Реанимация ЗМЗ409, замученного плохим обслуживанием и прошлыми ремонтами.

[@ОлегЮрченко-ю2ъ]

Привет Макс, рад видеть живым здоровым!!!

[@Дмитрий5043]

Давно не было. Мегареспект и жирный лайкос прилагаю!

[@ВладимирФёдоров-ж1ж]

Рад что с Санычем общаетесь. Долго не было. Ждал видео.

[@svyaznoy26rus3]

Макс рады видеть тебя на канале. Удачи тебе успехов.

[@ИгорьИгорь-ю6щ9в]

Ну наконец-то дождались

[@Владимир-р7б2н]

Привет из Караганды! Отличное видео! Благодарю Макс! С ув!

[@ИгорьШишков-к5к]

Привет Макс очень рад видеть тебя в здравии

[@серыйдальневосточник]

Макс привет. Рад тебя видеть✌

[@ТарасЖуков-ш4п]

Привет Макс! Как обычно видосы огонь 🔥🔥🔥. Рассказано красиво разложено по полачеам . Береги себя 🤝💪💪💪🤙

[@Андрей-д6ь5з]

Я ездил с кранштейном гур на двух болтах, через какое то время отломилось у кранштейна верхнее ухо, колечко сломалось пополам.

[@vedrolom_38-69.]

ООООООО! блудный механик объявился 😁 Макс где пропадал? Я уже думал всё забил на зрютелей😁 инфу полезную давал , а тут раз и всё ! И куда твой цех где на подъёмнике лигбес ковался делся?

[@ВячеславМалевский]

Привет из Екатеринбурга, рад сного видеть

[@mikhailagafonkin834]

Макс, с возвращением!)

[@New-yi6ub]

Большое спасибо за видос. Всем добра!👉👍🏻👈🖐🏻

[@АндрейТыченков]

Привет, Макс! Всех благ Видео огонь!

[@ГришаЛукин-т4ч]

Привет Макс, видосы супер, ждем новых

[@АлександрАлександрович-ч3ы]

Приветствую 🤝, а в армии как и во многих подобных структурах думают что УАЗы и техника особенно отечественная не ломаются поэтому запчасти и тд как положено не выделяются . Как следствие колхоз и видим , ну и уровень специалистов тоже желает лучшего. Я когда служил , в ваших краях в Шамаре, пацаны за свой счёт запчасти покупали , что бы не мучится. Потом сняли правда и с собой забрали 😊.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Такая ситуация из-за ленивых бессовестных начальников. У них одна задача на службе, увернуть свою задницу.

[@Nikola.a36]

Привет Макс! ну наконец то новый видос

[@ЕвсеевСергей-ж5м]

Для снижения температуры масла надо ставить термоклапан и масленный радиатор ,то есть масла должно быть 90 градусов соответственно вязкость масла будет в норме,при этом нагреве из металла уходят точки напряжения,при этой тем пературе масла позволяет двигаться с более низких оборотах двигателя.соответственно у меншается расхож бензина

[@АндрейТесленко-д2у]

Привет Макс! Поддержка отправлена)

[@УАЗоРемБаза]

Получил! Спасибо большое!!!)

[@АлександрШурин-у1ь]

Спасибо!

[@Oxotnik55-5]

Макс👋как всегда 👍👍👍

[@ВикторБаланко]

Макс приветствую!!!🖐🖐🖐👍👍👍

[@zheka38v99]

Макс привет! Прошивка Эбу и отключение ДК2.

[@евгеннеБот]

Снова рад видеть Тебя, Макс!Интересно, а заглушки в колене ещё пластиковые!?)) У меня на второй шейке заглушка отсутствовала, лежали её две части в поддоне. Психанул и все металлические поставил на резьбовой фиксатор.

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Спасибо! Скину поддон, посмотрю, но должны быть металлические. Машина 18-го года.

[@МаксимЧехов-к8в]

Макс где ты был????

[@Анвар-ф8ш]

Здравствуйте я АНВАР УЗБЕКИСТАНА ГОРОД НУКУС 406 двигатель не работает

[@fillbert4944]

Блин. Столько новых видео и не одного уведомления от Ютуб. Пипец, теперь нужно наверстать.

[@MrStyler1337]

Подскажите как называется механический манометр для 409 движка буханка

[@УАЗоРемБаза]

Не знаю как называется для буханки. Я использую камазовский датчик и шланг для его подключения.

[@MrStyler1337]

@@УАЗоРемБаза спс

[@АлексейЖичин]

Да походит ещё 😂

[@UAZovoD956]

А где тот сервис с подъёмником?,что за гараж с ямой?я что-то пропустил?

[@УАЗоРемБаза]

Да, теперь всё вообще по другому)

[@ЕвсеевСергей-ж5м]

Можете объяснить у меня УАЗ буханка КПП старого образца змз409 евро3 112 ЛС .двигатель перешит лямда одна отключена 1 передача 0-3000,2 передача 0-4000 и ТД.масло на холодную4 кг на прогретом 1 кг.пара в мостах4.6.установлен тахометр на 4 передаче на 2500 еду90 кмч загрузка цемент 1 т расход на заднем мосту 10 л на 100км ,с передним мостом 11-11,5 почему такой низкий расход бензина

[@УАЗоРемБаза]

Впускной вал в моторе с фазой 240 тому причиной.

[@ЕвсеевСергей-ж5м]

@@УАЗоРемБаза нет причина в крутящем моменте двигателя у вас срабатывает отсечка и вы начинаете ехать где-то с4000 обор он выдает от210-250 нм,а мы едем на более низких оборотах тоесть диаметр поршня 95 ход94.4 это говорит о том что это низко оборотистые бензиновый двигатель

[@УАЗоРемБаза]

@@ЕвсеевСергей-ж5м одинаковые диаметры и ход поршня у всех модификаций 409го мотора.

