Уаз Патриот-25-серия «Это судьба» (рулевой механизм)

Ремонт Уаз Патриот рулевое управление

[@dvornik21]

"Если хочешь, чтобы было сделано хорошо, то делай сам". Народная мудрость.

[@user-wt8cm7tb4l]

+dvornik21 да -лучше разобрать сразу новую машину и собрать -будешь знать каждый винтик-лишние детали не беда

[@vadetsky]

Алексей, ваши ролики по технической части Патриота смотрятся на одном дыхании. Было бы здорово, если бы таких роликов стало больше!

[@user-kotya_22]

Спасибо дядя Лёша за душевный, поучительный рассказ. Дай вам Бог всего хорошего!!!

[@user-im8ek6yw8q]

👍

[@user-tc9ne2zz4z]

Здравствуйте ! Алексей . Вы стали настоящим Ангелом Хранителем для Ломика его Отца и Сына ! В общем ИМ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО !!! Что они встретили Вас. Ну ВЫ конечно ФИЛОСОФ ! Вообще Очень Познавательный и поучительный рассказ ! Жалко Володьку , столько нервов и денег потратил .

[@user-el9kv5uo4r]

Но благодаря вам Отцу сыну и внуку очень сильно повезло, вы им жизнь спасли

[@viktorsankov3854]

Привет, Алексей! Я часто смотрю твои видео. У меня тоже ПАТРИК. Я от тебя многому научился, спасибо тебе. Я как раз отношусь к таким водителям, которые только ездят, а за ремонтом обращаются к мастерам. Но после твоих фильмов я кое-что начал делать своими руками. Раньше на твои фильмы не отвечал. Посмотрел, извлек пользу и ладно. А вот этот фильм так меня впечатлил, что я не могу не поблагодарить тебя. Не понимаю, как некоторые люди могут считать тебя недостаточно грамотным в технике. Считаю видео классным.

[@user-im8ek6yw8q]

+Viktor Sankov Спасибо Виктор.

[@user-cp3eq4xb8c]

Только просмотрел это видио очень задумался о выше сказаном ! Алексей вы очень хороший рассказщик ! И снимает всё очень хорошо, смотреть ваши фильмы реально приятно ! Спасибо вам !!!

[@user-yn4bo2nw5p]

Как говорил один мультипликационный герой:"случайности не случайны".лично я верю не в судьбу,а в промысл Божий.и всё ,что с человеком в жизни происходит,происходит для его пользы и пользы ближних.А негативные обстоятельства дают повод призадуматься в правильности своих поступков,мыслей и образа жизни.

[@user-kd1qn1ch4s]

Здравствуйте.Я только хочу купить патриот,начал смотреть видео,наткнулся на Вас и не могу оторваться.Все четко ,все понятно .Вы классный!!!

[@user-im8ek6yw8q]

Спасибо 👍

[@user-xv9xt1kw4g]

Алексей просто автомудрец, Очень хорошо делаете программу. Продолжайте пожалуйста.

[@user-ko4hc5pu6m]

Классный мужик...! Рассказ шедевр!)

[@roman9791]

Спасибо! Даешь 26-ую серию! Похоже еще пару-тройку серий и я себе патрика возьму!!!

[@user-im8ek6yw8q]

***** Сложно, что то посоветовать Владимир тяжелые переживаете, времена даст бог все еще изменится в лучшую сторону там и о Патриоте подумаешь, а пока надо просто жить. Удачи.

[@user-iy8me4td5x]

на 23й поставил свою тойоту на продажу... Уже месяц как обладатель. 11й год, 36700км. 1 хозяин. все недоделки устранены. Доволен как слон!!! ))

[@roman9791]

Констанин Н. Рад за Вас. А я в эти выходные пойду потесдравлю нового Патрика :-)

[@user-yn4bo2nw5p]

Бери не пожалеешь!

[@Evgeniy19856]

Вас слушать одно удовольствие. Вы отличный рассказчик.

