Как мило меняется риторика КС относительно китайского автопрома, особенно когда сами начали продавать)))
@crossfireglass11 ай бұрын
Это ещё им не начали впаривать монгольские мотоциклы
@teatimurin634511 ай бұрын
Дыыа. Строго по этому. Вовсе не потому, что аппарат реально прикольный, а раньше было реальное гавно...
@x424xk11 ай бұрын
@@teatimurin6345 уверен, что и авто хорошее и сам я владелец китайца хорошего тоже. Но просто они и до этого делали вещи. Только Илья этого не признавал и троллил
@DimaSD4311 ай бұрын
Не в этом дело, китайцы молодцы и развивают автопром, вместе с этим и отношение меняется, разве этот Зикр не крутой и современный? И да, он же действительно круче каких нибудь чери первых поколений)
@x424xk10 ай бұрын
@@DimaSD43 спору нет, сам купил недавно китайца. Просто ещё годик назад это было "недоавто", весь Китай по версии КС, а как продавать начали сами, так и ниче вроде)))
@ОлегБелоусов-г7у Жыл бұрын
Ну это сложно назвать зимним тестом, а вот когда прийдёт настоящая зима, с настоящими морозами, было бы интересно посмотреть откроются эти ручки,включится ли этот планшет, как будет работать печка и сколько тогда реально он сможет проехать.
@oldgamerX Жыл бұрын
Всё будет работать, а вот пробег огорчит
@teletypewriter Жыл бұрын
Это игрушка для состоятельных пацанов, в имении которых предусмотрен гараж, а в бизнес-центре подземный паркинг.
@xyjiurah1254 Жыл бұрын
Нормально все с ручками. Посмотрите экстремальный тест электро и гибридных тачек. Там китайцы норм заморочились. Тест от -20 до -30.
@ФидаильГаббасов Жыл бұрын
расход бкдет п...ц
@dxdx6801 Жыл бұрын
Ну, пока там всё в смазке, силиконе и нов. батарея оно откроется, а потом...
@Алексей-э6у7с Жыл бұрын
СОГЛАСЕН с Ильей полностью: В электричке зимой холодно всегда, особенно в тамбуре.
@АлександрБалаев-я9э Жыл бұрын
😂😂😂
@blackflag46711 ай бұрын
сейчас новые электрички там всё ок.
@JekaMandra11 ай бұрын
этот чел не знает что говорить вот и лепит. в древних теслах как и в свежих всегда было тепло. спичрайтеров пусть сменит.@@blackflag467
@Tr_ololo_ Жыл бұрын
Классный обзор летних шин Пирелли на снегу... а если бы там стоял в8 да ещё на паровой тяге то радости обзорщика не было бы предела... закинул дровишек и поехал в тепле =)
@vladimirgavrilov9922 Жыл бұрын
Кто соскучился по кнопкам в салоне и обычным практичным крутилкам? Есть такие ? 😂
@yokodzuna5394 Жыл бұрын
что значит соскучился? только сегодня их нажимал и крутил, ибо нет столько денег, чтобы купить это новомодное чудо с тач-кнопками и подсветочкой дверных карт ))
@ВованАлексеев-р7ю Жыл бұрын
Да есть такие
@TomJobim. Жыл бұрын
76 крузак :)
@sergli4332 Жыл бұрын
Ну они у меня в машине есть)) БМВ 3 серии.
@olga__rassinskaya Жыл бұрын
Я. Сегодня смотрела обзор на Jetta VS5. И там были кнопки и крутилки. Прослезилась.
@Евгений-э4х6ш Жыл бұрын
не иначе - китайцы взяли в заложники семью Ильи и заставляют говорить про Зикр в позитивном ключе))))
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Это вольво по сути и агрегатам. Было бы странно, ругать ее.
@АлександрЩербаков-т9и Жыл бұрын
Идите придумывайте дальше преимущества немцев и японцев над китайцами. А так же причины почему со всей планеты именно китайцы не могут делать хорошие машины.
@Русскаявесна-ы7у Жыл бұрын
Китайцы взяли не Илью, китайцы взяли весь прогрессивный мир в заложники 😂😂😂
@i7epbbiui946 Жыл бұрын
Считаю, что надо открыто признавать прогресс и отбрасывать клише. Китайцы делают крутые телефоны, как пользователь эпл и топового хуавея скажу, что и то, и то служит 5 лет без проблем с тормозами и обновлениями. Я могу себе позводить менять тел чаще, но пока не вижу смысла. То же самое с авто. Владею бмв х5 2014г. Вроде состояние очень хорошее, за тачкой слежу. Но пробег подходит к 200к и пора бы обновить. И вот теперь задача: купить за условные 7-8м бу бмв х7 с пробегом 50к+ или взять нового китайца ли 9 и спокойно ездить 3 года. Готов ли я буду сменить через 3 года тачку на новую, учитывая, что я телефон-то не меняю, потому как он не доставляет проблем 5 лет. Наверное нет, а вот проездит ли ли9 больше 3 лет без проблем - хз. Равно как хз насчет бмв: что там, что там запчасти надо ждать. Буду дальше думать. Всем добра
@басдоктор Жыл бұрын
@@Клубныйсервисэто по сути не volvo, это китайская электрическая платформа. Volvo нет на этой платформе.
@makedonskiyalexander8107 Жыл бұрын
У моей мобилы, пока смотрел ролик, заряд упал на 2 процента, а у авто, всего один, несмотря, на то, что он возил по снегу и грел огромное тело. Впечатляет.😂
@ОльгаДмитриева-т5я Жыл бұрын
Гениально проверять проходимость машины на летней резине в зимнее время!
@ОлегХрипунов-ж9ч Жыл бұрын
Нет, для тебя купить комплект зимней резины😂
@xpredator56411 ай бұрын
@@ОлегХрипунов-ж9чЗа 150 к 😁 что бы его угодить 😁
@denisd911511 ай бұрын
На эти машины нет зимней резины!@@ОлегХрипунов-ж9ч
@kraz856211 ай бұрын
Именно так, потому что бмв Х5, например, едет по льду на летней резине как по сухому асфальту
@Евгений-ш6ь4к11 ай бұрын
@@kraz8562 "едет на льду как по сухому асфальту". Извини друг, но у тебя бмв головного мозга..
@АлександрБрава Жыл бұрын
Это все замечательно, когда ты живешь в такой стране как Москва), у нас на Дальнем Востоке, в этой повозке зимой можно умереть.
@ЯЗДЕСЬ-т7к Жыл бұрын
Вы на тазиках что ли передвигаетесь на Дальнем востоке?)))
@darXite_90 Жыл бұрын
на праворульных тазиках, прошу заметить@@ЯЗДЕСЬ-т7к
@ural2661 Жыл бұрын
@@ЯЗДЕСЬ-т7коткуда там тазы, там япошки в почете. А смехом свою тупость показываешь
@dmitrshiban3211 Жыл бұрын
От чего умереть?
@grigorym591911 ай бұрын
@@dmitrshiban3211наверно от того, что греть ее не надо, сразу тепло дует
@Ruslan_from_Russia Жыл бұрын
Вообще забавно наблюдать обзор зимой на летней резине
@Alexander_Tikhomirov Жыл бұрын
Алгоритм ютуба явно переоценивает мои финансовые возможности.
