Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2011 года Замена передних стоек

Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2011 года Замена передних стоек
Мой канал / @АндрейФлорида
это видео • Chevrolet Epica Шеврол...
стойка передняя левая KYB 339791
стойка передняя правая KYB 339790
/ @Туристическиеотели

[@mvssmv1705]

Доброе время суток, а я тоже заметил, что шариков в опорном подшипнике меньше. И в других владельцев Эпик аналогично.

[@АндрейФлорида]

Добрый вечер, я думаю это экономия ))) или программируемая поломка.

[@АнатолийКузубов]

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Для этого: А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его; Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.; В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.; Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода; Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз; Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г; Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокачанный амортизатор - это плавное без провалов перемещение поршня. После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.

[@АндрейФлорида]

+Анатолий Кузубов Анатолий, добрый день. Такую последовательность установки на семинаре KYB нам представляли , от всей души благодарю Вас за участие.

[@АнатолийКузубов]

может знаете как прокачать масляный амортизатор? он вроде как то по другому прокачивается?

[@АндрейФлорида]

Технология прокачки масляных амортизаторов Порядок прокачкиАмортизатор нужно перевернуть штоком вниз и без рывков, плавно, сжать. Шток должен полностью погрузиться вовнутрь.Амортизатор фиксируется в этом положении примерно на 4-5 секунд.Не давая штоку выдвинуться, амортизатор нужно перевернуть на 180 градусов и установить строго вертикально, вверх штоком. Зафиксировать положение штока на 3-5 секунд.Плавно вытянуть шток до отказа.Опять перевернуть амортизатор на 180 градусов штоком вниз. Зафиксировать на 3-5 секунд и вновь погрузить шток вовнутрь.Технология прокачки масляных амортизаторов - все эти операции выполняют до шести раз. В завершении прокачки нужно выполнить «контрольный подход» - амортизатор нужно зафиксировать вертикально, штоком вверх, и совершая резкие короткие движения штоком вверх и вниз, убедиться в плавности хода.Поршень должен ходить плавно, без заеданий, рывков и провалов. Если движение штока плавное, то амортизатор прокачан правильно.

[@ОлегБойко-ш5ь]

Анатолий Кузубов здравствуйте. Подскажите пожалуйста, если вчера установил новые амортизаторы(sachs), но прокачал их 15 раз как на видео. Установил и проехал 15 км. Можно ли их снять и перепрокачать по вашей технологии. Это даст что либо, или сделает только хуже?

[@Pro_Architector]

На сайте каябы ничего не сказано о переворачивании, лишь о прокачке 3-5 раз. Я думаю KYB что-то про это знают лучше нас

[@Pro_Architector]

Я думаю так - этот зазор между обоймой демпфера чашки и шайбой рассчитан на мягкие стоковые аморики от GM так, что при любом ходе шайба до демпфера не касается либо касается легкий "поцелуем", который особо не чувствуется во время езды. Предполагаю, что конструкторы в целом не дебилы и оканчивали ВУЗы покрепче наших совковых, хотя и они не без греха и порою выдают серьезные огрехи. Так вот, при установке Каяб, изначально заметно более жестких, чем стоковые, видимо при сжатии усилие на штоке превышает заложенный конструктивный зазор и шайба своей закраиной дубасит по краю демпфера чашки. Ибо других мыслей у меня нет. В отличии от представленного видео, я недавно обновил всю ходовку от слова вообще всю. После пробега 130 тыс ходовая нвая как с салона ВСЯ! Но мое удивление после ремонта можно описать очень ёмким словом "остался в ахуе", потому что до и после совершенно не имело разницы, как будто ничего не менял. Заново все перепроверили с мастером, но на зазор я внимания не обратил. Теперь пересоберу стойку с этим учетом и посмотрим что изменится, а то уже грешу на новые стойки Каяба. Но обе не могут быть одновременно бракованными

[@иванДоненко-с4е]

Ну как, результат есть после переборки? Та же хрень,все перебрал, стойки kyb и тоже бубнит по брусчатке

[@igor091067]

кого задолбал стук родных стоек.ставьте каябу.вы прозреете от тишины ходовой.хорошее видео.спасибо

[@АндрейФлорида]

Вы правы на все 100 сейчас тишина с завода у меня так не было и это не шутка.

