Смотрят многие - видят единицы! Это про ситуацию с сервисами. Парни молодцы и к тому же оптимисты-юмористы. Душевно!
@Spark-u1e3 жыл бұрын
Мужики, отправьте мне тоже тот чаёк, от которого так прёт!
@dnsshulga3 жыл бұрын
Это прет от удовольствия, когда занимаешься любимым делом 😉
@Миру-Мир-ф4ш3 жыл бұрын
Канабис?
@ivanjuk74323 жыл бұрын
@@Миру-Мир-ф4ш им посылка из Казахстана пришла... Сало Маленько!
@dmitriymax40003 жыл бұрын
Хочется увидеть реакцию хозяина авто, что все проблемы от одного проводка!)
@МаксимЁлшин-и1с3 жыл бұрын
Надо обязательно показать его реакцию или что он сказал хотя бы
@vitaliyvitaliy19883 жыл бұрын
@@МаксимЁлшин-и1с Скажет: Бля,мужики,из-за болта и столько денег возьмете ?
@dmit.k1592 жыл бұрын
Да но проводок многозначный. Было видно на экране при запуске нет первого импульса синхры то есть искры.
@Densicq3 жыл бұрын
Первые минуты я аж прям испугался думал все поехала крыша , да нет с юмором у вас все нормально,видео 👍 топ
@игорьмакс-к4ж3 жыл бұрын
Димексид, видимо, даёт остаточный эффект... 😁
@tungaur3 жыл бұрын
На Ниссан Цефиро после того как снимали АКПП и заменили сальник коленвала,машина стала заводится через раз. После всех диагностик,нашёл причину. СТОшники провод массы который идёт на стык АКПП с ДВС переставили ближе к датчику коленвала и это создавало помехи датчику. Переставил на прежнее место и вуаля ))
@DEMON-iq1uk3 жыл бұрын
мой любимый 1AZ-FSE !!!!!!! да же мозги после выключения точно так же отрабатывая щелкают ...как на моей!....сразу подумал про массу... такая же фигня была
@Fil0sOFF3 жыл бұрын
Прям с пальцев комментарий снял)
@АндрейМихайловичМакаров-р4ь3 жыл бұрын
Любовь зла!
@robertbrem53852 жыл бұрын
Тоже масса?
@avtoneru_big3 жыл бұрын
Андрей! Спасибо за видео. Очень интересный проводок массы... Около трех лет назад купил машину с 1NZ (11 приус). С момента покупки машина несколько раз (не чаще 1 раза в полгода) загадочно резко глохла. Всегда на ходу. Как специалист решил, что хорошая неисправность должна проявляться однозначно. и решил ездить пока ездит (кодов по ДВС не было, гибридка ругалась на то, что не заводится ДВС) на всякий случай поставил новый топл. насос. На новогодних каникулах решил, что мне надоело смотреть на купленный полгода назад новый кислородный датчик, было решено его поменять. И... не заводится. Думаю что-то с новым кислородным датчиком не то ( а сам то понимаю, что кислородный датчик на запуск не влияет), отключаю разъем кислородного датчика - ДВС завелся. Подключаю разъем - не заводится. И так несколько раз. Стабильно не заводится с подключенным кислородным датчиком. Проверил, как мог, датчик - сигнальные масса и выход на корпус и подогрев - мультиметром не прозваниваются, подогрев - в норме. Пришел к выводу, что датчик не при чем. А машина тем временем - вообще перестала заводиться, хоть с новым кислородным датчиком, хоть со старым. При демонтаже датчика очень трудно снимался разъем с датчика. Подумал, что тянул за разъем, и повредил жгут. Начал снимать жгут с ДВС, ... и обнаружил не затянутую массу, прямо как на этом видео. А видео посмотрел через две недели после того, как свою машину починил.
@МаксимЗензин-э9у3 жыл бұрын
Мужики слышали, у нас в Кузбассе траур. 52 человека на шахте погибло. Жаль. Скорбим.
