Used Mercedes C200d, the best or nothing! (ENG 4K) | CaroSeria

[@michaz6691]

Fajnie, że zwróciłeś uwagę na wysoką jakość wnętrza tego modelu. Następca (W206) ma wszędzie twarde, tandetne plastiki w miejscach gdzie W205 miało miękkie solidne materiały.

[@krzysztofczaraj170]

Oj w wersji podstawowej W205 tez miało dużo twardych plastików jak w Passacie. Ale za dopłat a wersja np. Exlcusive poprawiała to. Po lifcie wersji Exclusive już nie było z jej kierownica pod kolor. 206 to już tak jak mówisz .. nawet za dopłatą twardych plastików nie wyprosisz. Kasa poszła w silnik elektryczny i aku trakcyjne ... tak ta 206 to jakoś tak starawo wygląda. Nowa E o wiele lepiej jest wystylizowana

[@Erykkan]

Do wysokiej jakości wnętrza to mu trochę brakuje

[@sylwesterpanfiowicz7287]

Mam w206 i wszyscy płaczą na plastiki których nikt nie dotyka ..

[@Floyd_ish]

@@sylwesterpanfiowicz7287dokładnie, sami obmacywacze samochodów wszędzie. Pfff...

[@wojtas2524]

@@sylwesterpanfiowicz7287 ale jednak je widzisz, a w najgorszych przypadkach nawet słyszysz

[@924Tomek]

Chcemy przedlifta. W205 jest piękny

[@Przemyslawp4330]

Oczywiście poproszę o odcinek z przedlifta, szczególnie z tym dieslem 1.6 Renault

[@mpotapczyk1]

świetny początek serii, nie mogę się doczekać kolejnych odcinków

[@oskarskalski2982]

Nie rozumiem testowania jak używki samochodu, który ma 4 lata i 40 tysięcy kilometrów. To przecież jest prawie nie auto, a na rynku jest mało takich egzemplarzy. Weźcie coś co ma już trochę przejechane, ze 100 tysięcy przynajmniej, bo jednak to jest trochę realniejsze dla przyszłego nabywcy. Ja powiem szczerze, że niewiele się dowiedziałem z tego filmu na temat eksploatacji tego samochodu. Poza tym 4 lata to jest okres kiedy raczej niewiele ma prawo się popsuć, dopiero później zaczynają wychodzić wszystkie mankamenty, niedoróbki, wady etc.

[@mateuszsokoowski8445]

Niech jeszcze wezmą roczne auto z 10 tysiącami przebiegu, przecież to też już używka 😆

[@surenot1]

Jeszcze ten minus za brak dotykowego sterowania 😂🤯

[@piotrwitek2521]

3:30 zalecany przez producenta interwał przeglądowy to rok lub 20.000 km. Wymiana oleju silnikowego wchodzi w zakres każdego przeglądu.

[@piotrwitek2521]

@uzytkownik7 Ciekawe teorie, które niewiele mają wspólnego z rzeczywistością. Interwał przeglądów jest z góry określony i to jest 12 miesięcy/20.000 km. Przeglądy idą na zmianę A, B, A, B itd. W skład każdego przeglądu wchodzi wymiana oleju silnikowego. Operacje typu płyn hamulcowy, świece, filtr powietrza itd. też mają swoje interwały przebiegowe/czasowe. Samochód wyświetla kody serwisowe i na tej podstawie ASO wie DOKŁADNIE co ma zrobić dodatkowo przy najbliższym przeglądzie. To nie jest żadna "wiedza tajemna", nawet w internecie są wpisy na ten temat pod hasłem assyst plus. Autoryzowany serwis który nie patrzy na to co wyświetla im komputer tylko robią według swojego uznania, bo wiedzą lepiej niż producent (dla którego zresztą pracują) to jest hit 🤣

[@dagigiwpl7134]

Panie Piotrze jaki według pana jest warty do wyboru samochód? Mercedes Benz w205 C300 czy BMW F30 328I?