@АлександрРюмин-ы8ч Жыл бұрын
Добрый вечер, интересно было послушать ваши рассуждения. Согласен со всем сказанным, с проблемой золотой середины. Я с уважением отношусь к вещам, в частности к автомобилю, как практика показала, качественные и главно оригинальные вещи служат и радуют гораздо дольше и приятней, чем дешёвый товар. Касаемо примера, хочу рассказать о покупке ремня для брюк. Был я тогда студентом и денег вечно не хватало. Почти каждый 3 месяц ремень из прессованной бумаги и дермантина приходил в негодность, рвался. Придя очередной раз на рынок, а именно в 4 раз, продавец предложил кожаный турецкий ремень за 1500 рублей с зарплатой в 9000. Скрепя зубами, я его покупаю, цена дороже в пять раз привычных хреновых ремней, а мораль прошло уже лет пятнадцать, а ремень в брюках и почти как новый. Продавец сказал, что будешь носить с удовольствием, так и есть дай БОГ этому человеку всего самого хорошего.
@сергейШевцов-ВПУТИ-ч9е Жыл бұрын
Ноль базара! Я в начале девяностых подобный купил весь в заклёпки и кстати совсем уж недорого!, до сих пор как новый не снимая почти, только дизайн с заклёпками и по всему ремню вызывает улыбку, а пряжка вообще не знаю что за сплав, до сих пор как вчера отлита, причём эксплуатация ремня порою была крайне суровая! А машинку всё же предпочитаю праворукую японскообразную, наремонтировался этих гейропейцев, - денежек просят и хлопотно в обслуживании, (занимался 25 лет тачками в том числе европейцы проскакивали), а хочется сесть в машину, и лет двадцать практически не заморачиваться, как на своём аллионе, брал 23000км пробега сейчас 263000, просто ничего не делал только стойки и колодки в круг поменял, причём стойки от виша, поднялась люто не очень эстетично, но зато практично, там точно никакие бордюры и перемёты не помеха!😂 так и езжу и не знаю на что дешёвенькое поменять, и японцы не те, и китайцы все в кнопках ненужных, и европейцы дорогие и ещё более ломкие и дорогообслуживаемые!🤔
@michaell1020 Жыл бұрын
У меня кошелек кожаный, 25 лет назад купил, на рынке, выглядит что тогда что сейчас на 5, пользуюсь каждый день...
@Dima-wo7vq Жыл бұрын
У меня супруга за сорок лет немного протёрлась,а так ещё вполне как новая.😂
@arturshamakhunov7346 Жыл бұрын
@@Dima-wo7vq😅
@sergeyp801 Жыл бұрын
@@Dima-wo7vqну надо было пользоваться так то....
@АндрейЦапков-ц9и Жыл бұрын
Интересно посмотреть на работу всех электронных систем на этой же машине спустя 5 московских зим
@Artstarg Жыл бұрын
Через 5лет ? Ну ты оптимист.
@100parsecspersecond7 Жыл бұрын
Спустя пять Московских зим некаждая машина в состоянии пережить
@user-puzer1 Жыл бұрын
@@Artstarg😂👍
@stepa82 Жыл бұрын
Мой Ларгус 4 зиму живёт.как новый,79000 пробег
@ВалерийСтефановский-ц8ф Жыл бұрын
Поэтому Уазику 7-й десяток пошёл???
@zeekrrent Жыл бұрын
Тормозить двигателем на 001 можно сильно эффективнее чем на двс с лепестками) там есть такой режим
@mmx1117 Жыл бұрын
Только что хотел об этом написать. Причем сила рекуперации настраиваемая.
@ЕвгенийВалерьевич-з9ш11 ай бұрын
Да называется рекуперация и он здорово заряжает батарею и экономит колодки в отличие от автомата можно практически управлять одной педалью
@СергейСергеев-щ2ц Жыл бұрын
Это как музыкальный цент, когда покупаешь радуешся многим настройкам, а когда его покупаешь радуешься им и тестируешь еще несколько дней, ну а потом пользуешся всегда просто включил выключил и прибавил громкость
@scrumface Жыл бұрын
На заметку бующим зихерам то бишь владельцам этого гаджета, пневмо стойки у сего экспоната слабые и выходят из строя при попадании в хорошую ямку, стоят они космос, но они один в один с BMW и цифра у немецких намного приятнее чем у чинанайских😁, и да не забудте заменить после 5000т/км масла в редукторах! Вы будите приятно удивлены увидев перламутр в масле ну и немного стружки. Мы в Казахстане это уже прошли. Всем удачи на дороге
@КалининградскаяСоветскаяРеспуб Жыл бұрын
Неужели этот китаец будет автомобилем только если заменить агрегаты на европейские аналоги с разборок?
@alexeykuznetsov3097 Жыл бұрын
Надо брать без пневмы. Та в базе уже все навороты есть и резина 19. Ну и дешевле на 20 процентов
@teltos68175 ай бұрын
@@alexeykuznetsov3097 без пневмы превращается в карету.
@kyshtymskyalexey Жыл бұрын
Года три назад, когда подписался на канал: японцы это всё! Сейчас : а Китай уж и не так плох))) и с каждым роликом всё лучше и лучше) сегодня Илье даж немного стыдно смотреть в глаза зрителю (может показалось). Но мы все понимаем, это просто работа, это просто бизнес)
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
Осталось с шаманом спеть дуэтом
@kyshtymskyalexey Жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ это вполне вероятно, НО! все ради работы, ради бизнеса)
@teletypewriter Жыл бұрын
- Не могу понять, как такая маленькая штучка вызвала столько больших проблем. Неудивительно, что она сломалась - написано "Сделано в Японии"! - Да ты что, Док? Почти вся лучшая электроника японская. - ... Невероятно!.. (с) Назад в будущее
@pan-papandopalo Жыл бұрын
Китай меняется и растет в отличие от нас, активно деградирующих. 😢
@kyshtymskyalexey Жыл бұрын
@@pan-papandopalo это всё понятно и объективно) я без претензий к Илье, на его месте делал бы то же самое) но в целом наблюдать забавно)
@killa_gram Жыл бұрын
Вопрос только в одном: как это китайская микроволновка будет работать в -30?
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Это хороший вопрос. Будет холодно-покажу
@giveliferus Жыл бұрын
Ого
@vespula8035 Жыл бұрын
Уже есть обзор, на севере в минус 30 проехала дольше, чем eqs в макс комплектации
@olegmark015 Жыл бұрын
И в -40° !
@lapsusadolf7639 Жыл бұрын
зачем жить там, где часто -30? в мск климат хоть и плохой, но тридцатник от силы несколько дней в году. можно и не ездить эти дни
@Dist-obuchenieRu Жыл бұрын
Прикольно в мороз у акамулятор в два раза меньше хода остаётся, а особенно прикольно когда ехать из облости и попал в пробки и акамулятор сел в пробки на дороги ))
@Андрей-б2и2н Жыл бұрын
Дизель генератор в багажнике возить 😁
@2007comp Жыл бұрын
А вы электромобиль то эксплуатировали? По пробкам, электромобиль проедем раз в 10 больше чем по трассе, т.к. в отличии от двс он при простое не тратит заряд. А на скорости 5-40 км/ч расход заряда минимальный. Это же городские машины. И сейчас в области появились зарядки на обычных АЗС. У них больше + чем -
@stanjoy3585 Жыл бұрын
Вы заблуждаетесь. 1. Аккумулятор у данной машины имеет климатическую систему, сам себя греет или охлаждает, в зависимости от ситуации (значит вопросов быстрого разряда из-за холодного лития нет). На полностью прогретой машине потребление печки при средней температуре на табло 20-21 градус порядка 1,5 киловатта в час, можно взять калькулятор и посчитать сколько часов потребуется 100 киловаттной батке разрядится. По моему опыту (у меня Ниссан Лиф и вторая машина Хёндай Кона) средние потери батарейки в зимний период составляют от 20 до 30%.
