Range Rover Vogue - Лучшая комплектация для второго хозяина

[@Макс-ч4к1у]

Да, серьезная машина при доходе за 250. Вторым хозяином брать идеально - адовая потеря в цене уже случилась, а при адекватном первом владельце все кафы машины достаются тебе. А их немало. Начиная с внешности и кончая комфортом и материалами внутри. И конечно статус. Это уже не лухури, а лакшери. За такую тачку я бы поднапрягся не по-детски, но пока решены не все более важные вопросы, то продолжаем катать W164 и посматривать хорошие мужские обзоры. От души Илья.

[@Клубныйсервис]

Спасибо. Это один из моих самых любимых автомобилей...

[@tulkunamandykov1052]

Luxury Лухури

[@kom8822]

Статус? ))))

[@ДмитрийМ-ф4п]

Увы он и дальше дешевеет не сильно скромно и второй владелец потеряет денег не мало. Так, что смысл быть вторым владельцем это вы тратите изначально меньше денег и пользуетесь нормальным автомобилем.

[@ekb1980]

доходе за 250 чего ?:)

[@АлександрПономарев-х7щ]

Красава мужик) все по делу , главное без "мата" из за этого и смотреть приятно (в конце все-таки ждал резюме от сервисмена по ходовой части)

[@RUSGhostt95]

Александр Пономарев что вы так агритесь на мат? Вот матерящиеся никогда не говорят давай мол матерись со мной. Зато не матерящиеся считают своим долгом заставить всех прекратить материться

[@Валентин-я3ь]

Когда человек не материться это признак культуры, и этой культуры он хочет от других. А если кто то хочет мата, то пожалуйста материтесь при родителях если они живы или на их могилке, чтоб они видели кого воспитали. Не нужно навязывать свои хотелки другим. Кстати , обидеть ни кого не хотел.

[@ba3803]

@@Валентин-я3ь ну воВысами себе и ответили, не навязывай никому своего мнения!

[@gennadymagomaev9510]

Все обоснованно и логично. Один из лучших обзоров на рэнж. Спасибо!

[@okean4677]

Если не самый лучший!!!

[@БОГ-ш8ш]

Номера гитлеровские 🎃

[@GeorgeosStamboulidis]

Обзор человека , который не ездил на такой машине. Я проехал около 30000 на РР 2018 года с таким двигателем, это корова реально не для города. Не едет и не тормозит. Надо брать 4 литровый дизель, там всё норм 👌 Батя ездит, ему норм уже почти 100к пробег. Но если я себе брать буду то только 4 литровый дизель. Смотрите обзоры таких же как Илья только хозяев сервисов РР. Илюха по Тойоте спец всё таки 😅

[@АлексейИльясов-и4ч]

Вот этот рендж мне по душе!) спасибо Илья и Кирилл!)

[@Клубныйсервис]

+Алмаз Ильясов Спасибо и Вам. Создание обзоров, это, в нашем случае, хобби. Всегда приятно, когда твою работу хорошо оценивают:)

[@robertyog6510]

@@Клубныйсервис отличная работа всё по делу !

[@НашНадзорУфа]

Алексей Ильясов не Кирилл а Кирилл Андреевич😁

[@ВиталийКузнецов-г5ъ]

Очень хороший канал. Ведущий и Операторы молодцы. Смотреть интересно, слушать ещё интереснее. Отлично поставлена речь и ее приемы, не заезженные другими. Видно, что человек давно нашёл себя. Удачи вам и здоровья крепкого! Щитовидка надеюсь будет вылечена.

[@lrd4661]

Отличный обзор. Сам являюсь первым владельцем РР Вог 3.0 Лонг. с 2015 года, 150000 км пробега, отличный агрегат. Подтверждаю все сказанное. Главное правильный уход.

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Конечно отличный, когда у него двиг hdi

[@pravdannss9575]

@@АлександрВарганов-е7ъ пса чтоли?)

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@pravdannss9575 а ты не знал?

