"Если хочешь, чтобы было сделано хорошо, то делай сам". Народная мудрость.
@user-wt8cm7tb4l8 жыл бұрын
+dvornik21 да -лучше разобрать сразу новую машину и собрать -будешь знать каждый винтик-лишние детали не беда
@vadetsky9 жыл бұрын
Алексей, ваши ролики по технической части Патриота смотрятся на одном дыхании. Было бы здорово, если бы таких роликов стало больше!
@user-kotya_222 жыл бұрын
Спасибо дядя Лёша за душевный, поучительный рассказ. Дай вам Бог всего хорошего!!!
@user-im8ek6yw8q2 жыл бұрын
👍
@user-tc9ne2zz4z9 жыл бұрын
Здравствуйте ! Алексей . Вы стали настоящим Ангелом Хранителем для Ломика его Отца и Сына ! В общем ИМ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО !!! Что они встретили Вас. Ну ВЫ конечно ФИЛОСОФ ! Вообще Очень Познавательный и поучительный рассказ ! Жалко Володьку , столько нервов и денег потратил .
@user-el9kv5uo4r Жыл бұрын
Но благодаря вам Отцу сыну и внуку очень сильно повезло, вы им жизнь спасли
@viktorsankov38548 жыл бұрын
Привет, Алексей! Я часто смотрю твои видео. У меня тоже ПАТРИК. Я от тебя многому научился, спасибо тебе. Я как раз отношусь к таким водителям, которые только ездят, а за ремонтом обращаются к мастерам. Но после твоих фильмов я кое-что начал делать своими руками. Раньше на твои фильмы не отвечал. Посмотрел, извлек пользу и ладно. А вот этот фильм так меня впечатлил, что я не могу не поблагодарить тебя. Не понимаю, как некоторые люди могут считать тебя недостаточно грамотным в технике. Считаю видео классным.
@user-im8ek6yw8q8 жыл бұрын
+Viktor Sankov Спасибо Виктор.
@user-cp3eq4xb8c7 жыл бұрын
Только просмотрел это видио очень задумался о выше сказаном ! Алексей вы очень хороший рассказщик ! И снимает всё очень хорошо, смотреть ваши фильмы реально приятно ! Спасибо вам !!!
@user-yn4bo2nw5p9 жыл бұрын
Как говорил один мультипликационный герой:"случайности не случайны".лично я верю не в судьбу,а в промысл Божий.и всё ,что с человеком в жизни происходит,происходит для его пользы и пользы ближних.А негативные обстоятельства дают повод призадуматься в правильности своих поступков,мыслей и образа жизни.
@user-kd1qn1ch4s Жыл бұрын
Здравствуйте.Я только хочу купить патриот,начал смотреть видео,наткнулся на Вас и не могу оторваться.Все четко ,все понятно .Вы классный!!!
@user-im8ek6yw8q Жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-xv9xt1kw4g9 жыл бұрын
Алексей просто автомудрец, Очень хорошо делаете программу. Продолжайте пожалуйста.
@user-ko4hc5pu6m9 жыл бұрын
Классный мужик...! Рассказ шедевр!)
@roman97919 жыл бұрын
Спасибо! Даешь 26-ую серию! Похоже еще пару-тройку серий и я себе патрика возьму!!!
@user-im8ek6yw8q9 жыл бұрын
***** Сложно, что то посоветовать Владимир тяжелые переживаете, времена даст бог все еще изменится в лучшую сторону там и о Патриоте подумаешь, а пока надо просто жить. Удачи.
@user-iy8me4td5x9 жыл бұрын
на 23й поставил свою тойоту на продажу... Уже месяц как обладатель. 11й год, 36700км. 1 хозяин. все недоделки устранены. Доволен как слон!!! ))
@roman97919 жыл бұрын
Констанин Н. Рад за Вас. А я в эти выходные пойду потесдравлю нового Патрика :-)
@user-yn4bo2nw5p9 жыл бұрын
Бери не пожалеешь!
@Evgeniy198569 жыл бұрын
Вас слушать одно удовольствие. Вы отличный рассказчик.
