Альберт👍 Жму Вам и вашему отцу руку✋сильно сделано и круто снято,всё "разжевал" и подсчитал!!!
@РоманСергеевич-ф6й5 жыл бұрын
Альберт добрый вечер. Вы молодец. Золотые руки.
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Роман Сергеевич добрый! Спасибо!
@ВладК-ю5т5 жыл бұрын
Давно не видел такого подробного видео. Благодарю. То что вы делаете можно ставить на поток. Многие хотели бы так же себе пусть и за денежку.
@НиколайЛеонтьев-к8л2 жыл бұрын
я по этому видео сам удинил и собрал кузов!!!! Спасибо
@АльбертСулейманов-ш1й2 жыл бұрын
Удачи на дорогах, и чтоб техника радовала !
@alexberd76902 жыл бұрын
Ничего не регистрировал?
@victortarantushka19225 жыл бұрын
Всё супер, косынки по бокам очень хорошее решение, но на собственном опыте посоветовал бы поставить во внутренюю часть швелера внизу распорки, потому что когда машину грузишь, косынки давят на швелер, и он згибается во внутырь не смотря на стремянки которые стягивают с рамой.
@andreydalnoboy5 жыл бұрын
Дерево пройди пропиткой (отработкой, например) лишним не будет! Молодец! Удачи!!!
@РоссияМоа5 жыл бұрын
Редко таких встретишь комментаторов..все ясно и понятно, с рачетами и т.д и т.п🖒🖒🖒
@АндрейШтреккер-о7и5 жыл бұрын
Просто суппер 👍👍👍💪💪💪Альбер тебе можно на поток ставить изготовления фургонов и капитальный ремонт газелей 😉😉😉
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
Альберт,здравствуй.В своё время я делал кузов.На газель 1998 года выпуска.Мучался очень долго делал такую же пластину впереди лонжеронов которые ты сделал.Болты отрывало постоянно.Там на раме впереди стоят углы заводские с отверстиями.Туда крепятся вертикальные стойки.На болтах через пружины.В этом месте больше всего крутит раму и кузов. Посмотри на газелях старого образца.Сделай как там.Будет хорошо.Я эти кронштейны не нашёл делал сам из уголка 50 мм,Потом всё работало хорошо.Подумай.Удачи,молодцы!
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Денис Фомин спасибо )) понял , типа как на бочках Делают )
@Мояистория.ДенисФомин5 жыл бұрын
@@АльбертСулейманов-ш1й Так много где делают.Разберёшься.Удачи.
@АхмедХабибулаев-щ1л3 жыл бұрын
Ассаляму Аляйкум братишка тебе из Дагестана я сам тоже газелист мне очень понравилась твоя работа молодец.
@АльбертСулейманов-ш1й3 жыл бұрын
Уалейкум ассалям! Спасибо !)
@boris10425 жыл бұрын
Хорошая работа проделана! Я не специалист в этой области, но по мне бы обработать до установки брус на раму полностью или хорошей пропиткой для дерева или отработкой. Считаю отработкой даже лучше для нашего климата
@ГенаЖулянов4 жыл бұрын
Альберт смотрю твои видео по несколько раз ты молодец привет из Украины!
@cobra831AP3 жыл бұрын
Огонь. Главное все подробно рассказал.
@sergomen98455 жыл бұрын
С таким количеством металла машина будет весить как минимум 3300кг. У меня так же сделано. Наоборот собираюсь переделать на более облегчённый кузова. У меня 3500кг весит пустая из за швеллера 14-го вместо вашего 12-го
@МарсельХисматуллин-м5х5 жыл бұрын
Альберт все супер класс удачи тебе всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Марсель Хисматуллин спасибо ! И тебе, Марсель!
@ВалижонРахмонбердиев-в8у5 жыл бұрын
Всё супер!То же хочу такую кузов,буду учиться! Спасибо за мастерство,и за видео.
@andreyzelenenkiy31273 жыл бұрын
Красава, только вызывает сомнение сварочные работы и полы. Мне кажеться 21 бакелитовая фанера была бы лучше. Меньше играли бы полы, а отсюда и напряжение в сварочных швах было бы меньше. Но вам виднее
@УважаемыйИван-с9ч3 жыл бұрын
получается завод газ дураки раз делают настил из доски?
@Grey88882 жыл бұрын
@@УважаемыйИван-с9ч ты не поверишь но завод газ действительно дураки. И все стелят бакелитовою фанеру.