@Unikus777 Жыл бұрын
А розетку с собой возить религия запрещает ? 😁
@Андрей-б2и2н Жыл бұрын
@@Unikus777 розетку? Может все таки провод с вилкой?
@Виталий-з2ъ8о Жыл бұрын
Смотрю обзоры и поражаюсь.. На вкус, цвет... Лет 20 назад это было - фантастика
@Максим-ч3н3ы Жыл бұрын
В 60-70 в советском союзе уже был электромобиль
@Андрей-к5л3х Жыл бұрын
Да в Германии тесла стоит 5 мультов и это китайское изделие 6 Илья удачи в продажах ... Механиком Вы инн больше импанировали
@mrAndreaModa11 ай бұрын
@@Андрей-к5л3х а тесла не распиаренная залупа, собранная пьяными мексиканцами?
@skif455411 ай бұрын
Браток, есть дефект тела у меня и я думал, что жить с этим мне до конца дней моих и 20 лет назад все врачи говорили, чтоб я смирился, но прошло время и этот дефект исправляют так, что ты и окружающие не заметят, что у тебя он был. Время так быстро движется и в последнее время просто летит, давая нам новые технические решения. Я все же сторонник гибрида по типу Li 9 или 7, но этот зикр не в самой топовой комплектации с батарейкой, так как у них есть на 600 км. Вообще мир просто летит в плане технологий. Роботы доставляют продукцию по Москве, роботы убирают квартиру в доме, роботы могут включать электропредметы по твоей прихоти на расстоянии, даже роботизированная техника воюет в некоторых местах и спасает жизни.
@skif455411 ай бұрын
@@Максим-ч3н3ывообще-то это так, но строили его к олимпиаде 80 и было их в количестве 10-15 штук на всю страну. Подвели технологии сбережения энергии для данных авто, причём во всем мире и на время от них отказались. Кстати у наших электро авто стояли электромоторы с рекупирацией и для того времени это было вау как прикольно.
@ВоваПетровский-ч1м Жыл бұрын
Смотрю на все на ЭТО... И понимаю что нива легенд на повседневку в наших условиях наверное не так уж плохой вариант))))
@assistent78 Жыл бұрын
время нас всех рассудит и расставит по свои места . все эти марки авто .
@VittalVpt Жыл бұрын
Согласен. Я помню конец 90-х, когда стали появляться корейцы в автосалонах. Всё повторяется, и то что с начало у китайцев, как и тогда были неоцинкованные кузова... Теперь китайцы начали ставить оцинкованные кузова и более того, и алюминиевые элементы так же присутствуют. Конечно не у всех, но уже приличные бренды, типа BYD, Li уже это делают.
@barberkostya1376 Жыл бұрын
@@VittalVptаллюминий это не есть хорошо, он ещё сильнее корродирует и к тому же не подлежит правке
@Тотчел-о6ь Жыл бұрын
@@VittalVpt КНР будут работать на свой рынок, вы сравнили Корею которая по лицензии начала с Японии, и КНР, у КНР будущее их внутренний рынок, зимы у них нет, так что наше будущее это не КНР
@m0skitm453 Жыл бұрын
Оно уже рассудило, 20 лет назад у Китая ничего не было
@HarvDTR Жыл бұрын
@@m0skitm453 точнее и не скажешь, прошло 20+ лет, а у нас как не было, по большому счету, так и нет. И это совсем даже не смешно, это печаль печальная, днище.
@ИванМаркин-д2и Жыл бұрын
Впервые я узнал об этой марке авто, когда однажды оно раздолбалось о стеллу в центре с круговым движением, в 3:50 утра, примыкающая улица прямая, улицы пустые, водитель 45 лет насмерть... Теперь эта тачка просто меня преследует везде, даже здесь.
@Nail1987 Жыл бұрын
С дури и хрен можно сломать
@Afrojack7 Жыл бұрын
Так если она так бодро справляется с зимой на летней резине, то на зимней она будет как вкопанная👍
@anatoly_kn Жыл бұрын
не будет
@kirillandrianov534210 ай бұрын
@@anatoly_knпочему
@yorky6519 Жыл бұрын
Крутейшая тачка, как там в психологии, отрицание, согласие, принятие...из видео к видео Илья проходит все эти стадии
@Molotiloff Жыл бұрын
А может из видео в видео машины меняются? Посмотрите, что он из китайцев показывал два года назад и что привозится сейчас. Как-будто из другого мира.
@yorky6519 Жыл бұрын
@@Molotiloff не все путем, Exeed Rx, прокретиковал по классике
@fielder1936 Жыл бұрын
Вы, вероятно, никогда не пользовались китайскими товарами . Это, да, тигр, только - бумажный!
@МаксСмирнов-р8ъ8ы Жыл бұрын
Пока все настроишь уже можно 100 км проехать на нормальном авто😊😊😊
@iDiver1205 Жыл бұрын
А в "нормальном" новом авто вы ничего не настраиваете? Ни сиденья, ни зеркала? Сходу тапку в пол и в столб?
@dxdx6801 Жыл бұрын
Согласен, безумие какое-то...
@ГригорийРаспутин-н1с Жыл бұрын
Один раз настраивать нужно. Потом сохранить настройки. Там всё голосом можно, когда русифицируют.
@Mihanicrus Жыл бұрын
В сотыге с4 ничего не настраиваю. Сел как влитой и поехал на море.
@ВсемПривет-т1л Жыл бұрын
Один раз настроишь и всё. Климат "авто" он и наших повозках в сентябре поставил 23 и всё до лета.
@ДмитрийДмитриев-т4з Жыл бұрын
Илья настолько суров, что даже в зимой в -35 ходти без шапки, на расстопашку и греет машину саоим теплом!)
@мишамиша-к2ш11 ай бұрын
😂. Греют денежки с продаж)))😂 хотя не осуждаю - каждый вертится как может ))) Илью уважаю 👍
@АндрейВолков-у1й Жыл бұрын
Какой ужас. Все системы от печки до регулировки зеркал запитаны на сенсорный планшет . Что будет если он глюканёт жёстко от жары или мороза или просто так когда ему захочется.Плюс надо отвлекаться от дороги для малейших настроек. Прогресс это конечно хорошо,но машина должна быть машиной ,а не гаджетом на колёсах!!! Многие скажут,что так и надо,а мне нужны механические кнопки ,к которым привыкаешь и нажимаешь их на скорости на автомате не отвлекаясь от дороги !!! Кушать хочется и Илья понятно дело также как и все автоблогеры начинает хвалить китайский автопром!!!
@iDiver1205 Жыл бұрын
Полагаю, через 3-5 лет начнут возвращать. Просто скейчас идет массовый забег на срочных выход на продажи, раздел рынка, мать твою. Тут не до ваших "мне бы", это будет потом, когда рынок будут переделивать те, кто успел
@dimansl88 Жыл бұрын
Там логика в том чтобы все управлялось голосом проблема в том что нет локализации под Россию нормальной а так тебе и в планшет лезть не надо чтобы включить любую опцию но это пока можно только на китайском.
