Детонация на мопеде альфа Симптомы и последствия

Как греется, стучит двигатель мопеда alpha, дельта, питбайка во время детонации и другие симптомы
• Что будет если долго е... - (видео) тест двигателя на прочность (долгая езда в полный газ)

[@Roman-mx7ne]

Единственный блогер который всё рассказывает от А до Я☝️👍

[@user-jz5zj9qr3k]

Привет! Ты супер-альфа-мен! Или Альфа-супер-мен! Восхищаюсь твоей любовью и знанием этой техники. Руки золотые, технический склад ума. Говоришь тоже хорошо. Тебе бы в формулу 1!!! А когда ты пирометр достал, я вообще офигел! Похоже, что у тебя набор ключей, как у меня. Матрикс в большом чемодане? Я свой на дороге нашел, его кто-то потерял, он раскрылся и по всей дороге разлетелся. Собирал, наверное, целый час. Не нашел пару ключей всего, потом докупил. Ну и чемодан теперь из двух частей.

[@user-he8hu2cg4y]

привет, спасибо). набор ключей у меня всякий сброд)). но матрикс вещь, работать приятно

[@rider81uz]

Мне нравится твоя подножка😂🙈, особенно тот момент когда ты её в багажник втыкаешь😂🙈!

[@mrfreezi8620]

А глушитель вобще не смущает?)

[@user-bw5yw9ft3q]

Все последствия в головке нужно заполировать

[@user-qq7xh5fl1v]

Спасибо большое Вам за Вашу работу, всегда очень интересно, если металл синеет то это нагрев градусов 370 С.

[@ZoRgi777]

Слышу знакомый голос - ставлю лайк

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@roman-maksimov]

Ютуб может не засчитать лайк, поставленный в начале видео, лучше смотреть до конца без перемоток, а потом ставить.

[@user-zi5pk7ok3j]

Спасибо за труд,у меня бы терпения не хватило) ну и конечно лайкос

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@user-ig3ui9tk9v]

Давно ждал твои видео.

[@konstantalait3354]

У меня двигатель с заводу 50 кубов но голова 72, раньше было все хорошо, но в связи с последними событиями бензин не очень и вот когда низкие обороты и под нагрузку дать газу резко появляется звон поршня или его пальца, думаю ето был микродетон🤔, другой двигатель 72 спокойно все на том же бензине работает Много искал инфы по детонации на етих двигателях, ты первый кто разжевал ету тему

[@user-he8hu2cg4y]

замерить бы степень сжатия 🤔. самый простой способ это залить масло через свечное отверстие

[@konstantalait3354]

@@user-he8hu2cg4y ето я знаю, она может выше родного на десятые и поетому не особо хочется замерять

[@mehdixaqani7782]

@@user-he8hu2cg4y сэтого момента можно по подробнее. Что делать после заливки масло?

[@MrRight_ept]

​@@mehdixaqani7782 грубо говоря, залил 50 мл в НМТ, а вылилось 45 в ВМТ, степень сжатия 1:9.

[@user-ow2ot2op2i]

Спасибо вам большое за вашу работу по експерементам с двигателем , не могли бы вы провести експерементам с масляным радиатором неважно в любую погоду понять эту разницу с ним и без него огромное спасибо

[@user-he8hu2cg4y]

нынче хотел, даже пост писал по этому поводу, но сгорели термометры. перенёс эксперимент на следующий год

[@user-np7ql3dc1u]

@@user-he8hu2cg4y А знаешь,ведь эта рама альфы очень красивая. Мне очень понравилась!

[@alexandrpavlov4474]

благодарю за прекрасную прогулку) А у нас бадяжили как раз 95-й

[@Olejka25]

альфа, 50 см3. поменял цпг на 70 см3 голова осталась на 50 см3. Но поршень 139QMB 80cc (d=47 mm) от скутера (он чуть ниже мопедовских)! всё норм, рекомендую!

[@kirigirikyoko5343]

А краще розточить 47 под скутерский 50мм Робота просто супер

[@blackknight763]

Вы говорите что поршень 47 мм на для скутера ниже чем для мопеда?

[@user-bw5yw9ft3q]

Возможно было калильное зажигание Дизелинг.от этого пламя плавило алюмний

[@yuriyrudiy4091]

У меня на мустанге 110 кубовом две подножки центральная и боковая, а вот такой вайфай подножки пока нет

[@antonsergeev5664]

Степень сжатия 14-15 единиц, это вам батенька 100 бензин и выше. И угол зажигания раньше ставить, в общем играть-настраивать систему.

[@newlife1036]

@@user-qg7yx4rf5x При помощи мощного редкоземельного магнита. Дурачить датчик Холла нужно. Нужен пистолет-стробоскоп, чтобы видно было, каким полюсом и с какой стороны магнит подсунуть

[@olpan2196]

Интересно было бы залить солярку в момент интонации!!!!!

[@user-km5sb8uj7m]

Судя по цветам побежалости, палец нагревался до 295-310 градусов.

[@user-jo1rc3db3v]

Как то я поехал на мопеде в лес за ягодами, жижи было по двигатель. Двигатель новый 110 кубов. Вообщем перегрел, и он у меня перестал тянуть. Думал что все двигатель умер. Дал ему остыть, стал заводится и тянуть. Ну появился небольшой стук как у клапанов, я их настроил стук не пропал. Не знаю что это, то ли клапана то ли еще что. Одно понял, на альфе больше не каких лесов.

[@rid6alone69]

У меня на даче альфа 110 с головой 72, лью 95-й и хреначу по любому бездорожью газ в палас и ей хоть бы хны.

