1AZ-FSE Задолбал всех - плохо заводится

  Рет қаралды 52,650

Андрей Тоскин

Андрей Тоскин

Күн бұрын

Пікірлер: 334
@zahabzahab9458
@zahabzahab9458 3 жыл бұрын
Смотрят многие - видят единицы! Это про ситуацию с сервисами. Парни молодцы и к тому же оптимисты-юмористы. Душевно!
@Spark-u1e
@Spark-u1e 3 жыл бұрын
Мужики, отправьте мне тоже тот чаёк, от которого так прёт!
@dnsshulga
@dnsshulga 3 жыл бұрын
Это прет от удовольствия, когда занимаешься любимым делом 😉
@Миру-Мир-ф4ш
@Миру-Мир-ф4ш 3 жыл бұрын
Канабис?
@ivanjuk7432
@ivanjuk7432 3 жыл бұрын
@@Миру-Мир-ф4ш им посылка из Казахстана пришла... Сало Маленько!
@dmitriymax4000
@dmitriymax4000 3 жыл бұрын
Хочется увидеть реакцию хозяина авто, что все проблемы от одного проводка!)
@МаксимЁлшин-и1с
@МаксимЁлшин-и1с 3 жыл бұрын
Надо обязательно показать его реакцию или что он сказал хотя бы
@vitaliyvitaliy1988
@vitaliyvitaliy1988 3 жыл бұрын
@@МаксимЁлшин-и1с Скажет: Бля,мужики,из-за болта и столько денег возьмете ?
@dmit.k159
@dmit.k159 2 жыл бұрын
Да но проводок многозначный. Было видно на экране при запуске нет первого импульса синхры то есть искры.
@Densicq
@Densicq 3 жыл бұрын
Первые минуты я аж прям испугался думал все поехала крыша , да нет с юмором у вас все нормально,видео 👍 топ
@игорьмакс-к4ж
@игорьмакс-к4ж 3 жыл бұрын
Димексид, видимо, даёт остаточный эффект... 😁
@tungaur
@tungaur 3 жыл бұрын
На Ниссан Цефиро после того как снимали АКПП и заменили сальник коленвала,машина стала заводится через раз. После всех диагностик,нашёл причину. СТОшники провод массы который идёт на стык АКПП с ДВС переставили ближе к датчику коленвала и это создавало помехи датчику. Переставил на прежнее место и вуаля ))
@DEMON-iq1uk
@DEMON-iq1uk 3 жыл бұрын
мой любимый 1AZ-FSE !!!!!!! да же мозги после выключения точно так же отрабатывая щелкают ...как на моей!....сразу подумал про массу... такая же фигня была
@Fil0sOFF
@Fil0sOFF 3 жыл бұрын
Прям с пальцев комментарий снял)
@АндрейМихайловичМакаров-р4ь
@АндрейМихайловичМакаров-р4ь 3 жыл бұрын
Любовь зла!
@robertbrem5385
@robertbrem5385 2 жыл бұрын
Тоже масса?
@avtoneru_big
@avtoneru_big 3 жыл бұрын
Андрей! Спасибо за видео. Очень интересный проводок массы... Около трех лет назад купил машину с 1NZ (11 приус). С момента покупки машина несколько раз (не чаще 1 раза в полгода) загадочно резко глохла. Всегда на ходу. Как специалист решил, что хорошая неисправность должна проявляться однозначно. и решил ездить пока ездит (кодов по ДВС не было, гибридка ругалась на то, что не заводится ДВС) на всякий случай поставил новый топл. насос. На новогодних каникулах решил, что мне надоело смотреть на купленный полгода назад новый кислородный датчик, было решено его поменять. И... не заводится. Думаю что-то с новым кислородным датчиком не то ( а сам то понимаю, что кислородный датчик на запуск не влияет), отключаю разъем кислородного датчика - ДВС завелся. Подключаю разъем - не заводится. И так несколько раз. Стабильно не заводится с подключенным кислородным датчиком. Проверил, как мог, датчик - сигнальные масса и выход на корпус и подогрев - мультиметром не прозваниваются, подогрев - в норме. Пришел к выводу, что датчик не при чем. А машина тем временем - вообще перестала заводиться, хоть с новым кислородным датчиком, хоть со старым. При демонтаже датчика очень трудно снимался разъем с датчика. Подумал, что тянул за разъем, и повредил жгут. Начал снимать жгут с ДВС, ... и обнаружил не затянутую массу, прямо как на этом видео. А видео посмотрел через две недели после того, как свою машину починил.
