Ursus 4011 kolejne ciekawostki 👍rozbieramy dalej 💪

Witam was dawno nic nie leciało, ale zaczynamy kolejna edycję z jakże zacnym ciagnikiem, dziś kolejny kawałek co tam piszczy i szykowanie do szlifierni bloku. Dziękuję że jestecie i obserwujecie zapraszam do komentowania swoich spostrzeżeń itd. Pozdrawiam Przemo 👋😂
Mail: [e-mail]

[@Ubunc]

Balu ? Balu? Balu? W Księdze dżungli był Balu niedźwiedź. Więc ten wał na bank made by India. :)

[@Majki0205]

Coś pięknego dzięki Twoim filmom zacząłem remont majorka 😁 Pozdrawiam serdecznie!

[@wojtas-4]

W mojej 60-ce ktoś przede mną przykręcając koło zamachowe, wkręcił za długie śruby!. Spowodowało to całkowite zdarcie pierścienia oporowego!, wał latał (PRZÓD TYŁ) bez przesady 5 mm. Jeździłem tak NAŚCIE LAT!!!, niedawno zrobiłem remont, co ciekawe wał (od 40-stki) wydał pierwszy szlif ;-O. Tak że nie przejmowałbym się nadmiernym luzem osiowym

[@spelniamymarzenia.]

To trzeba się znać. Pozdrawiam

[@AdamDieselEngine]

No panie Przemku dobrze że Pan robi te filmy o remoncie o tej c4011 bo ja też się szykuje na remont bo moja już ani trochę mocy nie ma 2 skiby ciągłem na 1 biegu a druga sprawa paliwo się dostało do oleju a trakcie remontu będę oglądał i się wzorował pozdrawiam :)

[@Krzysztof_Kornet_84]

Silnik widział remont tak, jak świnia jest doktorem astrofizyki kwantowej.

[@AXEL8567]

To są majstry.

[@wiejskie-zycie]

Przemek czepiasz się Majstra. Cylinder sprężarki jest nowy(inny) niż był poprzednio. Za ten kit do okien to bym huhu zabił jakbym go spotkał. Też poprawiam czasem po zgrzebkach różne sprzęta i też mnie się jucha gotuje. Ludzie muszą zrozumieć, że remont kapitalny należy zrobić raz a dobrze i zapomnieć o temacie.

[@Krzysztof_Kornet_84]

Głowica sprężarki to czysta 80ka :-)

[@jawa3398]

Tem wał to typowy hindus i on sobie sam będzie w przyszłości robić szlif 😁 Typowy remont po kosztach. Chytry dwa razy traci 👍

[@alterego7440]

Z takim blokowaniem się wału spotkałem się przy sw400 od bizona ,blok osiowany,wał po szlifie i utwardzony ,nowe panewki ,wał kręcił się lekko ,ale wystarczyło przestać nim kręcić (małym śrubokrętem)to stawał dęba i żeby go obrócić trzeba było użyć sporej breszki i od nowa lekko się obracał , jednak nie powodował żadnych rys ,otarć na panewkach( montaż zgodnie ze sztuką) i tak go złożyłem ,był odpalony na palecie i chodził tak ok.20 godzin na wolnych obrotach, ciśnienie oleju ok.4,5bara bez względu na temp. i wszystko było ok po zamontowaniu do kombajnu.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Super, ogólnie Sw400 ma tendencję do tego ale ważne że zagrało wszystko ;-)

[@kacpermekanik1853]

Ale rzeźnia 😬 mekanik pełną gębą to składał 😜 a ja się martwiłem gdy z turdusa zmieniałem olej na JCB 😆 pozdrawiam i zapraszam serdecznie do siebie na moje trudne początki przygody z KZbin 😅

[@mojsprzet8582]

I teraz tekst rafałka noo, to ja robiłem 😁😁 Te panewki oporowe może zjadło przez zbyt długie śruby od koła zamachowego, jak u mnie było?

[@PRZEMOTRAKTOR]

😂😂😂a wiesz ze pierwsze co sprawdzałem i nie ;-), no masakra jakaś ogólnie z tym...

[@SzwagierPrezes]

#Pytanie Czy szpilki głowicy podkładki i nakrętki od C-330 pasują do S-231 Trochę części pasuję ale nie jestem pewien czy części od głowicy też proszę o pomoc ;)

[@mafiawadimirect2578]

Tłoki suwmiarką pomierzyć i będzie wszystko ok 🤣

[@dzonyinglisz1611]

Silikon dobra rzecz ale w łazience. Pozdrawiam.

[@PRZEMOTRAKTOR]

😂😂😂👍

[@dariuszkornowski6893]

świetna robota

[@darekmarekk9699]

Wszystko ładnie pokazane . Brakuje mi tylko diagnozy ,tzn. co było powodem tego że silnik po 20 mth nadawał sie do remontu? Brak osiowania bloku?

