Если сравнивать с китайцами, то эти цены за японцев низкие. Если смотреть на среднюю з.п. по стране, то............лучше не смотреть)))
@MoskovskiiBelarus10 ай бұрын
Эксид тхл стоит 3.6. Так это современная машина , в отличие от этого мамонта с салоном из бумаги
@MrArmas55510 ай бұрын
У японцев сейчас только одно преимущество перед китайцами: надёжность и долговременное обеспечение запчастями.
@MoskovskiiBelarus10 ай бұрын
@@Sergey...219 с чего 15? Хорошо если 5 проездит. И главное зачем 15 ? За 4.3 млн будешь ездить 2-3 года и продашь, пока он не обесценился окончательно .
@vitusturbo10 ай бұрын
@@MrArmas555 нет и никогда не было особенной японской надежности!))) это МИФ придуманный японодрочерами!!!)))
@MoskovskiiBelarus10 ай бұрын
@@MrArmas555 нет ни надёжности. Ни запчастей . Очнись уже , хватит верить в лозунги рекламные. Это устаревшие авто
@ГригорийЗадунайский-ш2ь10 ай бұрын
Раньше (15 лет назад) разница между механикой и автоматом составляла ровно 50 тысяч рублей.
@ильмирбадретдинов-л5и10 ай бұрын
@@kent_33 а как ввели утилизацию, семёрка подорожала на величину утилизации, под официальным объяснением : в связи с увеличившимся спросом. Жёстко было
@klmbss10 ай бұрын
Начинается опять... Ну давайте Логан за 350 вспомните, поло с солярисом за те же деньги и тд. Эта шарманка вам никогда не надоест.
@qazaq854110 ай бұрын
Да и стоял крепче!
@tyutin68210 ай бұрын
Помню на тест драйве катался в 2009, 1150 они в полном фарше стоили, ка Тигуан.
@Демонолог-й2л10 ай бұрын
Раньше (15 лет назад) хлеб стоил 6 р и трава была зеленее
@Boris3b10 ай бұрын
До сих пор езжу на L200 2006 г.в. брал новую. За 17 лет эксплуатации проблем не было. Вопрос о смене автомобиля даже не рассматриваю. Как-то так!
@ЮрийПетров-к3б10 ай бұрын
У нас в Находке их тоже было ,теперь редко увидишь - видать не прижились. )
@Boris3b10 ай бұрын
@@ЮрийПетров-к3б У нас тоже почти не осталось, т.к. много утоплено в лесных болотах.
@ЮрийПетров-к3б10 ай бұрын
@@Boris3b ) У нас много так с машинами разными,то много то ни одной или единицы. Fortuner тоже как то не прижился.
@vitek182810 ай бұрын
Вам видимо очень повезло, либо он у вас под брезентом в гараже бОльшую часть времени проводит. Был опыт эксплуатации этих помоек. Надёжностью как и хоть каким либо минимальным комфортом эта бричка, а точнее телега не может похвастаться. Даже в жирные сытые годы этот пикап в обслуживании стоил как звездолет. Ломался постоянно по ходовой. А ближе к 250-300 тыс пробега начал полоскать голову с топливной и турбиной. Так же был в пользовании его коллега по цеху Мазда БТ-50 он же форд рэнджер. Такое же дерьмо, если не хуже. Лучше всех себя зарекомендовали хайлаксы. Они более менее нормально жили. Ну и конечно же навара. Они были самые комфортные, самые дружелюбные, и мотор с трансмиссией там был хороший
@Boris3b10 ай бұрын
@@vitek1828 Какой владелец, таков и автомобиль )
@Adcinson10 ай бұрын
Л200 ( тритон ) и тоета хайлакс очень хорошо себя показали во многих мировых конфликтах в последние десятилетия.не редки случае когда эти машины на 3 или даже на двух колесах выезжали из поля боя.Как говорят на дальнем востоке:"не важно какой марки автомобиль ,главное чтоб он был японский
@КарольКаролей-с1ь10 ай бұрын
не так говарят.главное чтоб это была тоета зделаная в японии
@maishmen10 ай бұрын
любая машина с механической меж осевой блокировкой поедет на 3-х колёсах. Я на ниве ездил, когда полуось вылетела вместе с колесом, а с блоком ещё и в мосту и на 2-х любая поедет
@ИванИванов-ф5о6к10 ай бұрын
@@maishmenа чем им они не знают ничего только видели слышали и прочее
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
@@КарольКаролей-с1ьпочему тоёта, у японцев много отличных марок.
@alexandrdrem207910 ай бұрын
совершенно верно! потому пикапы стоят на учете в военкомате и есть вариант, что он поедет куда надо
@mikhailsuvernev917510 ай бұрын
Я со своей зарплатой выбираю ездить на старом авто, он проверен отремонтирован два комплекта резины на дисках коврики антикор шумка итд ИТП и я за него нечего не должен 😂
@zaNasZaVasIzaSpecnaz10 ай бұрын
Я такая же х йня🤣
@АЛЕКСР-т8в10 ай бұрын
Чистливчик))
@dDYHA10 ай бұрын
Будем как на Кубе)
@Ivanovich6110 ай бұрын
Crasava....
@Ppkinhbbsk10 ай бұрын
Тоже самое😢😂😂
@msakhalin10 ай бұрын
Браво! Главное - не сильно уходить в продажи, лучше нам лицезреть разборы до последнего болта!)
@LeonSimbaKing10 ай бұрын
Поехали,,,,,,,,,,,,,парни
@SSSR-zvl10 ай бұрын
Совсем уже голова кругом идет от этих цен ….за 4 ляма я у себя в городе квартиру 4х комнатную куплю лучше уж …..
@НЕЭКСПЕРТ-п9з10 ай бұрын
Тут смотря что нужно - жить где-то или на чем-то ездить) это ж совершенно разные вещи, как может что-то быть лучше или хуже? Это типа: я лучше вместо литых дисков на море съезжу😅 тем не менее, вы смотрите канал про тачки, а не квартиры 😊 потому что это интереснее) да и хочется себе игрушку))
@andynoon709210 ай бұрын
Ты со своими квартирами и покупатель таких авто - люди с разными потребностями и наполнением головы :)
@ЕвгенийМитин-ъ6у10 ай бұрын
Все по кругу, отцу в 1991 предлагали поменять новую 2109 на трёшку в областном центре, он отказался, знаешь как я долго ему это припоминал в 00-х.
