Урал 750 кубов, ремонт и сборка двигателя.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Как Вы и просили, показать ремонт 750 куб., исполняю Вашу просьбу! Видео должно было выйти еще вчера, но KZbin выеб..л все мозги своими авторскими правами. Пришлось сидеть целую ночь и тупо убирать все треки и заново всё выводить. Приятного просмотра ребята.

[@Санек1971]

Видимо по этому Рамштайн не звучит? А так всё огонь 💥

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

@@Санек1971 он был в первом варианте видео

[@Златик-ж9е]

Так и что за кпп? Это пятиступка?

[@Златик-ж9е]

Как узнать об этой коробке подробнее?

[@АндрейПользователь-н2д]

Свою рок-группу нужно искать) под ролики.

[@ШураБаженов]

Много нового рассказано, как обычно, четко и максимально подробно.

[@Vlad-fj7xt]

Дождались актёра 👍🏻💥💪🏽

[@ЕвгенийФилиппов-е1с]

Здорово Женёк иногда я тебя смотрю просто ради удовольствия потому что ты колоритный блогер а это дорогого стоит не всех блогеров смотришь ради этого всё класс всё профессионально Так держать продолжаю дальше снимать ролики с уважением к тебе!!!

[@valeriidanov5502]

Классная конструкция двигателя, что без молотка не собрать. Сперва приходится лёгкими и точными ударами центровать колено. А потом сильными ударами молотка перемещать тот-же коленвал по посадочным подшипников. Сперва лечим после калечим. Автору видео респект! Руки золотые.( Без сарказма)

[@АлександрАндриевский-р5ш]

Этот двигатель собирается прекрасно без молотка .

[@АлександрАндриевский-р5ш]

Просто не так это делается .

[@ЛюбезныйЭдуард]

Наконец-то мы с вами вместе будем смотреть видео Евгения о Урале.

[@RiF-SU]

Женя!!! Привет!!! Да, уж...слов нет...как это у тебя всё гладко и ладно получается.Просто Класс!!! Поставил лайк и начал смотреть. Смотрел как полнометражный художественный фильм. Ни разу не видел сборку такого движка, поэтому смотрел с большим интересом. Удивляюсь я тебе)) Какой же ты всё-таки Молодец!!! Не зря тебя называют оппозитным Богом. Я полностью согласен с подобными словами в твой адрес. Спасибо, Женя, за видео для нас!!! Всего тебе доброго!!! Будь здоров!!! Удачи во всём!!!

[@PersAnalniy]

КПП - Вояж. Фланец кардана под крестовину, лапка переключения одноплечая и без уха под тягу выноса.

[@ШураБаженов]

И без задней передачи.

[@MaksimTrue]

@@ШураБаженов И без полноценной смазки втор вала

[@СлаваКолчаков-э6е]

Letu4iy

[@Harley_89]

Вот что мне нравится у тебя на канале Жень,что всё предельно ясно и интересно и самый жирный плюс это зачётная музыка,которая играет только когда идёт какая то работа и не мешает просмотру!!!

[@ОлегКлюшниченко-у6к]

Евгений, очень интересно смотреть, как раз сходил за пивком с рибкой лучшого фильма нету спасибо что ты есть, дай бог тебе сил и терпения.

[@Mikolaschcka]

Весьма интересно ознакомиться с современными двигателями Уралов. Хочу ещё!

[@Jora-Bazin]

Оскара этому товарищу! 🤘😁

[@СлаваКолчаков-э6е]

-Жора Звездунов- gxh Xyg

[@IhorPolyakov]

Я еще раз обрадовался, что у меня не Урал... Спроектировать более всратую конструкцию наверное невозможно. Евгений - великий мастер, тут без вопросов!

[@Polter_spb]

Возможно. Двигатели мотоциклов BMW имеют схожую конструкцию,

[@СергейТрухачев-ю4ф]

Я думаю тот, кто использует набор букв "всратую", что невозможно назвать словом из русского языка, сам имеет далеко не "золотые" руки...

