Урал с цепным приводом

[@igorchernov3674]

Классно , просто , практично . Благодарю за сюжет . ☮️ Успехов .

[@maxon666maxon]

Отличный мотоцикл)делай как тебе нравится, не слушай никого они то и умеют что пи*деть.

[@zaynemaxwell5169]

Pro trick : watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching loads of movies during the lockdown.

[@lewiskamryn6813]

@Zayne Maxwell yup, been using flixzone} for years myself =)

[@ЕВГЕНЦАРЕВ-г1х]

Чувак какая нахрен электроника?может электрика!?

[@АлександрКопытенко]

То есть, у тебя сначала подаётся передача на режуктор, потом ось на звезде и потом на колесо? 0_0 Ты представляешь, какая потеря КПД получается?)))) Ты его на стенде не прогонял?

[@warrobots3187]

Меня одного раздражает это до блеватни сраное «ну! Ну! Ну! Ну!» аж слушать ска 🤢

[@sergiodastins4246]

а чё за педаль 🙄😨

[@Dugena20]

да это кик стартер .что не видел как он завел и на что нажимал .

[@Lifeingarage]

Советская) Как уже ответил человек выше, да это кик стартер

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

КАРДАН В ТЫСЯЧИ РАЗ ЛУЧШЕ...ЦЕПЬ -ЭТО ИДИОТИЗМ.

[@alexchristmas2232]

Было бы прикольно ремень поставить, Аля Харлей)))

[@alexanderd3998]

парень молодец, развивайся, этот мотоцикл опасен, но главное желание учиться и что то делать.

[@Dinasdas]

про разговор о надежности: в твоем варианте надежность упала ровно в два раза.

[@TheBerklee]

Чувак молодец что ты это делаешь... Я сам такой... Только не нужно говорить что тебе неважно мнение людей. После этой фразы сразу выключил видео. Если оно на самом деле пофиг то этого видео небыло бы здесь... Выглядит как будто ты пытаешься себя в этом убедить. По мотыку говорить не буду, тут каждому- своё. Я вообще уважаю если у человека руки из нужного места, и вместо того, что бы бухать или выращивать геморрой играя в танчики идёт в гараж и что то делает. Даже если это полный колхоз - все ровно респект. А если Тебе похуй что я думаю,- то мне похуй что Ты сделал или хочешь сделать...

[@ЕвгенийРаськин]

Молодец! Отлично сделал! нафиг этот кардан нужен-тяжёлый, много лишнего, сложен и дорог в ремонте. И передаточное соотношение можно поменять в любой момент-скоростное либо тяговое. Кардан на мотоцикле то ещё говно

[@СергейАлександрович-т9н]

Блин чувак,смысл видео?? Б,М,а.о,эмм,и так далее,то не помню,это не знаю,учись правильности произношения и доноса речи.

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

БРЕД КАКОЙ ТО НЕСЕШЬ..ЛУЧШЕ БЫ ПО КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДАЧИ ПРОШЕЛ..А ТО ХОЧУ ,НЕ ХОЧУ .....

[@ВЛАДИМИРИЛЬИНЫХ-з4ч]

УРАЛ СЛАВИТСЯ---КАРДАНОМ!!!!! с цепью--замаешься!!! натяжитель скоро--стерётся!

[@funk7471]

голос оратора отврат - будто захлебывается ад

[@eugeny3d]

карбы не настроены )

[@zigzagzig-zag4852]

Молодец! А какое расстояние между редуктором и приводной звездочкой?

[@РусланАдилов-ч6к]

Все это херня, главное педаль от велика на кик стартер!!!

[@Kkkkklllll129]

Идея вообще не плоха, но а как же расятжение цепи типо, кпд, и то что ты сделал базу длинее. Но кардан сбоку, с этим редуктором это вообще жесть. Главное что все добротно и надежно сделано. Красавчик

[@Lifeingarage]

Во первых у меня стоит 525 цепь, я думаю если мотоциклы у которых более 100лс отхаживают на подобных по 3-5 сезонов то тут она проходит немало.Во вторых сколько уже можно про этот кпд, у меня нет диностенда и я немогу замерять какая разница между стоковым мотоциклом на кардане и моим на цепи, но все же я считаю что здесь потери мощности меньше чем на кардане. Где ты у меня на мотоцикле увидел кардан???

[@ИмамШамиль-ц1х]

Если нравятся мотоциклы уже молодец

[@nomad127]

Весь ролик - одно нытьё из серии "не хочу, не буду" и планы на будущее.

[@suradjshuter8940]

нельзя было фанариком хотя бы посветить

[@blackmetalwarrior5787]

А как на это дело смотрит полиция?