[@user-oc6ce1nl8k]

Спасибо Алексей. Постоянно слежу за Вашими фильмами.

[@user-zb1tb4in8k]

Очень интересный рассказ и очень полезный!

[@StribogRA]

БЛАГОДАРЮ. ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНО НО И МНЕ ОЧЕНЬ БЫЛО ПОЛЕЗНО.СПАСИБО! ВСЕГДА ВНИМАТЕЛЬНО ПРОСМАТРИВА ВАШИ РОЛИКИ. ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ. СПАСИБО!

[@user-jn5vb3dh6e]

Отличная речь. И очень поучительная. Как сказку рассказал.Спасибо...

[@witherstorm7423]

Алексей за фразу : "без мозгов на что то свалить" отдельный класс

[@Igor_Ukraine_UT3UEX]

Фильм бомба смеялся как в кино.5плюс так держать.

[@flyer170487]

поучительно и не только для уазоводов, но и для пилотов сверхлегких воздушных судов, спасибо.

[@artemspa]

Ну не скажу что прям верю, были случаи, но однозначно верю в предчувствие, жизнь научила, любые предчувствия - не случайны и имеют прямую связь с происходящим вокруг, окончательно убедился в этом лет 10 назад когда чуть не погиб Ехал с одного города в другой, спускаемся с горы - впереди ползет небольшая вереница легковых авто, я их накатом догоняю и в обычной ситуации бы обогнал бы хотя бы одного, но решил, что никуда не спешу, поднимемся на гору, а там и обгоню, в итоге после подъема - стоит на обочине УАЗ, мимо него проехали почти все авто из этой вереницы, осталась шестерка жигули и я, УАЗ резко начинает разворот с места, прямо перед жигулями, тот не успел даже до тормоза дотянуться ногой, бъет его, - УАЗ волчком крутясь улетает на обочину, я еле успеваю увернуться от задницы жигулей, в жигулях четыре пацана - почти все переломаны, сиденья поотрывало с креплений, в итоге увез двоих раненых до ближайшей больницы, оставил свой номер телефона и поехал дальше (водитель УАЗа как оказалось был сильно пьян), по дороге у меня несколько раз в голове проскакивали кадры как я попадаю в дтп, я не придал этому никакого значения, т.к. подумал, что это все от увиденного мерещится, но в итоге не доезжая до своего города 30км, идет ремонт дороги, половина дороги уже укатана в новый асфальт, но закрыта для движения, по оставшимся двум полосам старой дороги - идет движение, одна полоса туда, одна обратно, встречный поток довольно плотный, попутно - совершенно пусто, впереди вижу как с поля приближается белый седан к трассе, немного притормаживает, до него остается совсем ничего и выезжает на дорогу!!! Я не успеваю оттормозиться, встречка занята, выруливаю на обочину, а на обочине впереди начинается металлический отбойник, еще и этот гад начал уходить на обочину (видимо не заметил меня?) пришлось взять еще правее и как только его опередил, стал выруливать обратно на асфальт, что бы не впороться в отбойник, у меня задний привод - занос, пролетаю каким-то чудом между встречными авто и ударившись в новый более высокий асфальт - вылетаю боком на пустые отремонтированные полосы, естественно начал кувыркаться, остановился на крыше, повис на ремне, только голову рассек когда осколки между головой и смятой крышей оказались.... с тех пор я всегда прислушиваюсь к любым предчувствиям и еще ни разу это меня не подвело, если чувствуешь что не надо сегодня ехать или идти куда-бы то ни было - не иди, чувствуешь, что не надо что-то делать - не делай, почувствовал что-то неладное в дороге - просто сбрось скорость, избегай обгонов, будь повнимательнее, я до того случая как минимум два раза попадал в серьезные передряги не послушав внутреннего голоса, когда он даже не намекал, а трезвонил, но внешне - все ничего плохого не предвещало. Может длинновато получилось - но захотелось поделиться.

