뒷변속이 아래쪽으로 잘 안될 때 원인과 정비법

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[@mireazzangyoon8849]

화면과 목소리를 들으니까 집중잘되고 이해도가 향샹됐네요~

[@jyl6325]

초보 라이더입니다. ㅎㅎ 동영상마다 배울게 한가득이네요! ㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다!^^

[@hex8999]

기어레버 속선교체후 딱 이증상이었는데 기본장력이 상당히 느슨했네요 잘고쳤습니다~!

[@hopi1959]

자세하고 쉬운설명으로 많이 배웁니다^^

[@user-li3om3gp9v]

와 이제 목소리도 나오는군요 ㅎㅎ 매번 소중한 영상 감사합니다 ^^

[@iiilliillliillililli5350]

와 아주그냥 Thank you 해요~~ 직접가지 못해서 방송보고 합니다

[@user-lm9yk2vm5p]

제가 자전저 주문시키고 3일만에 문제있었는데 전화헤서 한불해달라고할까 하다가 일단 고쳐보기로하고 이영상 보고 한번에 고쳤습니다 정말 너무너무 감사합니다

[@photon114]

매번 영상 만들어 올리는 것도 번거롭고 귀찮을 수 있는데도 설명도 잘 해 주시고 너무 고맙게 잘 보고 있습니다. 사업 번창하시길 바랍니다, 가까우면 이용할텐데 아쉽네요.

[@user-og2nj2en6n]

photon114 잘보고 있습니다, 감사 합니다

[@user-mm1ms3pv6x]

자세한 설명 잘 들었습니다.

[@park-wd9tw]

정말 좋은 영상 늘 감사히 보고 있어요. 친근한 목소리와 전문성 때문인지 꽤 긴 시간인데도 지루하지 않네요^^

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 아이고... 과찬입니다. 솔직히 유튜브가 이렇게까지 사람들에게 관심을 끌기 한참 전이라 그냥 아무 부담없이 경험을 나눈다는 가벼운 마음으로 생각나는대로 아는대로 주절거렸더랬는데... 요즘 가끔 제 영상을 보면 다른 분들의 영상보다 편집기술이 부족하고 길고 지루하고 답답하다는 인상을 받습니다. 어쨌든 좋게 봐주셔서 고맙고요... 늘 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

[@park-wd9tw]

@@user-cc2cx4ur4v 편안하면서도 전문성이 깊은 분위기 좋습니다. 소장님만의 색깔 아니겠습니까^^

[@sanghunlee504]

좋은 설명감사합니다

[@hyunjoojang714]

너무나 감사드립니다~ 체인이 튀어서 장력을 조금 높였더니 튀는 현상이 없어졌습니다~~^^ 소중한 영상 만들어 주셔서 감사합니다~^^

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 오래전에 유튜브가 사람들에게 많이 알려지지 않았을 때 만든영상이고 편집에 대한 실력이나 공부가 부족하다보니 보기에 불편한 점이 많을 것입니다. 그래도 도움이 되었다니 기분이 좋습니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

[@triump3411]

큰 도움 됬습니다!

[@note8note]

많은 걸 알아갑니다. 감사합니다.

[@um..7734]

ㅠㅠ 이거보고 자전거 고쳣네요 감사드려요

[@user-kh4vz3vm2u]

많이 배웠습니다.

[@siukim8541]

많이 배우고 갑니다

[@J0hn1ee]

노하우가 엄청 나시네요

[@Timyoo78]

자세한 영상 감사합니다. 기존 프레임에 새로운 업그레이드 구동계 그룹을 설치 의뢰해서 현재는 잘 타고 있는데요. 새거다보니 타다가 케이블 스트레치가 일어나서 미세?조정해야할 시기가 오면 앞뒤 드레일러 케이블 장력만 조정해주면 되나요? 아니면 영상에서 설명해주신 이동 한계조절하는 나사도 다시 설정해주는게 일반적인가요? 제가 쓰고잇는 구동계는 시마노 XT입니다. 혹시 확인하시면 답변 부탁드릴게요 ^^

[@HOLONG2]

많이 배워 갑니다.

[@user-cc2cx4ur4v]

도움이 되셨다니 다행입니다.

