Немецкое купе. Чудо техники. РЖД.

[@Dron1]

Автор такой потешный, взялся рассказывать о вещах про которые не знает)

[@gsp802]

Вот вы пи...ц, знатоки, умники собрались! Рассказал, как смог, показал!

[@Dron1]

@@gsp802 ну бля, если человек так уверенно рассказывает, но не понимает темы

[@gsp802]

Это понятно, что не знает, но он, вроде, изначально и не заявлял о том, что он эксперт или представитель РЖД. Я сам последние 3 года к морю катаюсь на поездах, т.к. самолётом бздю и каждый раз РЖД преподносит какие-то сюрпризы и это несмотря на то, что к примеру в этом году стоимость сравнялась с самолётом! То смыв в туалете шумит так, что весь вагон просыпается, каждый раз, когда кто-то смыл...-то кандёр не работает, дышать нечем, а форточку не предусмотрели, т.к. есть кандёр))(( и тд и тп!

[@wf7706]

@@gsp802 это не наши вагоны.

[@wf7706]

@@cartoonnetwork9994 это не наши вагоны.

[@ВикР-ю4р]

Чувак, ты пропустил самое главное 😄 если поднять стол, там ещё и раковина с г/х водой 😀

[@alinalednevaa]

риллл??????

[@ЯраБог-в8к]

@@alinalednevaa да

[@رومإسماعيل]

А если раковину опустить, то она становится унитазом.

[@michaschanny]

кстати да, все ждал когда он стол уберет, чтоб поднять)

[@AlexAnikin11]

Нихера!

[@Марат-ь6л]

А прикинь ты с утра в туалет пошёл, а карточку забыл, а в купе ты один. 😄

[@АлексейСемёнов-т7н]

Марат.Наверняка у поездатой бригады,есть запасной декодер или ключ! И вообще,наши поезда самые поездатые поезда))

[@АндрейСоколов-й7ш]

Марат проводник откроет.

[@art_means_artificial]

немцы делают вещи, мы ебашим трагизм!

[@belomorcanal]

у проводника мастер-карта, которая откроет любую дверь в вагоне.

[@Марат-ь6л]

@@belomorcanal да, но некоторые неудобства всё же есть.

[@ОлегБукреев-к8н]

Возвращался из Сочи в этом месяце в таком вагоне, две карточки проводник выдал на купе.

[@РоманПанченко-ш6м]

Новые, купейные вагоны РЖД, мне нравятся больше, чем этот. Там все тоже самое, только двери открываются по нормальному и 4 индивидуальных сейфа, в каждом купе. И туалет с душем, в российских вагонах, новой модификации, тоже лучше.

[@Кристина-л4ж]

Просто когда он у туалете был и не мог воду открыть это жесть 😂😂

[@АнатолийВасильевич-ъ4у]

С волы поржал. Я уже кричал тебе через монитор: "На кнопке огромной нарисован кран с капающей водой!" ))

[@aleksey5344]

Хреновые вагоны я вам скажу, тесные и маленькие. Коридор узкий, с рюкзаком и чемоданами еле пролазишь, а разойтись с кем-то в коридоре еще сложнее. Второе - двери в купе открываются на себя, что опять мешает, толкает и создаёт сумятицу, и когда дверь в купе открыта, в коридоре не пройти. Ночью если садиться в такой вагон, приходится открывать дверь на себя, влазить в купе, и размещаться при открытой двери, чтобы свет был, это сильно будит уже спящих в вашем купе пассажиров. На верхней полке тесно и нет места для багажа верхних пассажиров. Вообщем тесно, неудобно, не комфортно. Такие вагоны нам не нужны. Наши классические купейные гораздо лучше, шире, выше и более продуманны и приспособлены к нашим условиям.

[@alexen6309]

Чувак, в столике, в купе, помимо мусорки ещё и раковина есть, а во втором туалете ДУШ, прикинь )))😄

[@MrEugenKo]

Аффтар дикий и смешной, как из каменного века :)

[@Иринастарушка]

Ну да. Из разряда про рестораны со шведским столов в турецких отелях.

[@christopheleclair5367]

К нему дядя в купэ пожаловал :=)

[@ВладимирВикт]

Правда , как из землянки вылез!

[@raininggman]

Так от так от , по деревенски слова паразиты

[@ВикторияМорозова-ш5э]

Владимир Викт. Может это ты вылез,абориген

[@МаринаЕвгеньевна-к1г]

Удобно. Немцы молодцы. Ничего лишнего и все для людей.

[@димондимон-ч5й]

Купе неудобное. Ездил в таком в Сочи. Единственный плюс верхняя полка шире обычной. Умывальник в купе становится бессмысленным если едут чужие люди. Нижнюю полку если разложить , посидеть уже на ней не получится - голова упирается в верхнюю полку. Дверь не сдвигается, а распахивается.

[@malinikamalinika4654]

😄👍💯 Да, это верно ! Бошка вечно упирается в верхнюю полку,что лучше лёжа время коротать.

[@АнатолийВасиленко-н6ц]

Ура! Снова в эфире. Рад видеть и слышать. Как всегда всё классно. Лайк.