@АндрейВолков-у1й Жыл бұрын
@@dimansl88 логика в том,что машина должна быть как автомат Калашникова ,простая и надёжная,а не детская игрушка на батарейках да ещё и за 6 млн. Жалко живых немцев уже практически не найти. Бочку или 124 взял бы себе и ездил как раньше,без проблем!!!
@dimansl88 Жыл бұрын
@@АндрейВолков-у1й так что ж вы на корытах 70х годов не ездиете они максимально просты и надёжны, сел аккум, прокрутил коленвал вручную кривым ключом и поехал. Что сломалось в дороге подручными средствами починил тумблеры вместо кнопок неубиваемое решение, стрелочные спидометр на тросе супернадежно!!! У меня все
@nabayane9000 Жыл бұрын
@@АндрейВолков-у1й У меня бочка В4 правда не новая)
@dimakozyrew Жыл бұрын
Пол ролика наблюдал пластик упаковку пассажирского сидения и затылок старого требовательного, вместо экрана с настройками. Браво
@denisprozorov5285 Жыл бұрын
а что на экране - там китайские иероглифы. и всё. русификация за отдельные деньги. это авто для внутреннего рынка китая
@ПашаПаша-и4м Жыл бұрын
Да, я давно уже отписался от этого толстяка, просто иногда в рекомендациях он всплывает почему то! Сначала слушал на 1,25 скорости воспроизведения, сейчас только на 1,5, а то слушать невозможно! И в последее время ахинею несет какую то!🥴
@Maximov. Жыл бұрын
Тачка за 6 мультов и на БЕЗОПАСНОЙ летней резине по снежку 👍
@igoryn-tv-88 Жыл бұрын
Я просто в шоке и подогрев руля включаешь через планшет 😂😂😂... Это ведь все так не удобно и долго в холодном салоне товарищи! Ведь хочется с кнопочки как на моей Весте включить быстро обогрев руля и зеркала с лобовым стеклом 😂 Писец просто за 6 лямов заставляют напрягаться в замерзшем экране в минус -25 зимой эхх...
@Vlik_tech Жыл бұрын
"Я просто в шоке и подогрев руля включаешь через планшет" Китайцы дома голосом включают.
@SamUncle Жыл бұрын
Я в своих Атласе Про и Кулрее (перепрошитых) могу тоже включать все подогревы голосом. Но проще запрограммировать подогревы при старте двигателя и не мёрзнуть.
@АлександрВасюхичев-с1у Жыл бұрын
Забыл ещё, про обогрев заднего стекла написать. Что бы, руки не мёрзли когда толкаешь.
@ВладиславТрихин Жыл бұрын
А может просто машину ставить в гараж? Да и обычно хозяин сзади сидит, а раб пусть руки морозит, его проблемы
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Брат. Дай Бог тебе всю жизнь ездить на том, что тебе нравится;)
@Кирилл-г5ш5н Жыл бұрын
Тачка красивая и интересная и в целом по отзывам и оценкам качественная, время конечно покажет. Вот если бы она гибридная была, вообще было бы супер, а то на дальняк не сгонять нормально, только город
@alexeykuznetsov3097 Жыл бұрын
Гибрид это полумера, как раз такая электричка будет экономичнее, она сразу строилась под это. Ну и плюс к ней все равно нужно иметь бензинку, ну нельзя путешествовать на электро или гибридах без запаски 😂
@Тотчел-о6ь Жыл бұрын
@@alexeykuznetsov3097 А зачем электричка, если электричество получают из нефти?
@gidworld9241 Жыл бұрын
Общий процент людей которые ездят на дальняк? И процент который ездят на дальняк, больше одного раза в год? З.ы водителей фур, автобусов не берём
@Кирилл-г5ш5н Жыл бұрын
@@gidworld9241 Да процент или не процент, да хоть пол раза в год, если ездишь то хрен нормально съездишь
@Митрич-у4е Жыл бұрын
Ничего, до 25 года на основных трасса, каждая бензоколонка обязана по плану правительства установить быструю зарядную станцию с разьемами GBT под китайские машины. На М11 уже несколько поставили, на М 4 Дон тоже, надеюсь успеют. Тачка кайф, год катаю и продал икса дизельного простоявшего весь год без дела, благо вторая машина еще есть, но и в нее не сажусь. А у кого есть свой гараж, парковочное место итд,для езды в городе и в области я не понимаю зачем нужна керосинка
@ОчисткаВодыРамсаныч11 ай бұрын
Настройка этой машины перед поездкой мне напомнило кадр из фильма "Разрушитель", когда Сталоне в далёком будущем (когда его разморозили, садится за руль современной электронной машины, и компьютер его начинает в машине спрашивать: пол, вес, подгонка руля, сидений и т.д. ))) он плюнул и передал управление Сандре Булок, кстати у неё там хорошие булки!))
@sergesimon793211 ай бұрын
так они оба в фильмах для взрослых начинали
@ВасяВасильев-х7ю11 ай бұрын
@@sergesimon7932 нет, про Сандру звездёж
@sergesimon793211 ай бұрын
я вас умоляю@@ВасяВасильев-х7ю
@sergesimon793211 ай бұрын
ты просто молод :)@@ВасяВасильев-х7ю
@АнтонФомин-о2о Жыл бұрын
На летней резине по льду и снегу - мсье знает толк в извращениях!
@WayDownWeGo_ Жыл бұрын
Вот уже Илья и хвалит Китайцев, посмотрим, что будет через пару лет =)
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Так-то это Вольво. За что ругать?
@gektorwarwarrus7547 Жыл бұрын
@@Клубныйсервисне это зикр
@СергейСилин-л8о Жыл бұрын
@@gektorwarwarrus7547это порш . Фердинанд Порш знаешь такого ?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
Паровая тяга на хворосте
@вячеславславик-л5ж Жыл бұрын
восхищаться абдристовичем будет😊
@Vadimische Жыл бұрын
нормально оно едет. Сам живу в Новой Москве в частном секторе, и как то видел такой, в самый снегопад октябрьский внезапный, догнал посмотреть, за рулем мужик постарше меня, за полтос точно, едет спокойно и не торопясь, что выглядело неожиданно, зная потенциал этой электрички)
@sergeytimofeev8247 Жыл бұрын
Живу в "Новой Москва"...русский подучи, новой москвич блин
@Vadimische Жыл бұрын
@@sergeytimofeev8247 деточка, ты сегодня пятерку в школе получил и зашел поучить дядек?) - молодец, что сказать... Да, опечатка, исправил, но суперприз тебе за внимательность не причитается, ибо юношеский максимализм.... это отвратительно всем, кроме самого автора подобных опусов.
@fvf999 Жыл бұрын
Вот спасибо Илья за обзор, давно хотел узнать, как работает печка. Лайк , впрочем как всегда
@alexx570711 ай бұрын
Нормально работает печка, -22 езжу на Зикре
@МистерНикто-м1е11 ай бұрын
Печка работает нормально греет хорошо -20 езжу комфортабельно, но очень сильно жрёт аккумулятор
@alexx570711 ай бұрын
@@МистерНикто-м1е да я бы не сказал, что прям сильно жрёт, летом где то 530-560 км проезжал, сейчас 450 -470
@zempravo Жыл бұрын
Ну что, убедили. Хочу такую игрушку
@RZ_h Жыл бұрын
Zeekr 001 отличная тачка. Был на автовыставке в Гуанжоу. Видел Zeekr 001R, zeekr 007, zeekr 009. Это космос, товарищи!!! Безумно рад положительной оценке этой электрички от Ильи. :) На дорогах больших городов Китая, видел много Zeekr'ов). Китайцы молодцы!
