замена радиатора печки ВАЗ 2110-12. Приора (после 2003)

[@Андрейштуцер]

Всем привет.Вчера прсмотрел ролик.Сегодня держался только его.Добрался до печки очень быстро,даже не ожидал,что так будет.Примерно за минут 40.Работал не спеша.Собрал за пару часов.Это с чисткой,мойкой,вытащил моторчик,ослужил,промазал,механизм дворников ослужил,промазал.Короче не спеша, где то 4 часа ушло.Огромноп спасибо за ролик.Лайк,подписка.Всё коротко,и понятно.

[@unknown-yg3tn]

Мастеру уважение за то, что делится опытом. Ну а градация инженеров по длине члена - это вообще песня.

[@Hamza-qk2ce]

Отдуши братка все наглядно показал. Единственный адекватный ролик где внятно и без лишней болтовни объясняешь. Дай Аллах тебе здоровья 👏🙌

[@ПегасОдуванчиков]

Как все доходчиво и без воды. Респект тебе, дружище мастер!👉👍

[@ОлегДорохов-п2х]

Благодарен тебе добрый человек. За полезное видео. Умник 1 сказал. Да проще простого, 3 самореза открутил и достал радиатор. И вакуум ещё открути обязательно. Педали, сними!😂😂😂горе мастера! А тебе спасибо. Видео очень твоё помогло.

[@Yellowston]

Спасибо огромное за видео, самое подробное на ютубе, очень помогло 👍

[@andreyfeofanov476]

Коммент в поддержку ЧЕСТНОГО канала! Очень БЛАГОДАРИМ!!!!

[@КонстантинМорозов-е7о]

Разжевал все как в первом классе как мама говорила осталось проглотить. Спасибо. Все по делу без лишнего бла бла.

[@ДенисКочетков-м5ш]

Спасибо всё просто и доступно особенно когда половинится отопитель, сам проверял.

[@Нужныевещи]

Пересмотрел 5 разных роликов, твой лучший. Особенно про короткие и длинные херы зашло.

[@pavelsuvorov135]

Супер.Большое Спасибо.я целый день про...бался.так и не сделал.шпильки окислились.не чем подлесть завтра попробую.Большая благодарность

[@rustamabdullin6913]

Лучшее видео, которое я видел на эту тему.

[@ВикторПутятин-т8щ]

Спасибо за видео. Поменял радиатор за 2 часа.

[@Jonnygold-m7q]

Если можно было бы ставить много лайков на видео ты был бы рекордсменом по Лайкам, однозначно респект автору 👋 дай бог тебе здоровья

[@Russiane]

Надо медный радиатор ставить, и тепло и ремонто пригодный.... А так спасибо за труды и видео, у важаю тех кто делает своими руками... 😎

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

так их вроде небыло медных на ваз2110

[@Russiane]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ да не можно подогнать от каких нибуть других марок, у меня знакомый на ваз 2109 от Волги 24 ставил... 😎

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@Russiane красава

[@alexlwow]

Молодец! Толково объясняешь.

[@АлександрБелов-ж4п]

Лучшее видео, автору респект

[@К.В.В.ХМАО]

Благодарю. Сегодня менял радиатор по твоему видео.. Всё тип топ. Удачи тебе. 👍

[@vladimirshah5436]

Спасибо за подробности, очень помогло!

[@ЗдесьрыбыНет-щ6и]

Красиво рассказал , респект таким мастерам

[@Жендос88]

спасибо, сделал по этому видео. От себя добавлю что нужно смазывать ржавеющие шпильки медной смазкой, иначе в следущий раз хрен открутишь

[@Владимир-ы1э9ь]

Зашло видео! Чётко, по факту. Удачи! Братуха!

[@kazuoyamazaki8426]

Спасибо за познавательное видео. Ваши труды не напрасны. Наверно Ваш метод лучше. Я снимал вакуумник и вытащил теплообменник обогревателя. Жаба задавила отдать 550 гривок за новый теплообменник ДААЗ. Разобрал его полностью, вычистил, собрал. Два года в работе. Удачи Вам. Кривой Рог порожняк не гонит!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

спасибо! взаимно!

