Такого Вы еще не видели. ВОМ на Москвичевской КПП. 1 часть.

[@козачук1977]

Ідея супер,буду чекати продовження. Удачі Вам!

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@chxotu]

Интересный и умный вы человек ! И задумки , и идеи у вас интересные ! Удачи вам и здоровья ! )

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@АлександрСмирнов-с6л]

Блин идей у хозяина масса и исполнение огонь и возраст не помеха удачи и только удачи

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо на добром слове. )))

[@ЛёхаЗареченский-о1м]

С праздником, Юрий Михалыч! Смотрю Ваши ролики и не перестаю удивляться. Сколько же идей в Вашей светлой голове. И как чётко получается воплотить эти идеи в жизнь. Спасибо Вам за то, что делитесь с нами!

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Я стараюсь. )))))))

[@ФёдорЧижик-э6ю]

Михалыч Привет! Лайк, ждём продолжения. Здоровья Удачи!!!

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Спасибо.

[@Alex_Zakharoff]

Хорошая идея! Не жалко и поддержать 👍✌💯

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@evgeniyprotasov5783]

Приветствую,Юрий! Задумка и исполнение заслуживает ЛАЙКА ,это минимум.

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@СергейЧехов-ж5м]

Михалыч ЗДОРОВЬЯ вам и ТЕРПЕНИЯ!!!

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@josef3583]

Классная идея! Вот кому действительно- любая задача по плечу!👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@bolt554fas]

Вы волшебник. Жду продолжения в конструировании. Успехов.👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@СергейАфонин-й9ы]

Заинтриговал , жду продолжение .

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@игорь-ф4ц3ы]

Добрый день Юрий ! Идея хорошая , единственное при отжиме сцепления вал будет останавливаться . Ну , а так конечно интересное решение . Если бы изобретатель этой коробки увидел эту модернизацию он в шоке был бы .

[@ЮрийЖуравлев]

Доброе утро. Спасибо.

[@vitalij4969]

Хорошый вариант, взял на заметку!

[@ПетровичИванченко]

Как всегда любо 👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@Ivan_Tzarevich]

Привет, Юрий Михайлович! Молодец! ВОМ назад трактора сделал! Додумай еще отдельный ВОМ вперёд трактора, который будет снимать мощность с маховика двигателя, независимо от сцепления. Это позволит эффективнее работать со снегоротором, так при увеличении нагрузки (больше снега) выжал сцепление, трактор остановился, а снегоротор крутиться прожевывая массу снега, прожевал, отпустил сцепление едешь дальше. Понятно объяснил? Только на этот ВОМ нужно делать свое сцепление чтоб можно отключать и включать при необходимости.

[@ЮрийЖуравлев]

Доброе утро. Для работы с снегоротором у меня есть (и будет с НШ-32) гидравлика. Которая будет работать хоть спереди, хоть сзади.

[@АлександрШишкин-и3й]

Приветствую как всегда удивил. Мир твоему дому. Здоровья тебе и твоим близким !!! С Наступающим праздником тебя !!!

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Александр. Спасибо. Взаимно. С праздником!

[@kulibinAS.]

Привет Юрий в принцепе идея не плохая. Я чегун варил с нагревом по 20мм с простукиванием по шву. Тогда сварка только дюжит. Да и мне думается кпп надо повернуть что бы масленного не было голодания. Удачи тебе и лайк.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Николай. Спасибо. Я подумаю, как поднять масло.

[@kulibinAS.]

@@ЮрийЖуравлев Юрий в станках кпп раньше ставились ванночки для смаски. Масло которое разбрызгивалось попало в ванну а там через отверстие сливалось на шестерни. У меня на станке такая технология смаски. 1м61. Да комне зайди может что и посоветуешь может исправить.

[@ЮрийЖуравлев]

@@kulibinAS. Спасибо. У меня на токарном тоже стоят две ванночки.

[@АлексД555]

Отличная идейка,удачи!👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@05by]

ЖИРНЫЙ ЛАЙК .....поддержу продвижение .

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК]

Приветствую Юрий.Слов нету.Удачи. 👍👍👍👍👍🇷🇺

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Владимир. Спасибо.

[@ВалерийШанин-ф4м]

Вот такие конструктора умельцы должны сидеть в думе, а не вертихвостки со сцены, или мордобойцы там же, заслуживаешь награждений, но сейчас награждения получают нероботи.