[@aleksanderkrivosheev2328]

Подножка супер😢возьму на заметку🎉

[@zevglodon]

Я ставил 50сс голову на 72сс цилиндр, правда это был 139qmb. Закончилось печально - при попытке прокрутить коленвал сразу же загнуло клапан. Можно конечно грешить на неправильную установку ГРМ, но всё было как положено - по меткам.

[@BMWE34196]

Там сборка то простейшая, сомневаюсь что косяк был в метках ГРМ, не забываем о качестве запчастей которые сейчас продают, вроде насколько помню там разница в объемах двигателя ещё в ходе коленвала, то есть на 50 кубах и на 110 кубах точно разная высота подъёма поршня

[@zevglodon]

@@BMWE34196 72сс головка на 62сс цилиндр ставится без проблем, я так 10 тысяч проехал. А наоборот клапана загнуло. Судя по всему там в сборе разное расстояние от клапанов до поршня. И сам поршень другой. Поэтому то на то и выходит не то. И прокладка другого диаметра, да и стык тоже. И на 139qmb нет коленвалов с большим ходом, как на Альфах. Поэтому объём может быть максимум 80сс при диаметре 50мм. Что печально. Кстати головки тоже для каждого объёма разные и желательно их стыковать по своему размеру, а если меньшую головку на больший цилиндр, то последствия могут быть плачевными.

[@Alex_E]

На 139QMB 72см³ поршень вогнутый, и он не доходят до края цилиндра. Это сделано специально, чтобы степень сжатия не была запредельной, и поршень не доставал до головки. Ставить при этом нужно тонкую металлическую прокладку и головку от 49см³, если поставить толстую металло-паранитовую, то степень сжатия будет низкой. А если поставить толстую металло-паранитовую прокладку и головку с камерой сгорания под 72см³ на вогнутый поршень, то степень сжатия будет в районе 6-7:1, такой двигатель жрет бензин и не едет. Если у вас поршень достал до головки, то возможно он был с вытеснителем под 72см³/82см³ головку или бракованный, либо поршень был выпуклый от 139FMB.

[@zevglodon]

@@Alex_E у меня и цилиндр и головка на 72сс с металлической прокладкой и всё пучком вот уже 18 тыс. км. Паронитовая прокладка гувно, у неё металлическое кольцо лопается и компрессия становится в ноль. Едет нормально и бензин жрёт 2-2.5 литра на сотню в зависимости от степени убитости дороги. Максималка 65-70 по GPS на 10" колёсиках. Если кто скажет, что на такой ходовке можно разгоняться быстрее, то он или самоубийца или у него безбожно врёт спидометр или дорога как паркет. У нас таких нет.

[@user-jt7xl7sv1g]

Можешь рассказать как сделал сверху цифры, которые показывают передачу?

[@oan_N_ta]

32:40. Я делал так, покупал поршень от скутера и ставил на мопед без переделок так как такие поршни плоские без выпуклые.Мопед особо не Грелся и не Детонировал

[@gadji0526]

Я ставил на 70кубовый двиг, голову от 120сс и никакой разницы от родной головы не заметил, по мощности. Хотя там клапана одинаковые, но камера сгорания чуть по более. Прокладки все стоковые. Уже перешёл на 82сс и голова осталась от 120сс.

[@kamid5129]

Ждал с нетерпением)

[@user-he8hu2cg4y]

да надо бы войти в режим). редковато публикую

[@user-lg3wo7dp9s]

Блин, спасибо огромное у меня такая же фигня, долго думал что это

[@Vlasovteam]

Привет, я в моменте слышал «отсечку мотора» на видео. Расскажи подробнее, как можно ее сделать?

[@newlife1036]

*А датчик детонации автомобильный удастся поставить? Это поможет определить детонацию, кто различать на слух не умеет?*

[@yratumanov6027]

Да там такие вибрации после 6000 датчик с ума сойдёт)))

[@user-he8hu2cg4y]

лучше просто не перебарщивать с сжатием). больше 11 единиц нет особого смысла делать

[@user-en2mk9gi5t]

Спасибо за видео

[@gjgjd5920]

Увеличивая степень сжатия, изменяй угол зажигания в большую сторону.

[@user-lg3wo7dp9s]

Это как ?

[@gjgjd5920]

@@user-lg3wo7dp9s Молча, смещением якоря, статора контактов, датчика холла. Либо электронным блоком.

[@mellstroy.narezki1111]

У меня было в точь точь такое о чем ты говорил , переставал тянуть сначала на 4 потом на 3 потом вообле на 1 не едет и орпт как потерпевший а потом и вовсе не заводится... Со временем поошло

[@oio14885]

само прошло?

[@yasno-ponatno]

Привет.Это детонация 100%.На головке и поршне следы от детонации-она выбивает раковины.Для 11-12 компрессии уже надо 100 бензин и угол опережения в плюс гнать(грубо говоря не -8 а +10).Попробуй 92 залить-должно выглядеть как было при степени 14-15 и 95 бенз.

[@user-he8hu2cg4y]

привет. мотор пока снял, но потом может ещё вернусь к этой теме)

[@user-kn8bo5nh2t]

При таком стуке страшно ехать.Клин ловил на двухтактниках,вернее не клин,а резкое уменьшение тяги от перегрева.Нагрев был ужасный.

[@antonsergeev5664]

Спасибо очень познавательное видео. Но почему топливный фильтр верх ногами? топливный фильтр хороший, сам такой использую.

[@user-he8hu2cg4y]

как раз таки он правильно стоит). возможно кажется из-за того что шланг длинный и все переплетено)

[@user-so1ox8dc9e]

Вот именно прокладка всему виной .Края в камере сгорания раскалились до белого каления и что будет , а будет ранее воспламенение смеси или почти всегда горение не от свечи. И еще нету вытеснители, а там тоже возникают локальные взрывогорение. И еще бы не мешало бы промерить залить обьем масла какова действительная степень сжатия.