@ВасилийГеркулесов3 жыл бұрын
Новосиб скорбит вместе с вами
@Petr_7113 жыл бұрын
Феерично! Всех на лопатки положили :) Только что привел в чувства Toyota Noah с таким-же моторашкой. Но там 3 массы, кроме как у вас туда-же подходит ещё одна с толстым чёрным проводом, и под дросселем к кронштейну прикручена ещё одна с двумя проводами. Смотрите внимательнее. У меня проблема была в датчике давления топлива, а чтобы к нему добраться надо снимать впускной коллектор... Для проверки завернул другой датчик, накинул ТНВД наскоряк, крутить - а хрена, нет стартера, не светится PRND, нет стеклоподъемников и пр. Это что ещё за хрень вылезла? Оказалось, в блоке предохранителей за бардачком один пред на 20А ипал моцк, мало того что алюминиевый, так ещё и жучок, на выводы намотана проволока. Потом нашел ещё 3 алюминиевых, 2 из них жучки. Вот такие бывают "сопутствующие" неисправности. Сорян за многа букв :)
@robertbrem53852 жыл бұрын
Как установили причину с датчиком давления?
@Petr_7112 жыл бұрын
@@robertbrem5385 после ночи заводится и через несколько сек глохнет, включаются вентиляторы. Если сразу заводить то сразу включаются вентили и не заводится. Если дать постоять полчаса-час то опять заводится и глохнет. Куча ошибок на всё подряд, похоже на кз по +5В. Покурив инет, снял коллектор, отсоединил датчик давления, и на прокрутке стартером вентили перестали включаться. Оказалось можно стравить давление в рампе и будет такой-же эффект как от часового простоя, т.е. крутим стартером несколько сек, и как только давление поднимаетя, снова включаются вентили. Датчик при повышении давления замыкал +5В на массу. Про такую-же неисправность есть тут mikrob .ru/ viewtopic. php?t= 195983 и тут drive2 .ru/l/ 523338398836985058/ (уберите лишние пробелы).
@nat87serg3 жыл бұрын
У вас на морозе яйца звенят! Перебирайтесь где по теплее. Лайк и три репоста! Андрей, здоровья тебе лично, семье и всему "Колхозному гаражу"!!! Сергей Новосибирск.
@antidot32293 жыл бұрын
Эти парни лучше любого сервиса в разы
@Антоха-х4з3 жыл бұрын
Ребят а чего видео не вставили, как форсунка распыляет в цилиндре. Хотелось бы посмотреть столь уникальные кадры. 😂👍
@Правдолюб-ъ5л3 жыл бұрын
Люди увлеченные. Это здорово. С такими не пропадешь.
@Osho7743 жыл бұрын
Мне кажется это совпадение, а этот провод уже открутили на другом СТО и просто обратно уже забыли прикрутить, т.к. много кто поковырялся в машине. Если это не так, то Андрей, будь добр дать знать. Очень интнресно. Да, и сам этот болт открутится не может.
@alexstepanov57103 жыл бұрын
Да, масса это сила 💪
@Humman1353 жыл бұрын
Просто маэстро! Смотрю ваши видео и набираюсь опыта
@Грантавод-м6г3 жыл бұрын
Поржал от души хлопцы 👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
@игорьмакс-к4ж3 жыл бұрын
Ловля блох - просто огонь!!! 🔥
@ВалентинКарасёв-ф5н3 жыл бұрын
С первых секунд подняли настроение👍
@Toliban783 жыл бұрын
Однозначно ЛАЙКОС! Как всегда всё супер. Спасибо за труды. Нижний с Вами. А так в запаске давление надо прверить
)))!! Только позавчера на Matiz с массой возился)) Тоже не заводилась)) И на сто там уже поменяли и трамблер и катушку и эбу чуть Я не приговорил))
@Petr_7113 жыл бұрын
Ко мне завтра Матиз приезжает, глохнет на горячую, масса уже мной проверена. Трамблер, катушку и что-то ещё в других сервисах заменили. Думаю будет интересно, поборемся.