[@zieloneakwa4020]

super odcinek, 2 osoby, to fajna rozmowa podczas testowania auta 🤘

[@piotrkohut1013]

Chętnie obejrzymy test kombi przed liftem :)

[@dominikbecmer6430]

Mam, 2019, c220d. Bardzo fajne auto, super dynamika, ten silnik naprawdę miło zaskakuje i warto dopłacić do 2.0. Co do jakości tej skóry, to wszyscy narzekają, pęka bardzo szybko. Co do konsoli, u mnie tak nie trzeszczy, na wybojach się zupełnie nie odzywa. System multimedialny po lifcie z dużym ekranem w pełni wystarczający i bardzo intuicyjny. Planuje wkrótce zmianę, na w miarę coś podobnego cenowo i w sumie jeśli ma być to auto porównywalne rocznikowo, to ciężko o coś lepszego.

[@pasiutrial]

Coś musiałeś robić przez ten czas? Ile mniej więcej wydajesz rocznie na serwis?

[@darias5135]

Zycze powodzenia w szukaniu auta nowego ktory ma wymieniany olej co 15 tys km. Wiekszosc ludzi sie ciesz ze za serwis mniej zapłaci i nie ma pojecia czym to grozi. Servis mowi servis wie tak powie wiekszosc ludzi. A niestety prawda jest zupełnie inna. Ludzie wsiadaja i jada jak mowi servis tak robia i maja wyrypane

[@infeltk]

duzo nowych z turbo ma interwal 15kkm ew. 20kkm (pomijam vag). "iekszosc ludzi sie ciesz ze za serwis mniej zapłaci i nie ma pojecia czym to grozi." i tak ma byc, nie po to sie bierze nowy na 3-5 lat, zeby o niego dbac. Ma jezdzic bezawaryjnie i zabezpieczac gwarancja. Reszta jest nieistotna.

[@endrjukoorch1989]

Ty bys chcial, zeby ktos kupil nowe za 200k, dbal o nie jak o 20 letnie, a pozniej przyjedziesz kupic uzywane i bedziesz chcial stargowac 10 tysiecy. Po co mam dbac dla kogos?

[@darias5135]

@@endrjukoorch1989 to ja bym proponował nic robic nic bedzie taniej i bezproblemowo 🤣 nie dbasz dla kogos tylko dbasz dla siebie. To nie wina ludzi ze tak robia tak jak servis każe. Nie musza sie wszyscy znac. Bardziej wina servisow ze takie kity wciskaja lub musza bo prawdopodobnie tego wymogi EU. By było mniej zanieczyszczen.

[@endrjukoorch1989]

@@darias5135 no ale tak jest. Dbasz jak o swoje gdy musisz. Jak za trzy lata nowe w leasing to dbasz by było ładne i umyte i na gwarancji. Co mnie obchodzi nowy kręcący nosem nabywca? Chce dopieszczone to do salonu. U nas się traktuje auta jak dobytek i to jest problem. Na zachodzie mają to w nosie, sprzedają i biorą następne bo to tylko auto.

Super pomysł na odcinki z Piotrkiem 👌🏻Bardzo dobrze się słucha i widać dużą wiedzę.

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪

[@mwielin]

Zgadza się

[@Majkelek79]

PIANO jest wlasnie po to zeby sie rysowalo i kurzyło 😁

[@adamdor8512]

Gratulacje mam E klase 2D 194koni od nowego prawie i juz mam 100tyśkm. i wszystko co mówicie to prawda, super prog. teraz czas na konkurencje.Pozdrawiam

[@oskarskalski2982]

194 konie i 248 km/h Ci jedzie? Jeszcze do tego przy tej prędkości tylko 3754 obroty, fajna ta 9-biegowa skrzynia. Ja mam 200 koni w alfie ale więcej niż 230-parę nie pojedzie, tzn sam jeszcze nie sprawdzałem ale wpisane jest 235. A jak petrolhead testował veloce 280 koni, to też było 235, więc chyba jakiś limiter jest, wuj wie dlaczego.

[@tadek8985]

Papież ma dobrą wiedzę, zna się na temacie, chcemy go więcej!!!