@yokodzuna539410 ай бұрын
думаю, уже не купишь 4х комнатную, скорее 1-но комнатную ))
@ogof201010 ай бұрын
В нормальной стране авто не должно стоить по стоимости как жильё
@ДмитрийПетров-б3н10 ай бұрын
Илья молодец, приятно смотреть. Обзор в разы интереснее, чем про Китай
@kokoskokos487310 ай бұрын
Рекламный ролик. Тип не знает наличие подогревов, мощность двигателя. Короче совсем испортился.
@АлексейБродягин-т1м10 ай бұрын
Патриот на автомате 3 мульта 😂😂😂😂😂 чуть со стула не упал😂😂😂
@ogof201010 ай бұрын
Тут уже не смеяться нужно
@АлексейБродягин-т1м10 ай бұрын
@@ogof2010 ну это истерический смех(
@ogof201010 ай бұрын
@@АлексейБродягин-т1м смешно что эти .... говорили что авто так подорожало из за иностранных комплектующих, только в буханке откуда что то иностранное?
@ВячеславСысоев-о9н10 ай бұрын
Блять, сколько вам идиотам надо объяснять-это не патриот столько стоит, это сраный фантик-рубль, не стОит ничего.,.
@ДмитрийАлександров-х7ж10 ай бұрын
Он мне и даром не надь,, и с деньгами не надь!!!
@Milthiadus10 ай бұрын
Кто бы что не говорил, эльки действительно надежные машины. У нас в конторе, в сибири, как сервисные машины ходят до сих пор. Эльки 2007х годов с 4d56 были немного покондовее и по дизелю понадежнее, но новый 4N15 экономичнее и шустрее. В целом, хорошо. К слову, в нынешних реалиях мы ставим внутренний эксперимент - закупили уже привычные нам новые эльки из страны Ближнего Востока и несколько китайских пикапов, пока одной фирмы (GW). Посмотрим, каково оно в сравнении будет. )
@user-vitality012810 ай бұрын
Держите пожалуйста нас в курсе! По братски 😂😂😂
@Milthiadus10 ай бұрын
@@user-vitality0128 да без проблем. Хорошо, отпишусь как годик пройдет
@user-vitality012810 ай бұрын
У меня был Л200 2009 г.в., СуперСелект на мешалке..., я не знаю, что мне надо было сделать, что бы поставить его на колени.., как надо ненавидеть Митсубиши что бы получилось её ушатать! Но я в курсе, что есть люди с "маргарином в голове" и у них получается ушатать Л200. Но у меня глубочайшее сомнения, что они люди...🤣😅🤣
@Alex-KMU10 ай бұрын
Да, интересный ресурсный тест))
@Hafragilsfoss10 ай бұрын
Супер селект тема, а вот парт тайм на всех поколениях с их "идиотской" вытягивающейся цепью шлак.
@dDYHA10 ай бұрын
Я вот что хочу сказать. Молодец мужик. Прорвался в сервисе авто. Я два раза пробовал. Не получилось. Не срослось. Обманывать не умею. А за этого толстяка я просто рад. Мужик по делу и всё честно говорит. А реклама типа открой свой бизнес) ну рискни
@ВасяСухарь-ш3ь10 ай бұрын
ты видел сколько у него постов? механники все адекватные. там все налажено. любой ремонт. любого авто. много сервисов масло-колодки поменять, другие за это возьмусь/за другое нет, но денег возьму точно за просто поъем авто. если цена/качестов чуть ниже крохоборов, то точно в нормальный севис поеду, где все адекватно на диагностике расскажут, и если остаюсь на ремонте, то и за диагностику не возьмут. и не забываем, что автор в Москве. иди сними там ангар теплый...
@pavelkurysh171810 ай бұрын
@@ВасяСухарь-ш3ь "механники все адекватные. там все налажено. любой ремонт. любого авто" Вы там лично что то ремонтировали, что бы судить о компетентности ? на моей памяти самые адекватные - специализированные двигло одни, коробки другие, кузова третьи, а сборная солянка и полный цикл в одном месте, зачастую и как минимум, переплата для кого то это выход, "заехал, заплатил, забыл", это то же сервис (тем паче в МСК, наверное...) и если Илья "может и продаёт решение всех голоняков" - моё почтение, тем более, что часть из них как минимум он пускает на благие цели и Patriotизм для пацанов за ленточкой
@slavapavlov195810 ай бұрын
В нашей стране пикап это не трудяга - это когда на полноценный внедорожник не хватило ! Это было хорошо видно когда на рынок пошли тундры , брали их те кому на 200-й не хватало . Охотников и фермеров на них - один из сотни .)
@ДэднаКотофее10 ай бұрын
Херню не неси. Живу в Москве и осознано езжу на пикапах уже 17 лет. Машина на все случаи жизни.
@slavapavlov195810 ай бұрын
@@ДэднаКотофее Вы один из сотни,)
@АлександрБакулин-у4я10 ай бұрын
@@ДэднаКотофее +1
@АлександрБакулин-у4я10 ай бұрын
Была возможность в прошлом году взять паджерик. Взял опять л 200
@Boris3b10 ай бұрын
Если несёшь "чушь" , неси аккуратнее чтобы не расплескать! Живу в всеми известном большом городе, денег хватало на полноценный внедорожник, пикап покупал осознано и не разу не пожалел )
@ЕвгенийМитин-ъ6у10 ай бұрын
Я из Сыктывкара 😂 Вам тоже привет! Был у меня Л 200,2013 года выпуска. Только положительные эмоции.
@user-zsv77010 ай бұрын
У меня Амарок 13г был на АКПП, тоже только положительные воспоминания. Купил бы 3л, но цены заоблачные...
@Pocco-j1f10 ай бұрын
При зп 60к и ипотеке в 27к на нее копить почти жизнь, а ведь 60к у нас очень даже неплохая зп. И это еще что то кушать нужно
@psevdonim000010 ай бұрын
Хватит уже про з/п. В моем городе (миллионник не Москва), девочки 25 лет в коммерческих структурах через полгода работы минимум 60 получают . Мужчины 35-40 лет сейчас не меньше 100-120 получают, причем как работяги так и менеджеры.
@beepbop978910 ай бұрын
@@psevdonim0000 и что тебе даст эта сотка? Имюпотеку на авто в половину зп на 7 лет?