@МаксимЗензин-э9у
@МаксимЗензин-э9у 3 жыл бұрын
Мужики слышали, у нас в Кузбассе траур. 52 человека на шахте погибло. Жаль. Скорбим.
@ВасилийГеркулесов
@ВасилийГеркулесов 3 жыл бұрын
Новосиб скорбит вместе с вами
@Petr_711
@Petr_711 3 жыл бұрын
Феерично! Всех на лопатки положили :) Только что привел в чувства Toyota Noah с таким-же моторашкой. Но там 3 массы, кроме как у вас туда-же подходит ещё одна с толстым чёрным проводом, и под дросселем к кронштейну прикручена ещё одна с двумя проводами. Смотрите внимательнее. У меня проблема была в датчике давления топлива, а чтобы к нему добраться надо снимать впускной коллектор... Для проверки завернул другой датчик, накинул ТНВД наскоряк, крутить - а хрена, нет стартера, не светится PRND, нет стеклоподъемников и пр. Это что ещё за хрень вылезла? Оказалось, в блоке предохранителей за бардачком один пред на 20А ипал моцк, мало того что алюминиевый, так ещё и жучок, на выводы намотана проволока. Потом нашел ещё 3 алюминиевых, 2 из них жучки. Вот такие бывают "сопутствующие" неисправности. Сорян за многа букв :)
@robertbrem5385
@robertbrem5385 2 жыл бұрын
Как установили причину с датчиком давления?
@Petr_711
@Petr_711 2 жыл бұрын
@@robertbrem5385 после ночи заводится и через несколько сек глохнет, включаются вентиляторы. Если сразу заводить то сразу включаются вентили и не заводится. Если дать постоять полчаса-час то опять заводится и глохнет. Куча ошибок на всё подряд, похоже на кз по +5В. Покурив инет, снял коллектор, отсоединил датчик давления, и на прокрутке стартером вентили перестали включаться. Оказалось можно стравить давление в рампе и будет такой-же эффект как от часового простоя, т.е. крутим стартером несколько сек, и как только давление поднимаетя, снова включаются вентили. Датчик при повышении давления замыкал +5В на массу. Про такую-же неисправность есть тут mikrob .ru/ viewtopic. php?t= 195983 и тут drive2 .ru/l/ 523338398836985058/ (уберите лишние пробелы).
@nat87serg
@nat87serg 3 жыл бұрын
У вас на морозе яйца звенят! Перебирайтесь где по теплее. Лайк и три репоста! Андрей, здоровья тебе лично, семье и всему "Колхозному гаражу"!!! Сергей Новосибирск.
@antidot3229
@antidot3229 3 жыл бұрын
Эти парни лучше любого сервиса в разы
@Антоха-х4з
@Антоха-х4з 3 жыл бұрын
Ребят а чего видео не вставили, как форсунка распыляет в цилиндре. Хотелось бы посмотреть столь уникальные кадры. 😂👍
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л 3 жыл бұрын
Люди увлеченные. Это здорово. С такими не пропадешь.
@Osho774
@Osho774 3 жыл бұрын
Мне кажется это совпадение, а этот провод уже открутили на другом СТО и просто обратно уже забыли прикрутить, т.к. много кто поковырялся в машине. Если это не так, то Андрей, будь добр дать знать. Очень интнресно. Да, и сам этот болт открутится не может.
