Моей Тойоте 22 года, до сих пор бодрячком, от хозяина прямая зависимость состояния скажу я Вам
@СергейФедоров-ы5ъ4 жыл бұрын
Есть же талантливые люди! За 10 минут все обьяснили показали,смотрится на однм дыхании,молодцы парни,вы заслуживаете уважение.
@РоманМоскаленко-л6р4 жыл бұрын
талантливо развел на покупку автохлама, и обеспечил себя работой =)
@ВалераФищенко-х1л3 жыл бұрын
@@РоманМоскаленко-л6р Тоже надо уметь. Покупайте только новые и только в салоне! И не обслуживайте! И будет вам счастье! Без обид
@s.m.39646 жыл бұрын
Езжу на таком же серебристом, купил 7 лет назад, одной рукой руль держу, второй рукой слезы счастья вытераю
@ЖакеЖаке-з7ю6 жыл бұрын
отличная машина почти весь ремонт делаю сам
@СтаЛин-ъ1ц5 жыл бұрын
@@ЖакеЖаке-з7ю какой ремонт? Япы не ломаются же
@ТотЧеловек-с2к5 жыл бұрын
☺️☺️☺️☺️Одной рукой слезы счастья)))) улыбнуло
@igorsushkov35355 жыл бұрын
А налог транспортный 40 тысч?
@СергейШевкунов-ъ4ж5 жыл бұрын
Igor Sushkov это на 350 такой налог.
@АртурШарипов-г7о Жыл бұрын
Молодец все четко !!! У самого такой 2005 г езжу больше года только положительные эмоции . Пробег 330.000 км мотор и все остальное живое и вложений не требует. Главное не рвать и гонки не устраивать и масло хотяб кажд 5-7 т.км менять !!!
@АртющенкоНиколай5 жыл бұрын
Спасибо Илья,обзор как всегда наивысшем уровне,как по мне эта машина с пробегом 170т заявленных,будет радовать своего хозяина ещё не одну тысячу км. Этот вариант достойный вниманию,поменять расходники и катайся себе,машина высокая,машина быстрая,что зима,что лето можно классно с комфортом передвигайся. На подъемнике прекрасно видно,что машина прослужит ещё очень долго. Спасибо за обзор. Лайк
@sergafanasyev18554 жыл бұрын
Тот случай когда смотришь видос в ноябре 20-го года и за 650 таких не найти (минимум 850 за утиль)....
@user.34264 жыл бұрын
900 сентябрь 2020 взял 350ый 06 года
@Стоматологическиевебинары4 жыл бұрын
@@user.3426 доволен ?
@user.34264 жыл бұрын
@@Стоматологическиевебинары как слон!)) Отличный аппарат, стоит своих!))
@ПетрЗвездаков4 жыл бұрын
@@user.3426 Ноябрь 2020 года, взял 350й 2006 года, с оригинальным пробегом 133ткм и сервисной книжкой за 660тр. Машиной доволен
@РоманМоскаленко-л6р4 жыл бұрын
@@ПетрЗвездаков чтож вы за наивные люди верить в 133ткм за 15 лет...
@officezptm16234 жыл бұрын
Илюша как всегда великолепен в точности формулировок и конкретики эксплуатационных моментов, как стратегических, так и локально-тактических. Респект)
@sergeydudukin4214 Жыл бұрын
Владел в таком кузове 2008 года но с 3.5 л 2GR-FE. Кузов очень нравился и нравится до сих пор. Ни третье поколение ни четвертое так не радуют глаз. Двигатель 3.5 имхо удачнее и с ним машина прямо резвая и цепь ГРМ не требует внимания. Был косяк резиновые шланги масляные к шестерням VVTi лопались и можно было масло потерять за минуту. Потом заменили этот узел на металлический. Машина несмотря на годы имела почти все что нужно даже спутниковое радио Sirius XM, навигацию и блютус. Из минусов слабые тормоза от Камри, проблемы с радиатором печки из него летит какой то алюминевый порошок постоянно а так же трескается передняя панель что выглядит ужасно. В остальном в принципе тачка удачная и легкий оффроуд и городская езда и длинные поездки все гуд. Не советую брать светлый салон он протирается и выглядит стремно с годами. Лучше черный. Сейчас хочу прикупить 2015 года третьего поколения с тем же двигателем, правда не нравится дизайн кузова и дурацкое управление мультимедией. Даже на 2007 годе сделано удачнее и тач скрин и физические кнопки. С 2016 пошли уже с непосредственным впрыском и дебильным свесом переднего бампера который боишься оторвать. Зря Лексус пошел этой дурацкой дорогой и уменьшил углы въезда и съезда в угоду дизайну. Имхо все же владелец кроссовера не должен очковать съехать в небольшой овраг иначе на кой хер он вообще нужен? Удивительно что даже более серьезный внедорожник gx 460 постигла та же участь с 2014. Это уже ни в какие ворота не лезет.
@Илья-т6и4б4 жыл бұрын
Кто бы что там не говорил, но выглядит она вполне достойно и интересно даже на фоне "свежих" кроссоверов...
@max.79K3 жыл бұрын
В колхозе среди коров выглядит достойно.
@jeremy95433 жыл бұрын
@@max.79Kсам то на чем ездишь, наверное на последнем кузове?