[@OlegGrigorovich]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, длину стяжек? Заранее Вам благодарен!!!

[@Злюбовюдоголубівідожиття]

Добрый день,задние пружины вытянуты вверх и амортизаторы тоже,зад очень жёсткий,купил авто месяц назад. Подскажите пожалуйста,что сделать ,чтоб было мягче, Спасибо.

[@renzo4887]

Кто нибудь пробовал полиуретановые автобаферы на нашу эпику ставить? Как с ними? имеет ли смысл ставить автобаферы как альтернатива замене пружин ( пружины со временем проседают и им тоже нужна замена каждые 7-10 лет)

[@15yuris]

Спасибо большое

[@АндрейФлорида]

Взаимно.

[@Ulileya]

Андрей, добрый день! Такой вопрос, при старте движения, либо при проезде "лежачего", в момент растяжения передних пружин, возникает разовый стук со стороны правой опоры. Промывка и переуплотнение опорного подшипника и установка 3 мм шайбы не помогла.Может ли сама чашка издавать такой стук, хотя видимых дефектов не имеет?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, быстрее всего это не стойка смотрите внимательно сайлентблоки на протяжку креплений и на разрывы а также проверьте шаровую опору.

[@Ulileya]

Дело в том что, при осмотре , протяжке и прощупывании всех элементов ( сайлентблоки рычага, шаровой опоры и наконечника со стойкой стабилизатора) стук идет именно от опоры. Так же заезжал в сервис на вибростенд для диагностики подвески.Мастер ничего не обнаружил.Даже после того, как сел за руль и проехался, развел руками и сказал все ок..Мистика

[@АндрейФлорида]

Ясно, дистанционно не могу понять что именно у вас стучит.

[@الهلاليابوعلي-غ2ي]

شكرا لك من العراق

[@АндрейФлорида]

من روسيا إلى العراق ، تحياتي الحارة ، قد يكون كل شيء على ما يرام معك.

[@srdariraq4551]

Thank you

[@АндрейФлорида]

Thank you from the bottom of my heart.

[@user-ussr-gragdanin]

Андрей это в новых подшипниках часто так что шариков не хватает

[@АндрейФлорида]

Добрый день Максим, так точно практически всегда.

[@user-ussr-gragdanin]

По этому машины и не ходят если сравнивать с более старшими авто. Все зделоно заранее что бы навернулось

[@supergta5622]

Здравствуйте Андрей.Сделал сибе так как вы советовали на передние стойки подложыл шайбы на епике все поставил а они начали еще больше простукивать почему ????????? одинаково што левая што правая .Скажыте гайка на стойке до какого предела ее тянуть .

[@АндрейФлорида]

Добрый день, центральная гайка на штоке затягивается сильно но только не сорвите резьбу, после того как протянете пусть помощник покачает авто а вы прослушайте и пальцами прощупайте места соединения так вы сможете определить от куда идет стук.

[@supergta5622]

Андрей здравствуйте. Стук идет сверху машыну качаю а где центральная гайка бляшка круглая я качаю а ощущение што стойка вниз вверх видно даже по етой бляшке, в стакане все затянуто может гайку недотянул есть там какойто предел, завтра буду опять снимать стягивать пружыну или она бесконечно закручивается пока не упрется .Спасибо

[@АлександрГрузин-я1у]

Добрый день. Как ходят стойки каяб ? сколько уже прошли ? родные у меня выдержали 70 тыс и 10 лет .

[@СлаваШевчук-и8п]

Здравствуйте Андрей. Скажыте можна заменить гайку штока амортизатора шевролет эпика не снимая его с машины уж нехочется все крутить.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Вячеслав, конечно можно главное что-бы шток вниз у Вас не ушел.

[@СлаваШевчук-и8п]

Спасибо

[@СергейИванов-л1ы5г]

Андрей добрый день! как проверить работоспособность передних амортизаторов на тойота авенсис без снятия? Спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, проверить можно на стуки и на раскачку нужен будет крепкий помощник который будет качать автомобиль, нужно снять заглушку на чашке стойки если она стоит и пальцами взять за шток помощник начинает качать автомобиль вверх вниз если по штоку передаются какие-либо стуки значит что-то не так или газ выкинуло из стойки либо клапана выгнуло или может масла стало мало в стойке, тогда под замену, второй этап раскачивайте автомобиль и отпускайте он должен сразу остановиться если он сделал движение вверх и вниз то это слабая стойка под замену а так как стойка одна не меняется нужно менять только пару.

