Harley Davidson VS ОППОЗИТ МОТО.

Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
Для тех кто хочет поддержать проект:
МОТО © ДОНАТ - www.donationalerts.ru/r/moto_b...

[@user-vy7rr3kh2t]

Я не ездок на мото свой первый ещё собираю, и хочу сказать , все можно починить и сделать до идеала а ханлей там Днепр или Урал не важно важно то что лежить у тебя душа к этой технике и все

[@user-ht9ld2vz8x]

согласен. люди заморачиваются даже копированием старья из титана. бешеные деньги за желание сделать мотор видом древнего но с характеристиками ультрасовременными.

[@user-wh3dc3ht4j]

Жень,этот двигатель шовел,он мог разорить компанию полностью,клиенты были недовольны,маслом сался ломался,потом вышел двигатель еволюшен,как раз у меня харлей с таким движком,он спас компанию от краха,и что могу сказать движок надёжный еволюшен,ломаться там нечего,рубашка алюминевая,гильза чугун,на шовеле всё это чугун,еволюшен уже идёт с электроным зажиганием,за 4 года у меня генератор сгорел и из рокербоксов масло потеть начало,прокладку заменил,да и по мелочам износа подшипников и цепи первички,а так ездиет 25 летний ево и радует,надёжность отличная,не зря говорят что это самый надёжный движок в серии харлеев,а шовел просто у чувака запущеный,видел шовелы в идеале,щас гидрики менять надо,стартер там от тойоты стоит на моём денсо,надёжный просто как 5 копеек,шовел это олдскул для тех кто любит такое,шовел один раз перебрать и будет отличный мот,благо запчастей море и они качественные и много выбора по цене и фирмы,да и смазка на ево лучше в разы хер перегреешь в нашем климате,ресурс около 200 000 км,уралу это не снилось,коробка и того дольше ходит на ево вообще неубиваемая,а то что расход большой это бред,7 литров в городе и 5,5 на трассе с карбом кейхин японским,и не самая дорогая марка,у всех марок недостатков есть и стоят они так же как харлей если рядом ставить туринги или для города производителей,тот же спортстер харлей и ямаха миднайт 950,ценна одинакова,голда и электра глайд ценна одинакова,я поверь старая голда 1500 ка надёжней чем всё современное фуфло

[@Vadimator87]

люблю и урал и днепр, нос тобой соглашусь. Данный аппарат уваленый, че о нем говорить.

[@waldemarschneider7246]

EVO моторы придумали на порше,есть у них такой отдел,который разрабатывает моторы,сами американцы не смогли сделать хороший мотор,нынешний с водянным охлаждением тоже от порше

[@user-bc1gr5lz5b]

Полностью поддерживаю. Имею как урала так и спорти на эво. Небо и земля. Поразил автор данного ролика: "Представляете провернуть 1200 с кика?". Так никто не ездит на неисправной технике. Почините стартер и будет вам счастье. Поставьте нормальный карбюратор с обогатителем и ускорительным насосом и любой урал просто обосрется с ним тягаться... "Тут по трубочкам течет масло. В общем примитивная система смазки." Так и хочется сказать "Да ты шо?!" Система смазки с сухим картером и двухсекционным маслонасосом примитивна... Ты это еще самолетам скажи с поршневым двигателем. У моего товарища спортстер прошел 76 тысяч миль и из ремонта там заменили прокладки под рокербоксами. Ни одному уралу это и не снилось. В общем зависть и незнание матчасти это плохие качества. Пы Сы: харли реально какой-то в хлам задроченый.

[@user-sy5ug2sh6i]

какой пробег на твоем ево?) сам такой хочу

[@axel2831]

@@user-sy5ug2sh6i ево с Америки сейчас не дёшево купить да и редкие они в отличии от твин кама. Я бы на пробег забил т.к. на них много запчастей и цилиндр сет стоит не таких великих денег.