[@butch821]

Ćwiczyłem "myszkowanie" w BMW F10 i Mercedesie W213, zawsze przyczyną były krzywe felgi lub źle wyważone koła. Mało gdzie potrafią dobrze wyważyć, szczególnie 20calowe koła.

[@reaver9]

Przedlift test please, najlepiej mocna benzyna 250 albo 450! Starych diesli się nie dotyka teraz.

[@maciekraj]

Chętnie zobaczymy przedlifta w benzynie

[@AdamCichanowski]

Dzien dobry . Insygnia B Gsi i Opc 325to moj wybor za te pieniadze😊😊😊

[@michciojar]

Panowie ja wymieniłem olej co 30 tys km w Focus Active 2.0 diesel i absolutnie nic się z silnikiem nie działo. Użytkowany 3 lata i przejechane 230 tys. Jedyne co się rozsypało to automat po 100 tys

[@TomekBier]

Oglądam dla wstawek Silnego !!! 😂 teksty klasyka ...uczyć sie redaktorzyny smaku , fasonu , elokwencji 😂

[@Anonymous-PL]

Takie auto z przebiegiem 150-200tys to już loteria , a 95% egzemplarzy olej miało zmieniany co 30tus ...

[@michaz6691]

Na minus to jeszcze bym dodał słabe wyciszenie wnętrza. Były opcjonalne szyby z izolacją akustyczną, ale tylko przednia i przednie boczne.

[@VirtusTotal]

Nie zgodzę się, wyciszenie jest rewelacyjne, sprawdź sobie dostępne testy wyciszenia. C klasa jest najlepsza w swoim segmencie.

[@krzysztofczaraj170]

Tak to wyciszenie od otoczenia niestety ciężko przełyka ta utratę w MB. Nie ma już tej izolacji od zewnątrz. A te szyby to pic ... to jak proba łatania durszlaka.

[@michaz6691]

@@VirtusTotal w testach to 64dB przy 100km/h, a więc bardzo kiepsko. Wiem co mówię bo sam mam C250 i wyciszałem całe wnętrze, aby przy prędkościach autostradowych można było jeździć bez bólu głowy.

[@hubihubertus1966]

Szyby robią robotę zwłaszcza przednia silnik fajnie wycisza. Problemem jest hałas od lusterek bocznych i kół.

[@lukaszluki3584]

Fajny test 👍 dla porównania bmw 318d też bym obejrzał

[@RobertPawlik-s3j]

Auto zadbane, spore- jednym słowem super.

[@Sagan11]

Po lifcie był dostępny C300 z benzynowym 2.0 258 KM (oznaczenie M264 E20). To miało miękką hybrydę i w niektórych źródłach podają 272 KM. Po lifcie C160, C180, C200 miały silnik 1.5 (1497 cm3, oznaczenie M264 E15), który był rozwinięciem silnika 1.6 (oznaczenie M270). Do weryfikacji jest to, czy w początkowych egzemplarzach poliftowych C160 i C180 miały silnik 1.6 - tego nie jestem pewien.

[@krzysztofczaraj170]

1.5 pakowali w po lifcie. Ten 1.5 to znany nam 1.6 tak wiec cos co klepią już od końca W204 .. montowali to w A i B tylko z mniejsza mocą. Silniki bezproblemowe jak jakiś szaleniec nie podniesie im moc. ASO w Polsce wymienia olej co 20 tys. lub 1 rok. Nie ma wariantu ze olej siedzi dłużej niż 1 rok. Niemcy 25 tys. km.

[@tomaszdomaradzki6212]

Były 2.0 c300

[@carforyou8089]

Panowie przemawiający !!! Co wy za herezję głosicie ze nie było C200 i C300 po lifcie!!! Był i ma się dobrze z silnikiem M264 o różnych pojemnościach 1.6 i 2.0

[@przemysawyhymbkb8722]

Dokładnie, C 300 zostało wzmocnione z 245 do 258 Km, nie wiem tylko czy był on wypuszczony w polskiej sprzedaży

[@ameivaartameivaart4707]

Dzięki za fajny test. Mało jest na KZbin testów BMW G30... fajnie byłoby poznać waszą opinię na temat tego auta z 3l silnikiem...

