Урок 105. Границы применимости ЗСИ

[@gogocrabster]

Спасибо большое за ваши уроки. Я никак не мог понять физику. Потом нашел вас и сразу стало легче. Спасибо за очень понятные уроки и за то, что вы ими поделисиль!

[@LinusTorvalds111]

Спасибо большое! Я вам очень сильно благодарен. Ваш канал - это какой-то клад, какое-то золото. Вы мне очень сильно помогаете. Успехов вам и счастья!

[@oliya_b]

Вы лучший! Спасибо вам огромное 😊

[@gh-by9qj]

Павел Андреевич, Вы просто супер! Большое спасибо за то, что Вы делаете!

[@ivanvoloshin4700]

Большое спасибо. Я пропустил эту тему в школе, но теперь я ее понимаю

[@lil-l3924]

Я,как пессимист на 7:33 : ну всё,урок закончен,иду пить чай,выхода нет))

[@suleimanpp]

Спасибо большое!

[@АлексейАлексеев-г4ш]

я вас люблю

[@tracer2518]

"Пэ платформы вектор штрих, пэ спортсмена вектор штрих" напоминает "Дельта альфа бета штрих"

[@Ya.4ereIIInya]

Что-то такое в этом и правда есть

[@Roberto-o4q]

@@Ya.4ereIIInya что то великое, скрытое, недоступное)

[@Mini-Morty]

Поправляйтесь, Павел Андреевич!!!

[@Ramzik_1]

спасибо за урок

[@adilaitbaev5456]

Очень красиво рисуете очень демостративно!!!

[@ДГаусс]

Спасибо!

[@Antonov_Ivan.]

Спасибо за урок!

[@sadypridoniya4848]

27:04 Добрый день, Павел Андреевич Извините за вопрос Мы можем использовать ЗСИ, потому что внешние силы, действующие на систему «человек и тележка», компенсируются. Это Fтяж и Сила упругости дороги. Скажите, пожалуйста, как быть с силой трения качения? Она настолько мала, что её просто не учитывают? Очень надеюсь на ответ)

[@pvictor54]

Силу трения качения мы не учитываем в силу ее малости.

[@sadypridoniya4848]

Спасибо!

[@УразовскийНикита]

ПАВЕЛ ВИКТОР А В ТАКИХ ЗАДАЧАХ возможно всегда пользовать теоремой о центре масс( формулой ) вместо сохранения импульса а когда нельзя ЗАРАНЕЕ СПАСИБО Я ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШ ТРУДД !!!

[@ИгорьБережко-ъ9з]

Стоит что-то сказать про силу трения в первом случае. Она тоже имеется

[@tom280586]

Вопрос возник: если находясь на платформе (например жд транспорт) разогнаться с той же скоростью что и транспорт, но в противоположную сторону движения и спрыгнуть, то вас при приземлении никуда не откинет, потому что скорость относительно земли будет равна 0?

[@pvictor54]

Да, именно так.

[@ИгорьБережко-ъ9з]

Это как раз можно использовать при выпрыгивании из движущегося поезда. Нужно оттолкнуться назад против движения поезда. Существенно смягчит толчок вперёд при приземлении. Естественно прыгать надо лицом по ходу движения. Приходилось испытать на себе. Работает.

[@ObitoUchiha-cj3mx]

Павел Андреевич, когда вы говорите о силе упругости со стороны рельс в третьем случае, разве ее не компенсирует сила реакции со стороны колес по Третьему закону Ньютона?

[@almaska82]

18:30-18:45 F упр бок разве не компенсируется силами реакции колёс? Если бы не компенсировалась, то в этом направлении возможно было бы движение. Я не нашёл ответа на другой вопрос - выполняется ли ЗСИ если по условию задачи требуется учитывать потери энергии на нагревание осколков? То есть ЗСЭ написал с учётом cm(t2-t1), а ЗСИ оставил прежним?

[@onenglish4002]

Павел Андреевич, в задаче 22.38, которую Вы решали на уроке, да и просто в таких типовых задач на импульс, часто выходит формула скорости центра масс. Это совпадение или это можно как-то связать?

[@pvictor54]

Это не совпадение, это тесная связь.

[@onenglish4002]

@@pvictor54 да, спасибо! Как могущественен центр масс!

[@IVA_youtube_13]

Павел Андреевич, а что делать, если система не замкнутая, и ни одно из 3 условий, при выполнении которых можно использовать ЗСИ, не выполняется? Конечно, может этого нет в задачах.... Но мне просто очень интересно🙃

[@pvictor54]

Пользоваться вторым законом Ньютона, применяя численные методы решения дифференциальных уравнений.

[@IVA_youtube_13]

@pvictor54 Понятно, спасибо! Пока я незнаком с понятием "дифференциальные уравнения", но, думаю, это временно)

[@instrumentalcovers4397]

Скажите, а разве сила трения не считается внешней силой? Почему мы ей пренебрегаем?

[@pvictor54]

Мы пренебрегаем ею в тех трёх случаях, о которых рассказывается на этом уроке. В других ситуациях этого делать нельзя.

[@instrumentalcovers4397]

Поняла. Спасибо!

[@ershtein]

Почему внешние силы трения не учитываем? 22:46

[@pvictor54]

Потому что они пренебрежимо малы по сравнению с внутренними силами (взаимодействие спортсмена с платформой можно рассматривать как удар).

[@bagamine520]

В смысли на нулевом уроке?У вас уроки во-сколько начинаются и заканчиваются?

[@pvictor54]

Нулевой начинается в 8.10. Седьмой заканчивается в 15.20.

[@СабырРауан]

Здравствуйте, а в домашних заданиях нужно коспекты писать? Если да то с какой книги ?

[@alexiasol6671]

Достаточно конспектировать урок и читать параграфы из учебников, заданные в уроке

[@ref1exxx11]

13:55 разве F1F2 не меньше чем mg?

[@pvictor54]

Не меньше, а гораздо больше

[@whitecrow935]

Случай: Fвнешн

[@pvictor54]

В этом случае он точно не выполняется, так как система всё-таки не замкнутая. Но отклонения столь малы, что ими можно пренебречь.

[@evhenkoval2536]

Джоуль+ньютон×метр=constanta.

[@gunelllmamedova]

Спасибо за урок!

[@dimabur7481]

Спасибо большое!

[@0Алмаз0]

Спасибо!

[@IVA_youtube_13]

Спасибо!