[@user-pw7wy2du6z]

Алексей, я смотрел и смеялся, у меня так давно живот не болел от смеха. особенно как регулировали гур.

[@user-im8ek6yw8q]

Евгений Хисматуллин Рас фильм вызывает у зрителей, какие то чувства, эмоции злит, радует, веселит, значит, фильм удался. Спасибо.

[@user-pw7wy2du6z]

Алексей Лобко у меня самого Уаз патриот пекап

[@maxs.8160]

Проверил камасутру, об этом нюансе ни слова. Полезно. Спасибо.

[@midin5711]

Мне нравилься расказ,человек душевный.

[@user-im8ek6yw8q]

👍

[@user-fk8ik7hp7g]

Спасибо Алексей! Интересно и задумаешься о случайных совпадениях так.

[@zoltan6925]

Леха, ты молодец!!!!!!!!!!!!!! Каждый раз смотрю твои видео! Очень много узнал. Ждем новых фильмов!

[@user-vo5id6xk3h]

)))) Технических подробностей мало, но рассказываете складно.))))) Пожалуй даже подпишусь.))))

[@roccomahavavan1829]

Специально сюда зашел посмотреть в какую сторону крутить. Самое интересное , вчера звонил на гарантийку спросить, в какую сторону подтягивать. ТАМ НЕ ЗНАЮТ! Теперь знаю. Пошел подтяну! Спасибо.

[@user-yg9kg6vm7l]

У вас не только талант к ремонту, но и талант к отличным рассказам,прям фильм) точно судьба есть, мне кажется этот фильм свидетельствует о том что люди склонны уделять большую часть внимания основным агрегатам их состоянию и тюнингу, а мелочи и ежедневный визуальный осмотр и осмотр после поездок откладывается на потом,это чревато поломками, а Вове будет опыт о,, мастерах,, кстати известен случай покупки человеком мерседеса мл дизеля 2014 года за 4млн руб на 4700 км у него вытек антифриз из-за плохо затянуто го патрубка,сервис был один за 170 км другой за 250км после ремонта и прибытия домой у него загорелся чек и ему снова предложили привести машину за свой счет на эвакуаторе за 170 км))))

[@user-im8ek6yw8q]

Мы это все знаем мы все умные всем даем советы, но и вы и я время от времени попадаем в не приятные истории с поломками.

[@user-yg9kg6vm7l]

Алексей Лобко не я не претендую на умность, и конечно как все попадаю в такие ситуации, и мой комментарий это больше рассуждения, на тему что нужно делать чтоб этих ситуаций было поменьше))

[@nissacse]

Егор Кондратьев Антона Воротникова смотришь значит? )) Тока том был на Мл а Гл)))

[@user-yg9kg6vm7l]

Андрей Онучин ага в точку)))) я с этого случая вообще выпал, у меня при покупке уазик антифриз подтекал чуток на морозе в минус 20 как потеплело протянул хомутки и понял что надо потихоньку самому мат часть осваивать не надеясь на сервис ибо в глуши спросить будет некого))))

[@Dimka164]

Это видео всем известно рассказывал Антон Воротников из Чувашии

[@Slava_I]

Тоже ещё тот мастер. Левая резьба только на старых рулевых, где регулировочный винт под шестигранник. На новых, где под обычную шлицевую отвёртку, резьба обычная правая. И после того, как докрутили до упора регулировочной винт, отверните на 3/4 оборота назад, чтобы был термозазор. Иначе можно убить редуктор и получить закусывания.