[@vassoman]

Спасибо!)

[@sintjuri]

Чудо, чудо. В Германии поезда по расписанию не ездят. Опаздывает не просто каждый четвертый, а каждый второй, наверно. Особенно здорово, если в пути пересадки...

[@REDUXOFF]

Вот кст да, это порой очень бесит

[@7236A-t7e]

странно, немцы ведь должны быть пунктуальны и педантичны

[@ЗинаидаГлущенко-в7ь]

Не надо ля ля! Ездила из Шверина через Берлин на юг. Пересадка была в Берлине. Кассир стыковала движение -интервал 25 мин. Не ждала.С одного поезда на другой без проблем. Все успела.

[@hugovosem3889]

​@@ЗинаидаГлущенко-в7ьвы были там один раз, а люди живут в этом 💩и в курсе

[@angelinabelizna9001]

​@@ЗинаидаГлущенко-в7ьто, что тв один раз нормально проскочила, ни о чем не говорит

[@pochemucka1]

А до меня как-то сразу дошло, что нужно нажать на ту синюю фигню😂 я просто подумала почему такая яркая и ткнула,и вуаля-пошла водичка

[@ahtakllayc155]

там даже нарисован кран из которого льётся ввода, тут не сложно догадаться

[@alex-tour931]

КОРОЧЕ, пропусил ты увеличенную ширину полки 70, а не 60, большее расстояние между полками в купе, да и мест в вагоне не 36, как в тверских вагонах, в т.ч. и новых 2019г., а 32, пропусил наличие умывальника под столом и душ во втором туалете. Двери так открываются по европейским стандартам, чтобы их не клинило во время непредвиденного толчка состава. Вагоны Тверь-Siemens типа RIC сделаны для международных сообщений, но т.к. РЖД отменило поезда в Вену, Софию, Будапешт, Вену, то их используют в некоторых составах в СПб, Адлер, Кисловодск, Мурманск...

[@ЗОРКАЛИСТАПАДА]

Как отменили поездки в Вену? Я сейчас в Австрии, приехала поездом №17 Москва-Ницца, он идёт через Вену и дальше, я вышла в Линце, после Вены. Вагоны нормальные, но нет интернета, это плохо. Начальник поезда сказал, что-то невразумительное... Я этим поездом уже третий год езжу. Он идёт через Беларусь, Польшу, Чехию, Австрию, Италию, Монако, Францию.

[@alex-tour931]

@@ЗОРКАЛИСТАПАДА Отменили Москва-Вена, Москва-Ницца, к счастью, остался.

[@Artem-dv2gh]

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!

[@Драгоценноеизничтожного]

Ты упустил самое главное: поднимаешь шторку окна - там телевизор, а в туалете за зеркалом мини бар!

[@mos77ser]

Содержимое унитаза сразу в бар попадает.

[@АндрейГригорьев-ю2г]

Чё за маленькая дырка в унитазе ? На кого это расчитано ваще ? = )

[@УкропДибиловичБурлако]

Он чё из пещеры ?

[@pinakAlena]

Ездила я на таком-ночью дискотека! Лампочки мигают, причем по очереди, даже маска не спасает. Вещи класть некуда, ехала с детьми с соревнований-все сумки пришлось складировать на полу, стоять было негде. Отделения для мусора просто минимальные, ребенок поел доширак-мусорка заполнена, а ребенок не один едет в купе. Других мусорок нет. Да и в принципе ходить в туалет с карточкой не самое веселое занятие, особенно если у тебя на руках не одна карточка))) И да, купе задом наперед, как будто мы живем в стране, где пишем с права на лево))) В общем из плюсов для меня только душик в туалете и то это означает, что очередь туда будет больше). А так поезд мне на столько не понравился (особенно не возможность выспаться), что я даже написала об этом в РЖД)))

[@malinikamalinika4654]

Можно много писать и жаловаться,только это не помогает - дают стандартную отмазку от оператора по связям с общественностью.Они всё равно будут делать на своё усмотрение.☝А на счёт багажа : если много или крупногабаритный,можно сдать в багажное отделение,но предварительно все ценные вещи забрать с собой,чемоданы и сумки переодически шмонают в дороге.

[@ЕкатеринаФедулова-о9й]

Блин, ну и кто у нему пришел? Кто стучался? На самом интересном месте...

[@Инглия]

Контролёр пришёл, высадил с поезда )

[@Bawarez1]

@@Инглия думаю что тёлок предлогали.

[@ИринаВе]

@@Инглия ржу

[@олеггусаров-р5н]

Любовница

[@asmolovanatalya6759]

Сосед по купе.

[@ЕвгенийБережной-с9л]

Ездили в таком вагоне-очень неудобный. Мало места для багажа, дверь купе открыл-попал по лбу идущему по проходу пассажиру, кондиционер регулируется так, что нужная температура набирается через пол-часа. Вообщем, успели замерзнуть. Туалет малюсенький, душ за занавеской- для гномов, а не для взрослого человека. Про чай-кофе молчу-проводника в вагоне нет!