[@владзайцев-н2щ]

Дядь Жень - это бомбезно!!!!! спасибо за хорошее видео смотрел с удовольствие👍трек Nirvana отдельный лайк👍

[@НиколайПардаев]

Женя спасибо за пазнавательный видос давно ждал если есть тема про авто движки с огромным удовольствием посмотрел бы за музон отдельное спасибо удачи

[@Mjasnik666]

Понравился ролик,а еще нововведение о приеме на работу)Появляется сценарий,просмотрел уже не один ваш ролик!Когда то у самого был эскортный Урал 90 ого года.Приятно посмотреть на вашу работу!Успехов и развития!

[@ХуйлоВВ-п1х]

Большинство пишут,тоже Урал, был🤣наездники

[@alexcrank5030]

Отличное видео посмотрел на одном дыхании, без рекламы.

[@VNEZAKONA66]

Евгений спасибо что твой канал существует я смотрю тебя с первых видео ! Обожаю тебя и твои ролики год назад купил урал м63 и благодаря тебе уже сам могу собрать его полностью с винтика) с меня лайк

[@Shvager1990]

Ну чётко, особенно оправка под стопорное кольцо поршня👍. Рука набита уже, можно обращаться 🤭.

[@СергейЛихачев-р1с]

После такой затяжки Женя, только автогеном разбирать, респект, наконец-то новое видео, подписчики уже запереживали, удачи тебе в нелёгком труде.

[@Толя-ш7п]

Жека,ты как всегда,всё по делу и никаких лишних движений.Спасибо.

[@denn2001]

досмотрел до 16 минут,есть что сказать. герметик victor reinz это хорошо,но кто внушил что его пальцем надо размазывать? полоску в 2мм с обводом всех отверстий-при посадке он сам решит где ему вылезть, а где заполнить! 2-е при установке задней крышки стучать(для запресовки)нужно по внутренней обойме подшипника! чтобы избежать цепочки крышка картера-наружная обойма-шарики-внутренняя обойма. зачем провоцировать ударную нагрузку шариков на дорожки подшипника! Попробуй так запресуй подшипник ступицы в автомобиле. а если еще и с abs то выкинешь на свалку

[@СергейДолнер-г6ю]

Женя мы затебя и за гараж единственное если хочешь расширятся в путь поддержим да мы за тебя и за твои выходки удачи

[@vitalig1643]

Жека ну прикольное начало -лучший мастер-удачи тебе и здоровья

[@gerkules1724]

16:30 я бы сделал запрессовщик подшипника. Ведь можно использовать резьбу которая крепит маховик, и упираться во внутреннюю обойму подшипника, таким образом можно без ударов осадить крышку до момента входа ее в картер, после того как крышка начнёт входить в посадку картера, то ей можно помогать лёгкими постукиваниями по кругу, немного подтягивая запрессовщик.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Нельзя

[@gerkules1724]

@@ЕвгенийБыковский-т2ч А издолбить крышку значит можно....

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

@@gerkules1724 она сломалась? Погнулась?

[@gerkules1724]

@@ЕвгенийБыковский-т2ч Евгений, у вас очень правильный подход к ремонту, и если бы при этой операции был бы спец инструмент, было бы офигенно. Советую всё-таки задуматься.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

@@gerkules1724 эта опора на заводе пресуется пресом через спецоправку. Мне не для чего изобретать велосипед. Спец. Инструмента и оправок у меня для ремонтов оппозитов будет по более чем у большинства... В данном случае этот способ самый простой и безобидный.

[@АртемАртемов-у9ю]

Спасибо. Хорошее видео, отличный урок. Подчеркнул для себя ряд моментов. А ты явно берешь уроки у Спилберга.😄

[@АлександрАндриевский-р5ш]

По моему разумению скромному коленчатый вал на этот двигатель устанавливается совсем не так . Укладывается КВ в картер без подшипников , на заднюю его цапфу натпресовывается подшипник вместе с задней крышкой (естественно) , далее задняя крышка прессуется в картер (КВ пока был свободен Веть переднего подшипника ещё нет , от того на него пока не было никаких нагрузок ) , далее греем место под передний подшипник и сам подшипник заодно и втягиваем съёмником одновременно и на переднюю цапфу и в корпус переднего подшипника . И ни одного удара молотком по КВ .