[@RN6HCA]

Очень нравится ваш канал класс так держать

[@user-el9kv5uo4r]

Я тоже столкнулся с данной проблемой, резьбы там от слова совсем не стало, купил штуцер уже с резьбой с наружной и с внутренней вроде на м12 вроде ! И на этой крышке нарезал новую резьбу, затем прикрутил туда этот штуцер, он вроде от камаза не помню да я его купил сразу с болтом на внутренней части который прикручивается, затем с рейки демонтировал аккуратно старый болт он там фиксирован так что не просто снять но снимается затем установил туда новый болт пришлось шляпу сточить маленько подгонять так как родной, затем чтоб его регулировать можно было в дальнейшем, с болгаркой сделал под ключ на 8 квадрат, и собрал все работает замечательно по всей день ! Покупать надо сразу штуцер с наружной и внутренней резьбой, гайку который будет контрагаить болт, ну с чем резьбу нарезать, подобрать по резьбу штуцера по наружной части

[@interesnovsyo]

Я рыдал на 15-й минуте)))) Вову РЕАЛЬНО жалко. Вам рЭспект и уВажуха!

[@user-fp8sg3vi6w]

Здравствуйте Алексей. Поучительно,буду присматривать.А ведь раньше и не задумывался,спасибо!

[@Vechnii_vsadnik]

Очень интересно, особенно когда я купил патриота, а там люфт, огромное спасибо, буду устранять с вашей помощью👍🏻🖐🏻🤝🏻

[@Uvajaemyi]

Спасибо Алексей Вы как всегда порадовали очередным выпускам.

[@lier_urkitis]

Здравствуйте. Я правильно понимаю, что стопорную гайку откручиваем влево, и потом регулируем червяк тоже влево ? Спасибо за видео и ответ.

[@user-lt6ug1su8s]

Не ну блин класный мужик расказывает понятно доходчиво молодец👍👍👍👍👍

[@Uvajaemyi]

мне вот вот эта история напомнила мою,живу в Крыму у меня ваз 2109 ,купил новую резину ну и думаю надо развал сделать на всякий случай,у меня до этого ничего не болталось и не щелкала и руль поварачивался одинакова в одну и другую сторону,ну приезжаю на СТО говорю что хочу сделать развал.Мне говорят заезжай на яму я заехал один (типа)пастер пожилой другой лет 20 чета там копашились-копашились потом говорят у тебя рулевая рейка не годная надо переберать,ну думаю хрен с ним цена вопроса тогда это были гривны ну если на рубли то 1200 р с учетом рем комплекта.говорят приходи через часа 3. прихожу через 3 часа и-о ужас рейка еще не установлена левое переднее крыло,дверь ручки двери руль все в мазуте один изнутри подсоединяет корданчик лежа на сиденьях,переднее пассажирское сиденья в грязи от ботинков.короче я дождался -говорят все готово забирайте машину,я заплатил сажусь в машину смотрю руль криво,говорю чего руль криво,в ответ ну это вы сами уже сделаете как вам надо,выезжаю при повороте налево слышно что колесо очень трет об ланжерон и поворот круче чем направо я говорю что надо бы исправить и тут в ответ,да у тебя машина битая да то да сё я говорю раньше было все ровно и повороты одинаковые а тут резко машина битая,короче я спорил спорил плюнул и уехал,а в придачу еще слыны легкие щелчки в рейке!этот случай меня окончательно убедил что все надо делать самому! -Яб еще рассказал как мне один "мастер"клапана регулировал на головке,что потом самому переделовать пришлось но уже не буду думаю на слово поверите:)

[@user-wk8vl1sv9m]

В целом это проблема общества, а не конкретно взятых людей. Отношение к братьям и сёстрам отвратное порой. Делают зло, не задумываясь о последствиях. Как, что человек будет делать! Единицы относятся по христиански к людям. Самое сложное в жизни человека, оставаться человеком. Не смотря на обстоятельства. И тогда рядом с вашей машиной остановится дальний знакомец. И нечаянно спасёт вас, просто одолжив вам гайку.)

[@user-ou2lp9dc7c]

Красавчик АЛЕКСЕЙ!!! Всё в яблочко,особенно про судьбу!!! И не слушай ни кого,про то что ты не понимаешь ничего,они просто сами не понимают,что пишут. Ты лучший из тех,кого я знаю!!!