[@pravdannss9575]

@@АлександрВарганов-е7ъ предпологал, но точно не знал))

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@pravdannss9575 псашные дизеля много где ставят.

[@евгенийкричевский-х9т]

Помню катался на Вог в предыдущем кузове.Шикарная,комфортная машина,которая влюбляет в себя.

[@Alina-551]

Вас приятно слушать и смотреть, и что так же немаловажно-полезно и информативно) Спасибо, Илья.

[@georgeswanson697]

Брал Range Rover Vogue 3L Diesel 2014 за 105,000$ в салоне. Когда я уже наконец был в минутах от езды на этой машине, мы с консультантом решили проверить полную работоспособность машины. Итог - технология автоматического открытия всех окон и люка (при удерживании кнопки открытия с ключа) сработала, а вот при закрытии закрылось всё, кроме заднего левого стекла. Дали подменный Jaguar XJ, на следующий день тачку сделали. Зимой при заводе двигателя стал в невероятном количестве валить какой-то синеватый дым, и так каждый раз, когда заводил машину в мороз. Доводчики дверей вообще перестают нормально работать после -5 градусов, а при температуре меньше -10 таки вообще, ручки дверей леденеют так, что их приходится чуть ли не отламывать. Последний год борюсь с проблемой заедания кнопок на руле, отвечающих за увеличение громкости и переключение радиостанций: они то работают, то на несколько дней перестают. Также в зиму не открыть капот, так как резинки примерзают, и если начать отдирать капот, то и отодрёшь эти самые резинки, которые, мать её, впитывают влагу (!). Отличное для зимы решение, спасибо разработчикам и дизайнерам Land Rover. Из совсем недавних проблем стал дурить компьютерный датчик масла: вчера утром было по середине, в 4 единицах от "OK", вечером просто "ОК", а сегодня утром, перед поездкой на работу заметил, что стало уже в 2 единицах от "ОК" - теперь хрен пойми, чё вообще думать про настоящий уровень масла. Также при покупке авто посоветовали хотя-бы иногда поднимать и опускать машину, а то их эти пневмы имеют тенденцию твердеть и хериться, что потом на несколько тысяч ремонт будет. Короче, от машины я конечно удовольствие получаю, но сразу говорю, перед покупкой Ренджа не избавляйтесь от своей старой тачки - понадобится ещё. У меня Toyota Camry 2003 года стоит, и до сих пор живая, я её когда-то сыну брал для обучения вождению, а в итоге она меня иногда спасает, когда на сервисах моя основная стоит :) Плюс, за Ренджи большие налоги, а уж размер нашей, американской страховки за такую машину таки вообще охренеть можно. Машина хорошая, вальяжная, но будьте готовы если что выложиться по полной. Сзади на своей ездил только однажды, и мягко скажем, S класс получше будет) Не считаю нужным брать Long версию, так как простая версия уже самодостаточна и отлично подходит и водителю, и пассажирам, когда S класс - скорее пассажирский, нежели чем "универсальный". Хотя кто я такой, чтобы про такие вещи говорить, когда есть люди, которые такие тачки меняют каждые несколько месяцев, а я себе Рендж подарил на 40-летие :)

[@ИльяСвиридов]

USMC Major Совершенно с вами согласен:) «Надежнее чем прежний кузов», не значит надежный:) Много лет ездил на этих машинах, но в итоге, имея долю в техническом центре, езжу на Лексусе:) Ренжи это прекрасные машины, но что бы ездить в Москве или не далее 100 км за МКАД. Лично я, покидая сектор доступности московских эвакуаторов, всегда ощущал легкий дискомфорт:) Но, нужно отдать должное, возвращался на нем домой всегда.

[@georgeswanson697]

Я тоже на ней всегда возвращался домой, никогда не бывало ситуаций, чтобы машина подвела настолько, что на ней невозможно было ехать. Но с эвакуацией соглашусь - я на ней из дальних поездок ездил только в Нью-Йорк (от дома до него ехать 5 часов) - вся семья из 5 человек спокойно перенесли поездку, детей в моей предыдущей Audi A8 2010 года укачивало, в Рендже вообще никто не жаловался. Сам тоже с удовольствием время провёл. Кстати, вам доводилось новый кузов иметь? И вообще, что можете про старый рассказать?

