Нас интересует как 2х метровый человек поместиться в Матиз! Соберём 1000 лайков и проверим!
@Дмитрий-о9щ5ш3 жыл бұрын
хотя матиз кабриолет, имеет право на жизнь!))))))))))))
@mihailsmolensk58803 жыл бұрын
В Сузуки Джимни вполне поместился, а он не больше Матиза))
@PPHHP3 жыл бұрын
Илья слукавил, его рост 193 см
@ВадимБелов-щ3щ3 жыл бұрын
По частям?:)
@vint00723 жыл бұрын
Нет, только Матиз, только хардкор)
@sudenns3 жыл бұрын
Большинство не знают о чем речь, когда слышат фразу "кнопки нажимаются как клавиши Сони-Эриксона конца 90-х"😂 Илья, ваша подача материала бесподобна 👍
@doc76153 жыл бұрын
Дык тт сразу говорят-для взрослых канал)
@vitderel20453 жыл бұрын
Бля у патриота до сих пор на платах стоят такие микропереключатели да толку там все глючит...
@Околомашинсерегасан3 жыл бұрын
До сих пор такой храню-как новенький))
@Savage_voyage3 жыл бұрын
При том, что sony-ericsson появились в 2001
@sergeiarkhipov61143 жыл бұрын
у меня был сонерик-раскладушка. до-о-о-олго был. но воспоминаний ааще не осталось
@Barmaley7083 жыл бұрын
Что мы знаем об Илье: -Запредельный рост("двухметровый") -Вес 150 кг -Любит поговорить -Любит тойоты -не любит перекупов
@sergeiarkhipov61143 жыл бұрын
во-о-о-от! если выбросить из его выступлений в роликах служебные слова, ролики сожмутся до 3-5 минут =)
@ramilsharipov29403 жыл бұрын
@@sergeiarkhipov6114 И будет уже не так интересно смотреть
@sergeys.92423 жыл бұрын
Все из перечисленного недостатки. А где же достоинства?
@pelikandrive3 жыл бұрын
Любит разбирать новые автомобили
@apollogr42973 жыл бұрын
Простой человек, рабочий на тойоте)
@ПисКамушкин-ю5х3 жыл бұрын
Живу в деревне жру органик! Гоняю на тракторе гусеничном , вот так ...
@alekseykosenko79493 жыл бұрын
Думаю, что большинство подписчиков этого канала тебе завидуют, белой завистью.
@atoleo50243 жыл бұрын
И если без кредиов , то реально успех.
@Diego-cd9tq3 жыл бұрын
@@alekseykosenko7949 Завидуют? Так поезжайте. Кто мешает? Огород покопайте, сено покосите, гавно покидайте на свежем воздухе. Романтика!
@Diego-cd9tq3 жыл бұрын
Это не вам. Это тем, кто белой завистью завидует
@ВоваСанин-р9р3 жыл бұрын
Неблагодарное дело органик не спасёт мне 56 заработал в деревне одни радикулиты. Навоз каждый день в любую погоду даёт о себе знать.
@АлександрГлотов-р8г9 ай бұрын
Попробовал эту машину у друга и пришёл в восторг. Это действительно заслуживает внимания и похвал🎉
@aleksandrvasilev70973 жыл бұрын
Отлично, пожалуйста, сохраните свою, оригинальную подачу материала, это привлекает в канале.
@ЮрийЯнков-ф5я3 жыл бұрын
Да, действительно
@goshes30293 жыл бұрын
Тоже поддерживаю
@hohrus68593 жыл бұрын
С вами был Я Илья, это коронка!!! Отличный канал, ведущий, все чётко, не стыдно смотреть при людях!!!
@JesseJames0013 жыл бұрын
Я Человек Рабочий! Уважаю за такие слова! С 23 февраля вас поздравляю!
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Взаимно!
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
если уж хозяин сервиса в мск, весом под 120кг, считает себя простым рабочим человеком, остаётся только позавидовать тем, кто ездит на этих линкольнах и их самооценке
@iRurikovich3 жыл бұрын
@@negodiaysamsonoff9616 под 150. И вроде как автор канала управляющий, а не владелец
@ВасМиль3 жыл бұрын
Если и дальше будет делать хорошие видосы, то сообща поможем стать владельцем а не управляющим.
@DM637473 жыл бұрын
@@173remizov не может. Не нужно ерунду городить.
@АвтоКач-ю8у3 жыл бұрын
Как владелец уже 3 кадиллака в семье, могу сказать что запчасти и обслуживание не дорогое . Комфорт и качество на уровне. На немца не пересяду теперь точно, корейци и подавно на дне
@ИсломиддинСолихов2 жыл бұрын
здравствуйте.у вас хт5,что посоветуете, планах купить такую авто на вторичке.
@АвтоКач-ю8у2 жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов здравствуй У меня CTS 2
@KarachentsevEgor2 жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов Взял XT5 месяц назад на вторичке. Очень доволен. Кроме одного - аккумулятор за ночь сам разрядился в ноль, непонятно с чего. Машина 21 года. Пробег 10 тыс. В сервисе разводят руками. А я живу теперь с фобией, что это может повториться.