@alexstepanov5710
@alexstepanov5710 3 жыл бұрын
Да, масса это сила 💪
@Humman135
@Humman135 3 жыл бұрын
Просто маэстро! Смотрю ваши видео и набираюсь опыта
@Грантавод-м6г
@Грантавод-м6г 3 жыл бұрын
Поржал от души хлопцы 👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
@игорьмакс-к4ж
@игорьмакс-к4ж 3 жыл бұрын
Ловля блох - просто огонь!!! 🔥
@ВалентинКарасёв-ф5н
@ВалентинКарасёв-ф5н 3 жыл бұрын
С первых секунд подняли настроение👍
@Toliban78
@Toliban78 3 жыл бұрын
Однозначно ЛАЙКОС! Как всегда всё супер. Спасибо за труды. Нижний с Вами. А так в запаске давление надо прверить
@MrHVdie
@MrHVdie 3 жыл бұрын
О, только семечек взял, думая, чëбы посмотреть))) Вовремя, мужики, спасибо. Лайк, заранее)
@Romeo_STO
@Romeo_STO 3 жыл бұрын
)))!! Только позавчера на Matiz с массой возился)) Тоже не заводилась)) И на сто там уже поменяли и трамблер и катушку и эбу чуть Я не приговорил))
@Petr_711
@Petr_711 3 жыл бұрын
Ко мне завтра Матиз приезжает, глохнет на горячую, масса уже мной проверена. Трамблер, катушку и что-то ещё в других сервисах заменили. Думаю будет интересно, поборемся.
@Romeo_STO
@Romeo_STO 3 жыл бұрын
@@Petr_711 Зайду посмотреть)) На горячую - видимо возле мотора собака зарыта, осцилограф в помощь , искать что пропадает)
@petrbrindak8150
@petrbrindak8150 3 жыл бұрын
Искра это такая вещь, где она должна быть её нет,а где не должно быть, есть и хорошая 😁👍
@МаксимЁлшин-и1с
@МаксимЁлшин-и1с 3 жыл бұрын
Привет колхозный гараж! Сплошь и рядом такие поломки у коллеги внутри салона почти вся электрика отказала, два "СЕРВИСА" искали не могли причину найти, а оказалось масса на корпус через фишку шла, контакт хреновый фишка нагрелась и совсем контакт пропал, не хочу бить себя пяткой в грудь но нашёл эту причину за 15 минут. Или у другой машины такой же случай как и у вас, толь к этой клемме массы подходило 4 провода от катушек зажигания, так они пересохли и три из них отломились и машинка не доводилась. Ещё был случай когда "горе сигнализаторщики" массу на катушку пустили через реле-блокировки и контакты не обжали не пропояли и провод окислился и также то не заведется то совсем заглохнет 😁😁😁
@rashidchulmanov618
@rashidchulmanov618 3 жыл бұрын
Я так же попался, заменил коллектор впускной и забыл затянуть массы, три дня нормально а потом началось, все ваши симптомы, искали вчей деревней😂😂😂😂 нашли и ржали!!!
@ToYoTa_only
@ToYoTa_only 3 жыл бұрын
Интересно было посмотреть, я думал белочку ищете)))
@КонстантинПрожикин
@КонстантинПрожикин 3 жыл бұрын
Классно, весело, непринуждённо.Всем здоровья.
@НиколайТкачев-ф8э
@НиколайТкачев-ф8э 3 жыл бұрын
Блин,прям как старый анегдот как русский,якут ,и чукча пытались машину завести👍👍😁
@Romeo_STO
@Romeo_STO 3 жыл бұрын
Вот с такой "массой" которая типа есть ,а в момент пуска, когда есть нагрузка есть проблема возиться очень трудно))!
@Viktor167-f4
@Viktor167-f4 3 жыл бұрын
Здорово мужики,начало конечно дааа🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤣🤣🤣🤣криативно🤣👍🏻👍🏻👍🏻
@Bor7575
@Bor7575 3 жыл бұрын
Пойду ка я тоже массу гляну на своем Аллионе, так, на всякий случай 😊 Зима ж на улице
@Aristokrat3296
@Aristokrat3296 3 жыл бұрын
Чтобы их проверить, нужно знать где они. У меня только в моторном отсеке 7 точек крепления.