@ИльяБлохин-ю2щ2 жыл бұрын
@@jeremy9543 скорей всего пешеход
@user.95752 жыл бұрын
Старьё. Езжу на таком больше 10 лет. Если менять, надо 1.5 ляма добавлять. Для меня многовато. Езжу, мучаюсь.
@РоманИванов-ц7п2 жыл бұрын
@@user.9575 Причина мучений какая? Сыпется или еще что-то? Какой расход?
@avto-grand14013 жыл бұрын
десять лет таким владел, очень хорошие воспоминания.
@jeik31154 жыл бұрын
Даже 2020 году,смотреть за это авто смотреть интересно.
@Серый-х6д6 жыл бұрын
за 650 рубасов такого леху купить - это подарок, а расходники не больше 15 будут стоить, плюс если руки из нужного места растут еще и самому можно все это поменять. нормальная тачка !
@МойГосподин-ю5о6 жыл бұрын
Нагугли, сколько на него стоит пневмоподвеска, а потом говори про расходники.
@rpgPalette6 жыл бұрын
80% таких машин не на пневме, а гибриды вообще без нее идут. Поэтому при чем здесь пневма? Это как говорить, что в БМВ М летят моторы, так покупай дизеля...
@МойГосподин-ю5о6 жыл бұрын
@@rpgPalette 1.чушь ляпнул, откуда цифра 80%? Из какого пальца ты её высосал? Пневма просто опция в зависимости от комплектации. 2. 48080-48090 это партнамбер компрессора для пневмоподвески на лексусы с пневмоподвеской В ТОМ ЧИСЛЕ И 450Н.
@andreishigorin19606 жыл бұрын
Если своими руками все делать то 30тыр легко улетит сразу на жидкости фильтра перебор суппортов и т.п. и еще сотку на рейку и по подвеске
@masterdim88666 жыл бұрын
Всё бы ничего. Но расходы топлива по 20 литров. Это не мало . Учитывая что бензин стоит дороже молока. По 50 р . И самое главное налог ! А так тачка огонь
@xamelrs6 жыл бұрын
Багажник автоматический открывается с ключа или кнопки в салоне. А с ручки открывается в ручную. Это сделано специально для ограниченных пространств. Не вводите людей в заблуждение.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Никак он автоматически не открывается::) На этой машине. Отказ привода, как и мотора заднего дворника...
@xamelrs6 жыл бұрын
Ну Вам виднее по конкретному экземпляру. Но штатно с кнопки на багажнике они не открывались автоматический никогда. Хотя слышал что через Techstream люди активируют работу с кнопки.
@ЮрийНижегородский-в1х6 жыл бұрын
Всё правильно! Открывается автоматом только с брелока или из салона. Сейчас 350-й в 3-м кузове и на нём тоже самое!
@TheDimSergeich6 жыл бұрын
Нурбек Осмоналиев , по умолчанию эта опция отключена. Включается течстримом
@TheDimSergeich6 жыл бұрын
Юрий Нижегородский , открывается и с ручки, но надо включить эту опцию (по умолчанию отключено). Включается течстримом
@samohin1614 жыл бұрын
Была у меня такая телега. RX 350 2007 года. Прошёл 350 000 км. Нареканий нет. Мощная, надёжная. Неожиданных поломок не было. Всегда ремонт был связан с пробегом и эксплуатацией.
@garryroach77305 жыл бұрын
Спасибо за твои обзоры ! Лайк за простые , понятны , правдивы и поделу видео 👍
@АлексейПеров-н2ш4 жыл бұрын
Привет Илья. Был у меня RX 300, 2001 года в старом кузове, радовал.... Единственное что я про@@бал(молод был, неопытен) ,что он американский. Пришлось делать антикор. А в целом машина радовала. Правда налог 16000,немного напрягал. Продал, купил Кузак Прадо, 2004гв,3л.турбодизель... Был он 180л/с,чипанул до 250,и не могу нарадоваться! Расход Дт, 10-12,по динамике, примерно Лексус, но я дальнобойщик, и на заправках не заправляюсь. Налог 8000р.,что радует. Но Лексус оставил в душе, неизгладимый отпечаток, до сих пор вижу его, новый хозяин следит за ним, конфетка машина. Как бывшая жена, вроде и новую любишь, а видишь бывшую, что-то в сердце происходит. Расскажи об этом в одной из передач, пожалуйста.
@user-vm2xr5qc9q3 жыл бұрын
Зашёл в ютуб просто фильм посмотреть. А тут Илья со своими обзорами. Залип на два часа...
@xanxan3636 жыл бұрын
если говорить серьезно и до конца, то надо было провести глубокую диагностику, сопоставить ее с общим состоянием, пробегом авто и резюмировать. а не вводить аудиторию в заблуждение со 173 тысячным пробегом...вот это надо было дожать и в топ! а так еще надо поработать..всем добра! P.S. Что радует на канале, так это не только история авто и тесты, а еще и осмотр на подъемнике с указанием "детских" болезней.
@SuperAnton05074 жыл бұрын
Речь какая богатая. Респектище
@kron1971ct3 жыл бұрын
Ну да, как бы это, а чо. Новояз
@Димонмамон-м8ъ6 жыл бұрын
У меня Японке 32 года и радиатор и патрубки родные,так что этот ЛЕХУС ещё пацан...