[@user-ys1ut1pp7f]

Парень приехал поделиться счастьем, раздобыл древний харлей, а ты его обосрал на весь мир... Не хорошо....

[@user-ru7cq4tg9o]

а не будет обсирать урал в следующий раз !!!

[@canada8460]

А ничего, что это правда?

[@user-cg9ev9bh6z]

@@user-ru7cq4tg9o Урал даже обсирать не надо он и сам обасрался🤣

[@Boris_apedist22reg]

Норм мот. Даже без компрессии. Я свой Урал любил с убитым коленом звенящим после молодёжи))))) ничего 5 тыс откатал

[@Boris_apedist22reg]

Современные аппараты харлеи норм.

[@lexshadow9131]

Вы все тут, такие прикольные. Поливаете друг друга отборным говном. Я скажу так. Каждый покупает свою технику по средствам. В этих спорах, вы забываете о том, что мотоцикл должен приносить удовольствие. Надо садиться за руль, заводить мотор и гнать на встречу новым горизонтам. Всем спасибо

[@user-vc7my9tc3b]

назвается приехал к тебе гость а ты обосрал его мотоцикл

[@AndriiSidliarov]

Не. Целые Штаты обосрал - Герой! Патриот! "Они тупые". ))) А видел бы их примитивные автомобили и их двигатели, то кандратий хватил бы.

[@AndriiSidliarov]

У американцев хорошие мануалы. Как-то был у нас ихний РАФ-ик с 6.4-литровым дизелем от хамера и мануал нашел под редакцией USNavi и там... в картинках, ремонт ТНВД в полевых условиях. Такой примитивизм - жуть.

[@3122041980]

Мотоцыклу 41 год, вы чо отнего хотите. Я уверен что его поршневая родная, и унего пробег невьебенно большой. И это модель старая, а нащет урала его мотор за 41год перебралибы разов наверное сто. А модель урал за 41год так и не поменялась, в такомже дезайне и адцком не удобном управлении.

[@FILIN-en5ut]

Sulim.hambat у меня мотоциклу 31 год не разу не лазили в двигатель, а знаешь почему? Потому что у меня поршневая с завода стоит чугунная и ей насрать на нагрузки. Только пружины зажигания меняй (на больших оборотах если держать минут 20 сгорает) ехал я по трассе примерно 120-130 и спустя минут 20 я услышал хлопок и еду уже на 1 цилиндре остановился заменил пружину уже ехал 110 ничего не сгорело.

[@olegtrocenko6931]

Бляяя ты меня убил- ничего не надо делать ТОЛЬКО ....... Некрофилы хреновы, скажи прямо - нема бабла на японца и все тебя поймут.Коонечно есть люди при деньгах , которые купят за 10к зелени ньюУрал с половиной мипортной комплектухи. Все это не относится к любителям действительно раритетных мото, которые вкладывают в это дело не только немалые деньги но не побоюсь сказать душу, НО урал днепр к раритетам никак не относятся , этого барахла на просторах пост совка дохерища.Как говорится вещи проходят три стадии новье, барахло,раритет,антиквариат- но некоторые останавливаются на втором пункте.

[@3122041980]

Илья Панкратов, их выпускают да, но что инжинеры зделали чтобы зделать Урал удобнее красивей компакне, не чего. Я знаю что на Урал поставили инжектор, гидро тормоза брэмбо, ну и стартер, и обвес всякий который мы с порнями в децтве ставили чтоб на рыбалку ездить, и все. Нечего в урале нового не появилось. с тоит Урал почти Лям. Мне лично жалко и непонятно что наш Урал по какимто не понятным причинам стоит так дорого, А нащет Харлея этот мот стоит уважения а не насмешки.

[@3122041980]

FILIN 1005 Привет друг, Я не разу не слышал про чугунные поршня, да если модеж, то пришли мне фото этих поршне, и какой пробег у твоего мотоцыкла.

