А синие ребристые кирпичи на колесах, это какой тип вагонов? Просто такие в Киеве ездят Мне просто интересно насколько их модель старая
@Террафан2 жыл бұрын
Я живу около Пушкинской! На Рязанском проспекте!
@andrejrepi12 жыл бұрын
хм... 4 рельсовозные тележки? у Вас черновой вариант замены рельсов кратен 50 метрам?
@bmw91592 жыл бұрын
Владимир , подумайте над такой рубрикой как оценка действий машиниста или пассажиров в кино ! К примеру взять фильм , и разобрать действия машиниста на сколько они реальны .
@Slava91682 жыл бұрын
👎🙍♂️📲🚉 Шёл 21 век, а как не останавливая поезда и не дожидаясь ночи, достать далеко упавший телефон с путей, придумать так и не смогли.
@Levcovetz2 жыл бұрын
Меня вот что удивляет: почему такие важные вещи, как действия при падении людей или предметов на рельсы, не объяснены в подробностях на каждом столбе метрополитена? Это же информация первой важности! Я очень сомневаюсь, что все знают, где находится контактный рельс и насколько он опасен, о штрафах за намеренный выход на рельсы, о том, что притираться к стене нельзя, о том, как и куда нужно ложиться в случае падения, какие сигналы подавать и к кому обращаться! Ничего этого нету! Зато правила вежливости и просьбы не открывать окна на каждом шагу!
@eternalsummer75062 жыл бұрын
Вот-вот
@alekslev2 жыл бұрын
@@eternalsummer7506 именно
@Leopardessa95972 жыл бұрын
Согласна с вами, люди ведь многого не знают, а молодежь порой необдуманно принимает решение.
@freoms2 жыл бұрын
Совершенно верно. Неважное есть, а важного, от чего зависит жизнь, нет.
@КоляКоронов-к9э2 жыл бұрын
Такие надписи есть просто они встречаются не так часто и находятся не на столь цепляющих глаз местах
@TheDesertoffire2 жыл бұрын
Как-то в метро выходила из вагона, было уже часов 11 вечера, впереди выходящий мужчина своей огромной сумкой задел мою руку, в которой находился мобильный телефон. Телефон упал на платформу, а потом отскочил на рельсы. Как только уехал поезд, этот мужчина говорит: "я слезу, заберу". Я говорю: "не надо". Сразу несколько человек остановились, чтобы помочь. Полиция была неподалёку, быстро подошли. Кто-то из пассажиров позвал сотрудника метрополитена. Она подошла с длинными щипцами как в этом видео и вытащила мой телефон. Телефон не пострадал)) Люди оказались отзывчивыми, помогли. А я растерялась, не сразу сообразила, что делать. Спасибо за ваши очень полезные видео! 👍❤
@il-2forsale572 жыл бұрын
Выходя из вагона разговаривать по телефону Гениально
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
@Anti Vacine Надо соображать как писать без ошибок.
@ШерлокХолмс-ш4ф2 жыл бұрын
@@tatianamaslikova и про запятые ему напомните, пожалуйста.
@maksym57742 жыл бұрын
@@tatianamaslikova а то что не во всех странах обучают русскому, вам соображать не дано?
@onlyloversleft61372 жыл бұрын
@@il-2forsale57 так она не писала об этом...
@syslogik2 жыл бұрын
Блин, эти ролики надо крутить на видеоэкранах в вагонах метро! Это супер-полезно и информативно!
@Никита-х2ю4в Жыл бұрын
Здраствуйте меня зовут никита я очень сильно люблю метро вы самые лучшие
@НадеждаЧеломова-я2к Жыл бұрын
Правильно говорите вместо рекламы про бургеры и прочую дрянь надо повесить вывески и имено озвучивать такую информацию, понимаю многие заткнули уши наушниками не услышать. Но кто то услышит.
@Metroblog125 Жыл бұрын
@@НадеждаЧеломова-я2к, ну не, еда топ, но то, что про безопасность согласен
@Mike_rez2 жыл бұрын
Украли кошелёк в метро, деньги вынули а сам кошелёк с документами бросили на рельсы , рано утром звонок в дверь , сотрудница метрополитена из ночной смены принесла нам его домой 🙏, адрес узнала по документам , огромное ей спасибо 🙏
@happy_motylek2 жыл бұрын
Ничего себе сервис, хотя бы шоколадкой отблагодарили?))
@andreyrenteev44122 жыл бұрын
Это повезло, что порядочный оказался человек. А ведь могли бы и кредит взять по твоему паспорту.
@Minejoker77742 жыл бұрын
@@andreyrenteev4412 ну кредит даже если и умудрятся взять, то снять с него деньги уже неподьемная задача для профи
@rolly58882 жыл бұрын
@@Minejoker7774 при современном развитии печатного дела...
@ИринаВасильева-ш6и2 жыл бұрын
@Anti Vacine по себе не суди!
@katrin_tish2 жыл бұрын
Такие инструкции надо по всему метро расклеивать, чтобы пассажиры знали) очень полезное видео) спасибо))
@МариЛар-о4р2 жыл бұрын
А люди инструкции все-равно не читают. Хотя можно в картинках в стиле комикса в вагонах метро или на станциях когда ждёшь поезда. Тогда шансы что прочитают есть. А информация то важная.
@mist85322 жыл бұрын
и что? люди, которые в телефоне залипают, будут их читать? ты в каком мире живёшь?
@mist85322 жыл бұрын
план эвакуации при пожаре висит везде, ты его читаешь, заходя в новое здание? себе то не ври и не призывай к ерунде
@Slaikovskaya2 жыл бұрын
Раньше висели инструкции с картинками, но это было давно и неправда и не на каждый случай были инструкции.
@I_have_the_right_772 жыл бұрын
❤
@cccpredarmy2 жыл бұрын
Про сигнал машинисту вращением руки услышал впервые. По моему один из важнейших сигналов который должен знать каждый. Глаз у работников, которых практический никогда не встречаешь пользуясь общественным транспортом, очевидно не хватает. Если каждый пассажир знал бы это правило, то уверен можно предотвратить много бед и трагедий. Даёшь обучающие плакаты в стиле СССР на каждой остановке!
