Моторколесо без холлов

это видео про установку датчиков холла в моторколесо самоката куго М5. отсутствие датчиков холла в моторе это проблема или же нет? об этом этот видеоролик.
лайв канал
/ @holodofflive4365
ДЗЕН КАНАЛ
zen.yandex.ru/id/6064b6a579e4...
компоненты использованные в этом видео можете найти по этим ссылкам
капроновый скотч, он же термостойкая лента
купить можно здесь
ali.pub/4ehia8
или здесь
ali.pub/4ehhrk
Датчики холла
ali.pub/3vnlrf
клеевая термоусадка
ali.pub/5axdm9
контроллер 1500вт
ali.pub/41k6ej
Ссылка на контроллер 350вт
alii.pub/5wof9z
Ссылка на аккум
ali.pub/3vnkpw
БМС 13S 30A
ali.pub/3vrnl8
БМС 13S 50A
ali.pub/4kq62r
Разъемы XT-60 10 пар
ali.pub/4kq7r8
ручка управления скоростью с кнопкой
ali.pub/4jg963
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
почта для связи со мной
[e-mail]
лайв канал
/ @holodofflive4365
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834

[@user-em1py5se7s]

компоненты использованные в этом видео можете найти по этим ссылкам Датчики холла ali.pub/3vnlrf клеевая термоусадка ali.pub/5axdm9 контроллер 1500вт ali.pub/41k6ej Ссылка на аккум ali.pub/3vnkpw БМС 13S 30A ali.pub/3vrnl8 БМС 13S 50A ali.pub/4kq62r Разъемы XT-60 10 пар ali.pub/4kq7r8 ручка управления скоростью с кнопкой ali.pub/4jg963 Помочь развитию канала сбербанк 2202 2024 1444 0184

[@user-kx4cc2dz2c]

Привет друг собрал акум на 54,6 в откатал 3 месяца стал проседать вольтаж до 52,7 до 54,6 больше не заряжается в чем проблема скажи!

[@vladgeo4888]

Мне так нетерпелось починить мотор-колесо, что ждать доставку с Али было не в моих силах, я в чип-и-дипе покупал, нашел подходящий, там же главное чтобы был биполярный и цифровой, я брал Инфинеон TLE4935HALA1, рублей по 50. Все подходит, вольтаж - от 3.8 до 24В, время нарастания сигнала - 1мс. Индукция вкл 100, индукция выкл 200 Гаусс - вот насчёт этого я сомневался, какой там уровень поля в колесе, но все норм, заработало. И что касается контроллера - там цена вроде норм, 1400р, но если ещё 1000 за доставку - то это туу мАч, я такой на Али за 1700р с бесплатной доставкой находил. Или 2000W/72V за 2000, тоже с доставкой. Причем внешне, фотки - прям такие же, 1 в 1. Вернее даже, фотки - те же.

[@vladgeo4888]

А поле, кстати, можно было бы и телефоном же померить, приложением типа Smart tools, там же есть магнитометр , который датчик телефона использует. Я как-то возле кабинета МРТ ради прикола его включал - так оно там с ума просто начало сходить..

[@user-ni1zi9gp6r]

@@user-kx4cc2dz2c расбаланс ячеек акб. Перемерь все ячейки акумулятора на наличие разности напряжения

[@user-kx4cc2dz2c]

@@user-ni1zi9gp6r все перемерел все одинаковы

[@dimitarmilkov2215]

Приятно смотреть, как этот молодой человек модернизирует различные электродвигатели. При необходимости можно использовать канал как практический образовательный инструмент. Желаю ему здоровья и новых творческих успехов!

[@SHS.UDM.]

Привет сделай видио обучения как мотать разные обмотки как перебрасывать и ТД очень интересно

[@Dmytro_Lvivsky]

Можно бесконечно смотреть на три вещи: огонь, вода, и как Кирилл перематывает моторы. Очень хороший канал, прям кладезь полезной информации и деталей.

[@johanndomke3093]

Уже много роликов просмотрел....я сам электрик и мне было интересно, я очень был Доволен Вашей работе!!!

[@ivanzzz6182]

Хорошо перемотал, годно, лучше чем китайцы

[@user-ir4eq3vj1j]

Даже сравнивать с китайским подвал промом, несерьёзно!

