Мне раскоксовка помогает. Делаю через раз при замене масла.У меня Ауди А3 1,9 TDI доисторических годов, на одометре 380 тыс. , когда покупал пробег был 260 тыс., и масло хавал движок нехило ( 1-1,5л.на тысячу) с тех пор раза 4 проводил раскоксовку и с каждой расход падал, сейчас уходит грамм 200 на тысячу и то видимо из-за турбинки и маслос,емных колпачков , двигатель практически перестал дымить и стал работать намного тише и ровнее Раскоксовывал ,в 3 этапа сначало впуск очистителем карбюратора Топ гир, затем , как Андрей Тоскин прописал, камеру сгорания G-Zoxом в течении 3- 4 часов ,периодически шевеля колен-вал добавляя пены и поддерживая температуру 50-60 градусов предпусковым подогевателем, затем BG-109 в масло (первый раз ипользовал Лавр 7-ми минутка, тоже работает, хотя и хуже) Затем промывочное масло и замена фильтра. В новое масло добавлял " ресурс " от ВМП. Хочу попробовать в следующий раз Очиститель карбюратора от Axiom (Топгир хоть и хорошо чистит впуск,но дороговат стал) ,а может и раскоксовку от Axiom , если жаба не задавит ) Все-таки он дороже G-zoxa.
@ДмитрийЕрмолаев-д3с2 жыл бұрын
Ну собственно в комментариях ничего нового, главное сказать, что "реклама! Всё плохо! Это не нужно! " По сути ребята что хотели сказать, то и показали, напомню: Они показали: 1. Что дизель тоже коксуется 2. Что форсунка дизеля тоже коксуется 3. Что кокс можно растворить химией. 4. Что есть аналог протеку на рынке РФ Всё ... Это не был "эксперимент будет лучше или нет", это не была реклама " Беги покупай именно наше", ребята делятся опытом - за что им огромное спасибо!
@melvinmanhoef93762 жыл бұрын
Пять лет назад раскоксовывал на Мондео димексидом,азелитом. Компрессия была 8 и не было запуска. После отмачивания,керосин не уходил из цилиндра. Ну и удалось запустить мотор. Кольца залегли из-за простоя.
@Mehanickgood2 жыл бұрын
Андрей я изобрел пенную раскоксовку, пена хорошо держится, одна заправка баллона обходится 50 рублей. Вот только опробывать негде, нет теплого гаража. Сама жижа хорошо разьедает сажи, шлямы. Могу на тест отправить тебе пару баллонов
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
Лучше ты масла хорошие разработай и топливо.
@VotEnot_2 жыл бұрын
@@Сергей-с7н1ъ Не похмелился сегодня!?
@Mehanickgood2 жыл бұрын
@@Сергей-с7н1ъ зачем? Они и так есть
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
@@Mehanickgood Былибы хорошие и димексид так бы не подорожал.
@Mehanickgood2 жыл бұрын
@@Сергей-с7н1ъ масла есть хорошие и они стоят копейки и димексид после них не нужен
@АндрейСвой-н1ф2 жыл бұрын
Приветствую. На счет раскоксовки дизеля:я лично свой 1HZ раскоковывал Гзоксом + Винс заливал в цилиндры грел двигатель вебастой- обалденный результат, четыре года прошло. Также пользуюсь присадкой Купер аналог Валены, все гуд. Компрессия на сегодня 38 бар. Есть фото замеров.
@ИгорьБахматов-ф9й2 жыл бұрын
Так как на дизеле температура сгорания меньше, то и отложения там более рыхлые. А по сути, форсунки на стэнд, ТНВД на стэнд.
@jekjekil4632 жыл бұрын
Мы давно этот двигатель раскоксовываем. 2019 годдд
@BGZelensky2 жыл бұрын
ЧЕМ И КАК ,ГДЕ ПОСМОТРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТ 👍 сколько был расход масла.