[@karolzawada9721]

Ciekaw bardzo jestem jakby wypadło Volvo V90 jako propozycja auta używanego.

[@aJpaR_]

bardzo chętnie obejrzę odcinek z przed liftem bo przymierzam się do zakupu

[@RobertPawlik-s3j]

Urus to najbardziej wykształcony motoryzacyjne pies na świecie.

[@GazowanyFranek]

CHCEMY PRZEDLIFTA W BENZIN

[@kacperantosik5212]

mercedesy z silnikami renault.. to jest wielkie XD klasa premium....

[@nelapseudoritka3021]

No i co ? Kymco robi silniki do motocykli BMW i jeżdżą

[@DombBartek]

Klasa premium to jest bentley. Jeśli uwierzyłeś lub dałeś sobie wmówić, że Mercedes to premium to xd

[@as34]

Nie boj sie pokolenia ,,xd" nie stac i tak oni marza o hulajnogach

[@NLS-NATURELIFESTREAM]

@@DombBartekreakcja Twojej matki przy porodzie takiego zakalca jak Ty również była xd 🤝🫡☝️ no offence🤞🏻

[@SuperPlicha]

Gdyby ktoś mi przyłożył pistolet do głowy i kazał wybierać między biedadesem a reno, to wolałbym reno xD

[@Nuevo4444]

zrobcie w205 przedlift moze w wersji C300 lub C400

[@piotrs715]

znalezc mercedesa w ktorym olej byl wymieniany co max 10k km to jak wygrac w totka, na samochod ludzie maja ale na serwis juz nie

[@Kapitan-u9g]

Fajny pomysł na odcinek

[@darias5135]

Mysle ze warto by było poruszyc temat swiateł ledowych i ich kosztow ewentualnej wymiany. Mysle ze nie jednemu włascicielowi kopara opadne jak usłyszy cene. niekiedy koszt 2 lamp mosze byc porownywalny z remontem silnika 😂

[@hubihubertus1966]

po 2 tys za sztukę używki Ale po co je wymieniać do póki w coś nie walniesz.

[@darias5135]

@@hubihubertus1966 jak po co? jak ulegna awarii to trzeba bedzie wymienic. To nie zarowka czy xenon ze sobie tak łatwo wymienisz sama zarowke. Nowa lampa to koszt od 5-6 tys w gore wiec chyba znaczny wydatek w kilku letnim aucie. Wydac 100 zł na zarowki z 300 zł nawet niech bedzie 500 zł za jakis dobry xenon a 5 tys zł to robi roznice. Moze sa firmy ktore to ogarniaj juz ale to nie taka prosta sprawa. W takiej c-klasie sam moduł sterujacy w lampie to koszt ok. 2 tys zł nie mowiac o lampie. Uzywana 2 tys spoko ale nie wiadomo ile to pochodzi bo lampa sama w sobie jest wieczna ale umiejscowione w srodku moduły Led juz nie. Nigdy nie wiadomo ile taka uzywka polata

[@hubihubertus1966]

@@darias5135 Ale problem z twoim wywodem jest taki, że ledy w zasadzie nigdy nie ulegają awarii. Mam styczność z busami vw crafterami na lampach full led. One robią po 600 tys km i więcej. I jedyne przypadki wymiany lamp to uszkodzenie mechaniczne a nie awaria lub spalenie się ledów.

[@darias5135]

@@hubihubertus1966 w zasadzie to dużo rzeczy w samochodach jest wiecznych a i tak po czasie ulegają awarii. wiadomo jak z tym wszystkim jest. Ledy same w sobie są bardzo fajna technologia to nie ulega wątpliwości. Problem jest taki ze są tak zrobione by wymieniać cała lampe przy awarii. A prędzej czy później na kogoś trafi bo zarowki xenony jak i Ledy nie sa wieczne. Ja juz widziałem kilka aut paro letnich w ktorych juz nie swieciły. Poprostu trzeba byc swiadomym ze w razie co ze nie bedzie prosta i tania zabawa w razie awarii

[@Fluffy_Owl352]