@user-oc6ce1nl8k9 жыл бұрын
Спасибо Алексей. Постоянно слежу за Вашими фильмами.
@user-zb1tb4in8k2 жыл бұрын
Очень интересный рассказ и очень полезный!
@StribogRA8 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ. ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНО НО И МНЕ ОЧЕНЬ БЫЛО ПОЛЕЗНО.СПАСИБО! ВСЕГДА ВНИМАТЕЛЬНО ПРОСМАТРИВА ВАШИ РОЛИКИ. ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ. СПАСИБО!
@user-jn5vb3dh6e8 жыл бұрын
Отличная речь. И очень поучительная. Как сказку рассказал.Спасибо...
@witherstorm74237 жыл бұрын
Алексей за фразу : "без мозгов на что то свалить" отдельный класс
@Igor_Ukraine_UT3UEX7 жыл бұрын
Фильм бомба смеялся как в кино.5плюс так держать.
@flyer1704879 жыл бұрын
поучительно и не только для уазоводов, но и для пилотов сверхлегких воздушных судов, спасибо.
@artemspa9 жыл бұрын
Ну не скажу что прям верю, были случаи, но однозначно верю в предчувствие, жизнь научила, любые предчувствия - не случайны и имеют прямую связь с происходящим вокруг, окончательно убедился в этом лет 10 назад когда чуть не погиб Ехал с одного города в другой, спускаемся с горы - впереди ползет небольшая вереница легковых авто, я их накатом догоняю и в обычной ситуации бы обогнал бы хотя бы одного, но решил, что никуда не спешу, поднимемся на гору, а там и обгоню, в итоге после подъема - стоит на обочине УАЗ, мимо него проехали почти все авто из этой вереницы, осталась шестерка жигули и я, УАЗ резко начинает разворот с места, прямо перед жигулями, тот не успел даже до тормоза дотянуться ногой, бъет его, - УАЗ волчком крутясь улетает на обочину, я еле успеваю увернуться от задницы жигулей, в жигулях четыре пацана - почти все переломаны, сиденья поотрывало с креплений, в итоге увез двоих раненых до ближайшей больницы, оставил свой номер телефона и поехал дальше (водитель УАЗа как оказалось был сильно пьян), по дороге у меня несколько раз в голове проскакивали кадры как я попадаю в дтп, я не придал этому никакого значения, т.к. подумал, что это все от увиденного мерещится, но в итоге не доезжая до своего города 30км, идет ремонт дороги, половина дороги уже укатана в новый асфальт, но закрыта для движения, по оставшимся двум полосам старой дороги - идет движение, одна полоса туда, одна обратно, встречный поток довольно плотный, попутно - совершенно пусто, впереди вижу как с поля приближается белый седан к трассе, немного притормаживает, до него остается совсем ничего и выезжает на дорогу!!! Я не успеваю оттормозиться, встречка занята, выруливаю на обочину, а на обочине впереди начинается металлический отбойник, еще и этот гад начал уходить на обочину (видимо не заметил меня?) пришлось взять еще правее и как только его опередил, стал выруливать обратно на асфальт, что бы не впороться в отбойник, у меня задний привод - занос, пролетаю каким-то чудом между встречными авто и ударившись в новый более высокий асфальт - вылетаю боком на пустые отремонтированные полосы, естественно начал кувыркаться, остановился на крыше, повис на ремне, только голову рассек когда осколки между головой и смятой крышей оказались.... с тех пор я всегда прислушиваюсь к любым предчувствиям и еще ни разу это меня не подвело, если чувствуешь что не надо сегодня ехать или идти куда-бы то ни было - не иди, чувствуешь, что не надо что-то делать - не делай, почувствовал что-то неладное в дороге - просто сбрось скорость, избегай обгонов, будь повнимательнее, я до того случая как минимум два раза попадал в серьезные передряги не послушав внутреннего голоса, когда он даже не намекал, а трезвонил, но внешне - все ничего плохого не предвещало. Может длинновато получилось - но захотелось поделиться.
