Как отрегулировать карбюратор на скутере. Теория (Мой Tact 24 Ч.7)

[@Ziggy-cd3ed]

Офигенно объяснил! Такого подобного пошагового описания в интернете еще не встречал. Огромное спасибо!)

[@ВолодимирБережний-я5ы]

Доходчиво и понятно как для меня, для молодёжи тоже думаю все должно быть понятно. Автору большой плюс.

[@saniaponomarenko8468]

молодец доходчиво обьяснил без лишних непонятых терминов,спасибо.

[@ВикаНиколотова-е5о]

Всё чётко разложил по полочкам!!! КЛАСС 🛵👍👍👍

[@DjadjaVova]

все четко.класс.спасибо.еще бы наглядное видео как скутер богатит и беднит.а то я вечно путаюсь..

[@МішаРимар-д2н]

Владимир Бутенко ,Да ,было бы неплохо,а то сам тоже путаюсь

[@orton4719]

Богатит когда бенза много льет, беднит - не хватает бенза)

[@warbubler]

лучшее видео на ютубе по настройке карба

[@ДЕНИСВЫСОЦКИЙ-ы3г]

единственный человек который который все подробно и понятно обьясняет,

[@candy_exe]

Это верно!

[@REMONTBENZOPILSAM]

Спасибо, тоже занимаюсь ремонтом бензо-инструмента у себя в гараже сейчас начинаю возиться со скутерами

[@foxmulder9050]

Первое понятное видео, спасибо!

[@ВиталийОсинцев-ц3й]

Молодец, все по делу!!!!!Никакой воды......

[@Андрей_Иванов-Зеленский]

Я не занимаюсь ремонтом скутеров, но стоял мопед долго в гараже, очень долго, и он очень страшный, гнать мастеру просто не удобно, а проехаться до озера охота, вот и смотрю у вас, как заставить его тащить груз и мою задницу раз в месяц)))))

[@datobattler5032]

Лови лайк! Спасибо большое! Все чётко и понятно 👍👍👍

[@uristru2007]

регулировочный винт качество смеси находится ближе к цилиндру,а значит этот винт регулировки топлива(есть винт регулировки воздуха,он находится ближе к воздушному фильтру),тем самым если винт выкрутить то смесь обогащается(больше топлива),если закрутить то обедняется.

[@TheGlebSChannel]

ответ неверный, на диовских карбах винт качества отвечает именно за поступление воздуха, соответственно закручивая его перекрывается воздух и смесь обогащается.

[@serbel1238]

Чувак спасибо респект и уважение спасибо

[@user-fg8jo9uw8j]

Молодец! Все по уму. Дякую.

[@АндрейБондарь-г4й]

Спасибо Андрею что не удаляет видео со своим братом.

[@Elisey0verin]

Четко и предельно ясно - благодуха :-)

[@ОлегКосицын-с7е]

Намного лучше объяснил чем Матвеев!

[@РадионГришин-т2с]

Спасибо огромное,была проблема с переливом карбюратора. Помогло

[@АлексейРяков-о4л]

А вот если стопорное кольцо иглы таки улетело,решается довольно просто.Берем абсолютно любой вентилятор от компа на 80мм и иже с ними,или лезем на чердак(кладовку,сарай),или на мусорку,если совсем уж плохо,ищем любую кассетную балалайку,вплоть до видеомагнитофона.На лентопротягях этих колечек-от вольного...Стопоры валов и прочего.

[@dimdimon6542]

Подскажите пожалуйста. У меня хонда дио, заводится хорошо На холостых работает хорошо, а при добавлении газа глохнет. В чем может быть причина?

[@МнацаканАртосшестович]

Захлебуется бензином иглу поменяй

[@АндрейГавриш-ю9о]

Поменяй свечу, может поможет.

[@bloxpro2.087]

Что можно сделать с хонда дио цеста обороты бешанные не скидывается пока качество смеси до конца не закрутишь?

