай бұрын
так недопустим, что Аполлон, Шаттл, и даже Драгон работали-работают на гидрозине (гептил производное от него). А в Драгоне так вообще гидразиновые баки системы спасения под полом у экипажа, - прямо в обитаемом отсеке, он же посадочный модуль. Гидразиновые топлива (самовоспламеняющиеся, не криогенные, долгохранящиеся) - ЕДИНСТВЕННЫЕ химические топлива, на которых возможны полеты в ближний-дальний космос или длительное нахождение на орбите. Не от хорошей жизни это все, нет не токсичных аналогов с такими же физико-химическими свойствами.
@stepantkach8051
@stepantkach8051 3 ай бұрын
Нужно больше подробной информации, чтобы люди смотрели. Просто поклонники плоской земли уже одолели.
@paulsheldon_2023
@paulsheldon_2023 3 ай бұрын
Не поможет, они уже тут стелят в комментах
@sermaz1970
@sermaz1970 2 ай бұрын
Сделайте видео про полет Зонд-5, который первым в мире облетел Луну и возвратился на Землю.
@user-yc4dn8ix7n
@user-yc4dn8ix7n 2 ай бұрын
Для работы двух студентов неплохо.
@StanVitkovsky
@StanVitkovsky 2 ай бұрын
Если РН использовала готовые решения от "Протона", то лунный аппарат абсолютно новый и неиспытанный и, даже, не спроектированный. При таком условии это был слабо альтернативный вариант полета к Луне. Правительству СССР после удачных полетов кораблей Королева надо было еще в 1960-1961 году принять решение и закрыть программу "Восход" - "Союз" и переориентироваться на УР -700 и проектирование корабля Челомея. В принципе Американцы так и сделали в 1961г создали программу новую программу, по сути, ограничив заранее десятком полетов, испытательную программу Джемини и перейдя на перспективную Аполлон для полета к Луне. При этом они забили на долгосрочное пребывание в космосе. ("Скайлэб" была спин-оффом Аполлона и, как следствие, неудачным.) СССР, наоборот, преуспели в долгосрочном пребывании в космосе, космических станциях, но потеряли Луну, т.к. две перспективных программы одновременно "Союз" и "Н1-ЛК" не потянули. Видео классное. Тоже не знал про такую альтернативу.
@radionetuhf3397
@radionetuhf3397 2 ай бұрын
Все же , считаю, что без промежуточной околоземной станции-космопорта не обойтись! Все же старт с Земли таких монстров имеет свой технический и ЦЕНОВОЙ предел! Разумнее выводить полезную нагрузку малыми партиями, комплетковать на Земной орбите, дооснащать...и вперед к звездам! С орбиты можно стартовать ЛЮБЫМ тоннажом , ведь там микрогравитация, к тому же по орбите можно разгоняться "Неспеша" , используя меньшую тягу.... Все попытки построить вундервафлю, да еще и летающую....ну, с инженерной точки зрения - ГУТ, а вот с практической и экономической...
@tankogradec
@tankogradec 2 ай бұрын
в те годы это было невозможно из за рисков многократных стыковок в ручном режиме, сейчас это совокупность кучи факторов от экономики до политики.
@Dr.RandyMarsh
@Dr.RandyMarsh 2 ай бұрын
[7:36] - 24 июля Армстронг высадился не на Луну, а уже на Землю.
@tankogradec
@tankogradec 2 ай бұрын
тебя кто из палаты выпустил?
@Dr.RandyMarsh
@Dr.RandyMarsh 2 ай бұрын
@@tankogradec Никто. Но даже сидя в палате я знаю, что высадка на Луну была 20-го, а 24-го они уже вернулись на Землю.
@user-dh5tr1ep8i
@user-dh5tr1ep8i 3 ай бұрын
А можно ссылку на эти 52 книги? А конечно понимаю что объём информации большой. Но будет жалко если они потеряются
@SergejPoplavskij
@SergejPoplavskij 2 ай бұрын
Пуски Н1 завершились авариями, а не катастрофами. И стоило бы добавить что ракета отрабатывалась пусками. Иначе слишком тенденциозно получается.
@MasterPetrik
@MasterPetrik 2 ай бұрын
зато если бы УР700 отрабатывалась бы пусками, каждая авария непременно становилась бы катастрофой. Учитывая что это сверхтяж на гидразине, боюсь даже представить какие были бы последствия при его взрыве на старте
@SergejPoplavskij
@SergejPoplavskij 2 ай бұрын
@@MasterPetrik катастрофа это авария в которой погибли люди, УР-700 максимум бы приводило к авариям. Что ж вы так склоны к патетике в своей аргументации. Авария в полете привела бы к выгоранию гиптила. Если совсем уж низко выгоранию на земле в степи. Есть масса аварий с обычной хипромкой и большего масштаба, с попаданием целых составов химвеществ в аж в реки. И никто не прекращает возить по ЖД составы и производить все это. Кстати можно приаести в пример недавние подобные аварии на ЖД в США. И что то я нигде не читал комментарии с заламыванием рук о рас...ве в Штатах. Наверно "это другое"...
