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Me es extraño el haber presenciado en primera persona el último viaje del automotor AEL-37 en el servicio Corto Laja. Dicho viaje se realizó el día lunes 12 de marzo del año 2012 siendo así el último automotor de la serie de catorce trenes japoneses en dejar de prestar servicios en nuestro país, lo que por algunos aficionados se le denominó "El último samurái".
A 9 años desde su último servicio regular de pasajeros y luego de haber estado en un desvió con pocas condiciones de seguridad, este automotor que perteneció a Ferrocarriles del Sur (Fesur) fue cedido a la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario (ACCPF) para poder preservar este gran automotor y salvarlo del abandono al que se sometió por nueve años. Es por ello que el día de ayer, el automotor AEL-37 realizó un viaje especial entre Omer Huet y Santiago y aprovechando que estaba en la zona, decidí ir al ramal San Rosendo - Talcahuano a despedir a este gran tren, tal como lo había hecho hace nueve años atrás con el mismo fin.
Posdata: Este canal no tiene una relación con EFE o la ACCPF, por ende toda duda relacionada al futuro de este tren, debe ser canalizada por los medios oficiales de estas entidades.
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