@Romeo_STO3 жыл бұрын
@@Petr_711 Зайду посмотреть)) На горячую - видимо возле мотора собака зарыта, осцилограф в помощь , искать что пропадает)
@petrbrindak81503 жыл бұрын
Искра это такая вещь, где она должна быть её нет,а где не должно быть, есть и хорошая 😁👍
@МаксимЁлшин-и1с3 жыл бұрын
Привет колхозный гараж! Сплошь и рядом такие поломки у коллеги внутри салона почти вся электрика отказала, два "СЕРВИСА" искали не могли причину найти, а оказалось масса на корпус через фишку шла, контакт хреновый фишка нагрелась и совсем контакт пропал, не хочу бить себя пяткой в грудь но нашёл эту причину за 15 минут. Или у другой машины такой же случай как и у вас, толь к этой клемме массы подходило 4 провода от катушек зажигания, так они пересохли и три из них отломились и машинка не доводилась. Ещё был случай когда "горе сигнализаторщики" массу на катушку пустили через реле-блокировки и контакты не обжали не пропояли и провод окислился и также то не заведется то совсем заглохнет 😁😁😁
@rashidchulmanov6183 жыл бұрын
Я так же попался, заменил коллектор впускной и забыл затянуть массы, три дня нормально а потом началось, все ваши симптомы, искали вчей деревней😂😂😂😂 нашли и ржали!!!
@ToYoTa_only3 жыл бұрын
Интересно было посмотреть, я думал белочку ищете)))
@КонстантинПрожикин3 жыл бұрын
Классно, весело, непринуждённо.Всем здоровья.
@НиколайТкачев-ф8э3 жыл бұрын
Блин,прям как старый анегдот как русский,якут ,и чукча пытались машину завести👍👍😁
@Romeo_STO3 жыл бұрын
Вот с такой "массой" которая типа есть ,а в момент пуска, когда есть нагрузка есть проблема возиться очень трудно))!
@Viktor167-f43 жыл бұрын
Здорово мужики,начало конечно дааа🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤣🤣🤣🤣криативно🤣👍🏻👍🏻👍🏻
@Bor75753 жыл бұрын
Пойду ка я тоже массу гляну на своем Аллионе, так, на всякий случай 😊 Зима ж на улице
@Aristokrat32963 жыл бұрын
Чтобы их проверить, нужно знать где они. У меня только в моторном отсеке 7 точек крепления.
@temich_143 жыл бұрын
У меня такая же ситауция была с 1nz fe Много чего поменял в движке, вплоть до грм, но не тянул он В итоге оказалось надо было всего лишь заменить воздушный фильтр. Всем добра ✊
@Aristokrat32963 жыл бұрын
Это сколько должно быть грязи в фильтре, чтобы машина не хотела ехать.
@temich_143 жыл бұрын
@@Aristokrat3296 ну не прям много грязи было, просто пыльный весь был.
@ДмитрийФ-э5р2 жыл бұрын
@@temich_14 просто пыльный т не заводится 🤣
@mihus19833 жыл бұрын
Наблюдательность при диагностике очень важна.
@fox888823 жыл бұрын
У нас на вокси была такая же прамблема когда поменяли все что можно поменять, фарсунки, ТНВД, мозги фарсунок, егр, и бензанассос, устроили танцы с бубном стала заводится только с эфира🤣🤣🤣
@robertbrem53852 жыл бұрын
Так в чем была причина? Тоже в массе?
@Mitkino3 жыл бұрын
"Объездил с десяток автосервисов" и нигде его не вынудили помыть под капотом. Таким надо нарочно не находить неисправность ))))
@Vallejio3 жыл бұрын
Начало очень улыбнуло. Впрочем, и дальше планку держали)
@КонстантинКостарев-д7щ2 жыл бұрын
Тоже как-то на Калдине поставили проставки на СТО. После этого при нажатии на тормоз стали загораться фары, поворотники не работают и другая мистика с электрикой. Ну они плечами пожимают-мы же механики, а тут с электрикой что-то. Я сам потом выяснил-при установке задней обшивки салона на клипсы этот горе-мастер выбил фишку массы светового оборудования. А электрики уже кучу денег просили за ремонт!
@Svetik.703 жыл бұрын
Мне б такой гараж, вот я бы видосов наснимала😀
@1GR-FE3 жыл бұрын
Я на рабочем автобусе недавно стартер новый выпросил, а оказалась масса не контачила, теперь новый стартёр стоит😁 Привет ребята🖐️
@Dimkovich3 жыл бұрын
Андрей, была подобная ситуация. Тиида. Ошибка множественные пропуски зажигания 3-го цилиндра. Причину нашёл опытный диагност. Подключение сканера показало большой диапазон изменения напряжения ( от 12,4 до 14,4 вместо 13,8 - 14,4). Результат как у вас, открученный провод массы.