@СаняТамбовский6 жыл бұрын
Димон мамон 32 года назад Автомобили делали, а сейчас автоизделия одноразовые... Этот серединка
@СтаЛин-ъ1ц5 жыл бұрын
@@СаняТамбовский а какие машины делали в конце 19 века просто зашатаешся, у тебя жена тоже годов так 50 х
@СаняТамбовский5 жыл бұрын
@@СтаЛин-ъ1ц Ну если ты Сталин, то твоя жена как раз 19 века...и давно тебе не давала, судя по твоим разговорам.... Мы тут машины обсуждали, а ты про свое больное место вспомнил....
@konskons743 жыл бұрын
Радиатор там-проблема как раз, китайский лучше ходит..
@Я_есть_пустота22 күн бұрын
@@СаняТамбовский человек ездит на очень старой машине. Это нормально. Ненормально как баба за#роченная возмущаться тому, что не понимаешь
@ДмитрийВавилонский6 жыл бұрын
Если надо ездить ,то вариант очень даже. А если скучно жить то X5 и кучу приключений.
@panfiloffvv5 жыл бұрын
Да нет с ним приключений
@slavabelkin48015 жыл бұрын
Золотые слова.
@ИванСмирнов-ы1н2ц4 жыл бұрын
И итоге останешься без трусов)))
@ИльясКурманалиев-г1м4 жыл бұрын
X6 ))) хули ты ноешь а?))))
@Александер-ю3ь4 жыл бұрын
@@ИльясКурманалиев-г1м X7 Хули ты ссышь
@Ruschan19836 жыл бұрын
Ну что сказать,владею уже вот автомобилем 11 лет! Слабые места-радиатор, тормозные диски, кромка капота, замена свечей со снятием коллектора! Да и все!! Вовремя ТО делайте и все!!!!! Вот сейчас ищу замену, но не иогу найти еще! Точнее на ЛК 200 добавлять надо много, а на выходе особо большой разницы не увижу))) Пробег сайчас 280 тысяч!
@ЕвгенийУльянов-ч8ж5 жыл бұрын
Отличный аппарат.2005 г/ в С 2010 по 2012 котался и кайфовал. Мягкий , приемистый и шустрый.
@andreisheremetev34266 жыл бұрын
Lexus rx330 в хорошем состоянии 2003-2006. от 750-1100. тр. за 650 полные дрова. Неделю назад продал своего rx330 2004. цена 870тр.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Тем не менее. Перед вами реальный автомобиль, не дрова, ценник 650
@user-scanmaster6 жыл бұрын
что купил то а то я альтернативы найти не могу
@Теле.74Теле6 жыл бұрын
Какие 870 зайди на авито Челябинск средняя стоимость 700 отдают за 650 в идеале .Присматриваю себе все перекопал знаю рынок. А Москва еще дешевле.
@Ruslan_Ruslanov6 жыл бұрын
какая лож) В Москве нормальные ведра.
@artemartem58256 жыл бұрын
Плюсану. Тут пишут некоторые ,что цена ниже , так вы купите и загоните на яму , будет либо после ДТП жесткого , либо с доками не все в порядке , либо состояние убитое. В Москве вообще тачки брать нет смысла если там авто больше 3х лет ездило. Видел сам авто 10-12 лет московские тайоты с дырами сквозными в крыльях.
@ramin_spb6 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор! Спасибо!
@Ноль-нольСемь6 жыл бұрын
У меня такой же 14 лет, ездил на нем 6 лет, теперь жена два года. Машина надежная как АКМ) Если стоит выбор м/у хендайсолярисом и Лексус 14 лет, 100% выбор Лексус! Двигатель реально миллионник. Недавно провели его на разгон, так же как по паспорту 9сек, за 14 лет без перемен! Пробег 220. Кожа в салоне на 4 бала, хватит ещё на 150 тысяч. Все работает. Советую это машину, если у кого-то именно такая сумма, ну или Инфинити fx37, у знакомый ездит, так же беспроблемная тачка.
@РафаэльАсланов-л1ш6 жыл бұрын
Езжу на таком уже 6 лет. Привез из Германии . Только замена радиатора и задних тормозных дисков . И всё ! Машина супер. Раньше были Мерседес и Бмв, и куча проблем с ними. Теперь в сторону немцев даже смотреть не хочу
@panfiloffvv5 жыл бұрын
Насмешил
@ИтицкаяСила5 жыл бұрын
@@panfiloffvv ну так посмейся...
@ИтицкаяСила5 жыл бұрын
Такая же ситуация... только 350й... значительно меньше затрат, чем немецкие вёдра...
@panfiloffvv5 жыл бұрын
@@ИтицкаяСила да не было у тебя не одного немецкого автомобиля. И не сочиняй сказки
@bakhtayevakhmadali15985 жыл бұрын
Виктор Панфилов был туарег 2007 года, мало того что куплен был новым за тридорого, продан был за сумму 7 раз меньше. Из-за проблем с радиатором и в целом охлаждением двигателя пришлось менять весь мотор, которому и 100к км не было. О чем ты, дядь? Немцы как и ломаются, так и ломаются, ничего не изменилось.
@ВалераФищенко-х1л3 жыл бұрын
Крючок на переноске впечатлил... Илья, как всегда - на высоте! Респект
@СергейИващенКо-с3ю6 жыл бұрын
Судя по состоянию салона, пробег скручен, к бабке не ходи! Тем деле автомобиль из северной Америки.
