Квадроцикл из ВАЗ. РАМА.

Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/6227a6b793d2...
Всех приветствую! Подготовительный этап постройки квадроцикла закончен, далее будет самое интересное - постройка рамы, установка двигателя...
Я в VK id282844869
Я в Инстаграм / shihirev
Помощь каналу:
яндекс деньги 410014183299611
сбербанк 4276160907893128 Дмитрий Александрович Ш.
валютный 4081784054200064155

[@russianmangogo]

Очень наглядная и бесплатная видео инструкция тут однозначно большое уважение автору! Вот таких каналов на ютубе нехватка

[@igoro2475]

Сразу видно что делает человек с опытом постройки подобного квадра !

[@user-ht3sh6rd9h]

Да, сейчас делать проще.

[@user-uf9is5mi1f]

@@user-ht3sh6rd9h какая максимальная скорость у квадроцикла?

[@vladimirpavlov5488]

​@@user-ht3sh6rd9hот чего редуктора стоят

[@user-lq8gd8dk1j]

Только лайк, за подход, за донесение информации, качество видео. Вперёд к дальнейшим успехам

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. Я стараюсь.

[@nomozibragimov284]

@@user-ht3sh6rd9h Салам брат ваше робота мне понравилось са сколка будете делат квадрате под заказ

[@mixaxm2034]

@@user-ht3sh6rd9h с чего взял редуктор ? Или как называеться

[@user-ht3sh6rd9h]

@@mixaxm2034 Митсубиси Оутлендер XL

[@sempl7258]

Давно размышлял над сборкой квадроцикла из двигателя ваз 2108-2109 с их же коробкой , но на ютуб только с оковскими движками квадрики, я думаю это будет лучшее видео на ютуб по постройке ПОЛНОПРИВОДНОГО квадроцикла. Желаю вам удачи и скорейшей сборки сей агрегата.

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@user-oj8tk5um9h]

Всё продуманно до мелочей, ремонтнопригодно,всё аккуратно всё красиво и самое главное качественно 👍ждём продолжения. В конце мы увидим отличного квадрика , без сомнения.👍👍👍

[@user-oj8tk5um9h]

@@user-yr7lc6gw3f по сравнению с предыдущим квадриком это небо и земля ,чем толще метал тем прочнее вся конструкция . Я много чего видел и тут и в жизни по этому у меня есть чем сравнить.

[@user-oj8tk5um9h]

@@user-yr7lc6gw3f успокойся, чего ты завёлся?спортивные багги на коленке на гараже делается разве.это ты диванный эксперт на руки нечего не держал,а болтаеш много. Человек старается со всей душой а заказщик доволен , если тебе не нравится проходи мимо. Нельзя так не отцениват чужой труд.

[@user-oj8tk5um9h]

Я не один трактор собрал и себе и людей, до этого времени ни одного замечания не было, так что я не только «дров»видел

[@user-oj8tk5um9h]

@@user-yr7lc6gw3f даже смешно стало от твоих слов, бессмысленно с тобой продолжать разговор. Давай успокойся , мир тебе и всем✌️

[@dimson5851]

@@user-yr7lc6gw3f всё дело в бюджете. Можно сделать нормальный стапель, но зачем он при единичных работах. Можно использовать бесшовную холоднодеформированную трубу, но цена и не везде можно купить в розницу. Можно изготовить редуктора, кулаки, суппорта, палки приводов и даже - колесные диски, но зачем, если даже малой серии не предвидеться. Автор хотя бы на стапеле делает, уровнем пользуется, а не на весу как многие кулибины в KZbin.

[@jokhum1]

0:51 Базу я УДЛИНЮ!:)

[@motoblok4x4]

Сколько смотрю твои видосы..то охото быстрее продолжение,объясните очень понятно,,,слушать приятно

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо.

[@motoblok4x4]

@@user-ht3sh6rd9h спасибо вам ,,за данные ролики ,)

[@dashinserg]

Имею уже второй заводской квадрик, но с интересом следил за всей постройкой первого квадрика. С не меньшим, а может даже большим интересом буду наблюдать и за вторым. Очень круто! Ещё немного и нужно выходить на промышленные масштабы! :)

[@user-wv9dl2bj5m]

Смотришь и кажется всё так легко и просто, а вспоминая как сам строил столько нервов и труда.

[@user-ht3sh6rd9h]

Это верно.

[@Kosach72]

Да да и все думают что все обходтся в копейки

[@Garage_Master]

@@Kosach72 мне один клоун писал, что такой квадр должен стоить не больше 70тр,типа ты цену неадекватно гнешь. Ещё доказывал, что без проблем бы собрал за эти деньги) я попросил мне собрать, чёт отказался 🤣🤣🤣

[@Pascha_Limon]

Здорово, всегда поражался, это м надо придумать, вымереть, сделать

[@user-ht3sh6rd9h]

Было бы желание)

[@user-rw6vg8do9o]

если это будет умесно сделай чертеж и я уверен за умериную плату твой труд будет оплачен и талант не умрет с малитвами удачи кулибин.