[@user-he8hu2cg4y]

в видео назвал 2 раза степень сжатия). один раз когда 2 прокладки стояло и один раз, когда 4 стояло. а прокладка умерла именно тогда, когда поднял степень сжатия

[@user-qz7dt8rn9b]

Спасибо за видео и проделанную работу,...не проще было бы подгонять под степень сжатия 12 атм

[@user-he8hu2cg4y]

задача была не в правильной настройке, а в том чтобы показать симптомы и момент, когда они уходят)

[@user-qz7dt8rn9b]

@@user-he8hu2cg4y в принципе ,да ,не подумал , родписан на ваш канал все нравится ,не могли бы сделать ролик ,про зажигание ,на своем я сместил датчик немного раньше ,а китайцы продают какое то зажигание с изменяемым УОЗ ,можно ли правильно подрегулировать его ,и надо ли?

[@lxstself]

Сколько видосов пересмотрел никак не могу найти свою проблему, хотя казалось бы в движке уже мало чего старого, что-то все таки стучит, при чем когда еду с газом, даже небольшим, стук пропадает совсем, а на холостом дико щёлкает, на детонацию вроде не похоже

[@LV-tc3js]

Привет,как думаешь если дать токарю фрезернуть пару миллиметров головку альфа миллиметр 2, степень сжатия повыситься, поедет бодрее?

[@user-cc9md9tu8f]

По моему тебе придется ставить 5 прокладок,как в данном видео,если снимешь 2 мм.Пересмотри видос.

[@user-tt9uq8xc2o]

Как всегда лайкос

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@user-np7ql3dc1u]

Да Вот, степень сжатия замерить бы хорошо Интересно

[@user-he8hu2cg4y]

в видео вроде сказал чуть позже)

[@user-np7ql3dc1u]

@@user-he8hu2cg4y Да Говорил. Я вот смотрел кайфовый твой ролик и думал попутно. Интересно из чего сделан поршень и вес его,попробовать подобрать гильзу чугунную пресануть и поршень подобрать с более лучшими кольцами и чуть меньшим весом и представь себе под 95 бенз,на 1 лошадку КПД поднимется и ладно. Хватит. И проходит чуть больше с учётом крейсера ездить и хорошо.

[@user-xx4pr1kf5j]

Даже для дизеля степень сжатия ограничена, что уж тут говорить про бензиновый двигатель.

[@uuuu-27rus74]

Попробуй на высокой степени сжатия добавить в топливо 10% чистого спирта, детонация должна уйти

[@user-he8hu2cg4y]

тоже есть такие мысли)

[@dmitriytchulkov3901]

если добавить в себя-эффект будет тот же!)

[@uuuu-27rus74]

@@dmitriytchulkov3901 Не советовал бы выпивать за рулем, особенно двухколесной техники!

[@user-ob7ws4bn4z]

Сильный перегрев.

[@AlexFlyAndRide]

А какой нормальный рабочий диапазон температуры гбс в районе ребер охлаждения?

[@samsung2727]

А если поставить поршень с углублением как на скутерах сильно степень сжатия уменьшится? И как это на скорости отразится?

[@user-he8hu2cg4y]

надо рассчитывать. но если сравнивать с выпуклым, то разница сильная

[@antonsergeev5664]

На скутера(139QMB 82 поршневая диамерт поршня 50мм) с головкой с увеличенными клапанами 20мм и 23мм и объемом ~ 10куб. Ставят низкие выпуклые поршни от 139FMB. и 82 поршневая начинает ехать. Если этого не сделать,то степень сжатия у мотора около 8единиц .едет но "не на все деньги" ))).

[@user-ym9xd4uw9d]

@@antonsergeev5664 а какая сж в сток 110 и как ее можно поднять видел ставят 72 головку с расточеными каналами или убирают прокладки

[@vladimirSpicin]

Позновательный контент молодца.на каком мотоцикле ездишь?.подскажи какой мопед из китайских более менее нормальный, хотел приобрести без птс которые, на кольт приглядываюсь хрен его знает что это за аппарат.хотелось с нормальной рамой а не с штамповкой.да и моторы какие нормальные по кубатуре со 110 меньше не расматриваю

[@user-qc1wm4do9g]

Бери кольт на спицах аппарат зверь!

[@yratumanov6027]

На газе попробовать погонять бы.

[@user-he8hu2cg4y]

тоже что-то промелькнуло такое), но уже опять другой мотор пока поставил

[@usertwgetrukwwr9669]

или на дизеле

[@sandulakyaroslaw6306]

@@usertwgetrukwwr9669 пробовал смешивать бензин и соляру 1:1 работает, но на холодную очень плохо заводиться, и начинает дыметь сизо-белым

[@Vladimir-uy9vx]

Здравствуйте. Можешь сказать почему на скорости 43 км/ч появляется цокотание, а потом нормально. Когда плавно разгоняю мопед. А когда резко, то не чего не цокает.

[@user-fj5dy5uw2j]

Здравствуйте , ответьте мне на один вопрос. , решил я купить себе мопед , для поездок на работу по городу летом , и для поездок в деревню до нее 81 км . Вопрос, такой , какой мопед купить выбрать из всех предложений на рынке , мой вес 95 кг, смотрел обзор мопеда ReguI Moto ( RM-3 ) , с дисковым тормозом на спицах есть откиднее задние богажные платформы и это важно для меня , уверяют что стоит там 120 к мотор , или Вы посоветуете что то еще , у вас. гораздо больше опыта в этом деле . За ранее спасибо Вам за ответ .