[@VasilToderenchuk]

Молодец мужик чотко обяснил

[@МидавВолкоф]

Почёт и уважение-пересмотрел кучу видео,а только вы указали на язычок у поплавка👍.

[@Иван-ы9й6т]

Объяснил то хорошо , но только дио и такт , ой какие разные вещи , дио питается от нассоса , а такт самотёком , и карбюраторы как не крути , а разные по конструкции ! И меня всего больше убивает тот факт , что вы блогеры наверное намеренно издеваетесь , или сами попросту не Шарите , я спрашиваю за тактовский карб , а вы мне про дивовский , там конструкция даже разная !

[@justdoit5383]

Золотое правило автомеханика-не лезь пока работает!

[@vitbenedikt]

Это правило простого обывателя

[@GlodusNSK81]

На сколько по заводу должен быть выкручен винт холостого хода? Есть информация?

[@Joinery61]

лид 20е такая же проблема как у дениса поставил новый карб от дио ничего не изменилось дай совет

[@solar150kg]

спасибо за видео для многих + но я и так это знал.

[@user-Bohdan06.08]

Максим скажите пожалуйста, у меня Хонда Дио-34. 1) На холодную чтобы его завести, нужно наклонять на правую сторону (почти лежа) и играться стартером, только тогда он с трудом заведется? 2) И он очень сильно дымит серым дымом, на холодную и на горячую, на что мне обратить внимание?

[@СашаКравченко-д5х]

Подскажи как быть с карбюратором хонда дио 35 там нету болта регулировки смеси но идет трубка в фильтр бокс и там стоит какой то датчик , мопед при старте срет не едет

[@russiantime778]

Не понял только нафига менять и подбирать жиклеры? Они могут быть либо забитые либо не забитые. Регулировать надо по сути двумя винтами и иглу в крайнем случае.

[@1mpullse]

Пфхах

[@АндрейСабадаш-э6е]

У меня японский карб на Хонда Дио 34, но игла нерегулируемая. Карб переливает. Электроклапан рабочий. Поплавок паралельно линии азграничения. Чем убавить количество бензина в рабочей смеси, только сменой топливного жиклёра или ещё есть варианты?

[@vladpetrovicc9257]

А че поплавок не настроить с помощью прозрачной шланги, цепляешь ее к сливнной трубке снизу карба, и поднимая ее конец вверх видишь где находится бензин в поплавковой камере, в идеале на ровне с крышкой нижней

[@glebbsif]

Вопрос. А под электроклапаном должна быть какая то резинка? Снял электроклапан, а резинки нет. На сколько это важно?

[@Dormidont882]

Подскажите , на карбюратор двигателя Хонда Гиро ап , подходят два шланга в верхней части . Один бензиновый , а второй ?

[@r.t.5329]

Отлично обьяснил..молодец

[@_Den4ik___]

А на четырехтактном скутере тоже так само откручивая винт обедняешь а закручивая обогащаешь?

[@ВолодимирДутчак-п8у]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, резиновое кольцо что на игле пускового обогатителя, должно стоять вровень с бочонком, оно у меня просажено.

[@АлиАли-щ5д]

Если е беднять смесь расход должен быть по меньше думаю?!

[@defaultnormiz]

поднимаю иглу и бенз начинает течь из сливной трубочки из карба, так должно быть? Не то что бы течёт , капает наверное, но после 1 дня покатушек карб и двиг и всё там где потроха в наросте масла и грязи.

[@джумаевт]

Здравствуйте на 250 кубовый мото какой карб с ускорителним насосом и расход 4 литр был на сколька увеличется топлива с ускорителим. Спосиба

[@ЛешаСидоренко-г4у]

Yamaha mint. Расход 5.2л на 100. Ставил меньше жиклёр- с места не трогается и давится

[@ВолодимирМашковський-ш9я]

у меня есть скутор хонда.топик проблема с карбюратором через воздухан льет бензин напишите какая причина володя.