@user-pw7wy2du6z9 жыл бұрын
Алексей, я смотрел и смеялся, у меня так давно живот не болел от смеха. особенно как регулировали гур.
@user-im8ek6yw8q9 жыл бұрын
Евгений Хисматуллин Рас фильм вызывает у зрителей, какие то чувства, эмоции злит, радует, веселит, значит, фильм удался. Спасибо.
@user-pw7wy2du6z9 жыл бұрын
Алексей Лобко у меня самого Уаз патриот пекап
@maxs.81609 жыл бұрын
Проверил камасутру, об этом нюансе ни слова. Полезно. Спасибо.
@midin5711 Жыл бұрын
Мне нравилься расказ,человек душевный.
@user-im8ek6yw8q Жыл бұрын
👍
@user-fk8ik7hp7g9 жыл бұрын
Спасибо Алексей! Интересно и задумаешься о случайных совпадениях так.
@zoltan69259 жыл бұрын
Леха, ты молодец!!!!!!!!!!!!!! Каждый раз смотрю твои видео! Очень много узнал. Ждем новых фильмов!
@user-vo5id6xk3h9 жыл бұрын
)))) Технических подробностей мало, но рассказываете складно.))))) Пожалуй даже подпишусь.))))
@roccomahavavan18294 жыл бұрын
Специально сюда зашел посмотреть в какую сторону крутить. Самое интересное , вчера звонил на гарантийку спросить, в какую сторону подтягивать. ТАМ НЕ ЗНАЮТ! Теперь знаю. Пошел подтяну! Спасибо.
@user-yg9kg6vm7l9 жыл бұрын
У вас не только талант к ремонту, но и талант к отличным рассказам,прям фильм) точно судьба есть, мне кажется этот фильм свидетельствует о том что люди склонны уделять большую часть внимания основным агрегатам их состоянию и тюнингу, а мелочи и ежедневный визуальный осмотр и осмотр после поездок откладывается на потом,это чревато поломками, а Вове будет опыт о,, мастерах,, кстати известен случай покупки человеком мерседеса мл дизеля 2014 года за 4млн руб на 4700 км у него вытек антифриз из-за плохо затянуто го патрубка,сервис был один за 170 км другой за 250км после ремонта и прибытия домой у него загорелся чек и ему снова предложили привести машину за свой счет на эвакуаторе за 170 км))))
@user-im8ek6yw8q9 жыл бұрын
Мы это все знаем мы все умные всем даем советы, но и вы и я время от времени попадаем в не приятные истории с поломками.
@user-yg9kg6vm7l9 жыл бұрын
Алексей Лобко не я не претендую на умность, и конечно как все попадаю в такие ситуации, и мой комментарий это больше рассуждения, на тему что нужно делать чтоб этих ситуаций было поменьше))
@nissacse9 жыл бұрын
Егор Кондратьев Антона Воротникова смотришь значит? )) Тока том был на Мл а Гл)))
@user-yg9kg6vm7l9 жыл бұрын
Андрей Онучин ага в точку)))) я с этого случая вообще выпал, у меня при покупке уазик антифриз подтекал чуток на морозе в минус 20 как потеплело протянул хомутки и понял что надо потихоньку самому мат часть осваивать не надеясь на сервис ибо в глуши спросить будет некого))))
@Dimka1649 жыл бұрын
Это видео всем известно рассказывал Антон Воротников из Чувашии
@Slava_I2 жыл бұрын
Тоже ещё тот мастер. Левая резьба только на старых рулевых, где регулировочный винт под шестигранник. На новых, где под обычную шлицевую отвёртку, резьба обычная правая. И после того, как докрутили до упора регулировочной винт, отверните на 3/4 оборота назад, чтобы был термозазор. Иначе можно убить редуктор и получить закусывания.