@valeraimbalance22675 жыл бұрын
Как то есть сомнения в пробеге этой машины , если по среднему , там уже где то 450
@serairg4 жыл бұрын
Отличное авто. Отьездил на RX 400H 6лет, это была шикарная машина. Единственное но, это возраст -2005год и с питера авто. Продавал со слезами. Купил после него новый мурано и теперь до сих пор вспоминаю леху. Здесь судя по сидухам пробег не меньше 500 т.км., у меня были намного лучше когда я продавал авто в 2017году
@abelwhite34754 жыл бұрын
ну мурано тоже очень хорошее авто. Удобное и комфортное)
@serairg4 жыл бұрын
@@abelwhite3475 ничего подобного, очень ломучее авто, при пробеге менее 30т.км., попал на замену вариатора, остальные мелочи можно перечислять до бесконечности....
@КонстантинОбросов-е3м6 жыл бұрын
Владею таким аппаратом больше трёх лет, своевременное ТО и никаких проблем, есть болячки детские, но все поправимо, информации по форумам куча и решение этих проблем не дорогое и б/у запчастей ещё больше если вдруг что-то по серьезней сломалось, а вечного ни чего не бывает так, что к б/у машинам надо относиться философски.
@WlyapaLunatika Жыл бұрын
Ноябрь 2023 года. 1.300-1.500 😢😢😢 спасибо володьке 🎉
@Aleks300024 жыл бұрын
По состоянию водительского сидения можно говорить о пробеге раза в два большем, чем заявлено.
@АлексейТотьмянин-в7э4 ай бұрын
Если судя по переднему сидению пробег около 500 т.к, если не 700.
@imiheo4 жыл бұрын
Привет Илья. Не побоюсь слова- но не раскрыл. Бывают более лучшие обзоры. Побыстрому- да, нормально. Но для такой машины нужно больше времени. Добра тебе! Очень классный канал!
@AndronSar6 жыл бұрын
Лишь бы был живой, как этот. Тогда можно брать. Часто бывают хуже) Лет 10 назад о нем мечтал!)
@billybill74506 жыл бұрын
Андрей Колчин, Внешность у RX пыдорская или женская.
@alexander21776 жыл бұрын
А я только сейчас загорелся им.
@ПетрШиленко-щ5п3 жыл бұрын
Спасибо! Честный обзор. Лексус он и в Африке лексус. Достойный аппарат!
@alexfox75863 жыл бұрын
Хорошо Илье, ходовку руками можно проверять и монтировку не надо)))
@ПавелГепалов Жыл бұрын
По факту все и без воды, спасибо! Рассматриваю такой к покупке
@BovVik19854 жыл бұрын
Не так много с ним и проблем, надёжная машина, спасибо за видео!
@НуртуганДжаманов Жыл бұрын
Здравствуйте,Илья.У меня такой же Лексус, только 350, выпуск октябрь 2008 года, из последних в этом кузове..Сейчас пробег у него 28.000 км (двадцать восемь).. Соответственно, состояние как у новой машины, несмотря на то, что ей уже 15 лет...Дал бы вам на проверку , но живу в Алматы)))
@РомВин-е8л6 жыл бұрын
RX330 2004 brand new 2004 - в базовой комплектации стоил 36000$ премиум комплектация еще 5000, с растаможкой и доставкой эта машина выходила под 50к. 70к - это уже хотелки продаванов.
@ДмитрийХмельницкий-л4э4 жыл бұрын
Одна из привлекательных моделей в линейки. А то что бампер неудачно окрашен, так не нужно забывать 2004 год. И как показывает практика бампер это расходник и легко меняется. Диски, стабилизаторы так же легко меняется.
@bytavuyha6 жыл бұрын
Какие там 170т там все под триста состояние кожи говорит само за себя а у Леши она крепкая!
@ИванИванов-ы2м8ы6 жыл бұрын
BitTV , Вы не правы, там не везде кожа, а только на местах с интенсивным износом, возьмите подголовники, там дермантин. Проблема с боковинами водительского сиденья у всех, что первый кузов, что второй, хотя там настоящая кожа.
@ЛукавыйКонь5 жыл бұрын
В милях пробег. Умножай на 1.45
@Arezan22775 жыл бұрын
ну так под 300 и есть, все правильно. 170 тыс в милях это 250 тысячи км.
@panfiloffvv5 жыл бұрын
@@ЛукавыйКонь 1.6
@volk68254 жыл бұрын
на 1.6 блин, не знаете а пишете чушь!
@AlexeyBardochenko2 жыл бұрын
Имею rx350 2006 г.в. в руках с 2007 года. Проблем не знаю. Пробег 193к. Авто просто кайф. И продавать не собираюсь). Конечно же состояние авто зависит только от владельца. Последний раз менял Амортизаторы в 2013 году.
@КонстантинБ-в2о3 жыл бұрын
Зашёл на дром и приуныл... Цена такого уже целый лям....
@vladtepes33784 жыл бұрын
Для поднятия контента было бы круто озвучить цены на все работы 😇🤘
@ВячеславСмирнов-п4ч6 жыл бұрын
у моего пробег 235.т,салон в разы лучше,лексус считаю лучшим в своём классе,высокие цены на вторичке по сравнению с однокласниками говорит как раз об этом.