@РоманНевашедело10 ай бұрын
@@psevdonim0000можно ссылку на вакансию,? а то чет я в москве с двумя вышками пока тока 85 смог заработать😢
@ЗавГар5810 ай бұрын
@@psevdonim0000 шутник!!!😂😂😂
@ЗавГар5810 ай бұрын
@@psevdonim0000девочки на панели работают, а мальчики сутенёры по ходу дела, с такими зарплатами...😂😂😂
@РостиславНаймагон10 ай бұрын
Выбрал и продолжаю выбирать свой старый крузак. Не имея в воздухе 10 лишних лимонов, менять этот великий и неубиваемый автомобиль не на что...
@dDYHA10 ай бұрын
Повезло. Ни гвоздя ни жезла.
@globalinvest416210 ай бұрын
+1
@andrianko442110 ай бұрын
Ну каждому своё. Крузак тоже не каждому зайдёт. Прожорливый слон, который попробуй запоркавать в большом городе в человейниках. Тормозов нет, та еще повозка😂😂
@ТакКак-э4ъ10 ай бұрын
Надоело наверное ездить на старье не убиваемом. душа новаю машину прос ит
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
@@ТакКак-э4ъкак неубиваемое может надоесть балбес😂
@ВикторВржесинский10 ай бұрын
Великая L200! Владел Тритоном с 2013 по 2017й, это ох"енный пепелац! Для человека, у которого частный дом, выезды на природу на всякие кемпинги на неделю-две, среднее бездорожье, надо 2 "куба" под кунгом для объемных перевозок - это лучшая машина по соотношению цена-качество. "Амарок" и "Hilux" стоили дороже при непонятном приводе у Тойоты (при всей моей любви к Хайлюксам) и сильной доплате за full-time 4wd у Амарока. А у Митсу их superSelect - песня! Очень я любил эту машину, и просто ножом по живому вынужден был от сердца отрезать для продажи по обстоятельствам непреодолимой силы.
@medved609310 ай бұрын
Супер Селект- это неоспоримый плюс для нашего климата!
@vladimirleoshin386510 ай бұрын
Какой прекрасный обзор! Юмор,полный расклад плюсов и минусов, честная характеристика японской машины. Процветпния"Клубному сервису",удачи всей команде,отдельное спасибо Илье и всех благ!
@andreybubnov760010 ай бұрын
Вот не буду скрывать-ну нравиться мне подача материала от этого господина... Отдельное спасибо за прикуриватель и латентного москвича😂 сказанные на серьёзеых щах.. Лайк👍
@Alex.Rashine10 ай бұрын
L200 это спецтехника. И если выбирать подобный авто, то конечно его. Патрик на автомате- гоуно ломучее, знакомый купил и сразу на ремонт акпп попал.
@никитапанфилов-т1т10 ай бұрын
Как же прекрасно что мы её в 2019 купили😂
@vitusturbo10 ай бұрын
еще не проржавела до дыр???)))
@АндрейКотов-у7у10 ай бұрын
@@vitusturboпулемёт пока держится😂
@vitusturbo10 ай бұрын
@@АндрейКотов-у7у 👍👍👍
@vladelcin331110 ай бұрын
Ещё лучше что я успел купить в конце 22 ого
@MAGlSTER_YODA10 ай бұрын
Почём?
@Робинзон-е3ц10 ай бұрын
Я бы выбрал Митсубиси даже если он был бы вообще без коробки чем Ниву или Патриот )))
@rashpil197210 ай бұрын
Меня трясет когда пикап вижу. На легендарной наваре ездил 10 лет. Плакал когда продавал ❤❤❤❤
@СергейПоловников-й8б10 ай бұрын
Восемь лет на Наваре отъездил, до сих пор вспоминаю, классная!
@oleg-nik7410 ай бұрын
😂Я ТОЖЕ НАВАРУ ПРОДАЛ И 3 ГОДА СЕРДЦЕ СЖИМАЕТСЯ КОГДА ВИЖУ ПИКАПЫ...
@sadriev_official272910 ай бұрын
Зачем тогда продавать нужно было
@ЭльКойот-и5л10 ай бұрын
Потому что сгнили они у них! Правду не говорят!@@sadriev_official2729
@ЕвгенийНеткач-и4ш10 ай бұрын
К сожалению в зоне СВО Навара показала себя не с лучшей стороны, а вот l200 и Тойота живут долго и почти безоблачно. В Ниссане тлпливная слабая, как оказалось.
@ТимурГаужаев-щ6м10 ай бұрын
Когда есть деньги или вы зарабатываете хорошие деньги, то ДА!!! А если рад, что есть работа за 20--25 рублей и ты можешь заправлять и содержать 20 летнюю немку, то ты и этому рад!!!!!!!!! Но я всегда с удовольствием смотрю Илюшу и его обзоры. Хлёстко, точно и технично. Может, это и мазохизм, но я люблю машины и очень рад, когда человек хотел купить и смог это сделать! Пусть все мечты сбываются и чем больше этих ,,мечт,, сбудется, тем лучше!!! Удачи и Здоровья всем нашим ЛЮДЯМ!!!!!
@bmwmpower414110 ай бұрын
здарова парни ,здаровья .удачи вам и успехов в новом году
@АлександрЯценко-т1я10 ай бұрын
У меня Амарок 2018. 2.0 180л.с. 8 АКПП ,160т.км. Полет нормальный. Состояние близкое к идеальному. Альтернативы нет. Всем бобра!!!
@ndreanapa697610 ай бұрын
3 литровый лучше.
@ДальнобойКамазович10 ай бұрын
Вот нафига пикап в городе?
@АлександрЯценко-т1я10 ай бұрын
@@ДальнобойКамазович я за городом , в своем доме. То что нужно.
