Todos estos sistemas de movilidad tienen décadas de existir y nosotros seguimos soñando con algo así.
@espinosagomezmarcoalejandr1054 Жыл бұрын
Si décadas, pero en asia (china y japón) y europa, en Estados Unidos por ejemplo cuántos de esos hay? Pero bueno ellos quieren más los autos
@luifercd9581 Жыл бұрын
En Colombia no soñamos, inventamos los teleféricos masivos y tenemos escaleras eléctricos, con lo que si soñamos es con el metro de Bogotá. Es el menos loco y el que no tenemos todavía (por lo menos en nuestra capital)
@nobody-jk9kn Жыл бұрын
@@luifercd9581los telefericos ya existían, además de que les sirven si sus trafico es h0rrible
@andreykaleth4383 Жыл бұрын
@@luifercd9581 que terrible nombre, espero no te llames así en realidad, por cierto, Recordemos todos ver videos de predicciones biblicas
@j.a.9074 Жыл бұрын
@@espinosagomezmarcoalejandr1054 Me refiero a que sean o no funcionales hoy, esos sistemas de movilidad se han llevado a cabo en esos países desde hace mucho tiempo. Imaginar siquiera un sistema BTR en mi ciudad parece una quimera.
@carloshernandeztorres2166 Жыл бұрын
La verdad agradeceriamos algo así en LATAM, quizá soñar con un monorriel invertido o un AGT sea mucho, pero realmente es lo mínimo que se merece la gente que se tiene que aventar hasta 6 horas diarias en transporte público.
@ern696 Жыл бұрын
Puras verdades, y es en toda Latinoamérica, muy triste
@Roberto-fg9oj11 ай бұрын
Alucinas mano
@leandrocots5492 Жыл бұрын
Me encanta este canal ... Soy de Cuba ... De la ciudad de Santiago ... Y aquí el transporte público es horrible ... Una ciudad diseñada para autos con decenas de gasolineras y espacios inutilizados .... Ojala se siguieran esos ejemplos... Dato ... Tuvimos un tranvía hasta los 40...
@yuca862 Жыл бұрын
Mismo caso de Colombia.. Bogota
@andresfernandez3832 Жыл бұрын
@@yuca862 Bogotá paso de un sistema de tranvías a llenar su ciudad con buses y dilatar todo lo posible el metro pesado
@YatagarasuTomiyasu7 ай бұрын
Que ironico que una ciudad de un pais comunista diseñe sus ciudades tal y como las de Estados Unidos XD
@samgamez5399 Жыл бұрын
Me da mucha tristeza que varios comentarios de LATAM desean algún medio de transporte masivo como metro, monorriel o incluso BRT, y aquí en Nuevo León, donde propusieron 3 líneas de monorriel, los vecinos se están quejando y están intentando detener la construcción de estas solo porque no son subterráneas :c. La vdd me gustaría mucho que hablaras de la urbanización y la movilidad de nuevo león, es un tema bien complejo por sus arista.
@dr.curien7817 Жыл бұрын
Nembre, está horrible la planeación de transporte urbano en nuevo león. Como 10 años para construir una nueva línea de metro. La ecovia bien mal hecha. Desaparición de varias rutas de camión. Y ahora que por fin se pusieron las pilas para hacer más líneas de metro la misma gente no quiere que las hagan por qué no quieren que se haga tráfico por la construcción, porque se van a ver feas las columnas en la calle, etc. Aún recuerdo cuando hacía hasta 2 horas para ir de mi casa a mi universidad y otras 2 horas de regreso.