@алексейгорицкий-э1я6 жыл бұрын
пробег там около 400 тыс и это ближе к реальности
@АлексейНиколаевич-ч4и6 жыл бұрын
Да уж! Ни как не 170 😂! Там от сидений нихуа не осталось. Былая роскошь видна ))) . 170 000 км! Блянимагу! ))))) Тойода головного мозга ))
@AlexXxQ76 жыл бұрын
алексей горицкий согласен, 2 раза по 100к уже скрутили предыдущие 2 владельца судя по седлу, самое веселое что рэкс и дальше терпит и ездит и выглядит еще для такого пробега очень)))
@КиримовАндрей6 жыл бұрын
На 400тыс водительское седло в труху ушаталось бы. Никто там не сматывал 2 раза по 100. ~200-250-реальный пробег!
@Открытие-й5о6 жыл бұрын
там уже карданчик рулевой заменён, пробег 400+ точно
@BEHEMOTHiK6 жыл бұрын
ну да, в 180 т.км. за 10 лет еще можно поверить, но уж никак не за 14-15 лет
@АлексейСокол-ж6ы5 жыл бұрын
Блин когда питак крутил такое ощущение что автобус стукнул
@КтоКто-ф5к4 жыл бұрын
И звук есть соответствующий
@СергейПетров-ш8т9с4 жыл бұрын
Мне тоже так показалось.
@Александер-ю3ь4 жыл бұрын
А потом царапину показал на пол машины! Говорит так и было 😆
@ЕвпатийКоловрат-ш3ь6 жыл бұрын
спасибо что живой
@semzhu7416 жыл бұрын
Хорошая машина, сам к такой присматриваюсь
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Герой ролика продается:)
@ИсламМансуров-д9ю5 жыл бұрын
Хорошие качественные обзоры. Мужик красавчик. Очень подвешанный на язык. Разговор грамотный а самое главное без единого мата. Уважение. И лайк
@ИванСеливанов-б8ч3 жыл бұрын
2005г. Пробег 250тыс. 1. Карданчик рулевого - закусывал. Колхозинг карданчика от марка решил. 2. Радиатор охлаждения менялся трижды - колхозинг от радика Камри и переделка патрубков - решило проблему. 3. Пинание коробки с 2 на 3. 4. Шатунные вкладыши замена (частичная капиталка со всеми помпами, свечами, прокладками,;грм и тп). 5. Стук муфты ввтай - не решал, не критично. 6. Свет говно. 7. Ржа на двери, на Лобаше, на багажнике. Все описанные проблемы с которыми столкнулся я, также очень живые на форуме этого лехуса. Ролик считаю не объективным ибо «Тойота-Тойота, качество-качество» - это всё сказки. Как начнёшь качать по 100тыр на каждую болячку а авто за 700тыр - так все поймёшь.
@АлексейСергеев-й6ц4 жыл бұрын
Отличный обзор! Всё по делу, без лишних слов! Лайк и подписка!
@alexvoneisen6 жыл бұрын
Спасибо Илюха, как всегда 👍👍👍👍👍
@miron48iua6 жыл бұрын
Спасибо! Всегда интересно и приятно смотреть.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите:)
@ПетрВасин-к9х4 жыл бұрын
У меня Лексус рх 300, 2000 гв. Считаю его лучшим кроссовером до 600 тр.
@Denis_Kalistratov6 жыл бұрын
Расходники- вот ключевое слово, любой нормальный человек никогда не будет покупать авто на последние деньги, сколько бы он не стоил, по любому, после покупки хоть минимальное ТО но необходимо. А проблем в БУ автомобиле ( по мере их значимости) около трёх наберётся: 1- нормальные документы для беспроблемной постановке на учёт, 2- кузов (наверное самый дорогой элемент для восстановления), 3- мотор (ежели мёртвый или к концу подходит, то для бюджета радости особой не будет). Сколько в данный Lexus вложить надо будет, 50-70? Ну а будущему новому владельцу просто следить дальше, и не запускать. Илья спасибо за обзор, чётко, доступно и понятно, однозначно лайк!!!
@Vlad_Pixell6 жыл бұрын
Илья, большое спасибо за ваши видео! Вы самый импозантный, вежливый и приятный эксперт по Авто. Подробно, информативно и интересно преподносите материал. Это важно. С удовольствием обслуживал бы у вас свою Камри 30)).
@ОлегДавыдов-р1я4 жыл бұрын
Адекватный расклад про Lexus RX. Спасибо!
@бароннаволге3 жыл бұрын
Илья похудел, помолодел!!!! 😁
@lagurlagur2 жыл бұрын
багажник закрывается кнопки в салоне или с кнопки на ключе. привод полностью рабочий как мне видится
@РусланСедых-и2э6 жыл бұрын
Отличная машина по цене гранты разница небо и земля Хотелось бы увидеть обзор про 400h
@konskons743 жыл бұрын
Там все то же самое.
@mr.jonniewalker60322 жыл бұрын
@@konskons74 кроме динамики и расхода топлива.
@konskons742 жыл бұрын
@@mr.jonniewalker6032 Один раз заменишь блок АБС, компенсируешь экономию топлива лет на сто.
@mr.jonniewalker60322 жыл бұрын
@@konskons74 для чего его менять? Вы знаете, когда мне пишут вот такие комментарии, то у меня возникает ощущение, что вы откуда то слышали про этот автомобиль, но никогда им не владели. Модулятор давления тормозной жидкости, иногда выходил из строя только лишь на 400h. Сейчас цена вопроса данного узла - новый 60, контрактный - 20. Ещё вопросы?