[@malinikamalinika4654]

Чай - кофе надо просить у проводников,а когда они спят,то придётся ждать пока хоть один проснётся.А тут я недавно узнала,что у проводников есть обеденный перерыв и они уходят с начальником поезда трапезничать.😊 Может поэтому вы никого из них не встречали ?

[@ninasuhova2405]

На верхней полке посередине, над вашей головой, не светильник?

[@КлимКлимов-э4д]

Тверской вагоностроительный завод,комплектация СИМЕНС(совместный проект Тверского вагоностроительного завода и компании «Siemens» AG. Модель 61-4476). Ну че автара корить ,может он из далекой губернии. У меня тож тетя от лифта обалдела,когда в город приехала. (всю жизнь в деревне,без телека ,ток радио,да патефон трофейный).

[@DROVASEC666]

это совместный проект тверского завода и сименса, вагоны габарита RIC, строили эти вагоны на тверском заводе, их основное предназначение ездить в страны где колея европейская узкая, у них сменные тележки, не понимаю нафига их на внутренние маршруты ставят или например в финляндию пускают где колея такая же как и у нас и габариты все те же самые, вагоны эти очень тесные, просто ппц какие тесные

[@an.karpovich8984]

Единственно нормальный ответ среди прочего г…вна

[@DROVASEC666]

@@Василий-й7щ1к на тверском вагоностроительном заводе, Модель 61-4476

[@Funny-rus]

Такие вагоны у нас пускают на европейские маршруты. Сам гонял на них в Париж и из Ниццы. А поезда такие пускают на внутренних когда идет ремонт состава. Так попал на поезд Москва - Самара. А автор мудак конечно.

[@DROVASEC666]

@@Василий-й7щ1к уверен, зайти на сайт ТВЗ и посмотри www.tvz.ru/catalog/passenger/item_detail.php?ELEMENT_ID=186

[@dummdummer5103]

этот колхозан, увидел что лучшее ,сразу немцы ,увидел что на немчуре,на инглише сразу иностранщина,ты дурак биотуалеты и у мывальники уже как 3 года в платцкартах на дальний восток ездят,единственный недостаток биотуалетов им нужен подогрев,на подогреве эта херня воняет химией хуже даже ,чем старый.

[@ТаисияЕфимова-я8ж]

Ехала из Москвы в Чебоксары, всё такое же, не удивил!)

[@irnika]

Столешница поднимается, а там- кран с горячей и холодной водой.

[@vassoman]

Да, я знаю, уже просветили)

[@Odin_iz_145_mln]

Лежишь себе на нижней полке, а тут сосед высморкаться решил в раковину ...

[@dendi03_]

@@Odin_iz_145_mln в России и поссать может пьяный дембель))

[@Жан-КлодТерминатор]

Это бидэ а не раковина!)))))

[@belomorcanal]

пьяный дембель живой до своего купе не дойдёт, по пути раскроят голову дверьми открывающимися в лобешник

[@goshapal8443]

))) Юморист! Техника в руках дикаря груда металла)))

[@montecarlovibes]

Фермер- это на французском фэрмэ )))) улыбнулся.спасибо

[@caperpolosat]

) Дикий человек в купе) за то молниеносно делает выводы что это НЕМЦЫ ))))

[@rezident42]

То чувство когда напичкано электроники, а как пользоваться не знаешь))

[@LilyloveIsrael]

Точно

[@bootloader3180]

кнопка подачи на вид на жительство в ФРГ

[@user-Galina-Wolhina]

Я компьютер когда-то так осваивала , методом тыка , как и телевизор с пультом .

[@Shaggumakaque]

Жил бы там с детства, для тебя это было бы норма.)

[@evgenx13]

Свет сделали не удобно в наших вагонах...почему? Да потому что его включает и выключает проводник:(

[@salimzzyanova__9082]

Дима Жестков игровой канал ночью от ооочень темный...

[@touchme5756]

свет регулируется проводником только в плацкартах, в купе всё в руках пассажиров.

[@waystt3878]

evgenx13 незнаю как у вас но у нас в Украине, все как в немецком купе, точь в точь!

[@правдарядом-ф6у]

Казарменая система .

[@user-hs8wt1nj7s]

Как в пионер лагере спать по команде

[@Кнопочныйгерой-д7щ]

А мы до сих пор на пиздах ездим, на которых наши деды с войны возвращались.

[@М.Б.К]

😁😁😁

[@Maria-wr6xx]

И ездий дальше. Это вообще-то русский вагон, сделан в Твери. Парень сам не знает, чем восхищается

[@aleksey6385]

А вот как раз старые вагоны (которые под дерево отделаны) - немецкие. Аммендорф.

[@артикулнедом]

Ору

[@nochnikvtemnote1482]

👨‍🌾 фЕрмер - это закрыть😂😂😂😂).

[@vasiliyivanovich7609]

Там есть свет и зеркало😨 офигеть.

[@lidiamaier6612]

А все говорят куда деньги идут ,новые мосты ,дороги ,поезда ,объекты ,международные мероприятия , и т.д .Я видела страну в конце 90 х - ужас ,даже ещё в начале 2000-2005 было ещё много старья в Россиии ,а теперь просто все не узнать Класс.