[@user-ht9ld2vz8x]

я не видел чугунные поршни мотоцикла чтоб стояли в моторе. однако на приёме металлолома ковырялся в ящике где мото запчасти лежали. там были поршни в комплекте с цилиндрами чугунные. по виду сильно напоминающие от урала или днепра.диаметр 79 . сам лично я обладал стационарным рядным 2 цилиндровым мотором типа уд 25. это половинка от мотора заз 965.и когда прокладку гбц менял то узнал что в нём поршни тоже чугунные . хотя до этого мотора вскрывал другие такие моторы. в них цпг заз была. алюминиевый поршень. есть чугунные поршни москвич. насколько мне известно--они выпускались тоже для стационарных моторов. где гильза-шатун--шейки коленвала были от москвича .

[@WelderMetal]

Планета 3 за кадром хихикает )))

[@FILIN-en5ut]

Welder X-MachinE а планета спорт вообще сосмеху умирает.

[@WelderMetal]

Дык нет ее там вроде ,а тройка присутствует )))

[@FILIN-en5ut]

Welder X-MachinE слушай у планеты обороты холостые меньше а у планеты спорт они завышены и её трясёт как беса, она ещё и легче планеты 3.

[@FILIN-en5ut]

Welder X-MachinE поверь есть если это модель последних годов выпуска, там в последних годах коленвал могли херово отбалансировать и из за этого на родном коленвале как только он чуть чуть начнёт шататься у тебя будет такая вибрация, у меня однажды гайку которая держит глушитель выкрутило

[@WelderMetal]

Верю )))

[@Harley1949s]

О, я разрушительное ранчо тоже смотрю)))

[@user-lx7kn8bd6n]

Ну не нужно ля-ля.... Я не говорю что харлей супер-пупер продвинутая техника, но лошадей там больше, крейсер больше, дорогу держит лучше, там бля стартер с завода с 50-х годов! И ножка там, это аварийный вариант, типа как кривой стартер в копейке. Этоне проблема мотоцикла, что хозяин лошара и не может сделать стартер.

[@user-cg9ev9bh6z]

Мне нравится когда Жеку бомбит, тогда интересные видосы получаются, с эмоциями!

[@MaydenoV]

Иж Планета примерно тех же лет, в сторонке наблюдает и хихикает.))

[@user-ve2gg1ip6t]

Мда Евгений, я думал ты нормальный мужик, а ты эво как. Нех на харлей 3,14здеть!!! Этот шовел даже в таком возрасте и состоянии даст просратьтя любому уралу! А парняге респектос, что не зассал "лопату" взять.

[@canada8460]

А ничего что он правду сказал?...

[@avtodoktor2109]

Если продается в Воронежской области куплю с удовольствием за адекватные деньги ! Офигенный аппарат , все могучее железное сделано на века ! 1200 кубиков будут тянуть не зависимо от пиковой мощности , зато тяга на низах как у тепловоза . Пример Волга с мотором ГАЗ-53 всего 125 лс а резину жжет на холостых в отличии от 406 мотора в котором 150 лс а тяги нет вообще если не крутить его до поросячьего визга ( печальный опыт владения газ-3110 с мотором 406 ) . Настоящий мужской мот для ценителей реального железа , к-750 и Уралы первых выпусков тоже фановые аппараты но обьем маловат и цилиндры расположены не удобно (как раз на том месте где должны быть подножки ) .

[@webmotors9149]

Нахера тебе все эти мощности и объёмы? Такой подход будто ты на нем мешки собираешься таскать, или каждый день по горам ездить ))

[@begiteglupci]

На счет Волги это дело вкуса-мне 406 очень нравился-хорошо тянул во всем диапазоне. Я 90 тыс на нем проехал-качество правда не очень.

[@user-rx8pj7bo8j]

Лучше тот же интрудер 1400 купить, чем этот несуразный Харли с кучей недостатков и ценой от фонаря

[@user-wv8pu1ze6v]

Про американскую систему измерения вообще круто запилил!!!