@Александр-з3н7л Жыл бұрын
Интернсно посмотреть , как этот аппарат поведет себя на Урале или в Сибири. Как будет открываться примержшая дверь без ручки. Комфорт в салоне. Ну и вообще зимняя эксплуатация.
@АлександрНазаров-м7т11 ай бұрын
Вполне себе нормально
@EgorMedici Жыл бұрын
Честно, у меня всегда вызывает милую улыбку смотреть на то, как на этом канале рассказывают о том, в чём не разбираются. Да ещё и так пафосно: "Естественно, спорт пакет!". Да он вчера первый раз эту машину увидел и уже знает комплектации, естественно! Я понимаю, Илья может пафосно рассуждать про Тойоту... но не про машины, которые увидел первый раз, тем более электрички. Так забавно слышать, что Zeekr 001 имеет полный привод, значит он для российской зимы😂 У человека свой сервис, у человека свой состав антикора и технологии шумки... куда он ещё залезает по продажам, не совсем понимаю🤔
@dude-rn4qd Жыл бұрын
А что вы знаете про зикр? 😁😁😁
@sergeyp801 Жыл бұрын
Не понимаешь - помолчи. Умнее покажешься
@EgorMedici Жыл бұрын
@@sergeyp801 а у тебя что за прибор, измеряющий степень ума? Ты механик из клубного сервиса или страстный поклонник Ильи? Вот Илья Свиридов - взрослый человек, конструктивно воспринимает критику и сам всё понимает, что она бывает по-делу. А я что, не прав? С каких пор Илья стал спецом по китайцам и по. Zeekr? Так кого ты защищаешь и что тебя лично задело, я так и не понял.
@johnwarwick069 Жыл бұрын
Никогда не думал что китайцы создадут машину о которой я буду мечтать)
@maratzhamanbalanov7511 Жыл бұрын
Создали шведы в городе Гетеборге, Швеция.
@ВячеславСбитнев-э2м Жыл бұрын
Ха
@ВалерийСтефановский-ц8ф Жыл бұрын
Вы не патриот .....
@ИванИванов-ь3г5б Жыл бұрын
эту машину от начала и до конца создавали шведы
@region0706 Жыл бұрын
китайцы только владеют брендом, пневма например немецкая у нее. Китайцы ниче не умеют, только копировать.
@tarik_abu_aziz Жыл бұрын
Ахаха😂 Илья так сказал, что 6млн на дороге не валяются, что я ж дошиком чуть не поперхнулся😂😂😂
@АлександрХрамов-д5е Жыл бұрын
Не прибедняйся 😂
@ВикторДегтярев-л7б Жыл бұрын
Видел zeekr 001 рядом с порше макан, фанатею от порше, но zeekr выглядел не хуже, может даже лучше в некоторых ракурсах.
@алексмодзелевский Жыл бұрын
Эта машина может быть только второй или третьей в семье. Реально машина выходного дня. А лучше все таки подождать и посмотреть. Ну если деньги жгут ляжку, то вперёд.
@ПодрывУстоев-н1б Жыл бұрын
Удивительно , но учитывая класс авто , комплектацию и характеристики цена 6 млн. Вовсе и не пугающая тем более по сравнению с 4 млн.- ым электромосквичем .))
@m0skitm453 Жыл бұрын
Был в салоне электро москвича на тест драйве. Убожество полнейшее.. Я за электро кары, но это дешёвейший авто, 4 лям вообще не стоит, даже с учётом господдержк, и что удивило под капотом нет даже пластикового кодуха над содержимым. Как с двс все в видимости и открытое.Красная цена такой машине 2 лям. Такие как зикр с ним небо и земля.
@ЯЗДЕСЬ-т7к Жыл бұрын
@@m0skitm453 Эта модель джака в Китае считается бюджетным автомобилем, для бедных уровень страшной гранты, а у нас почему то он стал чуть ли не премиум москвич!
@IDLoc Жыл бұрын
Спец эффект снега поражает. Вот москвичи дают ) Спасибо за обзор!
@donaldroll804411 ай бұрын
Оч круто. Особенно если находясь в Китае, на какой нибудь парковки в хорошем районе ты видишь что большая часть машин это ауди, бмв, мерседес, порше. Да и цена в 6 мультов... за 6 лям можно взять легко Ку5, ф30 или каен. В чем дешевизна китайского авто ХЗ! Другое дело если бы эта банка стоила бы чуть больше приоры, но она стоит как хороший немец 😮
@tohanik3088 Жыл бұрын
Вангую, что через 3/4 года все эти зикеры и лисяны рухнут в цене, когда начнутся проблемы с ремонтами и заменами элементов и т.д.
@lapsusadolf7639 Жыл бұрын
электрички принципиально менее ломучие. раз уж мы терпим даже бмв, зикр тем более перетерпим
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@lapsusadolf7639 ага, расскажи про то, как БМВ ломаются))) особенно дизеля в f-кузовах и g-серия. Три машины в семье: f15 40d пробег 145, g01 30d 64, g30 30d 44. Вообще никаких проблем, кроме ТО и мелочи, типа замены ручки двери по гарантии.
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@lapsusadolf7639 да, да - посмотрим через три годика)))
@goldbergt697 Жыл бұрын
не начнутся, все запчасти на них начнут везтись в огромных количествах, если их будет много, а их уже с каждым днем становится больше. Живу в средней азии, вижу бесконечный поток фур в РФ, полностью груженные этими тачками. а значит будут и запчасти, будет и разбор битья.
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@goldbergt697 это капля в море. Их покупают только состоятельные люди как игрушку и жители крупных мегаполисов так же.
@BY_6reg Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор китайских автобусов, которые стоят на стоянке.
@user-ij4eg4up6x10 ай бұрын
Так там же за углом - сервис BB !!!! ;-))))
@ВсемПривет-т1л Жыл бұрын
Поздравляю подписантов, Илье впервые понравился китайское авто. Где то у него дома упала икона Тойоты и вот вот погаснет священный огонь Вага. Если ему понравился значит нам простым смертным авто просто идеально 😅.
@СергейС-ъ7ю3й Жыл бұрын
ВАГ погас вместе с Туарегом
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Просто технически, это почти Вольво:)
@barberkostya1376 Жыл бұрын
А Вольво почти Джилли😅
@nakorotke381411 ай бұрын
@@Клубныйсервиспросто вы будете их продавать.
@erlankamenov216910 ай бұрын
Вы не старый, Вы - Мудрый.😊
@ИванИванович-б6ш Жыл бұрын
Всегда смотрю Вас с интересно буквально ВСЁ
@LS4075 Жыл бұрын
вольво, зикр и подобные монжары в топку. Зима, снег наше всё. Subaru рулит!!!🔥🔥🔥
@Иванов-ч9х Жыл бұрын
🤣Куда она рулит,в утиль? Субару кончилась на SG,BP и GG.
@LL1Hyp Жыл бұрын
😂 это ты сравнил свой металлолом с современным авто
@skif455411 ай бұрын
Эта машина нравится обсалютно всем блогерам, что я видел и все говорят как один о мягкой подвеске и хорошей рулежке. Скептически к электричкам отношусь, так как не везде её зарядить можно, но одну вещь стал наблюдать, что большинство новых жк оснащают свои парковачные места уже зарядеыми станциями от застройщика, что радует.