@konskons742 жыл бұрын
@@mr.jonniewalker6032 Его цена, как я сказал, 1500 уе Дай свой партнамбер
@APTEM2411 ай бұрын
Был у меня такой Лексус, но только с двигателем 3.5, 2006 г.в., брал с пробегом 150 000, отъездил на нем с 2013 по 2023 гг. Первые 4 года вообще ничего не делал, только масло менял и колодки. Потом конечно начались вложения. С 2017 года: протек радиатор, сгорел диодный мост на генераторе, обводные ролики пару раз менял, 2 ремня, натяжной ролик заменил, поменял щетки стартера, заменил тормозные диски, пересадил с пневмы на пружины, заменил 2 катушки зажигания, поменял свечи, заменил аккумулятор, перетянул водительское кресло, заменил прикуриватель, 1 лямбда зонд под замену, шаровые, рулевые наконечники, лампочки ксеноновые в обеих фарах, топливный фильтр поменял. Ну и самое страшное, попал на капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров и заменой цепи с муфтами. Ну вот вроде и все из ремонтных работ. Если читать это через запятую, то выглядит страшно конечно, но все эти поломки и замены были в течении 7 лет, так что совсем не страшно. Ну кузов конечно требовал окраса, машине все-таки 17 лет было. Динамичная - трехлитровые бмв х6, тауреги, мурано, прадо 4.7, лексусы 570, камри 3.5, никакие китайцы (включая казалось бы шуструю джилли тугелу) не могли ничего сделать с лексусом, ни на старте, ни в движении. Вместительная - в машину спокойно помещается сплит система, стиральная машинка, крупная кухонная вытяжка (не все вместе, что-нибудь одно). В багажник помещаются свои 4 колеса, при этом никак не стесняя задних пассажиров. Останавливаясь на трассе на ночлег, передние сидушки раскладываются на 180 градусов и человеку с ростом 175 см можно лежать в полный рост. Проходимость тоже присутствует, можно ползать по небольшим сугробам, грязи. Естественно, это не оффроуд, но в городских условиях при плохой работе коммунальных служб и обильном снегопаде, машина не застревает, можно спокойно преодолевать снежный плен в котором намертво заседают седаны. Внутри сидеть удобно, хороший обзор, удобные элементы управления, комфортные сидения (проезжал 2 000 км почти не выходя из машины, и даже спина не затекла). В общем, если подытожить, могу ответственно заявить, что машина замечательная. Если бы не у*бан который в прошлом году въехал в меня и убил моего лексуса, я бы так и продолжал на нем ездить. Но к сожалению получилось так как получилось. И сейчас я уже полгода подбираю себе другой автомобиль, но к сожалению, из представленных на Российском рынке автомобилей, в бюджете 2 000 000 (+/- 100 000) руб. - достойной замены этому лексусу нет=(((
@MateNinja8 ай бұрын
Rx270 не рассматривали? Правда ценник от 2 млн минимум
@APTEM248 ай бұрын
@@MateNinja нет, в сторону 270 даже не смотрел никогда, они все переднеприводные и 188 л.с., они ну прям совсем не едут=))) Можно было-бы присмотреться к 350 2009 - 2013 годов, но мне что-то захотелось чего-то новенького и я в итоге в феврале взял форд эксплорер 2012 года, стандартную модель на 294 л.с. Оказался разочарован, машина едет еле-еле, полный привод подключаемый (задний мост включается только после того как передние колеса начинают буксовать), клиренс для такой большой машины очень маленький из-за этого проходимость ненамного лучше чем у полуприводных седанов. Единственный плюс - это вместительный багажник и третий ряд сидений, но мне возить особо некого и не чего=))) Будк его продавать однозначно=))
@AlexTs074 жыл бұрын
у меня такое авто было, багажник поднимается только с кнопки на ключе и кнопки в салоне, дурак что продал, шикарная машина, брал новую в комплектации президент на пневмо, на 80к выкинул стойки и поставил оригинал обычные, и о боже какая же она комфортная. если найдете живую берите не пожалеете.
@ВильданХисамиев6 жыл бұрын
Ваши обзоры всегда интересные и полезные 👍Может сделаете обзор по тойоте приус? Либо бмв 320. Спасибо!
@автономавто4 жыл бұрын
По бмв он не может,так как дрочит на япов
@НиколайГлухов-р3г4 жыл бұрын
Я из 2020, курс вырос,а подача та же самая)
@dobrokot86166 жыл бұрын
Копейки стоит привести в божеский вид и потом ездить еще сто тысячь и продать за те же деньги, что купил. Кому не нравится вэлкаам в салон лада за новой вестой
@МаксимПатриот-ш8е6 жыл бұрын
Алексей какие копейки! За копейки и получишь колхоз! Не эксплуатировал и не ремонтировал? Поверь - далеко не копейки!
@ИванИванов-ы2м8ы6 жыл бұрын
Ой, не дай всевышний купить ведровесту, которая не прошла международный краштест.
@ИванИванов-ы2м8ы6 жыл бұрын
Константин Попов , ссыль скинь, на международный краштест! Я не ваш россиянский!
@КонстантинПопов-б9ч6 жыл бұрын
Сергей Печуркин В Авторевю показывали 4 звезды набрала.Её заграницу продают,в т.ч. в Германию,как бы её продавали без краш теста?!