[@panasonicgaoo-5067]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ А что можно снять вакуумник и поменят радиатор?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@panasonicgaoo-5067 лично не пробовал, но шансы очень большие, но зачем снимать вакуумник? проще разобрать как на этом видео

[@panasonicgaoo-5067]

новый дааз стоит 1200руб

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@panasonicgaoo-5067 да, где-то так

[@славагимранов-х4ш]

Спасибо за обзор !!! ,у меня сейчас льёт мне под педали сцепления и тормоза и под бочком , на 12 2004 года там впринцыпи ,разбор почти одинаков ,а е*** ,делов фигня, желаю себе и вам удачи при вот таких курьёзах

[@ЮраКулик-ж5й]

Толково и просто молодец

[@Misha080]

Респект братан👍🏻👍🏻👍🏻 Очень хорошо объяснили

[@user-uzden]

Все по.делу показал объяснил но ШИБКО ШИБКО РУГАЛСЯ НА КОНСТРУКТОРОВ АВТОВАЗА ВАЗ ТАЗ 😂😂😂😂

[@ЛевТигров-п1г]

Не, мне на двенаре меняли не снимая самого вентилятора. Пацан снял педаль тормоза и вытянул радиатор вправо. А дальше новый радик в обратном порядке. Все быстро и просто. Я тем временем занммался фильтром воздуха в салон. Двенарь был 6 года, продал в начале 20 го. Менял в 15ом. Все без проблем 😂

[@ДмитрийБереза-к5ь]

Спасибо очень помогли 👍

[@Karimkran]

Конкретно по делу

[@КанатМаксутович]

Брат ты молодец 👏

[@СергейПетров-э5н]

Хорошее видео!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

спасибо

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ А можно ее,вынуть,как на десятке сняв при этом вакуумный усилитель,под капотом вроде все так же,как 2110?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@СергейФедосеев-л6ф Не пробовал, возможно.

[@vladimirshah5436]

Я того инженера дом труба шатал! Все датчики пообрывал пока первую половину вытаскивал, шпильки длинные сантима 3 с половиной, пока крутил спину свело, дак еще по две гайки, по 2 Карл!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

😀)))))

[@АлександрСергеевич-ф7р]

Я сегодня первую откручивал и обломил пол шпильки) теперь норм под одну гайку)

[@Иваныч-р3е]

Уважаемый Автор! Вы не заметили и не поняли ещё два ГРУБЕЙШИХ косяка инженеров автоВАЗа. Они установили радиатор в печке с отрицательным наклоном (патрубками вниз). Так никто в мире на иномарках не делает, радиатор при слабой помпе будет завоздушиваться. Поэтому им потом пришлось делать третий, ПАРООТВОДЯЩИЙ патрубок. Мало того, на "десятках" и "Калинах", да и на "девятках" тоже я часто вижу перепутанные местами патрубки на радиаторе печки, как и у Вас! Обратка обязательно должна быть на верхнем патрубке радиатора. Удивительно, но НИКТО в стране этого не знает и не замечает. Я на своей "девятке" понял это и переделал как смог. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=NFJq5J-HUvpC3AKh. Эффект потрясающий. Даже с "холодным" радиатором ЛУЗАР и слабой говнопомпой ЛУЗАР сразу пошла жара! На моём канале ести и другие видео с замерами температуры в салоне при разных морозах. Теперь в машине жарче, чем в иномарке. Поверьте, я знаю что говорю. У меня есть вторая свежая машина Ниссан Альмера G15. В "девятке" намного жарче!

[@gamesvideo3342]

Четкое видео !!!

[@АндрейЕрмолов-с2п]

Молодец китайские словаки .

[@НиколайБрехов-э6я]

Большоеспасиюо

[@ВладимирШироков-и7г]

Спасибо,познавательно! А если антифриз уходит(частично) а стекла не потеют и без жирного налёта?Что это может подтекать?Уходит где то в районе печки.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

нужно смотреть с улицы под печкой над рулевой рейкой, если там мокро то печка течет

[@РоманФедоров-ж9г]

Супер. Все понятно

[@satfanat1976]

Спасибо вам за подробное видео, мудохался с длинным болтом, согнул его, потом разогнул, точно длинный хер)

[@East_Kazakhstan]

Подписка и лайк 👍

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

благодарочка))

[@МаксимН-с6ф]

Радиатор нормальный?

[@user-GPcervice]

Лайкос!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

где пропал??

[@ДимГалимуллин]

Подходит ли от 2110 на приору радиатор печки

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

да, только от 2110 после 2007 года, но не помню если приора с кондером, то не вкурсе какой там

[@НиколайРоманов-ю3у]

Спасибо большое лада.калина.тоже.можно.также2005.11.печку.разобрать.если.можно.дай.знать. Спасибо👍🤓🇷🇺

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

не, у калины она в салоне стоит, менял раза 3, но чтобы не снимать торпеду нужно пилить боковушку со стороны педали газа)) Но видео увы пока не заснял

[@ТимурАманкулов-б8ф]

Спасибо памок

[@ОлегСтецюра-ч8х]

Здаствуйте! Вы где пропали? Думал уже сменили професию:)

[@BlackCoupe-s5s]

Блин,под капотом так чисто,не то,что у меня. Сегодня полез,руки по локоть в грязи и пыли...