@miserymaze... Жыл бұрын
это же у железнодорожников взяли
@chekhovchessru Жыл бұрын
@@miserymaze... ну теоретически нам в техникуме железнодорожном обьясняли что неплохо бы еще красную тряпку, но это видимо типа метрошного его фонарика - не обязательный атрибут. Зато мы в то время круто ржали над возможностью остановить поезд и уепать(((( Дети, что взять(
@aleksandranedosekina8990 Жыл бұрын
Сигналу - круговое движение руки с факелом или яркой тканью учат в автошколе, в билетах на легковые и грузовые ТС есть такой вопрос
@cccpredarmy Жыл бұрын
@@aleksandranedosekina8990 Толко то? НИкто их не знает, тем более дети этого сигнала не знают
@ЕкатеринаТ-в7ю Жыл бұрын
@@cccpredarmy Не знаю, что за школы у детей, но нас пару раз классе в 4 или 5, наверное, водили на уроки к гибддшникам, где нам объясняли правила - не только про светофор, но и про регулировщиков движения, показывали это на практике в игровой форме... У нас в городе метро нет, так что на эту тему уроков не было из-за отсутствия актуальности. Так что детям эти вещи должны давать в школе. Помню, раньше на какой-то станции (то ли на пути к платформе, то ли в переходе) были плакаты на тему что делать, если упал на рельсы - оттуда я запомнила, что помимо того, что надо головой к поезду ложиться в желоб, так ещё и надеть капюшон и держать его руками, если он есть, чтобы поезд его случайно не зацепил... Оттуда больше ничего в голове не осталось))) Так вот что я по их поводу могу сказать - информации (текста) там слишком много, 99% на них не взглянет, особенно, когда куда-то торопится; тут же плакаты частично изрисовали, порвали и т.п... Я тогда прочитала только из-за того, что никуда не торопилась, наверное, кого-то ждала, людей на станции особо не было + я сама достаточно любопытна и сознательна, чтобы изучить полезную для себя информацию))) Так что сомневаюсь, что плакаты чем-то помогут, а вот короткие простые видео, типа как в аэропортах показывают, наверное, были бы более полезными😊 А про круговой сигнал тоже из автошколы узнала.
@rammix12 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="635">10:35</a> Уронить телефон во время такого махания - было бы верхом успеха. Комбо. )))
@katekuzina302 жыл бұрын
)) тем не менее данный жест прописан в ПДД, также действует и на обычных ж/д путях
@UkiwaCheetah2 жыл бұрын
Если руки-крюки, лучше вообще из дома не выходить.
@Фил-и3й2 жыл бұрын
Поржал в голос 🤣
@janebelous11662 жыл бұрын
Нет примеров из жизни, но такие каналы, которые сообщают действительно полезную информацию, нужно продвигать в топ, там более, судя по всему, он был создан по инициативе ведущего, от чего большой респект👍
@СергейТрубников-т1ъ2 жыл бұрын
Да, инициатива должна идти хотя бы от руководства машиниста, странно, что такие вещи даже в интернете не распространены. Что ж, желаю успеха машинисту и, самое главное, популярности такой информации
@sergeimoroz23982 жыл бұрын
У меня как то в 2007 году телефон упал, и оказался возле контактного рельса. Пока дежурная ходила за клещами- пришел какой то абориген, спрыгнул на путь, схватил мой телефон, и пошел в сторону головы, и там вылез. Благо на станции были ППС, приняли его))
@eternalsummer75062 жыл бұрын
Смелость и глупость часто идут рука об руку. Природа
@ДмитрийФорестеров2 жыл бұрын
Он хотел тебе помочь и бежал его быстрее отдать 😊
@ghostraccoon76982 жыл бұрын
Мне кажется его не то, что "принять надо", а "облагородить".))
@marcbens47422 жыл бұрын
Ахахаха
@ГеоргийГунько2 жыл бұрын
Не абориген, а представитель «мирной религии»
@sergeysanzharovskiy84512 жыл бұрын
Мне кажется, это будет одним из самых полезных и просматриваемых видео на канале. Спасибо огромное за подробное и профессиональное раскрытие темы! А еще радует то, что в роликах Вы показываете метрополитеновскую "кухню": приспособления, специальное оборудование, методы и правила проведения работ. Спасибо за содержательный контент!
@heavenrus_82832 жыл бұрын
ага, спасибо им, буду знать!
@akakiy_geniy2 жыл бұрын
@Anti Vacine а где же верная информация по твоему?)))))))
@пробро-ц6г2 жыл бұрын
@Andrew Semenov xs
@everlasting_sunshine2 жыл бұрын
Не перестаю удивляться и восхищаться тому, как Вы со своей командой стараетесь в такое время и снимаете для нас видео. Огромное спасибо за столько полезных советов! Очень жаль, что о них не пишут на каждом шагу, ведь это действительно важно знать
@smallbanana-fish45662 жыл бұрын
Почему это в школе не рассказывают? Должен быть целый раздел для школьников "Как вести себя на транспорте", а не только правила дорожного движения "как переходить улицу".
@eternalsummer75062 жыл бұрын
В школе много не рассказывают важных вещей, которые должны.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 жыл бұрын
Фиг знает, нам на ОБЖ рассказывали)
@smallbanana-fish45662 жыл бұрын
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Что делать, когда на пути упал телефон? Что-то сомнительно! Про контактный рельс вообще молчу, многие не знают даже, как он выглядит.
@kitbirgir2 жыл бұрын
Ага
@susasusa14292 жыл бұрын
В школе полезное часто не рассказывают
@SalviaDivinorumus2 жыл бұрын
Спасибо! Ваши ролики надо в вагонах как инструкции показывать. Пассажиров надо образовывать и чтоб люди не растерялись и правильно вели себя в экстренной ситуации 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@Georgy_Kurakin2 жыл бұрын
Поддерживаю! А то в вагонах показывают какую-то рекламу малорелевантную. А вот такие образовывающие ролики были бы полезнее!
@os40412 жыл бұрын
Поддерживаю!
@onenan-mrsnurch2 жыл бұрын
Рекламы нет))))) что смотреть)0
@theNikitaSazhin2 жыл бұрын
я видел его по тв в метро, там был рассказ про защиту дверей в новых поездах москва))
@АнтонСоболев-ю7м Жыл бұрын
Я вот реально не пойму,почему такой ценной информации нет в правилах пользования метрополитена,это очень важно!Спасибо вам большое,золотой вы человек!
@print_hphp5591 Жыл бұрын
Это правильно для сохранения жизни смелых Парней и смелых Девушек. Если есть правило то правила выучить и Обязательно лезть на рельсы. Правила же рассказывают что выживешь. Что бы не соблазнять туда намеренно спускатся. И не нужно на каждой станции Метрополитена описывать данную ситуацию для безопасности смелых Парней и Девушек
@TefiaKras2 жыл бұрын
В детстве ухитрилась уронить на путь зонтик. Пошли с мамой к дежурной по станции, она устало взяла здоровенные щипцы-ухват и извлекла его. Было мне 4 года, и я боялась, как бы поезд мой зонт не переехал, хотя он упал удачно, вдоль рельса.