@КонстантинПопов-б9ч6 жыл бұрын
Алексей Идиот, у него только замена замка двери 60 тыс.руб. стоит у оффиц.дилера.И ещё подшипники ступицы постоянно летят... Туда каждый год нужно по 50-70 штук вкладывать на ремонт и ТО....
@lanafatbiker3814 жыл бұрын
Хочу взять 300 Лексус черный. Инфу собираю уже третий месяц. С каждым днем желание крепнет)
@user-wk9hl6fz5n3 жыл бұрын
Первое поколение или второе? У меня rx330 если что подскажут че да как
@lanafatbiker3813 жыл бұрын
@@user-wk9hl6fz5n второе поколение хочу))
@namorsnamors52316 жыл бұрын
ты уж добавляй, что это в Москве озабочены покупкой. в волоколамске например озабочены живым утром проснуться.
@АлексейНиколаевич-ч4и6 жыл бұрын
namors namors , ты ещё живой там? ) )
@miloradowicz6 жыл бұрын
@@АлексейНиколаевич-ч4и namors namors теперь спит без забот...
@ЯестьЁж-ф4у5 жыл бұрын
Проснулся?
@Suess-Dorf4 жыл бұрын
Ответь нам, мы беспокоимся! )))
@namorsnamors52314 жыл бұрын
@@Suess-Dorf лучше всех смеётся последний. Юморист. "От сумы и от тюрьмы - не зарекайся". Особенно в нашем мордоре.
@lucasworktv Жыл бұрын
Классный лёха 😎 Не то что китайподобные что выпускают сейчас 😢
@ladoga235 жыл бұрын
Вас ждет дикий расход бенза и масла, относительно пробега, серьезно!?
@HellShrimp7 ай бұрын
Спасибо, уважаемый! Очень хорошо всё показано, тем более планирую брать такой аппарат именно ввиду того, что я конченный тойотник, нужно лазать по грязи, а динамику на трассе всё равно хочется =)
@dmwiktor5 жыл бұрын
Нормально ты ему гари дал в начале видео ))) Обзор хороший, лишний раз убеждает что автомобиль крепкий и терпеливый!
@АлексейЛабзин-ц2н2 жыл бұрын
Машина огонь. Комфорт на уровне. Расход не особо напрягает. 3mz-fe лучше, чем GR. Собираю такой от брата жены после приведения в идеальное состояние Причина разбора: трещины на панели, отказал привод заслонок печки. Если вы победите проблему тормозов от Тойоты путем перехода на нержавейку, то можно лет 10 ездить. А как он смотрится в зеркале, когда подлетает сзади..... Причем на ходовых огнях намного интереснее.... Чуть не забыл ГРМ снял и чуть не заплакал. Весь в трещинах, но держался.
@АлексейЛабзин-ц2н2 жыл бұрын
Но я хочу Хариер.
@ИгорьГуков-к2ъ3 жыл бұрын
650 тыр за эту машину с таким пробегом это подарок! Вложить ещё соточку и можно наслаждаться! Ну не за 5 же лямов покупать новый, и уже не того качества!
@ktmb681611 ай бұрын
Уже не 5 лямов 😂
@Fluke_584 жыл бұрын
Хорошая машина брат ездил на том же поколении Harrier 2.4 прошел на нем около 250 тыс км из них он около 70 раездил меняли только все теже косточки и резинки стабов , колодки и масло, тоёта делает простые и практичные машины !!!
@СергейТерешонков-е8ы6 жыл бұрын
Илья Свиридов. Замечательный обзор но не в обиду было сказано 18-й радиус (12:17) а какой же диаметр?
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
:)) Да, косяк. Ну, привычка :) R18 же:)
@СергейТерешонков-е8ы6 жыл бұрын
R вы знаете это способ укладки корда - радиальный.
@ruslanhanov90606 жыл бұрын
Размер посадочный , в дюймах
@МихаилЯяя-в2ы4 жыл бұрын
отъездил на 330 2003 года 5 с лишним лет, брал в 2013 с пробегом 177тыс миль, а это почти 285 тыс км (новые 330 поставлялись только на северо-американский рынок). если он не адаптирован то пробег у него в милях, у меня после адаптации пробег начал в км считаться. еще минус американцев что радио можно настроить только по нечетным десятым частот то есть 101,3 101,5 101,7 некоторые радиостанции пролетают мимо, мелочь а не приятно. багажник открывается с кнопки в салоне, либо с кнопки на родном ключе, у меня еще было заведено на доп кнопку брелка сигналки. у многих рх 2 пинается акпп и вообще я бы отнес акпп рх 2 поколения к проблемным местам. то что у этого радиатор родной это либо сильно повезло либо он все же не родной, текут радиаторы у многих, это болезнь рх второго поколения. у старой машины сверчков по салону достаточно. кузова на такого года машинах у многих начинают протекать, в местах соединения боковых панелей кузова с крышей высыхает и лопается межшовный герметик отсюда подтеки на обивке передних средних и задних стоек кузова. тормоза слабые, колодки быстро стираются. еще меня раздражали блики от торпеды на лобовом стекле, в солнечную погоду сильно ухудшают видимость. в сервисе делал только кардан и ставил сигналку, остальные работы проводил сам, а именно менял грм, клапана vvti, датчик детонации, датчик давления масла (через него бежало масло), лямбды перед катализаторами, прокладки под клапанными крышками, термостат, по пробегу свечи фильтра тех жидкости, по подвеске все 4 стойки, втулки стабов, тяги стабов, задний стаб (старый съело в местах установки втулок) сайлентблоки передних нижних рычагов, передние шаровые, перебирал полностью тормозные суппорта. гидриков на 3mz нет, необходимо регулировать клапана - чего никто не делает и я не делал, но уже надо было. на бездорожье лучше на нем не выезжать - он там никакой. по расходу зимой в сибири по городу по пробкам да с прогревами 20 легко, летом 15, за городом 8-11. да за весь срок эксплуатации такого чтобы рх не довез не было, но второй раз я бы 330 не купил.