@ROMAN_55_RUS10 ай бұрын
У меня Паджеро спорт 18г, дизель. пробег 65., альтернативы не вижу
@НЕЭКСПЕРТ-п9з10 ай бұрын
@@ROMAN_55_RUS у меня Санта фе такая же 2018 дизель, пробег, аналогично 😅
@ДимитрийСыроватка10 ай бұрын
Приветствую Илья. Тачка для сельской местности огонь. Сам владею л 200 2007 года, пробег 350000, и никаких проблем. Вовремя меняй масло с фильтрами, хорошую солярку лей и будет счастье. Цена вполне адекватная. Всем рекомендую
@РоманОсьмухин10 ай бұрын
Новый кузов не такой надёжный уже, особенно по дизелю (хотя за 350к пробега солярки новый дизель наэкономит на цену автомобиля, по сравнению со старым надёжным агрегатом, так что все относительно)
@Igori_8410 ай бұрын
У меня дядька двоюродный четвертого поколения L200 лет 15 назад купил).. на механике.. До сих пор не продал))) он рыбой занимается..машина для роботы как говорится
@DADandCAT7410 ай бұрын
были бы бабки - я б Ниссан Титан взял))) хотя нынешние эльки хоть на машину стали похожи))) помню, первые были - яйцо кабины и сзади присран кузов)))
@Вадим-п3п10 ай бұрын
А нам колхозникам первые больше нравятся. Салон пластик. Морда с минимальным свесом. 2 аккумулятора.И т.д.
@АлексейСавоткин10 ай бұрын
Первые на муравья были похожи 😂
@СергейРоманов-ь7я10 ай бұрын
На вкус и цвет.
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
Первые были квадратные и назывались ММС страда
@ОлегАндреев-з1ф10 ай бұрын
Полтора года на л200 2021 г.в., араб, бензин, на механике. Тоже думал, что нет обогрева зеркал. Заказал на али обогрев универсальный. При попытке вскрытия зеркала, был обнаружен заводской подогрев. По факту, включается кнопкой с обогревом заднего стекла. Пробег почти 50 000 км, только недавно перегорел диод в плафоне на стоп/габарите, х.з. как это лечится. В остальном машине альтернативы за эти деньги-нет.
@Тотчел-о6ь10 ай бұрын
Феррари за стоимость феррари альтернатив нет :D есть задачи, и под задачи формируется бюджет. Если брать бизнес он все равно все тащит в лизинг, ему побоку на цену.
@АльберикоХ10 ай бұрын
Митсубиси офигенные тачки, даже увидев замок зажигания, как на втором аутлендере 2008-го года, как будто теплее стало на сердце от воспоминаний. Но жëсткость, конечно, не для покатушек, а как и сказано, чтобы работать.
@ВиталийВалиев-з9у7 ай бұрын
Мужик КРАССАВЧИК ВСЕГДА ЧЁТКО НАСТАВЛЯЕТ
@ИванПетраков-д2м10 ай бұрын
раньше кто то говорил что в таких машинах будет прохладно зимой, показывает что данный человек делает выводы не на опыте, а на предположениях, а предположения они сугубо индивидуальные. Не надо термостат менять его хватает с лихвой и да же с запасом...жидкости, да соглашусь. Я владелец Монтеро спорт из ОАЭ 2022 года, тачка офигенная, во первых мягче многих нашпигованных китайцев, теплая, я бы сказал жаркая машина, проходимость тут без комментариев и шумка базовая лучше чем на рав4. Короче честная, надежная и комфортная машина, а нее подобие
@dmitriykos721510 ай бұрын
митцу вещь) скоро 350 пробег на моем ауте, в любую жару и мороз довезет) шикарная машина) а Л200 то вообще зверь
@ИгорьЦеов-к7и10 ай бұрын
Я нишеброд для которого жига предел мечтаний , но очень приятно смотреть на столь класные авто , а темболее что они оказывается для работы а не для коОумфортного передвижения , .
@АлександрЕвин10 ай бұрын
Здравия!!конечно же L200!!!пользую аналогичную только 2011года!!)💪💪
@lisyamorda7 ай бұрын
Сходка пикап клуба в комментариях _)
@Noname-sz7bw10 ай бұрын
Вот и напишу комментарий. Это как раз та ситуация, когда я бы купил Монджаро! Пикап - утилитарная машина, под специфические задачи. Кроссовер для повседневной жизни комфортнее, и удобнее. Ну а так Мисту выбрал бы конечно. Даже на механике, мне механика нравится.
@asalnovenoe390210 ай бұрын
Разница в том, что этот пика 20-30 лет проездит. А Монджаро нет
@Noname-sz7bw10 ай бұрын
@@asalnovenoe3902 да я согласен, но возить детей в пикапе 20 лет - такое себе. Думаю что-то изменится за 10 лет, и Монджаро доживёт и не так сильно в цене упадёт, как остальные китайцы. Поменять его на что-то достойное.
@andrey303i10 ай бұрын
Ближайшие 6 лет в РФ точно ничего не изменится.
@asalnovenoe390210 ай бұрын
@@Noname-sz7bw Я боюсь как бы через 10 лет пешком бы ходить не пришлось, а не менять Монджаро на что-то достойное. Я как вспоминаю, пик доходов был 2011-2013 годы, потом 10 лет валимся просто в пропасть. Опять штукарь баксов хорошая зарплата. Как 20 лет назад. При том на сколько доллар просел.
@asalnovenoe390210 ай бұрын
@@Noname-sz7bw Я боюсь как бы через 10 лет пешком бы ходить не пришлось, а не менять Монджаро на что-то достойное. Я как вспоминаю, пик доходов был 2011-2013 годы, потом 10 лет валимся просто в пропасть. Опять штукарь баксов хорошая зарплата. Как 20 лет назад. При том на сколько доллар просел.
@antonmatveev660010 ай бұрын
Учится на права надо на механической коробке. Тогда будет толк от обучения.
@dikiilos498310 ай бұрын
Настоящий трудяга. Был у нас на фирме такой, только предыдущего поколения с этим же движком. Кроме сцепления, которое меняли на пробеге 200 000 и рессор, ничего не меняли, только ТО. Рессоры родные, не очень выносливые, а оригинал дорогой. У нас в Беларуси, на Минском рессорном заводе можно заказать аналог и он будет вечен. Продали при пробеге около 500 000. Салон аскетичен, неудобные сиденья и иногда, на трассе, в мороз, мерз топливный фильтр и ехать было невозможно, но это решалось укутыванием топливного фильтра в тряпки и целлофан. Машина крепкая и очень надежная. Позже, пересели на пикапы других марок, но коллектив скучал по этой машине, по короткой базе, динамике и невероятной проходимости по бездорожью и снегу.
@andreymoskoveli120810 ай бұрын
Отличная машина, если бы выбирал между китайцем с финтифлюшками и голым самураем, выбрал бы его. Но я уже нашел маленького самурайчика ASX 2.0L 4WD).