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
Всем привет . Что самое интересное на форумах чиптюнеров ДВС лечатся исключительно ПРОШИВКАМИ . На форумах мотористов КАПИТАЛКАМИ и т.д. Ну и естественно профессиональные ПРОМЫВАЛЬЩИКИ лечат ДВС только промывками и ЛАДАНОМ. Вы показали поршень(с верху) , вы показали форсунку , распылитель (с наружи) НО ВЫ НЕ УКАЗАЛИ САМОЕ ГЛАВНОЕ ….ПОЧЕМУ ЭТО ПРОИСХОДИТ ????? Все верно ….ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАКОКСОВЫВАЕТСЯ КАК БЕНЗИНКА. Но когда наступает момент износа частей двс, все-таки это происходит. И это невозможно устранить банальными промывками в дизеле. А ПРОИСХОДИТ СЛЕДУЮЩЕЕ …..(я говорю о общей проблеме дизелей с системой Common Rail) Первое ….Это банальный износ форсунки ,которую требуется менять по регламенту ,а не натирать как старый самовар. Второе Это износ ЦПГ…..а ЦПГ это не только ХОН на поверхности цилиндров ,это КЛАПАНЫ ,НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНОВ ,ПОРШНИ,КАНАВКИ КОЛЕЦ НА ПОРШНЕ (что чаще всего и разбивается и ни какими камерами этого не увидеть ,тем более не устранить промывками ) САМИ КОЛЬЦА КОМПРЕССИОННЫЕ(которые становятся все тоньше и тоньше НЕ ПО ШИРИНЕ А ПО ТОЛЩИНЕ) И МАСЛЯНЫЕ(КОТОРЫЕ СТАНОВЯТСЯ ТОНЬШЕ ИМЕННО ПО ТОЛЩИНЕ-ДИАМЕТРУ) . Ну и так далее. ВЫ УВИДЕЛИ И ПОКАЗАЛИ ТО, ЧТО ХОТЕЛИ ПОКАЗАТЬ . С точки зрения Маркетинга это наверное правильно. Но есть и другая точка зрения это…. РЕАЛЬНОСТЬ.
@VotEnot_2 жыл бұрын
Надо просто принять как истину; Изношенный мотор надо капиталить. Тут идёт речь о продлении агонии мотора хоженого и бизнесе на этом продлении😃
@Yrillo12 жыл бұрын
@@ВасилийИванович-г3р и таких на шару все больше и больше..и химики в ладоши хлопают и лавром запивают)
@leonidl272 жыл бұрын
Двигатель OM642 V6 DIESEL MERCEDES-BENZ ML 350 CDI 4MATIC
@ВячеславТишков-я3е2 жыл бұрын
Молодцы.
@Елена-ц6ы4ч2 жыл бұрын
Мужчины, посоветуйте сервис в Новосибирске по раскоксовке. Инет ничего не выдает?!
@ShumaHer6422 жыл бұрын
Катаю прямой впрыск. По своему опыту скажу, что после пены хорошо бы применять очиститель форсунок. После часа работы на составе, камера и форсунки блестят.
@Lenin-d77d2 жыл бұрын
Благодаря вам демиксид грен укупишь, поменьше трещать нада.
@BGZelensky2 жыл бұрын
Вы несёте бред в пьяном угаре проспитесь и напишите свой комент в нужном формате!
@Lenin-d77d2 жыл бұрын
@@BGZelensky это для вас бред для остольных реальность, сам сходи в аптеку и посмотри сколько сечас стоит демиксид и сколько раньше стоил, продавцы поняли что к чему благодаря вашим видео не только вашим, вместо 30 руб стало 500
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
@@Lenin-d77d А в РБ обще его нету в аптеках,один гель.
@avtoban272 жыл бұрын
И ещё дополню, смывка не может быть смазкой, смывка всегда обезжиривает, а смазка в принципе имеет другой состав
@remote_daddy Жыл бұрын
Разницы в мытье маслосъемных колец бензинового и дизельного двигателя нет - в обоих случаях кольца выполняют одинаковую функцию. Пенные составы действуют на дно поршня. Для наглядности проверки результатов - нужно замерять объём картерных газов до мытья цилиндров и после раскоксовки. Кольца дизельных двигателей - напрямую влияют на количество картерных газов.