@lil_tin2 жыл бұрын
Я помню туфлю случайно задел девушки, афигел тогда что у них есть такой девайс (: Забавно выглядит
@ИринаВасильева-ш6и2 жыл бұрын
@@lil_tin Офигел
@volume_hair_spb2 жыл бұрын
И как бы тогда поезд переехал ваш зонт?
@ДанилаЗайцев-н4т2 жыл бұрын
Вот что нужно по взывать в вагонах и на станционных телевизорах, а не рекламу! Спасибо!!!
@mpushkarev2 жыл бұрын
Не помню, как в Москве, но у нас в нск часто повторяют, что не надо прыгать на пути, если уронили какую-то вещь
@alishaz272 жыл бұрын
Хорошее замечание! Действительно, почему?!!
@ЛедиДи-у8л2 жыл бұрын
@@mpushkarev нск - русский скоро забудешь,если так коверкать слова будешь продолжать
@mpushkarev2 жыл бұрын
@@ЛедиДи-у8л а чем это коверкает? Много где так говорят, по крайней мере у нас в Сибири. Зависит от того, в каком контексте
@losyaa2 жыл бұрын
@@ЛедиДи-у8л Где большая буква, где точка...грамматику скоро забудешь. А если серьезно, откройте форточку-духота наступает.
@ayxan89622 жыл бұрын
Я в классе так 7(2015 или 2014) уронил на станции метро Фили шапку во время того как заходил на поезд, ну я решил ну эту шапку, не возвращаться же🤣🤣🤣, так завтра возращался со школы и настанции сотрудники метро мне отдали мою шапку🤣🤣🤣🤣.Спасибо всем сотрудникам метро!
@ТаТа-е2ч2 жыл бұрын
Со мной был случай как раз на ст. Пушкинская. Толпа вынесла меня из вагона, наступая мне на пятки, и в зазор между вагоном и платформой упала одна моя туфля-лодочка на высоком каблуке без ремешков. Поезд отъехал, и я осталась стоять как цапля на одной ноге, раздумывая, что предпринять. Мимо идущий молодой мужчина окинул меня взглядом, потом посмотрел вниз на рельсы и...спрыгнул туда. Через мгновение он подтянулся на руках и вылез обратно, надел мне туфлю на ногу и пошел дальше по платформе. Всё это случилось быстро, до прихода поезда. Я не видела, куда именно упала туфля, так как боялась потерять равновесие, подходя к краю, и из-за растерянности не успела узнать хотя бы имя моего спасителя, но этот случай запомнился мне на всю жизнь.
@vladvulcan2 жыл бұрын
ого, герой прям)
@volume_hair_spb2 жыл бұрын
Как Золушка)
@zhimanooka2 жыл бұрын
Смелый, но тупой
@PointVRN2 жыл бұрын
он прям на ногу надел туфлю, или приукрашиваешь историю?
@Рассел-г4в2 жыл бұрын
Мужик азиат был не?
@ЯнаТим-ж9ъ2 жыл бұрын
Ваш канал❤😊Увидела ролик про падение на рельсы и всё началось!Сразу в закладки канал добавила! У Вас такая комфортная подача, очень интересно рассказываете,приятно смотреть.Я желаю Вам и вашей команде процветания, вдохновения,много новых идей и всегда хорошего настроения! Благодарю за труд и работу!😊
@sergl7662 жыл бұрын
Здравствуйте, уважаемый ведущий! ОГРОМНОЕ ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ВАШИ РОЛИКИ!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО И МНЕ ПРИГОДИЛОСЬ В ЖИЗНИ! Вчера выходя из вагона держал телефон в руке, т.к. позвонили по работе, когда вышел на платформу, встречный человек толкнул и телефон выскользнул из руки и упал прямо на рельсы! Благодаря этому ролику, который я ранее смотрел, не поддался панике,уже знал ,что делать, подошёл к дежурной по станции, вызвали аварийную бригаду, т.к. специальной рогаткой телефон было не достать, он упал где то рядом с контактным рельсом,мне сказали прийти через 2 часа т.к. был час пик, и поезда шли очень часто. Вернулся , и дежурная по станции вернула мне телефон. Благодаря Вашему ролику не поддался панике, а действовал грамотно и уверенно, ну и огромное спасибо Вам и работникам метрополитена, ВСЕХ ВАМ БЛАГ! А пассажирам рекомендую лучше НЕ звонить,не говорить и не пользоваться телефоном на платформе, уберите в карман, когда отойдете подальше от платформы продолжите разговор или смс! Сам теперь научен опытом! ВСЕМ ДОБРА!
@vadimvarakha68832 жыл бұрын
Не так давно. В метро стало плохо. Долбануло давление. Потерял способность двигаться говорить итд. Упал на пути. Спасибо людям и персоналу станции.. Спасло что не задел рельс. Там бы без шансов 825 вольт не прощают ошибок.
@irinairen31092 жыл бұрын
Поздравляю со вторым днем рождения!
@vadimvarakha68832 жыл бұрын
@@irinairen3109 благодарю. Это точно.
@stalkersvoboda29052 жыл бұрын
Ну чудо,что вам повезло и вас спасли. 825 вольт это жесть. Ад.
@StrangerFull2 жыл бұрын
@@stalkersvoboda2905 825 вольт - это пофиг, как и 30000-50000 на электрических заборах. Убивает не напряжение, а сила тока, амперы. В метро на контактном рельсе, ровно как и на электричках ампер очень много - вот они и убивают. Смертельно - 7 миллиампер в сердце, им, конечно, ещё кожу надо пробить и т.д., но тем не менее величина именно такая.
@edgarblomniek17932 жыл бұрын
@@StrangerFull Оно конечно так, спору нет. Однако, эти самые амперы прямо пропорциональны (закон Ома) именно вольтам напряжения. Первопричина опасности именно в напряжении. При заданном сопротивлении тела ток смертельной величины достигается вследствие приложения к телу напряжения опасной величины. Без напряжения ток не возникнет.
@sutulyjpianist2 жыл бұрын
Достаточно давно смотрю этот канал. Хотелось бы сказать, что ведущий очень харизматичный! Видео этого канала надо в школах показывать, полезно, информативно, интересно)
@yan-youtuber24552 жыл бұрын
Ты ж сама понимаешь,такого в школе явно не будут показывать
@Вацок-6682 жыл бұрын
Сарказм в его рассказах это не самое главное Ну а в школах очень Вряд-ли будут показывать У всевышнего министерства образования свои законы и парядки
@dgankolekdgan2 жыл бұрын
Я согласен с Дарью Козлова.
