이건 그냥 개인에게 주어져야 이 법이 정말 빛이 나지 않을까? 현재 운송사나 기타 물류사들이 넘버 가지고 일도 없으면서 임대료 받아 먹고 있으니 이걸 개선 할려고 하는 법인데 대기업이나 돈많은 운송사에 이 걸 이용 한다면 있으나 마나!!! 개인에 1인 1대 라고 명시 하고 기존 운송사에서 임대료만 주는 사람들에게 혜택 줘서 진짜 변화하고 혁신 적인 대책으로 만들어야지 대기업을 위한 정책을 낸다면 있으나 마나 하다 무조건 개인 1번호판으로 정책을 가닥을 잡고 추진 해주길 바란다 추가로 법인운송사 ㆍ주선사업ㆍ기타 운송에 관련된 운수사에 대해서는 번호판을 줘서도 안되고 줄수도 없게 해야 한다
@선비견-t8r23 күн бұрын
니말대로 일도 없는데 개인에게 다주면 일이 더없겠다 ㅋㅋ개인에게 공짜로 주면 누가 안할까?ㅋㅋ
@유령-o1e22 күн бұрын
@선비견-t8r 몬 개소리인지 ?
@Korean_아저씨11 күн бұрын
1.보험료 문제가 있을테고.사고시 사측은 혜택이 될것 2.사기가 늘어날 듯 운송업계에 중요한건 톤수별 제원에 제한이 반드시 필요하다
@jsonkim6375Ай бұрын
이거 쿠팡이랑 짜고 치는거 같은데?
@happy-sun369Ай бұрын
한마디로 직영들이 직접 계약 해서 운영 해라 란 소리 아님?, 개인에게 풀고 직영을 원하면 그대로 계약 해서 들어 가는 방식이 좋은 방향이 아닌지, 뭐 항상 기업에 칼자루를 지어주나 결국은 외부로 돌던 짐이 직영 (증차) 에 따라 개인 사업 운수 자나 일이 줄어 든다는 말인데 더욱 시작하기 힘들어짐 콜이 절반을 줄겠네요 (이러다 시작도 못하긋네 ㅜ.ㅜ) 정치 적으로 풀어 보면 화물 운송 사업자들을 전부 대기업에 귀속 시켜 커트롤 하겠다 라는 건가?
@And.1026Ай бұрын
영업용번호판 사려고 하는데 구매 후 가격이 떨어질까봐 망설여지네요 ㅠ
@kimteawooable26 күн бұрын
저도 직,ㅁ 고민중에 영상떠서 고민이네요
@무용달23 күн бұрын
괜찮아요ㅡ 그럴일 없어요
@짱짱짱구20 күн бұрын
저도 고민중이네요
@이용선-m9h19 күн бұрын
17:17
@yhz127321 күн бұрын
번호판 강제적으로 빼앗긴 사람들은 어떻게 하죠??
@catblack1785Ай бұрын
빨리됬으면 좋겠습니다
@안녕봄님vАй бұрын
비주얼 유튜버들 잘생겼다!!
@지알맨Ай бұрын
어떻게..알아봐주시는요❤️
@오호예해-z5h13 күн бұрын
화면이 안나오세요?😂
@시나브로-o3oАй бұрын
지금도 일은 없고 차만 많어서 운임 개판인데 번호판 또 풀면 일많은 큰 물류사만 때돈 버는 정책인데요ㅠ 콜바리 뛰는분들 내년부터 큰 일입니다 쿠팡자차들 번호판 그냥 받것네 ㅠ
@선비견-t8r23 күн бұрын
그렇지 ㅋㅋ
@kimteawooable26 күн бұрын
매번 정권 바뀔때 한번씩 있는일이죠 넘버 풀어주고 잠기고 쿠팡이나 택배업쪽이나 개인넘버 가지고 하시는 분들은 더이상 필요가 없어지는거죠 거기에 전기차 포터 풀체인지 신형도 나오는 판국이라 주행 키로수 늘어나면 사실상 엄청난 영업용 증차가 일어나죠 ....
돈벌어서 사라 인간아 ㅋㅋ그거얼마나 한다고 그걸 못모으냐?ㅋㅋ머가 번호판 장사 때문에 화물기사들이 피해를 보냐?ㅋㅋ개나소나 다주면 일감 부족해서 돈못번다 ㅋㅋ그걸바라나본데?ㅋㅋ주선사 칼질이 화물업자들에게 더큰 피해지 ㅋㅋ
@daboraguАй бұрын
물류의 직영 운영사에게 필요한 물류운송의 차량 증차를 허용하는 것으로 위탁이나 수탁으로의 운영은 금지임으로 프리랜서 형식도 불가하고 운영사의 직원으로 취업만 조건이 됩니다. 현실적으로 할부 땡겨서 돈도 못 벌면서 졸음운전하지 말고 사대보험 받으며 직원으로 일하시면 됩니다 사고나 보험등 처리도 회사가 1차적으로 부담하겠지요 지입제 폐지하고 운송자의 권리가 보장되는 것이 정상이지요