[@maximlavruxin322]

Приятно следить за вашим творчеством.

[@buland100]

Дядька, видос агонь! По разговору сразу чувствуется харизма настоящего мужика. Так держать.

[@kolekzotov7292]

Кирилл,спасибо за подробное четкое видео. Всегда приятно смотреть

[@user-gh5pe4rm8d]

Кирилл,это очень полезное видео,спасибо!👍

[@dmitriykoloskov8862]

Классно!!! Кропотливая и тонкая работа! Уважение!!!

[@user-no9kj5xq2y]

Приятно смотреть на работу мастера🤓

[@TT177]

Отличная работа!!! Я бы вам свой мотор от сяоката отдал на перемотку, но слать далеко слишком! Один совет: жгут проводов лучше укладывать в змеиную кожу. Она специально создана от перетирания проводов.

[@user-od1uq3sk2r]

Приятно смотреть,не останавливался на достигнутом,совершенствуйся,дальше будет интересно,посмотришь.перематывай всем и все.уважаю.

[@pswru]

Спасибо за видос. Зубья длинные - потокосцепление меньше, КПД ниже. Судя по количеству магнитов - и магнитная редукция тоже есть, тоже убавляющая КПД и снижающая накат.

[@madhare6856]

Я владелец самоката Kugoo M5 и меня бесит плавный старт. Хочу наоборот резкий старт, потому что я езжу только по дорогом общего пользования.

[@lemontea2065]

Спасибо за такие видосы с информацией об устройстве МК!!!

[@user-sl2ov4yg3u]

Кирилл спасибо за видео!

[@user-im6ls3dl6y]

По твоему видео собрал на коленках электро велосипед 20обод, спасибо за видео

[@DerRitter90]

Александр, интересно, прямой привод у Вас, или редукторный

[@Schastlivyj_Otec]

Очень понравилось! Информативно- познавательно! Про термоусадка, спасибо, за разъяснения. Теперь знаю как!!!)

[@user-nd4jq8qt7v]

Очень интересно и познавательно. Подписался на интересный канал. От себя добавлю что концы обмоточных проводов с выходными проводами на контроллер вместо пайки лучше сваривать угольным электродом, быстрее и надёжней. Не претендую на истину в первой инстанции, просто высказал своё мнение подтверждённое многочисленной практикой. Если интересно могу поделится как этот аппарат сделать и эксплуатировать. Аппарат сваривает провода от 0.3мм до пучка в 10 мм. Сварка по времени занимает не более 3 секунд. В эпоксидку есть смысл добавлять пластификатор, я использую для этого трансформаторное масло. Эпоксидка после полимеризации становится не хрупкой. Масло можно попросить на электроподстанциях, с литр мужики наливают вообще без проблем. Хватит его на долго поскольку добавлять надо совсем немного.

[@user-rz2sp5sd8r]

Угольными электродами свариваю в разветвительных коробках, там дефицит места, высокое напряжение, большая нагрузка, перегрев. В данном случае избыточно, оловянно свинцовый припой при ремонте можно разъеденить и тем самым сохранить длинну проводов. В мощных моторах обычно используют гильзы.

[@user-gb5tt7vt4r]

Узнал как спаять датчики холла. Спасибо)

[@lblset]

Конденсатора не хватает еще

[@fssteel]

Молодец. Классно перематываешь. То что датчики поставил молодец. На самокате очень тяжело плавно разгоняться без датчиков холла. А вот сечение подводящих фазных проводов мог бы и посчитать а не делать предположение тыкая пальцем в небо. Нужно то микрометром померить жилку поделить на 2. Потом возвести в квадрат полученный радиус и умножить на пи то есть 3.14. затем после этих манипуляций умножить на количество проводников в жиле.

[@user-bg8do2nj6g]

Здорово у тебя получается Кирилл!! 🛴

[@nicolastarbox689]

Вы молодец!!!все понятно и четко!Отличная работа!вот вопрос какой предел нагрузок у таких моторов?какой предел оборотности и вольтажу?сколько по времени держит нагрузку,какой предел температуры???в общем краш тест?для всех это очень ценная информация,тем более вы очень просто преподносите материал,что очень большая редкость!!!

[@user-pz4pj8zo3n]

Кирилл, спасибо за информативное видео!

[@neodimis3637]

Спасибо! Очень информативно!