[@theworkshop5770]

С таким шедевральным качеством исполнения, просится другой мотор с акпп. Дополнительные затраты, но уверен, что хозяин пожалеет, что не поставил его.

[@RoDmiKon]

Достаточно сцепы центробежной и автомат не нужен

[@user-ht3sh6rd9h]

Не торопите события...

[@Garage_Master]

@@RoDmiKon вы ездили на таком? С центробежкой?

[@Garage_Master]

Ну тут не соглашусь, человек уже кучу бабок за сие чудо выкатил, щас Дима ещё переделывает, даже если на добровольных началах, то там побочки в деньгах дофига, а мотор купить со всем необходимым это ещё минимум 60к, уж лучше допилить то, что есть, и если не будет устраивать, то продать. И уже на вырученные новый собрать, так хотя бы денег не потеряет в пустую

[@theworkshop5770]

По поводу денег, Вы абсолютно правы, сейчас всё дорого. Но деньги за монстр всё равно не вернуть, даже, если продать аппарат в будущем, с хорошим плюсом это не получится, я думаю Дима подтвердит, особо нет желающих покупать самоделки, все равно покупают больше заводские.

[@user-ee3ln8sp4s]

Интересный и подробный рассказ , можно сказать обучающий ( и без мата ) ! Лайк и подписка !

[@user-rx6xn6kl6f]

Со стороны видно руку профессионала, молодец и здоровья тебе!!! Очень круто!!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@user-lf3ud3kf2z]

Всё просто класс , с уважением к мастеру

[@krasnov_759.]

Эээх, побольше бы таких ЛЮДЕЙ.......

[@user-cd1bj5ve8r]

Хороший подход к делу,плюс знания,желания и мечта!Молодец!Не по годам опытный!Получится!👍👏🙂

[@user-xe4bb5sj6d]

Побольше бы таких грамотных людей, уважение и респект!

[@bmwalpina6940]

Если бы набрали бы таких людей в автоваз получилось бы хороший автомобили пришлось бы уволить аж даже ген директора вазовских до думано до мелочей низкий поклон но мне больше понравился первый из тайоты пассо если память не обманывают класс респект самый приятный 25 минуты удачи

[@user-wu3le7vk7i]

Все как на заводе даже лучше, намтоящий конструктор проектировщик

[@ahmadok2997]

Четко! Главное всё подробно рассказывает.

[@vasilyvasily1798]

Автору огромнейшее спасибо , за проделанную работу🙏😁!!! Ваще красава, дружище!!!! Буду в отпуске, попробую собрать сам такой же квадрик,😁

[@user-ws7lk2ni9c]

День добрый.получилось?)

[@user-ui1km8cz8s]

Круто!!! Познавательно и очень доходчиво. Успехов тебе в твоем труде! Молодец!!!

[@ruslanimamov9997]

Мое почтение автору, очень грамотно!

[@user-fl9nr4xq5x]

Молодец. Доходчиво. Информативно. Золотые руки.

[@user-ls4qn1lp4v]

Между двигателем и задним мостом кардан выровняет раздатка от нивы)). С раздатки и карданы на перед и зад. Диф заварить. Но это будет ближе к трактору)).

[@user-ht3sh6rd9h]

Интересно, куда там раздатку засунуть? Если только вместо водителя)))

[@user-de1cf6wr6v]

Наши бы конструкторы,да и не только наши предусматривали бы всё заранее!а не так чтобы разобрать половину)а с меня 👍👍👍

[@user-ix9qv6jp7s]

👍💪, буду ждать продолжение. Молодец

[@user-so5yh7ne6l]

Не надо думать что будет интересно, я когда увидел уведомление сразу же понял что будет интересно 👍👍👍👍👍

[@user-pu3cb1ic1e]

Ну оооочень интересно!!! Смотреть на вашу работу.

[@user-db1xs8gz9i]

Очень круто скорей бы продолжение

[@user-bc9fh7hs2i]

дело мастера боится. уверенный подход к делу. можно узнать сколько трубы на раму и рычаги уходит

[@minmaster4494]

Шедеврально :)

[@user-mi5oq6yt8n]

Все гениально! 👍

[@fnaffishdoom8fnaf238]

Я вот снегоход хочу замутить, смотрю вдохновляясь)))

[@vadymdanylchuk6152]

Молодец, терпения и удачи тебе !!!