[@red_ed5911]

Нельзя Урал сравнивать ни с чем. Ты либо оппозитчик, и везешь с рыбалки пять пьяных друзей там, где нет дороги, либо ты харлеевод японовод и еще какой нибудь вод, катаешь тёлочек по асфальту. Им нравится и нам нравится. Почему я сильно не люблю мотосообщество? Слишком много понтов. На мотодвижах количество понторезов на квадратный сантиметр поля просто зашкаливает. А как на Урале колотить понты? Где твой хром, где твоя Вэшка, где подушка для тёлочек, где звук красивый, где скорость.

[@dmitriytkachenko8952]

Золотые слова! Урал и понты несовместимы.

[@levzhukhovitskiy513]

Я правильно понял текст, что Урал - это не мотоцикл, а дрянная, хоть и дешевая замена джипу или квадрику? Соглашусь, пожалуй. Мотоцикл, чья эксплуатация без коляски ЗАПРЕЩЕНА заводом-изготовителем - это не очень-то мотоцикл.

[@red_ed5911]

Lev Zhukhovitskiy найди ка мне где именно эксплуатация без коляски запрещена заводом? И нет, ты естественно неправильно понял текст

[@PersAnalniy]

Эдуард Гартман, реально, на колясычы есть запрет от завода. Но при этом довольно не сложно легализоваться в одиночку. Не считая заводских моделей без коляски.

[@PersAnalniy]

Lev Zhukhovitskiy. ИМЗ 8.123 Урал-СОЛО; ИМЗ 8.1238 Урал-Волк; ИМЗ 8.1024 Урал-Кобра; ИМЗ 8.1243 Урал-Вояж; ИМЗ 8.1036 Урал-Ретро. Все заводские одиночки. Причём последний можно эксплуатировать как одиночку, так и с коляской.

[@wojpyz]

I have HD road king and ural m63. Both great bikes

[@dmitrygenel5818]

Привет . Ты зря на Харлей наехал. Мот постоял на улице во Флориде несколько лет. Это видно по металу. Люминтий окислился и хром пузырями. У нас 100% влажность с температурой летом 45°. Да и "мастера" разные лезут сами не зная куда. Вибрация на этом апарате должна быть. Его так и проэктировали на заводе. Это что-бы телки кончали ( я серьезно ). Так что не надо гнать на Харлей , в умелых руках и толстым кошельком он еще много лет будет бегать.

[@oldtimes8304]

что бы телки кончали ? . ТЫ СЕРЬЕЗНО ? .

[@corax732]

В умелых руках и таким-же кошельком, Урал будет бегать так-же долго. Чувак, твой тезис, применим к любому мотоциклу, в независимости от марки.

[@andreipereverzev9001]

Про тёлок тоже слышал,на самом деле есть такое!!))

[@dmitrygenel5818]

Corax конечно будет бегать и не один. Так как запчасти для HD на много дороже чам Ураловские.

[@dmitrygenel5818]

Andrei Pereverzev из за вибрации получается эфект вибратора.

[@user-wl9cx4nu3t]

Прикольный видосик. Особенно про футовую и метрическую шкалу измерений и ещё про бычка, который ох..ел от мота! Лайк Женёк!

[@ff-mv9me]

Лайк за сравнение выключателей света)) улыбнуло

[@user-qj3ml5em1s]

Красавчик за обзор харлея! Красавчик за то что оппозитчик до конца! Красавчик за то что объективен и не хаишь, а допускаешь иную философию! Респект бро.

[@kirillmineev4509]

Урал хороший мотоцикл если в хороших руках, да и я считаю любая техника хорошая если за ней следить.