@samgamez5399 Жыл бұрын
@@dr.curien7817 Exacto, bien mal planeado y desarrollado, estamos MUY atrasados en movilidad en Nuevo león gracias a la corrupción, como en el tramo elevado de la línea 2 que hicieron mal o la ecovia para ahorrarse dinero y darle dinero en licitaciones de camiones 😩, y si, cuando se ponen las "pilas" este gobernador con 3 LINEAS DE MONORRIEL, la gente se queja (al menos los vecinos que son el problema), desde un punto de vista meramente subjetivo, la línea 4 y 6 puedes esperar, pero la 5 tiene que hacerse ya de ya, es triste ver qué los estudiantes de mederos hagan hasta 2 horas en ir y otras 2 horas en regresa (al menos eso hacia mi hermano tomando el 209 desde la base en Escobedo 💀, sino es que más)
@kasumitv5268 Жыл бұрын
En Acapulco hay un novedoso sistema de transporte, consiste en camionetas con asientos en la parte de atras y cubiertos por una lona
@imperialguard92463 ай бұрын
Jaja yo también soy de acapulco, ya no vivo ahí pero me acuerdo de ese transporte
@jrotela Жыл бұрын
La verdad que los colectivos guiados me parecen una te buena idea. Barato, práctico, sencillo y si querés tener a futuro tranvias o trenes ya tenes la ruta hecha y encima ya podes usar al mismo personal de colectiveros en vez de realizar otro tipo de capacitación para trenes o tranvias.
@maximilanoortiz5681 Жыл бұрын
En el estado de Tlaxcala, ingenieros crearon el nuevo proyecto de transporte en ese territorio. El "auto tren", totalmente automatizados, pueden ser de un vagón a cuatro, se pondrá en marcha este año o el próximo. Deberías dedicar un video para este medio de transporte. Saludos crack, amo tus vídeos!
@1MM730 Жыл бұрын
Puebla*
@juanperes-jy1di Жыл бұрын
No lo crearon ingenieros de tlaxcala, crack. Lleva años presentándose prototipos de esa madre en ferias de transporte, solo que si fueron los primeros en animarse a construirlo
@marcocaballerodejesus6747 Жыл бұрын
Ese auto tren va a ser una joya
@dragonrojo5825 ай бұрын
Pues Tlaxcala estaría bien tota su ciudad no es muy grande que digamos
@josef1ores Жыл бұрын
Me encantan esos monorrieles aéreos, se ve geniales y aprovechan el espacio mejor, es como la combinación de un tren y un teleférico
@Carcaravoa Жыл бұрын
Ideal a médias distancias entre geografia variada con muy subidas y descidas, region de montanas, morros, penhasco, desfiladeros, solos variavles y con media densidad. Para grandes densidad en linea plana y con várias lineas és prefirible monorail justo por impactar poco lo visual urbano, comportar muy más gente con opciones de aumentar lo trem. Lo ideal és metrô, pero monorail o trem sustenido és más barato en un tiempo menor de proyetos, licença y execucion.
@Asaji05 Жыл бұрын
El monoriel suspendido de Shonan es hermoso y lleva a una isla muy bonita. Si haces parte dos debería entrar el trolebús elevado de Ciudad de México que se inauguró este año.
@marcosrodriguez8587 Жыл бұрын
Precisamente lo pensé así como sus líneas de cable bus
@Elchurros4292 Жыл бұрын
Esa cosa ni novedosa es, en Japón ya tienen esos sitemas, pero con camiones normales, con rutas normales
@Asaji05 Жыл бұрын
@@Elchurros4292 “Eso no es un perro, mira, esto es un perro, tiene bigotes y hace miau, pero es un perro”
@IAmBlothhundr Жыл бұрын
@@Asaji05 A dónde tan cringe, mi estimado?
@sakiakaneSunako Жыл бұрын
En mi pueblo solamente tenemos bicitaxis, ya están comenzando a haber unos cuantos mototaxis. 😅
@dragonrojo5825 ай бұрын
Mi mas sentido pésame para tu pueblo, van a surgir como hongos en temporada de lluvia ahh ni tienen seguro a si que cuidado
@ManuelSanchez-qs5ff Жыл бұрын
Aquí en México también están haciendo un medio de transporte raro. En Tlaxcala están haciendo algo llamado Autotren que consiste en coches automatizados con capacidad para ocho personas los cuales se pueden acoplar y formar un pequeño tren neumático que irá en una pista de concreto en un viaducto elevado. Es como agarrar el AGT de Kobe, pero haciendo los vagones más pequeños y con la posibilidad de unirlos y separarlos dependiendo de la afluencia. O como si agarraras el APM del aeropuerto de Heathrow, lo haces chiquito, lo pones en una vía de concreto, le cambias las ruedas por llantas y lo conviertes en línea de transporte público.