[@user-he8hu2cg4y]

здравствуйте. на спицах раньше люди мучались, нужен постоянный уход, и даже в этом случае с ними были проблемы. как они нынче по качеству, сказать не могу. если планируете такие поездки, то меньше 110 кубов лучше не брать. максимальная скорость от 70 до 120 кубов почти одинаковая, но 110 и 120 значительно лучше тянет и стабильнее держит скорость. обязательно обратите внимание, чтобы на цилиндре и в документах было написано 49 кубов, иначе будут потом проблемы

[@_.-art-._]

Скутырец где-то прикупил себе маленький токарник

[@NewEverythang]

Блин дружбэн, у меня проблема подскажи. У меня был новый альфа 50 см3. Обкатывал хорошо, 4500 наездил (но на большие расстояния я его перегревал и он переставал ехать и глох, потому что в красной зоне всегда ездил). Решил сделать по больше. Мне сделали Поршень (Дезаксиал) 50 мм, новый цилиндр не подходил по высоте, его чуть чуть фрезернули (для того, чтоб поршень создавал нормальную компрессию), но по итогу там две прокладки теперь лежит)))) (Потому что, что то там задевало, похоже поршень всё таки что-то задевал после первой сборки). Головка Б/Ушная. Остался старый коленвал и шатун от Полтиника. Теперь у меня есть стук после прогрева. На обкатке до 160 км это был лёгкий звон. Потом на 200 км от мутировал в звук примерно бьющейся цепи грм, появляющийся при нагреве. Скорее трущийся, громкость звука снижается от количества оборотов, а частота мне кажется сильно не изменяется. Последний раз разбирали при мне, и были удивлены Дезаксиальному поршню, и решили перевернуть вверх ногами)))) ну всмысле IN на выпуск, думали поможет. Не помогло))). Мопед пару раз падал легонько. Магнитный ротор у меня кривоват, не знаю почему, магниты задевали обмотку, бор машиной подточили магниты. Ещё одна вещь - это дико натянутая цепь грм, которую одевая на шестерню надо попотеть. И последний раз когда я возился, искал неисправность, проверяя разные варианты, я пошатал отвёрткой звезду распредвала, она туго ходит 0,5 - 1 мм люфт, ну оно и понятно почему туго, потому что цепь грм натянута как струна. И главное))))) Когда вскрыли за 200 км пробега там было много металлической стружки в масленом канале и везде где масло бегает. Натяжитель тоже сам не хотел выпадать, я его выковыривал от туда, на нём тоже была стружка какая то черная. Остальноё всё новое, так как мопед новый, ролики, успокоитель и всё что там может быть новое. Я думаю, что то не так с головкой))) расстояние вроде правильно подобрали, ни чего не бьётся, следов на поршне ни каких не было, чисто нагар. Звук звонкий и раздражает сильно, я уж не говорю о последствиях которые, могут возникнуть из-за него. Если самому придётся ковыряться и разбирать всё, то это будет этой зимой. Оговорюсь сразу, что мопед ездит отлично. Пока на обкатке максимум что я ездил с горы 50 км/ч 7 тыщ оборотов. Единственное максимальная скорость увеличится едва ли я так понял)))) по сравнению с полтиником. 8 тыщ будет 60 км/ч. Просто он стал бодрее гораздо, обкатываю аккуратно, ни каких царапин, всё чётко. После просмотра ролика, думаю может 3 прокладки поставить теперь)))) У тебя к стати в ролике тоже поршень со смещением осевого отверстия 2,5мм. Я пойду наверное звук запишу, и выложу видео на канал к себе. kzbin.info/www/bejne/iImzhIZuaNenZpY

[@porno_moto4792]

Рассказывал за ОТСТРЕЛЫ ЯЗЫК ДРАКОНА на канале, может будет интересно 🤷🏼‍♂️😀

[@user-eb3dz9zr5q]

Можно ли поставить цилиндр 110 кубов на двигатель 120 кубов,не будет ли задевать цепь ГРМ ,ведь проем у сто десятого уже так как разные звёзды распредвалов.

[@user-he8hu2cg4y]

будет задевать, да ещё и по высоте он низкий

[@user-gi8kx6ze9w]

А зачем наоборот ставить? Все ж не увеличение кубатуры и мощности делают))

[@roman-maksimov]

​@@user-gi8kx6ze9wНапример, из за более надёжного привода маслонасоса (отдельной от грм шестернёй)

[@greyv6900]

С такой степенью сжатия нужно не 95й, а саляру заливать.😅

[@user-bs4nl6st8r]

Супер

[@nonick770]

У меня странность вообще. Короч Цилиндр 100сс (50мм) Колено 72сс Поршень от скутера со смещённым пальцем, чтобы всё это работало. Бошка вроде от 110 обслужена хорошо Под нагрузкой, в горку на 4й передаче. Клинит от перегрева. Постоит остынет, заводится едет дальше. Свиду небольшие следы типа задиры. Но кольца не залипли. Следов (побежалости) тоже нет. Может поршень расширяется? 🤔🤔🤔 Т.к. допуски другие у скутеров и мопедов

[@roman-maksimov]

Обкатывать около 2 тыс км и пройдёт, тоже было такое

[@roman-maksimov]

или зазор поршень-цилиндр увеличить

[@user-ue5ko8pf9l]

Прокладку поменял старую поставил а где маслостоикие резиновые кольца каторые при перегреве высыхают и матор обсыкает маслом весь целиндр

[@user-he8hu2cg4y]

дак это я всё временно же ставлю. через пару дней там уже опять другая поршневая или вообще мотор разобран лежит))

[@ДмитрийАртёмов-и8о]

а как избавится от этой детонацыи

[@_.-art-._]

я в полтиник ставил 80куб.с вогнутым поршнем

[@prykolytv8938]

Здравствуйте а можете зделать такой експеримент с новим поршнем в катором прасверленая юбка поршня какби длья улудшенія смазкі..