@Fil0sOFF3 жыл бұрын
11:12 реакция бесценна xD как то соседу по гаражу тоже Дастер заталкивали в гараж. Но там повезло, почти сразу увидели что толстый провод (25квадрат!) массы переломился.
@ИгорьРусин-з5у3 жыл бұрын
Вам в театре надо играть.класс!!!
@KamChip413 жыл бұрын
Б****я😂😂😂я уже подумал что у вас побочка от коронавируса🤣🤣🤣🤣
@ДмитрийДмитрий-ь5ы3 жыл бұрын
А япо думал от димексида🤣
@SEMDEN3 жыл бұрын
Есть такая книга "Наука о контактах" имейте введу.
@73Patrol3 жыл бұрын
Дайте покурить этого же мне ))))
@pixelhead_hun3 жыл бұрын
У меня вокруг одни ниссаны, и у нас тут такая проблема через одного. Видео еще не смотрел - вангую проблемы с проводкой на форсунки или одна из масс заржавела
@Vallejio3 жыл бұрын
Если занимаетесь ниссанами, может подскажете, VQ35HR, мне не нравится то, что напряжение на мозгах (судя по сканеру) меняется с очень большой частотой с разной амплитудой, максимально от 13,9 до 14,3. Что-то мне подсказывает, что так не должно, что возможно от этого вибрация на холостом ходу. Свечи работают нормально, двигатель в порядке, впрыск по головам одинаков.
@Fil0sOFF3 жыл бұрын
@@Vallejio если все работает, то не мешайте работать.
@pixelhead_hun3 жыл бұрын
@@Vallejio да, так быть не должно. Если сильно скачет напряжение - надо посмотреть датчик тока на минусовой клемме. Коробочка такая с фишкой, просто вытащить фишку из нее. Это если генератор в порядке. Должно показывать 14,2-14,5 постоянно. При его исправной работе, напряжение с прогревом падает до 12,9 - 13,1. Такая я вот "умная " штука аккумуляторы убивает.
@pixelhead_hun3 жыл бұрын
@@Vallejio но обычно это проводка на форсунки или катушки. Ниссаны и финики даже с отключенной катушкой не всегда ошибку дают.
@ВениаминПлетнев-р9е3 жыл бұрын
Повеселел. Всех благ))
@nas-0083 жыл бұрын
А ларчик просто открывался 👍
@АндрейТоскин3 жыл бұрын
Дак все просто.. Когда знаешь как и где
@nas-0083 жыл бұрын
@@АндрейТоскин это точно👍
@ЕвгенийК-и1г3 жыл бұрын
Молодцы, оперативно.
@РусланАлиев-т3ю9ж2 жыл бұрын
Видос зачётный,на позитиве)
@evgsan.81283 жыл бұрын
Парни, вам респект!!!
@ivan-zz2ic2 жыл бұрын
Неделю назад откапиталил свой 3zz , когда собирал двигатель прикрутил эту массу (у меня два таких проводка) , один из поводов тянул сильно косу ,решил их прикрутить в разные места, один прикрутил ,а про второй забыл (чем-то отвлёкся),завести не смог в первый день,погрешил на датчик коленвала , мультитроникс выдал ощибку р0010(датчик распредвала не синхронизируется с коленвалом),купил датчик не помогло,проверил метки грм норм,начал с психу дёргать все разьёмы и провода и увидел эту клемку ,прикрутил и завелась .
@MederBakirov3 жыл бұрын
У нас в IT проблему в сети начинают искать с 1-го уровня OSI (то есть физического уровня: кабели, подключение кабелей, розетки и т.п.), а потом выше по уровню.
@Gary-G313 жыл бұрын
Ага, попингуй :)
@СергейМеркулов-л7ж3 жыл бұрын
Привет с камчатки Андрей и вашей Команде!!!. Странно опорное напряжение к датчику коленвала и распредвала идет с есм а там массы кузова. Но и у меня также случалось что логика не совпадала с реальностью.