@mihalych26542 жыл бұрын
Андрей, благодаря твоим видео, Димексид стоит ....... очень дорого ;)
@гарин-4ртж Жыл бұрын
На Озоне разброс от 180 до 1900 за 100мл
@ЮлияСелезнёва-л8ь2 жыл бұрын
про ЭНТЕРОскию улыбнуло
@MadebyBelarus2 жыл бұрын
Развели чела на бабки. Дизель не нужно мыть, этот кокс всегда там будет. Форсунки льют, то поменяй распылители, если они меняются, раскоксовка им не поможет. Вообще, о чем видео? Сами заявляют, что у дизеля не коксуются кольца, после чего перепрыгивают на форсунки и рассказывают-показывают, как они льют. И что? Вы их что-ли раскоксовываете? Дизельный двигатель вообще прекрасно может работать на одном масле, вообще без добавления солярки и при этом он не закоксуется до той степени когда наступит расход масла из поддона. Там уже или износ маслосъемных колец или клапана текут. Тут больше второе. Видно по потекам масла.
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
Колпачьки погоду не сыграют,а клапана если не плотно прилегают ты не заведёш.Тут полюбому только вскрытие.Чюдес не бывает.
@Sau_la2 жыл бұрын
Без лохА как говорится 😂😂😂
@pavelrus2 жыл бұрын
Согласен
@andreytraut00642 жыл бұрын
Странно🤷♂️ Недавно делал то же самое, 2 цилиндра запенил Axiomом, 2 Protecом. Protec явно лучше чистит! Даже клапаны и форсунка очистились. А вот то, что алюминий пятнами идет после Protec, это факт. Нужно аккуратно пенить. И ещё, Protec продаётся, есть в наличии, заказал без проблем
@mikmik-um9uw20 күн бұрын
можно ли засунуть эндоскоп в дизельный двигатель с форкамерой? 1KZ-TE
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
Пока рекламма не удалась ,небыло замер компрессии,ждём дальнейших роликов.
@aleksandr9847 Жыл бұрын
Дак я не понял для начала работ по раскаксовки,все цылиндры вывести в среднее положение? Или в которые в нижней точке их сначала раскаксовывать и так далее. Ну чтоб больше влезла вещества
@ФедяРедькин11 ай бұрын
Отличная хонинговка но ничего что выше ВМТ😊
@Stone31rus2 жыл бұрын
Благодаря вам демиксид стал стоить как кованый мост и нафиг никому теперь не нужен
@ВячеславТишков-я3е2 жыл бұрын
Покажите еще Валену ,как она?
@armata19 ай бұрын
Андрей, как называется приспособа для откачки жижи из камер сгорания?
@Алекс.ф-с2ф2 жыл бұрын
Где ссылка на зелю?
@АлексейТарасов-и4о2 жыл бұрын
Спасибо за кино) Познавательно) Мужики а можете раскоксовку через сквид димексидом сделать?
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
Топливные форсунки сначало чистят ультрозвуком потом проверяют на стенде ,а если плохая ремонтируют или контрактная но тоже после проверки,вот это по Белоруски.А дизеля да не коксуютца,у меня жор был 2.5-3л на 10тык,в мороз без подогрева лунфей ужк не заведёш, поменял двс на контрактный и все проблемы ушли.
@SYKTIG2 жыл бұрын
Андрей, не тем ты занимаешься. Умысел твой все становится и становится понятным
@ИванРусский-б5о2 жыл бұрын
А ты думаешь человек тратит время и деньги ради тебя идиота?
@ЮрийСилин-ы5с2 жыл бұрын
@@ВасилийИванович-г3р он вошёл во вкус, понял как можно легко деньги зарабатывать
@reds70057 ай бұрын
Такие вы... Фу такими быть
@kolfinger2 жыл бұрын
Что за эндоскоп для дизеля? Какой диаметр камеры?
@ig9958 Жыл бұрын
На om651 дизель 2.1 размер отверстия около 6мм
@МихаилдвигательперебратьПриход2 жыл бұрын
Лайк! Ну а как форкамерный???