[@supergta5622]

Добрый вечер Андрей .Появился стук на моей эпике спереди ложу руку на шток качаю идут удари што слева што справа поменял стойки с каябы на сакс у каябы реальный люфт непомогло подшыпники крутятся нормально без шумов треска ну как есть шум пласмасы как у вас на видео грешу на подушки или што , хочю спросить подушки аналог не джм как приходилось сталкиватся потому оригинал дороговато.Спасибо

[@АндрейФлорида]

Добрый день, мне-бы самому посмотреть да руками потрогать а так дистанционно не могу подсказать.

[@СергейТуманов-п8з]

Доброго дня! подскажите от чего ставили шайбы. Ни как не могу в продаже таких размеров найти. Или можно другой размер? Как кстати KYB долго отходили? Нареканий не было? Заранее спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Сергей, размер шайб может быть немного и другим, а вот по поводу стоек как они ходят сказать особо не могу так как автомобиль уже давно продал.

[@الهلاليابوعلي-غ2ي]

Good

[@supergta5622]

Андрей.А какой смазкой смазывать подшыпник.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, смазываю синей смазкой для подшипников.

[@ЕвгенийАнатольевич-м2й]

Подскажите после замены передних стоек нужно делать розвал? заранее спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, Евгений ,обязательно нужно.

[@vadimpliev5776]

Здравствуйте, Андрей! Можно ли использовать шайбы из фторопласта и т.п., главное не из метала?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Вадим, использовать конечно можно и все-же пластик имеет возможность сжиматься что может привести к стуку.

[@vadimpliev5776]

@@АндрейФлорида понял. Какой макс толщины можно использовать шайбу?

[@АндрейФлорида]

3мм

[@vadimpliev5776]

@@АндрейФлорида благодарю!

[@АлександрЛазарев-д6х]

@@АндрейФлорида а на задней стойки такой-же стучек то тож можна подложить шайбу?

[@Алексей-ы7ы4з]

Андрей доброго времени суток, скажите пожайлусто какой длины стяжки пружин ?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алексей, длина стяжек 300 мм.

[@Алексей-ы7ы4з]

@@АндрейФлорида спасибо

[@Footbolisimo]

Стяжки пружин какой длины подойдут?

[@АндрейФлорида]

250-300 мм и те и другие хорошо подходят.

[@Footbolisimo]

@@АндрейФлорида Благодарю, что находите время для ответов!

[@дмитрийпетров-в2з]

у меня флюенс проехал 100к менять не стоит пока?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Дмитрий, если они живые и не беспокоят то конечно их менять не стоит.

[@ВладимирИванов-ь7д]

зачем там шарики?Что они дают?

[@РоманКуркин-э8в]

Андрей, ну и как, пропал стук после подкладывания шайб? Я подложил но не под которую нужно.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Роман, да стук пропал помимо этого простукивали и сами клапана в родных стойках на KYB авто стало совсем другим.

[@ivanproskuriakov1536]

@@АндрейФлорида а каким он стал?

[@СергейРябкин-х3э]

сколько стоят передние стойки каяба

[@АндрейФлорида]

8,000 за пару

[@СергейРябкин-х3э]

спасибо. А развал схождение надо будет сделать?

[@АндрейФлорида]

Проверить нужно будет обязательно.

[@СлаваШевчук-и8п]

Здравствуйте Андрей. Помогите решыть проблему, в переднем амортизаторе крутится шток што делать, это поломка или нет.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Вячеслав, если крутится шток это не поломка это просто его не правильно затянули в чашке, следовательно эта сторона еще должна и стучать на ходу.

[@СлаваШевчук-и8п]

@@АндрейФлорида Добрый день Андрей. Да стучит и стук раздражает, подскажите как решыть проблему, и когда кручю рулём то пружына дёргается.