[@УАЗоРемБаза]

Знаток из вас не очень, но зачем спрашивать?)))) если уверены что знаете)))

[@ЕвсеевСергей-ж5м]

@@УАЗоРемБаза то что спрашиваю это тех мех теория,мне интересно ваше мнение как практика приношу извинения если чем задел

[@Аноним-к2ъ]

теперь патриота полноценно и отремонтировать негде?🤔

[@денисалександрович-я8с]

Максим привет. Какие натяжители цепи лучше гидро или механические?

[@УАЗоРемБаза]

Привет! Если мотор болеет низким давлением масла, то механические. Если с давлением всё в порядке, то гидравлические.

[@денисалександрович-я8с]

@@УАЗоРемБаза спасибо Максим. Подскажи где покупал пластину такую осьевой фиксации промвала?

[@УАЗоРемБаза]

@@денисалександрович-я8с я покупал в местном магазине "РосАвтоЗапчасти". Производитель "Алмаш"

[@денисалександрович-я8с]

@@УАЗоРемБаза спасибо. На сайте сейчас посмотрел есть у них. Шестерня промежуточного вала у них целиковая идет? Ты не знаешь?

[@УАЗоРемБаза]

@@денисалександрович-я8с неплохая штука, цельная шестерня. Только обрати внимание, есть двухрядки с роликом 5,05мм, а есть цепи с роликом 6,35 мм -более распространённые.

[@АндрейРомашов-г4я]

Добрый день, Макс почему не отвечаешь на вопросы подпишика....

[@УАЗоРемБаза]

Какой вопрос? Возможно пропустил.

[@АндрейРомашов-г4я]

Как проверяются распредвалы на змз 409. Я неделю бился со свом змз 409 в крадце описываю ситуацию, после смены гидрокомпенсаторов двигатель троил на всех режимах по бортавому жалоба на 4 цилиндр. Проделаная работа притирка клапанов с предварительной заменой направляек не помогло опять скинул головушку выдрал поршневую и там ни чего критичного не нашел. Компресия мерилась но были сомнения подымал 10.5. На разряженых гидрокомпенсаторах зазоры между ножкой клапана и распредвалом были в норме а причина крылась выработке шеек распредвала в 0,2мм элепс как результат открытие и закрытие клапанов не своевременная из за того что гидрокомпенсатор видел избыточный зазор и сответственно выбирал его.... Сервесов хороших нет, до ближайшего города 90км, поэтому долго и упорно искал причину самостоятельно. Самарская область.

[@УАЗоРемБаза]

@user-lg2ii2je1c да верно. Компенсатор в совокупности с люфтами и выработка и будет стремиться эти зазоры убрать и ровно на эти зазоры недозакрываются клапана. Очень часто они прогарают. Так что ты молодец что пришёл к такому выводу. Обычно заливают в блок прошивку, которая не фиксирует пропуски и погнали на встречу к прогоревшим клапанам)

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

Привет!!!

[@АлексейСмирнов-г2б]

Макс закрыл СТО ? Не вкурсе всех событий.

[@УАЗоРемБаза]

Да, закрыл. Чёт надоело)

[@александрлеонтьев-и8в]

Дело конечно сугубо личное... Но для подписчиков минус. Дизлайк под ответом мой.

[@УАЗоРемБаза]

Смотря для каких подписчиков. В телеге у меня очень душевная аудитория и такие видео для них и благодаря им.

[@АндрейСаушкин-р9у]

Макс тебя что в армию забрали?

[@ОлегПопов-я1я]

Здравствуй Максим. У меня сегодня случилось проишествие. До дома оствалось 94км время 2 час ночи глухомань. После останоыки тронулся и тут же выбило передачу включил снова но машина стоит мотор шумит но машина не едит. Не знаю почему решил подключить передний мост и машина поехала но при этом появился шум в розатке. Таким макаром доехали до дома. Да забыл перед этим сначала появился шум при выжимании сцепления но когда ехал на передне мосту шум в сцеплении пропал. Машина УАЗ Патриот кпп и роздатке Деймос. Может в твоей практике что-то было подобное подскажи что это может быть. Что-бы не делать лишней работы.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуйте. Очень похоже на сломаную заднюю полуось. Как это связанно со сцеплением пока не понимаю, но причину искать надо с заднего моста.

[@ОлегПопов-я1я]

@@УАЗоРемБаза Макс вы оказались правы. Завёл машину, включил передачу . Карданный вал вращался. Затем домкрачу машину.Ваол вращается, а колесо стоит. .. Подозрение на хвостовик или полуоси.

[@УАЗоРемБаза]

@user-zs9vf2nq4d обычно это полуось. Надо вытаскивать редуктор, чтобы извлечь обломыш и удалить из моста все осколки.

[@ОлегПопов-я1я]

@@УАЗоРемБаза Привет Максим сегодня добрался до моста. В итоге обломился фланец правой полуоси. При тщательном осмотре была выявлена причина обрыва фланца, им оказался заводской дифек. Трещена на одну треть диаметра полуоси. Машина прошла 62т.км я второй хозяин, проехал на ней 20 т.км. Крайне удивительно что полуось с таким дефектом столько отработала. Спасибо за помощь. Я ваш подписчик как только приобрёл УАЗик уже 2года.Машиа очень нравится. Особых проблем не доставляла. Было две замены датчика коленвала и три дня назад заменил передние тормозные диски с колодками.