@kiper_in_trance Жыл бұрын
Где запчасти берете сейчас на авто?
@lucasworktv Жыл бұрын
Согласен полностью!
@М.С.623 жыл бұрын
У людей покупающих тачки за 5 лямов всегда не хватает денег на налог😁😁😁😁
@Шустрику3 жыл бұрын
и на штрафы
@АлексейАлексеев-д7ь3 жыл бұрын
И на горючку, надо шоб жрал не больше 5 л/100 км
@alexd93293 жыл бұрын
Не согласен. Люди которые заработали 5лямом, смогут заработать на налог и бензин. И ценна на эту машину (перед новым годом) была 4.290. И не дают ни каких скидок, потому что машин мало. Знаю точно, потому что купил такую же ))
@АлексейАлексеев-д7ь3 жыл бұрын
@@alexd9329, да, мне тоже так кажется, что люди, которые заработали 4,5,6 и т. д. лямов на машину могут заплатить налог за мощные двигатели, высокий расход топлива и штрафы... Поэтому всегда "умиляют" госномера стыдливо частично прикрытые бумажками на парковках, счищенная до металла краска на госномере и т. п... Очень популярно характеризует сей контингент персонажей, неправда-ли? Ну конечно они не все такие... Но количество подобных персонажей... Впечатляет...
@andreyivanov25633 жыл бұрын
@@АлексейАлексеев-д7ь какой нафиг парковку оплачивать, налоги и штрафы, там еще кредит 5 лет выплачивать 😂
@АлександрСидоров-б5н8ч3 жыл бұрын
Илья, отличный обзор! Я как бывший владелец Cadillac CTS, поддерживаю ваши слова. В Кадиллак, действительно используется настоящие материалы в отделке салона, это машина - другой мир, не похожий на весь остальной, мировой автопром. Кадиллак едет очень породисто, демонстративно мягко, а с другой стороны потрясающе держится за дорогу. Но, если б я не работал в тот момент в МБ сервисе, он бы оставил меня без штанов, не оригинальных запчастей почти нет, к примеру сальник редуктора стоит 10к, благо он в ремонте прост. После Кадиллака был Е212, вообще не впечатлил, хуже шумка, материалы, управляемость.
@lucasworktv Жыл бұрын
Кадиллак реально топовый авто!
@kiper_in_trance Жыл бұрын
Сейчас есть смысл брать Кадиллак?
@lucasworktv Жыл бұрын
@@kiper_in_trance он будет всегда
@МихаилТаскачаков3 жыл бұрын
Парни, это лучший канал с автообзорами разнообразного автопрома!!! Не пропускаю ни одного с того самого момента подписки на канал! У Ильи, я напомню тем, кто не знает, но читает коменты, есть свой, тож достаточно интересный канал, но не про авто...
@NoliFaza3 жыл бұрын
И мне нравится. Смотрю Илью и Марата из Владика.
@ПавелПикулёв-э4ъ3 жыл бұрын
Согласен И я подписан на его второй канал😉душевные разговоры на кухне
@URKAGUN793 жыл бұрын
Давайте разберём Кадиллак ☝️ Кто за, ставим 👍
@sergeiarkhipov61143 жыл бұрын
разобрать неинтересно. вот намотать на столб академика - это тема...
@MrFlirtoman3 жыл бұрын
Смысл?
@sergeiarkhipov61143 жыл бұрын
@@MrFlirtoman , а смысл разбирать?
@madman18033 жыл бұрын
@@sergeiarkhipov6114 ты каналом не обшибся ??? или сам об столб ушибся...
@kortiz39313 жыл бұрын
Там ничего интересного, премиум разбирать смысла особого нет, так еще и потом нормально собрать все это не каждый сможет, это ж не тойота
@halifmuslim20913 жыл бұрын
Всех Благ вам Илья, не бросайте это дело, вы оч нужный человек в этой сфере.. Весь Клубный Сервис обнял по кружил, подбросил поймал.. Успехов вам братва...
@docap23 жыл бұрын
Очень нравится изложение материала. Нормальный русский язык, без ненужных междометий и прочих слов паразитов. Лучший канал про авто!
@ЕгорЖуков-я3ъ3 жыл бұрын
Реклама какая то, ранише расказывал про реальные машины, а кто из вас купит такую.? Так нахера говорить про них?
@stavropol56103 жыл бұрын
@@ЕгорЖуков-я3ъ Егор не смотри больше вслед тёлкам , к которым ты даже подойти не осмелишься)))
@ВосемьвосемьДвануля-щ1в3 жыл бұрын
Какой контраст между Ильей и современными " блохерами ", которые автомобиль знают только с таблички которая на нем висит в автосалоне...
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Ну почему с таблички? Они же тоже смотрят обзоры своих коллег. Говорят о том, что им разрешают говорить. Жаль только что порой не вникают в суть того, что обозревают. Им важно кнопочки, фишечки и прочая лабуда. Нет подогрева руля - не машина. Нет подогрева лобовухи - не машина. Нет электропривода багажника - не машина. Как это всё за...бло на самом деле. Не мужики а неженки похоже в нынешнем поколении родились или , извиняюсь, задроты..