[@luigy9594]

Годный ролик Женёк!посмотрел с удовольствием и из этих 2х матаков,я бы себе взял м72 на котором ты тут вжаривал)едет очень достойно)

[@user-xb3sg5ls8b]

этот харлей бы в хорошие руки,для ценителя

[@user-wh3dc3ht4j]

да он запущеный в хлам,перебрать его и он будет ездить много 10 000 ки тыс миль

[@user-xb3sg5ls8b]

10 000 китыс миль это сильно

[@user-fe3dq4wo5v]

Отдельный лайк за Мэта с "разрушительного ранчо "🤘🤘🤘

[@xtzxx1333]

ХД бомбезный! Немного привести в порядок и супер! А Урал, ну что сказать, немцы на то время тоже хорошие мотоциклы делали.

[@Kostopraff88]

Душевный мотоцикл👍🏼

[@offtimon6646]

Мне понравилось!

[@alp7376]

Эх жека жека...😂 Я раньше тоже так думал, пока не попробовал))))

[@radteh]

Мне кажется немного некорректно сравнивать уколхоженный, ушатанный мотоцикл, со стоковым.

[@user-kg3tz2bv9x]

Radteh чем он уколхоженный? Покажите)

[@radteh]

Выхлоп, амморты, светотехника, воздухан, маслоподача это то что я сходу увидел.

[@levzhukhovitskiy513]

И даже за этим полуубитым Харлеем нет такого сизого облака, как за драндулетом автора. Стыды.

[@user-kg3tz2bv9x]

Lev Zhukhovitskiy это не автора драндулет.

[@levzhukhovitskiy513]

Тогда прошу меня извинить.

[@user-nn7nj8fp9s]

Бля, вставочка с Мэттом-зачет. Подписался пару дней назад, не могу оторваться. Попал на канал от Санчо и Четодела. Сам к двум колесам ни какого отношения не имею, если не считать кума, занимающегося мотокроссом, тоже "больного" любителя покрутить гайки. Подписался, рад заочному знакомству. Хороший канал. Удачи.

[@luigy9594]

Жень ,чисто вопрос один можно задать, сколько Урал тысяч км.ходит,при условии если своевременно и правильно обслуживать?

[@user-nx6un3mk8r]

Урал доезжает до озера на рыбалку в соседнее село, а обратно приезжает на одном цилиндре и с мертвым реле зарядки. Если второй не откажет.

[@paxandeath]

аппарат ядерный !!! а звук просто шикарный !!!!

[@RussianImmortal]

Харлей, какой бы он не был- это охуительный понт, а уралы для рыбалки и села. Пацаны, ну не врите сами себе,говоря что это не так. Дело тут не в патриотизме, что Урал наш . Просто эти мотоциклы создавались для разных целей,отличающихся друг от друга. Поэтому Уралы и кастомизируют, чтобы не смотрелось по деревенски. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

[@ToyamaTokanawa]

Отличный ролик, прекрасная подача материала! Те, кто увидел тут закидывание говнами, ну нет здесь этого, будьте добрее )

[@un7jpb208]

дык шовелхэды были самыми дерьмовыми харлеями в истории. Тем не менее, аппарат прикольный, как и Урал тоже. Я бы прикупил себе такой под восстановление

[@Romanukha]

TOOL, не ожидал на таком канале услышать:-)

[@user-jm2ri9rt4s]

Быковский какое масло лучше лить в мотор урала ?

[@karlon28]

сказочно повезло этому персонажу заиметь шовэл 77-го...про остальное помолчу...)

[@user-ed3og3xb4s]

жесть ! беру не глядя .....

[@oskarsezis7972]

вы гордитесь архаическим мотоциклом, которого сами не создали.

[@user-xg5ri8ml5v]

Просто надо построить всех перед Уралом и Харлеем, и сказать,, бесплатно отдаю, кому какой ? " За каким станет очередь?

[@user-zo7dm4tq7l]

antanas sypsonis для чистоты эксперимента его надо проводить в России и в США. У нас возьмут Харлей а в Америке уралы. Думаю результат будет одинаковый. Поэтому нефиг писдеть.

