Проверка вытяжки цепи ГРМ на Ниссане QG15DE с помощью осциллографа-мотортестера. Ошибка Р0335.

[@johnmack5024]

Лучшие команды экспертов изучают растяг цепи Ниссанов уже 10 лет. Другая команда лучших экспертов изучает уже 20 лет процесс поржавения УАЗов.

[@МихаилУльман]

У нас была праворукая тоета, живая до сих пор, правда катается по Москве. Еще трамплерная. Долгожители. Автоскоп конечно на высоте, но хотелось бы и мтпро посмотреть в работе.

[@АндрейЛесничий-о1ж]

👍👍👍

[@ДиагностикаавтоИнетолько]

Задать вопросы? Я как то задал вопрос и получил ответ типа ты никуя не понимаеш и иди лесом... Так что думайте . Для меня на канале ноль полезной инфы( считаю себя новичком)

[@АлександрМальцев-ь2ы]

Александрович здравствуйте, сравнить бы осциллограмму с эталонной - понятьней было бы наверное, хотя видно зажигание ушло.

[@АлександрБергенев]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при подключении датчика коленвала и одновременно датчика распредвала какие каналы выбирать и нужна ли синхронизация по 1 цилиндру?

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@РустамЗакиров-я5и]

Доброе утро.Если можно сделайте ролик по удаления иммо . Желательно по подробнее. Спасибо заранее.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

На этом автомобиле нет иммобилайзера, удалять нечего

[@олегголовко-д2с]

👍

[@ОлександрДеркач-е9м]

👍👍👍💯💯💯

[@олегкозлов-л7э]

✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@symbiosis_3002]

тот в точ как у меня , вчера загорелась ошибка

[@ZPGRF]

Очень много не нужных лишних слов, ролик можно было сделать на пару минут

[@user-alvezlat]

Может ему Ютуб доплачивает за продолжительность ролика, хз😂

[@МихаЛукин-с1ж]

А тупо посмотреть эндоскопом на натяжитель, не? Ну или хотяб по пробегу глянуть? Да и цепь наченат грохотать при старте двигателя, хоть он с гидронатяжителем в котором встроен храповик. Ну или тупо, можно было натяжитель снять и глянуть, на каком секторе он щас стоит, моторист сразу определят без диагностики.

[@Sanek972]

моторист опытный это все видит без вскрытия-силой мысли)

[@МихаЛукин-с1ж]

@@Sanek972 плохо читал

[@АлександрСеменюта-у1ц]

У меня тоже виноград интересно что он так глохнет сам

[@polkovnik267]

Смотри датчик распредвала , он )))

[@эдуардмутин-е3х]

А чего злые то все? Накинулись на человека.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Да они по видео истосковались вот их чувства и переполняют)))

[@RUMKA17]

Че за осцилограф

[@Ilya_Loktev]

Давление топлива всетаки нужно было глянуть

[@Ilya_Loktev]

Или хотябы хозяину об этом сказать

[@ПростоПетрович-ь2э]

Андрюша, ты со своими осциллограммами ни в п....ду, ни в красную армию. Учись работать сканером. Там есть параметр, который прекрасно показывает вытяжку цепи и синхронизацию РВ с КВ в пределах +5...-5 градусов. Если бы ты осцилками лет 7 показал назад, это было бы что-то новым. А сейчас это всё разжевано до самых мелочей. Профессионалу твои потуги ни чего нового не дадут, а простым владельцам этого не надо. Ну, есть конечно, начинающие диагносты, но опять же ты им ни чего не дашь полезного, так как подача материалы у тебя - это полное днище. Расскажи о том, как ведёт себя машина при вытянутой цепи - долгий запуск + внезапный останов, к примеру. Затем покажи этот параметр из Скандока, о котором я писал выше. Пройдись про датчики, про их взаимозаменяемость и оригинальность, которая очень важна. Что часто одни ошибки маскируют другие. А главное - что бы начинающий диагност имел хоть бы один оригинальный датчик для подмены. А так, лишь бы что-то показать. Есть такое понятие, как целостность информации, которое тебе, видимо, не знакомо. Выхватываешь кусками и всё.

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Мне интересно. где вы в сканере найдете парамер синхронизации старых gq моторах с пластиковой крышкой. С алюминиевой то да. А вот владелиц купил у перекупа. Который перекинул цепь растянутую на зуб. Как определишь?

[@ПростоПетрович-ь2э]

@@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с Да не в этом деле, какая крышка и есть ли параметр в сканере. Просто сама подача информации такая, что, кажется, автор ролика больше любуется собой - типа он такой крутой, что с ходу определил неисправность. А какой тогда у его подписчиков интерес его смотреть? Зайди на любой форум и получишь больше информации про эту проблему. Да этот видос должен начаться со словами, что есть QG c муфтой на впуске и без, что именно от этого зависит наличие параметра в сканере, а потом уже пропеть хвалебную оду мотор-тестеру, без которого в данном случае, действительно ни куда. По моему, автор уже не может, что бы не показать себя , но тогда и делай видос с полным охватом информации по данной проблеме.

[@vladimirsvyatskii9040]

Критика конечно конструктивная, но без видео, или хотя бы ссылки-нет,как вы говорите,полноты ицелостности

[@ПростоПетрович-ь2э]

@@vladimirsvyatskii9040 не поленитесь набрать в том же поисковике Яндекса - Nissan X-Trail Non-start Timing Chain? Это название темы. Поисковик выбросит Вас на форум Пико. Откройте эту тему, и на второй странице, в конце, увидите, как наш соотечественник объясняет америкосом связь сканера и мотор-тестера. По картинке на аватаре, если Вы плотно в теме, узнаете, что это известного диагноста, у которого многие осциллограммы служат, как эталонные, хотя, он и светился в основном на украинском форуме. Я понимаю по английски, так вот, там наш диагност делится наблюдением, что вытянутая цепь начинает беспокоить, если параметры смещены даже до +10...-10, хотя мануал ограничивает +5..-5. Чем хорошо Постоллограф? Да тем, что можно скачать прогу на комп, а потом прогонять любую ось у себя на компе)))

[@vitalydavydov7290]

И семь лет назад всё было разжувано. Я про начало второго импульса, лет 15 назад на автрдате читал. А вот про интв появилось попозже, как раз как пошли сиэры и последний рестайл куджей. Автора с первых роликов вроде видно, изменится он? Вряд-ли)) просто расслабляющий контент с ЧСВ и рекламой гаража и телег

[@user-chobleatt]

БлаБлаБла Одна вода

[@Sanek972]

Чет нытиков в комментах недовольных все больше и больше...а кто ж тогда подписывается? 🤣🤣

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Мазохисты)))

[@Sanek972]

@@АндрейАлександровичГараж-108 😁😁

[@Garage_161_ZimoVniki]

👋👋👋👍👍👍👍👍

[@МихаилМуравьев-ъ6ю]

👍