@24frghhy3wsdg54edd10 ай бұрын
на асх запчасти дорогие вроде
@Anthony-pw5vh10 ай бұрын
Эксид л в разы круче. Хвалиться asx это убого
@andreymoskoveli120810 ай бұрын
@@Anthony-pw5vh похвались эксидом, лет так через пять)))
@andreymoskoveli120810 ай бұрын
@@24frghhy3wsdg54edd кому как)
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
@@Anthony-pw5vhты что китаец?😂 Нахваливаешь их какахи.
@ТимаНомад7 ай бұрын
Вот одно удовольствие слушать обзор Ильи. Все по делу и с юмором. 👍
@lihodeyi797910 ай бұрын
В 2014г, осознано выбрал, ПАДЖЕРО 4 с МКПП - ПОД ЗАКАЗ!☝🏿🤪
@ВладимирФеклин-у1ж10 ай бұрын
Брал в 2016 новый л200 механика, поменял в 2020 на новый л200 тоже механика - отличнейшая машина!!! Работал на них с прицепом постоянно. Продал в этом году взял Фортбнер с Эмиратов!!!
@МаксимНиколаев-я6ц10 ай бұрын
Товарищ Илья, вы обсалютно правы что запчасти на них есть, но цена на них космос, менял рулевую рейку на паджерике 2010года чуть в обморок от цены не упал
@vitusturbo10 ай бұрын
не может быть!))) японцы же не ломаются))))))))))
@tyutin68210 ай бұрын
@@vitusturboкогда-нибудь все машины станут опелем
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
@@vitusturboломаются, но спустя 20 лет и 500000 пробега, после чего меняешь резинки и ещё столько же ездиш
@vitusturbo10 ай бұрын
@@dmitriysnaritsyn6141 ты комменты здесь почитай про надежность японского движка 😆
@Тотчел-о6ь10 ай бұрын
@@dmitriysnaritsyn6141 Чушь, тогда бы новых японцев не покупали бы
@jarik16010 ай бұрын
Нива.И то в кредит.ЗП у меня за 2 года не выросла на столько на сколько цены
@Тимофей-е1ъ6ж10 ай бұрын
Работаю на такой л200 сначала была в предыдущем кузове потом 23 года ! Очень надёжная! 300 т к м на родных шаровых наконечниках! Акпп вечная !двигатель 350 прошел !
@ВариантОмега-з8м10 ай бұрын
Был такой аппарат на мкпп,хорошая машина, вообще не ломалась,цена нормальная, покупал её новой в 2011 за 999000р.у оф.дилера сейчас в 4 раза дороже..доходы у многих вырасли,но только в двое))
@ОлегСмирнов-д8э10 ай бұрын
Добрый вечер Илья.Какой Патриот, однозначно Мицубиси.А ещё лучше Крузак 76, но дорогой зараза.Однозначно лайк(как это слово надоело, по русски никак нельзя назвать?)
@user-abuser178310 ай бұрын
По-русски нравлик😊
@konstantinkomkov19610 ай бұрын
Да... В далёком 2011 году взял в максималке 1,069 тыр. И это было счастье. И по сей день катаю довольным. Придется ещё лет 15 катать на ней.
@АлександрЗингер-и1ь10 ай бұрын
Обогрев зеркал может быть реализован через одну кнопку с обогревом заднего стекла . У меня на Паджеро 4 реализовано именно таким образом .
@ЖеняГАРАЖ-з8н10 ай бұрын
Он так и работает. Просто в этой комплектации,нет обогревателей зеркал заднего вида с завода
@МаксимМаксимов-д1и9е10 ай бұрын
Молодцы парни, новогодняя речь огонь. Спасибо Антон, ПАЦАНЫ!!!
@den6221710 ай бұрын
мечта а не авто,особенно таким колхозникам как я, у меня куры,кролики,мне такой трактор был бы по душе))
@vladimirvladimir745410 ай бұрын
Работаю в электросетях, восемь лет назад, наше руководство наконец избавилось от УАЗов, и купили L-200, машины, не убиваемые, все оперативно-выездные бригады, на все аварии круглосуточно выезжают на них, кузов забит до отказа средствами защиты от эл.тока, отличная машина, с блокировкой и дифферинциалов, и межосевой блокировкой, если эту машину, в одни руки, на всю жизнь хватит.
@Volkut110 ай бұрын
Все верно, только в условиях мегаполисов и эксплуатации на дорогах, которые обильно обрабатывают реагентами и солью с песком зимой, снизу автомобиль начинает очень быстро и сильно ржаветь. Поэтому хороший антикор сразу после покупки обязателен.
@muslim85410 ай бұрын
Главное есть запчасти 👍
@ЕвгенийКасаткин-с2з10 ай бұрын
л200 отличный аппарат. Эксплуатировал и 2013 г.в, и 2018 и 2019 все на МКПП. Расход топлива маленький, в обслуживании неприхотлива. Один минус есть у 2018 и2019, т.к. МКПП одинаковые, в морозы "на холодную" не включалась задняя передача.
@АлександрШевченко-р1е10 ай бұрын
привет мой отец уже 20 лет ездит на митсубиси л200 уже на контрактном моторе недавно все таки добил свой родной мотор его не выдерживают другие машины они за год превращаются в металлолом который восстановить нереально ну охота рыбалка дача в горах сами понимаете в сторону уаза патриота даже смотреть не хочет считает что он у него через месяц развалится и это не безосновательно когда то новой шнивы ему хватило ровно на год новый хозяин три года ее восстанавливал так и не смог продал ее дальше
@alexeykuznetsov309710 ай бұрын
Л200 лучший авто уже много лет. Сборка тайская отличная. Надежность на высоте. Комфорт конечно не такой как в Паджеро, но так это пикап
@19Andrushka7710 ай бұрын
Если стоял перед выбором, я бы выбрал л200 на механике, чтобы ездить на рыбалку, по грибы и ягоду.
@АлександрОрехов-р9х10 ай бұрын
Он на автомате едет хоть куда
@АлександрОрехов-р9х10 ай бұрын
Хрень про жидкости ! Уже проверяли и анализ антифриза делали
@andrey303i10 ай бұрын
На тачке за 4 ляма вы не поедете ни в лес ни на рыбалку)
@19Andrushka7710 ай бұрын
@@andrey303iэто же почему? Я и сейчас езжу на Прадике.