@ВладимирАкимов-ц6э3 жыл бұрын
Здравствуйте. Много положительных отзывов о Rutec экспресс раскоксовке. Правда?
@АндрейТоскин3 жыл бұрын
Не знаю Но попробуем
@АлексейШиенков-щ8е3 жыл бұрын
Вы скоро фильму снимать начнёте!
@viktordanilov51493 жыл бұрын
По сути получается: "Вот ОН, ГЛАВНЫЙ болт в двигателе!!!"
@ДисДис-ц9э2 жыл бұрын
Спасибо,! Очень интересно
@DEMON-iq1uk3 жыл бұрын
что это за клин !? это ребята отличительная черта 1az-fse !!!! они все так делают ! как только ты стартер отпускаешь, а он при этом не завелся, он делает в треть оборота (откат назад)!!!!! .........................................как пушка после выстрела!!!
@drunk_man3 жыл бұрын
Повеселили парни! посмеялся от души🤣😂😊
@БолотАнандаев-в1т3 жыл бұрын
У меня был ипсум 2 аз двигатель тоже при запуске не заводился то заводился при нажатии на газ заводился года два так ездил. Не мог вычислить 🤔. Потом в инете нашел реле стартера оказывается глючит. Цена вопроса 250р
@Aleksandr-gf6qm3 жыл бұрын
Красавчики! начало огонь!!
@иванФетисов-е8и3 жыл бұрын
Наконец-то хоть какое-то разнообразие! А то одно 1nz, 1nz 1nz🤦♂️
@ТемТемыч-я1ю3 жыл бұрын
Нихрена себе, такие спецы и слиться 🤣😂😂
@АндрейТоскин3 жыл бұрын
Да блин нужно готовиться к заморозкам.. Времени мало совсем
@АндрейПолубелов-у9ц3 жыл бұрын
Первый тррррыш,второй тататашь,третий тыдыдыдышь,четвёртый пиупиупиу,вспомнили детство и войнушку во дворе))).
@АлександрПетухов-э8ч3 жыл бұрын
Владел тойотой авенсис с таким же 1az fse 2.0. Были похожие диагнозы, проблема банальная окисление!
@ОтделИТ-ш1с5 ай бұрын
добрый день подскажите как подключаются вакуумные трубки н этом моторе а именно MAP и клапан управления заслонками
@Aristokrat32963 жыл бұрын
Смешно. Если бы масса была за двигателем где не подлезть, а тут на самом видном месте. Как её не могли увидеть не понятно. А без диагностического оборудования Вы бы неделю искали.
@somethingdifferent93873 жыл бұрын
Hi , i have a yaris with 2nz-fe engine 123.000 km , i used a 5w40 oil since it was new ,when i cold start the engine i hear a sound for 2 or 3 secondes like the oil is so thick and take time to circulate , my question here is it safe to change the viscosity to 5w30 ( recommended by the manufacturer) knowing that the engine does not consume oil . Thank you so much for your great videos
@DarkWolf-yt2jm3 жыл бұрын
Я тебе больше скажу, в этом двс не то что безопасно, а нужно использовать 5w30, так же 5/20, 0/20, 0/30. 5/40 это слишком густое для него, тем более учитывая наши морозы. Люди на югах 0/20 льют, а ты в якутии 5/40 зафигачил !
@ottosun81183 жыл бұрын
Why 5w40?🤦🏽♂️This engine need w20 or w30.
@somethingdifferent93873 жыл бұрын
I live in a hot country , sometimes in summer it get to 45°
@Kolhozinterteiment3 жыл бұрын
Они многие так себя видут на холодную,тем более если жара преимущественно то 5w40 это норм
@somethingdifferent93873 жыл бұрын
@@Kolhozinterteiment can i use 5w30 in winter and 5w40 in summer ? Changing the viscosity does not cause problems ?