[@CiapekOfficial]

Eee panie majster to jeszcze tak z 10 mth i przeciwwagi by wylądowały w misce olejowej haha pozdro zapraszam do mnie na kanał

[@PRZEMOTRAKTOR]

No nie ciekawe było, A pewnie ze Wbije napewo młody zobaczyć coś tam zmajstrowal u siebie 😂💪

[@CiapekOfficial]

@@PRZEMOTRAKTOR haha

[@AGROHUTA82]

No niezły fachowiec robił remont, całe szczęście ze trafił do Ciebie, teraz będzie lux maszynka 👍💪😉 świetny filmik 😉 Pozdrawiam serdecznie kolego

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak jest pozdrawiam 😂

[@pawe6274]

@@PRZEMOTRAKTOR Witam potrzebowal bym Pana porady, pekl mi wal w c-360 i teraz pytanie jakiego producenta kupic tera wal? Lepszy jest wal z przeciw wagami przykrecanymi czy tymi odlewanymi razem z walem? I czy teraaz blok trzeba odawac do osiowania czy wystarczy nowy wal?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Szukaj wału z przykrecanyni przeciw wagani tylko Sam je dokręc jeszcze na 100Nm.niewiem co ci polecić bo na rynku lipa z tym oryginałem, najlepiej to trafic taki wal z epoki nawet do szlifu.Patrz tam za Ostróda lub Tyczyn... Blok bezwzględnie do osiowania, u nas koszt 300zl.zwazyc korby, różnica między korbami nie więcej jak 10-15gram :-) pozdrawiam ;-)

[@pawe6274]

@@PRZEMOTRAKTOR Rozumiem dziekuje za porade. Korbowody sa orginaly to mysle oddac do sprawdzenia tylko( a jak beda wieksze roznice w wadze to co zmieniac je?) A penewki z mahl krotoszyna czy cos jest innego lepszego?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Sprawdź bo oryginały mają odchyl do 100 gram nieraz... Panewki ogólnie jakie byś nie założył to będzie chodził, ważne ciśnienie oraz olej czyli jakość i wymiana na czas...

[@krzysztofpajak729]

Witam Ile remont silnika 4011 wraz z estetykom czyli malowaniem Pozdrawiam Krzysiek

[@jackob-xb4sx]

Niezły klient się trafił...Nie ma co,najlepsze w 2:23 było (jak tak można robić,żeby nie dokręcić odpowiednio,tylko na palce...) ,a tekstem z 16:53 można cały film podsumować hehe.Tak przy okazji zapytam,na wilkowice się wybierasz ? Czekam na kolejne filmiki.Pozdrawiam ;-)

[@Miki_613]

Nie ma

[@PRZEMOTRAKTOR]

Siema Wilkowice odwołane

[@jackob-xb4sx]

@@PRZEMOTRAKTOR Wiem wiem,komentarz pisałem w ten sam dzień co film dodałeś,w sumie może i dobrze że odwołane.Za rok powinno być wszystko ok i impreza się odbędzie ;-)

[@krzychuwalczak8253]

Umnie też pierścienie oporowe zjadło po remącie a wszystko zgodnie ze sztuką legalizacja stup itp. I śruby od sprzęgła tesz ok i niewiem czemu wymieniłem je jeszcze raz i znowu po jakiś 40 mth luz około milimetr (0.95) i sie poddałem zostawiłem tak większy się nie robi więc stwierdziłem że tak musi być.

[@mateuszmateusz147]

Spotkałem się z takim przypadkiem że gość miał problem z dziwnymi dźwiękami (stukanie itp.) W silniku C 360, silnik był po remoncie, po krótkiej rozmowie okazało się że ten remont polegał na docieraniu ZAWORU i wymianie pierścieni 😆😆😆

[@PRZEMOTRAKTOR]

Często gęsto tak jest 👍

[@piotrtokarski8390]

Jak to mówią jak sobie nie zrobisz to niebedziesz jeździł xd

[@jaromaro5818]

Gdzie ty był dawno cię nie było , pozdrawiam

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ano robota robota robota... Żniwa Brak czasu itd.;-) pozdrawiam Przemo :-D

[@Krzysztof_Kornet_84]

Ja długie lata jeździłem na Turdusie 15W40 i takiego syfu nie miałem. Widząc ten syf jestem pewny, że olej nie był ani razu wymieniony przez te 4000 mth.

[@wiejskie-zycie]

Od kilku lat do wszystkich silników w domu używam w autach i silnikach w maszynach spalinowychn LOTOS TURDUS POWERTEC 3000 10W40 i wymiana auta co 10000 km a maszyny co 20 godzin pracy i silniki w środku są jak nowe ;-).