@llkrauler3 жыл бұрын
@@АндрейКошкин-ц5м Я лет 10 назад на одном форуме спорил, про эти не нужный финтифлюжки. Так меня там сразу заклевали. А я просто задал вопрос, как вы не можете жить без обогрева руля, если ваши отцы работали на Кразах в Сибири и не стогнали столько?
@igig24273 жыл бұрын
@@АндрейКошкин-ц5м Не понял, кто задроты. У кого деньги есть, на фишечки и кнопочки?
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
@@llkrauler Да о чём тут говорить то? Каких то 10 лет назад ничего этого не было. И никто не возмущался. А теперь всё, пиZдец. Не мужики, а дрищи какие то.
@MrGar1k3 жыл бұрын
@@АндрейКошкин-ц5м да дело не в том что это стало необходимостью, и без подогрева руля или вентиляции все будут стонать. Просто когда ты отдаёшь больше чем миллион или полтора, искренне удивляешься что в нем чего то может не быть, за что тогда деньги отдавать
@акулусъели3 жыл бұрын
ну почему у меня раньше не было такого большого во всех смыслах Человека !! в универе и по жизни. еще раз хочу высказать благодарность Дяде Илье за его работу. такого серьезного контента больше нет ни у одного из блогеров. парни поправьте меня если я не прав.
@MK-MUR3 жыл бұрын
Sony ericsson Многие уже могут и не понять о чем речь)))
@ДмитрийТатарников-г5ь3 жыл бұрын
т610 и к700 )) а потом к750 cyber shot :))
@pilot-astronaut3 жыл бұрын
Взрослые люди поймут
@derbimota9783 жыл бұрын
@@ДмитрийТатарников-г5ь T28 - вот разрыв трубка была
@SamatTRG3 жыл бұрын
Школьные времена, эрикссон и теннис))
@АлександрОрлов-к3щ3 жыл бұрын
Мой телефон!
@ЕвгенийМихайлович-г9ь3 жыл бұрын
Смотрю постоянно, всегда приятно видеть и слышать грамотного человека вызывает только положительные эмоции. С уважением из Сибири!
@СашаПетров-з5й3 жыл бұрын
Новосиб?
@ЕвгенийМихайлович-г9ь3 жыл бұрын
@@СашаПетров-з5й красноярск!
@СашаПетров-з5й3 жыл бұрын
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь у вас там с экологией беда страшная
@СашаПетров-з5й3 жыл бұрын
Самый грязный город Сибири и топ 5 грязных городов россии
@ЕвгенийМихайлович-г9ь3 жыл бұрын
@@СашаПетров-з5й я бы сказал один из грязных в мире, не по порядку и чистоте улиц (с этим все более менее норм) а именно по экологии, режим черного неба регулярно
@АлексейКоторый-к3ы3 жыл бұрын
"Люди в мире делятся на две категории. Одни сидят на трубе. Другим нужны деньги" В.Цой к/ф Игла
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Верно:)
@VanhelsingSwiftKey3 жыл бұрын
Самый прикол в том что Илья всегда говорит это моё сугубо не экспертное мнение, а сам шарит в тачках как как сомелье в вине, красавчик
@13666OR3 жыл бұрын
Именно. Вышеупомянутый явно превосходит многих из них.
@OhSobakabs3 жыл бұрын
сомелье портвейнов всё же.
@Андреймеханик-з1п3 жыл бұрын
Так выпьем же за то, чтобы нам когда нибудь хватило денег на такую тачку!)). Илья, респект за обзор!
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Андрей механик Тёзка, были б деньги ты бы купил её? Зачем нужна эта пузотёрка? Есть много более классных тачек :)
@Андреймеханик-з1п3 жыл бұрын
@@АндрейКошкин-ц5м этож я образно, а так, конечно тачек море и не а любой вкус))
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
@@HuiloPu Не буду даже спорить:) Но даже ЭТО не стоит 4 ляма. Хотя, проблема не в производителе и его цене, а в том что наш "деревянный" стал просто туалетной бумагой. Чья это заслуга думаю все в курсе. Каких то лет 6 назад (в 2014 г) цены были хотя бы адекватными при тех зарплатах. Сейчас ЗП на уровне 2014 г , а тачки стали просто тупо в 2 раза дороже.
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
@@Андреймеханик-з1п Самое хреновое в том, что большинству нашего населения даже наш автопром не по карману, не говоря уже о нормальных иномарках. Даже китай уже не по карману. Хотя нам ( в смысле нашему автопрому) до китайцев, как до самого этого китая во всем известной позе.
@chastnyjsektor30133 жыл бұрын
Опять нищеброды разнылись, снова Путин, Обама, Бил Гейтс виноват ахаах Но тем не менее на улицах прохода нет от дорогих иномарок.
@samatbekov10543 жыл бұрын
У Ильи отличная репутация в ютубе, прежде чем смотреть очередное видео, я ставлю лайк по умолчанию потом смотрю!!!
@АлександрОрлов-к3щ3 жыл бұрын
Во дурак!
@КомментаторАбдульШуеПпш3 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-к3щ Жизнь Бекова...
@samatbekov10543 жыл бұрын
@Черный доктор странно, а почему тогда многие блогеры просят ставить лайк в начале видео, можно ты это не так, вы точно уверены в этом?