[@vladsmirnoff2843]

Автор суперлайк тебе, молодец, крутое видео, посмотрел на одном дыхании! а те кто пишут иначе пусть отправляются в Антарктиду))

[@vassoman]

👍👍👍

[@vassoman]

Ребята, в России также производят некоторые иностранные автомобили, но от этого они не становятся отечественными. Смотрите моё последнее видео про двухэтажный поезд, там ко мне снова стучат в купе, но уже для того, чтобы отобрать камеру 🤜

[@АннаКомарова-ц1у]

Вася, здесь почти весь материал отечественный, ересь не пиши

[@ЛораЛеон-ц1й]

Если ты найдешь чертеж в журнале, который начертил какой-нибудь Ганс , и по этому чертежу смастеришь табуретку - кто будет производитель, ты или Ганс? Дом себе построишь по чужому проекту - кто будет производитель этого дома - конструктор, или ты сам?

[@islampci8735]

Каждому своё усмотрения , мне нравится широкая кровать 🛌 потому что я кувыркаюсь когда сплю 😑 , а ещё чистый туалет не вонючий и ночник красивый

[@ИванФёдоров-д6ж]

islampc i это ты типо восхваляешь классический плацкарт и купе?😂😂

[@islampci8735]

Иван Фёдоров типа того😆

[@islampci8735]

Ну а ещё для женщин с детьми кровать должна быть широкой мягкой

[@JS-wo7kh]

Раковину под столом найдёт в следующей поездке☺️

[@ДианаИванова-к9т]

Видео супер. Как всегда лайк,даже не посмотрев сначала

[@vassoman]

Спасибо!

[@kiruwa87]

Прекрасный поезд , ездила ни раз на таком . Едет Москва - Хельсинки , номер 32 (Лев Толстой )

[@ЛидияАманжолова-г7я]

Не раз

[@barackobama2910]

для коротышей. нет в природе ничего лучше ГДРовского Аммендорфа!

[@АлексейСемёнов-т7н]

barack obama.На Амендорфах ездил с самого детства и в юности,в Германию) Реально они лучшие)

[@ВокругСвета-л4м]

да не говори.хоть и морально старье,но мне нравится

[@ЕвгенийКовалёв-ф2ж]

Нашёл единомышленника! Я тоже так считаю! Да, в них нет биотуалета- раньше их просто не было, но в остальном Амендорф- лучший! И как надо открывающиеся окна, а если очень нужно- кондиционер, очень плавный ход. А главное- диаметр окон позволяет иметь хороший обзор, находясь на верхней полке.

[@malinikamalinika4654]

@@ЕвгенийКовалёв-ф2жРазве не было био туалетов тогда ? Я 30 лет назад первый раз ездила до Берлина,уже тогда были био туалеты,детям проводники не разрешали одним ходить,чтоб бумагу в унитаз не бросали - это правило запомнила навсегда.😊

[@ЕвгенийКовалёв-ф2ж]

@@malinikamalinika4654 , до Берлина, может, и были- наверняка, даже. Внутри страны они недавно появились.

[@WladTW6212]

Сделаны вагоны в г. Тверь в России. Конструкция нуждается в доработке. Можно снизить потолок в коридоре для выделения места багажа в купе наверху, двери сделать раздвижными - сберечь пространство, а по моему, зеркала сделать не до пола, т.к. в темноте можно случайно треснуть. Настроить замок дверей так: после закрытия двери приложил карту - купе заперто, и наоборот. Верхние полки выполнить складными для удобства посадки и высадки рослых пассажиров без помех хранения одежды, нижние полки - также складные для удобства размещения багажа под ними, спинки - прикрепленными постоянно, т.к. за ними легко забыть оставленные там вещи. Окна в купе - с форточками. Ночники - ближе к окну. Нумерацию мест над каждой полкой вернуть, иначе выйдет: кто первый, тот внизу. Ночной верхний свет - зеленый, более лояльный для глаз. В коридор вернуть кулер и бойлер, боковые двери в другом конце вагона, в туалетах - окошки открываемые непрозрачные.

[@anticule5582]

Да нормальные у нас вагоны, сколько раз не ездил, меня всегда и всё устраивает.

[@mikhailivanov7617]

0:13 Глазок нужен для того, чтобы убедиться перед открытием двери, что открывая дверь ты никого не зашибёшь этой дверью. Убедиться, что напротив двери никого нет, а не для "Кто там",

[@mikhailivanov7617]

@@LECHA_MUTNYJ В Европах в поездах бабки ползают без кипятков. Так что от того, что ты её ударишь дверью, ошпарить кипятком не получится.

[@Трезвостьнормажизни-ш4ж]

Регулировка температуры в купе вообще круто

[@Лань-ы6э]

Чем круто?Одному жарко,другому холодно!

[@walkersmith2791]

Самое главное не описал! :):):) Там во 2м туалете есть душ. Вода льется теплая, периодами около 30 сек. Очень понравилось, учитывая что из отеля выселялись в 12 и весь день в Мск были на ногах.

