Экскурсия на ЗТМ / часть #2
Рет қаралды 9,202
Күн бұрын
@МихаилМитрофанов-г1я 4 жыл бұрын
Молодцы! Территория завода чистая, культурная, приятно посмотреть!
@solovushka2359 4 жыл бұрын
Ребята, классный видос!Прошу больше таких обзоров в позитиве!!!)))
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Анатолий Соловьёв спасибо, стараемся 😊
@Fire_Cat_ 4 жыл бұрын
Всё так современно и красиво, респект! Хотелось бы только чтобы наши делали более качественные узлы и агрегаты, чтобы подобные заводы брали отечественные мосты, двигатели, кабины и т.д.
@Ужасныйужос 4 жыл бұрын
Офигенный завод - трое ходят и тарахтят, а один ручными ключами гремит где-то....
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Ужасный ужос! 🤣специально для нас
@Ужасныйужос 4 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у Это, как говорил Черчилль, - шесть работают где должен работать один и и один работает где должны работать шесть.
@ЕвгенийКириллов-з1д 4 жыл бұрын
Вот могут же делать цельные рамы любой длины, а ГАЗ режет рамы, а потом вставками удлиняет. Про оцинковку рамы, очень хороший вопрос был!
@ilnursirajetdinov6732 3 жыл бұрын
Тут рама постоянного сечения, которую можно просто согнуть, а на Газе сложный профиль, который нужно штамповать. А штамп стоит колоссальных денег, поэтому делают вставки.
@Patna_pomosht 4 жыл бұрын
Привет Ольга и Константин! Удачи!
@dvwa9058 4 жыл бұрын
Огонь
@Ужасныйужос 4 жыл бұрын
Ага. Подземный.
@Дмитрий-л3р8х 4 жыл бұрын
7:27 только наши могут 'Откатники' захреначить на самый верх!!!,тем самым обеспечить 'прямой доступ' к ним в критической ситуации...
@Ездасзакрытымиглазами 4 жыл бұрын
УралСпецТранс,отправьте человека на новые объекты/выставки/заводы!Человеку,как и нам,нужен новый контент!
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Максим Потом из Вологды Константин привезёт что-то новенькое👍🏻
@Ездасзакрытымиглазами 4 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у масло?😁
@Ездасзакрытымиглазами 4 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у и,да, спасибо за то,что оперативно отреагировали на просьбу о поездке 😁Молниеносная связь со зрителями!Плюс вам в этом большой!!!👍
@anrifeel 4 жыл бұрын
Директор который в кожаной кепке похож на актера Романа Мадянова
@kote8193 4 жыл бұрын
Лайк
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
kote 👍🏻
@ШомаЯн-т2н 4 жыл бұрын
Эти же видео уже выкладывали, или это перезалив?
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Шома Ян выкладывали на канале Константин ПРО
@viacheslavrodin4370 4 жыл бұрын
Интересная фирма! 14х14 в случае удачной конструкции мог бы быть востребован в том числе военными. Вроде КАМАЗовцы работали в создании целого семейства тяжелых полноприводных тягачей. Тоже был бы очень интересен репортаж об этом проекте.
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Viacheslav Rodin 14x14 тоже снимали
@viacheslavrodin4370 4 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у Жаль пропустил! Посмотрю в архиве, спасибо!
@UralSpecTrans 4 жыл бұрын
Он ещё не опубликован
@viacheslavrodin4370 4 жыл бұрын
@@UralSpecTrans Да искал в архиве, думал что этот репортаж о14х14 ЗТМ был с выставки Комтранс или из Сургута , ничего не нашёл. Буду ждать публикации
@solovushka2359 4 жыл бұрын
Да... Забыл... ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ )))
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Анатолий Соловьёв привет Самара ❤️❤️❤️
@dimonldv 4 жыл бұрын
Константин, а что это за жест у Вас, когда вы говорите ставьте лайк? Больше похоже на кое-что другое ставить) Привет Вам и Ольге из Минска!)
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Димон4ik LDV привычка видимо осталась🤣🙈 привет Минск!!!❤️💗🌹
@Team-gl7te 4 жыл бұрын
Чтобы ещё и снег по пояс проходил
@РоманЖуков-с2к 4 жыл бұрын
Завод -то завод...но какое то всё доисторическое. На канале Калян86 показали сервисный центр КАМАЗ. Вот это реально можно сказать - завод. И это только сервис. Завод еще крупнее и масштабнее. А это - отверточная сборка узлов в одну машину "по желанию заказчика"...
@GoldenClaas 4 жыл бұрын
Там кстати угол наклона кардана с раздатк К мосту вроде чуть не правильная ,постоянно карданы меняли ,самое интересное что они не слушают водителей ,а хер знает кого и так же штампуют,инженера же у нас пзлц голова, че там водитель простой разнорабочий кто его бедного послушает
@GoldenClaas 4 жыл бұрын
Им беларусы мазовские кабины не отгружали ,поэтому они перешли на китайские кабины
@ВикторОловянников-в4ж 4 жыл бұрын
Вот наконец то я первый.
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Виктор Оловянников 👍🏻
@dvwa9058 4 жыл бұрын
Как это я так смог первую часть пропустить..🤦♂️
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Неправильный Пчеловод 🙈
@dvwa9058 4 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у 🙃
@alexborovkov2200 4 жыл бұрын
Костя на ютюбе 100 лет как есть видосы про бурение нефтяных и газовых скважин, как советских так и современных по сути технология вся та же тока оборудование совершенствуется
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Alex Borovkov надо будет посмотреть
@ДмитрийВолков-о7э 4 жыл бұрын
Костя, Оля! Привет!
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Дмитрий Волков привет ❤️
@pofig-pljashem 4 жыл бұрын
Перезалив ! ...зачем ?
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
миха 10RuS интересные видео выкладыааем ещё и на канале Константин ПРО
@dimitrischneider2729 4 жыл бұрын
Как так без Ольги?
@ОльгаСтепанова-б7у 4 жыл бұрын
Dimitri Schneider да я была🤣 слов не было🙈
@dimitrischneider2729 4 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у понятно что была 😊, слов не надо изображение где 🤣?
@Руслан-ч5ф9с 4 жыл бұрын
Чему восхищатся,то что она собрана из импортных частей?позорище,опустились ниже плинтуса
@РашидМамакбетов 4 жыл бұрын
Кстати, Константин, а вы случайно качественные форвардеры не планируете выпускать?
Константин ПРО
Рет қаралды 126 М.
Дока
Рет қаралды 2,1 МЛН