[@user-xg5ri8ml5v]

В Америке Урала не сумеют завести, так потолкают и кинут. А в России если не могут купить Harley то многие делают карикатуры из Уралов под Harley

[@tesladude2822]

@@user-zo7dm4tq7l в отличие от России, в Америке их возьмут для коллекции

[@user-oo6gc9em1k]

Евгении спасибо за видио отлична здаровия тебе

[@MsAlexe32]

такой мот а покрышка как на велосипеде)

[@user-rn2wx6mo3k]

это их фишка.

[@user-rx8pj7bo8j]

Так положено по стилю

[@arturmakhmutov475]

В манометр залит глицерин (через черную резиновую пробку). Наличие такой среды в манометре позволяет более точно считывать показания со средства измерения, при наличии вибрации. Но есть еще один нюанс: меньше изнашивается зубчатый механизм привода стрелки.

[@user-bp4gn4eq3l]

Круто!

[@Georgekazak]

тормоза дисковые,в стоке с тех годов,годно)

[@Just_Ride_Channel]

Я всего лишь смотрел видео об этом харлее, так даже у меня от вибрации наушник из уха выпал.

[@vetroganvetrogan7318]

а я когда после урала впервые харлей увидел, сразу потянулся за отверткой, чтобы зажигание на харле отрегулировать, показалось что сбоит...

[@vadimmardanoff]

Он великолепен! Ретро Харли, что может быть круче!

[@user-fw5zl7rs2r]

Привет Евгений, а что ты думаешь о мотоцикле Урал волк?

[@artemlygin8618]

Справедливости ради надо заметить, что качество изготовления, с виду, все таки выше, чем у нас. Тут основная проблема в низкой технологичности. А это уже урок экономики: относительно низакая конкуренция на рынке 200-миллионной страны между двумя производителями мотоциклов расслабила их. И тут как раз случилась экспнсия японских мотопроизводителей (четыре производителя на 100 миллионов населения), которые были просто на голову технологичнее, что привело американский мотопром «on the edge»

[@levzhukhovitskiy513]

У англичан было ...много заводов, но их это не спасло. В то время и БМВ едва уцелел, - автомобильное подразделение удержало на плаву. Просто амеры и европейцы упустили момент, когда мотоцикл из полноценного транстпорта начал превращаться в развлекалово. А японцы именно на этом сыграли.

[@ValeryFamilia]

Реле стартера можно попробовать заменить на втягивающее реле от автомобильного стартера. Должно получиться. И ещё один минус этого Харлея- узенькое переднее колесо увеличит тормозной путь.

[@sania2395]

похоже на те случаи, где некоторые личности хаят хамер и боготворят уаз...ну да ладно, это другой вопрос! А вот интиресно, как будет ездил мот 77го года, в котором еще неразу не делался движок? Наши оппозиты вообще не заводились бы! Правельно было бы взять два новых мота 77го года, урал и тот же харлей и сравнить! Ну в так, вполне бодрый мотик для своих годов, токо такте ощущение что он поменял кучу владельцев, которые его продавали каждый раз, когда что то ломалось!))Я не пойму, Жека, ты же сам сказал движок убитый, аморты свое отжили, с чего ты насмехаешся? Смешно и архаично сделанна у днепра маслосистема, да сами моторы кривые, что уралошные, что днепровые, жесткость подвесок боль ше чем рамы, я про задний мост молчу, инженеры тупо спиздили у немцев чертежи, а до ума так ниче не довели, приходится доводить самому! Вот это смешно! Люди начиная с гаража, сами методом проб и ошибок к чему пришли, сравнить того же лопатоголового и ви-род, и сравнить наши! КМЗ вообще сдох, ИМЗ ели бздит, если бы не экспорт...почему же все так накрылось, когда упал железный занавес? Да потому что не было развития! p.s думаю что я бы его не купил, дорого и тяжело достать з.п!