[@malinikamalinika4654]

Это же сколько запаса воды нужно ещё и тёплой,чтоб все от души намылись? 😊

[@egarmin83]

Интересно рассказываешь. Подпишусь ))

[@vassoman]

Спасибо)

[@malinikamalinika4654]

Такая ностальгия про поезда и вагоны,что заслушиваешься.Grand merci автору.👍💯

[@vassoman]

@@malinikamalinika4654 спасибо)

[@malinikamalinika4654]

@@vassoman 😊😉

[@Semyon_Semyonych]

Такие вагоны когда-то были на линии Минск-Москва Бел. ЖД. Ездить в них было одно удовольствие!

[@СергейЗайцев-ф4п]

только не в немецких

[@Semyon_Semyonych]

@@СергейЗайцев-ф4п В смысле?

[@МихаилКозачков-ю4т]

Дим) на самолёте летал) в поезде ездил) на машине тоже путешествовал) осталось освоить подводный мир!!!))) Ждём видосов с подводной субмарины)

[@vassoman]

Хаха, я бы с удовольствием)

[@АлексейСемёнов-т7н]

Михаил Козачков.Немецкой,времён ВОВ!

[@alkosex]

Ага.И как в подводном мире какают 😂😂😂Великолепно

[@АлександрПетров-с4ц5ж]

Он там тоже найдет стон-кран...

[@znaniesilavideo]

Дорогой друг! Этот вагон сделан в г. Тверь и разработан нашими же инженерами. А надписи на трёх языках для удобства на международных маршрутах. Да и у нас немало немцев ездит.

[@bykovvasya3381]

Какими вашими инженерами? Это разработка Сименса, а в Твери его только собирали.

[@znaniesilavideo]

@@bykovvasya3381 Тверской завод всё сам разрабатывает. Вообще всё. Это "Группа Синара" выпускает немецкие Ласточки. А ТВЗ - всё сам, всё сам. Ну, естественно, отдельные комплектующие подкупает на стороне. Но так все делают.

[@bykovvasya3381]

@@znaniesilavideo не говорите ерунду. Даже официальный сайт сименса подтверждает то, что это их разработка, а не ТВЗ.

[@znaniesilavideo]

@@bykovvasya3381 они ошибаются.

[@bykovvasya3381]

@@znaniesilavideo ну, да, вам виднее.

[@АлександрЮрьевичВостряков]

Мы с 2006 года начали выпуск купейных вагонов повышенной комфортности. Купейные вагоны повышенной комфортности в основном курсируют в фирменных и скорых поездах. И они ничуть не хуже немецких. Делают такие вагоны на Тверском заводе.

[@grey8349]

Плацкартные современные того же тверского завода не хуже купейных (сдвоенные биотуалеты, розетки и юсб у каждого пассажира, элприводные двери тамбуров. Лучше немецких.

[@malinikamalinika4654]

Их настолько мало,что с 2006 года ни разу не встречала,ни на южном направлении,ни на северном.За 13 лет их выпустили не мало,где же они курсируют ? Встречались конечно обновлённые вагоны, серого цвета с био туалетами и электронным табло, и кондиционером,но всё же не такие как на видео.

[@loufrombrawlstars]

Орнул когда он не мог воду в туалете включить

[@АлексейСемёнов-т7н]

Всё конечно хорошо,но открывающеися наружу двери..Очень нехорошо и травмоопасно! Вероятно так задумано на случай крушения поезда? При деформации вагона,раздвижные двери могут заклинить? А в остальном,будет не одна разбитая морда и отпечаток фэйса на зеркале))

[@Интернетпартизан-ч4м]

Американских хозяев денег это не волнует! Ты обязан у них купить! А наши граждане должны остаться без работы на вагонных заводах!

[@ЮрийКувшинов-ц2г]

На это и глазок в двери. А так обычный Тальго.

[@user-shoroshiyi]

Да плохо вообще и нет тебе розеток телека и холодильника с микролоновкой!

[@CrexPexFex]

@@ЮрийКувшинов-ц2г Глазок показывает тех, кто уже не сможет отхватить по таблу, перископ нужен

[@maxgumball3999]

Алексей Семёнов это требования Европейских норм, двери должны открыватся наружу

[@nikostor7796]

Аха он походу с урала😀там же видишь лейбл и коттон

[@Джон3-Вольта]

Блин, надо было показать кто пришёл.. Интересно ведь😃

[@VAN.URAl96]

Ехал в таком из Москвы в Адлер, крутой вагон.

[@itsmehereandthere6314]

Сделайте репортаж из этого же вагона через 3-4 года. Интересно будет посмотреть в каком состоянии вагон.

[@ОлегКоробейников-р5ъ]

А если верхняя полка. То всю ночь на железке крутиться?

[@shimarisu9472]

Мне эти вагоны нравятся. Но единственный минус это багаж. Очень мало места для багажа. Приходится спать с сумками 😵 полки для сна на рост до 175 см. Для высокой девушки или для маленького мужчины ОК. А в целом приятный вагон.

[@user-shoroshiyi]

Так себе наш лучше здесь просто много плюшек и света.

[@igorifendi6]

Просто они не перевозят картошку в купе.

[@belomorcanal]

@@igorifendi6 ехали бы в пути несколько дней, то брали бы больше багажа.

