Урал двигатель троит. Ямз 536

[@ВикторСоколов-н3и]

Человек на своем месте. Удачи вам!!!

[@diagnostika-perm]

Спасибо

[@АндрюхаСмирнов-п6я]

Ну если сравнивать с ямз 656 (V образная шестерка) это идеальный двигатель. Больше 50 машин с такими двигателями в парке. Очень редко проблемы с ними. А тут видно что механический деффект от заказчика. Так бы мне кажется и дальше бы ходил. Четкая работа автору уважение!!

[@diagnostika-perm]

Приветствую, спасибо Андрей

[@АлександрГорбунов-р2з]

У нас в организации тоже новый Урал троит, ошибки были на форсунки, заменили а толку нет.

[@николайпортнов-с4и]

Открути имено плюсовой провод с форсунки.второй можно оставить иошибка по второй групе форсунок уйдет

[@MK-jk1gh]

Такой вопрос ямз 536 после 1200 оборотов загорается чек тяга пропадает не едет машина глушишь машину она уже не заводится форсунки поменяли дозатор поменяли Урал безкапотник мозги делает насос Тнвд новый меняли. Когда ошибки нет машина с полтычка заводится И такой момент насос топливоподкачивающий качаешь и в течении минуты уже не держит топливо может ли быть в нем причина ? Подсоса воздуха нет нигде не течет не мокрит всё сухо Несколько машин и у всех одни и те же проблемы Мочевина не отключена

[@АлексейЛепихин-н5э]

Для обычного потребителя после механической тнвд, такие машины это ад

[@АлександрЧернышов-г9м]

и геморой

[@николайпортнов-с4и]

Тут как завещал дедушка Ленин учится учиться и ещё раз учиться. А не разводить нюни как раньше было хорошо.

[@АндрейАлександрович-о1э5б]

Привет камаз 65115 евро5 ошибки sph639 fm1 9 190 и 513 ? Подскажи где искать?

[@ВячеславАфонин-ф8д]

Здравствуйте. Отличная работа. Какой программой проверяли ошибки? Урал 4320 ямз 236 может прочитать евро 4 троит

[@diagnostika-perm]

Сканматиком!

[@vadimtrade9625]

Если контакт форсунки задевал коромысло что может случиться?

[@diagnostika-perm]

Выбьет ошибку по форсунке, или по группе форсунок

[@vadimtrade9625]

@@diagnostika-perm В итоге, машина не заводилась. Ошибку выбило по всем форсам. Перезагрузили эбу сканматиком и все заработало.

[@РинатХантимеров-д4ю]

Добрый день!движок после капиталки поставили,а запустить не могу, ошибку тоже выдаёт датчик распредвала,поменял,толку нет,та же ошибка вылазиет,поменял коленвала датчик нифига не хочет,давление норм,а как проверить идёт ток на форсунки,вроде пытается запуститься и тут же отсекает,с эфира запускается,подскажи пж ,где и что ещё можно посмотреть?

[@diagnostika-perm]

Приветствую, вал коленчатый тот поставили? Попадалось что евро 3ставили

[@АржанКестелев-й8о]

Кррруто

[@diagnostika-perm]

Приветствую, да, нужно

[@ИвановШура-б2у]

Добрый день! Проблема связанная с форсункой была в электромагните? Или в проводке?

[@diagnostika-perm]

Приветствую, в электромагните

[@СерегаБолотов-б4е]

А как с вами связатся можно?

[@ИльдарХабироа]

Здравствуйте, вопрос по Камазу евро 5,прошит на евро 4.На бачек мочевины идут трубки с системы охлаждения ДВС, можно их убрать(оцепить) от магистрали системы охлаждения ДВС?

[@diagnostika-perm]

Если мочевина отключена то да.

[@АлексейЛепихин-н5э]

Одни простои и дорогой ремонт

[@АлексейЛепихин-н5э]

Вот же гавно машины делают, еврогейские ценности

[@ewerest9914]

common-rail ходит 1 000 000 и выше. Для этих движков нужна ТОЧНОСТЬ изготовления деталей. То что прощает ТНВД, CRDI не простит. Просто купить чертежи на движок и делать его так же как ТНВДшные движки - не выйдет.

[@сергейплешков-б2й]

Вам надо голову полечить или образованием заняться.

[@vasiliydyachkov7774]

Красавчик