@vladelcin33114 ай бұрын
@@andrey303i у меня сейчас л 200 с доработками ... Езжу и на рыбалку и за грибами .
@alexeirapatsevich265810 ай бұрын
Какая боль, какая боооль! 😢😂 На работе было 2, первая 18-го года, ещё в другом кузове, но... Хоть и на ручке, зато практически в полном фарше, и балалайка и даже круиз. Изгнали из неё дьявола, под названием сажевый фильтр, перепрошили. И она сама в дьявола превратилась😂😂😂. Педальку чуть нажмёшь, и в креслице вдавился. Суперселект к тому же. Правда перед НГ коллега с объекта приехал чисто на задке, чёт херня какая-то с полным приводом случилась😢. Пробег за 200. Вторую, уже в этом кузове, пригнали в 21-м. Красиваяяя, но сцуко, барабан барабаном, самая база из всех баз, там даже для дисков дырочки в балалайке не было, как и блютуса. В первой, кстати, чтобы подключиться, надо небольшой квест пройти 😂. Но это я со своей колокольни говорю. И ещё она, новая, была на самых базовых тазиках. Такое, я вам скажу, уродство, мама не горюй. Когда её на зимнюю, на литье, переобули, прям красавицей стала, как и Ваши тачки из видео. Но... Прошлой весной отдали её в другое подразделение, на другом конце страны😢. Где какой-то слишком шустрый (по его личному мнению), но не слишком умный (по мнению всех остальных), разложил её на 150 км/ч. Жив то остался, но обидно 😂. А вместо неё пригнали нам Великую Китайскую Стену, Вингл 7,мать его. Отчего ещё неприятней становится. К чему эт я? Аааа! Как говорит Илья: финалочка: Клёвые, рабочие лошадки. Но Найлюксы приятней во всём. И мягче, и что странно, для меня понятней в управлении. И тягой, и тормозами, и рулёжкой, и комфортом. И по фигу, что там парт-тайм, зимой передок всегда включён. Без этого по карьерам хреново на всех пикапах ездить.
@24frghhy3wsdg54edd10 ай бұрын
советую не играться с включением и выключением передка на ходу, если супер селект . Хотя вроде и раазрешено
@mikheilpapuashvili419910 ай бұрын
Так Хайлюкс на 25/30 процентов дороже
@alexeykuznetsov309710 ай бұрын
@@24frghhy3wsdg54eddот 40 до 80 можно, выше конечно не надо
@vitalik11234110 ай бұрын
Из личного опыта , есть товрищь который владел двумя L200 (использует пикап для работы), год назад пришо время менять машину , его выбор пал на китайский пикам GWM POER, как раз на днях спрашивал его о впечатлении от влдаения авто, если в кратце то он очень доволен ,, с его слов китаец во всем превосходит l200 единственное у митсу лучше полный привод.наданный момент пробег 120 тыс. покупал в районе 3 млн руб. как то так.
@alexforward969110 ай бұрын
У меня знакомый тоже взял китайский пикап, но DF6 Dongfeng. Ну там по факту начинка европейская + сама машина почти копия Ниссана Навварро. В целом тоже доволен. Говорит что для наших дорог и условий самое то
@Predator17.9310 ай бұрын
Да хороший аппарат на ранчо ездить , в кузове можно корма перевозить ценник примерно 500 овец .
@ogof201010 ай бұрын
В США живёте?
@Predator17.9310 ай бұрын
@@ogof2010 Краснодарский край.
@kimbula10 ай бұрын
Ну, на ранчо лучче на сильверадо или сиере какой, ф150... А на эльке хеймин будет смотреться более прилично, нежели реднек какой 😂😂😂
@sergeyn602110 ай бұрын
Оригинально! Сначала выпустить ролик про дорогие говенные китайские пикапы, которые разваливаются после встречи с камазовским колесом, а потом рекламировать японские недорогие лайбы)
@ВиталийК-ч9ч10 ай бұрын
Не хочу сделать антирекламу клубному сервису или авто митсубиси! Напишу об эксплуатации данного авто. Был дизель 2.4, с полным пакетом блокировок, мотор в принципе не плохой но ближе к 100000 тыс км пробега начались проблемы с навесным. Что касаемо комфорта его нет, с весом до 100кг при маршруте протяженностью в 300км жопа становится плоской и отекает, решением проблемы стал либо свернутый плед или подушка для сна. При эксплуатации данного авто по грязи у вас отлетит передний бампер при встрече с грязью и попыткой сдать на зад. Запасное колесо всегда лежит в багажнике, который если без пластиковой крышки или полога тоже закидывает грязью. Отрывает проводку которая идет к раздатке и не только к ней, она весит не защищенная под днищем. Потом начались проблемы с коробкой а/т и передним мостом после 100000тыс км. Машина не для бездорожья. Плюс у неё, нет пыли в салоне при езде в сухую погоду. Что касаемо уаза патриота. Данное авто я называю технологической отрыжкой! Были всякие модели патриота с двигателем 406, ивеко дизель, 409. Все они отходили до 300000тыс км без ремонта при таком же уходе как и митсубиси. На некоторых менялись только пробки (заглушки охлаждения) в блоке, на месте не вываливая мотор. В грязи рвались задние мосты, проблема близко расположен амортизатор задний, набивает колесо грязью, в плоть до того что при попытке выехать сгинался мост. Ломались листы ресор в основном задние. При данном маршруте в 300км Жопа не уставала) в каком только говне на уазе патриоте не был, один раз отколол передний бампер, заметив это только дома. Что касаемо при езде в сухую погоду, хотелось посадить рядом инженера или того кто отвечает за уплотнения на данном авто. Начиная с пассажирского сиденья не возможно сидеть пыль просто ужас, будто отсутствует пол в машине, смотря в зеркало заднего вида видишь только клубы пыли в салоне. Заклеивал скотчем из нутри заднюю дверь, все щели, клеил доп резинки. На модели без кондиционера спасался тем что включал вентилятор печки на максимум при закрытых окнах. Так пассажиры более менее ехали без пыли но в жару был эффект бани, само собой при закрытом положение отопителя! На модели с кондиционером чуть лучше условия) Написал основное. Думать только вам покупать данные авто и смотря для чего они вам нужны!
@aquilavictrix233410 ай бұрын
Японцы всегда в топе! Это надёжность, проверенная временем!