@Invincia-762 жыл бұрын
@@yan-youtuber2455 обж
@Invincia-762 жыл бұрын
Включить в курс по ОБЖ
@innagorshkova2 жыл бұрын
Владимир, спасибо вам большое за видео. Раскрыли очень нужную и важную тему. Главное в любой ситуации действовать быстро и разумно. Лайк для продвижения канала. ❤
@innagorshkova2 жыл бұрын
All for the sake of METRO PRO, you are the best! 🎈🎈🎈
@andykab12 жыл бұрын
Крутить фонариком по часовой можно и когда человек на рельсах, если он упал при пустом тоннеле. Машинист раньше тормозить начнёт.
@innagorshkova2 жыл бұрын
@@andykab1 согласна с вами
@ЛедиДи-у8л2 жыл бұрын
@@andykab1 лучше у виска
@andykab12 жыл бұрын
@@innagorshkova Так будет делать только принципиальный идиот. Так человека не спасёшь.
@ЕленаДамбаева-ы2с Жыл бұрын
Огромное спасибо за эти ролики безопасности в Метро! Мне 53 года и я впервые узнаю о многом. Эту информацию должны крутить на каждом метро, и выпустить плакаты вместо рекламных баннеров.
@jjey58522 жыл бұрын
Такие ролики жизненно необходимо крутить в метро! Спасибо, что рассказываете об этом. Я летом 14 года попала. Выходила из вагона и опёздал в костюмчике снес меня своей сумкой. Я упала на платформу, а туфелька улетела в щель между вагоном и платформой. Быстро рассудила, что не я первая и что надо искать работников метро. Первый кто пришел на ум был дежурный эскалатора. Обратилась к нему, он вызвал дежурную по станции, которая обматерила меня с ног до головы и продолжала проклинать пока доставала. К ее чести, она вытащила мою туфельку, несмотря на то, что прошло 3 поезда, прежде чем эпопея увенчалась успехом.
@miserymaze... Жыл бұрын
вот такие они, современные Золушки...
@Igoriyu2 жыл бұрын
Лет 5-7 назад так же по невнимательности уронил телефон, конечно лезть за ним не стал, пошёл к дежурному по эскалатору, пришел дежурный по станции и достал гаджет! Респект, а примерно пол года назад уронил один айрподс, с платформы посмотрел не было видно, пошёл снова к дежурному, пришла посмотрела и так же не увидела, говорит приходи завтра, ночью будет обход, возможно найдём И я пришёл на следующее утро и получил свой наушник! Уважение таким сотрудникам метрополитена !!!! 🫶🏻👍👍👍
@Igoriyu2 жыл бұрын
Написал комментарий до просмотра ролика )))
@ArthurKhazbs Жыл бұрын
О, было дело - уронил телефон у края платформы. Подошел к дежурной по станции, показал место происшествия и попросил помочь достать телефон. Дежурная ушла и через минуту вернулась с точно такими же клещами. Дождалась отъезда поезда, аккуратно достала телефон и положила на платформу. Спасибо ей огромное!
@生ま里ナタリア2 жыл бұрын
Очень познавательное видео! У меня никогда ничего на рельсы не падало, но всегда было интересно, а что же делать в таком случае. Но если неудачно упадут ключи, это конечно жесть, можно оставаться ночевать у входа в метро))) А еще, почему-то всегда казалось, что контактные рельсы и рельсы, по которым движется поезд, это одно и то же.
@ЛедиДи-у8л2 жыл бұрын
это лучше, чем попасть под поезд, спрыгнув за ними незнаючи
@DenisVB2 жыл бұрын
Ну, если все упростить, то это действительно "одно и то же". Если утрировать, то контактный рельс - это плюс, а ходовые рельсы - минус. Более подробно это объясняется при подготовке машинистов.))
@Mot589192 жыл бұрын
В случае с ключами есть хорошая служба по вскрытию замков. Поэтому в метро ночевать не придётся, домой попасть можно в любом случае!
@Gamer-uc6lg2 жыл бұрын
@@Mot58919 но минут 30 придётся посидеть в холодном подъезде, у нас один раз замок заклинил пока мы в Москву ездили, Когда обратно возвращались с Москвы в Питер, нам позвонила наша бабушка сказала то что не может попасть в квартиру замок не открывается мы когда приехали пришлось ждать минут 30 пока Медвежатник приедет
@vadimvarakha68832 жыл бұрын
@@DenisVB Да только. От ходовых рельсов, при касании. Не убьёт моментально током..
@playman782 жыл бұрын
Идем к сотруднице, она приходит с палкой и достает. Если достать не может, тогда ночная бригада поднимет и на следующий день вернет. Попадал в такую ситуацию.
@АлесьВаршаўскі2 жыл бұрын
Лучший комментарий 🙃
@ramario7562 жыл бұрын
Я в такую ситуацию не попадал
@ramario7562 жыл бұрын
И Да это лучший комментарий
@therico34722 жыл бұрын
в топ, чтобы все заметили
@pavbeg2 жыл бұрын
Но только вернут это вещь не на, это станции, а на станции Котельники, а это трата своего времени, так же не стоит забывать, что данная вещь пассажиру нужна сейчас, а не на следующий день. Я бы штрафовал тех работников, которые заставляют пассажиров ждать целые сутки. У меня похожая история, была, но я потерял ключи от квартиры, их так и не нашли даже на станции Котельники, куда обычно попадают забытые и потерянные вещи. Пришлось менять замок двери, а это дорого.
@zabavnaya-xt8tb Жыл бұрын
Владимир снимает для нас видео в 4 часа утра, вместо того чтобы спать, вы герой , спасибо вам, Владимир 🥺 🙏
Спасибо огромное! Одной фобией меньше. Я думала, что если туда что-то падает, то вернуть уже не будет возможности, поэтому держу всегда телефон максимально крепко и ничего не достаю из сумки пока не отойду от края платформы, чтоб точно ничего не упало туда.
@MIKEB2ru2 жыл бұрын
Мария, это, кстати, - самое правильное решение. Хорошо, что таких людей всё же большинство в метрополитене!
@old200052 жыл бұрын
Очень полезная информация. Техника безопасности написана кровью и это касается не только метрополитена, но и автодорог, железнодорожных дорог " электрички, поезда. Так же производство любое. Знаю по себе, когда погрузчик на складе наехал мне на ногу, теперь боюсь их как огня Нет ничего более ценного, чем человеческая жизнь.
@Eugen_chessplayer2 жыл бұрын
Самый лучший канал про метро! Всё по полочкам и без лишней воды. Продолжайте радовать нас новым контентом.
@jajeleznodorojnik48442 жыл бұрын
Да, полезный гайд! Не думал, что когда-нибудь это скажу, но рад появлению рекламы в роликах. Это значит, что канал растет. И В.В. какая-то копеечка за его труд перепадет, приятно)
@ОльгаФарафонова-х2х2 жыл бұрын
Реклама - зло. Никогда не видел рекламы полезного и хорошего.