@МайклДжордан-г9с9ъ3 жыл бұрын
Ну дай Бог чтобы все простые рабочие люди могли ездить на том, к чему их душа тянется!
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
ПОЧЕМУ ЖЕ...!?!? ЭТО ПО СУТИ ВЕРНО И ПРАВИЛЬНО!!!
@Манул-е5щ3 жыл бұрын
Илья, переговори с главным конструктором Cadillac и перемани его в АВТОВАЗ. Может начнут нормальные машины делать. Подача материала - просто, доступно. Однозначно лайк.
@user-iw4vp4e3 жыл бұрын
Там уже был Бо Андерсон...
@lucasworktv Жыл бұрын
Чем Веста плоха?
@support-7x243 жыл бұрын
То чувство, когда понимаешь, что машина делалась для людей, а не для соседей по материку. Спасибо за экскурсию ))
@Дмитрий-о9щ5ш3 жыл бұрын
мне больше шевроле тахо понравился, который вы восстановили, как то душевней что ли.)
@deejaysam77093 жыл бұрын
Дядя Илья я Вас умоляю преподавайте в универах лекции. Вас интереснее слушать чем преподов которые бубнят не пойми шо....
@qwentin93833 жыл бұрын
ввот-вот и я о том же!!)) ему впору открывать свой Учебный центр)
@OggyXXXL3 жыл бұрын
WeberAuto современное обучение с актуальным материалом, а не ваши эти зилы
@loterbar77033 жыл бұрын
Вы сделали обзор одной из самых интересных и самых технологичных машин нашего времени. К всему вами сказанному, устанавливаемый сейчас двигатель имеет функцию отключения цилиндра для экономии топлива, с сортветствующей системой компенсации вибраций. Выбирая между немецкой тройкой лидеров и этой машиной, я бы однозначно сделал выбор в пользу кадилака. Боюсь, что надежностью электроники и кнопочками не ограничатся все проблемы - высокая технологичность, к сожалению, является антиподом надёжности. К тому же неизвестно, смогут ли её квалифицированно ремонтировать и обслуживать в России. На мой взгляд, это останавливает потенциальных покупателей кадилака в нашей стране. Спасибо за очень позитивный обзор 👍
@anton33783 жыл бұрын
Я один из тех малочисленных людей,кто обожает американский автопром,особенно Кадиллак. Мощные атмосферники и настоящий автомат.
@Шустрику3 жыл бұрын
Здесь уже не атмосферник двухлитровый турбо, да еще и один цилиндр отключается для экономии, короче полная хуйня, ненадежно
@anton33783 жыл бұрын
@@Шустрику А то я незнаю какой там мотор)))Насмешил.))))
@xk832e2 Жыл бұрын
SRX с Нордстар V8 или STS
@Внизпосолнцу3 жыл бұрын
Замечательный обзор, наконец-то новые американцы, очень интересен их автопром, говорят про него у нас мало, а так как это делаете вы не говорят вообще. Конечно, хотелось бы больше информации по надежности мотора, коррозийной устойчивости кузова и днища. Буду с нетерпением ждать новые видео, а по новым американцам особенно.
@Леонм-ф7е3 жыл бұрын
Ждал фразу от Ильи:" А теперь, господа, начинается самое интересное! Начинаем разбирать американскую мечту!"
@Некто-р5я3 жыл бұрын
Поклонник Американцев . С двигателем 3.6 и АКПП Айсин хт5 вещь. Илья респект вам
@иванкалинников-е8т3 жыл бұрын
Американец должен быть с восьмёркой а так это женский авто
@Некто-р5я3 жыл бұрын
@@иванкалинников-е8т Лексус RX как не крути для женщин и мажоров. А здесь на мой взгляд мужской стиль.
@Kyokushin863 жыл бұрын
Илья, спасибо в очередной раз за качественный обзор и отличную подачу материала!! Очень приятно слушать, грамотную техническую речь, без лишнего пафоса и воды!! Ждём новых роликов!!!
@АлександрСедов-ж7е3 жыл бұрын
Илья, нам бы чО попроще, - 4 ляма не наш уровень, брат. ..🤗
@Шустрику3 жыл бұрын
Рено логан на обзор пожалуста!
@ПавелПикулёв-э4ъ3 жыл бұрын
Согласен. Для свыше 90% подписчиков эти машины недосягаемость. Нам бы попроще чего, чтобы полезную информацию для себя подчерпнуть при возможной покупке и обслуживании такой техники. А все эти кадилаки, рэнж роверы, крузаки это конечно круто,интересно с технической стороны но совершенно бесполезно тк нам никогда ими не владеть, это не наш уровень даже близко. А очень интересно было бы услышать ваше мнение в обзорах про рено, киу риу, соларисы, лансеры, авенсисы, короллы, хундаи б/у и тд автомобили массового сегмента. Я считаю количество подписчиков это только добавит
@Владимир-ю6й9ц3 жыл бұрын
@@ПавелПикулёв-э4ъ ему что....? Логаны и вазы через день розбирать? Он показывает всё. И такие машины тоже не так уж мало покупают.