[@user-xy5vv9sd5u]

Поставил лайк. Если у Вас есть техническая возможность замерять ток или сразу мощность до и после перемотки было бы очень наглядно. Спасибо за видео!

[@user-ir4eq3vj1j]

Звучит шикарно, представляю как с синусным будет "мурчать", судя по магнитами(толщине) и железу магнитопровода, скорее всего киловатт, это в стоке, а в пике может все 2500w выдать, хотя на самокате думаю это совсем не обязательно. Как всегда работа Артема на высоте.

[@ArhanusShamsudinov]

добротный контент, ясчитаю

[@Gegres]

Амиго ты крут я не сведущ в этих вопросах а ты все доступно объяснил.

[@wowaulmritzel6810]

Добрый вечер Кирил извените что беспокою Вас всё понятно очень доходчево хотя мне и 71год молодчина

[@alexlarshin4575]

Как всегда на высоте молодец.

[@Airatius]

Приветствую. Для перевода китайского текста пользуюсь гуглофоном, в режиме камеры есть функция Google Lens, она умеет переводить текст который видит камера. По поводу мотора добавить нечего, мощный парень.

[@expert_montag]

Привет Кирилл. В видео ты не мог прочитать китайскую маркировку проводов, сечение и т.д. сечение можно узнать сл. образом. Измерить толщину одного проводка, перевести его в площадь, и умножить на кол.во волосков. Так ты узнаешь сечение проводов. И кстати, нужно в шуруповерт вставить насадку под шестигранник, вразы увеличится скорость разборки и сборки. Да и фен строительный не помешает. Он не дорогой. За видео ставлю лайк.👍 впрочем как и за все твои видосы. Ты хороший мастер, и думаю хороший человек. Кстати борода тебя старит. И не идет. Впрочим это лично твое дело. Удачных проектов. С приветом из Одессы.

[@yarasss7649]

классный, полезный видос и борода!

[@amaren4ik]

БороДаааа

[@nikcnr86]

красавчик все делаеш правильно мне бы такого соседа

[@user-oz7yh6tk2e]

Удачи брат.береги себя и семью.

[@albjes9766]

Профи, так держать, всех удач тебе !!

[@leonid3312]

Не понравиться может только то, что сам я не способен ни понять, ни сделать такую хрень :) А автору - только удачи во всех добрых начинаниях ✌

[@skitiwi4270]

شكرا اخي الكريم Спасибо, дорогой брат, твой друг из Марокко youssef skitiwi

[@mishnnya]

Полезное видео, спасибо автору. Но вот удлинять фазные провода как то не эстетично, тем более, наверное, удлиняли проводами не с тефлоновой изоляцией.

[@NurgalinRuslan]

Ооо старые добрые видосы по моторам

[@viorelindeamna6405]

Bravo Kiril 👍👍👍🎸

[@blinovblinov4086]

По видео видно мастера и руки значительно выше среднего работают и секреты не спрятаны в дальний чулан. Сам мечтаю про ситикоку но сейчас мне нерентабельно....если наследник интересуется техникой его надо плотнее привлекать.. ПРОЦВЕТАНИЕ ВСЕЙ СЕМЬЕ!

[@user-zp6uq4tg7t]

Спасибо товарищ, красиво говоришь!

[@user-or3ie1vm4t]

Хороший видос) Большую работу проделал!!!

[@user-ui7gn4lc7s]

Поучительно спасибо большое за информацию

[@evdelectric]

Все супер,красавчик.

[@user-xg7of9mn8l]

Классное видео , спасибо .

[@user-ox6hp9rg6y]

Отличная работа!Лайк!

[@frendstv4174]

Очень впечатляет и завораживает.

[@jokhum1]

3:55 провод намотан с запасом:) Что бы например Кирилл Холодов мог поставить магниты 65мм и этот же провод "натянуть" на нужный размер))) китаёси предусмотрительные! Другое дело как эта бахрома будет себя вести в качестве обмотки?))) Соленоид где то сам по себе, провод точно так же:)

[@creativechannelsamodelkin161]

🤣🤣🤣

[@user-sv4ou5bz7m]

Секундный клей не держит большие температуры и при нагреве обмоток двигателя до рабочих температур размягчится. А еще желательно было бы проложить кусочек изолятора, например тонкого текстолита между обмотками и проводками припаянными к холлам.