@edwardpnz5 жыл бұрын
Видео хорошее. Но зачем так усиливать низ? Это лишний вес для авто, и поперечины пола надо приваривать через уголок и только вертикальными швами, вот тогда ничего не сломает. А в вашем случае нагрузку будет получать место где заканчивается ваш подрамник.
@Рашид-э8ф11 ай бұрын
В 2010 году такой кузов был актуальный, а сейчас уже более модернизированные кузова.Но я вот думаю может по старинке так же на полу поперечины из швеллера сделать, трубы гнеют!
@Roman-navruzi1217 Жыл бұрын
Хорошая работа. Не хуже фабричного
@ЕрикАппасов5 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум брат базар жоок видос долго ждал и теперь ждём ещё новые видео 6.20))) а так фарту и азарту!!!
А там же получается тоже самое , что у 5м газели . Металлопрокат придётся 12 метровый покупать. Или сваривать швеллера
@АРСЕНЗАКАРАЕВ-ю8ю5 жыл бұрын
@@АльбертСулейманов-ш1й брат тент за сколько делают?на эту машу
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
АРСЕН ЗАКАРАЕВ , 25000 сказали сам тент , и установка
@АРСЕНЗАКАРАЕВ-ю8ю5 жыл бұрын
@@АльбертСулейманов-ш1й саув брат
@АндрейИвченко-з6у5 жыл бұрын
Красава... Я в том году сделал тоже самое... Ну плюс минус.... Все держится все ходит... Удачи
@dell0375 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой же длинны газель, делал сам (5 лет назад). Есть один нюанс. Я тоже делал 80 между попереченами и такую же половую доску лажил. Полы ломаются, надо делать чаще поперечены. У себя через год переделал сделал через 60 см. Полы целые.
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
dell037 , здравствуйте, а так паллеты возишь или все подряд ?
@dell0375 жыл бұрын
Альберт Сулейманов все за что платят но не более 2.5 тонны
@АнтонРыжов-м5к2 ай бұрын
Делайте не через 60 а 61.2 прийдёт время и решите ложить вместо досок транспортную фанеру бакелитовую а у вас уже все будет кратно 122+3 мм на герметик
@АрсенАлипкачев-ш8п2 жыл бұрын
Красавчик все четка обисняешь я свю тоже буду так же удлинять
@sheralinortoev3 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезно . Обнимаю и плачу!
@ALBERT_0075 жыл бұрын
Однозначно зачёт! Главное сделано с душой
@Александр72-х4д5 жыл бұрын
Крассава, приятно посмотреть, так держать!
@газелистАслан5 жыл бұрын
о круто, все сам своими руками )
@northwind46955 жыл бұрын
Очень круто. 👍👍👍
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
МaRik S , спасибо!)
@KarterSt5 жыл бұрын
Очень полезное видео.Спасибо большое Альберт!
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Karter St пожалуйста !
@dark_master_Makei5 жыл бұрын
Все хорошо конечно,но почему ни кто не думает о безопасности ? В случае аварии груз поможет раздавить кабину и если в фермере есть место за водителем,то трехместку как тиски сжимает и не оставляет шансов!По этому нужна капитальная передняя стенка.
@ДмитрийПаничкин-уса5 жыл бұрын
Балавство всё это в газели с завода о безопасности не думал никто
@factoriarityhight60524 жыл бұрын
Три иконки на заднюю стенку кабины и безопасность обеспечена.
@АнтонРыжов-м5к2 ай бұрын
Дешевле каркас безопасности внутри кабины сделать и шлем качественный мотоциклетный купить.. .
@user-Tihska5 жыл бұрын
Теперь осталось мотор воткнуть от иномарки!👍
@КуБик-в7п5 жыл бұрын
Как для себя делаешь, отлично
@ДинХалим3 жыл бұрын
Покажите как узаконить как оформить, какие документы нужны, куда идти, сколько денег нужно будет?
@retired_colonel5 жыл бұрын
Хорошее непринужденное видео! Спасибо!
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Полковник спасибо )
@retired_colonel5 жыл бұрын
@@АльбертСулейманов-ш1й Год как увлекся грузоперевозками (изучаю информацию посредством ютуб-каналов), но такое подробное хронологическое изложение посмотрел впервые. Единственное, есть вопрос: сумма более 300 т.р. это только за материал кузова?
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Полковник , это 4 часть , вёл подсчёт всех расходов на «преображение» Машины. В предыдущих частях можно посмотреть на что ушли другие средства. Кузов по материалам обошёлся 46 тысяч с чем то.
