Раньше на дольняк брали запаску,камеру,генератор, ремкомплект помпы,ступечный подшипник ,шпильки и клинья колеса и так по мелочи . Теперь ещё придется адаптор к смартфону или комп. брать .
@user-6x6truck2 жыл бұрын
Ты прав, про раньше. А сейчас я вожу с собой только запаску и все, больше из зипа с 2016 года, т.е.как выезхал с завода, ничего не вожу. Даже ремня запасного нет, знаю, что надо положить, но вечно забываю.
@user-tm4oq8cj2i2 жыл бұрын
Как только ты завёл в первый раз, сразу понял шестая форсунка 🤣🤣
@user-bu2zm9ri7m2 жыл бұрын
Тут без диагностики при первом запуске для меня было все понятно .
@user-jv8np1ii3c2 жыл бұрын
Точно , она лила слышно же было что дело не в бобине.
@MACHO0012 жыл бұрын
Когда избавился от Камаза с такой топливной, понял что такое счастье 😁
@mikhailpolkovnichenko2 жыл бұрын
С первого запуска было слышно ипонятно какаета фарсунка , да ещё ана в открытом састоянии клинанула.
@spi-ra10092 жыл бұрын
Я тоже так учился)методом тыка так что это норм)согласен что стук был с первого запуска
@user-ce7hm8xm2e2 жыл бұрын
Даа электронной КамАЗ эта головной боль
@user-6x6truck2 жыл бұрын
Вот вам и германский бош
@user-wq4gl5tg4h2 жыл бұрын
Троит дымит дизель первым делом любой камазист у форсунок спросит как они себя чувствуют
@user-tf4nz8eh7p2 жыл бұрын
Отличная работа супер 👍👍👍
@Murat07manipuliator2 жыл бұрын
Хороший подход🤝. Пригнал бы к вам своего КамАЗа, но скорее всего далеко от меня вы
@user-wq4gl5tg4h2 жыл бұрын
Почему то я сразу по первому стуку понял что это форсунка.
@user-di3ej9dg3j2 жыл бұрын
Какой дозатор форсунка заклинила в открытом положении
@user-st7iv8hh6e5 ай бұрын
Я на севере без всяких диагностов ремонтировал этот камаз
@user-ik4nh7gz7s Жыл бұрын
У меня рычал и дымил, поменял дозатор на насосе и эта беда пропала,но это же камаз,пришладругая беда,он стал набирать только 1700 оборотов ,заглушишь,заедешь он газует до2000 и через 5 секунд держания педали в полу он опять роняет обороты до 1700 ,мы все датчики меняли,мозги,косу на форсунки,даже диагност приезжал не нашёл причину.в итоге спустя 6 дней мучений откручиваем обратку из всех форсунок и видим что одна форсунка льёт из обратки полуторо метровой струёй, ПОМЕНЯЛИ ЭТУ ФОРСУНКУ И ОН ПОЕХАЛ!!! ОШИБКИ ПОКАЗЫВАЛ 523613 fmi2 А ПРИАВАРИИ 523613 fmi7
@user-de4ih1cw4k2 жыл бұрын
Молодца! Давай развивайся, и люди подтянуться! Подписка 144 и лайк ))
@user-le6oo2mo4i2 жыл бұрын
Даа у нас в Челябинске в (бовид) таких спецов хватает
@nurlybekzhambekov19282 жыл бұрын
мужики самый простой вариант узнать, льют ли форсы или нет. Это измерить общую обратку с бака. не надо много фантазировать
@user-ho2xz3dg8r2 жыл бұрын
Добрый человек, приезжай ко мне, мой камаз всю голову мне сломал со своей электроникой 🤕😭😭😭
@user-kc1tq7dl4e2 жыл бұрын
ЯМЗ 238 поставить движок изабудещ етих фишки
@Sergey_Knyazev906 ай бұрын
Либо. Топливная либо головке какой-то капут может антифриз в коллектора идет
@ulantleuov4057 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста через ноутбук как проводить диагностику что именно надо скачать!? Спасибо большое
@user-fo5rs8re9y2 жыл бұрын
Чтобы проверить с форсунок провода отсоединить достаточно,или трубку тоже надо открутить?
@oilhands33172 жыл бұрын
Трубку снимать не надо, достаточно провода отсоединить
@user-nh4wy3ex3s2 жыл бұрын
Можно диагностикой (сканером) отключать , как автор делал .
@user-zc7kg2ub6o2 жыл бұрын
Если трубку открутить то работать двигатель не будет. Рейка у него одна на все цилиндры.
@andriablum98292 жыл бұрын
@@user-zc7kg2ub6o у коммон рейл нет рейки
@user-zc7kg2ub6o2 жыл бұрын
@@andriablum9829 не правильно выразился надо было написать рампа, а не рейка
@despitefaith1 Жыл бұрын
Нормальная скважность 18,19% ,но не 16...
@italmas2 жыл бұрын
ой малорик нашел причину 👍👍👍
@user-ev2zr6rc8m2 жыл бұрын
Какие датчики форсунка стучала
@user-jy6zj2fo4e2 жыл бұрын
Водила так себе , там по стуку можно было понять , что форсунка
@user-hp4ru7if2z Жыл бұрын
Сразу видно фарсунка стучит
@SCANIA7302 жыл бұрын
Зачем комп подключать, если он не незнает?!
@Aleksandr230912 жыл бұрын
Что у вас за организация???
@user-bp7wi4ls2e2 жыл бұрын
Приветствую.вопрос такой камаз евро 4 коммон рейл иногда пропадает мощность движка ,но ошибка не загораеться бывает по прямой машина пустая вобще не идет, еле еле за 1500 об переходит а в подьем вобще тухнет.а потом как то пробьет и все едет как надо .Может быть что то подскажите .Заранее Спасибо!
@MrTamer0562 жыл бұрын
Смотри дозирующий клапан на ТНВД и стружку в баке
@denisimo112 жыл бұрын
Аварийный клапан проверьте открутить обратку с него и погазутйе отверстие на рампе вытрите, при прегазовке ничего не должно из отверстия бежать я и мою в виду соляру
@user-bp7wi4ls2e2 жыл бұрын
@@denisimo11 Спасибо попробую!
@RUS-my6px2 жыл бұрын
сразу понятно было что эта фарсунка.
@user-qi7hi8dy5k2 жыл бұрын
заклинула форсунка
@user-ri8kc9jy5j2 жыл бұрын
Зачем эти навороты... Механический аппарат намного лучше проще и дольше живёт... Я против Евро...
@user-ei5jn9mr2b2 жыл бұрын
как программа называется, а то разглядеть не могу?
@oilhands33172 жыл бұрын
Сканматик
@user-vt3py5nj2t2 жыл бұрын
Ссылка есть где скачать?
@user-uh7bd8md5i2 жыл бұрын
Специалист твою мать! Неужели не слышал что на оборотах движок троил!
@user-rc1pu2hb3e2 жыл бұрын
Мануал как диагностировать нельзя, дядя иди крути гайки а диагностика это не твоё