@jajeleznodorojnik48442 жыл бұрын
@@ОльгаФарафонова-х2х Я видел. Но это неважно даже. Важно то, что реклама дает возможность большинству серьезных каналов существовать. Так что к ней надо относиться как минимум с пониманием.
@ОльгаФарафонова-х2х2 жыл бұрын
@@jajeleznodorojnik4844 🤣🤣 Этот канал был и без рекламы, если что. Ну и можете считать меня ярым противником Торшинского подхода. Это метка))
@jajeleznodorojnik48442 жыл бұрын
@@ОльгаФарафонова-х2х был. А вы не заметили, что с тех пор и ролики стали сложнее по постановке, и качество видео со звуком заметно улучшилось? Или может вы считаете, что Владимир Викторович не заслужил некоторого даже не то что вознаграждения за свои труды, а хотя бы компенсации затрат времени и денег на контент?
@ОльгаФарафонова-х2х2 жыл бұрын
@@jajeleznodorojnik4844 и что теперь, всем по 13 айфону про макс купить?! Кончно заслужил. Так-то у него ещё ЗП есть и другие способы монетизации))
@Ирина-ф5ц4ь Жыл бұрын
Так понятно я ещё не слышала объяснений.Вы просто молодец!!!Конечно лайк.Большое спасибо за Ваш труд.Честное слово,я думаю,все Вам благодарны.
@light1471472 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за видео -). История в реале была: мне было 10 лет, поезд собирался отходить от станции, я так разбежался, и спотыкнулся уже у дверей и одна нога у меня оказалась между вагоном и станцией. По объявлению уже назвали след.станцию, помню как сердце в пятки ушло, поезд поедет и оторвёт мне мою ногу... . Нет, меня машинист увидел, я вылез, зашёл в вагон и сел. В вагоне всем пофиг было))). Но тот страх детства! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ В МЕТРО!!!
@ilyaumanets2 жыл бұрын
Спасибо вам Владимир большое за это интересное и познавательное видео. Сам много раз видел у нас в Питерском метро как люди роняли на рельсы телефоны,ключи. Я сам как то спускался в метро и уронил под экскалатор свою проездную карточку. Из за спешки и нервов даже не подумал обратиться к сотрудникам метрополитена. Пришлось покупать новую
@rileynai2 жыл бұрын
Спасибо, кстати, за показ стоп-сигнала. Я даже и представить о таком не мог. Отличное видео!
@FrozenSoulization2 жыл бұрын
это все знают. Обычный знак остановки на ж/д
@rileynai2 жыл бұрын
@@snetkov1975 Еще рано.
@its5150time2 жыл бұрын
@@FrozenSoulization кто все?
@susasusa14292 жыл бұрын
@@snetkov1975 не учат этому
@СветланаНищенко-щ2р2 жыл бұрын
До ночи может какой-то бестрашный, или безумный, или глупый подросток, увидеть телефон и попытаться достать его самостоятельно. Народ абсолютно не думает о своей жизни ради получения таких вещей "бесплатно". Это страшно! Не дай Бог! Наверное, нужны дополнительные дежурные в метро на платформах для избежания таких трагедий. Видео очень полезное, думаю, в школа нужно прокручивать детям на уроках безопасности жизни не только на улице, на дороге, но и в метро. На видео очень все понятно и доступно, даже для ребенка, подана информация в виде инструкции поведения в метро. Читать мало кто захочет, картинки не все внимательно смотрят, а видео отлично все показывает и рассказывает🙂. Спасибо большое!!!
@Звено-я3е2 жыл бұрын
Я вроде бы не боюсь, когда мой телефон падает, для меня это так же, как будто я роняю гаечный ключ. Но когда уважаемый автор выронил мобильное устройство прямо на рельсы с такой высоты, я немного прифигел.
@Archimage242 жыл бұрын
если телефон с защитным чехлом то скорее всего выдержит падение и повредиться только чехол.
@goldon29092 жыл бұрын
@@Archimage24 Ну не факт). Телефон может упасть с 5 метров на камень и не разбиться, а может упасть на ковер с метра и разбиться
@ironvolf57612 жыл бұрын
Думаю для съемок было использовано старое и/или нерабочее устройство. Ибо в здравом уме свой рабочий аппарат с такой высоты на рельсы ронять никому не захочется. Даже для красивого кадра. Хотя не скрою, мне по началу тоже поплохело))
@БольшаяЛопата2 жыл бұрын
Так видно было, что экран был целый, а стал в мясо)
@Звено-я3е2 жыл бұрын
@@ironvolf5761, что-то вроде рефлекса сработало. Не сказать, что я схватился за голову, но глаза немного раскрыл.
@dimonas72732 жыл бұрын
Вы на столько интересно и доходчиво все рассказываете что вас необходимо по тв запускать!
@sergiosobolev48022 жыл бұрын
Спасибо большое за разьяснение, почти 40 лет езжу на метро, не знал что делать в таких ситуациях! Ведь никто не расскажет, а инструкции с правилами конечно не читаешь. А тут все наглядно и просто обьяснили. Это очень нужный контент, продолжайте пожалуйста публиковать такую информацию в роликах!
@ayyhate2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасные видео, информация о подноготной метро была всегда для меня загадочной. Начал смотреть с первых выпусков, когда подписчиков было с гулькин нос. Процветания и успехов!
@MetroGrad_2 жыл бұрын
Лайк этому видео для продвижения! Ждём с нетерпением премьеры!
@НатальяЛогинова-с4ь17 күн бұрын
Это какая - то напасть нашего времени - отвечать сразу, когда тебе звонят! Пусть звонят! Кому надо еще раз перезвонят! Безопасность, жизнь дороже всяких звонков!
@ИринаКарымова-ф2з2 жыл бұрын
Спасибо,Владимир,за Ваши видео.Кроме полезной информации наслаждаемся высоким уровнем речевой культуры и Вашей интеллигентностью!Успехов каналу!
@AionXIV2 жыл бұрын
А с чем связано то, что контактный рельс находится со стороны платформы? Во-первых, реально огромное число людей даже не знает, что контактный рельс именно этот. Во-вторых, если вдруг оказываешься на путях, то срабатывает самый обыкновенный психологический момент, очень удобная подставка, и только потом может прийти осознание: "так, стоп". Почему контактный рельс не делается с противоположной от платформы стороны?
@coldy21102 жыл бұрын
Потому что, когда человек падает на рельсы, он может прилететь прям на контактный рельс
@СергейМаксимов-д4р2 жыл бұрын
@@coldy2110 Вообще-то, если бы контактный рельс был с другой стороны у стены, то до него было бы расстояние от края платформы около 3м. И упав случайно, человек до него бы точно не долетел. Если бы только специально разбежался и прыгнул, либо если бы человека кто-нибудь столкнул с огромной силой(или с разбега).