@НейтронбайЖысылбеков Жыл бұрын
Ну так прям категорично - если зима и снег, то только блин полный привод! Я всю жизнь езжу на переднем, и это в сельской местности в центральной части! У нас и -40 бывает и снегопады обильные. И никакого дискомфорта
@nikolayvorobyev6112 Жыл бұрын
Просто надо один раз в снегопад проехать на полном приводе, особенно в горку, и все вопросы отпадут. Сам пересел сейчас на передний привод, это жопа
@МащенкоВолодимир11 ай бұрын
Илья, круто было, когда Вы делали шумку, разбирали......"китайскую балалайку"...
@artgrey3151 Жыл бұрын
Спасибо за неожиданно позитивный обзор!👍
@santa_mantya Жыл бұрын
Как люблю этого ведущего!!! Все верно, честно и весело))) Байкал с Вами)
@АлександрМаксим-н8ш Жыл бұрын
Полгода назад по словам Ильи это был просто Китайский хлам , а теперь это Вольво.😅 Флюгер какой то.
@du_catdmitriy5310 Жыл бұрын
Одна проблема у большинства нашего народа - где заработать 6-7 лямов!?
@Гоча-м3т Жыл бұрын
в интернете можно
@ПавелКазак-р7у Жыл бұрын
@@Гоча-м3тАйяз подтвердит😂😂😂.Да Айяз😢...
@andrey5684 Жыл бұрын
Да нет этой проблемы. И раньше были машины 3-5-9-100 млн, речь не про машину для каждого, а альтернативу выбора тем у кого деньги есть
@evgeny_radist Жыл бұрын
Илья! Очень ждём обзор этой электрички в крещенские морозы!
@ibarc1337 Жыл бұрын
В этой машине 3 режима рекуперации, Выключенный, средний и сильный , соответсвенно на 2 и 3 режиме машина заметно помогает тормозить , что облегчило было жизнь на снегу, плюс подогрев руля здесь включается автоматически,машина очень продумана в настройках , есть видео регистратор, который включает запись видео в нестандартных ситуациях
@alexalexovich4846 Жыл бұрын
на высоком режиме и летней резине её юзом нести будет, как теслу
@nickage87211 ай бұрын
@@alexalexovich4846на тесле для таких случаев уже программное обеспечение обновили, если холодно принудительно снижается рекуперация
@anatolyshestakov76411 ай бұрын
У меня сосед на максимальном режиме рекуперации на зимней резине чуть не убился на трассе. На сброс газа она все 4 колеса заблокировала и ее понесло. И электроника не очень-то справилась со своими задачами. Он ее еле поймал.
@alexalexovich484611 ай бұрын
@@anatolyshestakov764 ибо нефиг зимой на рекуперации катать
@alexandergavrilov954011 ай бұрын
НУ не знаю. Таких фокусов не было!@@anatolyshestakov764
@lex-zq6nf Жыл бұрын
Привет, Илья. Не быстро, но переобулся. Несколько месяцев назад в воя фри было все плохо - все было не для людей, а здесь уже все здорово, потому, что думали о людях. Илья, ты там говорил, что хорошие обзоры пилят блогеры которые работают за хлеб. За что работаешь ты, еще и за масло?
@Страйкер-г1м Жыл бұрын
Ты на него смотри, там не только масло, такую тушку же нужно кормить.
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Я думаю, что вы или глухой или провокатор. Недавно, был ц про Gac GS8. Там все как есть. И здесь все как есть…
@lex-zq6nf Жыл бұрын
Не нужно вилять. При чем тут gac, я про воя фри, которую вы обозрели(обосрали) даже не проехав и 100 метров. Если я провокатор, то вы двуличный человечишка(хотя с виду большой).
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
За краюшку бородинского с кунжутом
@АлексейЩеглов-о5ь Жыл бұрын
По моему «Гак» был уже продан, а этот ещё предстоит
@_xant_tramagant_1647 Жыл бұрын
У нас в Сургуте в морозы за -40 на трассу ГИБДД не выпускает без особой нужды, чтоб не было ЧП. А как эта тачка поведет себя в городе при таких температурах, вот это интересный был бы тест. Вези ее к нам Илья и покажи, будет ли в ней тепло передвигаться по городу или надо будет в овчином полушубке и валенках ездить на ней. Ну и понятно вопрос, сколько она так проедет при этом. Лично я ездил на японце праворульном в -54 (три дня) и передвигался по городу в разогретой понятно машине в свитере и тёплой рубашке (пуховик валялся в багажнике). Стекла передние и лобовое были не запотевшие!
@АлексейШевкунов-в3ч3 ай бұрын
Так есть обзоры с ваших регионов , причем не мало , там беда вся в том, что запас хода Дели на /2
@ВладНиков-ж3ш Жыл бұрын
Как только услышал "электричка" - всё,просмотр окончен!!!
@ЮсСКФО-в8ш Жыл бұрын
Жаль, что мы время пропустили, китайцы молодцы и ещё 6-10 лет и все они уйдут вперёд.
@Nail1987 Жыл бұрын
😂😂😂они уже лет на на 50 вас обогнали
@Mukanalex Жыл бұрын
Zeekr официально зашёл к нам в Казахстан, гарантия все дела, уже можно заказывать у официалов, а у нас погода зимой ого го, надеюсь они знают об этом)
@OLEGKOT555 Жыл бұрын
Китай уже выпускает машины 2030 года, а мы до сих пор девятку и ниву😂😂😂
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
Зато скрепно, скрипит
@СергейСилин-л8о Жыл бұрын
Это стабильность 🎉
@OLEGKOT555 Жыл бұрын
@@СергейСилин-л8о 😂😂😂😂😂
@Proman237 Жыл бұрын
А мы зато ядерные реакторы на быстрых нейтронах могём😊😊😊
@olga__rassinskaya Жыл бұрын
Совершенство не нуждается в изменениях.
@Сады-Адема11 ай бұрын
Сначала ставлю Лайк❤. Потом смотрю видео ролики Ильи. Шикарная Умная подача материала. Ну и харизма человека ведущего
@Morph5454 Жыл бұрын
Хорошо бы испытать в Новосибирске или Сибири, в январе в числах так с 10 по 25, когда бывает темпер хотя бы от -25, обязательное условие хранение на улице.
@ДмитрийЖуравлёв-л8ш Жыл бұрын
Ниссан лиф прекрасно чувствует там. И не только там.
@Надокурсануть Жыл бұрын
@@ДмитрийЖуравлёв-л8ш Лиф может себя и прекрасно чувствует, а вот водитель и пассажиры не очень. Постоянно вижу как в лифах едут в куртках и шапке, хотя даже на 30тилетних тойотах зимой можно спокойно в футболке и тапочках ехать "по-домашнему"
@Morph5454 Жыл бұрын
@@ДмитрийЖуравлёв-л8ш ну тогда надо понять, какого года выпуска ниссан лиф, комплектация и модель кузова, сколько он проезжает летом с кондером, а зимой (-15с -30с) печка в режиме авто, хранение на улице и учесть, что зимой солнечный день короче, исходя из этих условий, логично что нагрузка на батарею больше. Мне кажется разница в пробеге будет космической, да даже летом с кондером музыкой, у лифа не особо большой пробег будет. В Сибирь можно брать электричку, которая зимой при всех условиях будет пробегать 300км не меньше, хотя бы чтобы в по области можно было прокатиться. А то видел кучу владельцев лифов особенно первых кузовов, автономки стоят для отопления салона, фары не используют, летом кондер не включают и т.п.