@RN6HCA9 жыл бұрын
Очень нравится ваш канал класс так держать
@user-el9kv5uo4r Жыл бұрын
Я тоже столкнулся с данной проблемой, резьбы там от слова совсем не стало, купил штуцер уже с резьбой с наружной и с внутренней вроде на м12 вроде ! И на этой крышке нарезал новую резьбу, затем прикрутил туда этот штуцер, он вроде от камаза не помню да я его купил сразу с болтом на внутренней части который прикручивается, затем с рейки демонтировал аккуратно старый болт он там фиксирован так что не просто снять но снимается затем установил туда новый болт пришлось шляпу сточить маленько подгонять так как родной, затем чтоб его регулировать можно было в дальнейшем, с болгаркой сделал под ключ на 8 квадрат, и собрал все работает замечательно по всей день ! Покупать надо сразу штуцер с наружной и внутренней резьбой, гайку который будет контрагаить болт, ну с чем резьбу нарезать, подобрать по резьбу штуцера по наружной части
@interesnovsyo8 жыл бұрын
Я рыдал на 15-й минуте)))) Вову РЕАЛЬНО жалко. Вам рЭспект и уВажуха!
@user-fp8sg3vi6w9 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей. Поучительно,буду присматривать.А ведь раньше и не задумывался,спасибо!
@Vechnii_vsadnik2 жыл бұрын
Очень интересно, особенно когда я купил патриота, а там люфт, огромное спасибо, буду устранять с вашей помощью👍🏻🖐🏻🤝🏻
@Uvajaemyi9 жыл бұрын
Спасибо Алексей Вы как всегда порадовали очередным выпускам.
@lier_urkitis2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я правильно понимаю, что стопорную гайку откручиваем влево, и потом регулируем червяк тоже влево ? Спасибо за видео и ответ.
@user-lt6ug1su8s3 жыл бұрын
Не ну блин класный мужик расказывает понятно доходчиво молодец👍👍👍👍👍
@Uvajaemyi9 жыл бұрын
мне вот вот эта история напомнила мою,живу в Крыму у меня ваз 2109 ,купил новую резину ну и думаю надо развал сделать на всякий случай,у меня до этого ничего не болталось и не щелкала и руль поварачивался одинакова в одну и другую сторону,ну приезжаю на СТО говорю что хочу сделать развал.Мне говорят заезжай на яму я заехал один (типа)пастер пожилой другой лет 20 чета там копашились-копашились потом говорят у тебя рулевая рейка не годная надо переберать,ну думаю хрен с ним цена вопроса тогда это были гривны ну если на рубли то 1200 р с учетом рем комплекта.говорят приходи через часа 3. прихожу через 3 часа и-о ужас рейка еще не установлена левое переднее крыло,дверь ручки двери руль все в мазуте один изнутри подсоединяет корданчик лежа на сиденьях,переднее пассажирское сиденья в грязи от ботинков.короче я дождался -говорят все готово забирайте машину,я заплатил сажусь в машину смотрю руль криво,говорю чего руль криво,в ответ ну это вы сами уже сделаете как вам надо,выезжаю при повороте налево слышно что колесо очень трет об ланжерон и поворот круче чем направо я говорю что надо бы исправить и тут в ответ,да у тебя машина битая да то да сё я говорю раньше было все ровно и повороты одинаковые а тут резко машина битая,короче я спорил спорил плюнул и уехал,а в придачу еще слыны легкие щелчки в рейке!этот случай меня окончательно убедил что все надо делать самому! -Яб еще рассказал как мне один "мастер"клапана регулировал на головке,что потом самому переделовать пришлось но уже не буду думаю на слово поверите:)
@user-wk8vl1sv9m9 жыл бұрын
В целом это проблема общества, а не конкретно взятых людей. Отношение к братьям и сёстрам отвратное порой. Делают зло, не задумываясь о последствиях. Как, что человек будет делать! Единицы относятся по христиански к людям. Самое сложное в жизни человека, оставаться человеком. Не смотря на обстоятельства. И тогда рядом с вашей машиной остановится дальний знакомец. И нечаянно спасёт вас, просто одолжив вам гайку.)
@user-ou2lp9dc7c7 жыл бұрын
Красавчик АЛЕКСЕЙ!!! Всё в яблочко,особенно про судьбу!!! И не слушай ни кого,про то что ты не понимаешь ничего,они просто сами не понимают,что пишут. Ты лучший из тех,кого я знаю!!!