[@user-ve2hw6df5f]

Молодец Алексей .круто очень интересно тебя смотреть .умеешь заговаривать ))

[@ildarRU]

ЭТО ЖЕ УАЗ!!!)))))-от души смеялся)))).Когда буханку в салоне купил,первое время часто заезжал и каждый раз слышал эту фразу.

[@user-xu1ec1sp8l]

Здравствуйте, это точно всё взаимосвязано.

[@user-fs6lx1px7g]

Спасибо очень помогла ваша история😊

[@polakvall6650]

Классный расказщик.Весело с приколом,с юмором.

[@1TorRus]

Спасибо за ваши видео, Алексей!

[@Thealex2011alex]

Охренеть история!!! Левая резьба,я запомню. Я вообще,все Ваши видео по ремонту Патра,скачиваю,очень поучительно,когда-нибудь пригодятся!? Сам я давно "забил" на СТОшников и что по мелочи устраняю своими силами,а если что по-серьезнее.... Есть у нас в городе отличный сервис "УАЗ-Центр",там делают все,что надо владельцу и ничего лишнего не навязывают. Удачи Вам!

[@user-mx9sj8kq5e]

Уважуха тебе Алексей,правильно про судьбу отметил.

[@user-ke7zo8oe2l]

Спасибо Алексей! Хороший ролик, от прикладной механики и до философии:)

[@user-im8ek6yw8q]

Один шаг.

[@danilsharafutdinov8394]

Самый толковый блогер на мой взгляд

[@user-th5wu2jf5l]

Целый документальный фильм снял 😮😮😮

[@romanrorin1121]

Классно рассказано, интересно и красочно. Зачетный лайк. Спасибо!

[@fjfhfhhfrr2615]

Нет плохих машин, дело в мудаках и в херовых водилах. Круто!!! Вообще рассказ ваш - шедевр. Поучительно!

[@user-uf6ip7zn3x]

Подписался на вас, лайк прожал, ваши видео помогли уже не раз! Спасибо за видео продолжайте в том же духе! Еще раз спасибо.

[@user-bw6sc6uh1b]

Приятно было прослушать перед сном, щас точно усну)))

[@user-gx7zn6jt4e]

спасибо за видео, очень доходчиво, а то за 90 начинаю ловить дорогу на 3110.

[@VadimChell]

Верю в судьбу, но и верю, что человек сам может творить ее в каких-то "допустимых" пределах. От данного сериала у меня складывается впечатление, что Уаз Патриот вполне неплохая машина, но только если ты ее сам полностью обслуживаешь, потому что нормального сервиса, особенно по Уазу, практически нет, может 1-2 на всю Россию.

[@user-im8ek6yw8q]

Это точно

[@user-tm9qb2fw4d]

Алексей наконец я наткнулся в одном магазине на комплект шестиграников размером от 12мм до 1,5 мм только на конце этих шестиграников звёздочки они с разными маркировками который мне нужен для регулировки рулевого механизма маркировка Т-30 подошол какбудто там и должен быть.комплект 200 руб.

[@hunterkompp]

Спасибо за видео! Учтем. Поучительно.

[@morskoj]

Да, послушал Вас с большим удовольствием! Спасибо.

[@user-hb3zd9ps1k]

Залип) интересная история! На моём Патре пока нет люфта,но если шо буду крутить куда надо)

[@Taifunfly]

Алексей,у меня машина 2007г.в. люфт изначально присутствовал.С вашей помощью попробую устранить его))Мастера так же предлагали заменить.

[@user-mm7gm7sj1d]

Вот так рулевой редуктор ,возможно,помог избежать большой беды..Точно,судьба.

[@timeauto2353]

Отличный фильм!

[@user-jz3ug8gf2i]

Алексей, спасибо за совет! Похоже мой ИПГ такой же дуб как и друзья Вовы.