@vitusturbo10 ай бұрын
это МИФ))) надежность как у всех)))
@aquilavictrix233410 ай бұрын
@@vitusturbo насмешил так насмешил, 🤣🤣🤣
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
@@vitusturboэто факт, спроси у людей с ДВ
@Тотчел-о6ь10 ай бұрын
@@dmitriysnaritsyn6141 На ДВ правый руль, и там граница не далеко, контрактные моторы, да хоть дубликат авто по запчастям можно привезти, вы купите и где нибудь в Якутии, или в месте далеком от границы с Японией попользуйтесь, и окажется что не все так здорово
@pavelkurysh171810 ай бұрын
единственный плюс японцев (и то не по всему модельному ряду) это наличие контрактных агрегатов за дёшево (и то, если Вы шарите за то, что берёте) надёжность там - миллиметровое компрессионное кольцо, как и у всех за последние лет 10+ (аааа, ужОсные нИмцы в тОкси хОдют до 300+к без капитОлки - VW polo на 1,5) сказки про надёжность можете оставить внукам для рассказов о машинах начала 2000-х
@driverelectro10 ай бұрын
Не покупатель,, но посмотрю и лайк Илье всегда
@ДимаРусеев-п7н10 ай бұрын
Комментарий исключительно для продвижения канала.
@andreydashunin606410 ай бұрын
Спасибо за обзор Илья
@Гудвиннеужасный10 ай бұрын
Я в сентябре брал Дунфен DF6 за 3370000. Тот же Ниссан Навара, на одном конвейере собран, только салон по дешмански и круиза нет. Тот же парттайм. Обогрев зеркал уже колхозили в России. ZF коробка автомат на 8 передач, варнеровская раздатка. Так, что цена на L200 вполне адекватная.
@aleksk92410 ай бұрын
10 год на Арабе езжу ! Супер машина, проблем вообще нет, расходники меняй и вперед ! ММС рулит !
@viktorglavatchi199910 ай бұрын
Лучший пикап в своём классе пробег 400000 всё отлично.
@ROMAN_55_RUS10 ай бұрын
Дизель, 4n15?
@qazaq854110 ай бұрын
Хайлюкс получше.
@ROMAN_55_RUS10 ай бұрын
@@qazaq8541 нет, супер селект лучше
@Sash112810 ай бұрын
430 т. км, Л200, проблем нет!
@viktorglavatchi199910 ай бұрын
4d56
@JohnSmith-px4zy10 ай бұрын
И вам, Илюша, привет из Печеры, вы нас ''слегка" идеализируете , таких мужиков как Серёга, да ещё ,может быть - я , и в наших краях осталось не шибко много, однако...)
@kostyae174810 ай бұрын
Очень нравится машина, жаль, что на её меня ни кто не надоумил, когда я СХ-5 покупал в 2021году.
@ОлександрШевченко-ь8в10 ай бұрын
Дурачок или что, сх5 против л200 небо и земля!😂 Ты на л200 хоть проедь раз, на ней дрова только возить😂
@vladelcin331110 ай бұрын
Пикап - это философия .... Не знаю как я раньше жил без такого формата. Он даёт волю реализации различных проектов
@andrzej395710 ай бұрын
Хорошие машины,трудяги!на работе есть 2018 г.такая что только на ней не перевозят,и особо не жалеют!работает!!!
@soad1er10 ай бұрын
Suzuki тоже ставят радиолы с CD в минимальные комплектации. В моем Джимни, например такая, чему я крайне рад.
@vitusturbo10 ай бұрын
Джимни это древняя телега самоходная, конечно сидюку китайскому там самое место 😆
Саша,здравствуйте. Как всегда коротка и понятно.спасибо.✌️🤘😀
@engineer613910 ай бұрын
нива - автомобиль уаз - вот это вот "изделие" ахахахха
@КонстантинЛуцкий10 ай бұрын
Cd диски у меня есть до сих пор слушаю)
@Антон-е6ч8х10 ай бұрын
Абсолютная чушь с "поменял бы все жидкости". У меня внедорожник из ОАЭ. Первое что сделал по приезду - поместил на ночь в морозилку в минус 25 градусов по пробке основных жидкостей из машины. На утро все было в порядке, ничего не замерзло и в последствии не было ни каких проблем даже в -35. Все жидкости вполне пригодны для наших зим. Следующим был развенчан миф о недостаточой печке. Под тем же надуманным предлогом что "знаете ли в Дубае несколько теплее чем в России". По факту даже в морозы -35 градусов не включаю печку на 4 уровень, хватает 3го.
@АльбертКокс-г3п10 ай бұрын
Антифриз до -16 в моей оказался и у бывшего официального дилера советуют ещё в редукторе сразу меня на авто для полного привода
@АльбертКокс-г3п10 ай бұрын
@@omotuv ль-ка как на видео себе взял два месяца назад, жене взял хпандер, на моей антифриз показал до -16, у супруги до -15 по рефрактометру, специально гонял на проверку к бывшему официальному дилеру, они офигели от качества, в отличии (как они сказали) от аутлендеров и паджериков китайских, поменяли охлаждайку и посоветовали мне ещё в редукторе сразу поменять, больше сказали никуда не лезть
@ФедорФелоров10 ай бұрын
Это чушь, что вы написали. Обдув лобового на л200 2019 г спроектирован п. едиком. Кто пользует, тот знает, что я прав.
@dDYHA10 ай бұрын
Россия она большая. Диапазон температуры большой. У меня брат вон вообще не покупает зимнюю резину.
@Антон-е6ч8х10 ай бұрын
@@ФедорФелоров Это не чушь а личный опыт. Машина Тойота Фортунер.
@Bronnnnirovanaya-telega10 ай бұрын
Всегда смотрю ваши видео, спасибо большое, все четко как и всегда👍
@АлексейПроМопэдыинетолько10 ай бұрын
Если выучитесь в автошколе на автомате, то ездить Вам будет разрешено только на АКПП...
@Гоча-м3т10 ай бұрын
с чего ты взял?
@АлексейПроМопэдыинетолько10 ай бұрын
@@Гоча-м3т почитай ПДД, много нового узнаешь)
@НиколайГриднев-э2в10 ай бұрын
@@Гоча-м3т в правах будет отметка б1 или б2 точно не помню надо в права глянуть,а если сдавал на механике б1 и б2 будеть стоять
@Гоча-м3т10 ай бұрын
@@НиколайГриднев-э2в нету такого, не неси чушь
@Андрей-м7э3к10 ай бұрын
Белый Патриот сразу после зимы станет рыжим!