[@СергейИванов-х2к2х]

Ну то есть типо как бы если можэт не помню

[@ИванИванов-г9б2ф]

Спасибо! Поржал!!!)))

[@ИгорьСупрун-ц8п]

А так лучше смотриться, ЭСТЕТИЧНЕЙ))) Я Вас умоляю)

[@dizragoncom119]

Идея вообще классная, с помощью звезд можно максималку и разгон вытянуть очень хорошо,на редукторе нужно 10, или 9-тку ставить, ну и 5 передача в редукторе, да буст тож хорош очень, но думаю на звездах можно больше с него выжать, вес легче стал, нет огромной подрессоренной массы, большой плюс и можно подобрать звезды исходя из потребностей, если одиночкой и нужна скорость, то скоростные звезды ставить, и 5-тая не нужна, а если разгон, то можно для разгона поставить, гибкость в придаточных числах очень хорошая, и я думаю дешевле чем с парами в редукторе, идея хорошая, особенно когда не хочется искать 10 пару и устанавливать 5 тую передачу и колесо сзади огонь )

[@lazurenkofreesty]

Правильно, а на ижа кардан поставить! А что два редуктора и дело в шляпе, нахер целесообразность!

[@Славикславик-ж2з]

Молодец!хорошо получилось!

[@dnepr_10]

В чем смысл цепи??? КПД тоже, надежность меньше, обслуживание дороже

[@Lifeingarage]

Смысл прост, я так хочу.И мне не нравится визуально рама с широком колесом и редуктором сзади, и большой излом кардана.

[@dnepr_10]

Я вас понял, от излома спасает такая штука moto-planeta.ru/2008/06/30/reduktor-smeshhenija-kardana.-mojj-variant.html

[@Lifeingarage]

Конечно я знаю о всех возможных вариантах, когда начал строить свой мотоцикл я перечитал все форумы и пересмотрел кучу информации где только мог найти.Редуктор смещения на цепи, я точно считаю вещью не сильно надежной и не ремонтопригодной. Ну а 2 шруса я считаю вполне пригодным вариантом

[@dnepr_10]

а как на счет мотора ЗАЗ??? не рассматривали такой вариант?? по моему было б шикарно с таким колесом

[@Lifeingarage]

Рассматривал, но все таки отказываюсь от этого варианта.Слишком он громоздкий, больше всего меня не устраивает карб сверху и трамблер, которые мешают более менее человечески раму сверху сделать.Да и с мотором заз и доками оппозита это все-таки ездить на авось, в плане полиции...

[@ilyaderevtsov404]

Пишут негатив про надежность. Надежность зависит от исполнения. На спортбайках цепи. Ничего им там не делается. Цепь очень прочна на разрыв, и нагрузка на звезду распределяется на несколько первых зубов. Поэтому, цепная передача, выполненная из хороших материалов и правильно смонтированная, показывает довольно неплохие результаты в приводе мотоциклов. Срезать зубья на звездах усилием двигателя невозможно. Вероятность срезать или сломать зуб на эвольвентной зубчатой передаче Урала, намного выше. У цепи минус только в том, что она более чувствительна к окружающей среде и у нее могут возникать колебания, если она слишком длинная, или не правильно натянута

[@ОлегКостырко-ц8ы]

Давайте скажем прямо.Все танцы с бубнами-что бы засунуть широкое колесо.А зачем уралу широкое колесо? Причем-зуб даю,что автор ездит на НОРМАЛЬНОМ мотыке с НЕ ТАКИМ широким колесом.Парадокс в том-что ...........ну сделал.И-шо? Ездить на этом никто не будет.Ну его на...й урал и широкое колесо.

[@qaz261]

Кто говорит за "зачем? кпд ниже и т.д надо было от редуктора избавиться", ответьте на вопрос: - как поменять ось/направление вращения вала от коробки, для вращения колеса без редуктора промежуточного? Как ответите, так давайте за вашу "критику" решения поговорим. ЗЫ: автор увеличил базу и это разумное решение у него получилось. Да даже без увеличения базы, на широком колесе, не сделаете привод карданом... надо будет или мотор смещать или колесо. И то и то это убого. А цепью можно всё сделать красиво технически и эстетически

[@mobimast8850]

Колесо охуенное, но хотел бы все таки высказать свое мнение. Трубы...пропускать трубы под баком...сомнительная тема, они же нагреваются ак адский котел... яб не рискнул. второе, педаль от велосипеда на кикстартере.. ахахаха сними ее... закажи лучше у своего друга что бы он тебе насадочку вытачил на токарном с проточками, круче будет. И наверное добавлю по поводу цепи, может был смысл установить первую звезду маленькую, дабы поднять скорость, ибо крутящий момент у этого двигла хороший... ну и я думаю нужно с двилглом поработать, отсинхронить его а может и откапиталить, хуль его кондыбает всего... А так прикольный аппарат получился, или получается как там правельно хз. По поводу руля, согласен, палка это не вариант, надо что бы изгиб был. В общем удачи.