@@darias5135 Bardzo optymistyczne załozenie z tym 5-6tys. Z autopsji dodam ze w mojej ex astrze k z inteluxami jedna lampa zaczeła migać. A z racji ze to były lampy z tym całym segmentowym wycinaniem koszt wymiany SAMEJ lampy to było 8k. Do tego musi byc nowy sterownik , i wypadało by wymienić obie naraz ponieważ są programowane na 1 komplet. Przy wymianie jednej całe ta funkcja wycinania i swiateł automatycznych mogłaby nie działac. Takze podsumowując 8k lampa, 2k sterownik (wszystko x2 oczywiscie bo musi być komplet wymieniony) to daje nam lekko 20k za nowy zestaw. Oczywiście jeszcze trzeba dodać robocizne i programowanie. A to wszystko do opla... Nie chce nawet myślec ile do mercedesa to kosztuje...

[@marcinlisowski2426]

starsze modele faktycznie były lepiej wykonane, jakoś materiałów, spasowanie i to bez względu na markę, bezkonkurencyjny, oszczędny diesel to zdecydowanie lepszy wybór niż jakiś elektryk

[@q3aki]

ale to piano - zajmuje drugie miejsce w mojej liscie najwiekszych okropienstw nowoczesnej motoryzacji, zaraz za wydechami bez rur :)

[@jarekkrysia7603]

Konsola centralna w piano to standard, warto było trochę dopłacić i mieć to w aluminium, lub matowym czarnym drewnie.

[@krzysztofczaraj170]

W205 to MB które jak zawsze przy nowym modelu tam coś dał a tam coś zabrał. Jak nie miał dzwona będzie jeździć to w miarę bezawaryjnie. Aczkolwiek pewna konfiguracja jest generatorem kosztów w stylu 100% drożej.

[@dariuszczaplinski2021]

Mój kochany Łysolek 😊

[@pierotpp8915]

Bąku, masz rację z tymi oznaczeniami BMW. Ten, kto to wymyślił powinien .......🙂 Logiki w tym żadnej.

[@piotrkobielski3794]

Fajny pomysł ciekawy odcinek

[@rafawojciechowski1931]

Niski przebieg w czasach "pandemicznych" to norma. Posiadam w domu Renault Megane 1.5 diesel. 2018 rok. Dzisiaj samochód ma 40 tys km. Złożyło się na to kilka sytuacji, głownie pandemia i w konsekwencji praca zdalna. Zastanawiam się kto mi uwierzy w jego przebieg jak przyjdzie dzień sprzedaży tego auta ;)

[@krzysztofczaraj170]

5 lat i 40 tys. to prędzej wada używanego diesla niż zaleta.

[@rafawojciechowski1931]

@@krzysztofczaraj170 Mam tego świadomość, ale świat się zatrzymał a specjalnie kręcić kilometrów nie będę. Na szczęście silnik bez adblue, filtrów cząstek stałych. Czasami przegonię po trasie i co najważniejsze, olej i filtry wymieniane raz do roku, niezależnie od przebiegu.

[@rozgniatacz_mend]

@@krzysztofczaraj170 wadę to ty masz w mózgu

[@tomaszgagaa9679]

Spokojnie, jak są faktury, wpisy, itp. to się sprzeda. Ja swoim BMW 330i zrobiłem w 10 lat 60kkm i ... sprzedałem go w 3 dni.

[@rafawojciechowski1931]

@@tomaszgagaa9679 ładnie! :) na wszystko FV, łącznie z tankowaniami. U mnie każdy samochód jest dopieszczony i zawsze udokumentowany:)

[@ukaszczerw4056]

1.6d i 2.0d wspaniałe silniki jeżdżą pierwsza klasa.. tylko szkoda że to jednorazówki

[@hubihubertus1966]

2 litrówki w Niemczech na taxi w e klasach robią po 400 tys więc o czym ty piszesz.

[@ukaszczerw4056]

@@hubihubertus1966 🙂

[@Wuzels]

Ale ten Silny musi być silny skoro takiego grzmota musi "czymać" Silny kwalifikujesz się do premii za trudne warunki pracy ;) Pozdrawiam Ekipę :) A jak taki mesio się ma do podatku od gratów kótry wejdzie w przyszłym roku?? spełnia normy Euro 6?? musicie o tym zacząć mówić bo to nadchodzi, a widze po komentarzach że, jakby nikt nic nie wiedział jaki armagedon czeka wszytskich kierowców używek.