@Dammisit0_120420 күн бұрын
Y esas cosas se podría implementar en otras ciudades?
@elprincipedeararo Жыл бұрын
Estaría bueno un video de los cambios que se están haciendo en México para resolver los problemas de movilidad
@jaimebruno7595 Жыл бұрын
Mi tía vive en wuppertal, adonde emigró en los 70. Y ya me hablaba de aquél metro 🚇, veía postales, y flipaba 😮😮
@TwinsToxic Жыл бұрын
Cómo curiosidad mencionar el "Tren Vertebrado" de Gran Canaria, un diseño de TALGO en la España de los 70, que no llegó a materializarse como tal pero hubo un proyecto con un primer prototipo que recorría todo el paseo marítimo.
@demiantah3179 Жыл бұрын
Urbanopolis deberias hacer un video que explique las principales empresas encargadas de vender metros a ciudades o como una ciudad llega al conceso para adquirir uno.
@leidbaze Жыл бұрын
Y aca nos quieren vender un trolebus elevado como "innovador" 🙄 Excelente video como siempre c:
@jaramillorestrepo2307 Жыл бұрын
Yo antes era feliz de decir que mi ciudad era la única que contaba con un sistema metro en el país, ahora me da tristeza saber lo atrasado que estamos
@bebolino100 Жыл бұрын
Medellin Colombia?
@andresfernandez3832 Жыл бұрын
@@bebolino100 la única en Colombia, pero ciudades como cali, Bogotá, Barranquilla necesitan urgente mejores sistemas de transporte
@koyociwatari4195 Жыл бұрын
5:45 Monorriel campechano (los peninsulares de Yucatán entenderán). Fuera de ello, los monorrieles suspendidos son de mis favoritos, pero no pensé que fueran tan antiguos y que realmente incluso hoy se ven futuristas. Y sí, me sorprendió el uso de escaleras eléctricas como transporte público.
@llamingo696 Жыл бұрын
Hong Kong es definitivamente un mundo aparte
@yesidramirezcastro2855 Жыл бұрын
el monorriel de Wuhan, una maravilla
@oscarfloreshernandez1607 Жыл бұрын
¡Muy buen video! pero falto una muy emblemática... la línea del trolebús elevado de la CDMX, única en el mundo mundial!! Jejeje
@gachitogachito7886 Жыл бұрын
Jaja sii
@-leo-9562 Жыл бұрын
Ándale, la misma que ha saturado la línea 8 y que a pocos meses de su apertura está a punto de convertirse en la línea más usada de trolebús. Pero se prefirió algo barato antes que ampliar el metro
@cardenasr.2898 Жыл бұрын
No cualquiera puede tener una idea tan mala, ni siquiera un Metrobús sino trolebuses en la zona más poblada y con más demanda de movilidad de la ciudad
@titosicraft5544 Жыл бұрын
El mexico magico
@perezandradejuanantonio1199 Жыл бұрын
la verdad esta bien que se haya resucitado el sistema de trolebuses el problema es que sustituye algo que si o si tenia que ser metro, si hubiese sido en otras menos densas hubiese sido una maravilla
@el_libertador_antiwoke Жыл бұрын
El Bus guiado sería una gran idea para reconfigurar en especial la linea 1 del mexibus, ya que siempre está invadida de manifestante y los autos no respetan el confinado.
@alexanderhernandezventura8732 Жыл бұрын
En Latinoamérica podríamos mencionar los teleféricos usados como sistema de transporte público masivo como los casos de Medellín y La Paz. También señalar que Medellín también implementó escaleras mecánicas públicas en barrios populares localizados en cerros
@boudicaglum7420 Жыл бұрын
En la Ciudad Mexico también existe este medio de transporte. 😊
@eltomyx2868 Жыл бұрын
Aquí en Caracas también existe ese medio de transporte en dos barrios populares y se les llama Metrocable.