[@shimarisu9472]

@@ДмитрийНекрасов-д2н вам виднее!

[@ДмитрийНекрасов-д2н]

@@shimarisu9472 грамотно выражаться нужно...

[@AS-tq5qg]

Порадовал перевод с немецкого, бро))))

[@kostya341]

Такие же вагоны в поезде "Лев Толстой", сообщением Москва-Хельсинки.

[@seasky116]

По-моему это и есть "Лев Толстой". Он в Питер тоже ездит

[@Sey357]

Камера Топ! #1 ✌️ 👑SONY👑 РУЛИТ! #1 ✌️ 👑

[@АннаХарламова-ш7ц]

я бы с тобой до Владивостока прокатилась....вдвоем)))

[@vassoman]

😀👍

[@АлексейСемёнов-т7н]

Реальная тема! Аффтар везунчик))

[@Виктория-ъ4з5ш]

А багаж четверых пассажиров куда размещать?вниз помещаются только две большие сумки, а вверху полок нет

[@vassoman]

Да, это проблема

[@RBW373]

Стук в дверь - мужчина вы вагоном ошиблись,ваш плацкарт в хвосте поезда!

[@СергейВерба-с3ь]

А где место для багажа?

[@SamSam-lo7gp]

Ржу не могу.. нам это все обычно, и курток таких как в России у нас не носят, у нас нет такого холода. И кнопка экстренного открытия двери это не стопкран😂😂. И бумагу в туалет не только можно, но и нужно бросать потому что там под давление все засасывает и не забьется ни чего. В общем, Ржу не могу😂😂

[@ТТаи]

Поезд супер, !

[@makiz2000]

Такие купе в европу ездят из москвы

[@ВикторЗ-г6ф]

Такие купе ездят из Мурманска в Москву! ))

[@Вася-п7ъ9ъ]

На таком из Сочи возвращался в Москву

[@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509]

Вроде такие купе есть на поезде Москва-Адлер 102

[@malinikamalinika4654]

И почём стоимость билета в сие заморском чуде ? Направление Москва - Питер,правильно я поняла ? Раньше Европейские вагоны только на Берлин отправляли,до Швейцарии.30 лет назад тоже не плохие купе были,шума нет,всего 2 места и проводники через чур вежливые и уступчивые.😊 Хорошо ,когда шума нет в купе от стука колёс,первые сутки уснуть сложно,а на 2-3 день,если на дальние расстояния,то уже привыкаешь.😊 Спасибо за видео,супер 👍💯😊 Порадовал !

[@Sobaka_zlaya]

malinika malinika какой смысл вообще ездить на поезде без стука колёс.

[@malinikamalinika4654]

@@Sobaka_zlaya к стуку колёс привыкают проводники,они ездят постоянно,а если ездить 1 раз в год,к этому невозможно привыкнуть, особенно когда ты спишь на нижней полке,мне лично мешает,организм не отдыхает даже при малейшем звуке или шуме,что потом просыпаешься уставшим.

[@Sobaka_zlaya]

malinika malinika вы меня не поняли. ВСЯ ПРЕЛЕСТЬ ПОЕЗДА КАК РАЗ В СТУКЕ КОЛЁС. без него вообще смысла ездить нет. Лучше летать.

[@malinikamalinika4654]

@@Sobaka_zlaya 😊 Я поняла.Ничего против стука колёс не имею.Вы - о романтике, Я - о комфорте.

[@Sobaka_zlaya]

malinika malinika 👍👍👍👍👍

[@ЖИЗНЬПРЕКРАСНА-г4м]

Идем к совершенству, так и должно быть! Что мы хуже Запада чтоли! Все толком и окей! 👍👏

[@Интернетпартизан-ч4м]

К какому совершенству ты идёшь? Насмешила! Тверские вагоны ничуть не хуже! А людей от туда теперь увольняют! Потому, что монополист РЖД закупает у тех, кто против нас вводит санкции!

[@КритиканкаЛео]