@rbn25810 ай бұрын
Хорошие машинки , особенно для охоты , рыбалки , само то 👍ДБ ХВАТИТ ПИСАТЬ НА СООБЩЕНИЕ , ВЫ ДБ МОЖЕТЕ ХОТЬ НА Х@Ю ЕЗДИТЬ НА РЫБАЛКУ , А КОМУ ЭТО КОРЫТО ДОРОГО , ТО КУПИТЕ СЕБЕ МОПЕД , А НА РЫБАЛКУ ЛЮДИ ЕЗДЯТ НА ЛЮБЫХ МАШИНАХ , НА ЛЮБЫХ И ДАЖЕ НА ВЕЛОСИПЕДАХ , УЯСНИЛИ ДБ КТО ПИШЕТ НА ЭТО СООБЩЕНИЕ 🤣🤣🤙🇷🇺😁
@НЕЭКСПЕРТ-п9з10 ай бұрын
Наверное, только я не знаю столько рыболовов и охотников 😁 зато знаю одного ооочень богатого человека, не лично, конечно, но у него для охоты и рыбалки УАЗ Хантер) а для жизни - рэндж последний))
@ВалераЛарионов-к9н10 ай бұрын
На рыбалку или на охоту на таком заедешь и хрен где развернётся знакомые купили после первой поездки в лес продали и перекрестились не для леса такая длинна взяли ниву 3хдверку снова
@Константин-ф4л1д10 ай бұрын
Это надо Абрамовичем быть чтоб за 4.3 млн говно месить на рыбалке
@rbn25810 ай бұрын
@@Константин-ф4л1д что все так плохо у тебя 🤣завистливый ДБ
@СергейГ-ы2т10 ай бұрын
Представляешь сколько рыбы и мяса можно купить на 4 ляма?))
@виталийСеменов-ч7г10 ай бұрын
Приятный обзор, имею л200(3) и живу в Коми.
@Александр-ж4ъ1э10 ай бұрын
Блок управления зеркалами такой же как в моём лансере 9 2005 года. И обивка плюс минус такая же. А в ниве такая же обивка, как в Волге 24) и те же самые лампочки подсветки из советского холодильника. Эти тачки похожи)
@РичиМаксисулин10 ай бұрын
На отцовской Тойоте Карине 1990 года такой же блок был...
@Rinat92810 ай бұрын
5:00 обожаю механику и мицубиси😊 Ездил на бронированном пэтриот, очучуния скверные.
@sergeydudich910810 ай бұрын
Ломучая она в сравнении с хайлаксом на месторождениях "тойота" себя гораздо лучше показывает, по надёжности
@OtmorozokNervnbly10 ай бұрын
Ну так Хайлюкс и в 2 раза дороже стоит. Тут и сравнивать нечего
@A056AA5610 ай бұрын
Хз, на Ямале в основном эльки... Хайлюкс к топливу капризный... 👎👎👎
@РостиславНаймагон10 ай бұрын
@@A056AA56да-да, у нас были элки
@OVERDRIVE_110 ай бұрын
Эх, уже 6 поколение представили, красотища😊 ждём леворульки. Единственное на скорости козлит, над подвеску модифицировать
@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v10 ай бұрын
У меня элка 2013 года. С кунгом. Я рад этой машине.
@paradoks37.210 ай бұрын
М-да, как всегда все чётко и по делу, но с нашими зарплатами даже новую ниву позволить трудно, не то что это, Илья если не затруднит, у вас там маверик стоит он же эскейп сделай на него обзор, хорошая машина очень, жаль не дооцененная и его время вышло
@Александр-ф5э7ы10 ай бұрын
После праздников, как Илья стал по габаритам)))
@25centov.10 ай бұрын
Свинский обзор
@Клубныйсервис10 ай бұрын
Это не то чтобы хорошо:)
@АлександрСмирнов-в6и4ю10 ай бұрын
@@Клубныйсервискак истинному " патриоту" zа СВО, а также за яхты, самолёты, дворцы сечинов, миллеров, ковальчуков, ротенбергов и другого отребья ОПГ озеро во главе с бункерным, делаешь благородный жест ( в кузов турель) и отправь нашим мальчикам 😂! За такой поступок царь тебе свою конюшню покажет😂!
@goshapal844310 ай бұрын
;-)
@veps346510 ай бұрын
Я Китайца в 20м году нового брал за 1,5 и то жаба душила, сейчас и не знаю, что и делать, как купить другую)) Пока не перестроился)) Китайца Джили Кулрей продал быстро за четыре дня, живу в деревне и с плюсом конечно)) рынок ёпти.
@РомаРома-е7я10 ай бұрын
Что бы выбирать нужны бабки,а нам выбора не дали.
@andreynovik207410 ай бұрын
"И мы с вами превращаемся в мягкозадых американцев " - сказал один из самых мягкозадых блогеров и большой (во всех смыслах этого слова) любитель секвой.))) Илья, без обид 😊😊
@almaz50210 ай бұрын
просто бомба машина очень нравится и система полного привода
@AltaiAngler10 ай бұрын
Они же еще бензиновые 2.4 есть, цена что-то около 3.3
@ИгорьЧубриков-ц3е10 ай бұрын
Эль это техника на все случаи,у меня Тритон,кайфую))
@1703-l2u10 ай бұрын
Между патриотом и митсубиси выбор очевиден- это тойота!👍🏻😆
@АлександрБубнов-у4й10 ай бұрын
Классно всё 😊здоровье тебе уважаемый человек 😊
@Scorpion6666910 ай бұрын
Я бы выбрал недвижимость по цене мицубиши )
@КонстантинКузнецов-з4ф10 ай бұрын
Естественно Митсубиси. Есть большой шанс что не развалится снихуя посреди ровной дороги😂. Вчера видел вообще странный вариант пикапа Митсубиси - морда L200 (да и называется так) но борт не родной, как у газели. И ниже сидит на дороге.
@arthiarthubald610110 ай бұрын
Вот уж действительно, ломаться нечему ))
@starikmakar10 ай бұрын
Мечта.. Но, видимо, не в этой жизни...
@andreyc519110 ай бұрын
мечтать об этом могут только фермеры, остальным эта устаревшая телега неинтересна