[@МишаняМишаня-ъ6з]

Здравствуйте я хочу узнать причину с изогнутой шланги возле электро клапана масло течёт на крышку???

[@slavaaktggitov4168]

Если я не ошибаюсь то винт качества когда мы закручиваем мы обедняем смесь когда мы откручиваем мы обогощаем то есть когда мы откручиваем мы даём больше топливо когда мы закручиваем мы его убираем и топливо становится меньшекогда мы закручиваем винт качества смеси и мотор работает на холостых оборотах и когда мы закручиваем двигатель глохнет почему это происходит потому что смеси очень мало и если люди говорят когда мы закручиваем винт качества смеси мы обогащаем почему же тогда при обогащенной смеси двигатель просто глохнет а когда мы откручиваем двигатель начинает набирать обороты почему это происходит потому что двигатель обогатилась смесь и смесь чуть-чуть стала богаче и при откручивании мы обогащаем смесь

[@andreisenotrusov8111]

Здравствуйте такой вопрос что нужно крутить чтобы сделать мотив экономный Хонда Дио 50

[@TheRaznoboy]

скажи зачем внизу поплавковой камеры сделан штуцер?для чего он нужен?

[@Solomagus]

Максим а какой расход должен быть на 30 такте если ездить не быстрее 35 а то у меня полный бак за сотню улетает

[@Yarik-u6c]

здравствуйте) подскажите в это отверствие что поступает бензин если дуть то должно дутся с усилием или нет?

[@nemajor7586]

Ярослав Сімашкевич у меня вообще ну дуется, но работает относительно нормально

[@SaturnGelios]

У меня на Honda Tact 24 такой стоит и заливает в воздухан..а как проверить этот электр. клапан на нем?

[@Snowywarm]

Помогите. Что бы я не делал, скутер на холостых работает, потом медленно (в течение где то минуты) теряет обороты и итоге глохнет. Если не дать скутеру заглохнуть и снять вакуумный шланг, прикрыть штуцер пальцем, то смесь начинает бедеть и у скутера обороты даже повышаются. Когда смесь становится совсем бедной - скутер глохнет. Грешу на запорную иглу. Уже даже купил новую иглу (старая была с выработкой), поставил, но результат не изменился. После прогрева всё так же начинают постепенно падать обороты и скутер глохнет. Даже меняется запах выхлопа. Когда скутер начинает богатить (перед тем, как заглохнуть), запах меняется на более горелый и тяжёлый.

[@МаксимЧумаченко-э5ъ]

Здравствуй! У меня хонла аф 57, там немного другой карб, вроде только как холостой регулируется, а как дальше? Жрет многовато((( с поршневой все норм

[@Denextrememoto_life]

Макс ,у меня хонда лид 48 на холодную холостой низкий,а как немного проеду холостой так повышается что мопед сам начинает ехать,в чем причина?

[@васявасин-д1э7д]

у тебя бедная смесь,закрути немного винт качества смеси

[@Denextrememoto_life]

вася васин крутил вертел во все стороны нихера не плмагает

[@slavioparush]

denis snake у тебя переливает, а как проедешь уровень топлива нормализуется и свечка очищается и хх работает в штатном режиме, но у тебя хх сильно прибавлен для завода на залитую холодную. Отрегулируй уровень и убавь хх после прогрева.

[@Denextrememoto_life]

уровень паралеьно плоскости карба стоит,может обагатитель закрутить немного?

[@wendentaim4580]

denis snake ты лох

[@sergeyshatohin7240]

а не подскажешь с какого номера жиклёра начинать регулировку ?

[@Stop-driver]

у меня Honda dio af34, но на карбе нет регулировочного винта качество смеси и как его правильно настроить?

[@uristru2007]

есть.