[@dawidstopyra4467]

Przemo gdzie dostac panewki główne do c4011. Kupiłem od c360 ale są za szerokie

[@kamildaniel9733]

Jak u Pana wygląda sprawa z remontami silników 3p? Jaka cena za kompletny remont?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Robi się choć rzadziej, proszę napisać na maila jest w opisie, napisać co Jest do roboty,co się dzieje itd.pozdrawiam 😂

[@mtvrambo4793]

Po dokręceniu stóp głównych wału na pewno nie dało się obrócić nim dlatego były tak dokręcone zapewne...

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ale co przeciwwagi mają wspólnego z sila potrzebna do obracania wałem, a to one luźne były?!to nie stopy główne przecież Pozdrawiam Przemo ;-)

[@mtvrambo4793]

@@PRZEMOTRAKTOR moje przeoczenie😀

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak myślałem dlatego sobie myślę... Chyba się pomylił muszę napisać ;-) pozdrawiam

[@alterego7440]

Spotkałem się z czymś takim, silnik do remontu w c360 przyjechał o własnych siłach ,no to biorę się do roboty m.in. odkręcam miskę a tu w misce leży sobie przeciwwagą ,patrzę na wał no i rzeczywiście jednej brakuje ,wnętrze silnika nie poobijane.Niekturzy to mają szczęście. Inny c360 też do remontu przyjechał o własnych siłach tylko że bez jednego tłoka i korbowodu,a na czopie wału dorobiona opaska z blachy i skręcona śrubkami , pewnie w celu zaślepienia kanału olejowego .

[@PRZEMOTRAKTOR]

Nie wierzę masakra ;-)

[@Miki_613]

Coo

[@jannowak5108]

Mam pytanie ile wynosi koszt remontu kapitalnego w zwykłej c360?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dobre części i szlifiernia około 3500-4000 w zależności od zużycia ;-)

[@matnikmoto5159]

Witam z innej beczki mf 3060 perkins a4.248 świeży zakup coś slabawo idzie z pusta przyczepa pod górkę muszę redukować. Kompresja wszędzie ok 22 na zimnym. Jedynie koncowki wtryskow wymienione bo lały bez efektu tyle że nie dymi. Bak pompka wyczyszczone bo byl syf aż stanął. Nowy filtr i nic. Myślisz że próbować pompę oddać do sprawdzenia czy kapitalka się kłania, bo nawet jak go muli to dyma z tlumika niema. Olej zmieniłem na delvac ciśnienie zmierze na dniach ale chwilę po zgaszeniu nie świeci lampka

[@PRZEMOTRAKTOR]

Cześć myślę że on kompresję ma za niską, bo powinien się legitymowac wartościami 27-31kG/cm2, dwa trzeba pompę oddać do zakładu,być może ma dawkę za niską wiesz.? Zaczynamy od najtańszych spraw kapitalka w ostateczności zachowanie kontrolki wskazuje na dobry stan dołu silnika 👍pozdrawiam Przemo

[@mradamf10241985]

Jeśli blok jest nie osiowy to jest "roztaczany" w celu uzyskania osiowości i idą panewki nad wymiarowe ale większe od zewnątrz a nie od środka?? Pytam bo wszyscy piszą o tej legalizacji ale nikt nie pokazuje na czym to polega.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Nie, panewki idą normalnie, na wymiar naprawczy czyli szlif wału ja to omówie w następnym filmie 👍👍

[@mradamf10241985]

@@PRZEMOTRAKTOR było by super, wszyscy mówią o tym osiowaniu ale nie wiadomo do końca o co chodzi, chociaż to tylko moja ciekawość w sumie. Bo to że z wału się zbiera materiał to wiadomo że idą panewki np na pierwszy szlif ale jak się zbiera z bloku to jestem ciekaw co potem z panewkami. Tak więc kupuje popcorn i czekam na następny odcineczek 😎.

[@marcinstoker3435]

@@mradamf10241985 Firma przed osiowaniem powinna przede wszystkim sprawdzić czy jest to wymagane czy nie. Jeśli nie to nie powinno być to robione "na zapas". Podczas osiowania najczęściej wał jest podnoszony o kilka setek.

[@mradamf10241985]

@@marcinstoker3435 w samym osiowaniu na pewno chodzi na wstępie o sprawdzenie czy jest potrzeba zbierania materiału, widziałem nawet maszyne do tego, chodzi mi o to że zastanawiam się jak zostanie zebrany ten materiał co potem. Nie rozumiem stwierdzenia "wał podnoszony" z tego co ja wiem to powiększa się otwory na podporach wału ozwyskujac osiowość podpór. Ale zbierając materiał robi się większy "otwor" i jak teraz dobrać panewki? Zresztą czekam na film myślę że tam będzie to lepiej wytłumaczone niż takie pisanie w komentarzach.