[@user-jd1mj8tw9m]

Дааа, просто песня, спасибо за видеоинформации кирилл

[@satell2805]

Как всегда, все прекрасно понятно. Спасибо! Есть следующие пожелания: для крепления проводов от датчиков холлов использовать нить. Обмотки пропитывать не эпоксидкой, а лаком КО-921.

[@exipno]

Не кто не идеален, главное стремление и понимания своих возможностей.

[@narimanmuzipov2634]

Красавчик! лайк

[@rindy5616]

молодец

[@user-hk1ig6cz5s]

С лета мечтаю поставить датчики холла на м5, но не где этого не нашел. Спасибо вам за то что так хорошо объяснили и подсказали как это сделать. Интересно только как такой большой контроллер поместттся в деку. Может вы ее наружу вывисите.

[@genmishota]

Контроллер будет киловаттный, 150мм, вдоль деки от батки..

[@vladgeo4888]

Мне досталось мотор-колесо от Etow, 350W/36V. А у меня Куга S3. Разъем подошёл. А подключаю - не крутит, только дёргает или гудит. Стал разбираться, читать - оказалось, что для того, чтобы оно заработало - надо перевернуть средний датчик Холла кверх тормашками, чтобы его "лицо" из паза смотрело, а не а паз. Из-за того, что тут у ДХ - 60 градусов, а на Куге в колесе и в контроллере прописано 120. Вот это я не понял, про градусность ДХ. Но колесо заработало.

[@user-im2bi9pq5l]

Золотые руки !!! Молоток !!!

[@mikhalych_pro]

Будет еще интересно посмотреть, как подключить к новому контроллеру габарит, стоп, фару и сигнал. Столкнулся с аналогичным при замене контроллера и там не так все просто, схемы нет и ошибаться нельзя . Тормоза должны быть связанны с контроллером, так как при их нажатии он должен автоматически отрубать питание с мотор колеса...

[@lusiferogon456]

Лайк с ходу!!! До начала просмотра!!

[@Gotway.]

Ждём ещё видео

[@user-uk9lz9eg4i]

Классное видео. Лайк и подпись.

[@user-ck7mu9jh7w]

Спасибо за видео, все понятно, все супер

[@tinash6871]

Борода вообще зачет!

[@Gotway.]

И тебе спасибо за видео

[@1HandyLad]

Да всё понравилось, только думаю эпоксидка это стрёмно обмотки заливать. Потому как если перемотка потребуется то будет тяжко....

[@crazyrec1428]

Отличное видео!

[@user-uc6cm1hk5f]

Кирилл, привет! Отличная работа по перемотке! Единственное, я бы не стал лить эпоксидкой. Если ты плотно укладываешь витки, то пропитка и не нужна. Фиксация датчиков на суперклей и обмоток на эпоксидку это конечно надёжно, но если вдруг сгорят обмотки, то надо будет с прогревом всё это демонтировать. Мотор хороший! Пластины 0.35мм и более глубокие пазы обмоток, как у ninebot. 18 жил на фазу это 2.86кв.мм сечения, что вполне достаточно. Если заказчик будет использовать 1500Вт контроллер, то пусть один из трёх шунтов сразу выпаивает! В ином случае, контроллер будет только запекать обмотки лишними токами. А так, на двух шунтах (из трёх) будет как раз около киловатта мощности с контроллера и едва тёплый мотор будет жить долго. Когда мотаешь мотор, заказчик хочет видеть законченный вариант и ты начинаешь искать провода, датчики, стеклотканные кембрики... Казалось бы мелочь, но запасы иссякают!))) Я несколько моторов перемотал и теперь утюги да электрочайники дербаню в поисках кембриков)). Заметил одну закономерность... Независимо от моторов, инраннер (внутренний ротор) всегда мотается гораздо труднее, чем аутраннер (внешний ротор). Кстати, там магниты сместили, наверняка, относительно статора и оставили место под коммутацию проводки и под плату датчиков холла, чтобы всё это не тёрло по крышке. Успехов тебе и развития каналу! Как всегда лайк за труды!

[@dikeyStudio]

Место пустое не с той стороны, где можно ставить датчики ))

[@user-bw8zm9vi1z]

Борода оочень идет тебе братан!!!