[@SwetserXPolako]

Swietny odcinek!

[@agaik1]

super (caro)seria!

[@dzonzzachodnichstron1]

super odcinek 😊

[@radeksawik1652]

wiecej aut w takim budżecie :)

[@krissz3211]

Jakie szklaneczki panie znawco od zmiany interwalow? Padaja rolki popychaczy uszkadzajac krzywki walkow. W UK zmieniamy olej co 15tys mil i silniki 654 kreca po 200, 300 tys mil bez problemu.

[@user-zn9do2hk8v]

Nie lubię ani diesli ani mesiów, oglądam dla zasięgów

[@gallardo195]

Powodzenia jak się gwarancja skończy. A coś padnie. Już kupiłem z Bawaria Motors M2 c. Roczne 20 tys przebiegu padł dyfer wal łożyska. 👍👍👍 dobrze że gwarancja była. Tak by Panowie mówili że upalane za mocno😜

[@woytachkox_-_241]

Ciekawią mnie przedlifty z silnikiem renault jak możesz wypowiedz się o wersjach 116km i 136

[@mariuszkozikowski3303]

W kilku testach, które oglądałem pokazują, że plastiki trzeszczą podczas dotyku. Jak się zachowują w trakcie jazdy, też na wybojach same z siebie trzeszczą?

[@ArielV8]

Te 3 GoPro to bez sensu, jedna w szczególności wystarczy 😁

[@bartoszk7439]

Z każdą generacją auta są robione co raz bardziej z g*wnolitu. Czasami auta klasy średniej wydają się być lepiej wykonane jak klasa premium.

[@CezarySpasiuk-es8qr]

Czy BMW f31 w benzynie będzie test? Był test ale tylko diesel ☹️

[@xslender3821]

A wydech jaki? Sportowy, czy rura końcowa pod nadwoziem?

[@PetrolHeart1989]

ładne masz to obejście :)

[@alinoe3604]

Łysy ale widać, że zdominowałes gościa :)

[@Lolman233]

Mądrala w pinglach

[@ProfZoomer]

Czemu obraz jest taki pomarańczowy? Czuję się jakbym oglądał caroserie z Meksyku.

[@MichalTypeR]

C207 facelift poproszę. Czyli mix c klasy i e klasy. Bardzo ciekawe auto.

[@marcinpurwinski6261]

Dokładnie tylna oś ucieka w wersji na tylny napęd. Mam wersję Coupe i tam jest jeszcze gorzej. Mercedes wzmocnił tam kontrolę trakcji ale nie jest lepiej. Sprawę załatwia dobry komplet ogumienia. Na mokrej nawierzchni jest najgorzej więc zastosowałem opony Uniroyal rainsport 5. Pomoglo.

[@Boyka-vn8rd]

Witam w jakim modelu diesla jest siknik reno w 205 ? Czy tylko silnik 1,6 czy inne tez? Czy benzynowe tez w jakies współpracy sa czy silnik typowo Mercedesa ? Pozdrawiam

[@sebeku]

Pojawiły się błędy merytoryczne, C300 po lifcie pod koniec 2018 moze nie mieć hybrydy i jednoczesnie 2 litry 258KM. Wiem bo sam takim jeżdżę.

[@wojtekdermiago2238]

Chętnie zobaczę test przedliftowy

[@marcinsnarski2787]

C350e miloby zobaczyc test, mocno zastanawiam się nad takim 😁

[@kurtkawodna]

Te generacje mercedesa na tle innych marek jednak wypadają słabo, co też widać w statystykach sprzedaży

[@Belfor09]

Panowie, albo albo. Albo robi używki Łukasz, albo Papież. Naprawdę nie trzeba tu dwóch osób, a szczególnie nie w momencie w którym jedna dominuje nad drugą.

[@marcinkowalski6912]

ciekawe czy od nowości olej ktoś wymienił....nie wspomnę o skrzyni skoro już szarpie...