[@ЕвгенийФилиппов-е1с]

Евгений твой профессионализм как всегда на высоте!

[@dmitriykiselnikov6313]

Евгений!,ты просто супер;батья с ирбита(испытатель и механник со спортгаража)просмотрев 1 видео немного разочеровались;покажу восстановление двигателя.?как они прокоментируют.

[@КонстантинТудорович]

Два раза уже посмотрел, спасибо Евгений!!!

[@dghetdghetik3698]

Видос восхитительный особенно порадовали приспособы.И движок зашибись как то не подумал что именно этото так выглядит.

[@НиколайЛуганский-ы5г]

1:07:37 как же хорошо, когда есть знакомый токарь)

[@АртёмЯкушенок-ч9з]

От куда такой Урал.

[@АлексейЖданов-м9с]

Коробка вояжовская, если не ошибаюсь. Женя, все чётко и по делу, красавчик.

[@Илья-о3е9е]

Ух ты! У меня тоже такие банки от Jardin скопились, но стоять на стелаже им больше не разрешу! Спасибо за идею!)

[@ГлебРено]

Наконец-то дождался!! Лайк не глядя

[@Vlad-fj7xt]

Достойное и познавательное видео 👍🏻💥Жека золотые руки..

[@ОлегЖидков-ф6и]

Женёк молодец респект и уважуха ,хороший видос,почаще бы видео выходили бы.

[@пашабукало]

Женька золотой ты человек!толковый!спасибо!привет с Украины ,унас с имз запчастями туго-дорого но борюсь ето благодаря твоему каналу я с уралами связался,нежалею у меня 92 года с помойки вытащенный теперь огонь Урал!спасибо.

[@sanegg3157]

Крутяк! Ждал долго! Двигун хорош, но запчасти на него стоят тоже нормальных денег!

[@неиначе]

Sanegg так и нужны они реже , то на то и выходит.

[@dimac6400]

Слушай,ну ты красавчик! Я коменты не пишу,но тут ты меня сдвинул с места! Я только начал смотреть и тащилово еще то! Подписался уже!!!

[@ГригорийПетушков-ч2и]

Технопорно, тащусь, хоть щас нет у меня оппозита!👍👍👍

[@vitalypetrosyan6326]

молодец красавчик чистоплотно делает ремонт и подписка и лайк с меня уже сделано. Так держать.

[@FomaKonstantin]

Сижу и подпеваю:D Как и всегда - Женя красавчик!

[@рн666Полячёк]

Женька брат, как всегда на высоте, молодец, продолжай в том же духе.))) Я надеюсь что все твои труды будут вознаграждены) Все тебе и твоей семье самого хорошего и наилучшего.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Спасибо Димон)

[@СаняБаталов-ф8н]

Ja Nein RAMMSTEIN!!!! СПАСИБО ЗА РОЛИК!

[@RinatVM]

Видос зачет! Было интересно, т.к. тоже обзавелся мотором 750 куб., спасибо. 👍

[@СергейСмирнов-з7ч]

я передумал покупать урал. куплю ИЖ. спасибо, автору.

[@Лёха-к5в6л]

Судя по самодельному инструменту мастер достиг верх мастерства !!!

[@ИльяКулагин-щ1в]

Наверное есть какое-то расстройство психики и наверное даже есть этому диагноз у психологов - когда день провозился с автомобильными железяками, а отдыхая вечером залип на просмотре о сборке мото мотора))) Жень, классные видео. За музыкальное сопровождение отдельный плюс тебе в карму)))

[@Mixail058]

👍👍👍 очень познавательно приятно смотреть на мастера

[@спартанец71-ф1н]

Жека,это где столько добра?🔥👍

[@АлександрБалашов-я6г]

Жека ты опазинтый бох больше не скажеш Красава удачки тебе👍

[@WGSH-73RUS]

Головки похожи с днепровскими только тем что они угловатые а не круглые. В других же уралах головки овальные без углов.вот и всё сходство

[@greendnipro2585]

Не только.