[@СерёгаЗарышняк]

Классный проект. А насчет резьбы в головах Днепра (МТ) стоит бронзовая вставка по центру резьбы, а в Урале сплошной алюминий. Поэтому такая проблема у всех с резьбой в головах Урала...

[@robinhood5260]

Вилка м 72

[@radon9296]

слухай, а если редуктор посадить на подушки?? Вибрация меньше будет. Идейка тебе.

[@Liss-a]

И чем кардан не устроил..Цепь-это гемор.Когда то был у меня урал,и кардан не напрягал...хотя ездил и на дальняки на нём.

[@edikedikov6922]

Мне кажется плохая идея с спицами нужно было наверное с двух сторон одинаково

[@АгапАгапов-с3ъ]

Вообще Классно, при таком раскладе и при 100км /ч реветь не будет

[@mikhailivanov9979]

не конечно зачет за то что руки не иЗ Ж... но зачем менять кардан на цепь?

[@dizelrem9301]

Я тоже делал в 16-ом году на эндурике башмак успокоитель вместо ролика , каждые км200 - 300 нужно смазывать , поехал в дальняк он за 600км сгорел , хорошо с ним тихо , но нужно автоматический смазчик цепи устанавливать. Как накат с цепью ?

[@Lifeingarage]

Башмак подходит только как временное решение(поездив это понял), поэтому ролик либо улавливатель цепи для эндурика(ходит долго и не сказать что шумный). На счёт наката сложно сказать правдиво, так как для чистоты эксперимента нужен такой же на кардане)

[@pavelkirillov3725]

все как то сложно у вас

[@РоманРоманич-ж9о]

Непойму зачем... редуктор остался еще и цепь.

[@Goldi22]

Оригинальность зашкаливает! Еще бы демпфер убрать и крепление изменить, чтобы в общую концепцию вписывалось. Молодец! А для тех кто "про лишний узел" говорит, катайтесь на элетромобиле = аккумулятор + электромотор (без лишних узлов).

[@deniska79.]

Неплохое решение!

[@agregat-eo8if]

при торможении двигателем сильная нагрузка на башмак

[@MOLOT33RUSS]

Электронику Карл электронику!

[@РушанСадыков-и3ц]

Что за колесо ,я тоже хочу такие

[@edikedikov6922]

С чего звезды? И нет ли вреда для мотоцикла от такой подвески? Мотоцикл хороший но вот цпицовка интирестная с боку по ободу и по середине диска чтоли?

[@Lifeingarage]

Если ямы не ловить то вреда нет.Да там спицы смещены в одну сторону

[@МастерЮга]

Не вижу новых серий.Я тоже делаю на цепи.Так что мы с тобой родственные души.

[@Lifeingarage]

Я этот сезон на нем откатал, без особых проблем.На экшн камеру иногда снимал, но то звук хреновый, то в угол сьемки не попал, поэтому толком там монтировать не из чего.Но однозначно хочу вперед дисковый тормоз, скоро займусь и сниму видос, как оно у меня получилось

[@МастерЮга]

@@Lifeingarage Хорошо.Буду ждать.

[@yra-09jaggedaliance58]

Хороший Мотоцикл

[@shakirmallabaev9377]

Здарова и Где этот урал? Зделай видео продубас как тянет. Лучше чем кардан?

[@Lifeingarage]

Shakir MallabaevНу по ощущениям валит намного веселее чем на кардане.Думаю в скором времени сниму видос, я тот сезон на нем катал

[@pioner60]

Круглая вилка, возможно привод генератора дизеля В2.

[@artakkirakosyan4293]

Кадр. Двигители. Заменит

[@edikedikov6922]

А мотоцикл очень хороший

[@бабаяга-м1п]

Быстрее!!! Ну му!

[@ВЛАДИМИРИЛЬИНЫХ-з4ч]

ПАТРУБОК ПРИВАРЕН К РАМЕ???????????? КАК ПОТОМ--РАЗБИРАТЬ???????

[@Lifeingarage]

Все узлы и элементы демонтируются без проблем одним человеком.

[@pashakovalev1432]

рама то криво. колесо заднее визуально смещено .

[@ВасилийЛюшня]

Все окей ! Вопрос почему звездачки на 45 зубев ане 15зубев ???