@ПавелПикулёв-э4ъ3 жыл бұрын
@@Владимир-ю6й9ц да даже если и логан что здесь такого? Это же автомобиль, всë по теме канала. А кадилаки. Может в москве их и много но в провинции большая редкость. Их по пальцам можно пересчитать на весь город
@Л.С-м8д3 жыл бұрын
@@ПавелПикулёв-э4ъ ну почему, есть люди котором интересно смотреть как сказку, для разнообразия
@ВикторМанн-к1ю3 жыл бұрын
"Есть автомобили европейские,есть японские,есть американские.....", а Вольву когда начнем разбирать?
@GenTtis3 жыл бұрын
К Вольво у Ильи предвзятое отношение...
@B_E_T_E_P_3 жыл бұрын
Вольво это уже Китай, к сожалению, но тем не менее я тоже жду обзор на Вольво.
@GenTtis3 жыл бұрын
@@B_E_T_E_P_ , вы не правы...
@B_E_T_E_P_3 жыл бұрын
@@GenTtis в чем я не прав? Китайская компания geely за 1,8млрд купили Вольво у компании форд. А форд в 1999 году купили Вольво за 6,4млрд.
@GenTtis3 жыл бұрын
@@B_E_T_E_P_, а почему вы раньше не считали её американской?
@СергейМ-ц7е3 жыл бұрын
Если вдруг мы забудем рост и вес Ильи, он обязательно напомнит, и повторит, чтоб не забывали.
@Валерий-ф4у2з3 жыл бұрын
Как у Воротникова 192...
@dockman_d28193 жыл бұрын
Резюме особенно впечатляет. Илья реальный чувак! Мнение объективно и беспристрастно! Все по делу. Лайк за видос!👍👍👍
@RosFinNick3 жыл бұрын
Как всегда... зашел на минуту глянуть о чем речь, в итоге посмотрел ролик целиком... Спасибо, за качественный и детальный обзор, всегда восхищался Вашей объективностью любой марки автомобиля!
@СедойВорон3 жыл бұрын
Окончательный вывод о машине и своих возможностях трезвый, поучительно-воспитательный. Уважуха и респект!
@amador82823 жыл бұрын
Может ты простого происхождения, но выглядишь как человек счастливый. Будь здоров, брат ✊
@Евгений-у6л9р3 жыл бұрын
Илья вы лучший обзорщик!!! Спасибо вам и вашей команде за классные обзоры мы с дочерью с удовольствием смотрим😄
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Спасибо;)
@АнтонВ-р9щ3 жыл бұрын
К американцам я хорошо отношусь. И мои ассоциации связанные с американскими авто это большие их размеры, об'емные моторы. А этот американец.... Ну как американец, занимающийся спортом для улучшения своей фигуры, и такой...... метросексуал. ИМХО. Вот посмотреть бы обзор на новый Эскалейд или Линкольн Навигатор. В очередной раз, спасибо Ильи его команде за обзор.
@vadimhvor29163 жыл бұрын
Для европы тачки тоже надо делать. На одних эскалэйдов не уедешь далеко
@АнтонВ-р9щ3 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 я согласен. Просто внимательнее читай, что я написал. ПыСы чхать мне на Европу.
@Ribak7773 жыл бұрын
Работаю в авто мастерской. Смотрю Илью во время перерыва на обед. Очень поднимает аппетит! Тёзка, у тебя талант!)😉
@AS-mb1uu3 жыл бұрын
Чем и хороши американские авто - они делаются для своего народа: добротно, долговечно, надежно, эргономично продумано, внутри всё что нужно. И под разные слои населения: есть деньги - бери кадилак или линкольн, денег нет - бери крайслер или форд. Но и те и другие и качественные и надолго сделаны.
@alexandrptahin99102 жыл бұрын
Ну Форд уже давно не "машина для бедных"
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
@@alexandrptahin9910 он для НАРОДА...американского народа!!!
@ВасилийКоротаев-ъ7ъ3 жыл бұрын
Почитал. комментарии. Добавить. просто. нечего. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
@валерияфилипова-ц7э3 жыл бұрын
не забывайте, это чистый "американец" )) в нём любой слон будет в комфорте ехать
@antoniohuliganas3 жыл бұрын
Самый лучший канал по автомобилям! Всё чётко и по делу, без воды! Ставлю лайк 👍 и желаю вам процветания!
@ВячеславБураков-б8з3 жыл бұрын
И ещё, очень понравилось Ваше : "являются, а не кажутся" - Сильно!!!
@Интигам3 жыл бұрын
Всегда нравятся Ваши обзоры. Все грамотно и понятно. Никаких нецензурных слов и слов паразитов. Спасибо
@СергейАндреев-я2м3 жыл бұрын
а вот и дядя Илья с обзором!)ну что ж,лайк и погнали!
@zugzwang36763 жыл бұрын
У Ильи, с каждым выпуском штаны все шире, а карманы больше👍
@jimhawkins46723 жыл бұрын
Как всегда Илья рассказывает с толком,чувством и по делу, очень импонирует такая подача материала!!!!
@3opba3 жыл бұрын
Илья, спасибо за обзор! Кому то не подойдёт, но точно лучше корейца. Был ЧеРокки квадратный 4 литра, до сих пор восхваляю, только с ним на участок, где строюсь смог проехать в первый раз по весне. За обзор-лайк!