[@user-he8hu2cg4y]

возможно протестируем когда-то). но тут нужно создать условия, чтобы показать наглядно разницу в лучшую или худшую сторону

[@prykolytv8938]

@@user-he8hu2cg4y Обезательно.

[@antonsergeev5664]

@@user-he8hu2cg4y В исправном моторе с правильным маслом вряд ли такие условия создадутся.

[@nootropics_power]

Интересно дырки в поршне даст штота или нет.

[@user-tt9uq8xc2o]

У меня дым из сапуна шол когда у меня прокладка между башкой ми цилиндром прогорела где идёт обратку масла.когда я ставил новые прокладки они какие то бумажные.,а родная прокладка ни разу не прогорела она какая то тексталитовая.на ней все нормально всегда было.

[@user-qf6pd6tu1u]

Собрал все. поршневая 110 головка 72 карбюратор пз 22 греется. выпускной патрубок до красна нагревается

[@user-he8hu2cg4y]

до красна на холостых? возможно что-то с зажиганием не так? хотя все равно очень странно 🤔

[@user-qf6pd6tu1u]

@@user-he8hu2cg4y может смесь бедная очень была. Не на холостых на средних молотил. Открутил болт топлива на 1.5 оборота. Стало лучше.

[@user-qf6pd6tu1u]

Респект и уважуха автору. У меня вопрос на поршневую 110 поставил головку 72 жить будет или лучше 110 искать головку

[@user-he8hu2cg4y]

конечно будет). многие так делают

[@user-qf6pd6tu1u]

@@user-he8hu2cg4y Собрал все. поршневая 110 головка 72 карбюратор пз 22 греется. выпускной патрубок до красна нагревается

[@rid6alone69]

​@@user-qf6pd6tu1uу меня такой же конфиг, ничего не греется, лью 95-й.

[@user-qf6pd6tu1u]

приветствую. хотел еще в личное сообщение написать. как это сделать

[@pira8444]

Подскажите пожалуйста, заменил поршневую на 140 кубовом пите, поршень начал выпирать из цилиндра. Появился какой-то звон на оборотах выше среднего и ещё на прогретом моторе был громкий стук. Запознил зажигание на зуб, вроде всё ок было, но потом когда с холостых набираешь обороты дикий треск начинается, буквально вчера. бенз 92. Это как раз детонация? Звук похож

[@customded1810]

Или клапана по поршню херачат

[@pira8444]

@@customded1810 Стоит ли ещё с зажиганием мудрить? или начать прокладки под цилиндр подкладывать?

[@user-he8hu2cg4y]

вряд-ли детонация. распредвал нельзя на зуб перекидывать, нужно ставить только как положено. скорее всего у вас клапана теперь бьются об поршень

[@user-he8hu2cg4y]

по поводу стука поршня может быть и такое. в наше время подделка не редкость kzbin.info/www/bejne/fIutfXVmp9GFgNU

[@pira8444]

@@user-he8hu2cg4y Понял, подскажите ещё, критично если я поставлю старый поршень, у него накат меньше года. 1 задирка мелкая есть. Стук такой же как из видео которого вы мне скинули только меньше, на холостых будет что-то слышаться если прогреть хорошо мотор. Выставил зажигание как надо, звук на прогретом моторе вроде стал тише. Заранее спасибо

[@3delca460]

с середины августа 2023 проехал уже больше 500км, но такой детонации на холостых не слышал. На ходу было, но я думал это из-за раннего переключения передач на повышение, в начале разгона такой отбойник был слышен. Даже сильной нагретый мотор так не детонировал. Думал так она и работает. Мопед райсер рыжый, новый 23года. Ноо карб родной PZ19 Что делать, возвращать 50 кубов ЦПГ, или тратить еще денег на головку и карб? И если новая головка, не хотелось бы разбирать весь двигатель - цепь менять

[@user-he8hu2cg4y]

а у вас изначально 50 кубов было? сейчас цилиндр 69мм по высоте? просто обычно (на ранних выпусках) нельзя было 110 кубов поставить после 50. нужно было менять коленвал, цепь грм, поршневую 🤔

[@3delca460]

да, 2 недели поездил, потом начал ставить подаренный магазином апгрейд. Он оказался с другим расположением шпилек, еле подобрали подходящую цпг. А клапана в головке просто игрушечные. В магазине специалисты не специаллисты, а так. Ничего не знают. Сейчас ездил в магазин на примерку. Пол склада разворошили - не совпадают отверстия под шпильки. И они не знают нужно ли цепь грм удлинять. Но колоть двигатель это уже слишком. Вот думаю, может вернуться на 50? это будет легче всего и дешевле. Но ощущения от тяги у него нет, он просто едет, и медленно разгоняется. Цилиндр по высоте стандартный. Мне по понять по каким названиям искать комплектующие на будущее. Осталось одно предположение 139FMB и 139FMA отличаются как раз шпильками?

[@user-he8hu2cg4y]

@@3delca460 139fmb fma 147fmd 152 и т. д. это всё одно и тоже (по шпилькам). вообще максимально всё странно у вас. не совсем понятно как вы смогли поставить цилиндр 110 и при этом цепь грм осталась короткая 🤔. вы сможете зайти на яндекс дзен и скинуть фотографии с размерами гбц, высотой цилиндра (по прокладкам). а также интересует что написано на шатуне сбоку

[@user-qi5tq2hb9z]

Поставил на 72сс расточеную головку от 50сс и плоский поршень со стоковыми прокладками. Вроде все норм

[@user-he8hu2cg4y]

а где плоский поршень можно найти?