@user-ve2hw6df5f9 жыл бұрын
Молодец Алексей .круто очень интересно тебя смотреть .умеешь заговаривать ))
@ildarRU9 жыл бұрын
ЭТО ЖЕ УАЗ!!!)))))-от души смеялся)))).Когда буханку в салоне купил,первое время часто заезжал и каждый раз слышал эту фразу.
@user-xu1ec1sp8l Жыл бұрын
Здравствуйте, это точно всё взаимосвязано.
@user-fs6lx1px7g5 ай бұрын
Спасибо очень помогла ваша история😊
@polakvall66509 жыл бұрын
Классный расказщик.Весело с приколом,с юмором.
@1TorRus9 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео, Алексей!
@Thealex2011alex9 жыл бұрын
Охренеть история!!! Левая резьба,я запомню. Я вообще,все Ваши видео по ремонту Патра,скачиваю,очень поучительно,когда-нибудь пригодятся!? Сам я давно "забил" на СТОшников и что по мелочи устраняю своими силами,а если что по-серьезнее.... Есть у нас в городе отличный сервис "УАЗ-Центр",там делают все,что надо владельцу и ничего лишнего не навязывают. Удачи Вам!
@user-mx9sj8kq5e3 жыл бұрын
Уважуха тебе Алексей,правильно про судьбу отметил.
@user-ke7zo8oe2l9 жыл бұрын
Спасибо Алексей! Хороший ролик, от прикладной механики и до философии:)
@user-im8ek6yw8q9 жыл бұрын
Один шаг.
@danilsharafutdinov8394 Жыл бұрын
Самый толковый блогер на мой взгляд
@user-th5wu2jf5l4 ай бұрын
Целый документальный фильм снял 😮😮😮
@romanrorin11218 жыл бұрын
Классно рассказано, интересно и красочно. Зачетный лайк. Спасибо!
@fjfhfhhfrr26156 жыл бұрын
Нет плохих машин, дело в мудаках и в херовых водилах. Круто!!! Вообще рассказ ваш - шедевр. Поучительно!
@user-uf6ip7zn3x4 жыл бұрын
Подписался на вас, лайк прожал, ваши видео помогли уже не раз! Спасибо за видео продолжайте в том же духе! Еще раз спасибо.
@user-bw6sc6uh1b7 жыл бұрын
Приятно было прослушать перед сном, щас точно усну)))
@user-gx7zn6jt4e8 жыл бұрын
спасибо за видео, очень доходчиво, а то за 90 начинаю ловить дорогу на 3110.
@VadimChell9 жыл бұрын
Верю в судьбу, но и верю, что человек сам может творить ее в каких-то "допустимых" пределах. От данного сериала у меня складывается впечатление, что Уаз Патриот вполне неплохая машина, но только если ты ее сам полностью обслуживаешь, потому что нормального сервиса, особенно по Уазу, практически нет, может 1-2 на всю Россию.
@user-im8ek6yw8q9 жыл бұрын
Это точно
@user-tm9qb2fw4d9 жыл бұрын
Алексей наконец я наткнулся в одном магазине на комплект шестиграников размером от 12мм до 1,5 мм только на конце этих шестиграников звёздочки они с разными маркировками который мне нужен для регулировки рулевого механизма маркировка Т-30 подошол какбудто там и должен быть.комплект 200 руб.
@hunterkompp9 жыл бұрын
Спасибо за видео! Учтем. Поучительно.
@morskoj9 жыл бұрын
Да, послушал Вас с большим удовольствием! Спасибо.
@user-hb3zd9ps1k8 жыл бұрын
Залип) интересная история! На моём Патре пока нет люфта,но если шо буду крутить куда надо)
@Taifunfly9 жыл бұрын
Алексей,у меня машина 2007г.в. люфт изначально присутствовал.С вашей помощью попробую устранить его))Мастера так же предлагали заменить.
@user-mm7gm7sj1d9 жыл бұрын
Вот так рулевой редуктор ,возможно,помог избежать большой беды..Точно,судьба.