[@user-pu9em4cp9r]

я укорачивал привода ваз 08 несколько иначе. подписался буду следить за изготовлением квадрика. редко кто тут выкладывает подобные видео, где действительно нормально строят технику. сам любитель строить, но видео снимать времени не хватает. да и режиссёр из меня ни какой. но опыт построек достаточно богатый. кстати валы приводов ваз 08 разные бывают. в магазине покупал труба толщина стенки миллиметра 2.5. а вот находил валы СССР там 4 мм стенка. они на на вес на много тяжелее и как правило прямые. а магазинные попадаются с биением до 5 мм.

[@yutubeboroda]

Денис привет. Как приятно тебя послушать. Посмотреть твои видео ролики. Честное слово. Ты что делаешь классно, что объясняешь, вообще во👍!!! Молодец!!!!

[@DD-dr1jj]

Как обычно отлично 👍

[@paveltka6221]

Отлично, молодец, жму руку 🤝

[@maximaladyshev4023]

Приятно смотреть!

[@user-wi2sq6vn3t]

Приятно посмотреть! Лойс поставил!

[@EK-px1cu]

Спасибо тебе большое, Дорогой Друг!

[@user-fv6bg5er1h]

Обязательно подписка! Ну лайк! Теперь буду следить за творчеством и просмотрю все видео на канале

[@user-ke1pj4wv9n]

👍,подписался,ждём продолжения.

[@user-ze7mv1xz6t]

Очень круто!!!

[@user-fz3lu4tx4f]

Очень интересно!

[@yriifilatov2683]

Завидую! Человек занимается творчеством!

[@user-ge8kf1st3g]

Золотые руки!!

[@user-nc3gz9sf3k]

Супер! Молодец!

[@user-xd6xp3up6t]

Вообще бомба..мастер..

[@user-og8yn1fq9u]

Красава!смотреть приятно)👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. Дальше будет интереснее.

[@user-bm6yj8vt5r]

Класно добротно зроблено

[@BosenkoViktor]

Как всегда.... Круто

[@VladiMIR_EV]

Круто!!!! Моя мечта!!

[@user-xv1vw3ry2z]

Как всегда супер!

[@dmitryhajimevupor]

Круто, красота! Вы молодец! Вес этой техники скорей всего приближен к ВАЗ,,2109,,

[@user-ht3sh6rd9h]

Нет. Мой 600 весит в полном обмундировании. Думаю здесь будет примерно так же. А Ваз весит в 2 раза больше.

[@user-qe5rj6kq1r]

Хороший аппарат получится👍

[@user-ue2bv1oj4f]

Выскочило в предложке, сначала подумал что за колхоз!? Посмотрел ленту, а мужик вещи делает! Подписался!!!

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. Посмотрите другие видео на канале. Там много интересного.

[@user-il3uh7td8n]

Палец вверх 👍) все доходчиво рассказал.

[@Wel.WelDIY]

Круто👍

[@Pasha050883]

Молодец мужик! Покажи как гнешь трубы)

[@89263230559]

О,... второй сезон начинается)

[@proserhey]

Огонь🔥

[@user-fd6si7cd8e]

Что сказать Молодец красавчик так держать

[@Sergey99993]

Завораживает

[@user-oi5ml2id6f]

Красавчик БРО 😃😃😃

[@dante4411]

Зашёл на твой канал и понял " БРАТААААН"

[@maxizippo3968]

Интересно будет сто процентов !

[@user-qm5fw9di4t]

Даже на этом этапе с тем что было небо и земля 👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Согласен!

[@user-mr4gp5vn7p]

С ходу лайк для продвижения канала!👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Оценил!

[@user-yh7oh9vh2q]

Двигатель можно наклонить на право по ходу движения и тогда валы будут прямее, стартер спрячется немного и центр тяжести сместится к середине ну и высота наверное уменьшиться

[@user-ht3sh6rd9h]

Это не правильно и плохо для смазки.

[@dimson5851]

@@user-ht3sh6rd9h небольшой наклон ни на что не повлияет.

[@chokolyangaus1475]

Полностью согласен с вами.автор несёт ересь про смазку.

[@user-yh7oh9vh2q]

Думаю проще перенести маслозаборник

[@ludfyhadis6478]

regard from indonesia

[@arhirii9727]

За счёт повёрнутова редуктора выворот колос будет меньше и шрусы внутрение будут сильно грется и быстро выходить из строя . И привод точнее пылник проходящий в доль масленого подона будет терется о нём если между ними не будет минимум 15мм поскольку двигатель сильно болтается при резких рывках . Посаветовал бы изменить переднюю часть квадроцыкла. А в остальном красиво и грамотно всё получается !👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Не вижу препятствий для работы шрусов. Какая разница, что он в бок повёрнут, что вниз повёрнут. А углы заднего приводного вала от коробки к редуктору вас не смущают?