@яху-е5ф5 жыл бұрын
6 швелер не держит. Надо было хотя-бы 8! Или 10! швелер не примет форму рамы, а на оборот рама обтянется и будет ровная как швелер
@glazsokola4 жыл бұрын
Так ведь поперечины из 6, а на раме 12 стоит, он говорил что заказывал 10 , а привезли 12, менять не стал. Так что с запасом)))
@dmitriy6005 жыл бұрын
красавцы! лайк само собой!!! жму руку!
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Гараж перевозчика спасибо !))
@bombas56205 жыл бұрын
Вот такой вопрос А как узаканивать будешь свой труд? Ты сделал на болтах раму такое не разрешают нужны заклёпки!!!
@Бравлер666-ц4з5 жыл бұрын
Альберт малорик побольше выкладывай свои работы. Хороших и богатых клиентов тебе, да по больше. Удачи тебе. Ассаляму алейкум.
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Эмиль Гимадеев уалейкум Ассалям ! Спасибо , и тебе больше денег и здоровья )
@максимисаев-й8б5 жыл бұрын
швеллер плохо работает на поперечинах его по нашим дорогам загибает вниз очень быстро! у нас три фургона изотермических все переделывали! вместо швеллеров ставили толстостенный профиль 100 на 100 проблема ушла а то будки стали трескаться и терять герметичность! сечение 100 на 100 лежит на подрамнике а дальше к краям сделали вырезы треугольной формы в вертикальных стенках чтобы вывести на нет нижнюю часть профильной трубы к верхней ! подбили нижнюю часть трубы вдоль линии выреза подварили и получилась очень жизненная конструкция! спасибо и всем удачи!
@TEHNOOPEN4 жыл бұрын
Фига себе проектик
@crazytop42733 жыл бұрын
1 вопрос,сама газелька 4,20 длиной? Свес большой поэтому спросил.
@ЕвгенийРевенко-т1я3 жыл бұрын
Не надо скручивать сразу раму с подрамник ом на болты, дерево ещё усатку даст
@ДильназНаурызбаева-ч2ю3 жыл бұрын
Актобе КZ с тобой, молодчик
@beka_gazellist20585 жыл бұрын
Вес сколько стало?
@Evgenii.Evgenii2 жыл бұрын
Мужчины работа проделана огромная слов нет......но маленький вопрос на сколько увеличился вес машины и от сюда вывод грузоподъёмность ТС уменьшилась.....
@РахильВалиев5 жыл бұрын
Асалам малейкум татарин 👍👍👍
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Рахиль Валиев уалейкум Ассалям 😁😁👋
@МаксСлавянский5 жыл бұрын
Во первых резинки на воротах не правильно стоят , вверх ногами , во вторых над колёсами прикрути металл иначе в мокрую погоду у тебя в фургоне будет все мокро , над колёсами, лучше пропитай доски хотя бы отработкой , и лучше раскашелься , купи транспортную фанеру 12 мм вполне хватит , груз не будет скользить
@МихаилРзн5 жыл бұрын
User Samsung , 12 мало! 18 нормально) по практике) доски-утопия! Вес машины большой будет. За месяц все полы обшарпают и начнут деревяшки воду впитывать со всеми вытекающими. Не нужно придумывать велосипед!
@anzoralbakov72728 ай бұрын
Если у меня газель 4.20 и хочу передать на 5.20 что нужно переделать в раме?
@ЗмейГорыныч-ш8щ5 жыл бұрын
Хорошее видео! Спасибо!
@КонстантинВлах-х7ы5 жыл бұрын
Красава ему бы еще движок от газ 53 будет бомба
@ВиталийЛяшенко5 жыл бұрын
Красавчик!!
@ZEDVERG Жыл бұрын
Здрасьте) Какая ширина кузова? Думаю сделать максимальную ширину, но при этом, чтобы было комфортно с штатными зеркалами без удлинителей. Сколько Вы собиретесь на ней возить??? каркас кузова и платформы уж слишком с большим запасом прочности, плюс весит до*уя)))) Зачем?? Делали расчеты на прочность??
@wowayou3 жыл бұрын
Как может подходить палец 40х20мм во втулку 50х25мм? У втулки внутренний размер 46мм, палец 40мм, разница в 6мм даёт сильный люфт.
@ОлегГорунов-м6у4 жыл бұрын
Сколько будет стоить работа без материалов
@ГапизМагомедов-л2о3 жыл бұрын
Швеллер горячо катанный лучше или обычный
@ПросветлениЕ-у3ч10 ай бұрын
привет 6.6 такой сделаешь ? сколько стоить будет ?