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Но нас не берут в космонавты. )))))))

[@viktor.3775]

Привет Юрий! Идея ок ,осталось реализовать 😁 👌👍💪

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@СергейЧехов-ж5м]

Михалыч ЗОЛОТЫЕ РУКИ вас с днем отечества!!! Эта конструкция не приведет к идельному вому его надо взять от маховика или от корзины что бы при выжатии муфты он у тебя не остонавливолся а так будут проблемы муфту выжал и вом встал как было со снегоротором.

[@ЮрийЖуравлев]

ВОМ я делаю для фрезы. А для фрезы это нормально. Для снегоротора (а он будет стоять на передке) будет независимый гидропривод. )))))

[@hitman3729]

Юрец молодец

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@qwers62]

Михалыч как думаешь, на верхних валах не будет масленого голодания!? там будут обороты двигателя высокие, мне кажется придется устанавливать принудительную смазку(насос) простого забрызгивания снизу не хватит. По крайней мере продумывал похожий вариант, но с поворотом и использованием в качестве раздатки коробки от 2110 и сразу использовать привод спидометра, для принудительной смазки верха...

[@ЮрийЖуравлев]

Посмотрим. Будет голодать, поставлю насосик. Нет проблем. )))

[@qwers62]

@@ЮрийЖуравлев проблем конечно нет, но лучше разумеется об этом думать заранее(объем работ-то большой) и лучше разумеется если насос будет с механическим приводом, от этого-же вращения...

[@ЮрийЖуравлев]

@@qwers62 Я работаю на этим. Хочу установить масляный насос от Урала.

[@АндрейКудрявцев-и3э]

Отлично .👍👍👍👍👍👌

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@сергейкостянко-у6ъ]

Молодец! похожую разработку я тоже делаю ,только с вазовскими шестеренками.

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Можно и на классике сделать без проблем. Только варить нужно аргоном.

[@сергейкостянко-у6ъ]

У меня отдельным блоком будет идти (ходоуменьшитель) поэтому аргон ненужен. А в классике можно через нижнюю часть ,тогда тоже без аргона.

[@alexandrnm4343]

Идея 👍. Верхний блок шестерен будет голодать на масло.

[@СтепанРозман-ж6н]

Согласен на Таврии коробка как дизель на холостых стучала чо не делал без результата потом попалась информация по голодание масла налил через привод спидометра большой уровень как новая уже 6 лет езжу и забыл

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Я подумаю как это исправить.

[@АндрейРодыгин-у8с]

Как вариант - сделать ком в районе лючка шестерни задней передачи, по типу газовской. Но это ещё то извращение))))

[@ЮрийЖуравлев]

@@АндрейРодыгин-у8с У меня уже есть такое решение (на тракторе). kzbin.info/www/bejne/i5ucgKubjbajrNU

[@АндрейРодыгин-у8с]

@@ЮрийЖуравлев данное решение задачки привода вома я считаю оптимальным.

[@степанпро-з6г]

візьміть ще один картер кпп зеркально зверху. в вас буде і включення і місце під підшипник і вторичний вал

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо за совет.

[@lustformetal]

А почему вы не хотите сделать вом через лючек заднего хода вместо заднего хода приделать к этому лючку корпус с шестерней на подшипниках и дальше вал и пошло поехало ?

[@lustformetal]

Или у вас роботает задний ход на этой москвичевской КПП?

[@ЮрийЖуравлев]

У меня так уже сделано. Не нравится. kzbin.info/www/bejne/fpqxdJadYstnkKc

[@alexsandralex9095]

увидел, подписался ,лайк поставил.хорошая идея.ждем поодолжегия.удачи в трудах

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@НиколайЛомакин-ф6н]

Единственный минус-все запчасти в одном экземпляре, а так прикольно👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Но зато всегда без проблем можно найти.

[@Shiper07]

Похожее видел на кпп ваз 2106 только там через поддон.. Но чтоб корпус варили это прямо что то)) возможно когда нибудь будет у меня тиг сварка или аргоном научусь варить и сделаю такое же на кпп оки.

[@ЮрийЖуравлев]

Я видел на жигулевской КПП. У меня проще сделано.