[@ИльяСвиридов]

USMC Major Новый нет. Шесть лет ездил на дискаре третьем, бензин. На старом ренже около полугода катался, битурбовом:) На новом месяца два, в общей сложности. Брал у друга.. Новый самый удобный, на мой взгляд...

[@georgeswanson697]

Как кстати старый дискарь? Я их так и не застал, теперь уже дискавери свою идентичность потерял, став идентичным с другими, превратившись в что-то между Evogue и Sport. Подвеска жёсткая? А то я как-то после своего сел покататься на спорте 2015 года, и плавность хода двух машин отличается как небо и земля. Vogue - корабль, а спорт - прямо спорт :) Вообще, я машиной доволен, и не считаю, что деньги впустую потратил. Конечно натерпелся я с ней за первый год больше, чем за все 4 года езды на своей A8(на которой я накатал 120+ тысяч, на рендже за 3 года только 45) , но всё-таки машина - бомба, такую не забыть :))

[@ИльяСвиридов]

USMC Major Диско проще. Больше крены, хуже управляемость, сильнее клевок на торможении. По динамике, едет как дизельный Вог.. Но, машина душевная. Квадрат, чистая британская классика...

[@ВадимМартынов-в4й]

Поддерживаю полностью. Как бывший владелец rrsport 3.0 бензин 2014 индивидуал сборка, lx 450d 2018 обе с нуля. вернулся вторым владельцем на rr vogue. 3 дизель. Это машина Релакс. Лексус трактор из прошлого. Спорт супер но .... ( маловат и это ощущается, жестковат). Rr яхта для релакса. Подлокотники рэйнжа это лучшее, что есть в сиденьях.

[@Shadowdnt]

Был у меня рэндж правдв 2008 года 4,2. Когда брал друзья отговаривали, но я очень хотел и купил, новый из салона. Честно, ни разу не пожалел и если бы ни финансовая ситуация до сих пор ездил бы на таких. Так что под каждым словом готов подписаться.

[@ДенисСаратовский-ж4з]

Здравствуйте Илья. Машина большая, но Вы "Больше". Очень приятно видеть богатыря. Взрослого. Умного Человека. Спасибо за видео...

[@mikhailsherstynih9836]

Наконец то у вас настоящий автомобиль на обзоре) лайк не глядя!)))

[@Турбовинт]

Хрена се, сноубордист 150 кг. Такой снаряд на трассе интересный страйк может устроить.

[@ЕвгенийЛузин-о8ж]

Изрядно сказано.лайк за страйк.

[@ValidTemiraliev]

Всегда приятно слушать и смотреть Ваши обзоры. Как только собираюсь купить машина , сперва ищу Ваши обзоры)

[@Seva3005]

Фраза "Не осуждаю - завидую" убила наповал)))

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

когда афтар сел на задний борт то у хозяина случился инфаркт а у директора завода давление скакнуло под 180 )))

[@ZDV1595]

А шины на Рэнже полысели.

[@ДонКихот-е3к]

Илья спасибо тебе за объективные обзоры!!!

[@Клубныйсервис]

Да не за что:)

[@fozzzzzi]

Молодца, с удовольствием посмотрел. Только сегодня нашел твой канал. Все по делу и по существу. Как раз присматриваюсь к RR.

[@Клубныйсервис]

Машины интересные. Достойные.

[@СергейБабашкин-г1о]

Илья Почёт и Уважение!👍

[@Ytkin_tv]

Классный обзор! Автору лайк!

[@orangetree2858]

Отличный обзор , рассматривал себе дизель 4.4 ... после твоего ролика , задумался с 3.0, намного практичней ) спасибо

[@d.parf.2623]

У 4.4 насколько знаю до сих пор толком не решили проблему с активным стабом - бренчит на ходу. По личному наблюдению, все владельцы 3 литров довольны. Владельцы 4.4. Первых лет их продали и взяли что то другое, или взяли 3 литра

[@ТофикГафаров]

@@d.parf.2623 3 литровый дизель у ренжа легенда, и все довольны кто продал до 200000 тысячь если вы понимаете о чем я.