Наш например простой пассажирский поезд Иркутск - Улан - Уде 232 км по прямой и 450 км по жд, поезд идет 9 часов 32 минуты. Считаем, 450 ÷9= 50 км / час в среднем движется этот поезд. Про убогость, отсталость, плохой сервис этого поезда и всех поездов ржд наших вы наверно знаете... вот тут можно посмотреть kzbin.info/www/bejne/pZbWYZR_mZiDhLc если забыли;) Экспресс из Иркутска в Улан- Уде ползет 8,5 часов и целых 5 раз в неделю ходит! ;) kzbin.info/www/bejne/hIXKaX2BndmeY80 А вот посмотрите как выглядит панорамный поезд из Сан - Антонио в Лос- Анжелес kzbin.info/www/bejne/np3cq394e96Jrdk и это видео 3 летней давности кстати. У нас вообще нет в стране панорамных поездов с такими стеклами везде и завтраком как как в ресторане панорамного ресторана., да идет он не очень быстро зато хоть комфортный и крутой внутри, не сравнить с нашими убогими , тесными плацкартами.. Да цены разные но выбор есть. Есть даже вот такие комнаты на 1 Человека в которых все есть от зарядок до личной раковины с личным туалетом, тесновато да, но это старое видео 4 - летней давности.. kzbin.info/www/bejne/iXfadneCocSlnrM или Вот сравните этот легендарный роскошный поезд kzbin.info/www/bejne/op-tkGSFjLx7aa8 с нашими убогими поездами... небо и земля ведь. Гастрономическая кухня и винтажные вагоны, огромные окна и полированное дерево! Сервис 5* отеля, и где у нас такое? В таком ретро поезде проехать - мечта на всю жизнь проехать вот так комфортом из Венеции в Лондон kzbin.info/www/bejne/eXu0kGuejK1jic0 Или вот вам поезд Евростар , посмотрите kzbin.info/www/bejne/lYPUZZVuorehhas и сравните с нашим барахлом от ржд. Поезда евростар летят со скоростью 300 - 330 км/ч в среднем.. Посмотрите также какие там лифты есть и безбарьерная среда всюду. Где у нас ? Где у нас такой сервис, качество, технологичность и комфорт? У нас мост через Байкал построить не могут уже 200 лет. У нас нет мостов в Сибири.. приличных. И такое же барахло- наши поезда дальнего следования и ездит- гремучие, медленные, некомфортные, а ничего что сейчас 2019? Вы равнение как ловко на 10 шагов назад держите, ;) равнение держать на развитые технологичные страны и их столицы, а не на наши проблемы прошлого. Мир не стоит на месте! Все страны развиваются! Я уже не говорю про офигенные поезда в Японии и Швейцарии, Германии, Канаде и др.

[@КритиканкаЛео]

ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век все что находится внутри садового кольца и есть центр., и 9 жд вокзалов в Москве находятся внутри садового кольца! И среди основной массы половина транзитных пассажиров, которые в Москву едут вынужденно и транзитом, так как нет возможности выйти раньше.. все вы что написали это только ваши домыслы и бред, и люди так едут не потому что они в восторге от нашего ржд и всем срочно в Кремль надо или они все живут на Тверской, нет! , нет и нет, это, потому что нет выбора выйти в пригороде Москвы Во всем мире в развитых странах поезда дальнего следования высаживают транзитных пассажиров в пригородах столиц и крупных городов, а не говорят - им мол вам не надо туда и вынуждаю ь ехать крюками через центр , так мол все гоняют. Нет такого в Лондоне, нет такого в Париже, нет такого в Токио, нет такого в Риме, нет такого в Нью- Йорке и Вашингтоне, Берлине , нет такого в Мадриде и др. Городах , нет такого нигде, такой дурдом только в Москве 200 лет происходит, и вы еще спорите со мной, вы в Лондон езжайте и в Токио, Рим, Цюрих и проверьте. И подумайте почему у нас такой бред происходит годами..

[@КритиканкаЛео]

Объясняю для особо контуженных - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет? все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век

[@КритиканкаЛео]

ну давайте сравним метро в Берлине. Только метро в Берлине это метро, а не поезда дальнего следования., а я вообше про поезда дальнего следования говорю. Это немного другое. У нас метро открыли в Москве в 1935 г. В Берлине в 1902 г. Отставание 33 года.. мы отстали на 33 года от вашего Берлина. И нас сейчас 13,5 миллионов официально живет в Москве по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1902 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного, намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили и город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... и кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того глядит упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово. И вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только. метро в Лондоне не начали строить в 1863 , а уже открыли оно прекрасно работало, а у нас открыли первую короткую красную ветку в 1935 И объявили это невероятным мировым прорывом хотя метро в Лондоне уже более 70 лет функционировало, В Нью- Йорке с 1904, в Берлине с 1902, в Будапеште с 1894, в Мадриде с 1912, и др. Везде уже было метро в развитых странах, не было его только у нас.. увы. Население Берлина кстати намного меньше чем у нас в Москве и намного. В Берлине живет 3, 3 миллиона всего, у нас же официально живет 13, 5 миллионов. Так что сравнивать Москву с Берлином необъективно вообще. Станций в Берлине сейчас 174, но и народу живет всего лишь 3, 3 миллиона. У нас в Питере народу живет 5,5 миллионов, а станций всего построено 69 за все годы существования метро! Вот и считайте. В Берлине на 3, 3 миллиона- 174 станции, а у нас в Питере на 5, 5 миллионов 69 станций метро. Кого мы обогнали или догнали? Кого? Мы слабое, вечно отстающее звено.

[@user-shoroshiyi]

Блять невероятно круто,а они всё нахрен предусмотрели - класс,да нашим до такого уровня ой как далеко,да нет телека сейвов,но выглядит потрясающевски и столько плюшек,что не сосчитать... + обширность нравится! *А ковра - то нету!*

[@tanjasch277]

Есть телевизор) нужно только опустить занавеску окна)

[@ianbond2699]

Молодец!

[@markfradkin3733]

Низкий словарный запас топикстартера👇🏿

[@amd2022]

Ездил на таком в Берлин, какашка полная

[@SuzukiAddress2012]

мне наше купэ старое как-то больше нравится этого. Под столиком есть небольшой умывальник если что.

[@yanutka2010]

Спасибо,очень интересно!