[@АлександрСеверин-в2г]

МОЛОДЕЦЬ КУЛИБИН

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@ВладимирМешечко-ь4ъ]

Михалыч, привет. Чую всю трансмиссию вновь варганишь, молодца. С ВОМом у тебя два пути- или масляные карманы с ручьями ,или насос. Поспешай! Тебе ещё реверс- редуктор варганить. Успехов! А главное здоровья!!! Остальное приварится ,приклеится приложится.....на крайняк прилепится (шутка).👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Владимир. Спасибо за поддержку. Я работаю над этим вопросом. К тому-же это эксперимент. А я люблю экспериментировать. У меня еще есть возможность поставить гидравлику.

[@ВладимирМешечко-ь4ъ]

@@ЮрийЖуравлевГидравлика гидравликой,а механика не будет лишней. По себе знаю,на тракторочка всегда чего-то не хватает,так что ВОМ-это ВЕЩЬ!!! Дерзай! Успехов и здоповья. С праздником!!!✊✊✊

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВладимирМешечко-ь4ъ Спасибо. Это точно. С ПРАЗДНИКОМ !!!

[@ВикторАлександров-ш4ш]

Юра, идея замечательная, но не проще бы было поставить за КПП раздатку от УАЗа, переделать в ней вал привода переднего моста, чтобы из него и на задний мост привод, а с вала ( где ручник) привод ВОМ. Вам нужно делать редуктор привода мостов, вот раздатка с УАЗа и решила б эту задачу, в ней повышенная и пониженная и , повторяю, привод ВОМ получится, но будет постоянно крутится, но с Вашими золотыми руками можно было сделать и отключение ВОМа в самой раздатки. Всего доброго, удачи и терпения !

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Виктор. Я думал про такую идею. Но тогда получается при включении любой передачи в КПП, меняется скорость вращения ВОМа. А это мне не нужно.

[@ВикторАлександров-ш4ш]

@@ЮрийЖуравлев С праздником Юра, здоровья Вам желаю, удачи, терпения, а мы будем наслаждаться просмотрам Ваших роликов.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВикторАлександров-ш4ш Спасибо Виктор. С праздником!!!

[@АлександрКучма-з5б]

Хорошая задумка с ВОМ. Его бы конечно по хорошему на перед и зад вывести. Еще момент по раздатке, как смазываться верхний вал будет? Вся смазка стечет в низ и по шестерням не много будет подниматься, нужно что то думать (как на мой взгляд).

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Я работаю над этим.

[@АлександрКучма-з5б]

@@ЮрийЖуравлев я к тому, что может можно где то на валах приманстрячить масляный насос, что бы смазывал валы верхние.

[@ЮрийЖуравлев]

@@АлександрКучма-з5б Примерно так я и думаю. Есть масляный насос от Урала.

[@АлександрКучма-з5б]

@@ЮрийЖуравлев а не большой он? А если поиграть с легковых авто? Не знаю как на ВАЗах, у меня на Сузуки двигателе, стоит небольшой компактный, Может что то с этой серии посмотреть. Это так мысли в слух, может пригодится. Удачи в конструировании и воплощению в жизнь!)

[@ЮрийЖуравлев]

@@АлександрКучма-з5б С мотоцикла "Урал" насос очень маленький. Меньше чем с любой легковой машины.

[@ЮрийКарпеев]

Привет Михалыч. Что нибудь да придумаешь. Ай молодца. Жирный, жирный лайк. 🤝👍👍👍☺️

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Григорич. Спасибо.

[@newsmartpad6374]

Как укоротили саму коробку?

[@ЮрийЖуравлев]

В другом видео все показывал. kzbin.info/www/bejne/pWrOf4mYapaIl6M

[@wolk3993]

Здравствуйте. Идея супер, а вы не рассматривали вариант привода от венца маховика чтобы ВОМ был полноценным. Если да расскажите в следующем видео почему от него отказались?

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый вечер. Я могу и сейчас рассказать. От венца маховика ВОМ не получится сделать. Слишком большие обороты получатся. И сам венец может не выдержать. Я хотел сделать от коленвала. Примерно по такой схеме: Между маховиком и картером двигателя собрать редуктор. К нему закрепить маховик. И этот редуктор будет всегда крутиться вместе с мотором. А от редуктора уже сделать муфту включения. Но это слишком сложно. И не хотелось нагружать вкладыши двигателя. Поэтому отказался от этой идеи. )))))))

[@wolk3993]

@@ЮрийЖуравлев всё понял спасибо за ответы. Будем ждать следующие видео.