@АндрейИванов-к6к4 жыл бұрын
Зачем деревянная проставка между рамами? И из какого дерева делать?
@МаксимСтрокатов-у8ш4 жыл бұрын
Все супер только какой вес ее будет.
@ДимаТравень5 жыл бұрын
У меня стоит алюминиевая будка ( Германия 98 год) задумуюсь её продать и замутить себе такой фургон но меня останавливает вес етой "халабуды". Выиграю ли я что-то в весе? Если не значительно то стоит ли менять шило на мыло?
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Дима Травень , надо будет посчитать сколько вес 1 метр каждого вида металлопроката, все значения то уже известны, какая длина у каждого Элемента
@ВладиславХейт3 жыл бұрын
Здорово
@СтепанКондратьев-ь6б4 жыл бұрын
Лучше скажи как документы сделать на переделку.
@ГапизМагомедов-л2о4 жыл бұрын
От задних колес до конца платформы сколько получилось
@sa___9465 жыл бұрын
Ребята молодцы но дверь ноль без каркаса раму не усилили с внутри без вставок эта машина толка для пенопласт возит
@СварщиквАктобе4 жыл бұрын
Здравствуйте! Отлично сделано и снято всё чётко. Только один вопрос.Для чего было использовано труба круглое диаметром15 6метров
@ИлясМатисаев3 жыл бұрын
Здравствуйте Альберт вы в каком городе находитесь хотел заказать кузов
@АлександрАдулов5 жыл бұрын
Доброго времени суток хорошая работа отличный видос! А уплотнитель на воротах вы специально так закрепили ? Он же по другому крепиться должен!!!
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Александр Адулов , 👋 а как должен ?
@ВалерийЛашко-ы3з Жыл бұрын
Доброго времени суток! Как ведет себя будка? Как битумный лак не облез? И еще на поперечинах швеллер ходит или нет. Пришел момент собрать будку, может какие советы дадите?
@АльбертСулейманов-ш1й Жыл бұрын
Доброе! Надо поперечины по чаще делать и все. Расстояние большое между поперечинами и поэтому ломает доски . Вообще в прошлом году все отпескоструил снизу и покрасил - кислотный, акриловый, эпоксидный грунт, полиуретановая эмаль. По металлу изменений нет , только доски ломает . Я бы наверно так сделал - швеллер пустил так же как сделал, но ещё добавил профильные трубы между швеллерами , они полегче . Все таки надо стараться делать вес будки как можно меньше
@АльбертСулейманов-ш1й Жыл бұрын
Трубы добавлять, чтобы доски не прогибались , либо фанеру , то тоже надо чтобы снизу упор был, потом как например загрузили Паллету 2 тонны, и рохлей перетаскивают и получается в моменте давление на доски увеличивается очень сильно и ломает их, потому что под ними пустота
@АльбертСулейманов-ш1й Жыл бұрын
Хотя бы 55-60 см надо делать между поперечинами , у меня сделано 90см примерно
@ВалерийЛашко-ы3з Жыл бұрын
@@АльбертСулейманов-ш1й спасибо большое хотел тоже лаком битумным красить теперь буду по вашей технологии
@АльбертСулейманов-ш1й Жыл бұрын
@@ВалерийЛашко-ы3з но этой Технологии надо только чтоб металл был очень чистый, после пескоструя очень все чистое. А так металл он сам по себе ржавый с металлобазы, чистить очень долго получается
@arsh68694 жыл бұрын
Братка всё отлично сделано но подскажи пожалуста почему по низу швейлер а не профтруба и ещё можно ли таким способом термобудку сделать?
@РусскийМужчина-и6ь5 жыл бұрын
Какой вес машины получился?
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Василий Иванов заеду как нибудь на весы
@ТимурКадыров-у4в5 жыл бұрын
Василий Иванов У меня фермер с таким кузовом 3030 весит
@РусскийМужчина-и6ь5 жыл бұрын
Тимур Кадыров, много, у меня трёхметровка ровно две тонны, скачу как на легковой)
@ГариБасов-и5л4 ай бұрын
Хорошо всё .но оч экономно поперечины редко ,металл 2мм касынок почти нет как не для себя, ну для продажи пойдёт 😊
@ГариБасов-и5л4 ай бұрын
Ворота без каркаса ну емае😂 фанерку потолще нужно тогда
@АрсенАлипкачев-ш8п2 жыл бұрын
У меня вапрос а как его аформить патом
@КонстантинВлах-х7ы5 жыл бұрын
Здравствуйте какой размер от середины заднего колеса до конца фургона
@pashokkot20345 жыл бұрын
вы с какого региона ? на болтах скручено ! как оформляют ?у нас только заклепки можно оформить !