@timeauto23538 жыл бұрын
Отличный фильм!
@user-jz3ug8gf2i9 жыл бұрын
Алексей, спасибо за совет! Похоже мой ИПГ такой же дуб как и друзья Вовы.
@user-dk8mo7fu1e9 жыл бұрын
Случайности неслучайны , у меня ВАЗ 06 утром немогу завести ,хватает а не заводится -открываю капот смотрю шланг тормозов от бачка до целиндра потек вся жижа вытекла .и такие случайности не первый раз .после открывания капота мотор запустился без проблем.
Да!! действительно интересная история, а что касается судьбы-так судьба каждого Человека и всего Мира написана одной рукой! Судьбу нельзя изменить потому-что у вас нет нескольких вариантов развития ситуации что-бы можно было сделать выбор!
@user-im8ek6yw8q9 жыл бұрын
Рома у меня было несколько вариантов развития событий, например, когда я ехал и увидел на обочине стоящий Патриот на аравийке я мог, остановится, а мог и не остановится. Но прикол в том, что в тот момент я об этом не подумал я просто остановился, значит, кто-то подумал за меня.
@nissacse9 жыл бұрын
Алексей Лобко тут Вы не правы! Вы по натуре своей не могли не остановиться у стоящего на аварийке патриота. Это не судьба. Это ваша черта характера. Которая определила дальнейшее развитие событий. + Вы думали про этот рулевой механизм и обратили потом нанего внимание. Человек сам творец своей судьбы. Судьба может и есть, но она у каждого человека в голове. Она в чертах характера, в определённых жизненных обстоятельствах. Но есть и свобода выбора, которой можно преодолевать или заменять одну судьбу другой. Мне кажется судьба это когда нам кажется что все наши совпадения не случайны. Но прикол в том, что произошедшее совпадения это только вершина айсберга. Этих совпадений могут быть тысячи. НО!! знаем мы только о том совпадении, которое с нами произошло. А произошло оно потому, что мы сопоставили произошедшее событие с аналогичным событием в прошлом. Просто мозги у нас работали в данный момент в этом направлении. И всё. Но есть и куча других происходящих с нами совпадений, о которых мы не подозреваем. Потому что не сопостовляли факкты и не думали об этом, вот и всё. А если бы думали в этот момент(ну или подсознательно прокручивали ситуацию) про что-то другое, то вы бы полюбому нашли бы совпадение в жизни с этим "чем-то". В этом плане это и есть "Судьба". У каждого в голове и в опредеённых жизненных обстоятельствах. Ну я так думаю)))
@user-es7lr6yw5m9 жыл бұрын
Алексей Лобко Но всё-же наши с Вами мнения совпадают в смысле того, что не всегда сам человек влияет на те или иные события!
@user-sd8nq1ks3o9 жыл бұрын
Замечательный ролик, спасибо за труд!
@filter5459 жыл бұрын
Фильм Терминатор2 "-Нет судьбы, кроме той которую мы сами выбираем."
@user-vs7ho9ll4g2 жыл бұрын
То что плохо - это к лучшему
@redisredisovich60789 жыл бұрын
Еще одна любимая у всех сервисменов вам на заметку: Ну это бензин плохой был!
@Timofey_saprykin.2 жыл бұрын
Алексей, спасибо большое!!! 👍👍👍😉🤝
@sail22389 жыл бұрын
спасибо за такую историю.......
@1234567890998377 жыл бұрын
В мире всё взаимосвязано непостижимым образом, закон сохранения энергии и вещества базовый принцип. взаимосвязей настолько много и настолько они сложные, что просчитать невозможно.