[@akrkursk2832]

Юрий, отличная задумка!!! Просто супер! Единственно, что мне непонятно, хватит ли смазки? Узел высоко получается! Может тогда просто больше масла лить?

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Я подумаю насчет насоса.

[@user-ce2bl4co3x]

@@ЮрийЖуравлев маслонасос нужен . На японском минитракторе старом похожим образом запитан вом зависимый и привод маслонасоса. Только вом сверху а насос с низу гидросистемы . Обратка с маслонасоса идет на смазку ( роль маслобака играет корпус кпп)

[@ЮрийЖуравлев]

@@user-ce2bl4co3x Спасибо. Я знаю как сделан ВОм на Японском и Китайском тракторе.

[@ВикторЯковлев-д7щ]

молодчина

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@engineer6788]

А не проще ли было установить КПП от ГАЗ и от КОМ сделать ВОМ? Вроде КПП ГАЗ стоят не очень дорого

[@mishkasabo]

Газоновская коробка больше по объёму чем москвичевская,плюс ещё ВОМ!!!

[@ЮрийЖуравлев]

Это слишком большая КПП.

[@engineer6788]

@@ЮрийЖуравлев а чем это плохо для вас? Лишний вес для трактора не помеха

[@ЮрийЖуравлев]

@@engineer6788 У меня в тракторе просто нет места для газоновской КПП.

[@ОлексійЗаклецький]

А почему отказались от гидро ВОМа???

[@ЮрийЖуравлев]

Я не отказался от гидровома. Просто это дополнение к механике (на всякий случай).

[@alesha21100]

Привет всё отлично у тебя получается :) у тебя столько метала как буто у тебя бесконечное метала я удивляюсь просто :)

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Металла не металлоприемке навалом.

[@AnatoliyZdelaySam]

Даааааа. Голова не для того что бы шапку носить.👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@ВалерийПшенков]

ВОМ должен иметь свое сцепление! Поэтому делаем проставку на колено, на этой проставке делаем ручьи для ремня, и получаем второй вал, не зависимый от главного сцепления. Конечно, придется отдалять КПП от двигателя через проставки, но это будет вещь!

[@ЮрийЖуравлев]

Это ремни. А потом их как менять? Я не хочу не на ремнях, не на цепях. Только шестерни.

[@ВалерийПшенков]

@@ЮрийЖуравлев можно без проблем при сборке зарезервировать запасной ремень, при необходимости срезать старый, и напялить запасной. Да и ремни, при должной геометрии шкивов ходят долго, и справляются с передачей крутящего момента на ура. Гидроприводные практически на ремнях и ездят.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВалерийПшенков Все может быть. Но я не рассматриваю варианты с ремнями и цепями. ))))

[@ВалерийПшенков]

@@ЮрийЖуравлев в случае аыжима сцепления все остановится - и трансмиссия, и ВОМ? Правильно ли я понял? Так и задумано?

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВалерийПшенков Задний механический ВОМ Я делаю для фрезы. У меня сейчас сделано так-же. И мне нравится как работает фреза. В случае ели нужен будет независимый ВОМ, то у меня есть гидравлика с гидромотором. Это для снегоротора. Как-то так.

[@Oleksandr8899]

👍задумка.

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@Владимир-у2в4э]

Хорошая идея сапун сверху прикрутить я думаю не так будет голодания масла

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Сапун будет естественно сверху.

[@dmitrykov6071]

Сложность только в том где столько коробок москвичевских найти? А с жиговской не выйдет?

[@ЮрийЖуравлев]

Выйдет и с Жиговской. Только у неё корпус алюминиевый. А для сварки нужен аргон.

[@mister5012]

@@ЮрийЖуравлев ничего там не надо, никакого аргона. Там вариантов полно как из чего и с чем, просто оно никому не нужно. Я делал и раздатку к москвичесвской КПП и раздатку к вазовской КПП, и 2 варианта ВОМа к вазовской КПП, а так же 2в1 коробку ВОМа+ реверс-редуктор и все это в вазовской КПП не выходя за её габариты.

[@ВоваВатуля]

Здравствуйте Юрий. А вы не думали насчёт кома газ 66 на лебетку. Там шестерня косозубая и вращение в перед назад.