@user-wx2op2mr4p7 ай бұрын
Creo que son 4 o 5 ciudades colombianas las que también tienen el teleférico como medio de transporte público masivo
@Bosquesito Жыл бұрын
Todo el mundo con transporte público incluso innovando, Pero Bogotá todavía con ese Transmilenio, incluso Medellín ya tiene metro 🤦
@Azalem905 Жыл бұрын
De hecho, Medellin también tiene un sistema de escaleras eléctricas en la comuna 13 similares a las de Hong Kong. Gracias por nada Enrique Peñalosa
@joaquineduardo9537 Жыл бұрын
Miles de alternativas económicas en comparación al metro pesado y Peñaloza nos mete ese esperpento de BRT
@realizadorurbano Жыл бұрын
Todo latam esta sub sub desarrollado, por metros podemos decir que el de Buenos Aires es el más antiguo de latam 109 años, pero de inovador nada, es un subterraneo y ya, nada nuevo. Estamos no a decadas, siglos atras de Asia y Europa.
@luifercd9581 Жыл бұрын
@@realizadorurbano si estamos lejos pero hay ciudades que dan un rayo de luz, Medellín , Santiago, ciudad de México, Curitiba y Sao Paulo, las únicas ciudades con sistemas realmente integrado, las otras ciudades no pasan del típico metro y buses. Pero esas ciudades tiene diversidad de transportes, Medellín ya va por los 7 modos diferentes, Santiago por los 5 y ciudad de México 7 igual
@liadomino841 Жыл бұрын
Soy una mexicana recién llegada a Medellín y realmente el metro de acá es ejemplar, siempre limpio, todo en buen estado, la gente respetuosa así sean las horas de mayor afluencia y lo mejor de todo te lleva a casi todos lados.
@misael3377 Жыл бұрын
Lo de las escaleras me pareció de lo más increible, quiero vivir esa experiencia. Mientras tanto en latam tenemos camiones que se atoran en el tráfico y son más lentos que los autos... Yo tengo la suerte de vivir cerca de la Ciudad de México, así que no me puedo quejar demaciado, pero sin mi auto todo sería notablemente más difícil. Gracias por enseñar urbanismo, ojalá la gente exija mejores diseños.
@r.i.pluisdeathmeteriolopez3262 Жыл бұрын
Recuerdo que el antiguo gobernador del estado de Hidalgo Omar Fayat ... Propuso un transporte suspendido sobre la super vía Colosio en la capital Pachuca de Soto, y muchos pensábamos que al ser construido un monorriel suspendido ... Sería el primer transporte de este tipo en México, y en toda américa
@cristobalvegabarrera2023 Жыл бұрын
Tambien estan los viejos ascensores ( especie de funicular) del puerto de Valparaíso en Chile, que comunican el plan o centro con los cerros y colinas que rodean la ciudad. En su mejor momento llegaron a ser una veintena pero hoy son muy pocos los que siguen funcionando.
@martindonadio9198 Жыл бұрын
Para cuando video de los trenes ligeros como el San Diego Trolley y el ejemplo que seguimos en Mendoza (Argentina) con el Metrotranvia
@hwestc Жыл бұрын
Siempre esperado, siempre disfrutado! Acá en Rep. Dominicana tenemos en Santo Domingo dos líneas de metro y dos de teleférico, ambas (las del teleférico) unidas a la línea dos del metro. En Santiago de los Caballeros tenemos una línea de monoriel y de teleférico en construcción a la vez. Estuve en CDMX e hice uso del metro y del sistema de buses, la verdad me pareció bastante buena la experiencia, eso si, aclaro que no lo hice en horas pico. Saludos desde SD!
@carlosarias5980 Жыл бұрын
Siempre he tenido la duda de que ciudad será el creador de urbanopolis y si algún día hará un video de que le podría mejorar a su ciudad
@yairarellano4873 Жыл бұрын
Es buena idea!
@Ivan-22mx Жыл бұрын
El medio de transporte más raro que he visto son, por supuesto, las escaleras mecánicas de Hong Kong. En segundo lugar yo pondría los ascensores de Valparaíso (Chile) que cumplen la misma función. Y en el tercer lugar, el sistema de teleféricos de La Paz (Bolivia) que parece un metro.
@eduardomelendezrojas8316 Жыл бұрын
Esos transportes sí que son una novedad, tanto aquí en México como en Latinoamérica en general; por lo menos acá, NO pasamos de autobuses destartalados y viejos.