@MasterPetrik
@MasterPetrik 2 ай бұрын
@@SergejPoplavskij ппц ты сразу сша приплёл, видимо больна тема, сравнивать всё с тем как в сша. Но так то, независимо от положения дел в сша, ты не можешь отрицать ни крайней токсисности гептила, ни необходимости большого количества дополнительных защитных мер на всех этапах его производства, транспортировки и эксплуатации. Отказываться от токсичного и опсного топлива там где это возможно - это мировая практика в космонавтике и в России и в США, не даром мы таки от Протонов отказались наконец. В отличии от химпрома, в ракетостроении у тебя всегда есть альтернативы топливных пар.
@SergejPoplavskij
@SergejPoplavskij 2 ай бұрын
@@MasterPetrik приплел потому что в паралельной ветки под этим роликом уже высказывались в стиле ай яй как же так при нашей то организации такое топливо... , это личная реакция. Токсично то да... но ведь какая топливная пара - жидкое, самовоспламеняющееся.... Вот бы найти замену гептилу - не токсичное соединение , но так же работающее с азотным окислителем.
@ErmolayNef
@ErmolayNef 2 ай бұрын
Кроме опасности топливных компонентов в таком количестве, Необходимый РД271 даже до стенда дошел только в 1971. Так что - не альтернатива по времени.
@nadkoch
@nadkoch 2 ай бұрын
Кстати УР-700 это увеличенная первая ступень Протона.
@Sardonius_Gerd
@Sardonius_Gerd 3 ай бұрын
Вот так же к Муне летают многие в RSP. Но добиваются этого опытного путем. а тут теоретики все посчитали. Но не успели...
@user-jo5ty7zv9q
@user-jo5ty7zv9q 3 ай бұрын
Мультипликация не хуже, чем в программе Аполлон. Спасибо, очень познавательно.
@timofeas
@timofeas 3 ай бұрын
еще один нелетальщик?
@user-jo5ty7zv9q
@user-jo5ty7zv9q 3 ай бұрын
летальщик. Но "червячок" сомнений гложет. Может глисты, после 70-и?😄@@timofeas
@romanroman7327
@romanroman7327 2 ай бұрын
@@timofeas если бы летали, то внезапно бы не перестали.
@robertwatson3400
@robertwatson3400 2 ай бұрын
@@romanroman7327 ага, Если бы шаттлы летали, то внезапно не перестали.. если бы паровозы ходили, то внезапно бы не перестали.. . Ублюдочная, кривая логика.. Мракобесина ты конченная. То, что технология имеет свойство устаревать, ты понять не можешь? Раскрою тему подробно, хотя ты узколобый и всё равно не поймешь. На сегодняшнем уровне развития материаловедения, химии и металлургии нет никакого смысла повторять те решения, которые использовали в прошлом. Это просто невыгодно и зачастую невозможно. Химическая промышленность изменилась. Производство ракетных модулей происходит по другим технологическим процессам. Техническое проектирование тоже поменялось радикально. Больше нет вагонов бумажных чертежей и бумажных методичек для сборки, под которые была заточена сборка лунной программы. Нет такого количества ручного труда, которое требовалась для производства РН "Сатурн". При производстве Аполлонов многое держалось непосредственно на живых людях и их индивидуальных знаниях. Под программу Аполлон были созданы обширные межпроизводственные связи между предприятями, которых давно уже нет. При всём желании повторить программу "Аполлон" по тем технологиями, но в наше время уже не получится. Точно также не получится в РФ воссоздать программу "Энергия-Буран", по тем же причинам.
@robertwatson3400
@robertwatson3400 2 ай бұрын
@@user-jo5ty7zv9q раз червячок, то ты тоже "нилитаист" и не надо вилять филейной частью. Сомнения у него блин.
@user-bh7yo4no6z
@user-bh7yo4no6z 2 ай бұрын
А ещё называли Геркулес Байконур 81пл 1968г а я служил там пл95 узел связи.
@Novator_Progressive
@Novator_Progressive 3 ай бұрын
Учитывая непростые условия, это довольно красивое и дальновидное решение.
@user-qy5wr6vb9h
@user-qy5wr6vb9h 2 ай бұрын
Ради "условий" нам, как всегда, людей не жалко... Правильно сделали, что закрыли этот проект, более опасный для людей, чем Н-1.
