Радует,что многие интересуются переходом на электротранспорт)
@rodionchugunov4 ай бұрын
Тот случай когда включил видос про розетки, а послушал про самолёт и рено😅
@vitaliivitali30764 жыл бұрын
Согласен со всем сказаным!!!! Я считаю не ставят 3 фазы , потому чтобы доить народ на общественных станцыях! В Украине люди ведут разработки по модернизации родных зарядных модулей на 22 киловата! Осталось написать прошивки для авто чтобы авто принимало 22 kw.
@UshakoffEVTV4 жыл бұрын
Уверен, в странах СНГ такой тюнинг будет весьма востребован. Видел вживую пару решений на эту тему, но они либо весьма громоздкие, либо дорогие(((
@prodasauto2 жыл бұрын
Вот вообще ничего не понятно:) Думаю надо начать с урока по токам:)
@BtDnipro2 жыл бұрын
Кенго вообще бывает с 3,5 кВт. Заказчик брал зарядку сказал максимально 16а.
@efdnepr94942 жыл бұрын
Иван добрый день! Спасибо за ваши ролики. Помогите разобраться с вопросом, как раз по этой теме. Планирую приобрести электромобиль у которого будет порт Type 2 европейский, но как вы указали в ролике из 7 контактов 2 пустышки. Т.е. автомобиль будет получать заряд по 1 фазе. Вопрос, когда я подключу его к 3-х фазной розетке с 380 В, нагрузка равномерно распределится по 3м фазам домашней сети, или вся нагрузка от зарядки ляжет на 1 какую то фазу? Т.е. я сейчас не про скорость зарядки, а про нагрузку на домашнюю сеть. Заранее благодарю
@UshakoffEVTV2 жыл бұрын
Да, заряд пойдёт только по одной фазе максимальной мощности 7кВтч при напряжении 220В, а не 22 при 380В. Вся мощь вашего дома в зарядку электромобиля не пойдёт, так как максимальную мощность ограничивает зарядное устройство самого электромобиля. Надо смотреть ТТХ авто, может мощность заряда переменным током вообще ограничена на отметке 6 или 3.5 кВт.
@qasamqasamov211610 ай бұрын
Здравствуйте у нас зарядка 7 киловат китай горит красный кнопка включения но не заряжает
@UshakoffEVTV10 ай бұрын
Это вопрос к мастеру. Надеюсь, всё будет хорошо
@mykolachagovets6325 Жыл бұрын
А что бывают переходники с чадемо на тип 2??? DC-AC а что такое возможно???
@UshakoffEVTV Жыл бұрын
Только на европейских теслах S и Х
@ЕвгенийОтправьтеемусообщение Жыл бұрын
Не понятно почему многие в таких роликах километры на литры перемножают ?
@va123ma3 жыл бұрын
можно ссылку на переходник с тип2 на чадемо? и чадемо в таком переходнике розетка или вилка? получается еще нужно к такому переходнику кабель с вилками с двух сторон?
@UshakoffEVTV3 жыл бұрын
Вы наверное имеете в виду переходник для европейской Теслы? Он продаётся в любой фирме, которая их возит в Россию. В этом случае чадемо как розетка в том же лифе, а вилка тип2.
@va123ma3 жыл бұрын
@@UshakoffEVTV я имел ввиду нисан лиф японский. у него два порта зарядки - j1772 и чадемо. для 1772 в комплекте с машиной есть зарядный кабель: 220 вольт вилка в обычную розетку - вилка 1772 в машину. но эта зарядка медленная - 3.3 квт в час. чадемо у меня в городе одна зарядка. остальные тип2 и трехфазные 380вольт. вот я подумал что если есть переходник с розетки тип2 на зарядной станции на розетку чадемо, то надо еще и кабель чадемо вилка-чадемо вилка к такому переходнику покупать.
@va123ma3 жыл бұрын
@@UshakoffEVTV для трехфазных розеток, как я понял, можно самому спаять переходник однофазный чтобы заряжаться одной фазой через 1772. либо возить с собой мобильную чадемо зарядку, которую подключать к трехфазным розеткам. и это, наверное, будет гораздо дешевле чем покупать переходник тип2-чадемо + кабель чадемо-чадемо.
@Shuriken0073 жыл бұрын
Где можно купить переходник gb/t на CHAdeMO?
@BtDnipro2 жыл бұрын
@@Shuriken007 это очень дорого. В Китае ценник 2000$. Замените порт у себя в машине на чадемо а gbt 7 кВт на платных если надо через переходник gbt/тип1, в наличии будут в конце января, а домашнюю до 32А можно тип 1 более универсальный вариант либо без переходников gbt. Если в семье две машины Китай и японская и дома есть 7 кВт советую клиентам брать домашнюю тип 1 а китайца через переходник заряжать
@poi30072 жыл бұрын
Опель ампера как зарядить вдома 7 кВт в час?
@UshakoffEVTV2 жыл бұрын
От однофазной станции или розетки 7 кВт
@poi30072 жыл бұрын
@@UshakoffEVTV спасибо
@ДенисСясин5 жыл бұрын
наверное трехфазное зарядное устройство стоит гораздо дороже.
@ulanabdyldaev17232 жыл бұрын
Два разъема не легче было сделать с двумя зарядками
@СтаниславГ-к8л3 жыл бұрын
👍👍👍
@sergeybritan4 жыл бұрын
Зарядка идёт не кВт*ч, а кВт. Соответственно порт не на кВт*ч, а на кВт.
@ютуб-ы2ъ9 ай бұрын
Самолёты с бронёй и без , возвращаются с боя благодаря пилотам , их мастерству ☝️ Мужики , лучше чем двигатель внутреннего сгорания нет и не будет .
@Anfiloniy8 ай бұрын
Про самолеты , я нифига не понял блин?!))
@iloveukraine34247 ай бұрын
Soo boring video.
@user-ip5ew1co6l5 ай бұрын
Много болтовни не по делу какие-то самолёты?
@rodionchugunov4 ай бұрын
Тот случай когда включил видос про розетки, а послушал про самолёт и рено😅