[@ЮрийЖуравлев]

У меня не Кировец. Трактор мааааааа-ленький. )))))

[@ВоваВатуля]

@@ЮрийЖуравлев я в курсе .но он и не больше чем у вас получится самодельный редуктор.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВоваВатуля Посмотрим. Я пока ничего не могу сказать по этому поводу. )))

[@robloxgame6254]

Я как то спрашивал, Как вы спите?. В этом видео я увидел* ответ!

[@ЮрийЖуравлев]

И как? )))

[@robloxgame6254]

Такие задумки, они как раз и приходят когда человек ложится отдыхать)) Потом не спишь пол ночи)

[@ЮрийЖуравлев]

@@robloxgame6254 Точно. Менделеев свою таблицу тоже во сне придумал. )))

[@leksejh4278]

Харош задум, тоже делаю вом

[@ЮрийЖуравлев]

@@leksejh4278 Спасибо.

[@ОлегДолгов-м1ю]

Добрый вечер. А как же гидро ход?

[@ЮрийЖуравлев]

Доброе утро. Пока отказался от гидрохода. Механика намного надежней. А гидроход в будущем.

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте.Голова-дом советов.Но один минус,все равно получается зависимый вом.С сельхоз орудиями не совсем удобно.Косилка,пресс,должны постоянно работать,не зависимо от выжима сцепления.У вас есть гидромотор,поставьте его через кпп,будет 4х скоростной независимый вом.Удачи.

[@ЮрийЖуравлев]

Доброе утро. Спасибо за совет. Я думал уже так сделать. Но это гидравлика. А я хочу попробовать механику сделать. Это эксперимент. )))

[@NikolaBorisov1905]

Юрий вы делаите все правильно НО предусмотрите насос так как будет голодание это 100℅ я вам говорю ! Пожалуйста рассмотрите установку насоса на начальном уровне так как после испытания вам придётся его устанавливать Ещё раз повторюсь на этапе проектирования предусмотреть насос!!!?!

[@ВладимирХристенко-д6м]

можно КПП развернуть на бок рычагами переключения вниз тогда будет всё смазываться отлично

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Я работаю над этим.

[@ВладимирХристенко-д6м]

@@ЮрийЖуравлев удачи вам

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВладимирХристенко-д6м Спасибо.

[@jurazenkov2135]

Идея хорошая, но есть один минус. При выжеме сцепления вом не будет работать, в некоторых случаях это не очень удобно, к примеру при копке картошки. Себе я делал напрямую со шкива коленвала через самодельный редуктор, на выходе получилось на холостом ходу двс примерно 560 оборотов, этого вполне хватает для выполнения любых сельхозработ.

[@ЮрийЖуравлев]

Это эксперимент. Так-то у меня ещё гидропривод будет.

[@ВасилийВасилич-ф6л]

А гидравликой все привода не пробовали?

[@ЮрийЖуравлев]

Конечно нет. Когда? Я-же только делаю. )))

[@Завгар31]

Я только сейчас понял, почему АЗЛК развалился. Просто Юрий Михалыч у них все коробки забрал.)))))) Не устаю удивляться Вашей энергии!

[@ЮрийЖуравлев]

)))))))) Спасибо.

[@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ]

Красавчик,здорово шариш в технике молодец.У меня тоже свой канал заходите в гости.

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Обязательно зайду.

[@user-dig_riz]

На кпп заз и луаз такое сделать легко. Я делал на кпп Днепр. Но там алюм агроном варил.

[@Валерий-й8з2э]

А вы не рассматривали привод от моховика

[@ЮрийЖуравлев]

Рассматривал. Не получится.

[@ФирдависЛатыпов]

Юра а соотношение оборотов на вом как подсчитал? удачи!!

[@ЮрийЖуравлев]

Пока никак. После выхода ВОМа можно будет посчитать. А там уже какие обороты нужно будет (на выходе) такие и ставить на второй КПП.

[@KB-koLxoz]

Интересно что за нечеловек такой который ставит дизлайк!

[@ЮрийЖуравлев]

Это скорее всего из вредности. Назло так сказать. Только то, что он дизы ставит мне не тепло, не холодно. ))))))))

[@ВиталийБоровской-к7ъ]

@@ЮрийЖуравлев это правильно нечего на них внимания обращать. Дизы они ставят из за завести.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВиталийБоровской-к7ъ Точно. Пусть резвятся.