[@Lifeingarage]

Изготовить фланцы под звезды подобного типа проще и доступнее мне

[@pavelkirillov3725]

У меня Днепре цепной привод! реализовано гораздо лучше

[@Lifeingarage]

Друг, я рад за тебя что у тебя что-то сделано лучше

[@АлександрБурчиц-ы1ч]

Хаха ржу не могу ))

[@virago_owner]

отличная работа!!!

[@БАНКАпротив]

ЛИЦО РУКА

[@Александр-б2ю2р]

Отличное решение

[@IonPata]

Те вилку надо перебрать на урале...

[@ИноКентий-п9ф]

Приветствую мастера! Основной вопрос - от чего звёзды и цепь? Ведь такой крутящий момент не каждая цепь выдержит.

[@Lifeingarage]

Точно не скажу с какого мотоцикла звезды потому что можно использовать от любого мотоцикла, цепь 525 более чем держит его момент

[@АндрейФинов]

@@Lifeingarage здравствуйте, у вас было видио по заднему колесу как вы его делали! Удолили? Почему?

[@СергейЖелага-о1л]

Осталось двигатель поменять.

[@alekseygoncharyuk865]

когда увидел редуктор - смеялся ))))))))))))))) смысл так извращаться))))

[@МагомедМагомедов-р9э5ц]

Это лучше чем варит звёзды и хрен выдержит нагрузки правильно сделал парень уважуха

[@evgenijkozlov4613]

диз за сухарь

[@donshishckin]

Нормасик, как разварки делал? Или это не разварка? Ну и скажи размерность резины)))

[@Lifeingarage]

Разварка диска от нивы, покрышка 16х240х80

[@Юрийсорокин-щ2щ]

урал огонь! где такое же заднее колесо взять?

[@Lifeingarage]

Ну либо самому делать, либо зайди в группу "Гильдия кастомайзеров" вк, там мастеров много которые могут сделать.

[@shinoda19100]

оооо массы подресорные капает ох бляяя...все мы знаем и на ютуб есть видео о том что задний мост, кардан перебирается все маленько протачивается и собирается и нехрена не течет так как кардан он не во всех случаях идеал прям посадочные места тоже так как техника советская и погрешности есть в литье и прочем. просто с этим мало кто хочет возится так как оно того не стоит если реально до ума. а на видео мне нравится сделано классно. а о надежности цепи подумайте сами если звезды со спорта и цепь от туда же так этому уралу ее хватит пока не сгниет там скорости какие нагрузки в а урале какие 100-120 и то с двигом который до ума а по городу и то 60-80 автор молодца сделано круто!!

[@user-ij4eg4up6x]

Не надо ля-ля... Лично я, на родном, но грамотном настроенном Урале с 9-м мостом - ездил 165 км/ч!!! И это с седоком ( я я вешу 95 + он 110 кг.!!!)

[@shinoda19100]

а я не чего спорить не буду. я просто не вижу смысла его доделать красиво все покрасить подчистить и ему 60 максимум что бы народ любовался.купить харлей может любой дурак и собрать все заново увы единицы

[@ДенисЗахаров-ъ3к]

@@user-ij4eg4up6x сказочник

[@МаксЗуев-ъ5т]

Круто, молодец,побольше видосов, каждый день копаешься?

[@Lifeingarage]

В мотоцикле не каждый, а в гараже практически)

[@МаксЗуев-ъ5т]

Life in garage круто,везёт тебе что так часто занимаешься,а у меня вот времени нет,да и финансы тормозят,ну а работает не очень ровно

[@alkks6178]

От чего вилка передняя?

[@Lifeingarage]

Сток урал/днепр

[@Lukas-sk5vf]

Max speed?

[@Lifeingarage]

Did not check

[@ИванКопань-к1с]

Подскажи пожалуйста, какая длина от оси редуктора, до крепления двигателя.хочу заморочить также,но боюсь что может в раму не влезть

[@Lifeingarage]

В стандартную раму оно точно не влезет, прийдется резать, в идеале редуктор вещается на ось маятника если это вариант с подвеской сзади.

[@ИванКопань-к1с]

Life in garage у меня рама чоппер, изготовленная с ноля

[@ИванКопань-к1с]

Скажи размеры

[@Lifeingarage]

Примерно 35см от оси редуктора до центра задней оси крепления мотора.Если избавится от резиновой муфты можно сэкономить примерно 5-6 см.

[@ИванКопань-к1с]

Life in garage очень благодарю,но в том то и вопрос, что муфта там должна быть))

[@pavelkirillov3725]

У меня на Днепре цепной привод

[@0077-i9w]

Втыкай двигатель от запора!!!