[@user-dk8mo7fu1e]

Случайности неслучайны , у меня ВАЗ 06 утром немогу завести ,хватает а не заводится -открываю капот смотрю шланг тормозов от бачка до целиндра потек вся жижа вытекла .и такие случайности не первый раз .после открывания капота мотор запустился без проблем.

[@rogiag37]

Класс,интересно,позновательно ну прям детектив получился.

[@user-gc6bt7ce9x]

Отличная история, спасибо!

[@user-hz4ds2ui9z]

Посмеялся от души , спасибо Алексей.

[@user-es7lr6yw5m]

Да!! действительно интересная история, а что касается судьбы-так судьба каждого Человека и всего Мира написана одной рукой! Судьбу нельзя изменить потому-что у вас нет нескольких вариантов развития ситуации что-бы можно было сделать выбор!

[@user-im8ek6yw8q]

Рома у меня было несколько вариантов развития событий, например, когда я ехал и увидел на обочине стоящий Патриот на аравийке я мог, остановится, а мог и не остановится. Но прикол в том, что в тот момент я об этом не подумал я просто остановился, значит, кто-то подумал за меня.

[@nissacse]

Алексей Лобко тут Вы не правы! Вы по натуре своей не могли не остановиться у стоящего на аварийке патриота. Это не судьба. Это ваша черта характера. Которая определила дальнейшее развитие событий. + Вы думали про этот рулевой механизм и обратили потом нанего внимание. Человек сам творец своей судьбы. Судьба может и есть, но она у каждого человека в голове. Она в чертах характера, в определённых жизненных обстоятельствах. Но есть и свобода выбора, которой можно преодолевать или заменять одну судьбу другой. Мне кажется судьба это когда нам кажется что все наши совпадения не случайны. Но прикол в том, что произошедшее совпадения это только вершина айсберга. Этих совпадений могут быть тысячи. НО!! знаем мы только о том совпадении, которое с нами произошло. А произошло оно потому, что мы сопоставили произошедшее событие с аналогичным событием в прошлом. Просто мозги у нас работали в данный момент в этом направлении. И всё. Но есть и куча других происходящих с нами совпадений, о которых мы не подозреваем. Потому что не сопостовляли факкты и не думали об этом, вот и всё. А если бы думали в этот момент(ну или подсознательно прокручивали ситуацию) про что-то другое, то вы бы полюбому нашли бы совпадение в жизни с этим "чем-то". В этом плане это и есть "Судьба". У каждого в голове и в опредеённых жизненных обстоятельствах. Ну я так думаю)))

[@user-es7lr6yw5m]

Алексей Лобко Но всё-же наши с Вами мнения совпадают в смысле того, что не всегда сам человек влияет на те или иные события!

[@user-sd8nq1ks3o]

Замечательный ролик, спасибо за труд!

[@filter545]

Фильм Терминатор2 "-Нет судьбы, кроме той которую мы сами выбираем."

[@user-vs7ho9ll4g]

То что плохо - это к лучшему

[@redisredisovich6078]

Еще одна любимая у всех сервисменов вам на заметку: Ну это бензин плохой был!

[@Timofey_saprykin.]

Алексей, спасибо большое!!! 👍👍👍😉🤝

[@sail2238]

спасибо за такую историю.......

[@123456789099837]

В мире всё взаимосвязано непостижимым образом, закон сохранения энергии и вещества базовый принцип. взаимосвязей настолько много и настолько они сложные, что просчитать невозможно.