[@d.parf.2623]

@@ТофикГафаров да 😄

[@АртурКоролев-ы1я]

4.4 лучший двигатель по всем характеристикам . Кто в теме , тот поймёт. У самого 4.4rrs. Пробег 250. 3.0 передаю привет 👋🏻

[@kuli4eg]

3.0 - более проблемный, чем 4.4

[@НурболКулбаев-е2д]

Илья респект , мое субьективное мнение , Илья один из лучших обзоров . Без молока все в точку !

[@Димедрол-д5]

Возможно верхняя полка темного цвета, чтобы не бликовало на лобовое стекло.

[@АлександрШутов-р1д]

Чем больше смотрю видео тем больше убеждаюсь что с Вами Илья машину не выберешь, уж больно интересно рассказываете))

[@федортютчев-з7р]

Наткнулся на канал. В культурном шоке нахожусь. Большое спасибо. Фешенебельный обзорщик Вы. Просто 5+. До сего момента был уверен в своём выборе - Туарег 3.0 TDI (б/у). Посмотрел и задумался... У товарища был такой рейндж. Продал. Жалею, что не проехал (имел предубеждения, анекдоты и т.п.). Товарищ в восторге от аппарата был. Рекомендовал. Я не слушал по причине своих антропометрических данных (196 см). Никак не мог усесться в предыдущих роверах за рулём - упирался в потолок. Сижу со взорванным мозгом 🤷

[@AleksandrMakarov]

Федор, добрый день! Я тоже 2 метра ростом, хотел спросить, какие авто вам подходят по росту?)

[@федортютчев-з7р]

@@AleksandrMakarov Александр, добрый день. Если брать в принципе, то мне подходит вся линейка больших автомобилей VAG (Touareg и его соплатформенники, audi A6 и allroad, Q7). Приятно удивила Шкода со своим Kodiaq. По причине ограниченности места за мной выпадают (+/-) Touareg и соплатформенники. Другие немцы (BMW, MB) комфортны за рулём, но проигрывают в пространстве сзади даже туарегу. В японцах не могу удобно (в сравнении с VAG) сесть НИ В ОДНОЙ модели. Даже огромные крузаки/лексусы дискомфортны. Корейцы эргономичны, но отталкивает надёжность агрегатов. Как-то так...

[@AleksandrMakarov]

@@федортютчев-з7р спасибо большое! Очень благодарен! А американцы? Эсклейды/ Тахо?

[@федортютчев-з7р]

@@AleksandrMakarov к сожалению не езди ни на одном американце 🤷 Уверен, что там много места сзади. И сильно сомневаюсь, что посадка в американце эргономична.

[@AleksandrMakarov]

@@федортютчев-з7р Спасибо за ответ!

[@PA-zc8wb]

Как всегда клубный сервис интересный обзор! Спасибо! Да, с зарплатой в 35к в Сибири, такое не позволишь. Интересно вас смотреть. И делать выводы

[@Негрусти-ъ7ю]

Да, стоимость обслуживания при нынешних реалиях и новым курсом 90 зашкаливает! Некоторые запчасти идут только в оригинале.

[@АндрейШамшур]

У начальника был ренж, постоянно был в сервисе, он психанул купил 200 и через пол года сказал, всё равно потом ренжа куплю.

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

Андрей Шамшур а потом его в психушку забрали...

[@basmaxx]

У Тойоты сервис выйдет дороже и кофе будет растворимым

[@infinityTalker]

@@КомментаторАбдульШуеПпш и в конце-концов он проснулся на лекции обосраным

[@ИгорьСоболев-т8ь]

Скорее всего начальник купил не новый Рэндж, и по нижней полке рынка....