[@tolyan6237]

@@user-he8hu2cg4y в теории от скутера 139qmb походит, главное диаметр подобрать

[@user-nj7io3ny2y]

а цокот мелкий это шо?

[@usertwgetrukwwr9669]

зазор между клапанами большой

[@FWOtstoy]

Тоже по молодости ковырял всякую технику... но тогда и выбора то большого не было,,, А сейчас лучше потратить время на зарабатывание денег, а на них уже купить новую технику и не ебать себе мозги, реставрируя всякое хламье... Но это понимание с возрастом приходит.

[@user-he8hu2cg4y]

тут не реставрация же, а наоборот эксперименты, тест на прочность и всё такое). в этом же видео вроде сказал что у меня есть нормальный мопед, мотоцикл и 2 машины), но это не мешает мне продолжать ковыряться в другом, когда есть время

[@FWOtstoy]

@@user-he8hu2cg4y Ну и молодец - опыт и навыки нужны... Но когда тебе за 50, уже хочется купить новое и не заморачиваться. А эксперименты уже не интересны...

[@user-he8hu2cg4y]

@@FWOtstoy с этим не поспоришь

[@raiven348]

Да уж, лайк

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@raiven348]

@@user-he8hu2cg4y тебе спасибо, интересно, смотри- пока жду съемник, стоит пепелац, передвигал его чутка по гаражу, крышка левая не плотно пока закрыта, вот масло не много натекло, странно что как будто есть запах бензина чутка в нём, это нормально на китайцах?

[@user-he8hu2cg4y]

@@raiven348 да, это нормально)

[@user-jp3qj2go8o]

Здравствуйте, что если на питбайк сделать тихий глушитель а не прямоток, какие последствия могут быть?

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-jp3qj2go8o здравствуйте. только мощность чуть упадёт на высоких оборотах и всё

[@user-jp3qj2go8o]

@@user-he8hu2cg4y мне кажется что сильно греется, езжу по минут 20 на работу и обратно вроде и скорость ном 🤷

[@user-yp4jj1pn7i]

Здравствуй, подскажи пожалуйста в чом дело у меня мопед альфа 70к грееца я заменил масленый насос звезду масло насоса все каналы продул Масло идёт по коналам и в голову и в сцепление всё как нужно Но он греется очень сильно 5к и перестаёт ехать Может у меня что то с каленвал ом он масло не брызгает? По таму что в центрабежный фильтр сцепления масло поступает и в головку тоже В чем дело? Я разберал его до 0 Всё вроде в порядке

[@user-he8hu2cg4y]

привет. если масло не будет поступать, он заклинит почти сразу). а как определил что греется выше нормы?

[@user-jv7eh5dv5l]

У меня цилиндр 72 головка 50 поршень. От скутера 139qmb попробуй. 15000км. Полет нормальный.езжу полный газ

[@user-he8hu2cg4y]

это тот который с выямкой?

[@user-fq3yt5lj6g]

Что скажете на счет дешового масла country 4 так проканает

[@user-he8hu2cg4y]

самое главное не брать из ашана за 700р 4 литра)

[@zevglodon]

Интересная выхлопная система. Это для лямбда-зонда?

[@user-he8hu2cg4y]

это ещё от старых экспериментов осталось) kzbin.info/www/bejne/mZCvanxqoqtlja8

[@ipsfera2]

привет, может подскажешь, летом когда в крутые подъёмы въезжаешь, уже в конце подъёма, передача включена вторая и мотору явно тяжело начинается какой-то звенящий стучок как будто клапана чтооли стучат, тык тык тык тык тык, переключишься на первую уже норм становится, такое происходит явно из за повышенной нагрузки в крутую гору и на повышенной передаче, хочу понять что это может стучать, клапан, поршень, или что-то другое? мотор 125сс

[@delovescoot5899]

Приветствую, у меня вопрос. Хочу поставить двигатель от питбайка 125 кубов, будет ли душить оригинальный выхлоп от альфы 72сс? Ставить питбайковский выхлоп для меня не вариант. Если все таки будет душить то поможет ли если убрать из него заглушки и сделать тем самым прямоток? С воздуханом тот же вопрос, подойдёт ли альфовский воздухан или придется ставить нулевик?

[@user-he8hu2cg4y]

добрый день. если 125 на клапанах 23/27мм, то родной глушитель будет душить на высоких оборотах. если 125 на обычных клапанах, то особой разницы нет. фильтр скорее всего не будет особо как-то препятствовать, но лучше проверить

[@user-he8hu2cg4y]

вот старое видео с замерами на прямотоке и стандартном глушителе. двигатель запиленный 125 кубов на клапанах 23 27мм kzbin.info/www/bejne/qqirantrl5p5h5o

[@delovescoot5899]

@@user-he8hu2cg4y спасибо большое! Удачи в развитии канала. Много полезного на канале узнал!

[@user-he8hu2cg4y]

@@delovescoot5899 спасибо

[@tragloditpetrovich859]

а что можно на 70 кубоврй лельте лить и ездить на 95 бензине,я в свою 92 толь лью??

[@user-he8hu2cg4y]

можно конечно)

[@ildargataullin250]

Дарова, а вот есть ли разница дисков сепления механика и полу автомата?

[@KenKaneki-bv1ht]

Да

[@ildargataullin250]

@@KenKaneki-bv1ht да уже поздно, у меня теперь юпитер5

[@user-qi5tq2hb9z]

Сайт ani-s, там заказывал. Только он не плоский а немного вогнутый во внутрь. С ямкой короче

[@user-he8hu2cg4y]

понял. тогда это ещё норма

[@user-iq5xz5oj1t]

Ребят помогите пожалуйста, мопед альфа 125кб (2021г) во время небольшего дождя отпускаю газ а обороты и скорость не падают в течении 5-10секунд. В сильный дождь может троить и заглохнуть на нетралке либо обороты уходят в предел . В сухую погоду работает идеально.