[@dominikbecmer6430]

aktualizacja oprogramowania usuwa wadę szarpania, wątek często poruszany na grupie.

[@czarnaowca4480]

​@machasteve3897w sport+ nie szarpie tylko wbija bieg w tak brutalny sposób, że ma się wrażenie, że coś się zepsuło 😅 kwestia przyzwyczajenia, ale frajdę daje to duża i robi wrażenie jak ktoś jedzie pierwszy raz 👍

[@karol_on_road]

serie można by nazwać "poleasingowe" niżeli "używane" ;)

[@michalachowicz4131]

Papież to jest dobry expert😂

[@Colin220]

Co to za urządzenie pomiarowe przyspieszenia?

[@VirtusTotal]

Świetna jest ta C klasa! Szkoda tylko, że to bieda wersja :(

[@michaz6691]

dokładnie, kolejna W206 to już straszna tandeta we wnętrzu (twarde plastiki, niskiej jakości)

[@krzysztofczaraj170]

Bogata wersja nikt 10 tys. rocznie nie będzie robił. Ktoś kto robi tym po 30-50 tys rocznie zainwestuje sobie w lepszy klimat w środku.

[@VirtusTotal]

@@michaz6691to prawda

[@JK-jk]

A nie wpadliscie panowie na to, że w trasie wyższy siedzi z przodu? 😅 no chyba ze jedzie 4 koszykarzy 😂

[@chriskros8858]

W dobie nagonki na diesla + co gorsza fatalnych dodatków ekologicznych jak DPF i mnóstwo problemów z tym związanych w gratisie ja wolę swojego C160 z ostaniego rocznika bez GPF. Spala niewiele więcej jeździ komfortowo bo skrzynia robi robotę w zasadzie poza BMW 3 nie ma alternatywy jeżeli komuś tak jak mi zależy na tylnym napędzie, wyważeniu i komforcie - niskim poziomie hałasu przy jeździe autostradowej w dalekie trasy, które to auto daje pomimo braku wyciszenia nadwozia (obrotomierz kręci zaledwie 2 tysiace przy 140 km/h). A zapomniałbym - bak mam 66 litrów - do Chorwacji z rowerami na dachu zajechał bez dotankowania. No i przyciski multimdiów nie skrzypią (nawiewy przy dociskaniu owszem) Auto jest jednak ciasne i ma niskie zawieszenie - niektóre progi to kłopot więc trzeba wybierać świadomie - jak ktoś jeździ na jakieś wiochy z kiepskim i wąskimi drogami stanowczo odradzam - radzę poszukać dobrego SUVa. Co do piano black - najlepiej nie czyścić nie dotykac i się nie porysuje. Ja delikatnie przecieram z kurzu irchową szmatką i nie ma problemu. No ale jest też opcja wymiany na panel drewniany lubo tańsza - oklejenie piano jakimś "carbonem" itp. Dotykowy ekran wygląda paskudnie z odciskami palców - czy nie lepiej przestawić coś pokrętłem? Słaby lakier - ściera się od wiatru wiec lepiej nie jeździć za szybko.

[@romanrobert2322]

co ja miałem c300 w benzynie po lifcie z 2019 roku i był tez c200 z 1.5 litra pojemności poza tym można było zamówić zamiast pianoblack - Holz Esche wtedy problem konsoli środkowej nie występuje i jest naprawdę solidy no koniecznie AMG paket w srodku do tego Burmaster i digitalne instrumenty! Jeździłem dwa lata takim super wspominam mimo ze wymieniłem na 340i

[@galad1980]

A może tak szybki test nowego Hyundaia Kony?

[@rafixwini5423]

Czekam na używaną mazdę 6 po 2018

[@jerzy8464]

Bąku, lepiej to będzie wyglądać gdy będziesz prowadził ten program sam…

[@bartektarkowski5996]

Takie "premium" ten Benz.. silnik mimo wysilenia daje rade, pytanie jak długo..Astra nowa i pewnie lepiej zrobiona

[@KacperŻyciński]

Ten mercedes przypomina trochę nasz pierwszy samochód też jest czarny ma dużą gwiazdę z przodu i napęd na tył z tym że to niebył mercedes.