@angelgame15 жыл бұрын
Спасибо думал о покупке посмотрел видос и решил купить rx330
@borz14294 жыл бұрын
Зря ты это сделал ☝️
@Dosifey084 жыл бұрын
@@borz1429 такого урода купить, слов нет
@FaridGFS5 жыл бұрын
Обзор был весьма полезным!
@РинатЧепурной-п2х5 жыл бұрын
как всегда емко и по делу. спасибо и с уважением !
@user-pe5re2lt8o6 жыл бұрын
Спасибо за видос!!!
@evgenbikov555 жыл бұрын
Молодец! Хорошо говоришь. Без соплёй и лирики, чётко-внятно-с растоновкой 👌
@ГонщикСамо4 жыл бұрын
Читаю комментарии и понимаю люди идиоты в 80%.До усеры сравнивают машины абсолютно разного класса.Скоро будем читать каменты-"Больше не сяду на велосипед".
@DjoniTropatoni2 жыл бұрын
Спасибо тебе Большой Дядя ! Привет из Баку , приехать не могу )
@ИванБубнов-е2и6 жыл бұрын
Илья привет! Хотелось бы обзорчики чуть подлинней, а то 16 мин пролетают незаметно.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Сейчас... Будет техника чуть посвежее, будет больше тем для разговора:)
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
правильно в конце сказано по поводу безопасности - если нужна безопасность надо брать машину как можно новее и отталкиваться от краш-тестов, а не от собственных ожиданий. За 14 лет прогресс в этом плане очень далеко ушел и, думаю, даже фит (джаз) 16 года в те же деньги будет намного безопаснее. Да, у него будут минусы относительно указанного авто, но двухлетка это не четырнадцатилетка, тоже надо понимать.
@Dima-dx9pf6 жыл бұрын
Где такие цены берёте? Год назад брал Камри 2.4 леворуккю 2003г.выпуска на коже, автомат. 500 тысяч.
@RaacingAce5 жыл бұрын
а что за лям такие дрова не нашел?))))
@АртурВалитов-ч3я5 жыл бұрын
@@RaacingAce ну, дрова не дрова, я свою Камри 30 2.4 2002 г.в. в феврале 2017 г. за 445 брал. Ты посмотри объявления для начала.
@user-jb1sg3nk6p4 жыл бұрын
То что было перечислено по вложениям - все копейки стоят))) не считая лямды конечно, когда был во владении у меня 330й в 2012 году, за два с небольшим года поменял два раза радиатор, два саленблока цапфы (рыбий глаз) ну и расходники менял такие как (масло в ДВС, АКП, колодки, фильтра) Мое мнение в данном кузове лексус будет лучше из-за своей простоты обслуге, чем следующий кузов
@dimachigrik29485 жыл бұрын
У меня пробег 290 тысяч сидение в отличном состоянии,в этом однозначно 400+!
@serega54824 жыл бұрын
У меня на Ларгус кросс кожа лопнула на 30тыс ))))))
@Dmitriy360_4 жыл бұрын
@@serega5482 нашел что с чем сравнить ))
@andriykhomenko2344 жыл бұрын
Хороший грамотный обзор.Спасибо каналу!
@ПавелПисоцкий6 жыл бұрын
у мня на старом японском седане 95 года, подвеска аналогичная сзади подвеска) за исключением болтов крепления поперечных рычагов. здесь два болта на ступицу, а на моей один длинный. и эти два болта за 20 лет так прикипели...в прошлом году менял, был большущий гемор их вытащить, но литры вэдэшки и большое желание сделали своё дело)))
@Cambotravel4 жыл бұрын
у нас в Камбодже он стоит 21-23 тыщи бачей :)
@forza3108 Жыл бұрын
Посмотрел в 2023 году , вернулся в прошлое , Спасибо )
@АлександрЛ-ь6ь2 жыл бұрын
За 650000, привет из 2022!
@alemarin546 жыл бұрын
В Новосибирске за 650 такой RX днём с огнём не найдёшь. Покупал год назад жене и понял, что живые от 800 начинаются. Диски вкруг около 20000 с работой менял, ставил брембо. Ошибка vsc и утечка паров топлива присутствует у трех знакомых владельцев такого лексуса, так что я даже заморачиваться не стал. Единственный трабл это пинок с 3 на 4 передачу и радиатор стоял китай, уже 2 раза поменял.
@userhuyzerblia6 жыл бұрын
Владею таким авто, отличный аппарат! Так же есть Эскудо, тоже отличный автомобиль.
@НикитаЯцкив-у7ч6 жыл бұрын
Михаил Гранд Витара праворулька зачёт!
@МихаилФомуляев3 жыл бұрын
Любая б/у машина это вложения. При покупке это надо понимать. Здесь только расходники. На мой взгляд хорошей вариант за эти деньги. Спасибо за обзор.