[@СергейКольцов-ъ7ь]

какая очаровательная тишина в салоне

[@МаксимМатюхин-э7в]

Илья, приятно смотреть твои обзоры. Здоровья тебе, хотя ты и так здоровяк( даже чересчур))))

[@spbyan]

С обзором согласен, был у меня Рэнджик, прошел 170 000 км. заменил турбину 70 тыс.рублей, и с правой стороны пневму 90 тыс руб. Машина супер, Только на ТО ездить через 12 000км меньше 30 тыс. руб. не было ни разу, а по сегодняшним деньгам 60 штук, помыть тормоза пятаху, колодки мин десять тысячь, и т.д.

[@robertyog6510]

а сам кушаешь? .... так что это нормально для машины нет ничего вечного всё рано или поздно ломается относится надо должным образом вовремя проходить то и будет вам счастье на дорогах

[@Ampety]

Колодки каждые 12 тыс? Надо иногда отпускать педаль тормоза.

[@igorbeq5367]

Во народ разводят механики

[@ilnarharisov8541]

Я получил удовольствие вместе с вами, на живые ощущения от движения денег нет))

[@porutchikRgevski]

На одном дыхании посмотрел хоть и 38 минут ролик,как обычно на высоте,все четко и понятно😊 Возможно скоро приеду к вам в гости,пропуски зажигания во всех 4х цилиндрах,для начала поменял свечи,пока вроде не трясет мою сузуку 2.0 по утрам.

[@ИльяСвиридов]

Порутчик РжевсКай Будем рады:)

[@trambon_tram]

Рубрика "Назад в Будущее". 12.2019г. Сейчас они уже от 2.5кк

[@БарсукВалера]

Осел

[@Околомашинсерегасан]

Это реально исскуство!Душевная тачка!

[@ЕленаГазизова-с1щ]

Молодцы ребята! Классный обзор! И ведущий и оператор! Оригинально преподносите! Супер!

[@ДмитрийКузнецов-с9е]

Прелесть а не машина ) Вот к чему надо стремиться а не к соляркам и прочему хламу ))))

[@МаксимАндреевич-щ9н]

26:13 бензин 95 по 42 рубля и солярка по 39 .....Эх, было время =(

[@volnyj-strelok]

Илья, доверяю твоему мнению. Раньше РР не нравились, теперь по-другому посмотрел на них, но тойоту-лексус всё равно не предам))))

[@vh8758]

один из лучших обзоров! интересно было бы, конечно, и Рендж, как Гранту "подзаправить" родным "жидким топливом", но, наверное, страшно это делать.

[@ИльяСвиридов]

Владимир Хмылев Была мысль:) Но, не было под рукой вискаря.. Он почему-то закончился:))

[@АльбертОмаров-р5и]

Все по делу.Грамотно и ясно.Удачи, будь здоров.

[@ruslanrusu5159]

И кстати Вы помещаетесь хорошо в этой машине)

[@olegsvr3719]

2017 год... БЕНЗИН ПО 37 руб... в ролике с 24 мин 35 сек...)))

[@roman407..]

Бензин обнулился

[@ВиталийНикифоров-б1к]

Порадовала темная верхушка торпедо! Добавлю, что скорее всего еще и не бликует в лобовом стекле! Мечта... :)

[@balalay4433]

2020 сейчас 2014 стоит также )))))) тока пробег на 100 к больше😂🤣🤣😂 спасибо тебе 💩 правительство

[@infinityTalker]

В рублях? Возможно. При пересчете на доллары не так. Те кто в рублях хранит накопления явно не достойны такой машины.

[@tarasivashenko5430]

GeeGee езжай а сша

[@infinityTalker]

@@tarasivashenko5430 +15 рублей, молодец. Но не оригинально. Перечитай методичку.

[@46osrpk]

смотрю осенью 2021 года. Вы говорите что фанат даже больше чем Академик, но прошло три года на вашем канале с момента этого видео, но вы так и не пересели на ренжа)

[@stary5405]

Да уж, есть над чем задуматься. До этого обзора, даже в мыслях не было купить Рэнджа.