@Ianvalenzuela012 Жыл бұрын
😢
@Seungcris Жыл бұрын
chile tiene el metro, que en dos de sus líneas no tienen conductores, es todo automatizado
@florentinoruiz1972 Жыл бұрын
México o la ciudad de México tiene eso más por si no lo sabes el tren interurbano México Toluca es sin conductor que es manejado desde un lugar remoto solo lleva el conductor por precaución.
@pacokiwi Жыл бұрын
En Nápoles, Italia debido a la gran cantidad de colinas tienen un sistema mixto de funiculares y *ESCALERAS ELÉCTRICAS* Tu pagas tu boleto y cada cuadra subes por la escalera eléctrica, cruzas la calle, llegas a otra escalera, cruzas la sig calle y asi sucesivamente
@maxneder1219 Жыл бұрын
Creo que los colectivos tirados por caballos de Cuba se merecen un lugar en el top, por todo lo que hacen con tan pocos recursos.
@cCharlie_Brown_Gameplays Жыл бұрын
Personalmente es uno de los mejores videos sobre transportes que he visto, felicito al creador del contenido.
@alfredoarauco4971 Жыл бұрын
Buen video urbanopolis, seria genial si tambien hubieras incluido el sistema de transporte a base de telefericos, y como ejemplo en la region tenemos el de La Paz y El Alto, en bolivia, donde se adoptó este transporte para movilizarse, saludos...
@UrbanopolisYT Жыл бұрын
Tal vez para una segunda parte, saludos :)
@el_libertador_antiwoke Жыл бұрын
Aqui en la Ciudad de México ya existen 4 lineas de telefericos (2 Cablebuses del lado de la CDMX, y 2 Mexicables del lado de EDOMEX) Va a construirse una nueva por la zona de Chapultepec.
@elmikis8649 Жыл бұрын
En Tlaxcala en México quieren construir el "auto tren" un metro en versión pequeña creado por ingenieríos mexicanos. Solo que el gobierno federal está dando plazos muy largos para su aprobación.
@nobody-jk9kn Жыл бұрын
@@nadanadiecaben 6 por cabina, y se pueden acoplar 4 cabinas, además de mover 4 cada rato, lo que las hace usables cada que alguien los necesite
@elmikis8649 Жыл бұрын
@@nobody-jk9kn son 8 por cabina y es inversión privada.
@nobody-jk9kn Жыл бұрын
@@elmikis8649 que bueno que es privada, eso asegura que se vaya a hacer, al menos que sea una empresa amiga del gobierno hecha para desviar recursos
@_MauritiusC_ Жыл бұрын
Que bueno que hayas hecho un vídeo sobre estos sistemas de transporte tan pelculiares, ya quiera verte hablar en un vídeo sobre este tema :D
@jordichang Жыл бұрын
Urbanopolis: soluciones baratas y rápidas para el transporte masivo. Veracruz: qué compremos los camiones más viejos y pequeños para las rutas más concurridas dice
@hola8060 Жыл бұрын
Excelente video, quizá el futuro "Auto-tren" de Tlaxcala pueda aparecer en una segunda parte. Me encantan tus videos❤️❤️ ❤❤
@goodsalsa87022 ай бұрын
Dentro de los primeros diseños estudiados para el Metro de Caracas estaba el de un monorriel invertido. Por el tamaño y la cantidad de personas que viven allí, hoy nos damos cuenta que no hubiera sido una opción viable, pero hubiese sido todo un espectáculo verlo.
@krow000666 Жыл бұрын
Lo más raro en mi rancho es el trolebús elevado, lo malo es que está sobre saturado y la solución de esa parte era ampliar el metro.
@KevinJerezV Жыл бұрын
Que tal si opinas de metro de sao paulo o Santiago de Chile
@santiagocorrea3884 ай бұрын
Medellín implementó algo parecido en la comuna 13, una localidad de la periferia que nació de un barrio de invasión hace muchos años. Implementaron unas escaleras eléctricas para ayudar a las personas a subir las pendientes. A la par se dió el boom de algo que se llama el "Graffitour" en la zona y tanto locales como extranjeros las utilizan a diario.
@angelespinosa906 Жыл бұрын
Que gran video, nunca decepciona Urbanopolis!!