@Novator_Progressive
@Novator_Progressive 2 ай бұрын
Ты под видео оставил несколько комментариев с критикой данного проекта. Можешь рассказать об этом по подробнее? Или сослаться на какое-нибудь экспертное заключение или статью.
@ksakenify
@ksakenify 2 ай бұрын
После полного просмотра программы полёта я понимаю, почему программу завернули, без дополнительной дозаправки на окололунной орбите аппарату требуется таскать с собой при старте весь вес топлива и кислорода, и не было запаса для манёвров. С спутником заправщиком можно было и транспортёр прилунить вместе с топливом для лунного старта. Да и ретранслятор на орбите луны был необходим. Я бы на месте СССР разбил бы программу на подготовительный этап вывода груза обычными ракетами, далее орбитальный заправщик и лунный модуль-ретранслятор, далее лунный транспортёр и с доп. топливом и оборудованием. Это же проще чем городить эрзац пирамиду из ракетоносителей - пример тому Алмаз, когда забрасывались модули пустых станций потом их в стыковали и доукомплектовывали расходниками.
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@user-uj3yq9gs8h
@user-uj3yq9gs8h 3 ай бұрын
Очень интересно!!!! Но честно говоря я на данный момент в первые слышу о этой ракете! Жаль что этот проект не получил дорогу в жизнь, может и до луны добрались!
@user-pm5vx2xy5p
@user-pm5vx2xy5p 3 ай бұрын
космический корабль "Союз" тоже был создан для облёта Луны людьми - и даже несколько раз советские черепахи облетели Луну на этом корабле, уже готовились полететь Леонов и ещё один космонавт, но в последний момент отменили полёт. Но "Союз" до сих пор возит космонавтов на орбиту.
@Make_SPACE...NOT-War-
@Make_SPACE...NOT-War- 3 ай бұрын
Только на Марс собирались УР-900 отправлять, а не 700.
@biznesgrad24nsk
@biznesgrad24nsk 2 ай бұрын
Пора реально выйти в космос.
@Igor-yy8bq
@Igor-yy8bq 3 ай бұрын
Я тоже так в KSP умею)) А вообще слава советским конструкторам!
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@Oleg_Ivanov
@Oleg_Ivanov 2 ай бұрын
По поводу американского "полёта на Луну" рекомендую см. лекции Попова на День ТВ.
@Cr0nTV
@Cr0nTV 2 ай бұрын
Рекомендую психиатра хорошего
@user-ue1qd5zd1c
@user-ue1qd5zd1c 2 ай бұрын
Эх!!!
@dendrit17
@dendrit17 3 ай бұрын
🌍🌎🌏Как запустить ракету (спутник) перпендикулярно плоскости эклиптики солнечной системы? да и перпендикулярно потом плоскости эклиптики нашей галактики? Ну чтобы посмотреть со стороны как бы
@ldkbudda4176
@ldkbudda4176 3 ай бұрын
Утопия по Жюль Верну "С пушки на Луну".
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@MrVitekpiterskiy
@MrVitekpiterskiy 3 ай бұрын
Спасибо, ребята! Хорошая работа. Привет и уважение от выпускника кафедры М6! Люди должны знать своих героев. Дебилов из сообщеста "небывалов на луне" гнать ссаными тряпками из комментаторов.😅
@user-il7nx6ex1j
@user-il7nx6ex1j 2 ай бұрын
Расскажи про рн энергия
@fedorvasilev5705
@fedorvasilev5705 2 ай бұрын
И до неё доберёмся. Всему своё время)
@user-pz8jb3fd2k
@user-pz8jb3fd2k 3 ай бұрын
Пока мы ещё в плотских телах, а не астральных, эта информация актуальна.
@broosnikin
@broosnikin 2 ай бұрын
Надо иметь ввиду, что ракета сама по себе нехило дорогая, но ещё сколько бы неудачных запусков было. К слову, только 14-я Венера приземлилась на планету и совершила съёмку, а первые 13 тупо показали, что на Венере и жизни нет, и техника недолго существует.
@user-sk9pq7xw3i
@user-sk9pq7xw3i 3 ай бұрын
Надеюсь ребя та не бросят канал.