@XITOGY3 жыл бұрын
Благодаря Илье, я уверен, что по росту и габаритам влезу во многие интересующие меня авто.
@zerozero2753 жыл бұрын
Тебя Ильюша не забудешь,на фоне автобусов, смотришься брутально!Машины стали безлики,страшные как моя жизнь,все на одну харю!
@сергейнохрин-г8л3 жыл бұрын
Полностью согласен поэтому интересен этот канал где не только продают но пытаються разьяснить все нюансы каждого автомобиля.
@miragestavropol3 жыл бұрын
Красавчик! И язык подвешен и с юмором в порядке. Чувствуется шлейф СССР! 🤝😁
@АртурСаркисян-щ4с3 жыл бұрын
Как подписался на Илью перестал смотреть других автоблогеров вообще))
@ВосемьвосемьДвануля-щ1в3 жыл бұрын
Вот с языка снял, Слава Богу,что ютуб порекомендовал дядю Илью глянуть)
@ak-bulak94443 жыл бұрын
Аналогично). В прошлом году пришло в рекомендуемых и всё , остальные стали не интересны. Особенно Лиса...
@vitderel20453 жыл бұрын
О как, гляньте тогда Михеева и Павлова.
@АлексейБондаренко-ж9п3 жыл бұрын
Ну вот... Глянул ролик и всё, жизнь остановилась до следующего... 🤔 Развития, процветания и множества идей каналу! Илья, спасибо вам всем за качественный продукт!
@vladimir8127 Жыл бұрын
Владею таким автомобилем год. Безмерно счастлив! Спасибо Илье за советы!
@ИсломиддинСолихов Жыл бұрын
Здравствуйте.вы ещё ездите на хт5? В планах покупки такого авто,что посоветуете?
@vladimir8127 Жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов Владею до сих пор. Очень много разных нюансов при эксплуатации этого Авто. Основной совет - не отдавайте этот автомобиль на Обслуживание рукожопам, используйте только фирменные расходники. Если есть возможность обойтись без сигналка - обойдитесь. Пока всё. Удачи!
@СергейХрамов-ж1д3 жыл бұрын
Остановил на середине, пишу. Ну прелесть же. Ненужен ни какой рав4. Да плюс миллион, но каждый рубль доплаты виден и шикарен) продолжу смотреть. Надеюсь дальше не поменяю мнение о КЭДИ..
@ИванГубанов-з7г3 жыл бұрын
Вопросы начнутся, когда надо будет его обслужить- сервисов нет, специалистов нет, запчасти под заказ, аналогов нет! При продаже всплывет термин "ликвидность".
@amamamam11113 жыл бұрын
Ага А если добавить еще то можно уже рх смотреть а не это гамно
@User_USSR3 жыл бұрын
Класс! Кади - это реально интересное авто! Очень душевный 👍🏼
@АльбертШайхутдинов-н6к3 жыл бұрын
Илья привет! С прошедшим праздником! Здоровья и фарту по жизни! 😉
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Взаимно!
@vtat67313 жыл бұрын
Илюха как всегда топ. Приятно слушать человека, разбирающегося не только в названиях авто и объёме двигателя, но и хорошо знающего как это всё работает
@ИванИванов-у5о3щ3 жыл бұрын
Включил такой видео,освежил память,посмотрев погоню на трассе в Матрице,продолжил дальше смотреть😁
@Роман-р2ю1т3 жыл бұрын
Big BOSS! Смотреть также интересно,как и читать комменты! Илья,ты лучший блогер!🔥🔥🔥👍
@toldoslava3 жыл бұрын
С 2018 года езжу на ХТ5 (314 лс). Удовольствие каждый день. Пересел с бмв Х3
@СергейАлексеев-з2б3 жыл бұрын
Добрый вечер Илья! Очередной классный видос. Я очень рад, что все ваши рассказы очень интересны. Было не плохо, если появился бы обзор на Вольво хс90 , желательно на новый, а еще лучше если бы разобрали ее))). Спасибо
@evgenskurativskiy54932 жыл бұрын
Купил бьюик год назад - пригнал со штатов, очень доволен.. Следующую возьму кадиллак... GM делает вещи..
@fedorochakov95483 жыл бұрын
Жму руку 🤝 Илье и всему клубному сервису за старание, ну и конечно лайк под каждым видео 👍
@Charles_Milles_Manson3 жыл бұрын
Наконец-то интересный авто канал на Ютубе! Продолжайте в том же духе парни
@stanislavkozlovskyi77943 жыл бұрын
Как всегда шикарный обзор от зрелого человека без всяких щенячьих радостей 👍 Спасибо Илья
@ТатарскийФарт3 жыл бұрын
Илюха хозяина кадилака запер в багажнике "Ёлки"? 😂😂😂😂
@РомаКР-и8к3 жыл бұрын
И не выпустит пока тот не согласится, по своей воле конечно, разобрать Кадилак))
@edwarddest11483 жыл бұрын
обзор крут тем, то что техническую часть разобрали, а не только салончик и кнопочки с багажником. Молодцы. Палец вверх
@mikeshulyak65973 жыл бұрын
Илья!!!!! Спасибо за обзор🙏🙏🙏. Хорошая машина, но как и многое из Премиального Класса, требующее к себе внимания,в виде вваливания, в нее бабосиков😊😊😊 СОГЛАСЕН С АВТОРОМ, НАШ ВЫБОР ЭТО ТОЙОТА!!!!