@Разное-у2ь Жыл бұрын
Да протек теперь вообще хрень, а вот самая лучшая пенная раскоксовочка это рестарт, в ней уже содержится смазка и она гуще, в результате дольше просачивается сквозь зазоры и дольше держится на верху камеры сгорания, цена 520 пользуйтесь на здоровье, а к2 это очиститель тормозов, поэтому в принципе axiom совмещает 2 в 1,и цена такая же за пену получается около 600р, так что продукт норм, молодцы, на уровне, а насчет того, что именно вы сделали открытие по раскоксовке дизеля, это вы на себя наговариваете....
@laxerspk2 жыл бұрын
Код продукта A9608, стоит по 2000. На уровне с комплексом от ВМП Авто. Не благодарите :)
@граниневгений2 жыл бұрын
Новый продукт, оба хороши это факт!
@Анко-у9з2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте, а почему у Владимира при раскоксовке поршней не участвует подогрев двигателя как это происходит у вас?
@АндрейТоскин2 жыл бұрын
Потому что показана не раскоксовка, а сравнение препаратов.
@pavel_toretto2 жыл бұрын
Лайк досрочно
@денисовчинников-п5ж2 жыл бұрын
поршня наверно стальные у мерса,кто знает напишите
@Romeo_STO2 жыл бұрын
Интересное сочетание)) У Зеленского учитесь, братья Богдановы из Крыма, он оккупирован.... как же раньше без валены все ездило.Интересно подробнее о том бусике с пробегом в 1.2 ляма и проблемы с токарями 50/50? Это всё просто Ваши слова из контекста роликов... если смотреть внимательно.
@BGZelensky2 жыл бұрын
Не пойму Вашего смысла в вашем комментарии, Богдановых контент я очень хорошо изучил ,не один блок им отправляли мои клиенты ,что Вас смущает ?
@Romeo_STO2 жыл бұрын
@@BGZelensky Мне интересна Ваша манера общения, много рекламы типа хвастовства, такое и нужно для продвижения бизнеса, но в тот момент когда Вы лучше всех,то почему с токарями туго, запчасти проблема? Как то двояко выглядит все....Я смотрел Ваши видео на канале)
@Romeo_STO2 жыл бұрын
@@BGZelensky Интересно Ваше мнение о мастерской кв-павер, они практики в реальности, но таких гарантий не дают как Вы.И к типа валена и присадками относятся скептически и есть примеры на их канале.
@BGZelensky2 жыл бұрын
@@Romeo_STO Просто по-другому нельзя, когда Я показал результат своей работы ,на моём ютубе меня закидали говном, и сказали что Я сказачник и развожу людей на бабки. Я выбрал другую тактику, решил показывать тех процессы на двс авто ,а результаты будут комментировать клиенты. На своём канале я показал не один десяток моторов, и доказываю что моя технология лучше работает чем капиталалка при правильном диагнозе.
@Romeo_STO2 жыл бұрын
@@BGZelensky хорошо, пересмотрю ещё разок Ваши видео попозже, со светом трудности по вине ваших соседей братьев.Как все же о k-power tuning?Удачи в работе)
@АлексейКорчмит Жыл бұрын
Залейте жидкую раскоксовку в масло и погоняйте движок. Будете удивленны.
@PozitivForever2 жыл бұрын
как правило у дизеля поршень больше, от этого он лучше охлаждается, и поэтому у них меньше чем у бензиновых двигателей залегают кольца.
@AndrewSbp1782 жыл бұрын
А что лучше protek или gzox
@BV072 жыл бұрын
По прошлым тестам Тоскина выходило ,что protek лучше ,но не намного.,зато цена в разы выше.
@dobryileshiy16572 жыл бұрын
Андрей, в жидкой фазе можно забабахать такай аксиом? Под сквид))
@MrAxiom2 жыл бұрын
Работа в этом направлении уже идёт )))
@Petr_7112 жыл бұрын
Салюта в конце не хватает, и бутылку шампанскага об борт :)
@laxerspk2 жыл бұрын
И спуск на воду :)
@Смирупонитке-ф7г2 жыл бұрын
Димексид снова ушёл, ценник за флакон с 30р на 450р изменился😇
@FitnessRancho2 жыл бұрын
На озоне 220
@АлександрАбдулкин-ф2й2 жыл бұрын
Андрей здравствуй! Купил раскоксовка от Аксиом на двигатель тойота 1azfse и не пойму нужно ли снимать фарсунки перед раскоксовкой,так как впрыск то прямой?