[@hrjdjddjefhurjfhid8032]

Если ты можешь так-же калично играть на публику как наша зборная и тебя не разорвет от стыда то ты можешь быть футболистом😂

[@СергейЧерников-п7ы]

Когда делаю скорость x2, смотреть норм. Инфа интересна👍но хотелось бы кнопочку x4))

[@dude-rn4qd]

У английских машин салоны шикарные не зря их аристократами называют😁😁😁 а так салоны круче любых других машин.

[@MILLIONER186]

Понятно и чётко, спасибо за честный обзор Илья 👏👍

[@МаксимАлександрович-у3х]

Я с Казахстана, у нас нет проблем сколько у тебя лошадей хоть 2000! , главное чтоб у тебя не было 4001! Вот тогда втупает мери попенс!, как у Вас, считаю что у нас гораздо лояльней относятся к этому, очень сильно грабят Вас!

[@Чел-д8р]

Это лишь малая часть...

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

У нас изначальный тариф по транспортному налогу ниже в 10 раз. Но блядям губерам дана власть повышать его в 10 раз. И все повысили до максимума кроме Чечни. Чечены благодаря своему правительству платят в десять раз меньше транспортный налог. А презик того же Татарстана орал громче всех, я бы даже сказал ныл, что нельзя отменять тр. налог, денег мол в бюджете не хватает. И еще падла хочет отменить 50%-ю скидку на штрафы за нарушение ппд при быстрой оплате. Хотя и те и другие муслимы.

[@РусланДемин-ф1т]

Такое состояние у нормальных машин должно быть в 200.000км а не в 80

[@Sidorenkow_Aleksey]

Спасибо огромное за обзор Илья, хороший автомобиль!!!

[@АлександрРабота-о9ф]

Машина хоршая. тормоза отличные. Илья, пристегивайся ,потому как при резком торможении остановить150 кг без потерь сложно. Удачи

[@_.DM._]

Отличны обзор! Спасибо, задумался

[@aleksay2142]

Ну ты лучший просто, подписался я все таки)))

[@basmaxx]

Илья, это лучший обзор ренджа. Скудный человек за эти деньги покупает новый Соренто. А человек который любит себя и свою семью (например я) предпочту машину для Человека

[@aleksandrpoghenko]

Если это бюджетный автомобиль- то мне , как владельцу Калины , нет смысла убивать тут своё время ...

[@63syzran]

Смотрится как снаружи так и внутри круто 👍

[@АлександрВоскобойник-ю8к]

Четыре года назад он стоил 3,5 ,а сейчас от 5)) время идёт))

[@СтаниславОсадчий-е9в]

Илья, я недавно на Вас подписался. Мне очень нравится,как Вы делаете обзоры. Жаль, что раньше не сделал этого. Полностью с Вами согласен в том , что Вы сказали про коронавирус и идиотов , которые не соблюдают карантин. Буду ждать возобновления Ваших передач.

[@Сергей-ы4п3л]

Хороший обзор! Все по делу и без этой воды и тупой рекламы. Ребят, а что по обслуживанию? ценник как вообще? Правда ли, что рэнжи сыпятся?

[@Клубныйсервис]

Это гораздо надежнее прежнего. Запчасти не дешевые, но если хотите удовольствия за рулем, оно того стоит

[@МошетаянЛибкнехт]

приятно грамотная речь что редкость

[@ДмитрийПротасов-м7л]

Спасибо Илья 👍 👍 👍 👍 👍

[@rdfedotsky6288]

При все уважении к знаменитой марке, отдавая дань ходовым качествам этого "Модного" автомобиля, качеству отделки салона и эргономике следует отметить, что кузов типа чемодан мыльница не лучшее решение, да и бежевый салон в черно-белом автомобиле выглядит довольно необычно. А так да, автомобиль конечно, классный.

[@NemoAP]

Это только кажется. Говорю как владелец такого (чисто белого). Кстати хотел бы крышу чёрную... Но пленку не хочу...