[@DJDSILA]

здраствуйте а на Сузуки Адрес v125 можно снять ролик пожалуста

[@user_yongbao]

Если на разгоне при максимальном дросселе начинает дергаться это топлива не хватает? (китаец 4т) Что бы обогатить смесь можно попробовать сначала иглу переставить или лучше жиклер побольше поискать? И ещё, как выставить холостой ход (т.е. как определить что он нормальный) если нет тахометра?

[@guffych1103]

Если не хватает топлива в карбе можно конечно поднять уровень топлива поплавком но это решение неправильно так как топливо просто будет хватать на чуть-чуть дольше но оно все равно будет уходить быстрее чем поплавковая камера наполняется. Тут надо чтото делать с подачей ттплива, чтоб оно шло из бака пошустрее. У меня такаяже проблема, но появляется если скорость около 75-80 км/ч, тоже китаец 4Т, объем 76 или 80 кубиков, точно не помню, я нечего не делал просто езжу до 70 км/ч, тем более что на скоростях выше 70 расход топлива становится значительно выше, теряется один из главных плюсов скутера. А лучше ваабще ездить до 60 км/ч так и расход оптимальный и ресурс движка повыше, все таки 60+ это перебор для этих табуреток.

[@tugertuger5915]

При максимальных оборотах работает главный только жиклёр и воздухан.

[@СкульпторАХАНСахратов]

Респект из Казахстана 👍

[@sergeygedzenko4192]

дио27 не хочет ездить на заводских настройках карбюратора едет только на закрученом болте обогат беднить неполучаеться вобще тогда не заводиться ( жер космос 1л на 22 км это нормально? или как можно сделать его не много по экононее сделать?

[@the_remontator]

имеете в виду винт качества? он регулирует количество воздуха в смеси. если его надо закручивать до упора - значит, карб получает воздух откуда-то еще, копните в этом направлении.

[@timuriow1400]

А какая настройка поплавка идеальная должна быть?

[@ВячеславПантелеев-х5ш]

Максим привет! подгибаю язычек на поплавке , а он все переливает, игла держит хорошо, в чем может быть дело Помоги, Спасибо!!!

[@ЮраЛяниця]

✋, Скутер на холодну як заводиться то тримає холостий, потім як проїду то глохне.., просто підкрутити холостий?? Коли промивав карб то замітив що рівень опущений трохи в низ, нехай так буде??? І ще видно що масла багато жре, аж вихлопна засрана, то що робити? Підкажіть щоб було все краще, Дякую

[@ВолодимирКайдас]

Уходе бенз із карба за ніч,куда?

[@artycool77]

У меня сразу 3 проблемы: 1.плохо заводится на холодную 2. подтравивает 3. перерасход топлива. Винт обогатителя закручен до упора, т.к. при его раскрутке - бывает самопроизвольный набор оборотов (без ручки газа, что может привести к аварии). Что посоветуете?

[@pupsik0312]

Одноцилиндровый двигатель не может троить.

[@alexey8350]

у меня все хорошо работает и норм разгоняется, но если в пол держать глохнет, что сделать?

[@МаксимРудавка]

У меня то же самое!

[@rustamaralbaev1971]

У меня тоже глохнет Что делать ?

[@alexey8350]

@@rustamaralbaev1971 вакумный кран почисти

[@alexey8350]

@@rustamaralbaev1971 если с подачи нет топлива то эт кран

[@alexandertor4174]

А от дио подходит для такт31?

[@ndreadyachok8850]

что значит обеднить обогатить смесь

[@МихаилБушуев-й8с]

Помогитееее. Завожу, очень сильно работает, меньше минуты и глохнет. Что делать?

[@коляколяяя]

На хонде дио карб не реагує на маніпуляції, закрутив повністю холостий та регулятор подачі топлива, а скутер всеодно заводиться і їде 40 км , більше не набирае і немае холостого??? Чому не реагує на подачу палива та холостого???

[@Slava_UA1988]

Помогите прошу,я откручиваю на полтора оборота но свеча Черноя.Что делать не знаю игла стоит с верху на третьем делении.Немогу выставить холостой ход,колесо крутится постоянно.