@Vamingo3 жыл бұрын
"ничего отсталого в моторе нет" - читать как "ничего ремонтопригодного" :)
@ЮрийБайков-о4к3 жыл бұрын
Совершенно согласен. Силуминовый мотор потом сразу на свалку, а на замену очередной силуминовый кусок говна за лям.
@МухаммадХаликов-л3н3 жыл бұрын
А зачем американцам чугунный ремонтный мотор там на такой машине??? Крякнул посенял мотор или машину по гарантии и поехал дальше......
@ЮрийБайков-о4к3 жыл бұрын
@@МухаммадХаликов-л3н Гарантия на машину года три наверное? А потом что делать? Или три года отъездил и 4 ляма на помойку?
@СергейАнатолич-к1р3 жыл бұрын
@@ЮрийБайков-о4к трейдин
@morgandexter77083 жыл бұрын
селуминовый мотор это что, знаю что селумин это говно а не метал изделия из него постоянно ломаются! лучше лексус взять!!!!
@ОлегПантилеев-о6р3 жыл бұрын
Привет Илья!!! Толи жить стали лучше, то-ли я мало зарабатываю??? Кадик хорош
@ДмитрийДенисов-з7щ3 жыл бұрын
Он не очень надёжный . У меня у бывшего босса такой он помучался с ним.
@VladimirSergeevisch3 жыл бұрын
А я и раньше не мог себе позволить новый Кадиллак.
@Rafitich3 жыл бұрын
Через две минуты после выхода ролика, я был сотым кто лайкнул, канал в тренде! А жалюзи радиатора с Газ 51 слизали!
@Rafitich3 жыл бұрын
@Валера Родионов Круг замкнулся))
@ИванШматьев3 жыл бұрын
надеюсь на этом твои достяжения в жизни не закончились
@Rafitich3 жыл бұрын
@@ИванШматьев Пост был про достижения канала. А этот про твои умственные.
@ИванШматьев3 жыл бұрын
@@Rafitich врядли к достижениям канала можно отнести лайки первонахов.
@alekseismirnov4553 жыл бұрын
И хоть видно «между строк», что обзор не случайный, всё равно не вызывает отторжения. Спасибо.
@vadshauman-47053 жыл бұрын
Илья добрый! БОМЖа у себя в багажнике поселил! Респект и уважуха!
@вячеславфед-ю1л3 жыл бұрын
Отделка в салоне из натурального дерева...Илья ,ты не поверишь ...У меня в деревне ДОМ из натурального ДЕРЕВА!!!
@user-xf9jq5hj6f3 жыл бұрын
И надпись эко
@shishkabmw3 жыл бұрын
@@АндрейЕ-ж3ъ завидуйте , что не можете себе позволить ))) это лучшее , что может человек себе позволить , ЛУЧШЕЕ, дом из натурального дерева. Опустим пожарную безопасность и все остальное , он ЛУЧШИЙ ИЗ ВСЕХ ВОЗМОЖНЫХ материалов
@mcseemka77833 жыл бұрын
но дом не кадиллак
@ruslanrus97943 жыл бұрын
Много у кого дом в деревне из дерева, а жизнь то ушла из деревень, как ни крути)
@АндрейМосейков-м8ф3 жыл бұрын
И Вы конечно же на нëм ездите)
@Vilkins7783 жыл бұрын
Старье тоже интересно, хоть иногда делай обзор, разбор старья
@ГераСоколов-ю9п3 жыл бұрын
Блин 20 минут как миг, просто шикарная подача!
@АлексейФамилия-д5т3 жыл бұрын
Дядь Илья, доброго дня и огромного здоровья!!! В начале этого видео подумал и испугался что сейчас будет интеграция рекламы компьютерной игры, но потом встало всё на своё место, спасибо. Конечно, не для меня такая машина, "благо" государство прикладывает к этому все усилия, но было интересно, приятно слушать. Ещё раз спасибо!
@litvin5173 жыл бұрын
Спасибо Вам, Илья! Кроме Тойоты не воспринимаю ничего, но благодаря Вам я в своём мнении...утверждаюсь. Для нас, работяг, нет ничего лучше японской классики. Ждём следующих шедевров от Клубного сервиса 👍🏻👍🏻👍🏻
@ВиталийПетров-с6щ2 жыл бұрын
Как вы не правы. Илье спасибо за адекватные обзоры, но я тоже того же класса, что и большая часть аудитории Ильи,но у меня Додж. Додж гранд Караван и стоимость его обслуживания ни чуть не больше, а то и меньше чем Тойоты и это я могу говорить с полной уверенностью, потому что владел не только тойотой, но и другими шедеврами японского автопрома. Да, и предвкушая ответ был у меня крайслер гранд Вояджер 2004 года 4 WD, а теперь Додж 2017 года, есть с чем сравнивать.