[@дмитрийпетров-в2з]

хоть бы один рассказал о первых ощущениях после заены. и пробег писали сразу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@СлаваШевчук-и8п]

Христос Воскрес. Здравствуйте Андрей помогите такая ситуация стучат стойки передние што правая што левая одинаково держусь за шток и глухие удары стойки киб, может кому-то приходилось делать подскажите как решыть проблему, по ходовой все идеал. Спасибо

[@АндрейФлорида]

Добрый день Вячеслав, если стучит именно клапан внутри стойки то только два варианта 1) менять и 2) разбирать стойку и делать ее обслуживаемой, только сами Вы без токаря не сможете сделать Вам нужен будет тот кто занимается таким ремонтом.

[@СлаваШевчук-и8п]

@@АндрейФлорида Добрый день Андрей. Спасибо што помогли советом, у меня к вам ещё один вопрос люфтит руль вправо влево на сервисе сказали карданчик и менять все в сборе, нашол весь механизм в сборе производитель Корея Сеул аналог, не джм потому што джм стоит оооооо.Как думаете што делать может приходилось сталкиваются вам.

[@IluSha-t9u]

я тоже каябу поставил...

[@renzo4887]

Шайбы какого размера в диаметре? внутренний, наружный

[@АндрейФлорида]

внутренний взял 14мм наружный 30мм толщина 3мм

[@user-on1uc1cu3w]

@@АндрейФлорида не на 14, а на 16 внутренний диаметр шайбы блин!!!

[@supergta5622]

Здравствуйте Андрей .Такая у меня беда на своей єпике заменил передние стойки киб каяба ездил все хорошо а сейчас появились удары ложу руку на стакан сверху под капотом качаю машыну и стук от стойки поменял новую на старую звук еле еле и появился с другой стороны говорили подушки опоры но они в норме смотрел стойку прокачивал норма .Смотрел ваше видео как вы подкладывали шайбы и как есть удары может у меня такое. Спасибо

[@АндрейФлорида]

Добрый день, очень часто на эпике бьет не сама стойка а чашка пружины бьет о чашку опоры стойки что-бы убрать этот стук я и подкладывал 3мм шайбы между ними.

[@supergta5622]

Понял спасибо а сама шайба которую вы делали ложится плашмя на старую или между ними есть пространство .Спасибо

[@supergta5622]

Здравствуйте Андрей .Хочю сибе сделать как вы показывали, подложыть шайбу 3мм под подушку шайбу купил среднее отверстие пойдет а шырина незнаю, от отверстия до краю шайбы незнаю подскажыте .Спасибо жду

[@АндрейФлорида]

Добрый день, внутренний диаметр 12мм наружный 30-35мм

[@supergta5622]

Непонял это размер вот єтой шайбы што на видео ви ложыте сначала пильник потом шайба большая а на нее маленькая с этими размерами .

[@Дмитрий-д2м9г]

Андрей добрый вечер 😉 у меня такой вот любопытный вопрос, чтобы поставить дополнительную шайбу, стянуть пружины и снять опорную чашку, не снимая не откручивая стойки от рычага, так можно сделать? Если да, значит развал не нужно будет делать😁

[@АндрейФлорида]

Добрый день Дмитрий, да так можно сделать как Вы описали, правда этот способ довольно не удобный. Если возьметесь делать главное не спешить и хорошо и равномерно стянуть пружину.

[@kotrscribe]

Андрей, подскажите пожалуйста, буквально вчера поменял самостоятельно стойки в паре с пружинами, сегодня замечаю скрежет при повороте руля туда-сюда. Это может быть из-за того, что пружины в чашках не плотно сидят концами? Вымерял по центру все, а пружины в стороне по 5-7мм. Опорный подшипник поменян.

[@АндрейФлорида]

Нужно смотреть и щупать может и пружина ходить, я у себя поставил дополнительно шайбу между чашкой и опорным подшипником потому что опора под нагрузкой ложится резиной на чашку пружины.

[@kotrscribe]

Вообщем завтра разберу снова, посмотрю, что там такое, и я вспомнил на левой стороне не было вообще шайбы под опорником, куда шайба подкладывается. (стойки меняли до этого на сервисе)

[@kotrscribe]

и еще, метка на опорнике смотрит между ушками крепления нижнего? Или лучше пружины ставить по ограничителям, может пружины от дизельной версии немного не такие.

[@АндрейФлорида]

пружины нужно ставить в упоры.

[@kotrscribe]

спасибо большое, завтра буду исправлять