[@arhirii9727]

@@user-ht3sh6rd9h нет поскольку они стоят на месте , есть небольшие колибания но не существенно . А передние уже работают под углом вперёд и вниз а если к этому добавить и постоянный ход подвески то уже больше углов получяется. На авто внутрений шрус работает только верх и вниз , в одной плоскасти а здесь получается уже в 2

[@arhirii9727]

@@user-ht3sh6rd9h Я сталкивался с этой проблемой на своём первом квадроцыкле, внутрений шрус грелся очень сильно аж пылник польуритановый разбухал и забрасывал смазку . Сейчас я тоже делаю квадрик из ваз 2109 и я решил эту проблемы за счёт смешения редукторов . Поскольку двигатель смещён в левую сторону а редуктора в правую то получается более сбалансированая канпоновка

[@Naslednik_n1]

Елка палки 🤔👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ft8dj8dq5u]

Профи!!!Дружище 👍👍👍

[@waldemar7791]

Опытный и творчески человек.

[@user-zk6of2rm9e]

С автоматом твой очень нравится, привет с Бекетова

[@user-ht3sh6rd9h]

Привет!!!

[@zzAleksandrzz]

Класс

[@user-yq5ex4ur6q]

Приветствую, при расчете движения рычагов (кинематики) важнее развал или колья? Жду тех решений, сам делаю на вариаторе от сф8.Большое спасибо за все,

[@user-ly1me9jg6k]

Молодец мужик👍💪

[@user-ys9td1wi2r]

шикарно

[@niklaslutscher6789]

Молодец нечего больше сказать.

[@Schweineschneider20-23]

Сильно))

[@user-zk3ey4ul6u]

Лайк ,подписка и комент в поддержку канала 👍👍👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@user-xf2xj2kg3f]

То что было и что получается сейчас, небо и земля. Подскажите ,пожалуста, по редукторам.Собираюсь строить квадр похожий на ваш первый. Встал вопрос какие редуктора выбрать ,от аутлендера или ниссан х- трейл? Как думаете какие лучше? Спасибо.

[@user-ce3kq9hy7r]

Просто очень продумано и качественно!

[@delika3238]

демфера между коробкой и редуктором надо ставить.оно ясно что места мало но что то надо

[@user-ho3gq7np8y]

У меня только два вопроса: 1. Почему нельзя размер рамы формировать вокруг двигателя, а не пытаться впихнуть движок в малую раму? 2. А почему все шрусы стоят почти под критическим углом (что уменьшает ресурс шруса, особо не побуксуешь) А пластины заднего редуктора я бы добавил рёбра жёсткости, учитывая углы шруса и жёсткое крепление

[@user-ht3sh6rd9h]

Вы похоже квадроциклы не видели, особенно лифтованные)))

[@user-ho3gq7np8y]

@@user-ht3sh6rd9h не спорю много не видел, но чисто с технической точки зрения

[@user-ht3sh6rd9h]

@@user-ho3gq7np8y там углу покруче будут причём с завода.

[@nonstop8002011]

Здорово всё

[@user-sq7kr1yg4s]

Грамотна вапще красавчик👍

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо!

[@user-ce6zc8xl1g]

Любой выпуск интересный

[@user-ek2el2gy1n]

В свое время ,когда на бурушке поворачивал редуктора ,для прохода валов ,Было много критики ,а ничего все ходит,Если поворачивать редуктор до определенного момента, угол шруса не меняется

[@user-ht3sh6rd9h]

Вот и я говорю: что он в бок повёрнут, что вниз.

[@eduardshaad3557]

@@user-ht3sh6rd9h я тоже немного мастерю и поставил бы передний редуктор прямо, а не на косую, но со смещением вправо. Стоят же привода разной длины на авто. Развесовка не сильно пострадает, имхо.

[@user-jb8ql1ks6h]

Тот редкий случай, когда я лайк всегда прожимаю ещё до начала просмотра. И вот вроде уже видел тут весь процесс постройки квадра ранее, но видео такое, что всё равно залипаю и пока не закончится, оторваться сил нет. Удручает одно, люди мало смотрят. Братан, может тебе девку какую посисястей завести в гараж для рекламы канала? Не, ну а что? Чтобы железо и сварка, перемежалось время от времени этим самым, на что сейчас больше всего смотрят. А то ей богу, контент качественный, а просиотров мало. Обидно блин!!!

[@user-ht3sh6rd9h]

Надо подумать😃

[@Naslednik_n1]

Отлично

[@user-lefti]

Красава!

[@Dr_Broman]

Скажите пожалуйста, применение редуктора с вяскомуфтой не ухудшает проходимость? Может быть лучше без муфт напрямую?

[@user-mt6mb6vz8e]

Ещё один шедевр. Удачи в постройке, жду продолжение.

[@user-ht3sh6rd9h]

Спасибо. Будет.

[@tmra370]

Могли бы Вы поделиться основными размерами рамы? Спасибо

[@user-ot2eo4zu7w]

От сантехнических хомутов, появился задний мост, ты расказывай как есть