@temich_14
@temich_14 3 жыл бұрын
У меня такая же ситауция была с 1nz fe Много чего поменял в движке, вплоть до грм, но не тянул он В итоге оказалось надо было всего лишь заменить воздушный фильтр. Всем добра ✊
@Aristokrat3296
@Aristokrat3296 3 жыл бұрын
Это сколько должно быть грязи в фильтре, чтобы машина не хотела ехать.
@temich_14
@temich_14 3 жыл бұрын
@@Aristokrat3296 ну не прям много грязи было, просто пыльный весь был.
@ДмитрийФ-э5р
@ДмитрийФ-э5р 2 жыл бұрын
@@temich_14 просто пыльный т не заводится 🤣
@mihus1983
@mihus1983 3 жыл бұрын
Наблюдательность при диагностике очень важна.
@fox88882
@fox88882 3 жыл бұрын
У нас на вокси была такая же прамблема когда поменяли все что можно поменять, фарсунки, ТНВД, мозги фарсунок, егр, и бензанассос, устроили танцы с бубном стала заводится только с эфира🤣🤣🤣
@robertbrem5385
@robertbrem5385 2 жыл бұрын
Так в чем была причина? Тоже в массе?
@Mitkino
@Mitkino 3 жыл бұрын
"Объездил с десяток автосервисов" и нигде его не вынудили помыть под капотом. Таким надо нарочно не находить неисправность ))))
@Vallejio
@Vallejio 3 жыл бұрын
Начало очень улыбнуло. Впрочем, и дальше планку держали)
@КонстантинКостарев-д7щ
@КонстантинКостарев-д7щ 2 жыл бұрын
Тоже как-то на Калдине поставили проставки на СТО. После этого при нажатии на тормоз стали загораться фары, поворотники не работают и другая мистика с электрикой. Ну они плечами пожимают-мы же механики, а тут с электрикой что-то. Я сам потом выяснил-при установке задней обшивки салона на клипсы этот горе-мастер выбил фишку массы светового оборудования. А электрики уже кучу денег просили за ремонт!
@Svetik.70
@Svetik.70 3 жыл бұрын
Мне б такой гараж, вот я бы видосов наснимала😀
@1GR-FE
@1GR-FE 3 жыл бұрын
Я на рабочем автобусе недавно стартер новый выпросил, а оказалась масса не контачила, теперь новый стартёр стоит😁 Привет ребята🖐️
@Dimkovich
@Dimkovich 3 жыл бұрын
Андрей, была подобная ситуация. Тиида. Ошибка множественные пропуски зажигания 3-го цилиндра. Причину нашёл опытный диагност. Подключение сканера показало большой диапазон изменения напряжения ( от 12,4 до 14,4 вместо 13,8 - 14,4). Результат как у вас, открученный провод массы.
@Fil0sOFF
@Fil0sOFF 3 жыл бұрын
11:12 реакция бесценна xD как то соседу по гаражу тоже Дастер заталкивали в гараж. Но там повезло, почти сразу увидели что толстый провод (25квадрат!) массы переломился.
@ИгорьРусин-з5у
@ИгорьРусин-з5у 3 жыл бұрын
Вам в театре надо играть.класс!!!
@KamChip41
@KamChip41 3 жыл бұрын
Б****я😂😂😂я уже подумал что у вас побочка от коронавируса🤣🤣🤣🤣
@ДмитрийДмитрий-ь5ы
@ДмитрийДмитрий-ь5ы 3 жыл бұрын
А япо думал от димексида🤣
@SEMDEN
@SEMDEN 3 жыл бұрын
Есть такая книга "Наука о контактах" имейте введу.