@user-fk9hn8bf2k8 жыл бұрын
Точно такая же история.24.02.16 был на Станции УАЗ Софийская д.6. Это Санкт-Петербург Официальный дилер.. Делал рулевое , подтянули сухари на наконечниках , осенью менял тягу в сборе, сделали схождение , и говорят что нужно подрегулировать зазор в рулевом механизме. Я говорю сделаю сам , нет возражают они , сделают специалисты !!! Машину забираю , и тут моя привычка им доверять , обслуживался там 2 года , меня подвела , я не проверил ,ч то они там натворили. Оплатил , мастер вышел и говорит что мой механизм требует ремонта или замены , так как не поддается регулировке , я репу почесал сумма не малая 29000 рубликов. Ладно поеду домой и разберусь что к чему , помню по Волге ,ч то там работа выеденного яйца не стоит.Утром на работу в 5.20 , глядь под машину по привычке а там все в крови , масло с гура ручейком !!! Я под капот - контргайка в верхнем положении и по резьбе из под нее течет масло. Подтянул на скорую руку и на работу. На работе осмотрел , подрегулировал , убрал люфток, не большой , затянул , а ручей не прекращается. Все думаю надо звонить и разбираться , глядь, а в документах этой операции вообще нет !!! Не делали они регулировку и все тут !!! И ремонт теперь моя головная боль... И рад бы делать все сам да ни гаража ни дачи .. Что они там натворили ? Воротком и кривыми руками делали ? А мастер их прикрыл.
@user-nn1mn7pt6w9 жыл бұрын
Алексей как всегда браво!
@user-ur6yk2qk3k9 жыл бұрын
Молодец Лобко! если бы на год раньше узнал, я бы редуктор тоже отрегулировал. А в мастерских говорили мы не ремонтируем нужна лицензия мол. а на самом деле просто нужно было подтянуть, а я купил новый Борисовский редуктор. а стоял СТЕРЛИТАМАТ. валы на редукторах диаметром разные на переходе на рулевой (думаю поняли переходник карданчик) пришлось слегка переделывать самому.Соглашусь нормальных мастерских мало, хвалятся типа к нам приезжают после ремонта переделывать, а тут такая же фигня но дороже! кругом обман!
@viktorsof69009 жыл бұрын
спасибо алексей - теперь все уазоводы будем знать про эту беду
@user-un9nm6mr5n7 жыл бұрын
Долгая история. Лучше конкретно.
@user-qr5oy4kk4e9 жыл бұрын
14 дизлайков поставили все эти горе-мастера))))
@user-wt8cm7tb4l8 жыл бұрын
+Айдарчик Кашапов за державу им абидна
@user-iw6qu8qi4i4 жыл бұрын
Это Алексей, называется закон парных случаев... Именно согласно этому закону, посмотрев этот Ваш ролик, я обнаружил те же зарождающиеся проблемы на своём Патрике.
@barav49 жыл бұрын
Скажу честно на фильм Алексея попал совершенно случайно, искал информацию о новом УАЗе, первое видео которое попалось было, как они покупали автомобиль в салоне, подчеркнул для себя мало полезной информации и забыл об этом, потом наткнулся на видео об УАЗах ниже упомянутого Антона Воротникова, но опять информации на тот момент было не достаточно для понимания того что я хочу. Стал опять просматривать все что пишут и показывают про новые УАЗы и на глаза попалось видео о лифте кузова (11-серия) думаю посмотрю надо же знать как все устроено а тут ребята сами меняют и не заказное видео ну и интересно, и вот так просмотрев эту серию я решил посмотреть весь фильм с начала, и вот уже 25 серия и как-то не заметил, что прошла неделя в просмотрах и я открыл для себя много нового и интересного и еще раз убедился, что у меня будет УАЗ свой и новый, когда это будет я еще не знаю может через месяц, а может через год. но он будет и надо быть готовым и знать все болячки. Машину надо понимать, жить ей, быть одним организмом, а не отдавать глупо в сервис и говорить поменяйте мне что-нибудь чтобы не гремело, а мастера и рады поменять прокладку двигателя вместо того чтобы затянуть хомут на глушителе (это так к слову). Покупая отечественный автомобиль наш человек готов к тому, что его надо разобрать и собрать чтобы потом не знать проблем, а не быть наездником, хотя это относиться не только к отечественному автопрому но и к автомобилям импортного производства, они также ломаются, все зависит от важной детали ее еще называют прокладкой между рулем и сидением. Один раллийный гонщик в свое время рассказал мне историю про чемпиона района по боксу который верил слесарям и покупал все запчасти которые они ему скажут, сказали надо значит надо, и вот однажды решив пошутить мастер сказал, что для машины нужна редкая деталь, как прокладка между рулем и сидением, ну надо так надо и хозяин машины поехал искать эту запчасть, спросил в одном магазине, в другом, в третьем....., а ему крутят у виска и смеются, а потом ему объяснили, что это за деталь.... в результате шутник с 4 переломами челюсть в больнице, а боксер на 15 суток. Алексей спасибо за этот сериал, пусть я в некоторых вопросах не согласен с Вами, пусть многие наши взгляды совпадают, но скажу одно буду следить за вашем проектом и особенно за "Вова Патриот" ( я даже пальцы скрестил и кулаки держал когда он в одном видео четко проехал по бровке и не соскользнул, а УАЗ с блокировкой упал) P.S.: а судьба она есть это я точно знаю и все в этом мире завязано, даже небольшая мелочь может стать фатальной или спасти жизнь (проверенно лично). СПАСИБО!!!
