Модернизация дифференциала. Комбайн Massey Ferguson

[@ЖанботаМалгаждаров]

Добрый день. Отличные видеоурок у Вас. Всегда смотрю отвечала до конца в одно дыхание.

[@Евгений-з7й6ц]

Объясняете всё очень доходчиво ажно ручонки чешутся что бы разобрать

[@РусланМожарівський]

хороше відео, лайк, за уазовські сатиліти ми знали, а от що хрестовина підходить з газелі це супер, зробимо і собі так)

[@iglouch9818]

Волшебник! Преклоняюсь!

[@IvanSergeevicsh]

Лучше было бы корпус доработать под крестовину. Технологичнее, особенно с учетом износа от старой крестовины.

[@user-nr8wb2bl4p]

А может стоило в корпусе отверстия под крестовину увеличить, а не саму крестовину точить. За одно и износ бы убрали и в случае нового ремонта было бы по проще.

[@ИванКасьянов-ф7м]

Здравствуйте Василий. При разборке дифференциалов Камаз, я заметил что сейчас перестали ставить бронзовык втулки в сателлиты. Так же я заметил часто возникающую неисправность, сателлиты без втулок заклинивают, металл наволакивает на крестовину, при разборке не возможно их снять, заклинивший дифференциал ломает.

[@АлександрМуур]

Здравствуйте Василий.Нужно укоротить приводы м-41.Хотел как кардан,обрезать и в трубу вставить и обварить,но в интернете говорят не прокатит.Правда ли это?Приводы нужны для минитрактора.Заранее спасибо.

[@user-lv1ni1hk5f]

Василий, возможно ли сделать шайбы скольжения под сателлиты путем закалки "сыромятины", по причине отсутствия приобрести регулировочный, просто не найти.

[@avtoznahar_video]

Да можно.

[@Andrey500SWE]

А шлицы на полуосях такие же или пришлось плоуоси тоже от газели ставить?

[@ИЛЬПеру]

Самодельная крестовина вызывает большое сомнение по надежности

[@ИванКасьянов-ф7м]

ИЛЬ Перу так она не самодельная, заводская от газели, маленько доработанная.

[@ИЛЬПеру]

Иван Касьянов ну во первых одна ось ладно стандартная а друга проточенная и вставленна в другую, а теперь посмотрим какая жесткая конструкция у стандартной крестовины. И нагрузки у комбайна и газели на ведущие колеса совсем разные, колеса только в 4 раза больше в диаметре

[@РукиБЕЗСкуки-в7ж]

Набежали диванные советчики. А в том раздолбанном виде лучше что ли человек можно сказать воскресил труп с минимальными затратами. На такую редкую птицу запчасти хрен найдешь и ценник не гуманный.

[@ИванКасьянов-ф7м]

ИЛЬ Перу там бортовые редуктора скорее всего, они нагрузку с редуктора снимают, там может нагрузка ещё меньше чем у Газели.

[@VityaYALTA]

часто газели нагружают свеше их максимальной загрузки и представь себе усилие на диф когда гружёная газель разворачивается на месте или летит в повороте гружёная

[@rs7xx]

Спасибо! Интересное видео)

[@акчакерекпе]

Можно ли посадить вместе толстой шайбой тонкую для устранения зазора?

[@avtoznahar_video]

Да можно.

[@акчакерекпе]

@@avtoznahar_video большое спасибо за ответ вы самый лучший своем деле

[@Евгений-з7й6ц]

Василий если получится снемите ремонт редуктора зил бычок.

[@avtoznahar_video]

Если появится то будет.

[@КонстантинСаранин-ю1п]

хотелбы я глянуть на граматея который диз поставил, наверное шипко грамотный

[@ВиршМазипа]

Инструкция, как завалить дифференциал сомнительными побрякушками.

[@Goingarage]

а как же без регулировочных шайб от УАЗа?!))) (кто не понял это шутка)

[@ИванКасьянов-ф7м]

Какой то слабенький редуктор у комбайна. Подшипники на чашках дифференциала шариковые, упорные кольца полуосевых шестерен бронзовые, большая цилиндричка и вовсе на каких то электроклепках сидит. На комбайне скорости конечно не большие, как он держит нагрузки со своим весом и большими колёсами? Бортовые редуктора?

[@AleksandrGalitskiy]

практически на всей тяжелой технике бортовые редуктора есть.