@73Patrol
@73Patrol 3 жыл бұрын
Дайте покурить этого же мне ))))
@pixelhead_hun
@pixelhead_hun 3 жыл бұрын
У меня вокруг одни ниссаны, и у нас тут такая проблема через одного. Видео еще не смотрел - вангую проблемы с проводкой на форсунки или одна из масс заржавела
@Vallejio
@Vallejio 3 жыл бұрын
Если занимаетесь ниссанами, может подскажете, VQ35HR, мне не нравится то, что напряжение на мозгах (судя по сканеру) меняется с очень большой частотой с разной амплитудой, максимально от 13,9 до 14,3. Что-то мне подсказывает, что так не должно, что возможно от этого вибрация на холостом ходу. Свечи работают нормально, двигатель в порядке, впрыск по головам одинаков.
@Fil0sOFF
@Fil0sOFF 3 жыл бұрын
@@Vallejio если все работает, то не мешайте работать.
@pixelhead_hun
@pixelhead_hun 3 жыл бұрын
@@Vallejio да, так быть не должно. Если сильно скачет напряжение - надо посмотреть датчик тока на минусовой клемме. Коробочка такая с фишкой, просто вытащить фишку из нее. Это если генератор в порядке. Должно показывать 14,2-14,5 постоянно. При его исправной работе, напряжение с прогревом падает до 12,9 - 13,1. Такая я вот "умная " штука аккумуляторы убивает.
@pixelhead_hun
@pixelhead_hun 3 жыл бұрын
@@Vallejio но обычно это проводка на форсунки или катушки. Ниссаны и финики даже с отключенной катушкой не всегда ошибку дают.
@ВениаминПлетнев-р9е
@ВениаминПлетнев-р9е 3 жыл бұрын
Повеселел. Всех благ))
@nas-008
@nas-008 3 жыл бұрын
А ларчик просто открывался 👍
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 3 жыл бұрын
Дак все просто.. Когда знаешь как и где
@nas-008
@nas-008 3 жыл бұрын
@@АндрейТоскин это точно👍
@ЕвгенийК-и1г
@ЕвгенийК-и1г 3 жыл бұрын
Молодцы, оперативно.
@РусланАлиев-т3ю9ж
@РусланАлиев-т3ю9ж 2 жыл бұрын
Видос зачётный,на позитиве)
@evgsan.8128
@evgsan.8128 3 жыл бұрын
Парни, вам респект!!!
@ivan-zz2ic
@ivan-zz2ic 2 жыл бұрын
Неделю назад откапиталил свой 3zz , когда собирал двигатель прикрутил эту массу (у меня два таких проводка) , один из поводов тянул сильно косу ,решил их прикрутить в разные места, один прикрутил ,а про второй забыл (чем-то отвлёкся),завести не смог в первый день,погрешил на датчик коленвала , мультитроникс выдал ощибку р0010(датчик распредвала не синхронизируется с коленвалом),купил датчик не помогло,проверил метки грм норм,начал с психу дёргать все разьёмы и провода и увидел эту клемку ,прикрутил и завелась .
@MederBakirov
@MederBakirov 3 жыл бұрын
У нас в IT проблему в сети начинают искать с 1-го уровня OSI (то есть физического уровня: кабели, подключение кабелей, розетки и т.п.), а потом выше по уровню.
@Gary-G31
@Gary-G31 3 жыл бұрын
Ага, попингуй :)
@СергейМеркулов-л7ж
@СергейМеркулов-л7ж 3 жыл бұрын
Привет с камчатки Андрей и вашей Команде!!!. Странно опорное напряжение к датчику коленвала и распредвала идет с есм а там массы кузова. Но и у меня также случалось что логика не совпадала с реальностью.
@ВладимирАкимов-ц6э
@ВладимирАкимов-ц6э 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Много положительных отзывов о Rutec экспресс раскоксовке. Правда?
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 3 жыл бұрын
Не знаю Но попробуем
@АлексейШиенков-щ8е
@АлексейШиенков-щ8е 3 жыл бұрын
Вы скоро фильму снимать начнёте!
@viktordanilov5149
@viktordanilov5149 3 жыл бұрын
По сути получается: "Вот ОН, ГЛАВНЫЙ болт в двигателе!!!"