[@АлександрЯзыков-б7ш]

А он больше ничего не может.

[@АндрейПетров-н5щ3у]

Юрий Михайлович, здравствуйте!!! Вы снова поражаете своими идеями и конструкциями 👍👍 Я так понимаю, этот двигатель и кпп вы готовите на новый проект. И если это так, то надеюсь будет не переломка (я не против переломок). Хотелось бы увидеть конструкторских решений от вас в таком варианте!!! Здоровья Вам и вашим близким!!!

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Андрей. Все может быть. Возможно и начну новый проект. Все зависит от финансов. А трактор (не переломку) я уже делал. И кстати он мне больше нравился. kzbin.info/www/bejne/pZmkiWOsd8yrbKs

[@АндрейПетров-н5щ3у]

@@ЮрийЖуравлев Да, Юрий Михайлович, я смотрел обзор этого трактора; Узнаваемый фирменный знак "железного человечка", прекрасный дизайн, расположение агрегатов и органов управления!!! Ваши Душа и Золотые руки вершат достойные технические произведения 👍👍 С большим уважением к Вам!!!

[@ЮрийЖуравлев]

@@АндрейПетров-н5щ3у Спасибо Андрей. С праздником !!!

[@АндрейПетров-н5щ3у]

@@ЮрийЖуравлев Спасибо большое!!! Вас, с праздником, Юрий Михайлович!!! Здоровья, всех благ!!!

[@dimitrikulikowski676]

a smaska kak budet smasiwatjsja?

[@ЮрийЖуравлев]

Маслом. Под давлением.

[@yuriy_k5]

Юра ! Будет тоже самое , что и прошлый раз. Подумай, как будет практически это выглядеть при работе трактора. Ты проделаешь гигантскую работу, а результата может не быть. Хотя идея не плохая. Удачи !!!

[@ЮрийЖуравлев]

Привет теска. Я-же уже говорил, что люблю экспериментировать. Отсутствие результата - это тоже результат. )))

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

👍👍👍, Михалыч чем варил?

[@ЮрийЖуравлев]

Полуавтоматом. Проволока 0,8.

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

@@ЮрийЖуравлев Михалыч, я тоже так варю

[@ЮрийЖуравлев]

@@АндрейЯрославцев-р1щ Ну и как, держится?

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

@@ЮрийЖуравлев мехалыч, я не КПП варю, а чюгун вообще(ковкий). Только грею деталь перед этим и остывать надо давать дольше.

[@ВладимирШумский-з8с]

Как всё это будет мазаться, насос надо ставить что ли?

[@ЮрийЖуравлев]

Примерно так.

[@viktorasp1354]

👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@Ivan_Tzarevich]

Похоже будет трактор 3-го поколения

[@ЮрийЖуравлев]

Все может быть. )))))))

[@Ivan_Tzarevich]

@@ЮрийЖуравлев Добрый день, Юрий. Посмотри это видео, может правда подумать насчет бортовых? kzbin.info/www/bejne/ZmbCippqZ6qCmsU

[@ЮрийЖуравлев]

@@Ivan_Tzarevich Добрый день. Спасибо за ссылку. Я видел уже это видео. И даже думал сделать что-то подобное, только на шестернях. Но пока не до них.

[@АртемФедоров-ш9ю]

У пожарных машин зил, в кпп сделан выход ком по такому принципу, там посмотрели? Ком 68.Вы наверное сами додумали я думаю)

[@ЮрийЖуравлев]

Я ничего не смотрел. Просто подумал. А почему-бы не попробовать? )))

[@bogdanmagola1165]

Проще взять отбор мощности от промежуточного вала через правый лючек и никакой сварки.

[@ЮрийЖуравлев]

Там стоит вилка и шестерня задней передачи. Так, что не получится через лючок.

[@999L-m9w]

Привет! Очень интересно,но опять зависимый ВОМ((( ! +++

[@viktor.3775]

Хотя бы такой 😕

[@999L-m9w]

@@viktor.3775 а сам то будешь независимый мастерить)))

[@viktor.3775]

@@999L-m9w , не зависимый - от вращения двс 😁😁😁

[@999L-m9w]

@@viktor.3775 ))) это вообще тогда вне конкуренции!)))