@сельскаяжизнь-ъ1м4 жыл бұрын
Брат что за кардан у тебя стоит какая длинна
@АрманКомаров-ц8т5 жыл бұрын
Для себя делаешь,или для чего автомобиль?
@viktorlebedev73293 жыл бұрын
супер , а где вас найти?
@Денис-х6ч1л10 ай бұрын
Сделали классно спору нет. Но это же писец как всё тяжело. Как же она гружённая ехать будет. Разве что только пенопласт возить на ней)
@AtlantisRouTou5 жыл бұрын
Металла вы на бедную газельку нагрузили мама не горюй. Какая у неё грузоподъёмность осталась? Чипсовоз?
@АлександрДмитриев-р6я5 жыл бұрын
Молодец .лайк с меня !!!
@crazytop42733 жыл бұрын
Привет,что такое общие затраты?
@АлександрГельманов-и7у4 жыл бұрын
Кузов камаза какой мотор будет? Если свой то будешь гружоный ездить по равнине на 4 только со спуска 5 включать. Слишком тяжолый кузов получился.
@АлексейПауль-х5в5 жыл бұрын
Палов хватит на год ,ламинированной фанерой было бы и долговечней и дешевле!
@romanromanov87334 жыл бұрын
Хз сделал замеры сварил все на полу и встал ка положено швеллер 12 и профтруба на полу40*40 стена а по бокам 25*40 стена 1.5, а то по месту варить метал двойка ребята вы по сколько возить хотите по 4 тонны? У меня была обычная бортовая газель ни чего ни где не лопалось!
@АльбертСулейманов-ш1й4 жыл бұрын
Тонны 2 примерно возим , сделал , чтоб вообще с кузовом не заниматься потом , чуть тяжелее конечно кузов
@ГапизМагомедов-л2о3 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум не стандартную ширину оформляют без проблем
@романкраснов-и5д4 жыл бұрын
Молодец красава! А какая грузоподемность?
@ЮрийГалкин-э8д5 жыл бұрын
Красавчик золотые руки 👍👍👍👍👍
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Юрий Галкин спасибо!
@ДмитрийАлимов-ъ6с3 жыл бұрын
Резинку на дверях не правильно поставил
@АрсенАлипкачев-ш8п2 жыл бұрын
В гаи интересно?
@ЖанСаттаров4 жыл бұрын
И сколько примерно весит платформа
@tatka-shar.3 жыл бұрын
Почему лучше использовать 10ку швеллер? рама же толщиной 70 а швеллер 46.
@АльбертСулейманов-ш1й3 жыл бұрын
Легче 10 швеллер, мы 12 купили по ошибке
@tatka-shar.3 жыл бұрын
@@АльбертСулейманов-ш1й чем лучше 10?
@СынОтца-э1ф5 жыл бұрын
Все класс. Интересно. Только, честно сказать, слово щель ухо режет. Щель-зазор. У меня препод был с пунктиком - дырка в ж...пе, щель в п..., ну и тд. На всю жизнь в голове моей осталось.🤷♂️
@АльбертСулейманов-ш1й5 жыл бұрын
Сын Отца спасибо, да, слышал такое ))
@Aballoons3 жыл бұрын
что с доками?
@АлександрРостовцев-н1щ2 жыл бұрын
тонны 1.5 получилось нагрузить
@ВЛАДИМИРКОЛЕСНИК-ы8ж2 жыл бұрын
Здравствуйте. С чего стремянки?
@АльбертСулейманов-ш1й2 жыл бұрын
Здравствуйте, на авторынке взяли , от газели наверно , магазин был газелевский
@МенКАЗАКПЫН-з1о5 жыл бұрын
Класс
@иванкоротков-и1ы5 жыл бұрын
а по чему на подрамник именно швеллер а не замкнутый профиль?
@ZVEZDA5p3 жыл бұрын
А как поставил фургон, почему не засняли?!!!
@АльбертСулейманов-ш1й3 жыл бұрын
Холодно тогда было снимать )
@dmitriik68945 жыл бұрын
Подскажи если будку переделать на тент оставить ворота изменения вносить надо?