@arseniv18713 жыл бұрын
Ну и напугали вы меня! Ну потом по ржал то как!?🤣🤣🤣🤣
@elsacgirhtin31733 жыл бұрын
Сам один раз так тоже лоханулся... 2аз менял на контрактник, и под впускным коллектором наживил массу но не затянул, кто меня отвлек... ну через пару недель стала плохо заводится... потом стала троить иногда на ходу... полез искать причину , шевелить все провода и вспомнил про массу их там две одна на головке с торца а другая под впускным коллектором на блоке... вот я матерился... как так я её не затянул😂😂😂
@Олег.Иванович3 жыл бұрын
Делаем ставки я думаю что где-то провод перебит плохой контакт датчика колена, или распреда
@Алконафт-к3с3 жыл бұрын
Ая в начале ролика подумал что вы мышку гоняите🤣🤣🤣
@St1veMaster3 жыл бұрын
Тоже такая херня была на Nissan Cub 2000 г. двигатель cga3de , проблему решил, новый двигатель установил и всё сразу заработало
@alexfrenkel79793 жыл бұрын
Пацаны молодцы......
@vsvarok8063 жыл бұрын
У меня был случай на ниссан кашкай2+ диз масса от двигателя отвалилась все работает но тяга пропала и турбина отказала
@ЭдМех-ъ1ж3 жыл бұрын
Бывает такое , Нада копать с малого,фишка отошла было такое ,крови попило и два акума выкинил
@slavvikkkkk3 жыл бұрын
Андрей подскажи почему может быть долгий запуск на холодную. На горячую с пол пенка.
@владимирполынин-ц3ц3 жыл бұрын
...на холодную.это как.ночь постоит?..
@Georgyi_Ha3 жыл бұрын
Пенки холодные просто.
@Fad8703 жыл бұрын
Если мотор такой как на видио, смотри подключение Сигн! Там должно к замку заж установлено две реле, была такая проблема!
@slavvikkkkk3 жыл бұрын
@@владимирполынин-ц3ц да
@МИХАИЛСЕРГЕЕВИЧВедерников3 жыл бұрын
Всем привет. Ситуация была один в один. Менял контракт, ну видимо болтик перепутал чуть длинней вкрутил. Болт закрутился до упора а вот массу не притянул. Танцы с бубнами были целый месяц. Поменял по кругу все датчики благо с контракта был запас. Дашел до температурного датчика и вот оно счастье....
@vitvit74933 жыл бұрын
Пахомов объяснял подобный дефект, не качественная масса или питание.
@artpolo68372 жыл бұрын
1Az-fse скажите за этот движок в 2023 году стоит брать тойоту опу.
@АлександрЮ-ь4б3 жыл бұрын
Ну ничего не бывает зря, зато хорошо технически подтянул машинку владелец. Щас она у него будет бегать и радовать, по расходу тоже лучше наверняка стало.
@admin_273 жыл бұрын
Вступление зачётное)))
@mihalych26543 жыл бұрын
Начало зачётно;)
@Miry_Mir383 жыл бұрын
Меня двигатель на Хонде арии. И кому соотвестнно тоже . Столько проблем было . А оказалось фишку не доставил в блок эбу
@айсенсаввинов-е3х3 жыл бұрын
Если этот аллион 899 то ему движок меняли два года назад, почти не ездила, потом ко мне перешла, мозги не делала)продал в сентябре 2020
Заебатые вы мужики!!! Всем добра и мира и здоровья
@ЗаМыкаНИее3 жыл бұрын
1az fse офигенный ДВС, пробег 190,000км на сегодняшний день, проблем вообще нету,Грам масло не жрёт, один раз только форсунку одну поменяли и всё, машина работает на газу(метан)
@temaykt3 жыл бұрын
В Якутске интересовался по установке газа, сказали не ставят на D4, какое газовое оборудование установили и где?
@ЗаМыкаНИее3 жыл бұрын
@@temaykt гбо 2 поколения метан
@ЗаМыкаНИее3 жыл бұрын
@@temaykt 4 года назад
@ЮрийТимофеев-э9б11 ай бұрын
Как называется ваш сервис ?
@serkun10003 жыл бұрын
Эта масса как раз на катушки и идёт)
@ЕвгенийД-ы6ы3 жыл бұрын
Парни а где тд27 продолжение будет?
@Sema-723 жыл бұрын
Пойду проверю массы👍😁, да уж про массы то мы забываем.
@jhu5ter4uip13 жыл бұрын
2 раза в год весной и осенью смотрю массу на окисл, смазываю.