[@mackov922]

Czy jest możliwość oddania Panu ciągnika do remontu? C355, Pozdrawiam :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Żaden problem proszę pisać na maila😍jest w opisie, bo terminy napięte 👍

[@mackov922]

@@PRZEMOTRAKTOR Dziękuję za informację, wysłałem maila. Pozdrawiam i oglądam dalej :) :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@mackov922 witam nic do mnie nie dotarło podaje adres [e-mail] Pozdrawiam

[@mackov922]

@@PRZEMOTRAKTOR pewnie poczta mi coś zablokowała, wysłałem jeszcze raz :) Pozdrawiam

[@orzel1492]

Przemo mam pytanie, złapało mi 5 tłok w zetorze 16245 i mam takie pytanie czy jak wymienię na nowy i nowe pierścienie to nie będzie w niczym kolidować ze drugi inną kompresję ma drugi inną?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Ale zmieniasz cały zestaw czy tyłko tłok... I pierścienie....

[@orzel1492]

@@PRZEMOTRAKTOR bym zmienił tylko tłok i pierścienie to co złapało

[@PRZEMOTRAKTOR]

A tuleja jak wygląda? Dobierz grupę tłoka do tulei czy pamiętasz jakie zestawy tam były wcześniej ? Aha Musisz wszystki aluminium z tulei zeszlifowac, najlepiej przejdź honownica z kamieniami lub drobnym papierem wodnym na mokro z ropą, zabezpiecz wal później umyj i dobrze wydmuchaj 👍💪

[@orzel1492]

@@PRZEMOTRAKTOR aha czyli dopasować zestaw i powinno chodzić, tak mamy zamiar to czyścić i honować.

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@orzel1492 tak będzie chodzić, musi... 💪👍😂

[@dzikiogrodnik1000]

Widać że to fachowiec ten remont robił i to zgurnej pułki

[@damianursusc362]

Ktoś zapomniał dokręcić albo masz za dużo siły w rękach ;)

[@krzysztofpawlecki7218]

Niby luzów za kole zębatym nie ma a ciśnienie na zimny silniku było 5 bar przy ciężkiej pracy spadało nawet do1bar.

[@sebastianstasiak6429]

U mnie w c-330 chyba jest więcej nagaru, jest tragedia, dodałem mu do starego oleju litr ropy i tak sobie silnik pracował z 10-15 min, zalałem mu turdusa ale za jakiś miesiąc znowu go zleje. Dajcie znać jak wyczyścić ten silnik bez rozkręcania go. Jest to mój nowy nabytek.

[@CiapekOfficial]

Nic się złego nie dzieje zmieniaj olej co 50 mtg i sam się wyczyści po kilku wymianach

[@mikkei3532]

spróbuj DMSO - albo tech 2000 - lepsze jednek DMSO - 700ml kupisz na allegro ale jest lepszy od płukanek bo rozpuszcza sadze do zera. mam trzydziestke i idealnie to myje, jc polecam fimiki z rosji o nazwie dimeksina

[@sebastianstasiak6429]

@@mikkei3532 właśnie nie chciałem czegoś takiego lać, bo obawiam się, że za dużo na raz się oczyścić i być może zablokuje mi kanały olejowe albo smok. W sumie do smoka by mi się przydało też zajrzeć.

[@mikkei3532]

@@sebastianstasiak6429 nic nie zablokuje do smok jest duzy a dwa dmso rozpuszcza nagar nie zaś powoduje ze odpadają płaty nagaru - on rozpuszcza nagar do zera!!! kzbin.info/www/bejne/eZucfWmmltyAr5I

[@jarek3031]

Widzę że silnik, a w zasadzie blok z zakładów Wola

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dokładnie ;-)

[@piotrpisanko4274]

Z kad nagar proste źle spalanie i przedmuch robił spalin sadzy do skrzyni korbowej

[@marekpiotrowski5180]

Korby szkoda regenerować, po 200 godzinach będzie to samo.

[@przemekt2069]

Można prosić o kontakt na maila? [e-mail] Mam kilka pytań

[@PRZEMOTRAKTOR]

Pisz śmiało [e-mail]

[@JPHaku0011]

Wał jakaś China India złom wolę stary po szlifie

[@grzesiekserwiak2010]

Według mnie to powinno się powiedzieć co to za paprok rpbił żeby ludzie wiedzieli bo taki remont trochę kosztuje ja za remont dałem 6 tyś i jestem zadowolony i nie wyobrażam sobie jak miał bym zapłacić jeszcze raz tyle samo za poprawkę po innym mechaniku.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Witam jest powiedziane z jakich okolic w poprzednim filmie. Pozdrawiam

[@tomekd9629]

A do mycia to nie wypadałoby wykręcić zaślepek kanałów olejowych? :/

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dzień dobry. No chyba tak ;-)