@ДмитрийЖуравлёв-л8ш Жыл бұрын
@@Morph5454 Лиф я в пример привёл. У китайца и ёмкость баты другая как и сама батарея. Кто в теме,тот знает,что печка сжирает в половину пробега. Кондей немного ест,про фары вообще молчу. Кто покупает лиф,берут его как второй авто. 5 лет владею в кузове Aze0. Езжу ни в чём себе не отказываю. Просто бесят комментаторы которые электромобили в глаза не видели ,а сплетни разводят.
@Morph5454 Жыл бұрын
@@ДмитрийЖуравлёв-л8ш да никаких сплетен если ко мне относится, у самого гибридный Лексус ls600hl. Все подумываю об электричке, но нужен полный привод, мощный эл. Двигатель, хороший салон, ну и пробег при всей нужной мне нагрузке не менее 300км. Но это либо из рода фантастики, либо цена такая, что можно купить новый Порше гибрид. А вообще китайцы, отдельный разговор. Видел как на Джили на 25ткм, облазят ручки, сиденья и эргономика у них отсутствует напрочь
@Игорь-м1х4п Жыл бұрын
Я смотрю на "счастливых" владельцев китайских машин- как на приговорённых 😂😂😂
@Роман-з4ы4с Жыл бұрын
Совместимо с жизнью
@Nail1987 Жыл бұрын
Из приоры 😂
@Игорь-м1х4п Жыл бұрын
@@Nail1987 У меня Рендж Ровер спорт 2023 года, а у супруги ГЛЕ купе 2022года.
@Nail1987 Жыл бұрын
@@Игорь-м1х4п 🤣🤣🤣
@Alchoron Жыл бұрын
И пятёрка в дневнике за хорошую учебу@@Игорь-м1х4п
@dcpet4438 Жыл бұрын
Цена вообще копейки за такие технологии, функции, эмоции, скорость
@TITANIUM2503 Жыл бұрын
Как было бы приятно чтобы у ведущего было чуть меньше понтов 😊 и слов по делу уложить в предложение, не в четыре!!! И этого можно было бы достичь довольно таки легко)))) не читав от корки до корки толковый словарь русского языка. ❤
@sergiogonzalesYT Жыл бұрын
Ммммм, сенсорные "кнопки" на руле... Руки бы оторвать автору этих инноваций.
@teltos68175 ай бұрын
в рестайлинге 2024 вернули кнопки на руль
@Harb1ngeR26 Жыл бұрын
Ребята, давайте обзор на Джетту! Говорят нормальный Китай с ваговской начинкой. Оч интересно посмотреть реально это так или нет🙏
@foxred6891 Жыл бұрын
Вывод простой - вторая машина к обычной и не более. Выглядит отлично, внутри и снаружи.
@ЛиВонг-я9ю Жыл бұрын
Зачем мне второе авто с двс, если мне до работы 11 км, до деревни 40?
@2007comp11 ай бұрын
Так и есть, многие берут электро, как второй авто в семье, гонять на работу по пробкам, т.к. это самый экономичнвй режим. А вторая машина с ДВС, остаётся для дальних путешествий или стоит в гараже))
@ИванУханов-т5т11 ай бұрын
И на летний период☝️
@2007comp11 ай бұрын
@@ИванУханов-т5т У вас нет электромобиля. Поэтому вы думаете, что эксплуатация в зимний период невозможна. Хорошо, что это не так. Но ваш стереотип, разрушать не буду.
@teatimurin634511 ай бұрын
@@ЛиВонг-я9ю А в Питер?! ..а в Сочи?
@Osetyn11 ай бұрын
Тот случай когда есть авто на лете а на дворе зима но очень хочется запилить ролик 🤣🤣
@pivalig1 Жыл бұрын
У нас в Сочи очень даже подходящая машина ;)
@sergiogonzalesYT Жыл бұрын
...Особенно при потопе ))
@jeepgarage6029 Жыл бұрын
Главное что бы при потопе ебам не токнуло...😂
@pavelv9463 Жыл бұрын
@@sergiogonzalesYT😂
@kredostsopozidis6338 Жыл бұрын
@@sergiogonzalesYTдерьмо не потонет
@jastrys Жыл бұрын
Еще там есть режим подогрева батареи. Что просто офигенно. Zeekr реально первая китайская машина которую прям хочется взять
@АлександрГусев-ж7т Жыл бұрын
Ну за 6 млн вперёд!Как будет зимой не руль подогревать с жопой ,а заводится в -20-30?
@jastrys Жыл бұрын
@@АлександрГусев-ж7т С заводом в -20 -30 у электрокаров проблем нет У них проблема с емкостью аккамулятора и рекуперацией при сильном морозе. Но как я и написал, у Zeekr есть функция подогрева аккамулятора, которая нивелирует эти проблемы, ценой небольшого расхода энергии. Если у вас есть парковка где можно заряжать его то никаких проблем в -30 в городе не будет. За город на нем конечно нельзя
@teltos6817 Жыл бұрын
@@АлександрГусев-ж7т электрокары не заводятся)) они просто едут.
@alexalexovich4846 Жыл бұрын
@@АлександрГусев-ж7ткакой заводиться? она не заводится, она всегда включена, у нее подогревается батарея.
@teltos68175 ай бұрын
@@АлександрГусев-ж7т ей не нужно заводиться. Просто сел и поехал. Оренбург -27, уличное содержание, никаких проблем.
@Николай-н5х5й Жыл бұрын
"Осталось подраскидать салон и сделать шумку, ну это уже в следующей серии" должна быть фраза в конце ролика.
@v_khankhalaev11 ай бұрын
А теперь ещё хочется узнать КАК она себя ведёт в ДЕКАБРЕ 2023! Поддержим ЛАЙОМ Господа! 😊
@Дмитрий-ц3е2д Жыл бұрын
4:16 😮 вауууу вот это да!!! Пневмоподвеска, полный привод, хорошая динамика😅 И так высоко поднимается😳😳😳 Вы серьёзно?))) Ауди а6 allroad 3.0 tdi+stage1, да на s-line салоне коричневом - вот это тема👍👍👍 А это очередной одноразовый китайчонок за 6лимонов. При этом на просторах инета уже есть ролики как меняют пром подшипники приводов колес на пробегах меньше 10 тыс. Ну а что электричка это больше минус чем плюс. Пробки они такие))) на мкаде при снегопаде люди успевают познакомиться, жениться и родить детей 😂😂😂 а теперь еще и будут эти разрядившиеся зикры менять на тёплые бензиновые жигули, естественно с доплатой хозяину жигулей 😂😂😂 в мороз, даже в -5, думаю севший зикр не будет греть, даже за 6 🍋😂😂😂4:16
@_Andrey_Andrei4_ Жыл бұрын
В целом если ездить в офис с гаража до подземной парковки вполне нормально)
@Mr12342442 Жыл бұрын
в том выпуске говорил, что она холодная, в этом всё с точности до наоборот. топ
@леонид-ж1с8 ай бұрын
1. Китайцы шагнул очень хорошо в автомобиле строении. Настолько хорошо, что на их фоне видно- наш автором шагнул хорошо в распиле бюджета. 2. Пока Китай новый проблем быть не должно. Проблемы будут через 5 лет. Отсутствие запчастей, перегруз электроники, коррозия это все в будущем. 3. Зиму электрички не любят. Любые. Не зависимо от производителя. Пневма вещь хорошая, но на ДВ не практичная. При - 35 думаю придёт в негодность на первой хорошей яме, каковых у нас достаточно. Ремонт я так понимаю будет космос. 4. Инфраструктуры под электричку на ДВ мало. Соответственно это авто города. Зимой поехать за 300 км в глушь рисковать точно не стоит
@tohanik3088 Жыл бұрын
Как игрушка и вторая машина и с возможностью зарядки хотя бы дома а лучше и на работе - прикольно! А так, при реальной эксплуатации 200км и на зарядку😂
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
Сказал чувак стоя в очереди в пятёрочке, акции ведь
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ ага, стоя в очереди на x3 g01 30d 2021 года в m-packet sport plus на st1 с кайфом))) но, тебе виднее конечно🤦🤦🤦
@barberkostya1376 Жыл бұрын
При этом надо не забывать что зарядка минимум 15-20 мин на заправках
@АлексейЗатеев-п6н Жыл бұрын
@@tohanik3088Владельцам китайского ширпотреба всегда кажется, что они самые успешные😂 У них даже в мыслях нет, что я могу ездить на Lexus LX600, который стоимость которого 3-4 Зикра😂 А вы на БМВ вообще типа "неудачник", а у них самые лучшие авто...Или китайская ботоферма уже появилась и они всё заполонили своими комментами😂
@vby9588 Жыл бұрын
Было бы интересно узнать во сколько раз падает километраж при включении печки, и стоимость батареи при неизбежной ее замене ближе к 100к км.