@SntVTC Жыл бұрын
Vi la miniatura y me acordé de una propuesta de un próximo video que ando preparando e.e
@perezandradejuanantonio1199 Жыл бұрын
y avrias de esas se pueden aplicar al edomex y a la cdmx
@el_libertador_antiwoke Жыл бұрын
En Ecatepec hay que exigir un AGT para Tepexpan y mas cuando gane la de los Diezmos. Para que no nos pase como en Iztapalapa y su trolebus que se saturó hasta el gorro, y eso que ni Santa Martha llega.
@jofresivilla4466 Жыл бұрын
Me ha dejado muy captivado el video, casi hipnotizante diría yo. Muy interessante y divertido el tema, por supuesto.
@maxipavomartimez8229 Жыл бұрын
En barcelona tenemos ascensores en diagonal y escaleras mecanicas en loa barios de mas cuesta como el carmel trinitat y guineueta
@emiliano-gez Жыл бұрын
¡Que estupendo canal! Apenas lo descubrí, veré lo mas que pueda, busco lo sostenible-sustentable, y lo que mas parezca la utopía.
@adrianparedes8112 Жыл бұрын
Recuerdo que el monorriel invertido era una de las primeras ideas para el trolebus elevado acá en CDMX, pero al final cambió
@tacha9782 Жыл бұрын
Deberías hacer este mismo tema pero a nivel latinoamerica, mira q si tendrías buen material! Hay unas cápsulas q se elevan por rieles en mexico, hay una línea de tren en Caracas q la moviliza unos cables, en Argentina un grupo de ingenieros juvilados invento el "tecnotren" una especie de bus en rieles y si quieres ver como la gente de menos recursos se las ingenia para transportarse mira las "garruchas o tarabitas" en las montañas de Colombia en donde a través de un cable de acero los niños se tiran para ir a la escuela y los campesinos transportan su cosecha de montaña a montaña.
@CanalGVT Жыл бұрын
Anduve en el en Japon, puedo decir que es perfecto!
@concordiando Жыл бұрын
La de Concordia Argentina, tenian unos buses mercedes que podías ver por el suelo la calle del oxido que tenia jajaja...
@matienlaciudad Жыл бұрын
De haber sabido que necesitabas clips de Essen, te los hubiera pasado! Tengo el O-Bahn a unas cuadras! 😂😂 Lo mismo de Wuppertal, tengo bastantes videos acumulados.
@UrbanopolisYT Жыл бұрын
Jajajaja hombre es que me da bastante pena, pero ya sabré para la próxima vez. Esta quedaba perfecta pero bueno 😂
@matienlaciudad Жыл бұрын
@@UrbanopolisYT Para la próxima 😂
@dianataylorsversion9126 Жыл бұрын
Tus videos me ayudan mucho en la creación de la ciudad de mi novela❤
@loscompasdelbarrioelpepe197218 күн бұрын
0:40 Tijuana,Puebla,EDOMEX,Queretaro,León,Veracruz,Cancun UFFFFF nesesito uno de esos.
@emmanuelroman1481 Жыл бұрын
justo ayer buscaba info sobre metodos de transporte jjajaj me va dar una buena idea esto
@camiloandrespereztunjano449 Жыл бұрын
sobre las escaleras eléctricas de Hong Kong también hay que decir que se dirige hacia un mirador muy popular entre los turistas , y en la parte mas empinada es de escalones
@onlyoneamong300 Жыл бұрын
El vídeo me encantó! Tremendamente informativo pues resumió muy bien los diferentes medios de transporte y tipos de ferrocarriles, especialmente los de las ciudades asiáticas, de las que se sabe muy poco en América, al contrario de las ciudades europeas! Muchas gracias!
@RodolfoRubenVargas Жыл бұрын
O-ban se parece a las líneas de macro en gdl Jalisco Macro periférico y línea C-03 (que atraviesa secciones como camión urbano y partes con carril guiado exclusivo
@joelcubilla Жыл бұрын
En Panamá se esta construyendo la linea 3 del metro y es tipo monorriel.