[@Lifeingarage]

Тут я глобально в мотоцикле точно менять ничего не буду, а в будущем возможно будет мот с мотором от запорожца

[@хаха-ю1ь]

Техосмотр теперь не пройдет!

[@Lifeingarage]

Ага, а еще на нем по дорогам общественного пользования ездить нельзя

[@p4v311]

из чего оси делал ? кто делал ?

[@Lifeingarage]

Сталь 45, токарь делал.

[@43rus52]

да нормально ты сделал.цепь не рвет?

[@Lifeingarage]

Я думаю если 150 лошадей не рвут эту цепь, то 36 осликов ее с трудом растянут

[@43rus52]

в принцыпе согласен. у меня тоже такая задумка была. но так и осталась в разработках.у тебя картер двегателя увеличен?или стоит радиатор охлаждения масла?

[@Lifeingarage]

Все стандартно в этом моторе.В моторе хорошая полусинтетика 10w40

[@43rus52]

обьем поддона мал.при нагреве масла.ураловски двигатель.теряет мощность.для этого увиличивают поддон.или делают радиатор охлаждения масла.тогда и ресурс двигателя повышается.и моща не уходят.

[@Lifeingarage]

Не имею желания и не вижу смысла дорабатывать конкретно мой мотор.Я езжу в тракторном режиме и на небольшие расстояния по городу. Интересно разве каким образом от нагрева масла мотор может терять мощность?

[@oleka9870]

какого размера колеса стоят?

[@Lifeingarage]

Переднее= 18х120 Заднее= 16х240

[@domovoy7256]

я правильно понял, амортизаторов и пружин задней подвески нету?

[@Lifeingarage]

Задней подвески абсолютно нет

[@blackmetalwarrior5787]

DoMoVoY, этот тип рамы называется "ХардТейл".

[@ОлександрПетренко-л7б]

а если штаны затянет ?

[@Lifeingarage]

Не затянет, там будет полноценная защита вокруг цепи.

[@ОлександрПетренко-л7б]

фара крутая е чего она ?

[@Lifeingarage]

Это фара искатель, либо с трактора.Они много где стояли, на пожарных авто в том числе.

[@edikedikov6922]

Интересно что-то еще будет про этот мотоцикл?

[@Lifeingarage]

Весной или зимой думаю сниму видос.Хочу этой зимой облагородить раму, сделать какие-то аккуратные крылья, и все выкрасить.Ну и в планах также собрать переднее 18-19 колесо на дисковом тормозе и также 70-80 спиц

[@edikedikov6922]

@@Lifeingarage да классно, даш ссылку в инсте?

[@Lifeingarage]

Увы, но меня там пока еще нет

[@gorkiyperets3242]

Педалей мало поставил))

[@СлепыеомбиРабыБоятсяЦаряДоДро]

Независимость раЗума рождает гениальные решения!!!

[@pavelkirillov3725]

загугли какие свечи нужны

[@Lifeingarage]

Простых свечей типа А17 хватает, но возить с собой ведро и менять постоянно я не имею желания.Поэтому лично мне проще ввертыши под обычные длинные свечи поставить

[@МАГОМЕД.САРСИЕВ]

Здарова, задний диск где брал ! Не подскажешь, Мне очень нужен такой.

[@Lifeingarage]

Задний диск от нивы разваренный до 8 или 8.5 дюймов, уже не помню.Где взять не подскажу...

[@ПавелВиногродский]

Міст Цеп Параша

[@kolyanenduroteam4909]

Автор ты зачем столько времени и сил потратил на это? у тебя в итоге добавился просто лишний узел, я когда включил это видео я думал что ты от редуктора избавился а редуктор как был так и остался и ничего с этим не сделаешь просто добавился лишний расходник

[@Lifeingarage]

Вы видите возможность перехода на цепь без глобальных переделок, я нет.Я считаю такой вариант довольно надежным и ресурсным, в отличии от кардана с большим изломом при использовании широкого колеса

[@sergiokimpik]

ему не не нравился кардан , его не устраивало то , что сильно надо выносить редуктор вправо под широкое колесо ...а это реальное решение ... да и кастом это всегда компромисс

[@qaz261]

Когда включал видео не подумал, что один х через какой-то редуктор надо менять ось вращения от коробки к колесу? Что редуктор один х будет..

[@АлексейГорбунов-ж3з]

А как бы ты редуктор отодвинул, умник? , парень хотел хорошее колесо с хорошей резиной и тормозом, это тебе не рахитичное родное колесо с дохлым тормозом

[@СашаТкачев-т5з]

Не красиво