@johnnydeep50003 жыл бұрын
Хороший обзор, а также и сам канал, смотрю с удовольствием. Илья продолжайте в том же духе.👍
@ИванСусанин-е3ы3 жыл бұрын
Джонни глубокий?
@johnnydeep50003 жыл бұрын
@@ИванСусанин-е3ы Сусанин?
@ИгорьБренев-и9з3 жыл бұрын
100-процентный очередной шедевр подачи материала от Ильи.Даааа денежки не малые может Вы и правы это авто для состояхшихся людей
@МаксимКосюк-ф5э3 жыл бұрын
Ну да, хорош !!! Но для большинства - «не по Сеньке шапка» !!! И расход «кусается» и обслуживание наверняка не дешёвое.
@alexandr.86033 жыл бұрын
Расход там вполне себе, на ХТ5 и ХТ6 - 2и3 цилиндры отключаются при малых нагрузках. И ХТ5 без напичканный всем под завязку в базе - без пакета Платинум стоит 3,6.
@МаксимКосюк-ф5э3 жыл бұрын
@@alexandr.8603 понял, спасибо!
@czech00013 жыл бұрын
@@alexandr.8603 он что на двух цилиндрах работает ?)))
@alexandr.86033 жыл бұрын
@@czech0001 при малых нагрузках - да, отрубает два из четырех.
@НадеждаЧерноморева3 жыл бұрын
Про "небольшой кроссовер" в 4,8+ метра и 2+ тонны улыбнуло...
@МихаилЩербаков-й3к3 жыл бұрын
Меня всегда Американские машины нравились дизайном. Взять брутальный Додж Нитро. Вот это дизайн на все времена, щас бы таких машин побольше.
@антонговоренко-р8м3 жыл бұрын
Илья спасибо за обзор! Вы меня услышали, Кадиллак огонь! Ждемс Акуру или Хонду Пилот!👍👍👍
@irinamarkelova72433 жыл бұрын
Езжу только на а американцах. Привыкла к их качеству и надёжности.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Вы наверное хотели написать к их комфорту ?
@irinamarkelova72433 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 именно качеству! Комфорт тут даже не обсуждается. Качество отделки салона, интерьер американцев выполнен из лучших материалов.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@irinamarkelova7243 с этим, соглашусь,(если закрыть глаза на отделку у англичан) так что там с надёжностью ?
@irinamarkelova72433 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 проблем с надёжностью нет, по 10 лет отьездили на Кадилаках (муж на Эскалейде я на SRX) никаких проблем, сейчас на Jeep ездим уже по три года . В сервис только на ТО , масло только ликвимолли. И все ок!
@БакытБакыт-й3ъ3 жыл бұрын
Вы с единой россии
@drflyer773 жыл бұрын
Кадиллак хорош, но его не продать... имейте это в виду при покупке.
@alexandr.86033 жыл бұрын
Не продать было как раз с просто конски налоговым V6. А это поколение с 199,9 ЛС в ПТС - идёт нарасхват, живых авто в салонах не застаивается А ХТ6 - с шестиместным салоном - вообще бомба (семиместный чуть проще как по мне)
@logicalerror92053 жыл бұрын
Все можно продать,вопрос цены,Тахо у нас ушла за день.
@вовчиквовчикофф3 жыл бұрын
Если доход бомжа и покупаешь авто для продажи купи корейца или японца, а если умеешь зарабатывать и знаешь что значит премиум, комфорт, безопасность и ТД, то для тебя совсем другие приоритеты при выборе авто
@lenovoslenovoslenovoslenov75943 жыл бұрын
Богатые теряют на продаже бу машин больше всех, но продолжают быть богатыми и не жужжат.
@mknone403 жыл бұрын
Активная подвеска ставилась на некоторые Кадиллаки ещё во второй половине 90х годов. Электромагнитные регуляторы жёсткости амортизаторов обеспечивали плавную регулировку в широком диапазоне. Но ремонт стоил космических денег.
@Warfa1r3 жыл бұрын
Не хватает: теста привода на роликах, теста фар ночью, замер реального клиренса, углов въезда/съезда, загрузить до максимальной разрешённой массы и проехать по серьёзным кочкам (грейдеру). Лайк за тест.
@ПетрН-д4ц3 жыл бұрын
Да! все верно, люди делятся на две категории . Одни сидят на трубах ,А другим нужны деньги.
@ГенрихМонатик3 жыл бұрын
Супер, ты Илья могЁШь подрасказать ,главное просто, приятно слушать 🤘👍))))
@MrMaxelbaum3 жыл бұрын
Надеюсь жизнь сведет, и я пожму вам руку! =)
@ВячеславБураков-б8з3 жыл бұрын
Приветствую Вас, Илья, и Вашу команду!!! Как Вы сказали: " Простые и лаконичные рубленные формы" - это, как раз, моё, в стиле Land Rover Discovery 3. Спасибо!!!
@andreaskoppel48903 жыл бұрын
Привет из Германии. Конечно понравилось. Очень интересно, всегда что то новое. Снято профисиональнно. Оператору отдельное спасибо. А Илья как всегда Автомеханик с журналистским талантом. Жду новых видео, ещё раз спасибо.