@ДисДис-ц9э
@ДисДис-ц9э 2 жыл бұрын
Спасибо,! Очень интересно
@DEMON-iq1uk
@DEMON-iq1uk 3 жыл бұрын
что это за клин !? это ребята отличительная черта 1az-fse !!!! они все так делают ! как только ты стартер отпускаешь, а он при этом не завелся, он делает в треть оборота (откат назад)!!!!! .........................................как пушка после выстрела!!!
@drunk_man
@drunk_man 3 жыл бұрын
Повеселили парни! посмеялся от души🤣😂😊
@БолотАнандаев-в1т
@БолотАнандаев-в1т 3 жыл бұрын
У меня был ипсум 2 аз двигатель тоже при запуске не заводился то заводился при нажатии на газ заводился года два так ездил. Не мог вычислить 🤔. Потом в инете нашел реле стартера оказывается глючит. Цена вопроса 250р
@Aleksandr-gf6qm
@Aleksandr-gf6qm 3 жыл бұрын
Красавчики! начало огонь!!
@иванФетисов-е8и
@иванФетисов-е8и 3 жыл бұрын
Наконец-то хоть какое-то разнообразие! А то одно 1nz, 1nz 1nz🤦‍♂️
@ТемТемыч-я1ю
@ТемТемыч-я1ю 3 жыл бұрын
Нихрена себе, такие спецы и слиться 🤣😂😂
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 3 жыл бұрын
Да блин нужно готовиться к заморозкам.. Времени мало совсем
@АндрейПолубелов-у9ц
@АндрейПолубелов-у9ц 3 жыл бұрын
Первый тррррыш,второй тататашь,третий тыдыдыдышь,четвёртый пиупиупиу,вспомнили детство и войнушку во дворе))).
@АлександрПетухов-э8ч
@АлександрПетухов-э8ч 3 жыл бұрын
Владел тойотой авенсис с таким же 1az fse 2.0. Были похожие диагнозы, проблема банальная окисление!
@ОтделИТ-ш1с
@ОтделИТ-ш1с 5 ай бұрын
добрый день подскажите как подключаются вакуумные трубки н этом моторе а именно MAP и клапан управления заслонками
@Aristokrat3296
@Aristokrat3296 3 жыл бұрын
Смешно. Если бы масса была за двигателем где не подлезть, а тут на самом видном месте. Как её не могли увидеть не понятно. А без диагностического оборудования Вы бы неделю искали.
@somethingdifferent9387
@somethingdifferent9387 3 жыл бұрын
Hi , i have a yaris with 2nz-fe engine 123.000 km , i used a 5w40 oil since it was new ,when i cold start the engine i hear a sound for 2 or 3 secondes like the oil is so thick and take time to circulate , my question here is it safe to change the viscosity to 5w30 ( recommended by the manufacturer) knowing that the engine does not consume oil . Thank you so much for your great videos
@DarkWolf-yt2jm
@DarkWolf-yt2jm 3 жыл бұрын
Я тебе больше скажу, в этом двс не то что безопасно, а нужно использовать 5w30, так же 5/20, 0/20, 0/30. 5/40 это слишком густое для него, тем более учитывая наши морозы. Люди на югах 0/20 льют, а ты в якутии 5/40 зафигачил !
@ottosun8118
@ottosun8118 3 жыл бұрын
Why 5w40?🤦🏽‍♂️This engine need w20 or w30.
@somethingdifferent9387
@somethingdifferent9387 3 жыл бұрын
I live in a hot country , sometimes in summer it get to 45°
@Kolhozinterteiment
@Kolhozinterteiment 3 жыл бұрын
Они многие так себя видут на холодную,тем более если жара преимущественно то 5w40 это норм
@somethingdifferent9387
@somethingdifferent9387 3 жыл бұрын
@@Kolhozinterteiment can i use 5w30 in winter and 5w40 in summer ? Changing the viscosity does not cause problems ?