@masterkhool Жыл бұрын
Los monorrieles me encantan,
@Belensita_cristiana Жыл бұрын
Me atrevo a decir que és mejor vídeo de tu canal
@UrbanopolisYT Жыл бұрын
Y también creo que es el que más me ha gustado jajaja
@mariadelcarmenlopezhernand1227 Жыл бұрын
Me gusta donde se ve todavía naturaleza, por lo menos no a quitado toda
@pizzaipinya2442 Жыл бұрын
9:50 En Barcelona también tenemos escaleras mecanicas y ascensores en lo barrios más empinados, pero esto está a otro nivel xd
@heyru6085 Жыл бұрын
Aquí el nuevo fandom, mejorado y aumentado
@andresbogota1 Жыл бұрын
Excelente video... Pregunto si ya has hablado d elos cables urbanos?
@primoe.21493 ай бұрын
Podrías incluir la red de telesfericos de Medellín, un solo viaje puede durar casi una hora de lo extensa que es la red
@espinosagomezmarcoalejandr1054 Жыл бұрын
Podrias hablar del auto tren de Tlaxcala como lo ves y también crees que se podria poner uno de esos AGT en México
@steviearte Жыл бұрын
y en costa rica los buses literalmente se queman porque el gobierno no obliga a las empresas autobuseras a cambiar las flotas :D
@nu3v331 Жыл бұрын
El monoriel suspendido debe ser de los sistemas de transporte publico mas hermosos del mundo.
@norberto8481 Жыл бұрын
Este canal es lo más!
@elquetodolove7850 Жыл бұрын
Aquellos tiempos hacían hermosos proyectos.😢😊
@luisricardocabrera9654 Жыл бұрын
Aún no está hecho el autotrén de Tlaxcala, pero debería estar en esta lista 🤭
@martinprieto8892 Жыл бұрын
Sería genial un video o una serie de videos de las ventajas y desventajas de cada transporte público
@alejandrinagonzalez4650 Жыл бұрын
No sé cómo se llama una especie de "banqueta rodante" que hay o había en el AICM, te ayuda a desplazarte más rápido, y sigues caminando a tu ritmo. Vi en algún lugar que era una idea que ofrecieron en la misma feria en París donde inauguraron la Torre Eifel. En alguna ciudad de Brasil también hay un elevador muy antiguo como parte del servicio de transporte público. Saludos 😊
@Salem-ue6zm Жыл бұрын
En Medellín también se apostó por las escaleras eléctricas como medio de transporte!!
@rodrigofernandez8405 Жыл бұрын
Muy buen video, sería interesante que dedicaras un video a sistemas de transporte fallidos como por ejemplo el de mi ciudad Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. En el cual se construyó una línea de BRT en una ruta inútil. Hay mucha info en google, si tienes tiempo revisalo 😃👍 un saludo, buen video
@guillermocolocho2417 Жыл бұрын
En San Salvador, El Salvador hay otro ejemplo similar. El SITRAMSS fue propuesto y construido para movilizar personas de este a oeste. Funcionó al principio, pero tras polémicas en su construcción y la pandemia se suspendió su uso y no volvió a operar.
@eduardodelapena70753 ай бұрын
Yo visite Islamabad (Pakistan)recientemente y tambien tienen lineas elevadas con autobuses a los que llaman Metro
@jaunco3253 Жыл бұрын
buen video pero me quedo una duda: que ventajas otorga un tren colgante, ante un tren normal sobre vias elevadas?
@juanenrique-yo9fx Жыл бұрын
Que no afecta el flujo vehícular por eso la idea de los rieles en suspensión, también porque no era viable construirlo sobre el suelo por el poco espacio en sus calles por lo menos en wuppertal.
@jaunco3253 Жыл бұрын
@@juanenrique-yo9fx una via elevada tampoco afecta al flujo vehicular y ocupa el mismo espacio que un tren colgante
@juanenrique-yo9fx Жыл бұрын
@@jaunco3253 depende de la ciudad en la que se considere necesario, en el caso de wuppertal era necesario hacerlo elevado por las calles tan angostas y el poco espacio para implementarlo a nivel del suelo, por eso lo hicieron a través del río.