[@А.А-ш6ч]

Какой парень классный, симпотичный ведет этот блог. Воот бы познакомиться с ним.

[@МихаилДемин-й7м]

Ехал в прошлом году в таком вагоне в Петроград.... Ох и вибрация всю ночь была! Думал, что виброболезнь получу... Может- тележка неисправна была?

[@ВладимирСысоев-в4е]

Аналогично,ехали в прошлом году в камандировку -весь вагон не спал вибрация бешеная....

[@malinikamalinika4654]

От куда шла вибрация ? Ни разу не замечала,видимо дорога умотала,что спала не замечая.😊

[@olegov2051]

По внутреннему интерьеру больше похоже, что вагон произведен на Тверском вагоностроительном.)

[@ГригорийКасаткин-и1и]

В туалете,в унитазе узенькое смывное отверстие.Если кто - то много ел твёрдой пищи и долго не ходил в туалет,то какаха может и не пролезть.

[@ВольдемаарУралвеликий]

А, какаха твердая !.

[@Sobaka_zlaya]

Кто о чем 😀😀😀😀

[@olyarusetskaya8367]

Тапком её, тапком!

[@zitazoo5287]

Я вас умоляю...там вакуум, по принципу как в самолетах. В самолетах же ничего не застревает))) и тут не застрянет))) вот если бы самотеком то да...а так...не волнуйтесь)))

[@АлександрШумилов-т8щ]

Поезд не плохой, но трясёт там не плохо. Да и двери увы не удобные в купе. Езжу на 102 до Сочи на море, часто едут пассажиры с детьми. Разумеется они резвятся в вагоне, разок чуть не лёг в коридоре с чаем в руках)))

[@АлександрЗаволжский-ц6э]

Пусть лучше цены снизят раза в два, и на старых купе поездил бы

[@ST-my3ic]

Загнивающий Запад сделал чудо поезд !))

[@Maks_Raskol]

@Татьяна Федорова в Твери его только собирают. Все детали и оборудование немецкое. С Суперджетами то же самое - там российского нет ничего. Но в отличии от этого вагона, Суперджеты даже собрать нормально не могут

[@tanjasch277]

@Татьяна Федорова а разработка совместно с немцами.

[@ФёдорАлевский-я3г]

Это Тверской вагонзавод. Правда электроника частично немецкая. Эти вагоны RIC стандарта уже давно выпускаются. Ты бы ещё лет через пять это "открытие" сделал.

[@АлександрПетров-с4ц5ж]

А кто-то через десять посмотрит и скажет, вау, вот немцы, умеют жить...

[@ЕленаПрекрасная-н7ъ]

Ну и где реально эти вагоны в России? Иль старье послевоенное обшарпанное иль новые уйобищные вагонишки для огрызков 1,5 метра ростом. Зато цены дороже чем в самолётах... Совсем ку ку...

[@plexonet]

А где импортозамещение ?

[@CrexPexFex]

Верхнего багажника нет. Куда же баулы рассовывать?

[@pinakAlena]

Все складировать на полу...проверенно опытом))))

[@andreyb5849]

Siemens ТВЗ классные вагоны ...а в каком поезде МСК -С-Пб они ходят ?

[@Odin_iz_145_mln]

Шире надо делать наши поезда, пользоваться "широкой русской колеёй 1520". А этот габарита RIC, в Европе колея у'же - 1435 мм. Понравилось ширина купе и кроватей, похоже это не наши 60 + 56 + 60.

[@kirillshenkar8832]

У немцев какие-то проблемы с дверьми. В место того чтобы сделать нормальные раздежные двери в купе, она открывается в коридор, будет, например, кто-то идти, и шлёпнется об открытую дверь. Да и вагон не совсем немецкий. Сделан с немцами из Сименс и нами. Сделан этот вагон специально для РЖД, для перевозок между европейскими странами и России.

[@evgenigrozny1760]

Люди, хватит писать про фермэ, сколько можно, больше ничего оригинального придумать не можете (((

[@EdwinColubioChannelENJOY]

Sending my support here my friend from the Philippines.

[@АртёмМакаренко-г8ь]

В России все меняется к лучшему !

[@a.e.5787]

🤣🤣🤣

[@jsvdjdusvsj1784]

Боже чел в войне слились боты ебанные)

[@jsvdjdusvsj1784]

Россия параша

[@МихаилСохань-ь2й]

Самое важное - розетки есть в купе?

[@ЛюдмилаСелезнева-т1б]

А новый российский плацкарт очень неудобный!

[@kapitanmudila8761]

Эти вагоны разработаны и производятся в России на Тверском заводе

[@MsSevuk]

А свет в купе Очень Даже Удобно. Если высидите и общаетесть, вам не нужен личный свет.

[@ЛюдмилаАстахова-е3к]

Мы ехали на таком поезде из Адлера,не плохо не сравнить со старыми купе,но мне показалось ,что тесно очень,нет ниши для чемоданов только под нижними полками,а так конечно чистенько, туалетов аж три,душ,правдо платный 150 рублей,ну цевильно конечно

[@user-...]

возможно это не стоп кран а блокировка двери

[@usatrucking3925]

Прикольно