@user-wm9eg5xy4f
@user-wm9eg5xy4f 16 күн бұрын
К сожалению советский лунный проект был политический, его возглавил авантюрист Хрущев. Главное было сделать быстрее американцев, первыми высадиться на Луне. Инженерам и конструкторам не давали нормально работать их постоянно торопили,, давай скорей, давай скорей,, прогоны основных двигателей не делались, решили сэкономить. Все это привело к неудачным пускам четыре первых Н1. К тому времени США успешно 6 раз слетали на Луну ( 1972 г). В Политбюро решили закрыть нашу лунную программу, вместо того, чтобы довести ее до конца. Две готовые Н1 были унчтожены, документация тоже и все строго засекречено ( от советских людей, узнали только в 90-х)
@user-ry2kc7kg1n
@user-ry2kc7kg1n 11 күн бұрын
Владимир Путин пролетел с Дмитрием Рогозиным как напильник над Кремлем.По примеру Илона Маска.Лучшего кандидата на руководителя частной лунной космической компании в лице Рогозина нет в РФ!!Кадр Дмитрий много опытный.Только ему нужно поставить правильные плановые задачи.Это спасет Роскосмос от хронического-безнадежного отставания.Где деньги Взять? Большие добровольно-принудительные пожертвования государственных воров.Или тюремный санаторий или благотворительность?Крыша и жесткий контроль должны быть со стороны Государства!Команда из профессионалов и научно-техническая база не зависимая от Роскосмоса!Должна же быть конкуренция положительная с Роскосмосом.Какие задачи в состоянии решать российская частная компания?Создавать быстро и оперативно высотные воздушно-космические боевые самолеты.Параллельно используя этот опыт без волокиты делать воздушно-космические такси.Пусть это будут сырые конструкции,но повышенной безопасности.И,летают только в ближний космос.Эти космические блины не комом!ГЛАВНОЕ НЕ ВЫСОТА подъема,а сверх безопасность взлета,полета и посадки.Не применять тяжелые ракеты для транспортировки этих космических детей в космос.Это для частной космической компании разорительный путь в никуда.Взлет космического такси должен быть горизонтальный со сверх короткой взлетной полосы.В,аварийной ситуации допускается и вертикальный взлет и вертикальная посадка.Космодромы для частной космической компании совсем не нужны.Воздушно-космический самолет и космическое такси имеют базовые составляющие для настоящего космического корабля.С горизонтальным взлетом с Земли.Полетом до Луны и вертикальной посадкой на Луну.Все это хрень! Если не иметь фундамента.Это базовые конструкции воздушно-космического самолета-космического такси-лунного космического корабля.Без этой информации частная космическая компания будет ползать пять лет на месте и успешно разориться.Можно нагло начать с лунных кораблей.Тогда нужны мои теоретические сырые базовые конструкции этих космических птиц.С гарантией на успех.И,обоснований как избежать сопутствующих неудач.Человек я посредственный и не самый умный.Делайте быстро и улучшайте мои космические птицы.Дело то общее.Мелочи Жизни,что Путин с Медведевым и негром Бараком Обамой в 2010-м году свистнули у меня право на Нобелевскую премию за спасения Жемчужины США-Мексиканского залива от Мировой Нефтяной Экологической Катастрофы.Конструкция уникального мексиканского купола это моя российская конструкция.Пока уважаемый Владимир Путин -Президент РФ! Нам,как своих ушей,не видать в РФ успешной частной космической лунной компании!!12.05.2024г.Сахалинский бродяга Леонид Савченко.
@DenDen-si7kj
@DenDen-si7kj 2 ай бұрын
Эвона. Все таки 2 и 3 разделяются "по холодному". А я думал что там горячая схема. Век живи....
@fedorvasilev5705
@fedorvasilev5705 2 ай бұрын
Да мы сами думали, что горячая, даже сцена такая отрендеренная и озвученная была. А потом пообщались с людьми с "НПО машиностроения" (они же бывшие ОКБ-52, где это всё разрабатывали) и к нашему немалому удивлению узнали, что схема была холодная. Что вообще необычно, потому что у Челомея почти все ракеты "по-горячему" делились. Так что это правда, век живи...
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 10 МЛН
where is the ball to play this?😳⚽
00:13
LOL
Рет қаралды 14 МЛН
Сатурн 5: лунная ракета программы Аполлон
39:57
Море Ясности
Рет қаралды 586 М.
How does the Soyuz Spacecraft work?
15:26
Jared Owen
Рет қаралды 4,5 МЛН
Радиоприемник В Плотникова Москва Am receiver
3:36
Простые радиоприемники АМ сигналов
Рет қаралды 12 М.
ЛКС - Легкий Космический Самолёт
11:12
Кафедра СМ2 "Аэрокосмические системы", МГТУ
Рет қаралды 7 М.
УР-700. Лунная ракета Челомея. Часть 1
7:43
Кафедра СМ2 "Аэрокосмические системы", МГТУ
Рет қаралды 68 М.
Почему мы никогда не покинем пределов Солнечной системы
22:00
Задний двор Айлашкерского
Рет қаралды 108 М.
UR-700 Soviet Union Heavy-Lift Orbital Launch Vehicle
2:52
Hazegrayart
Рет қаралды 106 М.
SPEED COMPARISON 3D | Missiles 🚀
18:50
RED SIDE
Рет қаралды 2,9 МЛН
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 10 МЛН