[@user-he8hu2cg4y]

это нормально для такой погоды на некоторых карбюраторах

[@user-iq5xz5oj1t]

@@user-he8hu2cg4y карб заводской

[@faller9221]

Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня на дельта 110 компрессии вроде нет , кикстартер прокручивает , как на нейтральной так и на передаче без сопротивления кикстсртер крутит , с толкача тоже прокручивает ,и не заводится в чем там проблема, к чему лезть? Поршневая клапана в порядке..

[@faller9221]

Могу и видео сделать , колесо не крутится на передаче , все как надо , а вот кикстартер крутится без сопротивления как на нейтральной

[@user-he8hu2cg4y]

@@faller9221 возможно что-то со сцеплением, если я правильно понял проблему

[@pashaplayyt8384]

Бро думаю поставить пз 26 карб и запилить голову под этот карб будет ли провал? И если да то думаю поставить 22 микуни вот выбираю что из них поставить может посоветуешь что-нибудь был бы очень благодарен

[@toha1ify]

Нет смысла ставить пз 26, карб надо диаметром 22 мм максимум. микуни 22 сейчас на алике 26мм идет он тоже не нужен.

[@pashaplayyt8384]

@@toha1ify так он расточен до 26мм

[@toha1ify]

@@pashaplayyt8384 Коллектор расточен? или в головке впуск?

[@pashaplayyt8384]

@@toha1ifyи колектор и впуск и выпуск

[@toha1ify]

@@pashaplayyt8384 Тут тогда микуни искать качественный либо pwk с переходником под коллектор альфовский.

[@usertwgetrukwwr9669]

Сними что будет если на нейтралке до упора газовать

[@usertwgetrukwwr9669]

но без перегрева

[@alekcandrshnur5709]

👍

[@user-fh3vt9gc8z]

Вначале движения еле слышное постукивание, это клапана? Допустимо, что они так постукивают?

[@user-he8hu2cg4y]

уже точно не помню что там стучало. вроде были какие-то нюансы с клапанами, хотя всё отрегулировал

[@user-fh3vt9gc8z]

@@user-he8hu2cg4y также постукивают у меня И ещё вопрос:поменял поршневую и голову на 70 кубов, какие всë таки зазоры делать на верхний и нижний клапана??

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-fh3vt9gc8z впуск 0.03, выпуск 0.04-0.05. если не хочется заморачиваться, то можно по 0.05 оба поставить, ничего страшного не произойдёт. главное не делать слишком большие зазоры

[@user-fh3vt9gc8z]

@@user-he8hu2cg4y по 0,05 на впуске и выпуске выставлял, вот они и постукивают еле слышно, как у тебя в начале видео! Благодарю за ответы!!!

[@user-gb7yy5zn5m]

На Али есть свезда на z40 28 зубьев?

[@user-he8hu2cg4y]

не искал, но возможно есть

[@izhevodsueta13]

Здравствуйте, у меня мопед альфа с мотором на поршневой 50 кубов и 50-кубовой голове, хочу купить под этот короткоходный коленвал на моторе купить поршневую 80 кубов, или же 50 мм, все ли будет нормально если я поставлю на эту поршневую голову от 72 кубов, нужно ли будет подкладывать прокладки? Плоский поршень или выпуклый нужен будет? И на каком бензине будет лучше ездить эта конструкция?

[@user-he8hu2cg4y]

здравствуйте. да, головка от 70 кубов будет идеальна для такого объёма. я когда-то давно делал обзор на эту поршневую, сейчас скину ссылку. владелец кстати до сих пор ездит, кольца только сменили, бензин 92

[@izhevodsueta13]

@@user-he8hu2cg4y Спасибо большое, теперь точно уверен, что заказывать)

[@user-he8hu2cg4y]

@@izhevodsueta13 kzbin.info/www/bejne/oqHRd61pfcSce80 вот ссылка на то видео, если нужно. поршень там был выпуклый, но насколько помню с бОльшим недоходом, чем плоский

[@izhevodsueta13]

@@user-he8hu2cg4y а с плоским поршнем вы имели дело? Стоит рискнуть его поставить, попробовать?

[@izhevodsueta13]

Ибо читал, что у людей с плоским поршнем клапана об сам же поршень бьются

[@user-vv2th2di9t]

Можно добавить качество смеси детонация уйдёт ...ну и что что на пол литра больше есть будет ...при его расходе смешно

[@aleksruss1321]

Почему глушак самодельный ? Для более тихой работы ?

[@user-he8hu2cg4y]

не совсем. там длинная история)

[@aleksruss1321]

@@user-he8hu2cg4y, а тише делает выхлоп или нет ?

[@user-he8hu2cg4y]

@@aleksruss1321 наоборот. но более менее грамотный прямоток, приятный на слух, уши не устают. хотя всё же громче обычной трубы

[@cubkillstreet800]

Кст там на мотаках голова 23/27 54мм снова в наличии под рмш 41. Кст когда ты эту голову ставил на 52.4 мм цпг ты прокладку ГБЦ 52.4мм ставил? Потому что прокладку 54мм под альфовские шпильки я не нашёл

[@user-he8hu2cg4y]

прокладку ставил 54мм под другой разнос шпилек (подправлял напильником), потом из алюминия стал делать. а так на али есть готовые

[@cubkillstreet800]

@@user-he8hu2cg4yИскал готовый вариант 54мм/рмш 41 на алике, что-то не увидел. Можешь пж скинуть ссылку на товар если есть в быстром доступе

[@user-he8hu2cg4y]