@АндрейТоскин2 жыл бұрын
Не нужно снимать форсы. Мойте ЦПГ вместе с ними.
@АлександрАбдулкин-ф2й2 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрАбдулкин-ф2й2 жыл бұрын
Андрей скажите можно закрутить свечи и коленвалу вручную дать нагрузку, чтобы состав протекал, как на супербе делали в Москве?
@АндрейТоскин2 жыл бұрын
@@АлександрАбдулкин-ф2й можно конечно
@АлексейИванов-в4ь8о2 жыл бұрын
Зачем дуть в цилиндр всё гавно лезет наружу, потом говно опять надо смывать из свечного колодца, а потом по ващей технологии опять продувать и так до бесконечности. После раскоксовки только откачивать, по ходу откачки добавлять в цилиндр самую дешёвую смывку бензин и когда откачка будет чистая в самом конце пройти на раз смывкой из балона. Чтобы пена не лезла на ружу нужны какие то уплотнители резиновые с дыркой под трубку под плотную посадку.
@СеЖе2 жыл бұрын
А где компрессия до и после
@h-us2 жыл бұрын
Кашпировского можно привлечь, нагар сам рассосется
@vadeinpace29982 жыл бұрын
*Это не Андрей виноват, это на ютубе такие лаги. Выключите видео, и снова включите, должно получиться. Тоже так делать...👍*
@Улетный2 жыл бұрын
Делал не получается
@vadeinpace29982 жыл бұрын
@@Улетный Другое включи видео, а потом опять на Андрея видео включай, должно работать.
@Улетный2 жыл бұрын
@@vadeinpace2998 пока полностью не вышел из ютюба,сходил покурил,пришёл включил и всё ок,смотрю
@АлексейВ-з4ю2 жыл бұрын
Бошка заболела от этого зеленского, одно и то же двести раз трындит. И кто вам сказал что дизеля никто не раскоксовывал?
@НикР-р6н10 ай бұрын
Все хорошо, а она завелась то потом ?😂
@kolfinger2 жыл бұрын
Что за эндоскоп для дизеля?
@aua59579 ай бұрын
любой если снята форсунка
@Puf_ik2 жыл бұрын
Сколько смотрю видео на этом канале, так и не пришёл к выводу, какую раскоксовку покупать на свою дизелюку😶 масло хомячит как не в себя
@Googleshmugle10 ай бұрын
Раскоксовал?
@Puf_ik10 ай бұрын
@@Googleshmugle Капиталку сделал :) Раскоксовку тоже делал, двигатель блестел как опа младенца :D Масложор был из-за косяков в 4 цилиндре, раскокосовка и не помогла. Использовал Валеру, очень доволен, чистит хорошо
@korych19172 жыл бұрын
Вот весело будет когда этот наконечник останется внутри ...
@vsvarok8062 жыл бұрын
Если состав перекрывает задир то и хон перекроет получается ?
@АндрейТоскин2 жыл бұрын
Пленка 2микрона. Вот что делает Валена.
@ДмитрийФ-э5р2 жыл бұрын
Реклама аксиомы
@dvdv69132 жыл бұрын
Демиксид пошёл в народ вместе с ценами 😥
@СергейМальцев-ж6к2 жыл бұрын
аксиом сила
@BECHA19772 жыл бұрын
без звука
@ЖансултанКанаткалиев-д7б2 жыл бұрын
Андрей вы объясняете лучше
@АлександрНеевреевич2 жыл бұрын
Шалом, Zеля )
@АлексейПеченкин-д8м2 жыл бұрын
Аксиом лучше.
@Ll-ds6ke2 жыл бұрын
Вот посмотрел на эксперт дизелист хочется смеяться .