[@user-fk9hn8bf2k]

Точно такая же история.24.02.16 был на Станции УАЗ Софийская д.6. Это Санкт-Петербург Официальный дилер.. Делал рулевое , подтянули сухари на наконечниках , осенью менял тягу в сборе, сделали схождение , и говорят что нужно подрегулировать зазор в рулевом механизме. Я говорю сделаю сам , нет возражают они , сделают специалисты !!! Машину забираю , и тут моя привычка им доверять , обслуживался там 2 года , меня подвела , я не проверил ,ч то они там натворили. Оплатил , мастер вышел и говорит что мой механизм требует ремонта или замены , так как не поддается регулировке , я репу почесал сумма не малая 29000 рубликов. Ладно поеду домой и разберусь что к чему , помню по Волге ,ч то там работа выеденного яйца не стоит.Утром на работу в 5.20 , глядь под машину по привычке а там все в крови , масло с гура ручейком !!! Я под капот - контргайка в верхнем положении и по резьбе из под нее течет масло. Подтянул на скорую руку и на работу. На работе осмотрел , подрегулировал , убрал люфток, не большой , затянул , а ручей не прекращается. Все думаю надо звонить и разбираться , глядь, а в документах этой операции вообще нет !!! Не делали они регулировку и все тут !!! И ремонт теперь моя головная боль... И рад бы делать все сам да ни гаража ни дачи .. Что они там натворили ? Воротком и кривыми руками делали ? А мастер их прикрыл.

[@user-nn1mn7pt6w]

Алексей как всегда браво!

[@user-ur6yk2qk3k]

Молодец Лобко! если бы на год раньше узнал, я бы редуктор тоже отрегулировал. А в мастерских говорили мы не ремонтируем нужна лицензия мол. а на самом деле просто нужно было подтянуть, а я купил новый Борисовский редуктор. а стоял СТЕРЛИТАМАТ. валы на редукторах диаметром разные на переходе на рулевой (думаю поняли переходник карданчик) пришлось слегка переделывать самому.Соглашусь нормальных мастерских мало, хвалятся типа к нам приезжают после ремонта переделывать, а тут такая же фигня но дороже! кругом обман!

[@viktorsof6900]

спасибо алексей - теперь все уазоводы будем знать про эту беду

[@user-un9nm6mr5n]

Долгая история. Лучше конкретно.

[@user-qr5oy4kk4e]

14 дизлайков поставили все эти горе-мастера))))

[@user-wt8cm7tb4l]

+Айдарчик Кашапов за державу им абидна

[@user-iw6qu8qi4i]

Это Алексей, называется закон парных случаев... Именно согласно этому закону, посмотрев этот Ваш ролик, я обнаружил те же зарождающиеся проблемы на своём Патрике.

[@barav4]

Скажу честно на фильм Алексея попал совершенно случайно, искал информацию о новом УАЗе, первое видео которое попалось было, как они покупали автомобиль в салоне, подчеркнул для себя мало полезной информации и забыл об этом, потом наткнулся на видео об УАЗах ниже упомянутого Антона Воротникова, но опять информации на тот момент было не достаточно для понимания того что я хочу. Стал опять просматривать все что пишут и показывают про новые УАЗы и на глаза попалось видео о лифте кузова (11-серия) думаю посмотрю надо же знать как все устроено а тут ребята сами меняют и не заказное видео ну и интересно, и вот так просмотрев эту серию я решил посмотреть весь фильм с начала, и вот уже 25 серия и как-то не заметил, что прошла неделя в просмотрах и я открыл для себя много нового и интересного и еще раз убедился, что у меня будет УАЗ свой и новый, когда это будет я еще не знаю может через месяц, а может через год. но он будет и надо быть готовым и знать все болячки. Машину надо понимать, жить ей, быть одним организмом, а не отдавать глупо в сервис и говорить поменяйте мне что-нибудь чтобы не гремело, а мастера и рады поменять прокладку двигателя вместо того чтобы затянуть хомут на глушителе (это так к слову). Покупая отечественный автомобиль наш человек готов к тому, что его надо разобрать и собрать чтобы потом не знать проблем, а не быть наездником, хотя это относиться не только к отечественному автопрому но и к автомобилям импортного производства, они также ломаются, все зависит от важной детали ее еще называют прокладкой между рулем и сидением. Один раллийный гонщик в свое время рассказал мне историю про чемпиона района по боксу который верил слесарям и покупал все запчасти которые они ему скажут, сказали надо значит надо, и вот однажды решив пошутить мастер сказал, что для машины нужна редкая деталь, как прокладка между рулем и сидением, ну надо так надо и хозяин машины поехал искать эту запчасть, спросил в одном магазине, в другом, в третьем....., а ему крутят у виска и смеются, а потом ему объяснили, что это за деталь.... в результате шутник с 4 переломами челюсть в больнице, а боксер на 15 суток. Алексей спасибо за этот сериал, пусть я в некоторых вопросах не согласен с Вами, пусть многие наши взгляды совпадают, но скажу одно буду следить за вашем проектом и особенно за "Вова Патриот" ( я даже пальцы скрестил и кулаки держал когда он в одном видео четко проехал по бровке и не соскользнул, а УАЗ с блокировкой упал) P.S.: а судьба она есть это я точно знаю и все в этом мире завязано, даже небольшая мелочь может стать фатальной или спасти жизнь (проверенно лично). СПАСИБО!!!