[@hedgehog7025]

Добрый день, Илья! Спасибо большое за информативный обзор. Подскажите, пожалуйста, есть ли в этой машине функция автоматического удержания тормозов при остановке Auto Hold?

[@СерджоКарим]

Буду копить на такой))) Подъездный Алегарх))) Благодарю за обзор!) Илья.

[@wtfblood]

Топовые футболисты ездят на ренжах,) 😄 херова, что я не футболист) 😄 😄

[@olgakorotkova2342]

Это конечно все красиво и интересно, но 95% населения недоступно, поэтому ждем, Илья, Вашего возвращения на Землю))))

[@ИльяСвиридов]

Olga Korotkova Непременно. Мы ведь любим разные автгмобили

[@lavrov____video9527]

Неправда процентам 70 это недоступно

[@БарсБарсыч-м5м]

А в какой стране мира эта машина доступна шир массам?

[@mihalych2654]

Машина красивая, и внутри и снаружи! Надёжностью никогда не славились! Слухи, сам никогда не ездил, и вряд-ли буду! Газом не торгую;).

[@ЯковКовалевский]

Когда Вы даете информацию по проблемным местам, что и когда ломается и сколько оно стоит. Все плюсы и минусы это очень интересно. Если можно по больше информации. Я не про именно этот ролик. Спасибо.

[@СергейСергей-л5б5ф]

Обожаю этот автомобиль!

[@ilya-andreevich-g]

ну пожалуйста сделайте видео на этот авто в 2022 покупка на вторичке)

[@ЗолотаревИгорь-я6ь]

Да👍

[@ЕвгенийКричевский]

Катался на прошлом Рейндже,влюбился с первого км.Думал купить.Прошло лет 8,но любовь не прошла.

[@denysk723]

Илья, вообще не меняется с годами. На твоем фоне все машины размерами с Smart)

[@firsto]

Сарказмометр сломался, шикарный обзор! :-)

[@Сергей-ь5и1ш]

Илья всё правельно сказал за авто кому 40 то просто огонь апарат👍👍👍

[@almasjomart8386]

Если эта машина столь надёжна и не прихотлива, то зачем со слов автора надо иметь ещё 50 тыс долларов на дальнейшее её обслуживание?) прям в душе автора идёт борьба противоположностей

[@Клубныйсервис]

На малом пробеге она надежна:) Но с его ростом, лучше иметь полтинник про запас

[@almasjomart8386]

@@Клубныйсервис ну да.. Значить она все таки не особо надёжна. Вы это как дипломаттчно прямо не сказали. Видимо надо её продать. Ваши передачи тем и были интересны что говорил реально о машинах. Лучше держите этот фарватер)

[@МихаилМасленников-ф6ш]

Илья доброго времени суток.С удовольствием смотрю все твои обзоры.Но хотелось бы больше про гранд витару 3.Т.К. вы этим занимаетесь.Тюнинг витары конечно хорошо но и болячки ни кто не отменял.Удачи и спасибо за то что вы делаете.

[@Antipka777]

Обзоры супер 👏 Вы не могли бы зделать обзор на 4Runner выше 2010 года

[@ksh_tech]

у знакомой такое же ренж. с асфальта не сходит, как и не вылазит из мастерской. Как только кончится гарантия, продаст сразу же

[@52rus.28]

Зачем про налог говорить, если расход только топлива в год больше в пять-десять раз, чем налог?? Хоть до 250л.с., хоть более 250л.с. Вот статья расходов. А еще есть потеря стоимости ежегодная, это вообще самая большая статья расходов.

[@ДмитрийЧапаев-э4у]

Здравствуйте. Посчитайте пожалуйста годовую экономику при эксплуатации данного авто с объёмом двигателя 3.0 D и 5.0 бензин.

[@sergioorexman7313]

Тачка классный вариант! Спасибо

[@ХАТА-у3с]

Сейчас на оборот. Эти машины, как и гелики по дешевле стараются брать, чтобы дороже выглядеть. Вот вам и без лишнего пафоса.