[@user-wv9kz2ku5y]

Крутое видео.

[@user-mk9vv9fx3f]

Если бы Евгений занимался харлеями, то это были бы самые лучшие мотоциклы,а так оппозит рулит!!!

[@user-vf3ek1eb4t]

Там обогатитель стоит на карбе, нахер воздушник тогда снимать?

[@basist6569]

Чутка по мягче разносите этот безумный агрегат, я бы лично не кайфовал када рядом со мной так обсирают мой выбор )

[@rusaxe4443]

Да архаичный,но точно не хуже наших оппозитов которые конструкционно ещё архаичней

[@EcoTBA]

ХАРЛЕЙ ВАЛИТ! ЛАЙК ЗА HARLEY DAVIDSON

[@user-ws7ef6xb9e]

Для тех годов офигенный МОТ, сравни новый харлей и урал. Урал как был говном так и остался который с завода нужно допиливать, за все время выпуска что они поменяли в нем!? Масляный фильтр добавили и сразу подорожал на 20к😁

[@TheMrMaybach]

Красавчик!!!

[@Vadim_Kovalev86]

Прикольный видос.

[@evilkabab]

Красивый моцик. Легенда

[@azrael9008]

Да это на вкус и цвет ...как говорится ! Вот был бы выбор что мне бы подарили новый харлей или урал, я бы выбрал харлей )))))) а так ток на Уралах , да мне просто стиль харлея нравится. Урал буду тоже переделывать под чоппер .

[@n_games9959]

а да ! продолжение истории о моем урале ! масленица была помню ! горел костер и кастомный чепер урал ! а я стоял возле своего кавасаки вояджер 1200 пил пиво и радовался что избавился от него и подарил много радости всем клубам города! в один сезон рот експлутации около 30 000 км урал только на запчастях сожрал около 3 000 $ я не говорю уже о бензине ))) после появления японцев я забыл что такое стоять голосовать и искать как бы добукстровать это г... до мастерской.

[@azotgreenstein6651]

Звук, как будто в ведро гаек насыпали)) а кепка зачётная)

[@user-bp4gn4eq3l]

Даа... , а я переживаю, что на моём урале шестерни грм громко звенят)

[@batabata9395]

Про пиво зачёт 🤣🤣🤣

[@user-nc2eq9jn7c]

Видос четкий

[@igora218]

На шовеле же уже были гидрики. Походу он регулируемые штанги принял за регулировку. S&S не стоковый карб. Стартер и кик нужно починить.

[@kondrat74biker_90]

Сейчас Харли не такие харли давно уже другие!Но меня радует что хоть кто то болеет в защиту нашего родного Урала!)))))

[@user-ny6op1wx2t]

Это лучший обзор харлея!! Я получил массу позитива!! Евгений спасибо тебе огромное!!!

[@Garach99]

Даже телёнок охерел🤣🤣🤣

[@DIMON_zhiznuralmoto]

Женя помоги записал видео Нет компресии на правом цилиндре Урал подскажи что не так ?

[@levzhukhovitskiy513]

Я не Женя, но вариантов всего три: изношенная ЦПГ, задранный цилиндр, перетянутые либо плохо притертые клапаны, проблемы в соединении головки с цилиндром.

[@DIMON_zhiznuralmoto]

я видео даже заснял глянь там все заснял что и как делал и что в каком состоянии, все делаю как надо и ничего не меняется((( вот ссылка kzbin.info/www/bejne/q3LbnJJmh8RmqM0

[@pavelvasilyev1962]

Любопытно поставить рядом урал того же года, для объективного сравнения.

[@user-xd2ph9pd7g]

лайк жека я за урал по звуку он как урал работает.на урале на одиночке дури тоже много.