@jaunco3253 Жыл бұрын
@@juanenrique-yo9fx pero podrian haber hecho un tren convencional elevado. porque tenia que ser colgante? en ningun momento hable de un tren al nivel del suelo
@juanenrique-yo9fx Жыл бұрын
@@jaunco3253 haber, vamos de nuevo y cómo se podría haber hecho el tren elevado? Si la idea fue hacerlo por el río suspendido que atraviese la ciudad de wuppertal y funcionó, además no era ni siquiera apta para hacerlo subterráneo y hay varios vídeos explicando las razones del porque se inventó este medio de transporte y su propósito, aclaro que depende de la ciudad y sus necesidades y yo mencioné específicamente a wuppertal.
@moonfred6771 Жыл бұрын
Increíble video, mi tema favorito
@hectorhugocortesa.456 Жыл бұрын
Me surgió una duda: ¿Existe una carrera dedicada a esto precisamente? ¿Al desarrollo de nzevos sistemas de transporte?
@davidespinoza4761 Жыл бұрын
Existe la maestría de movilidad urbana, pero no sé que tanto se acerque.
@hectorhugocortesa.456 Жыл бұрын
@@davidespinoza4761 gracias
@andresfernandez3832 Жыл бұрын
En Colombia existe la ingeniera de transporte como carrera en la uptc
@carlos_mitosis Жыл бұрын
Además de Lille también se construyó un VAL (así es como se llaman en Francia) en toulouse y otro en París.
@LuisFernandoRuizGarcia-xu6nx Жыл бұрын
Mi estimado, en mi ciudad, Uruapan, la cual cuenta con 300k habitantes quieren poner un teleférico (cablebus en idioma simio), el problema es que no hay mucho desnivel como Ecatepec por ejemplo, ni tanta población, que opinas?
@perezandradejuanantonio1199 Жыл бұрын
paar esa cantidad de gente en mi opinion seria algo ya mas pesado un tren ligero, tranvias o ya de plano BRT
@miguelpalacios7631 Жыл бұрын
Te amo urbanopolis ❤️💗
@charizardjunior7925 ай бұрын
excelente video
@heyru6085 Жыл бұрын
En mi rancho nomas hay camionsitos grafiteados
@jelly_man Жыл бұрын
Qué alguien me diga por qué me obsesioné con el transporte urbano a los 18 XD
@cardenasr.2898 Жыл бұрын
Yo también, leí un libro de urbanismo y desde entonces siendo nerd del transporte
@MrDarkTenebrae Жыл бұрын
Yo de preadolescente me recorrìa solo todas las línea de subte de punta a punta y tb recorrìa las terminales ferroviarias de mi ciudad Bs As que en esos años estaba con un gran desarrollo . Luego vinieron 25 años sin obras y últimamente algo se ha hecho en subtes y trenes pero estamos muy lejos de lo necesario ¡
@dazd14 Жыл бұрын
@@MrDarkTenebrae yo igual hacia lo mismo pero en CDMX, y tambien he recorrido todas las lineas de brt, y los telefericos
@gachitogachito7886 Жыл бұрын
Videaso
@JosueHernandezCamposs Жыл бұрын
Wooow que bien vídeo 🫡🫡
@weslleyavelino867 Жыл бұрын
aqui no Brasil em São Paulo linha de metrô está em expansão. Em 2025 vai se inaugurar uma nova linha de metrô
@pato.pumarino Жыл бұрын
La Paz y MiTeleferico: tremendo proyecto de conectividad en una ciudad poco amigable para sistemas como el metro!
@cl7921 Жыл бұрын
Muy buen video.
@El_SebasIDG Жыл бұрын
También existen buses guiados en chile Valparaíso
@resolarix Жыл бұрын
La pregunta. ¿que ventajas tiene el monoriel colgante?.
@nrrd66499 ай бұрын
También en Japón un sistema ferreo atraviesa edificios.
@demodragon8618 Жыл бұрын
Que interesantes, sería alucinante viajar en el monorriel invertido, el único transporte que implementaron en mi ciudad fué el optibús, al menos una vez te subes ya no tienes que pagar cuando transbordas😅 claro, a menos abandones el sistema
@ernesgamer255 Жыл бұрын
En Venezuela Mérida hay lo que llamamos trolebús que es una o-bahn