@Emonel132 жыл бұрын
@@СергейМаксимов-д4р человек его точно не заденет, если рельс будет находиться за траекторией падения (сзади). Про то, что вы говорите - это далеко не точно, а скорее совсем наоборот.
@Zheka_elf2 жыл бұрын
@@СергейМаксимов-д4р человек в большинстве случаев будет падать перпендикулярно платформе. Если при этом рефлекторно вытянуть руки вперед, особенно если в них сумочка, то вполне можно случайно зацепить контактный рельс
@СергейМаксимов-д4р2 жыл бұрын
@@coldy2110 Контактный рельс в метро расположен слева по ходу движения поезда, потому что именно с левой стороны проходят специальные электрические силовые кабели, которые питают этот самый контактный рельс. Расположение их с противоположной стороны трудно осуществимо по причине строения туннелей и архитектуре метро в целом.
@remixsound80122 жыл бұрын
*Здравствуйте, искренне поздравляю Вас с 200 тыс. подписчиков. Сам смотрю Вас со 100 тыс. и очень нравится Ваш контент, продолжайте в том же духе, желаю Вам всего самого наилучшего, продвижения и 1 млн. подписчиков, Вы этого достойны!!*
@Maksim_Demixovskyi2 жыл бұрын
Сегодня видел как дежурная палкой-хваталкой (ну так же проще называть, правда ведь)) доставала крышечку с путей Привет с Новосибирска.
@PROMETRO2 жыл бұрын
Привет Новосибирску!
@Maksim_Demixovskyi2 жыл бұрын
@@singu7arity крышечку ВНИМАНИЕ от детской бутылки....
@АндрейМакаров-е6ф2 жыл бұрын
Хорошо бы сделать выпуск про медкомиссию для машинистов, а также про психологов, которые работают с машинистами (тест, который приходится проходить при приёме на работу, периодически, а также про случаи получения психологической травмы, например, при наезде на человека). Про списание и реабилитацию машинистов. Тема тоже довольно актуальная.
@Delv.Kosigan2 жыл бұрын
Долгое нахождение под землёй однозначно влияет на психику. В быту машинистов как и подводников лучше не злить.
@180px92 жыл бұрын
Это очевидный фактор который объясняют еще при обучении, и если ты такой травматичный у тебя есть возможность встать и уйти.
@PartyzanPavel2 жыл бұрын
Было бы еще интересно, как работа машинистом вредит здоровью? Электро магнитное излучение, искусственный свет, и самое главное, чем дышит машинист.
@DenisVB2 жыл бұрын
@@PartyzanPavel я открою вам СТРАШНУЮ тайну!!! Машинист дашит ВОЗДУХОМ!!!))) Тем же, каким и пассажиры.))
@nikolayviver25422 жыл бұрын
@@PartyzanPavel жопой😅
@АлександраПронько-х4к2 жыл бұрын
4 августа 2022 года на станции " Октябрьское Поле" при мне незнакомый парень уронил беспроводной наушник , чуть ли не хотел туда спрыгнуть 🤦Сказала :" Тебе,что жить надоело ?!" К сожалению,на тот момент не знала , что делать в такой ситуации, теперь буду знать. Огромное вам спасибо за такие полезные видеоролики 👏👏👏
@ksa16772 жыл бұрын
Спасибо Владимир за очень нужное видио. В подобных ситуациях человек часто теряется. И нужно их показывать прямо в вагонах метро. Лайк в поддержку канала!
@Иннвасильевна2 жыл бұрын
В.В. и Л.В. спасибо за очередную порцию полезной информации!❤👍
@gazirovkk2 жыл бұрын
В целом советы по ситуации интуитивно понятны, но сигнал об остановке - для меня открытие. Спасибо Автору!!!
@works72272 жыл бұрын
Сигнал остановки подается только в очень крайних случаях! Если человек на пути или предмет, который упал на путь, угрожает безопасности движения поездов: как минимум, обрушение - валяется кусок обделки тоннеля, потоп итд☝️🧐 И это уж точно не ради смартфона или наушника!
@evgenius123_2 жыл бұрын
Думаю, есть смысл где-то информацию размещать на станциях о том, что делать, если упала вещь на пути. Максимально просто, наглядно, понятно.
@Ignat3202 жыл бұрын
Спасибо за информативный ролик! Хотелось бы видеть такую информацию в формате сжатых видеороликов на ТВ в поездах метро. Кажется, что такого информирования не хватает
@dianad79712 жыл бұрын
Спасибо огромное за такой интересный и познавательный канал! Я почти каждый день езжу по Таганско-Краснопресненской линии и было очень много вопросов по работе метрополитена. А сейчас смотрю все видео с упоением и в каждом нахожу массу ответов! Хочу рассказать свою историю. Не помню на какой станции, но где-то в центре, я выходила из вагона, держала в руке телефон ф футляре-книжке, мне подбили руку и телефон выскочил из чехла и поскользнулся между вагоном и платформой. Я вышла, секунду постояла, поддавшись панике, но потом пошла к дежурной по станции и рассказала о случившемся. Она взяла длинный щуп, как я из видео узнала, что это клешни и достала телефон. Сказала, что мне повезло, что рядом упал, иначе мне пришлось бы ждать, рока ночью остановят движение. Достав телефон, дежурная стала расспрашивать какой модели, видно, чтобы точно понять, что это мой. Я ей показала пустой чехол в руке. Очень переживала, что моб разобьется, так как лежал экраном вниз. Но все было в порядке, я его включила и он заработал. Счастью моему не было предела! Чуть позже увидела, что при падении отскочил стилус, но это были уже мелочи. До сих пор благодарна за такую оперативную помощь!
@Razblokirovka19992 жыл бұрын
Если на путь упадёт iPhone 13 pro или кошелёк с деньгами,то он точно до ночи там не пролежит.))
@past1ks-sportgames6422 жыл бұрын
Мне кажется что и какой нибудь iPhone X там долго не пролежит
@appleincman73482 жыл бұрын
Иду я как-то по платформе и у бегущего человека выпадает кошелёк, кубарем он катится к краю платформы и на самом краю останавливается и одной половиной свисает в пропасть, это было чудо😂
@eternalsummer75062 жыл бұрын
Не иначе как хозяин его своей силой мысли остановил ))
@ЛидияКондратова-ж3б2 жыл бұрын
Видимо,ангел-хранитель этого человека,точно знал,что он понятия не имеет про контактный рельс. И,к тому же,он неуклюжий,точно бы убился! Вот ангел-хранитель и спас его имущество, удержал от падения на рельсы.