[@vslav_dm]

Да вы не оппозитчик, вы- хейтер😅

[@Ruinskiy]

Всегда знал что Харлей переоценен как и яблоко . Им ещё лет сто до двигателя БМВ

[@Dr.Liwsy.]

Кольцо (гаечный ключ) на пальце классное.

[@user-mg2wb5gj6x]

когда нет денег и хочется проще абасрать соседа

[@Ivan63TLT70]

отличный мот ! я думал что они уже вымерли

[@user-wo9mh7iq8b]

Классно вилка работает.

[@Borsuk1981]

а как котлы на нем охлаждаются?от одного к другому воздухом?

[@fluffy-cat654]

Урал vs Харлей - такого холивара я ещё не видел!

[@user-gr7lr5dh3g]

Интересный мот хоть и старый

[@juliacoco8893]

Да тормозить и переключать передачи очень удобно. Каждый раз ногу с подножки снимать. Это пипец!!!! Неужели так люди ездили на этом мотоцикле. Не удивительно почему завод харлея из-за японцев чуть не закрылся.

[@doloto111pro3]

К слову сказать, харлей стал люксовой маркой только последние лет 20, ну может 30. А большую часть своей истории был мотиком для рабочего класса, таким что бы его мог себе позволить любой работяга с завода. К слову сказать, о том что масло из харлея льется во все стороны еще в 90е шутили, а до 80х это была реальность. Ну и даже сейчас харлей на уровне европейцев или японцев вообще не про надежность. Лично видел харлей 2015 года на котором хром начал облезать.... мотик за лям рублей к слову. P.s. Харли был на грани банкротства когда на рынок США пришли японцы с их мотами, и тогда им пришлось сильно поднять качество продукции.

[@hardraide2311]

Урал это... Это вещь которая требует рук постоянно. Все же правильно один тут сказал - весь мир пошел дальше, только урал остался в 50~60. Но он харизматичный

[@user-xc1kq8fm1t]

Это их фишка!

[@Assassin52Altair]

Аха) Усы зачёт Жека))

[@MiMi-rl5gm]

Посмотрел посмеялся))) ну зачем сравнивать разные моты для разных людей и целей? совсем не сравнимая техника! По поводу завода мото, есть карбы даже таких годов и старше где стоит круглая воздухозаслонка, заводится он хорошо, тут не надо винить ЦПГ, там все ок! По поводу релюшки и стартера, думаю хозяин не шарить в нем, вот и скручивает крышку карба для завести))))) По поводу вибрации, движки Харлеев так спроектированы что у них при работе идет вибрация, так как шатуны на одном пальце сидят, да и еще, вибрация Харлеев это их фишка, это ценят пользователи, и они от нее не отказываются уже больше 100 лет! А так смотрю по моту и уверен он не в тех руках просто!

[@user-tt1ft6vg3u]

Жека, у тебя прическа прикольная,после проезда на Харлике!

[@ovinchi]

Демферы на руле не для того чтобы в зеркала что то было видно, а для того чтобы руки не отвалились через 50км. Там такой рычаг, что жесткая мосадка руля может травмой закончиться.

[@solyakful]

Кстати на заставке как раз мот с V образным двигателем, как на Харлее)

[@user-wl7yw4je1b]

11:23 не обогатитель смеси ли там на карбе виднеется?

[@user-pi7ns3to2m]

Сколько ты береш за починку мотоцикла

[@serhatozcan844]

Так...

[@GadgetUA-ni6mo]

Плин!!!! Я тебя без зимней одежды не признал )))

[@sergeyk5200]

Легче с толкача, или нет ?

[@user-yr7mn8gz9m]

Зря Жень ты так мотоцикл 77 года а ты поставь рядом новый Урал так этот Харлей на порядок выше и лучше него

[@Tibis696]

Ну честно говоря старые харлеи ценились с нова и ценятся в Америке ровно так же как и у нас Уралы. Там были Индианы, Скауты (но совсем мало) и японцы