[@amidnoshi3944]

В Ютубе много видео замены радиатора печки с таким расположением методом отвода главного тормозного цилиндра и снятия вакуума. В вашем видео метод более безопасен и позволяет обслужить и доработать соединяемые детали. Сколько раз можно сгибать металлические трубки идущие от главного тормозного цилиндра? Это же тормоза. Кто будет помнить сколько раз их подвергали подобному воздействию снимая вакуум.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Трубки не перегибаются, а оттягиваются. Перегибать нельзя.

[@amidnoshi3944]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ В тех видео с демонтажем вакуума не видно как именно изгибаются трубки при смешении главного тормозного, в каком месте они будут изгибаться. Это одну трубку можно отодвинуть без изгиба, но ни несколько объединенных, где какая то трубка начнет изгибаться.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@amidnoshi3944 чем длинее магистраль тем лучше отгибать , главное не передавить чтобы не переломать. а так вакуумов не хватит переменять чтобы их сломать)))

[@ЖеняСолдатов-ь8е]

Привет на герметик можно сажать патрубки на всякий случяй

[@MultiChallenge]

не нужен герметик 100%

[@венякисельман]

Брат до 2003 торпеду не снимают

[@СергейПетров-э5н]

Как же? Корпус печки вообще то прикручен из под торпеды. Но конечно можно по месту погойдаться)))

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

2 раза менял не снимая, не продумано, как у тех что после 2003 года. Ну а задумка инженеров откручивать корпус печки с под торпеды, а туда не сняв её не долезть.

[@венякисельман]

На новых версиях я снимаю вакуум с педалью, не вынимая всю эту требуху. Полтора часа времени замена радиатора и косяков меньше получается. Попробуй в следующий раз.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@венякисельман возможно, но модели после 2003 года все-таки проще так

[@КонстатинЗырянов]

Нафиг такой гемор! Он снимается 15 мин! Снимаешь вакумник вместе с педалью тормоза и вынимаешь Радик всё!

[@suslik9073]

С звуком что то надо делать, не слышно нифига .

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

на компе норм, а вот с телефона почему то лажа действительно((

[@Изобретатель-ц6ф]

Уши мой

[@mrveroon9443]

Respelt

[@ВиталийСт-п2м]

Я эту часть не смог вытащить, она упиралась.

[@семенпетр-ф4ь]

Двенадцатого года машина? Неужели.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

на сколько я припоминаю слова клиента - то Да!

[@ЕгорШеротюк]

Я тоже в ах.е был

[@panasonicgaoo-5067]

в сервисе просят за это 3500р

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

моё видео создано для того чтобы самому можно было это сделать!)

[@panasonicgaoo-5067]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ можно тормозной вакуумник снять (это 6 гаечек) и три самореза открутить + патрубки и всё - радиатор снят! И за это 3500!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@panasonicgaoo-5067 ну каждый крутит руки по разному , у меня например на ваши 2000 получается

[@ecr33Rider]

Мне сегодня 7000 зарядили 🤦‍♂️чэрти

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@ecr33Rider Нихуа,на Калине в три раза геморней и вроде 6000т.просят.

[@utt7480]

Гиморой полный корочи. На старом образце всё гораздо быстрее и легче. Замена печки без откручивания вакума

[@MultiChallenge]

да помоему вакум быстрее открутить, нежели снимать жабо, дросель, и всю хрень корпуса печки

[@amidnoshi3944]

@@MultiChallenge Сколько раз можно сгибать металлические трубки идущие от главного тормозного цилиндра? Это же тормоза. Кто будет помнить сколько раз их подвергали подобному воздействию снимая вакуум.

[@kirillsokolov9933]

Народ легче вакумник снять и сбоку свободно снимается печка

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

не сказал бы

[@АнатолийАнискин-ж7э]

Легче снять Вакум. и радиатор легко вытащится в сторону.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

зачем делать лишнюю работу?? выняв мотор еще легче будет вынять радиатор)))

[@jagulator4680]

ролик супер!

[@Александрказаков-ф2й]

Что ты вату жуёш. У меня 2112 ,2001 года. Всё тоже самое