[@user-zb4ji9ir1r]

저만 그런지 모르겟지만 목소리가 너무 작으셔서 브금에 묻히는 경향이 있네요 ㅠㅠ 설명을 다 듣고 싶은뎅.. 잘 보다 갑니당~

[@user-od6mv2gd4l]

뒷변속기 정비중 가장기본적인 사항이지만, 입문 생판초보에겐 뭐가뭔지 알수가없죠. 알고나면"이렇게 간단했어??" ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 로드입문당시에 그랬으니까요,,

[@user-mm1ms3pv6x]

mtb기어변속 관련, 집에서 mtb자전거 세워 놓고 위.아래로 기어 변속은 잘 되는데 실제 mtb 자전거 탈때는 위로는 기어변속이 잘 되는데 아래로는 기어가 잘 내려가지 않습니다. 어떤 문제가 있는지 이해가 안되네요.. 속선 케이블을 교체 해봐도 똑같은 증상이 있는데 뭐가 문제인지 모르겠네요..

[@mohyunkim7467]

가장 쉽네요.

[@user-yx2sy2yt6d]

항상 감사하게 보고있습니다~! 근데 영상에서 뒷쪽 한계조절나사 H조절할때 앞쪽은 작은 스프라켓에 맞춰놓고하시던데 반드시 큰 스프라켓에 맞춰놓고 할필요는 없나봐요?

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 예, 그렇습니다. 뒷변속기 한계조절나사를 조절할 때는 그렇게 하고 앞변속은 앞변속기 한계조절나사를 조절할 때 마지막 단계에서 변속해주고 조절합니다. 안전하고 즐거운 라이딩 하시길...

[@user-cj3ks4wn8b]

감사 드립니다 한가지 질문을 드릴가 합니다 뒤변속기행어 없이 부착하며는 어떻게 되는지 설명 해주시면 고맛 겟습니다 탱큐 .😂❤😮😮😅

[@Dahn112]

자전거 새로사면 가장 처음 만나는 강적이 변속기 장력 조절이지요. 여기서 좌절하고 중고 나라로 가느냐, 굿라이딩 나라로 가느냐가 걸려있을 만큼 중요합니다. 바로 이걸 제일 먼저 짚어줘야 하는데, 멍청한 유튜브 알고리즘은 H나사 L나사 만지는것 추천해주고 변속기 완전 꼬이게 만들고 결국 자전거 샵으로 가게 합니다. 자전거 샵 사장님이 친절 하면 상관없지만, 자기한테 산게 아니면 불친절한 사장님들도 계셔서 이 부분이 정말 중요하지요. 근데~ 그 자전거 새로산 초보자가 바로 접니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ 삐약삐약 ㅋㅋㅋㅋ 사장님 감사합니다~ 제가 자전거 새로 샀거든요 자전거 저단 변속에서 자꾸 이상한 소리가 나서 중증 우울증에 걸렸다 다 나아서 갑니다~ 이제 해결했네요~ 큰절 박고갑니다~~

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 유튜브가 이렇게까지 유행이 되기전... [자전거공작소] 티스토리에 글로 자전거정비에 관련한 자료를 올렸더랬는데... 글로 설명하기 어려운 부분을 영상으로 올리기 시작했습니다. 그러다보니 영상편집도 서툴고 영상도 보기 힘든점도 많이 있을 겁니다. 길기도 하고...그래도 도움이 되었다니 덩달아 기분이 좋아지네요. 늘 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

[@user-is4vy9vq8v]

30:30초 쯤에 나오는 wd-40같은 윤활방청제 뒷드레일러에 뿌려도 되는건가요? 체인오일이라던지 wd-40같은 도구들의 쓰임새를 잘 모르겠어요. 뒷드레일러보면 구리스 잔뜩발려있던데.. 녹이는거 아닌지 공작소님의 자전거영상들 잘보고있습니다!

[@hernanCrespo-pn1of]

재걍 wd 는 비추 입니비다

[@kwangwookey4515]

뒷기어가 3단하면 4단까지 4단하면 5단으로 잘 내려가버리는데 장력조절 레버를 어느쪽으로 돌려야 되나요?

[@zondafive2062]

여기선 안다룬거 같은데 뒷드레일러청소를 삼사년정도 안하니까 찌든때가 껴서 복원력이 약해서 마지막 한단이 안들어가더군요.ㅋ

[@ryuh.s9558]

맞아요. 청소 안해주고 오래 되면 리턴이 잘 안되죠. 최악의 경우 청소해도 스프링 복원력이 떨어져서 문제해결이 안될 때도 있습니다.

[@user-tv7xn3sx3m]

뒷기어 1~7단으론 작동이 잘 됩니다 그런데 7단에서 6단이 변속이 잘안되고 5단으로 걍 넘어가버립니다 어떤 나사를 돌려야 하나요

[@user-bd4yb6gi2i]

저단으로 변속시 2칸씩 올라가던데 장력때문이네요. 조절해봐야 겠네요^ ^ 감사합니다. 근데 고단으로 내려갈때는 한칸씩 잘 내려오더라고요. 바퀴가 살짝 휘어 있어서 그럴수도 있겠죠^ ^?