@user-im8ek6yw8q9 жыл бұрын
Спасибо Александр.
@aleksandrsahaltuev13805 ай бұрын
Спасибо, не знал буду иметь ввиду
@alex11666119 ай бұрын
Спасибо Алексей!Очень познавательно.
@user-tz4yt6te2q8 жыл бұрын
Володя спасибо большое за информацию сделал уаз Патрик перематерился но доволен ваши советы очень помогают..
@user-zx1of4pz2r9 жыл бұрын
Познавательно и остроумно !
@andrey47939 жыл бұрын
Очень познавательное видео, спасибо.
@Mr777IVAN7779 жыл бұрын
Просто отличная история.
@sagenit9 жыл бұрын
У меня както было, после армии устроился шофером на 53 газон, ночью ехал тут тормозит мужичек и говорит - друг не покажеш как там у тебя на движке ремни расположены а то у себя никак не соберу, я капот открываю и наблюдаю картину, бензин хлещет из под отстойника вовсю дурь. Еслиб не он , то наверника сгорел бы газончик. Наверно как и вас в фильме. Судьба
@AzEsmy9 жыл бұрын
И правда не иначе, как мистика....не будь таких мучений у Вовы, он бы и вас не загрузил,а значит и вы бы не полезли под тот патрик, а что бы с ними случилось одному богу известно....в любом случае это тянет на хороший коньяк. Но ещё я понял, что есть люди которые берутся за дело не зная предмета.Очень вызывают уважение мастера(любого дела) которые ни когда не бросают дело не доведя его до конечного положительного результата. А в вашем рассказе у бедного Вовы наверное сильно вера подорвалась и в "мастеров" и оффиц.сервис. Он должен был бы гневную петицию-жалобу написать туда куда надо, на сервис, хоть это и не доказуемо, но может отложилось бы чёто в голове у мастеров сервиса.
@user-lo4fu3ui6p9 жыл бұрын
Полезная информация, спасибо.
@user-he1qp2nj9u7 жыл бұрын
Спасибо Алексей,будем иметь виду.
@user-bm8yq6yy2n6 жыл бұрын
молодец мужик, спасибо за видео👍
@user-nk3qg3dl3s9 жыл бұрын
Когда столкнулся с люфтом сразу понял что резьба не обычная. И кстати при регулировке нужно вращать рулём потому как может закусывать в некоторых положениях. А мастеров этих надо на деньги ставить. Сломал ответил.
@user-ey6ul6ic6s8 жыл бұрын
Поучительная история.👍
@Razus229 жыл бұрын
а есть еще одна такая классная фигня, инструкция по эксплуатации машины, если ее прочитать от корки до корки там есть много интересных ответов и положений, а потом и выясняется что никто не читал и делал что знал когда то и что по дешевле а потом и возникают проблемы, а самый четкий пример спросить у владельцев патриота какое масло и какого класса заливается в агрегаты, и более 60-70% ответит не правильно ( и называется это экономия по русски).