[@ДмитрийШлапак-и9в]

с переплюйкой я поставил в место 165 -х топливных жиклёров 130 -е от карбюратора к65г это от тулы и муровья и опустил иголки также заслонки полностью опущены верхним легулеровочным болтом холостой ход небольшой на прогретом ну и боготить наверное не должно . получается что воздушные дыры холостого итопливного хода в месте с переплюйкой идут на один целиндр четыре а без переплюйки две . поэтому с переплюйкой оборов больше . в прочем с 130 жиклёрами должно быть всё нормально и при опущенных иглах . и полностью опущеных заслонках обороты в полне умеренны если движок немного прогрет а на холодный он естественно при такой кофигурации глохнет . просто немного прогрей и всё будет круто

[@Меаник-ь9ч]

Культура сборки на лицо! 🔥🔥🔥

[@СашаКузя-о8ы]

Красивый мотор, и мне очень нравится твоя сборка!

[@АлексейСергеев-й6ц]

Подкачка карбов👍, видос отличный! Все понятно, доходчиво и очень интересно. р. s инструмент зачётный!

[@alexscript9338]

: "Я существую в твоём воображении..."))) Вот что бывает, когда работаешь в гараже, где мотик стоит без крышки на бензобаке 8-)

[@good_soal]

Евгений, масленка красивая! Куплю себе такую же!

[@БубаКасторский-л3г]

К мото технике не имею никакого отношения,но всегда с удовольствием смотрю ваши видео и даже являюсь Вашим подписчиком.Но по моему на 8.13-8.35 немного не правильно,даже с прогретым подшипником.

[@СергейБондарев-л6ф]

Евгений, всё на высшем уровне! Но опресовку для задней опоры коленвала-сделать необходимо!

[@СельскийБайкер-л6ц]

Класно пояснил и расказал последовательность сборки и ньюансы, жалко звук услышать не удалось!!!

[@ТучкаЗолотая-д3ч]

Жека как всегда чётко все рассказал ! Дружище удачи когда не будь увидимся !

[@СергейЛихачев-р1с]

За треки отдельное спасибо Женя!

[@scp-3346]

Отличные видео делаете, товарищ! И информацию полезную получил и музыку хорошую послушал!

[@ФаритШарипов-ч1р]

Не плохо в первые вижу буто с завода молодец 👍

[@vit198482]

ВСЁ СУПЕР КАК ВСЕГДА.ЛАЙК

[@MOTOCUKJIUCT]

Ммм какой хороший двигатель даже с стартером вот бы мне тоже на Днепр такой же. И я не когда не видел такие видов двигателя , когда то смотрел опозит ИЖ

[@СергейДрокин-ц6с]

Двойник у Жеки зачётный.Особенно шлем у него танкиста

[@АндрейБармин-п8ь]

Здорово! Нирвана необычно звучала.

[@ПавелКарпенко-щ9к]

Привет!!! Молодци ребята, отличное видео, Здоровье вам и удачи!!

[@МихаилАсламов-ь6с]

За, что и дорог, Жека ты лучший, пусть не обижаются Санчо с Четоделом!

[@a.g.7457]

Михаил Асламов если Санчо и Евгений как то смотрятся на одном уровне, то рыжебородый рядом с ними не стоял... даже нечего и сравнивать

[@ильязабиняко-з6о]

Красиво, молодец! А про выборки в районе задней опоры коленвала не рассказал,для чего они на видео видно что ими не пользовался при установке коленвала. За двойника лайк сразу, я болдею с него.😁 P.S. коробка наверное от вояжа (могу ошибаться) поди ещё доработана Шлансом Ильёй.

[@andybad8877]

Что-то мне подсказывает, что бить молотком по составному коленвалу - не самая лучшая идея.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Не я ли подсказывал?

[@andybad8877]

И даже показывал в этом видео, как это делать. Сначала с передним подшипником КВ, а потом с задним. А потом "на бис" - с шестерней КВ.

[@4lenoslav]

Пох. Он вареный. Молоток и какая то матерь - без них никак.

[@АлександрАндриевский-р5ш]

@@4lenoslav вареный не вареный как раз пох . Молотком по нему стучать не надо . Он прекрасно устанавливается и без него .