[@tomaszzbrzezny4452]

Panie, jak łańcuch zrobiony jest z gów1a to możesz oliwę zmieniać co 5k i tak nic to nie da hello

[@MichalSzul]

Po co tam jest ten typ?

[@Szaman.s]

System ostrzegania przed kolizja nie działa z opóźnieniem, to system od skrajnej nieodpowiedzialności kierowcy i użytkownik nie ma kochones żeby to sprawdzić. Ten system działa tak jak ma działać.

[@r3niferx]

Ja mam Audi A5 z 2018 i taki sam problem z plastikami i trzaskami w środku, jak ktoś znalazł sposób żeby to zminimalizować to stawiam flaszkę, tak mnie to irytuje, że chyba rzucę się na wyciszenie całego auta

[@michell.1761]

Generalnie moim zdaniem nie warto kupować Audi od A6 w dół, bo na prawdę jakość wykończenia w porównaniu na przykład do Lexusa LS czy ES jest fatalna. Ja akurat myślałem nad nowym A6 W 2020 roku bo A5 troszkę za mała dla mnie, ale zrezygnowałem ze względu właśnie na kiepskie wykończenie i właśnie hałas przy wyższych prędkościach. Postawiłem na 60 tys. tańszego Talismana po lifcie z 1.8 225 koni i jestem na prawdę zadowolony. O wiele lepiej dopracowany od A6. Dopłaciłem 5 tys. za wyciszenie całego auta matami butylowymi. Przy 140 km/h robiliśmy pomiar i mam 62-63,5 db czyli wynik podobny do A8. Jeśli chodzi o wyciszenie to polecam, bo komfort jazdy jest nieporównywalny.

[@r3niferx]

@@michell.1761 Miałem Talismana i fakt, nie wydawał żadnych dżwięków, trzasków ani nic podobnego, chociaż wydawał mi się plastikowy w środku ale materiały były dobrze spasowane i tu muszę przyznać rację! Chyba się właśnie zdecyduje na kompleksowe wyciszenie auta i lekkie obszycie alcantara i mam nadzieję, znikną wszystkie niepożądane dźwięki

[@kamaro9816]

Sądząc po kolorach / filtrach nałożonych na obraz sądziłem, że akcja toczy się w Meksyku...a tu jednak nie :D

[@piotrszumilas1888]

Zróbcie porównanie c classe z bmw trójeczką

[@BijaczSTG]

Hondę Civic X z chęcią bym zobaczył.

[@pasiutrial]

O! Koniecznie 1.5T w automacie 😉

[@Sebastian_Ch.]

Można kupić używaną klasę premium i wielu tak robi. A potem płacz, że części drogie. Jak to mówią "mierz siły na zamiary" - lepiej jeździć mniej "prestiżowym" samochodem, niż całe odłożone pieniądze wkładać w samochód przy ewentualnych naprawach.

[@TheKacper2001]

Dlaczego podajecie ceny napraw w aso? To zupełnie niedorzeczne. Plus to są ceny za wymianę, a nie naprawę

[@p.foto100-westlux8]

zgadza się ... 🙃

[@SK-sm8bc]

6:10 Czy chodzi o 1,6L M274?

[@jeffreylodz89]

Elegancka fura, ile siana za to chłop chce?

[@theblackjungle]

Ciekawe kiedy Łysy pozwoli mu się odezwać. 😅

[@mateuszb2007]

oczywiście że chcemy ale B klasę najlepiej w benzynie :D czy to już samochód na emeryturę czy jeszcze nie

[@Artur_F]

4 litry na 100 km... No i jak teraz wyglądają te nowoczesne hybrydy???

[@pasiutrial]

Zależy gdzie się jeździ. W mieście taki diesel spali z 8 stojąc w korkach, gdzie hybryda dalej 4 albo i mniej.

[@wojker1234]

Fajny odcinek i Mercedes c220d pozdrawiam caroserie urusa

[@stefankardaszewski8025]

Podajcie linka do ogloszenia tego prosze