@АлексейМингалёв-ь6н Жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="561">9:21</a> "Вы оставляете свои контакты..." Все контакты - в упавшем телефоне, он же - единственное средство связи с внешним миром, ахах!
@Kristina_forward2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию! Как всегда четко, локонично, с примерами. Всегда ваши видео показываю свои ученикам и мы обсуждаем. Знать информацию и уметь правильно ею распорядится-это ценно!
@vrag22 жыл бұрын
Огромное спасибо за это видео! И за другие на этом канале. Очень нужная информация, особенно для людей, которые приезжают в Москву из регионов, где нет метро. Про контактный провод знают буквально единицы.
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Просто не надо стоять у края платформы, есть же полоса безопасности.
@_manedraggen_36055 ай бұрын
Стоял в вагоне метро у двери, уронил телефон по своей глупости и он упал прям в эту маленькую щель на рельсы и двери сразу закрылись, вернулся на станцию, подошёл к охране, они вызвали главного, он ничего не нашел, но сказал что ночным работникам передаст, вдруг найдут и сказал приходить завтра. В итоге к счастью его действительно нашли, я написал заявление о том что претензий к работникам не имею и невероятно счастливый поехал по делам. Люди, будьте осторожны и не роняйте свои вещи и сами не падайте
@Max83Len2 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео, очень интересно и полезно, хоть я не разу не был в метро так как живу в регионе где нет метро, но все равно пригодится, вдруг придется поехать на метро👍
@poleznaakola2 жыл бұрын
Недавно начала Вас смотреть, и теперь не могу оторваться. К сожалению, у нас в Риге нет метро, но в Минске довелось впервые покататься, и я с нетерпением ждала каждую поездку. Смотрю все видео с самого начала😅 Очень ждём это видео, интересная тема!
@chiro92662 жыл бұрын
Если бы вы не ливнули первыми из СССР, как крысы и относились к нам нормально, то Россия помогла бы вам отстроить метро
@АлексейСергеевич-ж3л2 жыл бұрын
В Минске доисторическое метро, оно с 90 особо не менялось)
@goldon29092 жыл бұрын
@@АлексейСергеевич-ж3л Cогласен, но новые поезда и станции тоже можно увидеть
@АлексейСергеевич-ж3л2 жыл бұрын
@@goldon2909 ага, по синей ветке вообще не ходят новые составы
@goldon29092 жыл бұрын
@@АлексейСергеевич-ж3л точно в ветках не разбираюсь, но на Академии Наук я встречал новые
@Ляйсан-д6н Жыл бұрын
У нас нет метро, но была в московском, незабываемая красота! А канал очень полезный, спасибо за труд автору канала!
@alexey99002 жыл бұрын
Интересная тема.А ведь уронить можно не только телефон,кошелёк например или ещё что-нибудь.Буду ждать с нетерпением.Лайк сразу поставил.
@alexey99002 жыл бұрын
@Юрий Филонов а что там может замять?Токоприёмник снизу контактирует с контактным рельсом.Видео скорее всего будет о том,что делать если уронил телефон и как действовать в таких ситуациях чтоб его тебе достали.И скорее всего штраф за это будет тому кто уронил.Так что наверно проще будет смириться с этой утратой чем платить штраф за это.Ведь это нужно будет останавливать всю линию чтоб кто-то из персонала смог достать телефон.
@yb84252 жыл бұрын
@Юрий Филонов контактный рельс сам по себе может ударить током? Нужен + и - чтобы был эффект, или я чего то не понимаю?
@ИльяТитов-д2х2 жыл бұрын
@Юрий Филонов Ага вот только автор видео умолчал, что напряжение контактного рельса в метро 850v постоянки, а на таком напряжении любая сухая синтетика уже является изолятором. Та-же обувь например. Вон придурки в обычных синтетических перчатках, да ещё порой стоя на крыше электровоза (да там есть изолирующий коврик/поддон, но не все про это знают и не все им пользуются) умудряются "шатать" пантограф и далеко не всегда при этом зажариваются, а там между прочим уже 3,3киловольта постоянки.
@coldy21102 жыл бұрын
@Юрий Филонов ты никак не уронишь железку, чтобы она замкнуло контактный рельс с рельсами, только если нарочно спрыгнуть и зажать.
@ИльяТитов-д2х2 жыл бұрын
@@coldy2110 Ну врятли конечно это возможно, однако если попасть ровно на то место где нету кожуха контактного рельса и на ходовой рельс - КЗ всё-таки будет, однако это очень очень маловероятно так попасть ... Ну и тут ещё вопрос в том, что это будет за железка, если какой-нибудь кусок проволоки - она просто мгновенно испарится, если, что по больше - рама велосипеда, кусок арматуры - сработает защита на тяговой подстанции и обесточит участок, далее будет ещё 1 или несколько автоматических попыток включения...
@levon72022 жыл бұрын
спасибо большое за ролик,много было вопросов по этому поводу,огромное спасибо,вы Лучший хороших смен и настроения. С уважением ваш Подписчик!!!!
@kates24432 жыл бұрын
Спасибо! На днях как раз этот вопрос в голову пришел)
@she41422 жыл бұрын
И информацию узнали. И про моду на шляпы😏👍🏻 Спасибо за познавательные видео!
@SanyaSantiago842 жыл бұрын
Молодец Владимир! Любую ситуацию подробно разбирает и даёт чёткие инструкции.
@AmateureDeFr2 жыл бұрын
Очень полезная информация, всем к просмотру! Ведущий невероятно располагающий к себе! Спасибо таким профессионалам!
@Надежда-я8е9в2 жыл бұрын
Супер! Все просто и ясно, спасибо, люблю вас!😘
@Иван-ф3ч1х2 жыл бұрын
Скоро 200 тысяч подписчиков! Поздравляю вас!🏅
@MsBrinessa2 жыл бұрын
Спасибо! Нужная информация, приятная подача. Супер канал, особенно для тех, кто каждый день пользуется метро. 😊
@ТАЛГАТ-ш4к Жыл бұрын
Вы правила безопасности на станции очень правильно делаете. Люди себя не адекватна ведут, нужно быть очень осторожно , Спасибо каналу Вашему. Очень полезное правило соблюдения на станции метро. Вам и Вашему проекту здоровья, семье здоровья, коллективу и персоналу метро, берегите себя и удачи в работе, больше нужно рекламировать правило соблюдения в вагонах, показывать на мониторах.
@KlyaniX2 жыл бұрын
Ого, у вас появилась интеграция, это очень круто! Такой контент должен быть монетизируемым, спасибо за видео и удачи в дальнейшем развитии канал!