[@vladimirvlad1323]

RUSSKAJA TEHNIKA, BEZ UDAROV RABOTATJ NE BUDET

[@ЖанибекСмайлов-ц6ъ]

Молодцый Евгений настаяший моторист👍

[@Vizrad94]

классный ролик, теперь знаю как выглядит 750сс и какие различия...

[@АнтонХряк]

видео на одном дыхании, супер

[@TheSimb09]

Подшыбник надо ставить на вал другим методом. Посмотри как собирается двигатель мопеда симсон. Надо выточить под внутриную обойму подшыбника с большим минусом грибок и греть грибок .надеваеш туда подшыбник и греть внутриную обойму.

[@word_drow3842]

Женя спасибо за видео! Да уж, при всем уважении к 750кубовому семейству коленвал устанавливается куда более топорнее, недели чем на 650ке. С выращивания резинок поржал)) молодец, снимай ещё, мы скучали!

[@джейсонвурхиз-ы7ы]

Интересно и познавательно, музыка, как всегда очень радует.

[@dimac6400]

Какой ты молодец! Хочу купить урал с Днепровской коробкой!

[@TV-ow3mt]

Евгений,подскажите пожалуйста,я так понял что отвертия крепления цилиндров у 750 и 650 соврадают и соответственно,если не брать во внимание ход поршня,мы можем их поставить на 650 вкрутив длинные шпильки?

[@ВалерийИванов-ы7ч]

Танкист зачётный!!! Видео отличное.!

[@АлексейБочкарёв-й2ж]

Я на 10 минут в морозилку кидаю подшипники которые надо вставить корпуса боюсь греть может повести при неравномерном остывании из за неравномерной толщины металла. Подшипники которые надо натягивать грею 70 макс80 всегда хватало с запасом. перегреешь застучат

[@АгапАгапов-с3ъ]

Можно спросить возмложно ли на двиг Урал 650 поставить цилиндры и головы от урала 750?

[@nitrometan1513]

начало бодрое! лукаса с лету!

[@ВиталийНеженцев-ч7ь]

Надо субаровский движок начать собирать. Все классно!

[@ОляМуха-ц7ф]

Подскажите как установить гильзы заз на днепр мт??))

[@Сергей-д2ч6р]

Какой же страшный в хорошем смысле 😎💪

[@ЕвгенийНиколаевич-л4д]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, что это за зажигание установлено на данный двигатель?

[@МасяЖыльцов]

Дарова, Жень! Лайкос авансом. Думал уж не дождемся. ))) Привет из Екатеринбурга!

[@dmitriykiselnikov6313]

Мася я с Уралмаша вы,с какого района?

[@МасяЖыльцов]

@@dmitriykiselnikov6313 Тоже )

[@БорисНатыров-б9я]

За Раммштайн респект.тоже ездил на Уралах с коляской

[@sportik2987]

Как всегда на высоте!! И с юмором.

[@ВсякоеоВсяком-л5к]

ИМЗ как всегда, впереди планеты всей...Та же конструкция из 30-х годов...Только объем больше. Неужели нельзя придумать что-нибудь более современное и ресурсное?

[@АлексСолтан-о3к]

Давно пересел на японца! Но любовь к нашей технике не угасла! Периодически катаю и калупаю своего Вояжика, никому не отдам!!!

[@ЕвгенЛомовцев]

Здорово теска, все подробно и даходчево, лайк

[@mykhailosafonov746]

Спасибо за интересное видео.

[@Mexanik07]

Поговорим о сходствах (не значит точная копия). Применен способ крепления цилиндров и головок как на днепре, в задней опоре присутствует стопорное кольцо подшипника (знаю что у днепра роликовый подшипник), форма головок и цилиндров схожи (по этому и путают те кто не знает в особенности). Мой днепр постоянно уралом обзывают (не принимайте близко к сердцу ураловоды). А КПП вояжевская т.к. логично при форсировании мотора поставить КПП с ускоренными валами.

[@user-vs9nu2vz5w]

Женя,про сцепление , это не лень,а опыт)

[@oppozit_rider5722]

Жень, а почему ты не пользуешься фиксатором резьбы и кернишь винты дисков сцепления?