[@26Иванов]

Извините прослушал сколько она сейчас стоит?

[@ЭкспертВОА]

Добрый день, Илья. Большое Вам спасибо за интересные обзоры. Но конкретно по этому автомобилю есть вопрос, видел на него несколько обзоров, где утверждалось, что как раз трехлитровый дизельный двигатель ненадежный и второму владельцу следовательно не очень подойдет, а оптимален дизельный 4.4, несмотря на переплату по налогам, да и что там тех налогов на фоне общих расходов на содержание Ренджа :) Вы прямо этот вопрос не затрагивали, потому хочу уточнить, Вы как владелец сервиса считаете что это не так, и 3.0 вполне надежен?

[@Клубныйсервис]

Я считаю, что любой старый мотор ненадежен

[@ЭкспертВОА]

@@Клубныйсервис Спасибо за ответ. Конечно, от сервисменов обычно ждешь чуть более аргументированных и развернутых заключений, однако такой подход несомненно также имеет право на жизнь. Есть только одна проблема - в других роликах Вы этой максимы зачастую не придерживаетесь. Так по крайней мере в роликах про TLC200 и Терамонт Вы сравниваете два доступных мотора по критерию долгосрочной надежности и, что любопытно, оба раза даете совет смотреть в сторону того двигателя, в котором больше 250 сил и который радикально дороже по налогам, а вот в ролике про RR от такого сравнения воздержались, хотя ситуация с двигателями там очень схожая. Лишь по этой причине я позволил себе задать уточняющий вопрос.

[@Дмитриймакаров-ь8ф]

@@Клубныйсервис не все

[@shakirsuleimenov693]

Илья приве . очень помог я был в думке как быть что выбрать . от ДУШИ👍🏼👍🏼👍🏼

[@Kaktus_77]

Досмотрел видео до 4:30. Бюджетная - это нива короткая на карбюраторе, а премиум класс (джипа) - это нива 5-пятидвенрная)))))))

[@АлеханЧураевский]

Да он прикалывается, ну Вы блин даете.

[@user-RU12374]

Премиум класс внедорожника*..., джип -это марка внедородника.

[@ilya-andreevich-g]

Илья, пожалуйста сделайте повторный обзор!

[@ПппРрр-к8м]

Илья, подписка однозначно👍

[@andreykobalnov260]

таких машины надо как минимум две, чтобы когда одна в сервисе, было на чем ездить.... а так конечно крутая тачка,

[@putinpidarasfack5671]

У тебя такая есть ? Нет ! Вот и молчи и мечтай!!

[@andreykobalnov260]

@@putinpidarasfack5671 учите жену щи вложить! я продавал в салоне из.. каждая третья машина приезжала в течении одной двух недель на эвакуаторе в сервис после продажи ...

[@ВСвойДом]

@@andreykobalnov260 врать, да так бездарно некрасиво

[@ГульнараЯкупова-ы2г]

Подарок а не мечта 😁

[@МаратТимбаков]

Когда такие научатся пользоваться ремнями безопасности?

[@AndreyPU]

Пожалуй загадаю желание, и оставлю 501 коммент

[@web_skunk8969]

Что на бордюр заехать легко это понятно, а вот легко ли заехать на капиталку движка?

[@НиколайАлёшин-ч1в]

Илья, сделайте обзор на Рендж Ровер предыдущего поколения , с двигателями 4.2 бензин, 3.6 дизель и 4.4 дизель))))

[@ЕвгенийСудмал]

Николай Алёшин согласен! Они как- то "ближе к народу" в силу возраста и, соответственно, цены.

[@gregmassiff2210]

Много профильных каналов, кто это уже сделал

[@СамыеВольныеКаменщики]

4.2 бензин самый простой двигатель и надежный

[@АлександрЯроСвет]

В данном видео мы рассмотрим лучшую комплектацию Range Rover Vogue после первого хозяина.

[@Sergeidm1]

Илья, насколько надежен этот мотор? Есть ли данные по ресурсу? Были раньше у них проблемы с шорт-блоками на дизелях.