@gorgoncitybear28542 жыл бұрын
Смешно, бабки аксиома лучше отмывают нагар чем Протек. 😂😂😂
@user-zov20002 жыл бұрын
У Андрея рука набита.... 😂😂
@Улетный2 жыл бұрын
А у меня в квартире газ
@avtoban272 жыл бұрын
По бухали знатно это видно...в любой другой стране средства защиты применяют, а хотя бы перчатки на руки это нужно, но не для русских, им руки нужны только до пенсионного возраста...остальное вообще не о чём, особенно постоянно топчящийся на фоне хозяин авто, никаких измерение в видео нет, одни сказки от первого лица, и то что формы в нагаре не говорит о том что кольца это причина, в дизеле масложор и через турбину, и через сальники клапанов, и через уплотнения самих форсунок попадая в топливную смесь, так что выводы дилетантов тут принимать вообще тупо
@Костантин-я6н2 жыл бұрын
Всё какашка раскаксовка NX 5000 , сделай видос на её , открой глаза народу!
@OtporVorogam2 жыл бұрын
Сколько говнеца в коме́нтах, ай как интересно🤔😁
@ИванЛарионов-ж7р2 жыл бұрын
Какие то мутные типы в Москве
@BGZelensky2 жыл бұрын
Ты кто мультик?
@Mehanickgood2 жыл бұрын
@@BGZelensky любитель сала походу
@Улетный2 жыл бұрын
Где звук,бедолаги
@ALL05162 жыл бұрын
Мужику надо срочно сменить фамилию )))
@АлександрНеевреевич2 жыл бұрын
а иначе может Калибр прилететь.
@ДЕНИСАВТО-ДИАГНОСТИКА2 жыл бұрын
думаю на фамилию Батрудинов)))
@jekjekil4632 жыл бұрын
Не первый. Наивный .
@romangtdriver70702 жыл бұрын
Тоже так подумал фирме производителя марки protec уже лет 20-30 и только в одной Германии раскоксовкой столько же лет занимаются как автомастерские так и частники. Сам 3 года как пользуюсь промывкой protec 1001 в дизель v9x. Только она по настоящему отмывает кольца. Пенная для камеры сгорания в кольца она особенно в толстые дизельные не просачивается.
@jekjekil4632 жыл бұрын
Изготавливается инструмент для жидкой подачи в цилиндр. Со смоленском общался. Скоро видос запилим на 2 авто. В прошлом удалил видос. Беларус много лишки трепит. Гнёт слишком пальцы. Это и на конференции было видно.
@ОоОолд-щ5ч2 жыл бұрын
Андрей, твоя фишка -это «колхозный гараж» в РСЯ . Зеленский не интересен
@DenisOK32 жыл бұрын
Смотреть не смог. Это не звук , это пытка!
@nfl42522 жыл бұрын
Сахалар уруй айхал, бу укропатры корумэн ! Тахсан баран хаалын
@nfl42522 жыл бұрын
Отписка
@dobryileshiy16572 жыл бұрын
Студия авторемонта, ëмаë, смотреть то можно?))
@BGZelensky2 жыл бұрын
Зайдите на мой конол и посмотрите и не будете диванным критиком.
@dobryileshiy16572 жыл бұрын
@@BGZelensky Добрый вечер. Хорошо посмотрю)) Но всë равно звучит как парикмахерская😃😃, без обид.
@dobryileshiy16572 жыл бұрын
@@BGZelensky Скажите, промывали ли дизеля димексидом? Почему спрашиваю, детонируют бензиновые, про дизель думаю даже не приходится думать.
@АлександрНеевреевич2 жыл бұрын
Кошерно.
@ЖансултанКанаткалиев-д7б2 жыл бұрын
Владимир забыл в конце сказать СЛАВА УКРАИНЕ
@Aristokrat32962 жыл бұрын
Уймись Ты со своей Украиной.
@СашаБелоиваненко Жыл бұрын
Бред!
@evgenijnasnikov89382 жыл бұрын
Скольские две морды... Не нравятся они мне....
@kotedo737011 ай бұрын
Вы совсем? Дизель они первыми раскоксовали))) как в космос полетели)))
@romangtdriver70702 жыл бұрын
Не дробление а распыление, не фишка а разъём не телевизор а монитор и т. Д.