[@viktor.3775]

@@999L-m9w а то 😎😁😁

[@minitractor174]

👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@LAY_TOL]

Как на мтз принцип такойже понижайки а у вас вом

[@ЮрийЖуравлев]

Возможно. Я не видел как на МТЗ сделано.

[@Виктор-б7з4ы]

Тоже думал об этом

[@ЮрийЖуравлев]

И как? Сделал?

[@Виктор-б7з4ы]

Времени все нету

[@ЮрийЖуравлев]

@@Виктор-б7з4ы Есть такое. Времени всегда не хватает.

[@7887.]

опять будет зависимый вом это не очень, и для фрезы все равно надо будет еще понижать раза в 3

[@dimont4017]

С чего он будет зависимым то?

[@7887.]

от сцепления

[@АндрейПетров-н5щ3у]

@@7887. Если, не ошибаюсь, только на Т40 независимый ВОМ от основного сцепления. Поэтому конструкция в любом случае работоспособна.

[@7887.]

@@АндрейПетров-н5щ3у мтз 80 не зависимый и семейство тракторов FILD

[@АндрейПетров-н5щ3у]

@@7887. Спасибо за уточнение 👍Согласен!

[@НиколайЛомакин-ф6н]

А ещё можно на вом поставить кпп, будет вом многоскоростной

[@ЮрийЖуравлев]

Именно так я и хочу сделать.

[@ФёдорПытель]

Через промежуточную шестерню вом будет крутиться не в ту сторону.

[@ЮрийЖуравлев]

Это почему не в ту? ))))))

[@ФёдорПытель]

@@ЮрийЖуравлев В мтз, в т 25 двигатель крутится в одну сторону , а вом в обратную. А у Вас вом будет крутиться одинаково в двигателем.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ФёдорПытель Да одинаково с двигателем. А в чем проблема? У меня фреза так сделана, что работает в ту-же сторону, что и двигатель. Но можно запросто на фрезе изменить вращение.

[@ФёдорПытель]

@@ЮрийЖуравлев Проблемы никакой нет ,если все Ваши агрегаты сделаны под это вращение. Но заводские агрегаты сделаны под обратное вращение и на Ваш трактор не подойдут, а Ваши агрегаты не подойдут на заводской трактор.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ФёдорПытель При желании всегда можно поменять вращение на ВОМе. Поставить всего две шестерни на выходе ВОМа. И он будет крутиться в другую сторону. Не вижу в этом проблем.

[@ОлександрДрач-к1б]

гидромотор не оправдал свои ожидания..............

[@ЮрийЖуравлев]

Почему не оправдал? Оправдал. Но механика всегда надежней. Пусть будет запас. )))))

[@ОлександрДрач-к1б]

@@ЮрийЖуравлев у меня переломка хочу гидромотор зделать на копалку вибролапа потянет или нет...........

[@ЮрийЖуравлев]

@@ОлександрДрач-к1б Не знаю. Нужно пробовать.

[@ВладимирСвекольников]

Смахивает на то что будет маслянное голодание этого узла. А так конечно не ординарное решение.

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Что нибудь придумаю. )))

[@АндрейРодыгин-у8с]

Масляное голодание будет обязательно. Промвалы клинили именно из-за масляного голодания, хотя и в масле купались))).

[@АндрейРодыгин-у8с]

@@ЮрийЖуравлев ставь плунжерный насосик с приводом от промежуточного вала. Можно взять готовый от движка умз-5(зид-4,5)

[@ЮрийЖуравлев]

@@АндрейРодыгин-у8с Посмотрим.

[@ВикторГришкойть]

Я что-то похожее сделал, посмотри если не смотрел.

[@ЮрийЖуравлев]

Посмотрю. Но я ничего подобного в Ютубе не нашел.

[@ВикторГришкойть]

@@ЮрийЖуравлев у меня попроще, твой поинтересней будет.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВикторГришкойть Я смотрел. Мне не понравилось, что узел включения без смазки и корпуса. А это пыль и заклинивание деталей. Я примерно так уже делал на предыдущем тракторе.

[@ЮрийЖуравлев]

@Сам Сделал Давай. Расскажите, как нужно делать, а как нет. А лучше покажите.

[@АлексейФомичёв-р9р]

👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.