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 혹시 자전거가 넘어진 적 있나요? 지금 증상은 변속기를 잡아주는 행어가 휘었을 때 나타나는 증상일 수도 있습니다. 일단 장력조절을 해보고 안되면 자전거점에서 행어가 휘었는지 검사해보시길... 물론 실물을 안보고 글로만 판단했으므로 틀릴 수 있으니 참고로만 하시길... 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

[@user-bd4yb6gi2i]

자전거공작소 아 설명감사드립니다. 오래된 자전거라 행어가 휘었을수도 있겠습니다.^ ^.. 우선 장력조절부터 해보겠습니다. 설명 감사드리고 올려주신 영상들 하나씩 차근히 보니 이해가 되갑니다^ ^ 구독 좋아요 눌렀어요ㅎㅎ

[@user-rk2kf5zk6c]

좋은 영상 잘 봤습니다~ 한가지 질문 있습니다. 첫번째는 주행중 뒷변속기가 아무 조작이 없는 상태에서 작은 기어로 떨어 지는데 이것도 장력 문제 일까요?

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 예... 실물을 보지 않고 글로만 판단했을 때는 그렇습니다. 자전거구매 후 얼마간 타다보면 케이블의 장력이 조금 떨어질 수 있습니다. 조금만 높여주면 그 다음부터는 다시 만질일이 잘 없습니다. 그렇게 심각한 이상증상은 아니니 장력조절관련 영상을 참고하여 살짝 높여주면 정상작동할 것으로 보입니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

[@user-rk2kf5zk6c]

@@user-cc2cx4ur4v 한번 조절을 해보겠습니다. 감사합니다.^^

[@user-gc3vo2xw4s]

영상 덕에 도움 많이 받고 있습니다 한계조절나사를 조절하는데 나사를 완전히 풀어서 빼버렸는데도 풀리가 최고단 코크 중간까지도 움직이지 않습니다. 8단 자전거 인데 7단에서 미세하게 오른쪽 까지만 움직이네요.. 이 경우 행어가 휜 것인가요?

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 가장 작은 코그쪽으로 변속이 안된다면 일단 지금 상태에서 케이블 장력도 완전히 줄여보시길... 케이블을 완전히 제거해버리고 테스트하는 것도 좋고요. 만일 그래도 이동이 안되면 행어가 휜 것이 맞습니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

[@user-gc3vo2xw4s]

@@user-cc2cx4ur4v 감사합니다 시도 해보겠습니다!

[@user-mm1ms3pv6x]

기어케이블 속선과 앞드레일러 케이블 속선을 같이 사용이 가능하나요 아님 속선이 각각 다르게 나오나요?

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 변속기 케이블은 앞뒤 같이 사용할 수 있습니다.

[@2874778]

공작소님 장력이 느슨한데 조이는게 최데여셔 조일수도 없어요 어떻하죠 ㅠㅠ

[@user-bo8lk6ow8l]

sum mer 그럴땐 와이어가 많이 늘어난 경우입니다. 와이어를 풀러서 당겨준후에 조정하시면 됩니다

[@chl2233]

와~! 시마노 M760 뒷드레일러는 역방향이라는 걸 오늘 처음 알게된 자가정비 초보 1인입니다~^^ 이 역방향 드레일러는 세팅 순서도 Low 코그부터 해야 하나요? 세팅이 완전 엉켜버렸네요...^^;

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 역방향은 변속기 세팅 순서가 완전히 반대입니다. 정방향이 H한계조절부터 시작한다면... 역방향은 가장 큰 코그와 가이드풀리가 일직선이 되게 L한계조절부터 한 다음 속선장력을 조금씩 높여주어 가장 작은 코그까지 변속이 원활하게 만들어 주어야 합니다. 마지막으로 가장 작은 코그에서 프레임 쪽으로 체인이 이동하지 못하게 H한계 조절나사를 살짝 고정해주는 정도로 조정이 끝나게 됩니다. 정방향을 완벽하게 이해하고 있으면 크게 어렵지 않은데... 역방향이 단종된 터라 관련자료가 많이 없어서 조금 어려울 수도 있겠습니다. 그럼...