[@user-cw9iy8fm7w]

Годно перемотал.

[@user-rx2kp9zu5x]

Подобаються ваші відео з перемоткою мотор-колес, цікаво було б подивитись на перемотку більш потужних версій(3кВт), із збільшеним крутящим моментом)

[@artemkraus5435]

Красавчик все по уму

[@Kanat_Bayzakov]

ОЧЕНЬ ПОДРОБНО КРОС БРО

[@oleg000som]

Спасибо, полезное видео. Мне все понравилось, держи лайк... но как не знакомому с перемоткой два момента не были понятны, а именно: что если мотор попался бы без посадочных мест под холлы? Я видел в ютубе видео, где плата с холлами была прямо на обмотках увязана вместе с медью и предполагаю, что именно так и решался бы вопрос. Второй момент - как убедиться в правильности расположения холлов не суть важно есть под посадочные места или нет? Предполагаю, что может попасться мотор без холлов с неправильными посадочными местами или просто неправильно расположенными без посадочных мест.

[@Kalumb642]

Спасибо Кирил 👍💯💣

[@user-ir4eq3vj1j]

Посмотрел, как интересно и вполне удачно, сделан кабель канал в оси мотора.

[@syamid55]

Всё просто отлично.

[@user-eu1ih2cm4w]

Ждем илейного видео!

[@alexanderden1979]

Оффтоп: ты так серьезно рассказываешь, это так забавляет))

[@olehhnidenko5560]

Дякую за корисну інформацію.

[@marsbkv7415]

Спасибо за информацию

[@NARNENKO777]

С платой для холлов было бы пафоснее , но лайкос я поставил :)

[@user-td6qr6vj1q]

Всем ДВС ! Тоже, когда-то страдал этой проблемой ( резкий старт ) но! решил я его более проще. Покапавшись в настройках кантролера, выставил мощность первой передачи 60% второй на 80% и третьей, оставил 100%. Этим, я получил даволе плавный самокат на старте первой передачи. Если, мне нужен более резвый старт... - играю передачами! Может камуто будет полезно. Всем добра!

[@ovent9655]

у меня передачи ни как не меняют мощность и рывок на старте а лишь ограничивают максимальнкю скорость

[@user-rk2je5bp8b]

Приветствую Кирилл. Почему не используете провод МГТФ для датчиков холла? И я не знаю как вам а по мне термоусадка вскоре станет дубовой и это плохо может отразиться на проводах.

[@user-um3ww2pf3p]

Годный контент.

[@rkprom7879]

Здравствуйте Кирилл. Подскажите купил мотор б/у разобрал там сверху палочки вставлены между обмоток их надо удалить?

[@user-cx2pq1tw1i]

👍

[@irinayanston1437]

Слушай, случайно попал на твой канал не оторваться!)))

[@evgenyurupin8729]

Для проводов под Холлы хорошо идёт качественная витуха - у неё малый диаметр и хорошая крепкая изоляция

[@DerRitter90]

UTP? К сожалению, они одножильные и довольно ломкие

[@user-rz2sp5sd8r]

Я тоже использую эпоксидную смолу, заметил что под лаком перегревы случаются чаще, еще лак при нагреве выделяет горючие газы что способствует возгоранию. Большинство людей поступает иначе используя лак который при толстом слое сохнет месяцами.

[@remontvgetto]

мне лично на электро технике хватает и до 40км скорости. но главное как раз быстрый разгон и старт.так как много ситуаций где нужно быстро бустанутся

[@killerpigszombi3382]

Хороший видос. Купить контроллер, купить курок, тогда сразу купить и мотор и не париться

[@andreykolpakov7658]

Кирилл не рекомендую данную термоусадку, при нагреве мотора клей течет, используй стекловолоконную трубку или силиконовый пищевой шланг, я шланг силиконовый покупаю нужного диаметра и вуаля термостойкая надёжная изоляция

[@MrMuha777]

Нафиг мне не надо, но смотрел как заворожённый. Интересно. Спасибо за ролик.

[@Sky_Eagle]

Тёзка, ты всегда такой серьёзный и суровый? =))

[@user-wr2dt9lm8q]

Кирил спасибо за видео, как там у вас продвигаются дела с мотоциклом?

[@user-em1py5se7s]

Морозы, работать невозможно