@ТатьянаБаймухаметова-л1в2 жыл бұрын
Спасибо за ваш рассказ! У меня, Слава Богу, такой ситуации не было, а вот мысли посещали, что делать если вдруг что то упадёт вниз. Теперь знаем)
@sfvkl777nmv.2 жыл бұрын
Сколько не смотрю ваш канал аж дух захватывает. Огромное спасибо, а таким которые на скейт борте их надо штрафовать и тогда не кто не будет кататься не на скейт борте и на роликах.
@VitalikJim2 жыл бұрын
Спасибо за видео)) Обсудили очень важную тему. Респект!!!
@zvonaryov04122 жыл бұрын
В Харьковском метро на станции "Научная" Алексеевской линии лет, наверное, 10 назад я наблюдал случай, когда на путь упал скейтборд. Хорошо, что молодые люди не полезли сами его вытаскивать, а додумались позвать дежурную по станции. Чем в итоге закончилось, я, к сожалению, не в курсе, но при мне достать клешнёй скейт не смогли.
@vladvulcan2 жыл бұрын
О, привет вам в Харьков! жил там почти год, постоянно ездил по Алексеевской линии, т. к. жил возле Ботсада. Как раз на Научную и ходил.
@Андрей-1272 жыл бұрын
В.В. спасибо за познавательный и интересный ролик. Не роняйте телефоны больше на пути)
@mikhailkim71862 жыл бұрын
Комментарий в несколько слов для поддержки ролика в рекомендациях. Спасибо за такой интересный контент!
Ну да, давно прыгал на путь за предметом. Залез обратно без последствий. Сейчас разумеется буду действовать по инструкции. Спасибо за выпуск !
@Sergiiiii2 жыл бұрын
из театра возвращается на дачу)))
@PROMETRO2 жыл бұрын
Ну конечно)))
@sdggg46702 жыл бұрын
Ну а что такого ? После представления в Большом Театре, пройтись до ст. Охотный ряд, сесть в метро и доехать до своей дачи в СНТ Филатов Луг, которая в шаговой доступности от метро :)
@kmoroskin43222 жыл бұрын
обожаю смотреть ваши видео😊
@PROMETRO2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@SuperNgin2 жыл бұрын
Спасибо вам за работу! Приятно смотреть и крайне познавательно!
@AlexeyRomanov-gj4mu Жыл бұрын
класна правда
@evgenius123_2 жыл бұрын
У меня какой-то базовый рефлекс есть держать всё крепче, когда прохожу в кабину лифта, вагон метро или вагонетку фуникулера. Потому ничего особо вроде бы не ронял никуда)
@coldy21102 жыл бұрын
Тоже самое)
@SivneyDarko2 жыл бұрын
Оо про знак вращения рукой для машиниста - важная информация, спасибо
@АленаДушистая2 жыл бұрын
Вы харизматичный и добрый. Такое приятное впечатоение. А видео полезное!
@СветланаИванова-ш8т2 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Спасибо за Ваше видео, они у Вас интересные и познавательные. Я видела, как мужчина что-то уронил на пути и он туда спрыгнул - достал вещь и обратно запрыгнул на платформу. Меня удивил его поступок. А ведь подобные случаи не единичны, сама наблюдала. Вот что хотела сказать.
@PointVRN2 жыл бұрын
Я как-то перелез по сцепке с вагона с углём на вагон со щебёнкой на полном ходу. А потом спрыгнул с поезда и катился кубарем. Меня удивляет этот поступок
@СветланаИванова-ш8т2 жыл бұрын
ВЫ так и сделали? Точно зацепер! Ваш поступок Вас удивляет или какой?
@romantimofeev77622 жыл бұрын
Ох и полезный канал! Спасибо вам за контент! Очень познавательно!
@pavelfilippov14922 жыл бұрын
Очень полезная и важная для жизни информация. Особенно про сигнал. Надо взять на вооружение.
@ESCESC20232 жыл бұрын
Очень полезное и информативное видео! Хоть я и не часто катаюсь в метро, но для меня это было интерсно. Желаю вам удачи на работе!
@dolyj2 жыл бұрын
Поздравляю с годовщиной канала🎉 Спасибо за труд, очень интересно все💙
@madam.lamadon2 жыл бұрын
я Вам очень благодарна за Ваши видео, все очень ясно, наглядно, кратко и понятно
@Archimage242 жыл бұрын
Спрыгивать имеет смысл только в одной ситуации. Если другой человек внезапно потерял сознание или равновесие и свалился на рельсы (такие случаи бывали и могут быть в будущем: инсульт, алкоголь, заболевания ЦНС и тп) и лежит без движения и при том какая-то его конечность лежит на пути колес поезда, а поезд уже приближается в тоннеле. В таком случае если понимаешь что твоей сноровки и времени хватит можно спланировать в ложбину и убрать конечности человека в ложбину и сам в нее лечь. В противном случае человек упавший на рельсы скорее всего или погибнет или станет тяжелым инвалидом на всю жизнь т.к. машинист не всегда успевает вовремя применить экстренное да и тормозного пути может не хватить, в особенности если то ближе к началу платформы и если состав перегружен в час-пик. В таком случае штрафа не будет т.к. речь идет о спасении человеческой жизни.
@H.2.O.2 жыл бұрын
над рельсами каждой станции есть камеры, неужели в современных поездах не оснащена возможность предварительного просмотра пути перед въездом на станцию? это же так просто
@Archimage242 жыл бұрын
@@H.2.O. а машинист по твоему механическая машина и не может незаметить или быть уставшим или думать о другом? если ты еще это хочешь взвалить на плечи машиниста чтобы недобор кадров еще больший стал? работа в метро и так вредная и часто проблема с кадрами. Молодежь не хочет сейчас лишней ответственности.
@H.2.O.2 жыл бұрын
@@Archimage24 это безопасность, ей нельзя принебрегать, а просто посмотреть на монитор, в этом нет ничего сложного
@Archimage242 жыл бұрын
@@H.2.O. 1 раз в день посмотреть и 500 раз в день и так 5 дней в неделю - разные вещи. А потом вы удивляетесь что у нас катастрофический недобор кадров в метро и в особенности на железную дорогу. Потому что после случаев когда машинист вовремя не применил экстренное и на него завели реальное уголовное дело (да, нам достались законы из СССР, которые до сих пор не пересмотрели) никто не хочет идти туда. Потому что для сравнения в той же Испании если ты нарушишь правила перехода через жд пути и тебя собьет поезд то машинисту там ничего не будет вне зависимости сорвал ли он экстренное и увидел ли цель. Потому что нарушил ты.
@H.2.O.2 жыл бұрын
@@Archimage24 безопасность превыше всего
@ИбрагимжонМирзоев2 жыл бұрын
У вас очень полезный контент про Метро Желаю вам большего продвижения 😀 Удачи
@sashasasha48832 жыл бұрын
Спасибо за грамотное объяснение и удачи в работе .