[@chl2233]

@@user-cc2cx4ur4v자세하고 친절한 설명 감사합니다. 제가 오히려 늘 필요한 것 있을 때만 도움 요청하는 것 같아 죄송하네요~^^; 주문한 변속케이블이랑 겉선 도착하면 재조립작업해 보고 결과 보고하겠습니다~^^

[@comedyblack4871]

저단에서 스포크쪽으로 넘어가면 로우나사를 어디로 돌려야 하나요?

[@user-cc2cx4ur4v]

L한계조절나사를 오른쪽으로 돌리다 보면 살짝 저항을 받는 지점이 있을 겁니다. 그 정도만 돌려주면 됩니다. 그럼...

[@user-ue8dx7ss7p]

로에서 하이로 떨어지는게 안되는경우가 케이블 녹 외에 시마노 클라리스 뒷드레일러가 낭창낭창한것은 스프링 장력이 약해서 인가요?? 스프링이 힘이 없어서요

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 그럴수도 있어요. 그렇지만, 그건 너무 드문 경우라... 혹시 변속기 정비에 완전한 이해가 있다면 변속기 속선 케이블을 변속기에서 완전 분리한 다음... 스프링을 움직여봐서 실제로 장력에 문제가 있는 것인지 확인을 해보시길... 하단 풀리쪽을 감싸고 있는 변속기 케이지를 손으로 잡고 아래로 좌우로 움직여서 장력이 느껴지지 않으면 정상작동하지 않을 수 있습니다. 그럼...

[@user-ue8dx7ss7p]

@@user-cc2cx4ur4v 확인했는데 스프링 문제는 아닌것 같습니다.. 드문경우라고 하시니 배제하면 아무래도 행어나 다른 문제 같아요 ㅠ ㅠ 샾에 가봐야 겠어요

[@holee6346]

선생님 급하게 질문드려 봅니다. 시마노 변속기 이구요. 앞뒤 모두 같은 증상입니다. 증상은 기어 변속시 위로는 올라가는데 아래로 내리려고 레버를 작동하면 레버가 헐거운 느낌이 들면서 전혀 작동하질 않아요. 레버를 작동하면 딸깍 딸깍하며 걸리는 느낌이 나야 하는데 그냥 헐거운 느낌만 납니다. 자전거를 안탄지 좀 돼서 오랜만에 타려고 하니 앞뒤 모두 같은 증상이라 출근하는데 시간이 엄청 오래 걸렸어요.ㅠ.ㅜ 댓글을 보실지 모르지만 보신다면 꼭좀도와주세요. 오늘 퇴근하고 정비소 가보려고 하는데 가는데까지 넘 멀거든요. 기어가 안내려가니 가는데 시간이 엄청 걸립니다.ㅠ.ㅜ

[@user-cc2cx4ur4v]

안녕하세요? 글로만 판단했을 때는... 변속기 케이블이 오염되어서 작동이 안되는 걸로 보입니다. 이런 경우 올리는 변속은 힘으로 어떻게든 변속이 되는데... 떨어뜨리는 작동은 제대로 케이블이 움직이지 않아서 그럴 수 있습니다. 케이블 내부로 오일을 떨어트려 작동을 원활하게 하면 다시 되기도 하지만... 내부에 녹이 슬었거나 오염이 심하면 교체할 수 밖에 없습니다. 글로만 보고 판단한 것이므로 다른 이유일 수도 있으니 참고로만 하시길...

[@holee6346]

@@user-cc2cx4ur4v 선생님 답변 너무나 감사드립니다. 변속이 기온과도 연관이 있을까요? 어제 자전거를 사무실에 보관한뒤 퇴근할때는 잘되는건 아니지만 헐겁다가 한번씩 딸깍하면서 기어가 변속 되더라구요. 정상적인 작동은 아니기에 자전거 매장가서 점검 및 수리를 받을 생각이지만 그냥 자전거를 좋아하는 사람으로서 증상의 원인이 무척 궁금해서요. 암튼 자전거를 좀 더 사랑하는데 공작소 선생님의 블로그 및 유튜브가 큰 힘이 된거 같아요. 항상 감사드립니다.

[@user-cc2cx4ur4v]

@@holee6346 네... 드물지만 아주 추운 날씨가 변속에 영향을 줄 수도 있습니다. 습기가 케이블 내부를 일시적으로 얼리면 아무래도 변속이 느려지는 경우도 있습니다. 다만 이런 경우는 대부분 날씨가 풀리면 정상기능으로 돌아올 확률이 높습니다. 참고로만 하시길...

[@cracker0070]

여기 어딘가요 ? 점검좀 받고 싶어요

[@user-ww1cc6gj8b]

Hyunwoo Jang

[@documentarystudy]

목소리가 하나도 안들려요 ㅠㅠ