[@the_remontator]

обороты считать - последнее дело, только время потратите. у жены на дио27 винт качества выкручен на 3/4 оборота, прекрасно заводится и едет. вопрос надо ставить иначе: вы или можете добиться, чтобы нормально заводился и холостые держал, или нет. а потом уже можно и положением иглы поиграться.

[@IVAN_THE_ROCK]

А зачем беднить или боготить. Ну смысл, регулировки. Похвалит типо больше или что даёт? У меня вот стал хуже ехать раньше 65-67 набирал, сейчас 50-55,60 с горки. Заводится хорошо, не глохнет. Трансмиссия настроена. Вот либо карб, либо поршневая думаю... Труба продувается ртом, спокойно

[@ЮРИЙЛАРИН-э4г]

на моём японце хонда гиро икс винта качества вообще нет,я видел винт качества просто дремелем пропилил под отвёртку,и вроде бы работает,думаю может и мне пропилить!!! от какого может быть китайца подходит карбюратор?,потому,что новый кейхин найти не реально,даже б/у денег стоят не меренных!!!

[@volodyavartovskiy]

Вопрос автору, что если родной карб не подаётся регулировке выработка или просто он умер, какой фирмы купить на замену, чтобы работал ?

[@vetalc4ick706]

Если карбюратор не подаеться настройке то это виноват електро клапан

[@alexandertor4174]

Хозяин канала, если ты читаешь это то ответь! Как сделать, чтоб не жрал бенз? Допустим по асфальту 30-40 км/ч 35 км проехал и сожрал пол бака почти.Цпг новая на обкатке, такт31.Игла на втором делении сверху. Винт обогащение полтора оборота.

[@user-1973...]

Он погиб

[@alexandertor4174]

@@user-1973... Уже вкурсе ((

[@mr.Batya1001]

Подскажите пожалуйста почему при подаче газа происходят провалы?

[@Слава-у4ф]

6

[@МихаилСанин-с6ж]

старой техники не бывает (про карбы)....есть , просто, непонимание работы карба.... в карбе нечему ломаться

[@ТалгатНыгметжанов]

Китаец 150 куб. Двигаеть 162 FMJ С КИКСТ заводиться а со стартера не заводиться почему? Что я проверил: все провада , все в порядке, поменял свечу, поменял коммутатор, прибл зил и отодвинул датчик хола, проверил прокладку головки и кампрессию, проверил систему ваздухоотвада, отрегулировал клапана, поменял катушку( бабину) но ни что не помогло. Вчем может быть проблема не подскажешь.

[@Шурик-с4п]

Талгат Ныгметжанов решил проблему??? Тоже не могу завести!

[@ТалгатНыгметжанов]

Шурик Шариков дело было в роторе магнит сламался. Искру поэтому довал не правильно

[@mainlead8650]

а на Альфе тоже так же регулируется ?

[@gregoryostapencko5685]

Так как понять что нужно карбюратору

[@ВасяБелан-к3н]

❤❤❤

[@ДмитрийКузин-е8ж]

Здравствуй подскажи пожалуйста почему когда заводишь скутер он схватуется но не заводится?

[@lucky2559]

Воздушный фильтр попробуй почистий или что-то с карбюратором, может быть что-то с проводкой

[@ВячеславПантелеев-х5ш]

диаметр фланца 17 мм где прикручивается карб.

[@user-Asik15]

здравстуйте,купил сыну скутер,но не знаю как заправлять с маслом или без.вроде 2хтактный

[@РусланКолчин-г2с]

с маслом,но вероятно поздно ответил)))

[@vasRkruts]

Це не рідний карб такт-24 не засирай людям голову.Рідний карб самий не вдачний карб , ще він стоїть на хондах пал.Единий спосіб нормально з ним їздити це глушить все що йде на електро клапан,і потим гратись головними жиклйорами ,майже на всіх тактах-24 які мені траплялись, ставив менший жиклйор і фільтир нулевик,на холодну прикривать треба рукой фільтир, а вже коли нагріеться заводиться добре стрілку ложе до кіньця навіть на убитій поршневій.