[@user-im8ek6yw8q]

Спасибо Александр.

[@aleksandrsahaltuev1380]

Спасибо, не знал буду иметь ввиду

[@alex1166611]

Спасибо Алексей!Очень познавательно.

[@user-tz4yt6te2q]

Володя спасибо большое за информацию сделал уаз Патрик перематерился но доволен ваши советы очень помогают..

[@user-zx1of4pz2r]

Познавательно и остроумно !

[@andrey4793]

Очень познавательное видео, спасибо.

[@Mr777IVAN777]

Просто отличная история.

[@sagenit]

У меня както было, после армии устроился шофером на 53 газон, ночью ехал тут тормозит мужичек и говорит - друг не покажеш как там у тебя на движке ремни расположены а то у себя никак не соберу, я капот открываю и наблюдаю картину, бензин хлещет из под отстойника вовсю дурь. Еслиб не он , то наверника сгорел бы газончик. Наверно как и вас в фильме. Судьба

[@AzEsmy]

И правда не иначе, как мистика....не будь таких мучений у Вовы, он бы и вас не загрузил,а значит и вы бы не полезли под тот патрик, а что бы с ними случилось одному богу известно....в любом случае это тянет на хороший коньяк. Но ещё я понял, что есть люди которые берутся за дело не зная предмета.Очень вызывают уважение мастера(любого дела) которые ни когда не бросают дело не доведя его до конечного положительного результата. А в вашем рассказе у бедного Вовы наверное сильно вера подорвалась и в "мастеров" и оффиц.сервис. Он должен был бы гневную петицию-жалобу написать туда куда надо, на сервис, хоть это и не доказуемо, но может отложилось бы чёто в голове у мастеров сервиса.

[@user-lo4fu3ui6p]

Полезная информация, спасибо.

[@user-he1qp2nj9u]

Спасибо Алексей,будем иметь виду.

[@user-bm8yq6yy2n]

молодец мужик, спасибо за видео👍

[@user-nk3qg3dl3s]

Когда столкнулся с люфтом сразу понял что резьба не обычная. И кстати при регулировке нужно вращать рулём потому как может закусывать в некоторых положениях. А мастеров этих надо на деньги ставить. Сломал ответил.

[@user-ey6ul6ic6s]

Поучительная история.👍

[@Razus22]

а есть еще одна такая классная фигня, инструкция по эксплуатации машины, если ее прочитать от корки до корки там есть много интересных ответов и положений, а потом и выясняется что никто не читал и делал что знал когда то и что по дешевле а потом и возникают проблемы, а самый четкий пример спросить у владельцев патриота какое масло и какого класса заливается в агрегаты, и более 60-70% ответит не правильно ( и называется это экономия по русски).

[@StanyslavKovalsky]

Отличная история! Спасибо!)