@arseniv1871
@arseniv1871 3 жыл бұрын
Ну и напугали вы меня! Ну потом по ржал то как!?🤣🤣🤣🤣
@elsacgirhtin3173
@elsacgirhtin3173 3 жыл бұрын
Сам один раз так тоже лоханулся... 2аз менял на контрактник, и под впускным коллектором наживил массу но не затянул, кто меня отвлек... ну через пару недель стала плохо заводится... потом стала троить иногда на ходу... полез искать причину , шевелить все провода и вспомнил про массу их там две одна на головке с торца а другая под впускным коллектором на блоке... вот я матерился... как так я её не затянул😂😂😂
@Олег.Иванович
@Олег.Иванович 3 жыл бұрын
Делаем ставки я думаю что где-то провод перебит плохой контакт датчика колена, или распреда
@Алконафт-к3с
@Алконафт-к3с 3 жыл бұрын
Ая в начале ролика подумал что вы мышку гоняите🤣🤣🤣
@St1veMaster
@St1veMaster 3 жыл бұрын
Тоже такая херня была на Nissan Cub 2000 г. двигатель cga3de , проблему решил, новый двигатель установил и всё сразу заработало
@alexfrenkel7979
@alexfrenkel7979 3 жыл бұрын
Пацаны молодцы......
@vsvarok806
@vsvarok806 3 жыл бұрын
У меня был случай на ниссан кашкай2+ диз масса от двигателя отвалилась все работает но тяга пропала и турбина отказала
@ЭдМех-ъ1ж
@ЭдМех-ъ1ж 3 жыл бұрын
Бывает такое , Нада копать с малого,фишка отошла было такое ,крови попило и два акума выкинил
@slavvikkkkk
@slavvikkkkk 3 жыл бұрын
Андрей подскажи почему может быть долгий запуск на холодную. На горячую с пол пенка.
@владимирполынин-ц3ц
@владимирполынин-ц3ц 3 жыл бұрын
...на холодную.это как.ночь постоит?..
@Georgyi_Ha
@Georgyi_Ha 3 жыл бұрын
Пенки холодные просто.
@Fad870
@Fad870 3 жыл бұрын
Если мотор такой как на видио, смотри подключение Сигн! Там должно к замку заж установлено две реле, была такая проблема!
@slavvikkkkk
@slavvikkkkk 3 жыл бұрын
@@владимирполынин-ц3ц да
@МИХАИЛСЕРГЕЕВИЧВедерников
@МИХАИЛСЕРГЕЕВИЧВедерников 3 жыл бұрын
Всем привет. Ситуация была один в один. Менял контракт, ну видимо болтик перепутал чуть длинней вкрутил. Болт закрутился до упора а вот массу не притянул. Танцы с бубнами были целый месяц. Поменял по кругу все датчики благо с контракта был запас. Дашел до температурного датчика и вот оно счастье....
@vitvit7493
@vitvit7493 3 жыл бұрын
Пахомов объяснял подобный дефект, не качественная масса или питание.
@artpolo6837
@artpolo6837 2 жыл бұрын
1Az-fse скажите за этот движок в 2023 году стоит брать тойоту опу.
@АлександрЮ-ь4б
@АлександрЮ-ь4б 3 жыл бұрын
Ну ничего не бывает зря, зато хорошо технически подтянул машинку владелец. Щас она у него будет бегать и радовать, по расходу тоже лучше наверняка стало.
@admin_27
@admin_27 3 жыл бұрын
Вступление зачётное)))
@mihalych2654
@mihalych2654 3 жыл бұрын
Начало зачётно;)
@Miry_Mir38
@Miry_Mir38 3 жыл бұрын
Меня двигатель на Хонде арии. И кому соотвестнно тоже . Столько проблем было . А оказалось фишку не доставил в блок эбу
@айсенсаввинов-е3х
@айсенсаввинов-е3х 3 жыл бұрын
Если этот аллион 899 то ему движок меняли два года назад, почти не ездила, потом ко мне перешла, мозги не делала)продал в сентябре 2020
@СергейПопов-э8я
@СергейПопов-э8я 3 жыл бұрын
Спасибо посмеялся ))).