[@epikwarrior617]

125 500 просмотров прогрес поздравляю

[@dn701]

у меня два карба и на обеих нету регулировки иглы ! Там типа такая пластиковая херня и все . Как в таких случаях быть?

[@woty9235]

Сними эту пластиковую «херню», все регулируется.

[@ЛюбовДубовська]

Супер

[@Путешествиепостранам-е4д]

Молодец!!!

[@serbel1238]

Ответь куда какие трубки подключить

[@dimont5278]

Подскажите дио 27 заводитса с пол тика дайош газу глохнет

[@Mercenary21]

Dimon T таже проблема, как ви ее решили?

[@dimont5278]

Dragon AWC12 не ришил походу дело в карбе нада чистить или замачивать в ацитоне

[@Mercenary21]

Dimon T спасибо за ответ

[@АндрейКарпухин-в8ю]

Попробуй на холостом пошатать мопед порезче.И после добавить газ.

[@TheKeksikMr]

А холостой ход по стандарту на сколько оборотов выкручивается ?

[@EvgenLogin]

смотри на щель под заслонкой, 1-1.5 мм должна быть где-то, а вообще холостой регулируется на заведенном прогретом двигателе

[@ДмитрийКазак-х8ш]

Что за хрень установлена в корпусе воздушного фильтра на моделях у которых нет винта обогащения смеси на карбюраторе? Кто знает, подскажите.

[@СергейМихайлович-о9с]

Эта хрень подаёт воздух в карбюратор, зависит от температуры окружающ среды

[@mobilelegendkindersurprise2783]

Какой это именно дио карб

[@buldogkocherihkin896]

А чтобы валил что нужно?

[@АндрейБутовский-м1ъ]

купить 150 кубов мопед или спортач

[@Карабас-й9м]

а можно по подробней про уровень паплавка

[@ВячеславПантелеев-х5ш]

Максим привет! Собираю хонда дио 28, купил карбюратор к-4806, не знаю какой куда подсоединить шланчик! Помоги, СПАСИБО!!!

[@vladpetrovicc9257]

А че там знать, масляная шланга тоньше бензиновой, соотвецтвенно и штуцеры на карбюраторе таких же размеров

[@ВячеславПантелеев-х5ш]

@@vladpetrovicc9257 Так их там аж 5штук

[@vladpetrovicc9257]

Внизу сливной шланг его никуда не присоединяют, переливной короткий гнутый его тоже никуда не подсоединяют

[@ВячеславПантелеев-х5ш]

@@vladpetrovicc9257 Спасибо!

[@СушкоАнатолий]

Pit Stop лучший!

[@misha_unknown2010]

У меня карб не ругулируеться может подскажет кто в чем проблема?

[@oleghonn1]

Как узнать надо обеднить или обогатить смесь?

[@Polter0001]

Цвет свечки смотреть , белая (обогатить) черная (обеднить ) до кирпичного цвета " но там три настройки 1.холостой ход"винты". 2 средний ход "игла" 3 полный ход "жиклёры" а вот уровень поплавковой камеры хз

[@dimonsymonplay4943]

Можете помочь дио 35,перебогащен, заводиться чётко, даёшь газу он делает рывок потом глохнет и давить я, норм настроить смесь винтом не могу, пж помогите.

[@Polter0001]

@@dimonsymonplay4943 выхлопную трубу посмотрите , может забита быть маслом и нагаром

[@dimonsymonplay4943]

@@Polter0001 ну да она забита, в этом может быть причина? , я просто никак не могу отрегулировать карб.

[@dimonsymonplay4943]

@@Polter0001 можно я сниму видео роботы, а вы мне поможете?

[@Swix_Kansk]

Как с вами связаться??