@@cubkillstreet800 кто-то мне скидывал в комментариях где-то. похоже я забыл в корзину добавить(. но там она 100% была именно под тот разнос шпилек и 54мм. у меня такая же лежит, шла вместе с поршневой на али

[@user-he8hu2cg4y]

@@cubkillstreet800 вот что-то похожее, только размеров нет адекватных #Aliexpress 376,04 руб. 4%СКИДКА | STARPAD для 125 140 аксессуары для двигателя мотоцикла 54 мм набор прокладок головки цилиндра star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F32887216018.html%3Fmb%3DQDvJmX1zYzkWB5z%26srcSns%3DCopy%2520to%2520Clipboard%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=Acbdc5e070736429a9170e3ce7e43750bH.jpg&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&templateId=white_backgroup_101&title=376%2C04%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%20%204%25%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%9A%D0%90%20%7C%20STARPAD%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20125%20140%20%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0%2054%20%D0%BC%D0%BC%20%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2&platform=AE

[@thebestchannel4555]

Что за комутатор у тебя стоит на дельте что у тебя есть отсечка?

[@user-he8hu2cg4y]

4х контактный от постоянного тока с регулируемым углом

[@user-ui1wb3sm9p]

т.е. если на 110 поставить голову от 72, степень сжатия будет больше, само собой будет хуже чем с головой от 110 ?

[@user-he8hu2cg4y]

там она не сильно увеличится. наоборот будет лучше

[@user-ui1wb3sm9p]

@@user-he8hu2cg4y спасибо, а то у меня родная на 110 голова застучала, видимо клапан какойто, поставил пока с 72.. вот и думаю чинить 110 голову или так и ездить на от 72 .. ))

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-ui1wb3sm9p некоторые в качестве тюнинга ставят головку от 70 на 110 поршневую

[@sergiolavr8174]

ЗАПИЛИ ВИДЕО ДВИЖОК 125 КУБОВ НА ДЕЛЬТУ С БАКОМ ИНТЕРЕСНО КАК ЭТО ВСЕ ВСТАНЕТ

[@adponcho]

пожалей его )

[@user-op4ed3cq6d]

в мене було таке на 1 передачі включаю 2 і все нормально стає

[@mintec3128]

Сколько едет максимум альфа 50 кубов? В какомто видео ты упоминал что хочеш проверить.

[@user-he8hu2cg4y]

так и не проверил пока, но по ощущениям 50-60 поедет в идеальных условиях

[@Ufdusjsjqxz]

У меня такая альфа 45 ехала😬😬😬

[@user-sj3ex4be3p]

Два раза поршень менял .пробивает перегодки между кольцами.

[@user-he8hu2cg4y]

степень сжатия не увеличена?

[@user-sj3ex4be3p]

@@user-he8hu2cg4y это когда 50 на 72 переделывал.а бошку старую приспосабливал.тогда был не втеме что можно от скутера поставить.

[@GavaPhunk]

Как можно избавиться от этой детонации?

[@user-he8hu2cg4y]

собрать мотор как положено). в стандарте её нету даже близко

[@GavaPhunk]

Это может быть связано с прокладками? просто я их сам вырубал

[@user-he8hu2cg4y]

@@GavaPhunk если под головкой, то конечно может. там недопускаются самодельные вообще). а если под цилиндром только, то не влияет. на прокладках нет смысла экономить, полный комплект на весь мотор стоит 150 рублей)

[@GavaPhunk]

​@@user-he8hu2cg4yЯ рубал на голову из паронита, получается прийдëться менять заводскую

[@user-dj8bk7yf3j]

Можно подсказать. Свечной провод Дельта мопед износился, можно какой нибудь жигулевский поставить или у них разница в сопротивлении подойдет или нет

[@user-he8hu2cg4y]

обычно на мопедах провода без сопротивления, просто медная жила. сопротивление есть в колпачке. а на жигулях провода идут с сопротивлением. работать может и будет, но возможно запуск со стартера будет хуже

[@user-np4wk3ig3m]

Здравствуйте а если на 72 Куба поставить голову от 110 плохо будет?

[@user-he8hu2cg4y]

здравствуйте. чуть хуже может поедет, а так ничего страшного

[@user-np4wk3ig3m]

Т есть лучше родную голову от 72 поставить ?

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-np4wk3ig3m если она есть то конечно лучше её. они по характеристикам абсолютно одинаковые, разница только в камере сгорания

[@user-np4wk3ig3m]

А если поршневую на 80 кубов ставить лучше будет тянуть ?

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-np4wk3ig3m да

[@ifox4452]

Знакомый звук как будто клин. У меня после такого заклинило с новым каленвалом и поршнем. А ведь им было только 3 дня.

[@user-he8hu2cg4y]

а тут через несколько секунд запускается и едет дальше как будто ничего и не было)

[@user-he8hu2cg4y]

у тебя возможно проблемы с системой смазки

[@newlife1036]

@@user-he8hu2cg4y как определить, что масляный насос сдох? Только установив радиатор или как минимум, крышку головы правую и в разрыв термодатчик и поглядывая на него, что не стал вдруг холодным?

[@ifox4452]

@@user-he8hu2cg4y А может ли это быть от масла? Я вот где то слышал то, что масло с низкой вязкостью при высоких температурах будет как обычная жидкость. Я вот лью 10w-40 и потом перешол на 20w-40 потом стало все почти хорошо.

[@user-he8hu2cg4y]

@@newlife1036 просто можно открутить нижнюю клапанную крышку и прокатить мопед без свечи на включённой первой передаче. если масло будет литься, то насос работает

[@dimajulyabin3482]

Белый нагар, похоже бедная смесь. И поршень достает до головки.

[@user-he8hu2cg4y]

поршень до головки точно не достаёт, у него недоход около 0.5мм)