@PRIUS_74
@PRIUS_74 3 жыл бұрын
Парни завязывайте с тушёнкой просроченной)))
@leksih1816
@leksih1816 3 жыл бұрын
Привет !!!! Калхозному Гаражу !!!! )))))МОЛОДЦЫ!)))
@vbzvbz6223
@vbzvbz6223 3 жыл бұрын
Заебатые вы мужики!!! Всем добра и мира и здоровья
@ЗаМыкаНИее
@ЗаМыкаНИее 3 жыл бұрын
1az fse офигенный ДВС, пробег 190,000км на сегодняшний день, проблем вообще нету,Грам масло не жрёт, один раз только форсунку одну поменяли и всё, машина работает на газу(метан)
@temaykt
@temaykt 3 жыл бұрын
В Якутске интересовался по установке газа, сказали не ставят на D4, какое газовое оборудование установили и где?
@ЗаМыкаНИее
@ЗаМыкаНИее 3 жыл бұрын
@@temaykt гбо 2 поколения метан
@ЗаМыкаНИее
@ЗаМыкаНИее 3 жыл бұрын
@@temaykt 4 года назад
@ЮрийТимофеев-э9б
@ЮрийТимофеев-э9б 11 ай бұрын
Как называется ваш сервис ?
@serkun1000
@serkun1000 3 жыл бұрын
Эта масса как раз на катушки и идёт)
@ЕвгенийД-ы6ы
@ЕвгенийД-ы6ы 3 жыл бұрын
Парни а где тд27 продолжение будет?
@Sema-72
@Sema-72 3 жыл бұрын
Пойду проверю массы👍😁, да уж про массы то мы забываем.
@jhu5ter4uip1
@jhu5ter4uip1 3 жыл бұрын
2 раза в год весной и осенью смотрю массу на окисл, смазываю.
@МаратХусаенов-д5у
@МаратХусаенов-д5у 3 жыл бұрын
Класс 👍фарсунка тема
@smoke125rus9
@smoke125rus9 3 жыл бұрын
Спасибо у меня такой мотор буду знать!)
@Grimm5556
@Grimm5556 3 жыл бұрын
Огонь 🔥 диагностика с эндоскопом
@ИльдусГимаев-ш3п
@ИльдусГимаев-ш3п 3 жыл бұрын
Отлично
1AZ FSE   заглох на трассе и не заводится
39:05
Андрей Тоскин
Рет қаралды 53 М.
1ZZ FE который плохо заводится
33:43
Андрей Тоскин
Рет қаралды 29 М.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
SHARP 700 черный. Проверка и запись.
15:04
Алексей Тароянц
Рет қаралды 32
RAV4 (2003) - Капиталим присланный 1AZ-FE (2.0)
19:41
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 596 М.
Valena SV  - мнение колхозника после применения.
31:36
Андрей Тоскин
Рет қаралды 60 М.
А жрет ли BG109 краску поддона?
20:36
Андрей Тоскин
Рет қаралды 67 М.
тойота 1AZ FSE D4    на холодную не заводится
19:42
Евгений реальная автодиагностика
Рет қаралды 12 М.
Еще раз пробуем в работе  SL211
19:17
Андрей Тоскин
Рет қаралды 8 М.
Nissan QG15 ошибка  бедная смесь
22:22
Андрей Тоскин
Рет қаралды 31 М.
Fuel direct injection by Toyota. What's wrong with the 1AZ-FSE engine? Subtitles!
19:20
Toyota 1GR-FE - дергается после капиталки
37:33
Андрей Тоскин
Рет қаралды 52 М.
а ты верная?
0:12
Миша и Кейт
Рет қаралды 326 М.
ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ РЫБАЛКА за 1$ и 100$ и 1000$
19:05
ЕГОРИК
Рет қаралды 1,1 МЛН
DUMB THINGS WE ALL DO (Part 5)🤦‍♂️🤣
0:35
dednahype
Рет қаралды 8 МЛН
ВАЗ против Лексуса
0:10
AVTO-MOTO I FREE TIME
Рет қаралды 80 М.
БУБОНИК двигается по городу 😄
0:18
БУБОНИК
Рет қаралды 115 М.