@Вальдемар-ф3ю Жыл бұрын
а чего б ему сильно падать, при движении обогрев от электродвигателей. по батарее - в современных тачках на таком же пробеге можно попасть на капиталку/замену двигателя, робота, что тоже весьма небюджетно. зависит от условий эксплуатации.
@Nail1987 Жыл бұрын
Сами придумали что к 100 тыс батарея испортится?
@ЛиВонг-я9ю Жыл бұрын
Летом расход 20...22 кВтч на 100 км. Зимой 32 кВтч на 100 км. Если ехать по трассе на круизе, то 15 кВтч на 100. В китае 8 лет гарантия на батарею.
@АлексейШевкунов-в3ч3 ай бұрын
@@ЛиВонг-я9юв Китае дают на двигатели и батарею пожизненную гарантию
@matros163 Жыл бұрын
Обалдеть, что творит Китай
@AlexKeY86 Жыл бұрын
Прекрасный обзор. Мне по душе всё:начало, середина и конец. Только всё познаётся в сравнении. Заявямые характеристики автомобиля и цена сравнимы с чем(или кем)? По-русски: "Где кроме Москвы это чудо приемлемо? Заправка, обслуживание, хоть-какие гарантии зимней эксплуатации? 6000000 млн. руб.?
@ВалентинДемчянко Жыл бұрын
Прикольная игрушка для состоятельных людей.😎
@ИгорьЛинтроп Жыл бұрын
Интересно, если двери примерзнут, откроются ли они и порвут ли уплотнители?
@bibirevocustoms858710 ай бұрын
Думаю что в - 30 не факт что она откроеться😂 конечно если рассуждать, что у тебя есть паркинг или свой дом хотя бы, пока что это все не для этой страны, да и как ты её че нить будешь если что?!
@teltos68175 ай бұрын
это проблема всех авто. После мойки всегда протирал резинки на сухо или силиконом проходил. Но все равно примерзали. У зикра есть возможность вытащить ручку и помочь физически дернуть.
@alexvs4492 Жыл бұрын
батарея в условиях русской зимы отдаст 30% от номинала и сдохнет....
@barberkostya1376 Жыл бұрын
Она подогревается, просто запас хода меньше зимой
@Nail1987 Жыл бұрын
Ну да ну да ведь зима только в России, а в остальном мире тропики😂
@alexvs4492 Жыл бұрын
@@barberkostya1376 в смысле, сама греется во время эксплуатации?... не встречал автономных подогревателей батарей при стоянке... наоборот, как правило ставят тепловые насосы для охлаждения и утилизации тепла... к примеру в салон... но речь как раз о том, что вы оставили авто на стоянке, часа на 3-5-12, после сели и поехали.... вот тут она и начинает капризничать, пока не разогреется... и токи не развивает нужные и рекуперация не эффективная, и в салоне холодрыга.... решения конечно же есть, но все они не заводского исполнения..... к примеру ничто не мешает поставить автономный жидкотопливный подогреватель....
@ЯЗДЕСЬ-т7к Жыл бұрын
А в Норвегии как думаешь такие машины как себя чувствуют! Норвегия одна из первых начала поставлять Китайский автопром к себе официально, если шооо!
@alexvs4492 Жыл бұрын
@@ЯЗДЕСЬ-т7к да так и чувствуют.... пробег сокращается на 50%... ночуют в тепле, либо стоят на подогреве... лучше не сходить с ума по зеленой повестке, а использовать гибрид... всяко лучше.
@user_4898411 ай бұрын
Красавчик все четко рассказал грамотно 💪👍👍👍
@АлександрБелов-ы7щ10 ай бұрын
Удивляет, что уважаемый блогер заезжает на летней резине в снег и говорит, что есть проблемы с зацепом)))
@rds-rus4179 Жыл бұрын
Мне страшно смотреть, как Илья гоняет на летней резине.
@Клубныйсервис Жыл бұрын
Я помню БЛ
@МеханикБолтиков Жыл бұрын
@@Клубныйсервисага ,была така бл-85 "был летчик" мы ее называли
@barberkostya1376 Жыл бұрын
Ещё была "Снежинка" на 2101 в основном ставили
@Клубныйсервис Жыл бұрын
@@romazv3816 Ты прям как языком его мыл после:)
@Клубныйсервис Жыл бұрын
@@romazv3816 Понимаешь, вася… Ты бесполезен:) Ты годен лишь на то, чтобы скулить в комментариях. Мир устроен просто. Ты балласт на этом канале. Простой брешущий пес. Потому я тебя отсюда и выкину:) Твое мнение мне не интересно;)
@Andrew-hc1bx Жыл бұрын
Илья 🤝, хороший обзор, объективно - насколько позволила резина. Понятно, что такой автомобиль не может быть единственным в гараже. Что касается всех китайцев вообще - сказать о том, какие это автомобили - хорошие или плохие, можно будет сказать уже через несколько лет, - когда они массово появятся на вторичке.
@ЛиВонг-я9ю Жыл бұрын
Уже полно Джили Атласов на вторичке. Всё нормально у них.
@МаксимПашанин-н9о Жыл бұрын
Четкая машина, себе такую хочу.
@hhwqcqwde489 Жыл бұрын
когда будешь брать, мне тоже прикупи)
@андрейгомеров-г5м Жыл бұрын
Я бы лучше взял предыдущую воях фри
@ВованАлексеев-р7ю Жыл бұрын
Блин стоит она 6 есть смысл покупать электричку может все таки двс😊
@heilabopa2383 Жыл бұрын
Не стыдно ли - хотеть тачку с названием Зеекр?!
@m0skitm453 Жыл бұрын
@@heilabopa2383главное не лада калина
@Advokat_orlov Жыл бұрын
Складывается впечатление, что Илья выучил китайский) он очень виртуозно управляется с меню)))
@alexx570711 ай бұрын
Там по идее английский есть, почему он не переключил на него я не понял
@Unikus777 Жыл бұрын
Китассы умеют удивлять названиями ... 😁При апокалипсисе я смогу притащить канистру горючки с брошенных тачек для своей... а эта будет стоять у соседа как памятник полёту инженерной мысли 🤣